Estados Financieros (PDF) 99577390 202012
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Y SUBSIDIARIA
Santiago, Chile
Contenido:
Fuimos contratados para efectuar una auditoría a los estados financieros consolidados adjuntos
de Express de Santiago Uno S.A., que comprenden el estado consolidado de situación financiera
al 31 de diciembre de 2020 y los correspondientes estados integrales de resultados, de cambios
en el patrimonio y de flujos de efectivo por el año terminado en esa fecha y las correspondientes
notas a los estados financieros consolidados.
Nuestra responsabilidad consiste en expresar una opinión sobre estos estados financieros
consolidados a base de nuestra auditoría de acuerdo con Normas de Auditoría Generalmente
Aceptadas en Chile. Sin embargo, debido a los asuntos descritos en los párrafos siguientes de
las "Bases para la abstención de opinión sobre los estados financieros consolidados", no pudimos
obtener suficiente y apropiada evidencia de auditoría para proporcionarnos una base para una
opinión de auditoría.
Los estados financieros consolidados adjuntos fueron preparados suponiendo que Express de
Santiago Uno S.A. continuará como una empresa en marcha. Al 31 de diciembre de 2020 la
Sociedad registra pérdidas netas recurrentes en sus operaciones, déficit patrimonial, capital de
trabajo negativo y sus proyecciones de flujos de caja no permiten garantizar el pago de los
compromisos y obligaciones corrientes, que se presentan en los estados financieros
consolidados. Complementariamente, según se indica en Nota 7 a los estados financieros
consolidados, su Matriz lnversiones Alsacia S.A. tiene pendiente de efectuar los pagos a los
bonistas de las cuotas e intereses vencidos, de acuerdo con lo establecido en el "Contrato de
deuda Bono 144 – A”, compromiso en el cual Express de Santiago Uno S.A. es garante de las
obligaciones financieras contraídas por su entidad Matriz.
Abstención de opinión
Debido a la importancia del asunto descrito en el párrafo anterior de la “Base para la abstención
de opinión”, no hemos podido obtener suficiente y apropiada evidencia de auditoría para
proporcionarnos una base para una opinión de auditoría sobre los estados financieros
consolidados. En consecuencia, no expresamos una opinión sobre los estados financieros
consolidados por el año terminado el 31 de diciembre de 2020.
Tal como se menciona en Nota 29.4, con fecha 17 de junio de 2020, se firmó documento (First
Supplemental Indenture”), mediante el cual las partes acordaron, entre otros aspectos, las
condiciones para iniciar un proceso tendiente a ir resolviendo las obligaciones de Inversiones
Alsacia S.A., Express de Santiago Uno S.A. y demás garantes para con los bonistas.
En el contexto del mencionado pacto, durante diciembre de 2020 se procedió a pagar a los
bonistas la suma de 5 millones de dólares, pago que corresponde a una de las condiciones
acordadas para ir resolviendo las obligaciones con los mencionados acreedores.
31 de diciembre de 31 de diciembre de
Estado de Situación Financiera Nota 2020 2019
M$ M$
Activos
Activos corrientes
Efectivo y equivalentes al efectivo 5 9.074.474 1.374.265
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar 6 3.173.424 15.433.901
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas 7.1 3.315.334 9.272.458
Inventarios 8 - 462.779
Activos por impuestos 9 4.789 2.476.959
Otros activos financieros 10 100.000 -
Otros activos no financieros 11 1.455.596 846.121
Total activos corrientes 17.123.617 29.866.483
Activos no corrientes
Otros activos no financieros 11 7.538 25.116
Activos intangibles distintos de la plusvalía 12 - 166.954
Propiedades, planta y equipo 13 569.543 67.736.217
Activos por impuestos diferidos 14 11.869 14.578
Total activos no corrientes 588.950 67.942.865
3.979
Las notas adjuntas números 1 al 30 forman parte integral de estos estados financieros consolidados
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
ESTADOS CONSOLIDADOS DE SITUACIÓN FINANCIERA, CONTINUACIÓN
AL 31 DE DICIEMBRE DE 2020 y 2019
31 de diciembre de 31 de diciembre de
Estado de Situación Financiera Nota 2020 2019
M$ M$
Pasivos y patrimonio
Pasivos corrientes
Otros pasivos financieros 15 95.392 675.803
Acreedores comerciales y otras cuentas por pagar 16 4.714.189 8.465.294
Cuentas por pagar a entidades relacionadas 7.2 51.809.983 101.127.235
Provisión por beneficios a los empleados 17 86.097 22.986.095
Otras provisiones 18 6.481.174 1.682.051
Total pasivos corrientes 63.186.835 134.936.478
Pasivos no corrientes
Otros pasivos financieros 15
234.751 -
Total pasivos no corrientes 234.751 -
Las notas adjuntas números 1 al 30 forman parte integral de estos estados financieros consolidados
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
ESTADOS CONSOLIDADOS DE RESULTADOS INTEGRALES
AL 31 DE DICIEMBRE DE 2020 y 2019
Períodos terminados
Estados Resultados Integrales 1 de enero y 31 de diciembre de
2020 2019
Not M$ M$
a
Ganancia (pérdida)
Ingresos de actividades ordinarias 21 115.085.280 172.178.762
Costo de ventas 22 (100.792.592) (164.136.134)
Ganancia bruta 14.292.688 8.042.628
Gasto de administración 23 (22.449.983) (26.809.550)
Otros ingresos, por función 24 66.104.229 7.547.692
Las notas adjuntas números 1 al 30 forman parte integral de estos estados financieros consolidados
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
ESTADOS CONSOLIDADOS DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO
AL 31 DE DICIEMBRE DE 2020 Y 2019
Patrimonio
Ganancias Participaciones
Reserva de Otras atribuible a los
Capital emitido (pérdidas) no Patrimonio total
Revaluación reservas propietarios de
acumuladas controladoras
la controladora
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Saldo al 31/12/2020
21.887.304 - 102.196 (67.698.519) (45.709.019) (45.709.019)
Las notas adjuntas números 1 al 30 forman parte integral de estos estados financieros consolidados
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
ESTADOS CONSOLIDADOS DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO, CONTINUACIÓN
AL 31 DE DICIEMBRE DE 2020 Y 2019
M$ M$ M$ M$ M$ M$ M$
Saldos al 01/01/2019
21.887.304 48.947.509 102.196 (83.987.703) (13.050.694) - (13.050.694)
Cambios en patrimonio:
Resultados integrales
Pérdida neta
- - - (24.076.436) (24.076.436) - (24.076.436)
Otro resultados integrales
- - - - - - -
Total resultados
integrales - - - (24.076.436) (24.076.436) - (24.076.436)
Saldo al 31/12/2019
21.887.304 48.947.509 102.196 (108.064.139) (37.127.130) (37.127.130)
Las notas adjuntas números 1 al 30 forman parte integral de estos estados financieros consolidados
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
ESTADOS CONSOLIDADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO
AL 31 DE DICIEMBRE DE 2020 Y 2019
Las notas adjuntas números 1 al 30 forman parte integral de estos estados financieros consolidados
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
CONTENIDO
Página
NOTA 1 – INFORMACIÓN GENERAL...........................................................................................................1
NOTA 2 – RESUMEN DE LAS PRINCIPALES POLÍTICAS CONTABLES ...................................................3
2.1 Bases de preparación ........................................................................................................................ 3
2.2. Bases de consolidación .................................................................................................................... 3
2.3 Bases de medición............................................................................................................................. 4
2.4 Moneda funcional y de presentación ............................................................................................... 5
2.5 Uso de estimaciones y juicios .......................................................................................................... 5
2.6 Nuevos pronunciamientos contables .............................................................................................. 6
2.7 Transacciones en moneda extranjera.............................................................................................. 7
2.8 Propiedades, plantas y equipos ....................................................................................................... 8
2.9 Activos intangibles distintos de la plusvalía .................................................................................. 9
2.10 Inventarios .......................................................................................................................................... 9
2.11 Efectivo y equivalentes al efectivo .................................................................................................10
2.12 Beneficios a los empleados ............................................................................................................10
2.13 Provisiones .......................................................................................................................................10
2.14 Instrumentos financieros ................................................................................................................11
2.15 Deterioro del valor ...........................................................................................................................14
2.16 Arrendamientos................................................................................................................................16
2.17 Capital social ....................................................................................................................................18
2.18 Política de dividendos .....................................................................................................................18
2.19 Reconocimiento de ingresos ..........................................................................................................19
2.20 Mantenimiento ..................................................................................................................................20
2.21 Impuesto a las ganancias e impuestos diferidos .........................................................................20
2.22 Cambios en las políticas contables significativas .......................................................................21
NOTA 3 – DETERMINACIÓN DE VALORES RAZONABLES .....................................................................22
3.1 Clasificaciones contables y valores razonables ..........................................................................22
NOTA 4 – GESTIÓN DEL RIESGO FINANCIERO .....................................................................................23
4.1 Concentración y administración del riesgo de crédito ................................................................23
4.2 Riesgo de mercado ..........................................................................................................................24
4.3 Riesgo de liquidez............................................................................................................................26
NOTA 5 – EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO ..........................................................................26
NOTA 6 – DEUDORES COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR COBRAR ........................................27
NOTA 7 – SALDOS Y TRANSACCIONES CON ENTIDADES RELACIONADAS ........................................28
7.1 Cuentas por cobrar a entidades relacionadas ..............................................................................28
7.2 Cuentas por pagar a entidades relacionadas ...............................................................................29
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
CONTENIDO
Express de Santiago Uno S.A., se constituyó como Sociedad Anónima Cerrada mediante escritura pública
de fecha 22 de noviembre de 2004, siendo su giro principal la prestación de servicios de transporte público
de pasajeros en las vías licitadas de la región Metropolitana de Santiago y cualquier actividad conexa al
objeto social.
