ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACIÓN MARKETING

DIPLOMADO EN DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN DE PUENTES DE
HORMIGÓN ARMADO Y PRESFORZADO

DISEÑO SISMORRESISTENTE DE PUENTES

GUIA PARA PARA DISEÑO Y MODELACION DE PUENTES CSiBRIDGE V.21

Edwin Lazarte Condori

Ingeniero Civil
Noviembre, 2023
 AGRADECIMIENTOS
La presente guía, ha sido desarrollado como parte del
programa de posgrado DIPLOMADO EN DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN DE PUENTES DE HORMIGÓN ARMADO
Y PRESFORZADO, conjuntamente los distinguidos
participantes de la versión a quienes manifiesto mi
agradecimiento por su paciencia y perseverancia, el
documento presenta bases para el diseño de estructuras de
hormigón armado, postensado; facilita la modelación y
verificación de solicitaciones de acuerdo a la LRFD – 2020; los
datos están en cada imagen adjunta para cada tipo de
estructura.

Así mismo agradecemos la oportunidad de generar el

documento, a la ESCUELA SUPERIOR DE
ADMINISTRACIÓN MARKETING – ESAM (SEDE SUCRE), al
área académica principalmente a su jefatura Lic. Lucia
Aramayo consecuentemente al selecto equipo que la
conforma, documento que se pone a la consulta, uso,
observaciones y sugerencias de los profesionales.

M.Sc. Ing. Edwin Lazarte Condori

R.N.I. 26326 REG.C.I.C. 1404 REG.C.I.C.O. L83135
 DISEÑO TRANSVERSAL DE PUENTE DE HORMIGON ARMADO

1. Genere el pórtico

2. Modificamos las coordenadas

Nodo extremo izquierdo, nodo extremo derecho según las coordenadas

Página |1
Ok
ok

3. Complete el pórtico y asigne restricciones

4. Materiales

En la pestaña components – type

Modifique los materiales para un hormigón H28

Página |2
En la misma pestaña, elija Frame propieties

Crear la sección losa inferior, losa superior y pared lateral

Losa superior = 20 cm
Losa inferior= 15 cm
Pared lateral = 0.25 cm

Página |3
 5. Asignación de secciones a pórtico

Demarque la losa superior

Vaya a la pestaña ADVANCED

Asigne los materiales a cada sección

6. Asignación de cargas

Crear la carga viva

Página |4
CARGA MUERTA

Página |5
CARGA VIVA

7. Calculo estructural

Página |6
Diseño sección

Nota: cambiar a unidades de (cm) para verificar área de acero)

Página |7
 ANALISIS MODAL BASICO

Alternativa 1: incorporación de la masa en el sistema

1. ABRIR EL PROGRAMARA SAP2000

Elija, para este caso la opción “Beam”

Introducir como ejemplo

Number of spans: 1
Span Length: 5
Ok

Página |8
 2. PROCEDA A DEFINIR LAS RESTRICCIONES

• Marque el nodo 2
• Vaya a la pestaña assign
• Click en joint
• Elegir restraints (liberamos la restricción)
• Haga el mismo proceso para el nodo 1 (restringir los 3 ejes)

3. VAYA A LA PESTAÑA DEFINE

Definimos material, con la variación que en este caso, se introducirá la masa. Por lo
tanto el peso específico introducimos cero

Página |9
Ok
Definimos sección

4. ASIGNAMOS LA SECCIÓN A LA VIGA

Marque la viga y vaya a la pestaña

P á g i n a | 10
 5. ASIGNACIÓN DE CARGAS

• Marque el nodo 2

Asigne una carga unitaria (1) en eje z

P á g i n a | 11
• Realice la asignación de la masa

Para asignar la masa, marque el nodo 2 y siga los pasos según las imágenes

6. DEFINIR CASOS DE CARGA

P á g i n a | 12
En la ventana siguiente, elija el análisis MODAL
Ok

ALTERNATIVA 2
Realizar el mismo procedimiento, pero debe contemplar el peso del hormigón

