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    Embragues y Frenos

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    Jose Guadalupe Luevanos Rostro

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    Embragues y Frenos

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    Jose Guadalupe Luevanos Rostro
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    Título original

    Embragues y Frenos (1)

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    Embragues y Frenos

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    Diseño Avanzado de elementos de Máquinas

    z
    Embragues y
    frenos
    Introducción
    ¿Para que se utilizan los embragues y frenos?

    Ofrecen control y estabilidad en los procesos de transmisión de


    potencia y velocidad a un sistema acelerado sin detener su operación,
    así como también detenerlo o ponerlo en marcha.
    Los embragues y los frenos son
    en esencia un mismo dispositivo.
    Cualquiera de ellos permite una
    conexión por fricción,
    magnética, hidráulica o
    mecánica entre dos elementos de
    máquina. Si ambos elementos
    conectados giran, entonces el
    dispositivo se conoce como
    embrague. Si uno de los
    elementos gira y el otro queda
    fijo, se conoce como freno.
    Embrague (clutch)

    Es un elemento de máquina que conecta y desconecta sistemas


    impulsores con impulsados. Las funciones principales son iniciar la
    marcha de un sistema de transmisión de potencia y realizar cambios
    de marcha.
    Frenos (brakes)

    Es un elemento que detiene por completo a un sistema en movimiento


    controlando las velocidades gradualmente o de golpe.
    CLASIFICACIÓN DE LOS EMBRAGUES

    a) Forma de accionamiento: b) Forma de transferencia de energía:


    • Mecánico • Embragues de contacto positivo
    • Neumático o hidráulico • Embragues de fricción.
    • Eléctrico
    • Automático
    Otros tipos de embragues que puedes encontrar para aplicaciones especiales.
    Embragues y frenos de fricción

    Usan superficies de fricción, su misma naturaleza les permite parar o


    arrancar un mecanismo, su clasificación se basa en la geometría
    general y del método para accionarlos.

    • Embrague de placa
    • Freno de disco
    • Embrague de cono
    • Freno de banda
    • Freno de bloque o zapata
    ✓ Embrague de placa
    Cada superficie de fricción tiene la forma de un anillo sobre un plato
    Embragues y frenos de fricción

    plano. Una o más placas de fricción se mueven en dirección axil para


    tocar una placa correspondiente. Fabricada comúnmente de acero a la
    que se transmite el par torsional de fricción.
    ✓ Freno de disco calibrador
    Se fija un rotor en forma de disco a la máquina que se va a controlar. Las
    balatas de fricción, que solo cubren una pequeña porción del disco, están
    Embragues y frenos de fricción

    contenidas en un conjunto fijo llamado calibrados y son oprimidas contra


    el disco mediante un sistema neumática o hidráulico.
    ✓ Embrague o freno de cono
    Es similar a uno de placa, pero con la diferencia de que las
    Embragues y frenos de fricción

    superficies acopladas están en una parte de un cono.


    ✓ Freno de banda
    Elemento utilizado exclusivamente como freno. El material de fricción
    está sobre una banda flexible, que rodea casi en su totalidad al tambor
    Embragues y frenos de fricción

    cilíndrico dijo a la máquina que se va a controlar. Cuando se desea


    frenar, la banda se ajusta sobre el tambor y ejerce una fuerza tangencial
    que detiene la carga.
    ✓ Freno de bloque o zapata
    Las balatas curvas y rígidas del material de fricción son oprimidas contra
    Embragues y frenos de fricción

    la superficie de un tambor, desde su exterior o su interior, y ejercen una


    fuerza tangencial que detiene la carga.
    Criterios a tomar en cuenta en el diseño

    ▪ Fuerzas de accionamiento

    ▪ Par de torsión que se transmite

    ▪ La pérdida de energía

    ▪ Aumento de temperatura
    Procedimiento general de diseño de embragues y frenos

    ▪ Se calculan las distribuciones de la presión en las superficies de


    fricción.

    ▪ Se determina una relación entre la máxima presión y la presión en


    cualquier punto.

    ▪ Se emplean condiciones de equilibrio estático para obtener la fuerza de


    frenado o el par de torsión y las reacciones de los apoyos.
    Materiales de construcción
    Materiales de construcción
    Referencias

    https://www.dirind.com/dim/frenos_embragues_industriales1.html

    Sistemas de transmisión y frenado, E. Domínguez – J. Ferrer, Edit. Editex

    https://s1b0d3d77136c1679.jimcontent.com/download/version/1500949908/module/1
    3522624130/name/Unidad%205%20Dise%C3%B1o%20M%C3%A9canico%20II%20
    teoria.pdf

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