En Junta de Accionistas de fecha 9 de diciembre de 2004, se acordó ampliar el objeto social de la Sociedad
para realizar actividades de publicidad estática y dinámica a través de la explotación de zonas para
publicidad en buses y otros servicios relacionados con su actividad principal. Con fecha 22 de octubre
de 2005 la Sociedad comenzó la prestación de servicios de transporte público de pasajeros, asociados a
la unidad de negocio troncal N°4 del Transantiago.
La Sociedad, tiene su domicilio legal en Avda. Apoquindo N°4615, oficina 1402, Las Condes, Santiago de
Chile, Región Metropolitana.
Express de Santiago Uno S.A., se inscribió con fecha 27 de enero de 2005 en el Registro de Valores de la
Comisión para el Mercado Financiero (CMF) bajo el N°884, según lo requerido por las bases de licitación
de la concesión de la unidad de negocio Troncal N°4 del Transantiago, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones de Chile.
Con la entrada en vigor de la Ley N°20.382 del 1 octubre de 2009, se procedió a cancelar la
inscripción N°884 en el registro de valores y la Sociedad pasó a formar parte del registro de entidades
informantes bajo el N°127 de fecha 9 de mayo de 2010.
Acuerdo de concesión
Con fecha 28 de enero de 2005, Express de Santiago Uno S.A., suscribió un Contrato de Concesión de
uso de vías de la ciudad de Santiago para la prestación de servicios urbanos de transporte público
remunerado de pasajeros mediante buses, con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile
(en adelante también MTT). Dicho contrato se suscribió como resultado del proceso de licitación pública
de uso de vías de la ciudad de Santiago convocado por el Ministerio, en ejercicio de las atribuciones que
le confiere el artículo 3° de la Ley N°18.696. El plazo de duración total de la concesión es de 156 meses.
Express de Santiago Uno S.A. es controlada por Inversiones Alsacia S.A. debido a que influye sobre sus
rendimientos a través del poder que ejerce sobre ella. Inversiones Eco Uno S.A. posee el 99,99% de la
propiedad de la Sociedad.
1
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Entre el período comprendido entre junio de 2006 y diciembre de 2010, una serie de modificaciones y
adendum han sido suscritos para establecer cambios en el sistema de ingresos, pago de las cuotas de la
reserva técnica operativa, autorizar el aumento de la flota base, modificar recorridos, con el objeto principal
de asegurar la continuidad y adecuada cobertura de los servicios de Transporte público y un método de
compensación de la demanda.
Como parte de los acuerdos establecidos con ocasión del nuevo contrato, el Gobierno de Chile y la
Sociedad acordaron una indemnización por término anticipado de contrato, la que tiene como base para
su cálculo la diferencia por la aplicación en la fórmula de ingresos entre el contrato vigente hasta dicha
fecha y lo previsto en el nuevo contrato suscrito.
Entre el período comprendido entre mayo de 2012 y diciembre de 2016, una serie de modificaciones y
adendums han sido suscritos para establecer cambios en el sistema de ingresos, autorizar el aumento de
la flota operativa base, ajustar el PPT0 (Precio de Pasajero Transportado) e IPK (Índice pasajero por
Kilometro) de conformidad con la metodología establecida para las revisiones programadas, incorporar el
pago de la infraestructura no concesionada (Metro).
Mediante Oficio N°5087/2017, de fecha 23 de octubre de 2017, del Directorio de Transporte Público
Metropolitano, el que fue notificado a Express de Santiago Uno S.A. con fecha 06 de noviembre de 2017,
se informó que se extendía su Contrato de Concesión en 8 meses a contar de la fecha de término, es decir,
hasta el mes de junio del año 2019.
Con fecha 22 de octubre de 2018 se firmó acta de entendimiento N° 1, con el Ministerio de Transporte y
Telecomunicaciones de Chile, donde se acordó la asignación de 10 nuevos servicios a contar del 23 de
octubre de 2018 y el aumento del PPT0 (Precio de Pasajero Transportado) de conformidad con la
metodología establecida para las revisiones excepcionales.
Mediante Oficio N°1771/2019, de fecha 17 de junio de 2019, del Directorio de Transporte Público
Metropolitano, se notificó a Express de Santiago Uno S.A. que, desde el 23 de junio de 2019, se extendía
su Condiciones de Operación hasta el 26 de junio del año 2020.
Mediante Oficio N°21/2020, de fecha 30 de abril de 2020, del Directorio de Transporte Público
Metropolitano, se notificó a Express de Santiago Uno S.A. que, desde el 26 de junio de 2020, se extendía
su Condiciones de Operación hasta el 17 de diciembre del año 2021.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
A continuación, se describen las principales políticas contables adoptadas para la preparación de los
estados financieros, las cuales serán aplicadas de manera uniforme a todos los ejercicios que se presenten
en estos estados financieros.
Los presentes estados financieros consolidados de Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, al 31 de
diciembre de 2020 y 2019, han sido preparados de acuerdo con las Normas Internacionales de Información
Financiera (NIIF).
Los estados financieros consolidados muestran la imagen fiel del patrimonio y de la situación financiera
al 31 de diciembre de 2020 y 2019, así como de los resultados de las operaciones, de los cambios en el
patrimonio y de los flujos de efectivo que se han producido en el Grupo en los ejercicios terminados en
esas fechas.
El estado consolidado de situación financiera clasificado al 31 de diciembre de 2020 y las notas explicativas
asociadas, se presentan en forma comparativa con los saldos al 31 de diciembre de 2019, el estado
consolidado de resultados integrales, el estado consolidado de flujo de efectivo y el estado de cambios en
el patrimonio neto se presentan por los años terminados el 31 de diciembre de 2020 y 2019.
Una subsidiaria es una entidad sobre la cual el inversor (controlador) tiene derechos para dirigir las
actividades relevantes, es decir, las actividades que afectan de forma significativa a los rendimientos de la
participada. El poder surge de derechos. En ocasiones la evaluación del poder es sencilla, tal como cuando
el poder sobre una participada se obtiene de forma directa y únicamente de los derechos de voto
concedidos por los instrumentos de patrimonio, tales como acciones y pueden ser evaluados mediante la
consideración de los derechos de voto procedentes del accionariado. En otros casos, la evaluación será
más compleja y requerirá considerar más de un factor, por ejemplo, cuando el poder procede de uno o más
acuerdos contractuales.
3
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Para efectos de consolidación, se han eliminado las transacciones significativas efectuadas entre las
compañías consolidadas, así como los saldos que entre ellas se adeudan.
Lavabus SpA fue constituida por escritura pública otorgada con fecha 21 de noviembre de 2014 y su objeto
social es el aseo interno y externo de buses y de las instalaciones que los resguarden, tales como losas de
estacionamiento, patios y talleres de mantenimiento, entre otros” y con fecha 30 de mayo de 2018 Express
de Santiago Uno S.A. adquirió el 100% de las acciones, equivalentes a 100 acciones, por un monto de
M$382.000.
Los estados financieros consolidados han sido preparados sobre la base del principio de costo histórico,
con excepción de los instrumentos financieros derivados e instrumentos financieros que son medidos al
valor razonable.
Los presentes estados financieros consolidados se presentan en miles de pesos chilenos y han sido
preparados a partir de los registros de contabilidad mantenidos por Express de Santiago Uno S.A. y
Subsidiaria.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Los estados financieros consolidados de Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria se miden utilizando
la moneda del entorno económico principal en que la entidad opera (moneda funcional). La moneda
funcional del Grupo es el peso chileno, que constituye, además, la moneda de presentación de los estados
financieros.
Toda la información es presentada en miles de pesos y ha sido redondeada a la unidad más cercana (M$).
La preparación de estos estados financieros consolidados de conformidad con las NIIF requiere que la
Administración realice juicios, estimaciones y supuestos que afectan la aplicación de las políticas contables
y los importes de activos, pasivos, ingresos y gastos informados.