P á g i n a | 13
 ANALISIS MODAL PUENTE DE HORMIGÓN ARMADO

Ancho = 7.2 m
Numero de vias = 2
Longitud 90 metros

1. Generar el pórtico

Definir unidades

Ok

Cambiar a plano XZ
Elimine los apoyos inferiores

P á g i n a | 14
 2. Modifique coordenadas

Click derecho en el nodo seleccionado y modifique según el grafico

Asigne apoyo rígidos y libres

Asignación de resultados

P á g i n a | 15
 3. Definir material

SECCION VIGA

P á g i n a | 16
Click en SECTION DESIGNER

Demarque el rectángulo, click derecho e ingrese as coordenadas

P á g i n a | 17
4. SECCION DE PILAS

P á g i n a | 18
 5. Asignación de secciones a pórtico

Selecciones la superestructura
Y asigne la sección cajon

Asigne la sección a la pila

P á g i n a | 19
 6. ASIGNACION DE ROTULAS PLASTICAS
Seleccione las columnas

Ok

P á g i n a | 20
 7. LINEA DE TRAFICO

Click en el icono de flecha inferior en LANES

8. CARGA MÓVIL

• Vamos a la pestaña LOADS

• Definimos en TYPE, en la fecha inferior para contar con los vehículos

P á g i n a | 21
9. CARGA MOVIL

P á g i n a | 22
 10. CASOS DE CARGA

11. ASIGNACION DE CARGAS

Carga muerta
- 2,89 t/m
Carga viva
- 0,68 t/m

P á g i n a | 23
 12. ANALISIS DE LA ESTRUCTURA

13. ANALISIS MODAL

Modificamos el peso del hormigón e introducimos la masa

La totalidad de masa de la sección, donde se incluye todos los accesorios de la superestructura

P á g i n a | 24
- Liberar las restricciones en los apoyos 1 y 4 (1,1,1,) y (0,1,1,)

14. REGISTRO DE SISMO TIEMPO-HISTORIA

P á g i n a | 25
15. ANALISIS

P á g i n a | 26
16. MODOS DE VIBRAR

P á g i n a | 27
 MODELO DE PUENTE DE HORMIGON ARMADO VIGA – LOSA

1. Definir modelo
- Para el caso, elija la opción BLANK

2. DEFINIMOS LA LONGITUD DEL PUENTE

P á g i n a | 28
 3. DEFINIR LÍNEA DE TRAFICO

- Muestre la línea de trafico

4. DEFINIR MATERIAL Y SECCION

Material

P á g i n a | 29
Sección cabezal pilas

Sección pilas

P á g i n a | 30
Sección de superestructura

- Introducir dimensiones de la sección

P á g i n a | 31
Cargas superestructura

P á g i n a | 32
5. DEFINIR DIAFRAGMA

6. DEFINIR APOYOS

P á g i n a | 33
Suelo

P á g i n a | 34
Estribos

Estribo inicio

P á g i n a | 35
Estribo final

Pilas de 8 y 14 metros

P á g i n a | 36
P á g i n a | 37
 7. ENSAMBLADO PUENTE

OK

P á g i n a | 38
Vanos

P á g i n a | 39
Estribos (elegir la opción ABUTMENTS)

P á g i n a | 40
P á g i n a | 41
Pilas intermedias

P á g i n a | 42
8. CREACION DE PATRONES DE CARGA

P á g i n a | 43
8.1. ASIGNACION DE CARGAS
- BARANDAS

P á g i n a | 44
P á g i n a | 45
P á g i n a | 46
VIENTO A SUPERESTRUCTURA

P á g i n a | 47
P á g i n a | 48
VIENTO A PILAS

Seleccione las pilas

P á g i n a | 49
 9. ASIGNACION DE CARGAS MUERTAS

BARANDAS

P á g i n a | 50
OK

Capa de rodadura

P á g i n a | 51
P á g i n a | 52
10. CARGA VIVA

Definir el tipo de vehículo

Marque la opción vehicles

P á g i n a | 53
11. CONVERSIÓN A TIPO DE VEHÍCULO EN CIRCULACIÓN

Marque la opción vehicles classes

12. CREACION CASO DE CARGA

P á g i n a | 54
Elija moving load

Ir a la opción (LOAD CASE DATA)

