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    Clase N 2 Bobinas Del Alternador

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    El documento describe las partes principales de un alternador, incluyendo el estator, rotor, regulador de voltaje e indicadores. Explica que el estator y rotor funcionan como imanes giratorios para generar corriente alterna, la cual se convierte a corriente continua para cargar la batería.

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    El documento describe las partes principales de un alternador, incluyendo el estator, rotor, regulador de voltaje e indicadores. Explica que el estator y rotor funcionan como imanes giratorios para generar corriente alterna, la cual se convierte a corriente continua para cargar la batería.

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    Clase N 2 bobinas del alternador

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    Clase N 2 Bobinas Del Alternador

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    El documento describe las partes principales de un alternador, incluyendo el estator, rotor, regulador de voltaje e indicadores. Explica que el estator y rotor funcionan como imanes giratorios para generar corriente alterna, la cual se convierte a corriente continua para cargar la batería.

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    Clase No 2 Estator (bobinas) y rotor del alternador.

    Función y componentes de carga.

    1. Alternador: convierte la potencia mecánica del motor en energía eléctrica.


    2. Correa de trasmisión del alternador: conecta la polea del cigüeñal a la polea del
    alternador, para impulsar el alternador.
    3. Regulador de voltaje: controla el voltaje de salida del alternador.
    4. Indicador de carga amperímetro, voltímetro, o luz indicadora, montada en el tablero de
    instrumentos, informa al conductor acerca del funcionamiento de carga.
    5. Batería: suministra corriente para dar energía al alternador inicialmente, también
    actúa como estabilizador de voltaje.
    6. Arnés de alambrado conecta entre los componentes de carga.

    Partes del alternador

    Estátor de un motor eléctrico función


    Definición:

    El estátor es la parte fija de una máquina eléctrica que. Junto con el rotor, es un elemento
    fundamental para transmitir corriente eléctrica (en el caso de los generadores eléctricos) o
    potencia en el caso de los motores eléctricos.

    El estátor tiene la función de “trabajar” la energía eléctrica para crear con ella un campo
    magnético. Este campo magnético es seguido por el rotor.

    El estator y el rotor dentro del alternador funcionan como imanes y giran para generar la
    corriente alterna.
    Luego, la corriente alterna (CA) se transforma en una corriente continua (CC) que carga la
    batería. Tanto la sobrecarga como la su carga de la batería pueden ser un problema grave.

    De las tres bobinas que existen en un alternador, se consiguen seis terminales libres,
    correspondientes a cada uno de los bornes de cada bobina:

    Dependiendo de la configuración puede ser:


    La conexión que más se utiliza en un alternador es la conexión en estrella, ya que permite el
    uso del conductor neutro y como consecuencia, el uso de dos tensiones diferentes.

    En la conexión del alternador en estrella se unen tres terminales libres de las bobinas a un
    punto común para formar el conductor neutro (conductor 0). Los otros tres terminales de las
    bobinas (1, 2 y 3) se conectan a tres conductores que corresponden de cada una de las fases
    del sistema trifásico.

    Además, para poder estudiar la conexión en estrella, se conecta el alternador a un receptor


    formado por tres cargas conectadas a su vez en estrella (Z1, Z2 y Z3), tal y como se muestra en
    la figura 3.

    Rotor: Como su nombre lo indica, es la parte móvil del alternador, ya que


    rota al recibir la corriente eléctrica desde el regulador.
    Esta energía eléctrica la adquiere a través de anillos rozantes.

    Pruebas del estator.


    Bibliografía

    Funcionamiento del alternador en ActualidadMotor.com

    Alternador – Wikipedia

    Kuznetsov: Fundamentos de electrotecnia, Editorial Mir

    Kasatkin – Perekalin : Curso de electrotecnia, Editorial Cartago

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