Las estimaciones y supuestos relevantes son revisados regularmente. Las revisiones de las estimaciones
contables son reconocidas prospectivamente.
Las estimaciones son hechas usando la información disponible sobre los sustentos analizados. En
cualquier caso, es posible que hechos que puedan ocurrir en el futuro puedan obligar en los próximos años
a cambiar estas estimaciones, en dichos casos los cambios se realizarán prospectivamente, reconociendo
los efectos del cambio en los futuros estados financieros consolidados
(ii) Juicios
La información sobre las áreas más significativas de estimación de incertidumbres y juicios críticos en la
aplicación de políticas contables que tienen el efecto más importante sobre el monto reconocido en los
estados financieros se describe en las siguientes notas:
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria cuenta con un marco de control establecido en relación con la
medición de los valores razonables que tiene la responsabilidad general por la supervisión de todas las
mediciones significativas del valor razonable.
5
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria revisa regularmente las variables no observables significativas
y los ajustes de valorización. Si se usa información de terceros, como cotizaciones de corredores o
servicios de fijación de precios, para medir los valores razonables, se evalúa la evidencia obtenida de los
terceros para respaldar la conclusión de que esas valorizaciones satisfacen los requerimientos de las NIIF,
incluyendo en nivel dentro de la jerarquía del valor razonable dentro del que deberían clasificarse esas
valorizaciones.
Cuando se mide el valor razonable de un activo o pasivo, Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria
utilizan datos de mercado observables siempre que sea posible. Los valores razonables se clasifican en
niveles distintos dentro de una jerarquía del valor razonable que se basa en las variables usadas en las
técnicas de valoración, como sigue:
Nivel 1 : Precios cotizados (no-ajustados) en mercados activos para activos o pasivos idénticos.
Nivel 2 : Datos diferentes de los precios cotizados incluidos en el Nivel 1, que sean observables para el
activo o pasivo, ya sea directa (es decir, precios) o indirectamente (es decir, derivados de los
precios).
Nivel 3 : Datos para el activo o pasivo que no se basan en datos de mercado observables (variables no
observables).
Si las variables usadas para medir el valor razonable de un activo o pasivo pueden clasificarse en niveles
distintos de la jerarquía del valor razonable, entonces la medición del valor razonable se clasifica en su
totalidad en el mismo nivel de la jerarquía del valor razonable que el nivel más bajo que sea significativo
para la medición total.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria reconocen la transferencia entre los niveles de la jerarquía del
valor razonable al final del período sobre el que se informa durante el que ocurrió el cambio
Nuevas normas, modificaciones a normas e interpretaciones que son de aplicación obligatoria por primera
vez a partir de los períodos iniciados al 01 de enero de 2020.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Una serie de nuevas normas son aplicables a los períodos anuales que comienzan después del 1 de enero
de 2020 y su aplicación anticipada está permitida; sin embargo, las siguientes normas nuevas o sus
modificaciones no han sido aplicadas anticipadamente por el Grupo en la preparación de estos estados
financieros consolidados.
La administración está en proceso de evaluación y análisis del potencial impacto de la adopción de las
nuevas normas y enmiendas a las normas en la aplicación en los estados financieros del Grupo.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Las nuevas propiedades, plantas y equipos se contabilizan al costo de adquisición. Las adquisiciones
pactadas en una moneda diferente a la moneda funcional se convierten al tipo de cambio vigente al día de
la adquisición.
Posterior al reconocimiento inicial de propiedades, plantas y equipos, el grupo ha determinado para las
clases de activos “Terrenos” el modelo de revaluación, los cuales son aplicados con la suficiente
periodicidad entre cada una de ellas y cuando el valor de las partidas de estas clases de activos difiera
significativamente con el valor de mercado.
b) Costos posteriores
Los costos posteriores (reemplazo de componentes, mejoras y ampliaciones) se incluyen en el valor del
activo inicial o se reconocen como un activo separado, sólo cuando es probable que los beneficios
económicos futuros asociados con los elementos del activo inmovilizado vayan a fluir a la Sociedad y el
costo del elemento pueda determinarse de forma fiable. El valor del componente sustituido se da de baja
Contablemente. El resto de las reparaciones y mantenciones se cargan en el resultado del ejercicio cuando
se incurren.
Los costos derivados de mantenimientos diarios y reparaciones comunes son reconocidos en el resultado
del ejercicio, no así las reposiciones de partes o piezas importantes y de repuestos estratégicos, las cuales
se consideran mejoras y se capitalizan y deprecian a lo largo del resto de la vida útil de los activos, sobre
la base del enfoque por componentes.
Las ganancias o pérdidas procedentes de la disposición de un elemento de propiedades, plantas y
equipos, se reconoce en resultados.
c) Depreciación
La depreciación se calcula para reflejar el costo de los elementos de propiedades, plantas y equipos menos
sus valores residuales estimados, usando el método lineal durante sus vidas útiles estimadas, y se
reconocen en resultados.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Las vidas útiles estimadas de las propiedades, plantas y equipos son como sigue:
El valor residual, y la vida útil de los activos se revisan a cada fecha de balance y se ajustan si es
necesario. Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria evalúan al menos anualmente la existencia de un
posible deterioro en el valor de los activos de propiedades, plantas y equipos. Cualquier pérdida de valor
por deterioro, se registra inicialmente en resultado del ejercicio.
Las licencias para programas informáticos adquiridos se capitalizan sobre la base de los costos en que se
ha incurrido para adquirirlas y prepararlas para usar el programa específico. Estos costos se amortizan
durante sus vidas útiles estimadas de 5 años.
Los gastos relacionados con el desarrollo o mantenimiento de programas informáticos se reconocen como
gastos cuando se incurren en ellos. Los costos directamente relacionados con la producción de programas
informáticos únicos e identificables controlados por Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, y que sea
probable que vayan a generar beneficios económicos superiores a los costos durante más de un año, se
reconocen como activos intangibles. Los costos directos incluyen los gastos del personal que desarrolla
los programas informáticos y cualquier tipo de gasto incurrido en su desarrollo o mantenimiento.
2.10 Inventarios
Los inventarios se miden a su costo o a su valor neto realizable, el menor. El costo incluye el precio de
compra más los costos adicionales necesarios para traer cada producto a su actual ubicación y condición,
neto de descuentos comerciales y otro tipo de rebajas. El costo de los inventarios de repuestos,
combustibles e insumos se valorizan a su costo promedio ponderado.
Adicionalmente, Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria determinan una estimación por obsolescencia
sobre aquellos repuestos que no son utilizables en los próximos 12 meses y/o sobre los repuestos que no
presentan rotación en un período superior a 2 años.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria consideran como efectivo y equivalentes al efectivo los saldos
de efectivo mantenidos en caja y en cuentas corrientes bancarias, los depósitos a plazo y otras inversiones
financieras (valores negociables de fácil liquidación) con vencimiento a menos de 90 días desde la fecha
de inversión.
Las obligaciones por beneficios a los empleados corrientes corresponden a vacaciones que se reconocen
como una obligación en la medida que el empleado presta los servicios al empleador, son medidas en
base no descontada y son reconocidas como gastos a medida que el servicio relacionado se provee; dichos
montos son presentados como beneficios a los empleados, corrientes.
La Administración hasta el 31 de diciembre de 2018 constituyó una provisión para cubrir las
indemnizaciones por años de servicio de los empleados la cual se determinó en función a un cálculo
actuarial. Al 31 de diciembre de 2019 se ajustó esta provisión por indemnizaciones a valores corrientes
considerando la finalización de la concesión en junio de 2020. La provisión por indemnizaciones se
encuentra presentada dentro del rubro beneficios a los empleados, corrientes.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria no poseen otros planes de beneficios para sus empleados.
2.13 Provisiones
Una provisión se reconoce si, como resultado de un evento pasado, el Grupo ha incurrido en una obligación
legal o implícita que se pueda estimar de manera confiable y sea probable que se requiera un desembolso
futuro para pagar la obligación.
Las provisiones se determinan descontando los flujos de efectivo futuros esperados usando una tasa antes
de impuestos que refleje las evaluaciones correspondientes al valor temporal del dinero que el mercado
esté haciendo, así como el riesgo específico del pasivo correspondiente. La reversión del descuento se
reconoce como costo financiero.
Las provisiones por litigios y demandas se registran en el caso de que existan acciones legales,
investigaciones gubernamentales, diligencias u otras acciones que se encuentren pendientes o sean
susceptibles de ser interpuestas en el futuro contra Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria,
debiéndose a hechos acaecidos en el pasado, con respecto a los que sea probable una salida de recursos
que incorporen beneficios económicos para cancelar la obligación, y en las que pueda realizarse una
estimación fiable de dichas obligaciones.