Elija en caso de vehiculo creado y ADD

No olvide marcar la casilla fuerza de frenado

OK

13. DISCRETIZACION DE TRAMOS DE ANALISIS

P á g i n a | 55
 14. COMBINACION DE CARGAS

OK
OK
OK

15. ANALISIS ESPECTRAL

Pestaña LOAD

P á g i n a | 56
P á g i n a | 57
OK

- Generar una combinación de carga

P á g i n a | 58
P á g i n a | 59
 ANALISIS DE MODELO PUENTE SEGMENTADO L= 280 m

1. Iniciar el programa
A continuación haga click, en la pestaña Home y elija NEW MODEL

Datos:

Puente en volados sucesivos, L=280 m.

Desnivel al centro en L/2= 4.5 m

2. Ingrese al icono de SEGMENTAL (para el ejemplo)

3. Ingrese datos

P á g i n a | 60
 - Layout line lengths L= 280
- Bridge Deck Section Type (elegir Vertical)
- OK

4. Material Propeties
Define Material
- Add/modify
- Add new material
Add Material Property
- Region (United States)
- Material Type (Tendon)
- Estándar (ASTM A416)
P á g i n a | 61
 - Grade (270)
- OK
Load Pattern
- Presstres
OK
5. Segmental Bridge Span Asembly

- Click (Balt CantA)

- Add Copy
- Click (Balt Canta (creado))
- Up (enter)

6. Modificación de secciones

- Click (Start A)
- Click ( + Span Discretization)
- Elegir Start
- Click (Modify/Show Discretization (y aparece la ventana Segmental Span Discretization
Definition)
NOTA: para nuestro ejemplo tenemos una (1 pieza) dovela de cierre de 14.5m

Segmental Span Discretization Definition

ESTRIBO UNICIO

- Click en Span Type (elegir Start Abutment) para dovela de cierre inicio
- Click (Segment Length (introducir L=14.5 para nuestro caso)
- En Recurrence (introducir 1)
- Click (Segment Type)
- Elegir Closure
- Click en MODIFY
- OK

P á g i n a | 62
7. Modificación de dovelas PILA1, PILA 2

- En la ventana de Segmental Bridge Span Asembly , Click (Balt Cant1)

- Click (Modify/Show Discretization (y aparece la ventana Segmental Span Discretization
Definition)
- Cabiar nombre a PILA1 en ( Discretization Name)
- Click en Span Type
- Elegir Balanced Cantiliver

7.1. ANALISIS LADO IZQUIERDO

Dovela de arranque

- Click (Segment Length (introducir L=5.5 para nuestro caso)

- En Recurrence (introducir 1)
- Click (Segment Type)
- Elegir Piere Table
- Click en MODIFY

Dovelas tipo PILA 1

- Click (Segment Length (introducir L=3 para nuestro caso)

- En Recurrence (introducir 19) nota( 19x3=57 m)
- Click (Segment Type)
- Elegir CIP SEGMENT
- Click en MODIFY
- OK

P á g i n a | 63
 7.2. ANALISIS LADO DERECHO

Dovela de arranque
- Click (Segment Length (introducir L=5.5 para nuestro caso)
- En Recurrence (introducir 1)
- Click (Segment Type)
- Elegir Piere Table
- Click en MODIFY
Dovelas tipo
- Click (Segment Length (introducir L=3 para nuestro caso)
- En Recurrence (introducir 19) nota( 19x3=57 m)
- Click (Segment Type)
- Elegir CIP SEGMENT
- Click en MODIFY
- Cambiar nombre a PILA 1
- OK

7.3. ANALISIS PILA 2

- En la ventana de Segmental Bridge Span Asembly , Click (SpBySp1)

- Click (Modify/Show Discretization (y aparece la ventana Segmental Span Discretization
Definition)
- Cabiar nombre a PILA2 en ( Discretization Name)
- Click en Span Type
- Elegir Balanced Cantiliver