10
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Los desembolsos relacionados con la conservación del ambiente, que están vinculados con ingresos por
operaciones actuales y futuras, son contabilizados como costos o activos, según correspondan. Los
desembolsos relacionados con operaciones del pasado que no contribuyan a la obtención de ingresos
corrientes o futuros, son reconocidos en los resultados. El reconocimiento de estas provisiones coincide
con la identificación de una obligación relacionada con remediación ambiental, para la cual Express de
Santiago Uno S.A. y Subsidiaria tienen información adecuada para determinar un estimado razonable del
respectivo costo. Los ajustes subsiguientes a los estimados, de ser necesarios, se efectúan al obtener
información adicional.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria clasifican los activos financieros no derivados en la categoría
de préstamos y partidas por cobrar, y los pasivos financieros no derivados en la categoría de otros pasivos
financieros.
Los deudores comerciales e instrumentos de deuda emitidos inicialmente se reconocen cuando estos se
originan. Todos los otros activos financieros y pasivos financieros se reconocen inicialmente cuando
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria se hacen parte de las disposiciones contractuales del
instrumento.
Un activo financiero (a menos que sea un deudor comercial sin un componente de financiación significativo)
o pasivo financiero se mide inicialmente al valor razonable más, en el caso de una partida no medida al
valor razonable con cambios en resultados, los costos de transacción directamente atribuibles a su
adquisición o emisión. Un deudor comercial sin un componente de financiación significativo se mide
inicialmente al precio de la transacción.
En el reconocimiento inicial, un activo financiero se clasifica como medido a: costo amortizado, a valor
razonable con cambios en otro resultado integral- inversión en deuda, a valor razonable con cambios en
otro resultado integral- inversión en patrimonio, o a valor razonable con cambios en resultados.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Un activo financiero deberá medirse al costo amortizado si se cumplen las dos condiciones siguientes y no
está medido a valor razonable con cambios en resultados:
• el activo financiero se conserva dentro de un modelo de negocio cuyo objetivo es mantener los
activos financieros para obtener flujos de efectivo contractuales; y
• las condiciones contractuales del activo financiero dan lugar, en fechas especificadas, a flujos de
efectivo que son únicamente pagos del principal e intereses sobre el importe del principal pendiente.
Todos los activos financieros no clasificados como medidos al costo amortizado o al valor razonable con
cambios en otro resultado integral como se describe anteriormente, son medidos al valor razonable con
cambios en resultados. Esto incluye todos los activos financieros derivados. En el reconocimiento inicial,
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria pueden designar irrevocablemente un activo financiero que de
alguna otra manera cumple con el requerimiento de estar medido al costo amortizado o al valor razonable
con cambios en otro resultado integral como al valor razonable con cambios en resultados si haciéndolo
elimina o reduce significativamente una incongruencia de medición o reconocimiento que surgiría en otro
caso.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria realizan una evaluación del objetivo del modelo de negocio
principal que consiste en actuar como intermediario en las compras a sus asociados, en el que se mantiene
un activo financiero generado en las cuentas por cobrar a sus asociados. La información considerada
incluye:
• Las políticas y los objetivos señalados para la cartera de cuentas por cobrar a asociados que consiste
en mantener el equilibrio con las obligaciones con proveedores, por lo que se mantiene una política
de cobro antes del vencimiento con el proveedor.
• Se evalúan semanalmente el comportamiento de la cartera de asociados, sus límites de crédito y
comportamiento de pagos.
Los activos financieros que son mantenidos para negociación o son gestionados y cuyo rendimiento es
evaluado sobre una base de valor razonable son medidos al valor razonable con cambios en resultados.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
(ii.3) Activos financieros - Evaluación de si los flujos de efectivo contractuales son solo pagos del principal
y los intereses:
Para propósitos de esta evaluación, el ‘principal’ se define como el valor razonable del activo financiero en
el momento del reconocimiento inicial. El ‘interés’ se define como la contraprestación por el valor temporal
del dinero por el riesgo crediticio asociado con el importe principal pendiente durante un período de tiempo
concreto y por otros riesgos y costos de préstamo básicos (por ejemplo, el riesgo de liquidez y los costos
administrativos), así como también un margen de utilidad
Al evaluar si los flujos de efectivo contractuales son solo pagos del principal y los intereses, el Grupo
considera los términos contractuales del instrumento. Esto incluye evaluar si un activo financiero contiene
una condición contractual que pudiera cambiar el calendario o importe de los flujos de efectivo
contractuales de manera que no cumpliría esta condición. Al hacer esta evaluación, Express de Santiago
Uno S.A. y Subsidiaria considera:
Activos financieros al Estos activos se miden posteriormente al costo amortizado usando el método del interés
costo amortizado efectivo. El costo amortizado se reduce por las pérdidas por deterioro. El ingreso por
intereses, las ganancias y pérdidas por conversión de moneda extranjera y el deterioro
se reconocen en resultados. Cualquier ganancia o pérdida en la baja en cuentas se
reconoce en resultados.
Los pasivos financieros se clasifican como medidos al costo amortizado o al valor razonable con cambios
en resultados. Un pasivo financiero se clasifica al valor razonable con cambios en resultados si está
clasificado como mantenido para negociación, es un derivado o es designado como tal en el reconocimiento
inicial. Los pasivos financieros al valor razonable con cambios en resultados se miden al valor razonable y
las ganancias y pérdidas netas, incluyendo cualquier gasto por intereses, se reconocen en resultados. Los
otros pasivos financieros se miden posteriormente al costo amortizado usando el método de interés
efectivo. El ingreso por intereses y las ganancias y pérdidas por conversión de moneda extranjera se
reconocen en resultados. Cualquier ganancia o pérdida en la baja en cuentas también se reconoce en
resultados.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria dan de baja en cuentas un activo financiero cuando expiran
los derechos contractuales sobre los flujos de efectivo del activo financiero, o cuando transfiere los
derechos a recibir los flujos de efectivo contractuales en una transacción en que la se transfieren
sustancialmente todos los riesgos y beneficios de la propiedad del activo financiero, o no transfiere ni
retiene sustancialmente todos los riesgos y beneficios relacionados con la propiedad y no retiene control
sobre los activos transferidos.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria dan de baja en cuentas un pasivo financiero cuando sus
obligaciones contractuales son pagadas o canceladas, o bien hayan expirado. Express de Santiago Uno
S.A. y Subsidiaria también da de baja en cuentas un pasivo financiero cuando se modifican sus condiciones
y los flujos de efectivo del pasivo modificado son sustancialmente distintos. En este caso, se reconoce un
nuevo pasivo financiero con base en las condiciones nuevas al valor razonable.
En el momento de la baja en cuentas de un pasivo financiero, la diferencia entre el importe en libros del
pasivo financiero extinto y la contraprestación pagada (incluidos los activos que no son en efectivo
transferidos o los pasivos asumidos) se reconoce en resultados.
(iv) Compensación
Un activo y un pasivo financiero serán objeto de compensación, de manera que se presente en el estado
de situación financiera su importe neto, cuando y solo cuando Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria
tengan, en el momento actual, el derecho, exigible legalmente, de compensar los importes reconocidos y
tenga la intención de liquidar por el importe neto, o de realizar el activo y liquidar el pasivo simultáneamente.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria reconoce correcciones de valor para pérdidas crediticias
esperadas por los activos financieros medidos a costo amortizado.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria mide las correcciones de valor por un importe igual a las
pérdidas crediticias esperadas durante el tiempo de vida del activo, excepto por lo siguiente, que se mide
al importe de las pérdidas crediticias esperadas de doce meses:
• instrumentos de deuda que se determina que tienen un riesgo crediticio bajo a la fecha de
presentación; y
• otros instrumentos de deuda y saldos bancarios para los que el riesgo crediticio
(es decir, el riesgo de que ocurra incumplimiento durante la vida esperada del instrumento financiero)
no ha aumentado significativamente desde el reconocimiento inicial.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria reconoce correcciones de valor para pérdidas crediticias
esperadas por los activos financieros medidos al costo amortizado.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria evalúa sobre una base prospectiva, las pérdidas crediticias
esperadas asociadas con sus instrumentos de deuda contabilizados a costo amortizado. Express de
Santiago Uno S.A. y Subsidiaria utiliza las soluciones prácticas permitidas por NIIF 9 para medir las
pérdidas crediticias esperadas relacionadas con deudores comerciales mediante un enfoque simplificado,
de forma que elimina la necesidad de evaluar cuándo se ha producido un aumento significativo en el riesgo
de crédito. El enfoque simplificado exige que las pérdidas esperadas se registren desde el reconocimiento
inicial de los deudores comerciales, de modo que Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria determinan
las pérdidas crediticias esperadas como una estimación, ponderada en función de la probabilidad, de
dichas pérdidas durante la vida esperada del instrumento financiero.
La solución práctica utilizada es el uso de una matriz de provisiones basada en la segmentación en grupos
de activos homogéneos, aplicando la información histórica de porcentajes de impago para dichos grupos y
aplicando información razonable sobre las condiciones económicas futuras. Los porcentajes de impago se
calculan de acuerdo a la experiencia actual de impago durante el último año, al ser un mercado muy
dinámico y se ajustan por las diferencias entre las condiciones económicas actuales e históricas y
considerando información proyectada, que está razonablemente disponible.
Las pérdidas crediticias esperadas son el promedio ponderado por probabilidad de las pérdidas crediticias.
Las pérdidas crediticias se miden como el valor presente de las insuficiencias de efectivo (es decir, la
diferencia entre el flujo de efectivo adeudado a la entidad de acuerdo con el contrato y los flujos de efectivo
que el grupo espera recibir). Las pérdidas crediticias esperadas son descontadas usando la tasa de interés
efectiva del activo financiero.
El importe en libros de los activos no financieros (distintos de inventarios y activos por impuestos diferidos)
es revisado por Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria en cada fecha de reporte para determinar si
existe algún indicio de deterioro. Si existen tales indicios, entonces se estima el importe recuperable del
activo. El importe recuperable de un activo es el mayor valor entre su valor en uso y su valor razonable,
menos los costos de venta. El valor en uso se basa en los flujos de efectivo futuros estimados a su valor
presente usando una tasa de descuento antes de impuestos que refleja las evaluaciones actuales del
mercado sobre el valor temporal del dinero y los riesgos del activo. Se reconoce una pérdida por deterioro
si el valor en libros de un activo o su unidad generadora de efectivo excede su importe recuperable.
Para propósitos de evaluación del deterioro, los activos son agrupados en el grupo de activos más pequeño
que genera entradas de efectivo a partir de su uso continuo que son, en buena medida, independientes de
las entradas de efectivo derivados de otros activos o unidades generadoras de efectivo.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Las pérdidas por deterioro se reconocen en resultados. Estas pérdidas, se distribuyen en primer lugar,
para reducir el importe en libros de cualquier plusvalía distribuida a la unidad generadora de efectivo y a
continuación para reducir el importe en libros de los demás activos de la unidad.
.
2.16 Arrendamientos
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria ha aplicado la NIIF 16 usando el enfoque retrospectivo
modificado y, en consecuencia, la información comparativa no ha sido reexpresada y continúa
informándose en conformidad con la Norma NIC 17 y la CINIIF 4. Los detalles de las políticas contables
bajo la Norma NIC 17 y la CINIIF 4 se revelan por separado.
Al inicio de un contrato, la Sociedad evalúa si el contrato es, o contiene, un arrendamiento. Un contrato es,
o contiene, un arrendamiento si transmite el derecho a controlar el uso de un activo identificado por un
período de tiempo a cambio de una contraprestación. Para evaluar si un contrato conlleva el derecho a
controlar el uso de un activo identificado, Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria usan la definición de
arrendamiento incluida en la Norma NIIF 16.
i. Como arrendatario
El Grupo reconoce un activo por derecho de uso y un pasivo por arrendamiento a la fecha de comienzo del
arrendamiento. El activo por derecho de uso se mide inicialmente al costo, que incluye el importe inicial del
pasivo por arrendamiento ajustado por los pagos por arrendamiento realizados antes o a partir de la fecha
de comienzo, más cualquier costo directo inicial incurrido y una estimación de los costos a incurrir al
desmantelar y eliminar el activo subyacente o el lugar en el que está ubicado, menos los incentivos de
arrendamiento recibidos.
Posteriormente, el activo por derecho de uso se deprecia usando el método lineal a contar de la fecha de
comienzo y hasta el final del plazo del arrendamiento, a menos que el arrendamiento transfiera la propiedad
del activo subyacente al Grupo al final del plazo del arrendamiento o que el costo del activo por derecho
de uso refleje ejercer una opción de compra. En ese caso, el activo por derecho de uso se depreciará a lo
largo de la vida útil del activo subyacente, que se determina sobre la misma base que la de las propiedades
y equipos. Además, el activo por derecho de uso se reduce periódicamente por las pérdidas por deterioro
del valor, si las hubiere, y se ajusta por ciertas nuevas mediciones del pasivo por arrendamiento.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
El pasivo por arrendamiento se mide inicialmente al valor presente de los pagos por arrendamiento que no
se hayan pagado en la fecha de comienzo, descontado usando la tasa de interés implícita en el
arrendamiento o, si esa tasa no pudiera determinarse fácilmente, la tasa incremental por préstamos del
Grupo. Por lo general, El Grupo usa su tasa incremental por préstamos como tasa de descuento.
El Grupo determina su tasa incremental por préstamos obteniendo tasas de interés de diversas fuentes de
financiación externas y realiza ciertos ajustes para reflejar los plazos del arrendamiento y el tipo de activo
arrendado.
Los pagos por arrendamiento incluidos en la medición del pasivo por arrendamiento incluyen lo siguiente:
– pagos fijos, incluyendo los pagos en esencia fijos;
– pagos por arrendamiento variables, que dependen de un índice o una tasa, inicialmente medidos
usando el índice o tasa en la fecha de comienzo;
– importes que espera pagar el arrendatario como garantías de valor residual; y
– el precio de ejercicio de una opción de compra si Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria está
razonablemente seguro de ejercer esa opción, los pagos por arrendamiento en un período de renovación
opcional si Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria tienen certeza razonable de ejercer una opción de
extensión, y pagos por penalizaciones derivadas de la terminación anticipada del arrendamiento a menos
que el Grupo tenga certeza razonable de no terminar el arrendamiento anticipadamente.
El pasivo por arrendamiento se mide al costo amortizado usando el método de interés efectivo. Se realiza
una nueva medición cuando existe un cambio en los pagos por arrendamiento futuros producto de un
cambio en un índice o tasa, si existe un cambio en la estimación de Express de Santiago Uno S.A. y
Subsidiaria del importe que se espera pagar bajo una garantía de valor residual, si Express de Santiago
Uno S.A. y Subsidiaria cambia su evaluación de si ejercerá o no una opción de compra, ampliación o
terminación, o si existe un pago por arrendamiento fijo en esencia que haya sido modificado.
Cuando se realiza una nueva medición del pasivo por arrendamiento de esta manera, se realiza el ajuste
correspondiente al importe en libros del activo por derecho de uso, o se registra en resultados si el importe
en libros del activo por derecho de uso se ha reducido a cero.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria presentan activos por derecho de uso que no cumplen con la
definición de propiedades de inversión en 'propiedades, planta y equipo' y pasivos por arrendamiento en
'préstamos y obligaciones' en el estado de situación financiera.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria han escogido no reconocer activos por derecho de uso y
pasivos por arrendamiento por los arrendamientos de activos de bajo valor y arrendamientos de corto plazo.
La Sociedad reconoce los pagos por arrendamiento asociados con estos arrendamientos como gasto sobre
una base lineal durante el plazo del arrendamiento.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Cuando Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria actúa como arrendador, determina al comienzo del
arrendamiento si cada arrendamiento es un arrendamiento financiero o uno operativo.
Para clasificar cada arrendamiento, Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria realizan una evaluación
general de si el arrendamiento transfiere o no sustancialmente todos los riesgos y ventajas inherentes a la
propiedad del activo subyacente. Si este es el caso, el arrendamiento es un arrendamiento financiero; si
no es así, es un arrendamiento operativo. Como parte de esta evaluación, Express de Santiago Uno S.A.
y Subsidiaria consideran ciertos indicadores como por ejemplo si el arrendamiento cubre la mayor parte de
la vida económica del activo.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria reconocen los pagos por arrendamiento recibidos bajo
arrendamientos operativos como ingresos sobre una base lineal durante el plazo del arrendamiento como
parte de los 'otros ingresos'.
Generalmente, las políticas contables aplicables a Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria como
arrendador en el período comparativo no diferían de la Norma NIIF 16.