Dovelas tipo PILA 2

- Click (Segment Length (introducir L=3 para nuestro caso)

- En Recurrence (introducir 19) nota( 19x3=57 m)
- Click (Segment Type)
- Elegir CIP SEGMENT
- Click en MODIFY si no existe otra opcion click en ADD

P á g i n a | 64
Dovela de cierre. Para nuestro ejemplo L=1 m
- Click (Segment Length (introducir L=1 para nuestro caso)
- En Recurrence (introducir 1)
- Click (Segment Type)
- Elegir CLOSURE
- Click en MODIFY si no existe otra opcion click en ADD
- OK

- ANALISIS LADO DERECHO

Dovela de arranque
- Click (Segment Length (introducir L=5.5 para nuestro caso)
- En Recurrence (introducir 1)
- Click (Segment Type)
- Elegir Piere Table
- Click en MODIFY si no existe otra opcion click en ADD
Dovelas tipo
- Click (Segment Length (introducir L=3 para nuestro caso)
- En Recurrence (introducir 19) nota( 19x3=57 m)
- Click (Segment Type)
- Elegir CIP SEGMENT
- Click en MODIFY si no existe otra opcion click en ADD
- Cambiar nombre a PILA 1
- OK

7.4. ESTRIBO DE CIERRE

- Click (EndA)
- Click ( + Span Discretization)
- Elegir Start

P á g i n a | 65
- Click (Modify/Show Discretization (y aparece la ventana Segmental Span Discretization
Definition)
NOTA: para nuestro ejemplo tenemos una (1 pieza) dovela de cierre de 14.5m

Segmental Span Discretization Definition

ESTRIBO UNICIO

- Click en Span Type (elegir End Abutment) para dovela de cierre

- Click (Segment Length (introducir L=14.5 para nuestro caso)
- En Recurrence (introducir 1)
- Click (Segment Type)
- Elegir Closure
- Click en MODIFY
- BORRAR LAS DEMAS OPCIONES EXISTENTES POR DEFECTO

- OK
- OK
- OK

P á g i n a | 66
 7.5. Vistas

Vista en frame

- Click en la Ventana BRIDGE

- Click en UPDATE

- Elegir UPDATE AS SPINE MODEL……..

- Introducir los valores mostrados
Vista de elementos

P á g i n a | 67
 - Click en la ventana HOME
- Elegir √

Verificar longitudes y coordenadas

CAPITULO B. CREACION DEL MODELO DE CONSTRUCCION

- Click en Ventana Layout

P á g i n a | 68
- Elegir Define Vertical Layout Data
- Introducir las coordenadas de alineamiento vertical (desnivel y= 4.5 m)
- Click en Layout Line Segment Type
- Elegir (Constant Grade to New Elevation at Station)

y = -.0001894 x2+.0587079 x (VER PLANILLA EXCELL)

- La introducción de datos debe ser de acuerdo a calculo de coordenadas para e ejemplo

- OK
- OK

P á g i n a | 69
CAPITULO C: DEFINICION CANTIDAD DE CARRILES

- Click en la ventana LAYOUT

- Click en ADD NEW

NOTA: para el ejemplo se considera un ancho de calzada de 8 metros, por lo que se realiza el
análisis para cada faja IZQIERDO Y DERECHO

- En la ventana Bridge Line Data

- Cambiar nombre a CARRIL 1 IZQ
- Cambiar color (verde)
- Introducir los valores según el grafico
- OK

PARA CARRIL DERECHO

Nota: por la simetría de la calzada, proceda a:

- Click en copy

P á g i n a | 70
 - Ok
- Modificar los signos, para el carril DERECHO, según el grafico

-OK
- En la ventana HOME
- click en el icono MORE

P á g i n a | 71
- Elegir SHOW LINE
- Elegir SHOW LINE WIDTH

P á g i n a | 72
CAPITULO D. DEFINICION DE MATERIALES

A. DATOS DE INGRESO HORMIGON

D.1. CREAR HORMIGN 35 MPa

- Ingresar a la ventana COMPONENTS

- Material Name and Display….. cambiar nombre

- Cambiar unidades a N/mm (OJO)