Las acciones comunes son clasificadas como patrimonio. Los costos incrementales atribuibles
directamente a la emisión de acciones comunes y a opciones de acciones son reconocidas como una
deducción del patrimonio, netos de cualquier efecto tributario. Los dividendos se declaran y pagan de
acuerdo con la ley y a los estatutos y son reconocidos, si hubiere, como distribuciones dentro del
patrimonio, posterior a la aprobación de los accionistas.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria cumplen con el Título VII de la Ley de Sociedades Anónimas,
cuando el Grupo genere resultados positivos, según el Artículo N°79 de la Ley de Sociedades Anónimas
de Chile, salvo acuerdo diferente adoptado en la junta respectiva, por la unanimidad de las acciones
emitidas, las sociedades anónimas deberán distribuir anualmente como dividendo en dinero a sus
accionistas, a prorrata de sus acciones o en la proporción que establezcan los estatutos, a lo menos el
30% de las utilidades líquidas de cada ejercicio. En las sociedades anónimas cerradas, se estará a lo que
determine en los estatutos y si éstos nada dijeren, se les aplicará la norma legal precedente.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Los ingresos ordinarios por la venta de bienes o prestación de servicios se reconocen por un importe que
refleja la contraprestación que el grupo espera tener derecho a recibir a cambio de transferir bienes o
servicios a un cliente, en el momento en que el cliente obtiene el control de los servicios prestados. La
contraprestación que se compromete en un contrato con un cliente puede incluir importes fijos, importes
variables, o ambos. El importe de la contraprestación puede variar debido a descuentos, reembolsos,
incentivos, primas de desempeño, penalizaciones u otros elementos similares. Sólo se incluye una
contraprestación contingente en el precio de la transacción cuando es altamente probable que el importe
de los ingresos ordinarios que se reconoce no está sujeto a futuras reversiones significativas.
Servicios de publicidad Los servicios de marketing y publicidad son reconocidos Los servicios son reconocidos
cuando estos son prestados cuando estos son prestados o
Los servicios no están sujetos a descuentos y devoluciones. devengados.
El precio es un honorario por los servicios prestados
Los ingresos se reconocen netos de Impuesto al valor
agregado
Modificaciones de Corresponde a las negociaciones que se realizan con la Son reconocidos cuando se ha
Contrato y autoridad y se transforman en modificaciones contractuales cumplido con la totalidad de
Reclamaciones de mutuo acuerdo. las instancias del proceso
Acciones presentadas a la autoridad por parte de la compañía administrativo y lega para su
para subsanar o compensar acciones que han generado un aprobación por parte de las
detrimento en las condiciones económicas del contrato de autoridades gubernamentales.
concesión.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
2.20 Mantenimiento
Los costos incurridos en el mantenimiento mayor programado son capitalizados y depreciados hasta la
próxima mantención, desincorporando el valor neto del activo y reconociendo la pérdida correspondiente.
La tasa de depreciación es determinada sobre bases técnicas, de acuerdo con su utilización expresada en
base a ciclos y kilómetros de recorrido; sin embargo, todas las mantenciones ocurridas durante el 2019 y
2020 fueron llevadas a resultado considerando el término del contrato de concesión (junio 2019).
Tanto las mantenciones no programadas de los buses y motores, como las mantenciones menores, son
cargadas a resultado en el período en que son incurridas.
El gasto por impuesto a las ganancias está compuesto por impuestos corrientes e impuestos diferidos.
Los impuestos corrientes y los impuestos diferidos son reconocidos en resultados.
El impuesto corriente es el impuesto esperado por pagar o por cobrar por la renta imponible del ejercicio,
usando tasas impositivas aprobadas o a punto de ser aprobadas a la fecha del balance, y cualquier ajuste
al impuesto por pagar en relación con años anteriores.
El 29 de septiembre de 2014, fue promulgada la Ley N°20.780 de Reforma Tributaria, la cual entre otros
aspectos, define el régimen tributario por defecto que le aplica a el Grupo, la tasa de impuesto de primera
categoría que por defecto se aplicará en forma gradual a las entidades entre 2014 y 2018 y permite que
las sociedades puedan además optar por uno de los dos regímenes tributarios establecidos como Atribuido
o Parcialmente Integrado, quedando afectos a diferentes tasas de impuesto a partir del año 2017.
El régimen tributario que por defecto las Sociedades estarán sujetas a partir del 1 de enero de 2017 es el
Parcialmente Integrado
Los impuestos diferidos son reconocidos por las diferencias temporarias existentes entre el valor en libros
de los activos y pasivos para propósitos de información financiera y los montos usados para propósitos
tributarios.
La medición de los activos y pasivos por impuestos diferidos refleja las consecuencias fiscales que se
derivarían de la forma en que la entidad espera, al final del período sobre el que se informa, recuperar o
liquidar el importe en libros de sus activos y pasivos.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Los impuestos diferidos son valorizados a las tasas impositivas que se espera aplicar a las diferencias
temporarias cuando son reversadas, basándose en las leyes que han sido aprobadas o a punto de ser
aprobadas a la fecha del balance.
Los activos y pasivos por impuestos diferidos son ajustados si existe un derecho legal exigible de ajustar
los pasivos y activos por impuestos corrientes, y están relacionados con los impuestos a las ganancias
aplicados por la misma autoridad tributaria sobre la misma entidad tributable, o en distintas entidades
tributarias, pero pretenden liquidar los pasivos y activos por impuestos corrientes en forma neta, o sus
activos y pasivos tributarios serán realizados al mismo tiempo.
El impuesto diferido se mide empleando las tasas fiscales que se espera sea de aplicación a las diferencias
temporarias en el período en el que se revierten usando tasas fiscales que por defecto les aplican a la
fecha de reporte, tal como se indica a continuación:
Al determinar el monto de los impuestos corrientes e impuestos diferidos Express de Santiago Uno S.A. y
Subsidiaria consideran el impacto de las posiciones fiscales inciertas y si pueden adeudarse impuestos
e intereses adicionales.
Esta evaluación depende de estimaciones y supuestos y puede involucrar una serie de juicios acerca de
eventos futuros. Puede surgir nueva información que haga que Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria
cambien su juicio acerca de la idoneidad de los pasivos fiscales actuales; tales cambios en los pasivos
fiscales impactarán el gasto fiscal en el período en que se determinen.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria han aplicado las nuevas normas que entraron en vigencia a
contar del 1 de enero de 2020, pero no tienen un efecto significativo sobre los estados financieros
consolidados (véase Nota 2.6).
Durante el ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2020, no se han realizado otros cambios en las
políticas contables del grupo.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
El valor razonable de los deudores comerciales y otras cuentas por cobrar se estiman al valor presente de
los flujos de efectivo futuros, considerando datos históricos de las partidas por cobrar.
El valor razonable de los diferentes instrumentos financieros no derivados se calcula mediante los
siguientes procedimientos:
• Para los instrumentos financieros cotizados en un mercado activo, por su cotización al cierre del
ejercicio.
• En el caso de los instrumentos financieros no negociables en mercados organizados, el Grupo utiliza
para su valoración la metodología de los flujos de caja descontados y modelos de valoración de
opciones generalmente aceptados, basándose en las condiciones del mercado tanto de contado
como de futuros a la fecha de cierre del ejercicio.
La clasificación de los activos financieros bajo la Norma NIIF 9 por lo general se basa en el modelo de
negocios en el que un activo financiero es gestionado y en sus características de flujo de efectivo
contractual. La Norma NIIF 9 incluye tres categorías de clasificación principales para los activos financieros:
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
La clasificación de los activos financieros bajo la Norma NIIF 9 por lo general se basa en el modelo de
negocios en el que un activo financiero es gestionado y en sus características de flujo de efectivo
contractual. La Norma NIIF 9 incluye tres categorías de clasificación principales para los activos financieros:
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria están expuestas a los riesgos propios de la industria en la cual
desarrolla su actividad y los riesgos relacionados a la estructura financiera de Express de Santiago
Uno S.A. y Subsidiaria, que se refieren principalmente al riesgo de crédito, riesgo de mercado y riesgo de
liquidez. La alta Administración supervisa la gestión de estos riesgos controlando el cumplimiento del
marco regulatorio respecto al riesgo financiero.
Los riesgos financieros a los que está enfrentada el grupo están dados en mayor medida en la etapa de
operación de transporte de pasajeros.
Con la entrada en operación y los riesgos asociados, toman gran importancia los derechos y deberes
estipulados para cada una de las partes, tanto en las bases de licitación, en el contrato de y los contratos
con terceros, ya que de ellos se desprenden las acciones necesarias para mitigar estos riesgos.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria son responsables por establecer y supervisar la estructura de
administración de riesgos. También es responsable por el desarrollo y monitoreo de políticas de
administración de riesgos, con el objeto de identificar los riesgos, fijar sus límites y controles adecuados y
comprobación de cumplimiento de los mismos. Las políticas y los sistemas de administración de riesgos
se revisan regularmente a fin de reflejar los cambios en las condiciones de mercado y en las actividades
del grupo y para desarrollar un ambiente de control disciplinario y constructivo en el que todos los
empleados entiendan sus roles y obligaciones.
Los ingresos de Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria se generan aproximadamente en un 99% de
los servicios que se prestan al Gobierno de Chile de acuerdo con el contrato de concesión vigente con el
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile (MTT). Este Ministerio, a su vez delega la función
de pago en el Administrador Financiero del Transantiago. La forma como se determinan estos ingresos
consta en el contrato mencionado y se basan principalmente en:
i) La cantidad de validaciones que realizan los pasajeros en los buses que opera la Compañía, y
ii) La cantidad de kilómetros que recorren los buses.
En cuanto al riesgo de cobranzas, éste es muy bajo, ya que el cliente final es el Ministerio de Transportes
y Telecomunicaciones de Chile, quien en base a los contratos paga los servicios con un desfase
de 15 días.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Por otra parte, aproximadamente un 1% de los ingresos provienen de la venta de espacios publicitarios,
los que han tenido un buen comportamiento de pago, y se efectúan al amparo de contratos y con clientes
que tienen un buen historial comercial.
Dentro de los activos financieros expuestos a la calidad crediticia del emisor que tiene Express de Santiago
Uno S.A. y Subsidiaria, se pueden clasificar principalmente en dos grandes grupos:
i) Créditos comerciales con clientes los cuales para medir su grado de riesgo se clasifican por
antigüedad de la deuda y además se efectúan estimaciones de deterioro por incobrabilidad, y
ii) Las inversiones mantenidas en instituciones financieras apropiadas que califiquen de acuerdo en lo
establecido en la política de riesgo de Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria.
31 de diciembre de 31 de diciembre de
Activos corrientes y no corrientes 2020 2019
Nota M$ M$
Efectivo y equivalentes al efectivo 5 9.074.474 1.374.265
Total 9.074.474 1.374.265
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar sin rating crediticio 6 3.173.424 15.433.901
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas 7.1 3.315.334 9.272.458
Total 6.488.758 24.706.359
Los principales riesgos de mercado a los que se encuentran expuesto Express de Santiago Uno S.A. y
Subsidiaria son el riesgo de precios, tipo de cambio, inflación y las tasas de interés.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria están expuestas al riesgo de variación del tipo de cambio
originado por la exposición neta de activos y pasivos en monedas extranjeras, las que se originan
principalmente en los otros pasivos financieros, como se presenta a continuación:
Al 31 de diciembre de 2020 y 2019, la composición por monedas extranjeras, de los pasivos al cierre de
cada año es la siguiente:
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
nota Moneda M$ M$
Cuentas por pagar a entidades relacionadas 7.2 Dólares estadounidenses (47.438.401) (98.916.443)
Total posición neta pasiva (47.438.401) (98.916.443)
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Una variación de 100 puntos de base en el tipo de cambio habría aumentado o disminuido el patrimonio
en los años terminados al 31 de diciembre de 2020 y 2019 en M$474.384 y M$989.164, respectivamente.
Frente a otros riesgos de fluctuaciones de precios, Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria tienen una
cobertura natural, basada en el mecanismo de indexación de los ingresos del Contrato de Concesión, el
cual incluye un mecanismo de ajuste de los ingresos en base a la variación de precios de los principales
costos de operación e insumos, diseñado de esta forma desde las etapas iniciales de la concesión. En
consecuencia, la actualización de ingresos refleja en forma cercana la composición de los costos.
Al 31 de diciembre de 2020 y 2019, la ponderación de cada uno de estos indicadores es la siguiente:
El mecanismo de indexación de los ingresos vigente en el Contrato de Concesión incluye la variación del
precio del diésel en pesos chilenos con una ponderación del 29.2%. En cuanto a los costos, la participación
del combustible en relación con los costos totales es aproximadamente un 4% inferior a la de los ingresos.
No obstante, el mecanismo de indexación otorga un alto grado de protección ante variaciones en el costo
de este insumo. Por esta razón, en casos de aumentos del precio del combustible en nuestro país, Express
de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria pueden experimentar un mejor resultado operacional, y viceversa, en
el caso de caídas en el precio del combustible.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria prácticamente no presentan exposición a riesgos de tasa de
interés, ya que su endeudamiento está denominado en tasa fija hasta el año 2020 y por el lado de las
inversiones financieras estas se mantienen a un plazo inferior a 180 días
Debido a la indexación que tiene el mercado de capitales chileno a la inflación a los activos y pasivos de
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, está denominada en Unidades de Fomento (UF), por lo tanto,
existe un riesgo para Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria en el caso que la inflación sea mayor a
la pronosticada.
25
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria administran su liquidez siguiendo políticas conservadoras y
esforzándose en cumplir con las condiciones establecidas en el contrato de emisión del bono, del cual esta
actúa como garante. En cuanto a sus políticas, se realizan inversiones solo en bancos o instituciones con
calificación de riesgo AA o superior, y a un plazo de vencimiento inferior a 180 días. En cuanto al contrato
de emisión del bono, la Compañía está obligada a mantener reservados los fondos necesarios para cubrir
15 días de gastos de operación y 1 mes de inversión en mantenimiento mayor de sus buses (overhaul).
Adicionalmente estos acuerdos obligan a Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, más allá de sus
políticas propias, a mantener una posición financiera responsable, y está sujeta a limitaciones para realizar
inversiones y distribuir dividendos.
La generación de caja de Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria no ha sido suficiente para cumplir
con sus compromisos financieros. Por otra parte, no se han realizado inversiones significativas ni se tiene
planeado realizarlas, en el mediano plazo.
El efectivo y equivalentes al efectivo corresponde a los saldos de dinero mantenidos en cuentas corrientes
bancarias, fondos mutuos y otras inversiones financieras con vencimiento menor a 90 días.
La composición del efectivo y equivalentes al efectivo de Express de Santiago Uno S.A., al 31 de diciembre
de 2020 y 2019, es la siguiente:
26
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
(1) Al 31 de diciembre de 2020, corresponde a 1.408.522,7373 cuotas de la serie “Money Market” a un valor cuota
de $1.141,6106 y 4.739.413,0842 cuotas de la serie “Tesorería” a un valor cuota de $1.403,1391. Al 31 de
diciembre de 2019, corresponde a 422.294,1273 cuotas de la serie “Ejecutiva” a un valor cuota de $2.010,4282.
Las sumas de fondos mutuos corresponden a inversiones de fácil liquidación y tienen un vencimiento
inferior a tres meses desde su fecha de adquisición y devengan interés tasas de mercado. Se registran
inicialmente al valor razonable y se revalúan posteriormente a su valor de cuota de mercado publicado.
Al 31 de diciembre de 2020 y 2019 los saldos de efectivo y equivalentes al efectivo no tenían restricciones
para su uso.
El detalle de los deudores comerciales y otras cuentas por cobrar del Grupo al 31 de diciembre
de 2020 y 2019, se detallan a continuación:
(1) Provisión de ingresos de recaudación devengados entre el 16 y el 31 de diciembre de 2020 y 2019, los cuales
fueron pagados por el Administrador Financiero Transantiago (AFT) durante el mes de enero de 2021 y 2020
respectivamente, de acuerdo a las bases del Contrato de Licitación y sus posteriores modificaciones.
27
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
La antigüedad de los saldos de los deudores del Grupo al 31 de diciembre de 2020 y 2019, son los
siguientes:
Las cuentas por cobrar a entidades relacionadas corrientes al 31 de diciembre de 2020 y 2019, se detallan
a continuación:
(1) Corresponde a una cuenta por cobrar a Inversiones Eco uno S.A.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
RUT Empresa País
Relación Moneda M$ M$
Controlador
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. (1) Chile CLP
común 592.017 6.573.848
76.195.710-4 Inversiones Eco Uno S.A. (1) Chile Accionista CLP - 95.825
Controlador
76.099.998-9 Camden Servicios SpA (2) Chile CLP
Común 2.723.317 1.887.579
76.284.543-1 Recticenter SpA (3) Chile Director común CLP - 715.206
Total cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corriente 3.315.334 9.272.458
(2) Corresponde a anticipos por contrato de compra de repuestos y prestaciones de servicios de gestión y
administración logística.
Las cuentas por pagar a entidades relacionadas al Grupo al 31 de diciembre de 2020 y 2019,
respectivamente son:
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
RUT Empresa País Relación Moneda M$ M$
Inversiones Alsacia S.A. Controlador
99.577.400-3 Chile USD
(1) Común 47.438.401 98.916.443
Controlador
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile CLP
Común - 29.000
Controlador
77.166.811-9 Voy Santiago SpA Chile CLP
Común 2.738.154 -
O-E Carlos Ibarcena Peru Director común CLP 8.999 -
Camden Servicios SpA Controlador
76.099.998-9 Chile CLP
(2) Común 1.624.429 649.468
76.284.543-1 Recticenter SpA. Chile Director comun CLP - 1.532.324
Total cuentas por pagar a entidades relacionadas, corriente 51.809.983 101.127.235
(1) Corresponde a un préstamo con Inversiones Alsacia S.A. por US$198.709.385 suscrito el 28 de febrero de
2011, que devenga un interés anual de 8,05%, pagadero semestralmente, con vencimiento al 2018. Este
préstamo está asociado con el Bono 144-A, suscrito por su matriz Inversiones Alsacia S.A., donde Express de
Santiago Uno S.A. participa como garante, ver Nota 29.1
(2) Corresponde a deudas por prestación de servicios por administración y logística de inventarios de repuestos.