- Introducimos los valores

P á g i n a | 73
ɣc=2500 kg/m3
F’c= 35 MPa
Ec= 31798.92

- Corregir la resistencia a compresión como se ve en la imagen

- Click en Switch To Advanced Property Display

- De la ventana de Material Pproperty Option
- Click Modify/Show…….
- En la ventana desplegada (MATERIAL PROPERTY DATA)
- Elegir la opción Time Dependent Properties

P á g i n a | 74
Nota: permite ajustar en función al tiempo el Modulo de Elasticidad
- En opción Time Dependent Type
- Elegir CEB-FIP 210
- Demarcar las 3 opciones en Time Dependence
- En cada una dejar el valor de 1 (debido a que nuestro hormigon en igual o menor a 35 MPa)

- En la opción CEB-FIP 210 Parameters

- Defina Humedad relativa
- Apunte 7 en la opción Shrinkage……

- Verificar las graficas en Show Plot

P á g i n a | 75
D.3. CREAR HORMIGN 21 MPa

- Click en Copy del hormigon 35MPa y modificar

- Recalcular Modulo de Elasticidad de acuerdo a la formula indicada
- Ingresar el valor determinado
- Ajustar los valores de resistencia a 21 y 28 MPa

P á g i n a | 76
D.4. CREACION Y MODIFICACION DEL ACERO

- Verificar los valores asignados para el acero

- OK
- Ok

D.5. CREACION Y MODIFICACION DEL TENDON

- Introduzca el acero GRADO 270

- Pestaña MODIFY
- En la ventana siguiente, introduzca los datos mostrados, para la relajación

P á g i n a | 77
D.6. AJUSTAR LOS DIAMETROS DE LOS FIERROS DE REFUERZO

- Click en la pestaña Type, en el lado superior izquierdo

- Elegir Rebar Sizes
-

- Eliminar los diámetros no convencionales en el medio Boliviano, tal como en la siguiente

imagen

P á g i n a | 78
D.6. AJUSTAR EL TENDON

- Ver la imagen

CAPITULO E. CREACION DE SECCIONES COLUMNAS, ESTRIBOS

E.1. COLUMNA

- Ingresar a la pestaña Type

- Seleccionar Frame Properties

P á g i n a | 79
- Click en NEW
- Elegir según en el grafico (CIRCULAR)
- ENTER

- Ingresar los valores según el grafico

E.2. CABEZAL ESTRIBO

Alto= 1.2 m
Ancho= 1.6 m

- Ingresar valores según el grafico

P á g i n a | 80
- OK
E.3. PILA

- Dibujar dimensiones de la sección

- Seleccionar NEW

- En la ventana Add Frame Section

P á g i n a | 81
- Elegir Other
- Click en Section Designer

- Aparece la ventana SD Section Data

- Cambiar nombre (Pila Central)
- Click en Section Designer
- En la ventana

- Crear segmento, y adicionar el radio externo

P á g i n a | 82
 - Click en el icono de puntero color (mineral)
- Demarcar el segmento y Click derecho
- En la ventana Shape Properties – Solid: introducir los valores q se muestra
- OK
- Para el segemnto interno, realizar el mismo procedimiento con la particularidad de generar
un bloque vacío, según se muestra en el grafico, ventana Shape Properties – Solid.

- Ok
Para el lado izquierdo

- Realizar el mismo ejercicio de ingresar un segmento y efectue la adicion de datos según

imagen

P á g i n a | 83
- Para el segmento interior lado izquierdo, ingrese los datos según la imagen

- Seleccionamos el cada segmento, para desplazar lado izquierdo y derecho

dx=2.3/2=1.65m

P á g i n a | 84
- Crear solidos para cerrar la sección, ver imagen
- En cada vertice efectuar el punteo y dar click derecho para terminar
- Soldar la sección (VER IMAGEN)

- Click en la ventana DISPLAY

- Elegir Show Properties Section

P á g i n a | 85
 - OK

E.3. CABEZAL PILA

Ancho= 3.3 m
Alto= 1.5 m

- Seleccionar New
- Elegir CONCRETO
- Introducir los datos según imagen

- OK

CAPITLO F. CREACION DE ELEMENTOS SUPERESTRUCTURA

F.1. CREACION SECCION CAJON

- Click en el icono ITEM

- Click en Deck Sections
- Click en NEW
- Elegir para nuestro caso Ext. Girders Vertical

P á g i n a | 86
- Introducir los valores de la sección

- En la misma ventana
- Click en LOADS (permite corregir la distancia de la carga de eje del camion)
- En la ventana realizar los siguientes ajustes

P á g i n a | 87
- En Show Section Details
- Verificar las propiedades geométricas

P á g i n a | 88
CAPITULO H. VARIACION DE ALTURA DE DOVELAS

- Primeramente, ir pestaña SPANS

- En la columna SPAM elegir (01-SA-PO1)
- realizar click en la columna SECTION y elegir DOVELATIPO
- realizar click en MODIFY/SHOW SECTION VARIATION ALONG……
- En la ventana BRIDGE VARIATION D…
- Realizar click en DEFINE/ SHOW VARIATION
- Asignar los valores para PVAR 1 alt dovela
- OK
- En la ventana En la ventana BRIDGE VARIATION D…
- Modificar General Data-Total Depth buscando PVAR alt dovela
- Modificar Slab SabGirder -Bottom Slab buscando PVAR1 losa inf
- OK
- REALIZAR EL MISMO EJERCICIO PARA LAS DEMAS VARIACIONES DE ACUERDO A LOS
GRAFICOS SIGUIENTES

P á g i n a | 89
- OK

P á g i n a | 90
P á g i n a | 91
P á g i n a | 92
CAPITLO G. COMPONENTES DEL MODELO PREVIO AL ENSAMBLADO

G.1. COMPONENTE ESTRIBO

- Para nuestro ejemplo, tomaremos las siguientes distancias

10.44 m

A=1.2 m

3.9 m

1.22
5.22
9.22 (m)

Nota: para introducir al programa, debemos realizar la sumatoria de la longitud de la pila y A/2

P á g i n a | 93
3.9+1.20/2= 4.5 m PILA LADO 2
6.0+1.20/2= 6.6 m PILA LADO 1

PRIMERO MODIFICAR LAS UNIDADES A TONELADA-METRO

- En la ventana COMPONENTS
- Click en ITEM (en subestructure)
- Elegir BENTS
- Realizar click en NEW
- Cambiar nombre a COMP.ESTRIBO LADO 1
- En CAP BEAM SECTION
- Buscar el “cabezal estribo)
- En CAP BEAM LENGTH (introducir el ancho del estribo 10.44 m)
- En NUMBER COLUMNS (introducir 3 de acuerdo al ejemplo)
- Click en MODIFY/ SHOW COLUMN DATA

- En la ventana Bridge Bent Column Data

- Buscar Section y realizar click, para buscar la columna creada (COL. D=1.5 m)
- En la columna Distance, introducir los valores de 1.22, 5.22, 9.22
- OK
- OK

P á g i n a | 94
PARA LA PILA LADO 2

- Realizar el ismo ejercicio, únicamente variar las longitudes de la columna

- Click en ITEM (en subestructure)
- Elegir BENTS
- Realizar click en COPY
- Cambiar nombre a COMP.ESTRIBO LADO 2
- Modificar las distancias de las columnas VER IMAGEN

P á g i n a | 95
G.2. COMPONENTE PILAS CENTRALES
5 m /2= 2.5 m (para distance)

CABEZAL PILA CENTRAL

1.50 m

6.6. m PILA CENTRAL

Para introducir la altura, realizamos la operación

6.6+ (1.5/2)= 7.35 m

- En la ventana COMPONENTS
- Click en ITEM (en subestructure)
- Realizar click en NEW
- Cambiar nombre a PILA CENTRAL
- En CAP BEAM SECTION
- Buscar el “cabezal pila_1)
- En CAP BEAM LENGTH (introducir el ancho del estribo 5 m)
- En NUMBER COLUMNS (introducir 1 de acuerdo al ejemplo)
- Click en MODIFY/ SHOW COLUMN DATA

P á g i n a | 96
 - En la ventana Bridge Bent Column Data
- Buscar Section y realizar click, para buscar la columna creada (pilacentral)
- En la columna Distance, introducir los valores de 2.5 m
- OK
- OK

G.3. APOYOS

- En la ventana COMPONENTS
- Click en ITEM (en subestructure)
- Click en BEARING

- En la ventana BRIDGE BEARING DATA

- Cambiar el nombre VER IMAGEN

P á g i n a | 97
 - OK

ENSAMBLANDO DE PUENTE

P á g i n a | 98
P á g i n a | 99
CAPITLO H. DEFINICION DE CARGAS ACTUANTES

- Ir a la ventana LOADS

H.1. DEFINCION TIPO DE VEHICULO

- Click en la pestaña superior izquierda en TYPE

- Elegir Vehicles

- Realizar click en la flecha inferior derecha del cuadro

- En la ventana DEFINE VEHICLES

- Click en IMPORT VEHICLE
- Elegir la norma AASTHO
- Importar el tipo de vehículo HL-93M, HL-93K, HL-93S,

P á g i n a | 100
Nota: el programa ya efectúa la mayoración de cargas debido al IMPACTO
- Verificar la fuerza de frenado
- Elegir el icono MODIFY

- Y verificar para cada camión tipo incorporado

- Click en HORIZONTAL LOADING
- En la ventana Vehicle Data- Horizontal Loading
- Activar CONSIDER BREAKING LOAD
- Activar FACTOR SET 2 y verificar los valores para nuestro ejemplo

P á g i n a | 101
 - OK
- OK

NOTA: EFECTUAR ESTA VERIFICACION PARA CAMION HL-93K, HL-93S

- En icono Type, ir a Vehicles Clasess

- Click en la flecha inferior derecho

- Verificar la existencia de camiones, para q el programa realice la modelacion

H.2. DEFINCION DE PATRON DE CARGAS PESTAÑA LOAD

- Click en Load Patterms

- Crear las cargas

P á g i n a | 102
H.3. DEFINICION DE CARGAS PUNTUALES

Asumimos Carga de barandado

q= 0.68 KN/m PARA LADO DERECHO E IZQUIERDO

P á g i n a | 103
P á g i n a | 104
Asumimos Carga Peatonal

Q=0,36 KN/m

- Click en icono Type

- Click en NEW
- Cambiar unidades a KN/m

- Ajustar los valores para lado izquierdo y derecho (VER IMAGEN)

- Realizar COPY PARA BARANDADO DERECHO

- Click en icono Type

- Click en NEW
- Creamos carga de barandado

P á g i n a | 105
P á g i n a | 106
H.4. DEFINICION DE CARGAS DE VIENTO

VIENTO VERTICAL

Carga lineal longitudinal aplicada a 1/4 del ancho del tablero a barlovento, conjuntamente con la
carga horizontal calculada

Pres Vert. Ancho calza Fza. Vert

0,00096 8 7,68

P á g i n a | 107
VIENTO TRANSVERSAL

F= 1.46 KN/m

MOMENTO POR FUERZA DE VIENTO

Mto=Fza
Sentido Fza. *1.8
Transv 1,46 2,63

P á g i n a | 108
CAPITULO I. ASIGNACION DE PESO A LAS CARGAS Y SU ACTUACION EN LA ESTRUCTURA Y
SUPERESTRUCTURA

- Ir a la pestaña BRIDGE
- Elegir la opción LOADS
- En las opciones que aparece, elegir Lineal Load

P á g i n a | 109
- Realizamos la asignación de cargas en la ventana Line Load……

P á g i n a | 110
CARGA VIVA

COMBINACIONES DE CARGA PARA ANALISIS SEGÚN NORMA LRFD-2020

P á g i n a | 111
P á g i n a | 112
P á g i n a | 113
ANALISIS MODAL

P á g i n a | 114