29
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Dado el proceso de reestructuración de la deuda del bono 144-A, celebrado por la matriz Inversiones
Alsacia S.A. y los bonistas, con fecha 30 de noviembre de 2014, se reestructuró el contrato entre la matriz y
su filial, el cual, entre otros, consideró nuevas modificaciones en el contrato entre la Matriz y Express de
Santiago Uno S.A., el cual, entre otros, consideró un nuevo calendario de pago de la obligación. Al 31 de
diciembre de 2020, la Sociedad se encuentra en proceso de negociación con su matriz, respecto de las
condiciones del nuevo calendario de pago, sin embargo, a la fecha de los presentes estados financieros se
mantiene el calendario histórico acordado durante el año 2014:
Fecha de
Amortización préstamo US$ Estatus
Vencimiento
22-06-2015 1.621.670,49 Pagado
22-12-2015 632.176,63 Pagado
22-06-2016 2.569.935,43 Vencido
22-12-2016 2.569.935,43 Vencido
22-06-2017 2.776.079,99 Vencido
22-12-2017 2.776.079,99 Vencido
22-06-2018 659.662,57 Vencido
22-12-2018 4.645.123,94 Vencido
31-12-2018 81.917.301,16 Vencido
100.167.966
Conforme a lo anterior, para Alsacia, no fue factible dar cumplimiento íntegro al pago total de los
cupones con vencimiento en los años 2016, 2017 y 2018, según lo establecido en el “Contrato de deuda
bono 144-A” y al contrato “Apertura de línea de crédito del Banco Internacional”.
Debido a la directa relación del contrato entre Express de Santiago Uno S.A. y su Matriz, Inversiones
Alsacia S.A., con el “Contrato de deuda bono 144 A y contrato apertura de línea de crédito del Banco
Internacional”, Express de Santiago Uno S.A. presentó de igual manera, la totalidad de la obligación con
su casa Matriz en el pasivo corriente.
Lo señalado es sin perjuicio de lo expuesto en la Nota 29 de estos Estados Financieros, en relación a que
existen acuerdos vigentes con los tenedores de bonos, por los cuales ellos se inhiben de iniciar acciones
contra Inversiones Alsacia S.A. y sus garantes, en caso de un evento de default”.
30
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Las transacciones con empresas relacionadas durante los años terminados el 31 de diciembre de 2020 y 2019 son las siguientes:
2020 2019
Efecto en resultados Efecto en resultados
Naturaleza de la
RUT Compañía País de Moneda
relación Descripción de la operación Monto (cargo)/ abono Monto (cargo)/ abono
origen
6.814.033-1 Julio Gibrán Harcha S. Chile Director M$ Dieta directorio 21.000 (21.000) 36.000 (36.000)
6.056.216-4 Enrique Bone Soto Chile Director M$ Dieta directorio 15.000 (15.000) 36.000 (36.000)
O-E Carlos Ibárcena Valdivia Perú Director M$ Dieta directorio 36.000 (36.000) 36.000 (36.000)
21.864.367-1 Javier Ríos Velilla Colombia Director M$ Dieta directorio 14.193 (14.193) 32.271 (32.271)
14.657.095-k Jose Manuel Ferrer Fernandez Chile Director M$ Dieta directorio 21.000 (21.000) 36.000 (36.000)
8.454.192-3 Julio Allel Facusse Chile Director M$ Dieta directorio 15.000 (15.000) - -
12.536.487-K Jorge Garces Garay Chile Director M$ Dieta directorio 15.000 (15.000) - -
8.402.411-2 Katherine Harper Chile Director M$ Dieta directorio 15.000 (15.000) - -
21.864.367-1 Fabio Junca Chile Director M$ Dieta directorio 15.000 (15.000) - -
7.052.000-1 Cristian Saphores Martinez Chile Director relacionada M$ Asesoría Operativa 60.204 (60.204) 60.000 (60.000)
O-E M&C Management and Consulting SAS Colombia Empresa Director M$ Apoyo gerencial y adm. - - 607.865 (607.865)
O-E Pacific Deep Frozen S.A. Perú Empresa Director M$ Apoyo gerencial y adm. - - 239.747 (239.747)
78.131.470-6 Rentas y Asesorías Harfield S.P.A. Chile Empresa Director M$ Asesoría Directorio 74.591 (74.591) - -
O-E P.S.C. Consulting Panamá Empresa Director M$ Asesoría Directorio 170.617 (170.617) - -
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Compra repuestos 7.889 (7.889) 5.489 (5.489)
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Venta repuestos 15.291 15.291 21.796 17.891
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Transporte de Pasajeros 15.484.701 (15.484.701) 43.204.140 (43.204.140)
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Recepción de fondos 101.245.255 - 1.670.363 -
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Traspaso de fondos (10.317.567) - - -
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Pago de prestamo (55.441.310) - - -
99.577.400-3 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Intereses devengados 5.697.555 (5.697.555) 5.583.762 (5.583.762)
99.577.400-4 Inversiones Alsacia S.A. Chile Controlador Común M$ Aseo de buses 206.055 (206.055) 478.137 478.137
76.284.543-1 Recticenter SpA Chile Director Común M$ Compra de repuestos 9.360.525 (9.360.525) 19.501.309 (19.501.309)
77.166.811-9 Voy Santiago SPA Chile Controlador Común M$ Transporte pasajeros 22.641.818 (22.641.818) - -
77.166.811-9 Voy Santiago SPA Chile Controlador Común M$ Recuperación de gastos 6.474.068 6.474.068 - -
77.166.811-9 Voy Santiago SpA. Chile Controlador Común M$ Aseo de buses 555.068 555.068
76.254.469-5 Central Servicing Chile Controlador Común M$ Servicio control evasión 1.852.866 (1.852.866) - -
Compras repuestos y
76.099.998-9 Camden Servicios SpA Chile Controlador Común M$
administración logística 5.462.198 (5.462.198) 9.488.497 (9.488.497)
Al 31 de diciembre de 2020 y 2019, no hubo derecho ni pago de dividendos por presentar pérdidas acumuladas.
31
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
La Sociedad es administrada por un Directorio compuesto por 5 directores, los cuales permanecen por un
período de 3 años en sus funciones. El actual Directorio fue elegido en Junta Extraordinaria de Accionistas
de fecha 31 de julio de 2020.
Las dietas, remuneraciones y asesorías financieras, comerciales y de gestión percibidas por los miembros
del Directorio ascienden a M$167.193 y M$176.271, al 31 de diciembre de 2020 y 2019, respectivamente.
Express de Santiago Uno S.A. tiene un sistema de incentivos el cual corresponde a un bono anual aplicable
a sus principales ejecutivos y cargos que según criterio del Grupo son elegibles para su participación.
Principales gerentes ejecutivos son aquellas personas que tienen autoridad y responsabilidad para
planificar, dirigir y controlar las actividades de la entidad, ya sea directa o indirectamente, incluyendo
cualquier miembro (sea o no ejecutivo) del Consejo de la Administración u órgano de gobierno corporativo
Express de Santiago Uno S.A. La remuneración total percibida durante el período enero a diciembre
de 2020 y 2019, por los principales gerentes y ejecutivos del Grupo fue de M$1.645.414 y M$1.669.939,
respectivamente. Al 31 de diciembre de 2020, no existe provisión por indemnización por años de servicio.
NOTA 8 – INVENTARIOS
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Inventarios M$ M$
Repuestos 779.751 826.002
Estimación de obsolescencia (779.751) (564.817)
Sub-total repuestos - 261.185
Combustibles - 201.594
Total inventarios - 462.779
Las partidas incluidas en este rubro corresponden a repuestos y combustibles, los que serán utilizados en
servicios de mantención propios; estos se encuentran valorizados a su costo de adquisición promedio.
No existen inventarios que se encuentren comprometidos con garantías de un pasivo.
32
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Movimientos M$ M$
Saldo inicial (564.817) (481.160)
Aumento (214.934) (83.657)
Consumos - -
Saldo final (779.751) (564.817)
El importe de los inventarios de repuestos utilizados se incluye como parte del costo de ventas en el rubro
de costos de mantenimiento por M$506.298 al 31 de diciembre de 2020. (M$1.282.863 al 31 de diciembre
de 2019). En el caso de los combustibles se incluye como parte del costo de ventas en el rubro de
combustible por M$9.041.994 al 31 de diciembre de 2019. (M$23.244.662 al 31 de diciembre de 2018).
Los activos por impuestos corrientes al 31 de diciembre de 2020 y 2019, se detallan a continuación:
31 de diciembre de 31 de diciembre de
Activos por impuestos, corrientes 2020 2019
M$ M$
Crédito SENCE (1) 591.351 342.916
Remanente de Crédito Fiscal 1.123.646 2.134.043
Deterioro (2) (1.710.208) -
Total activos por impuestos, corrientes 4.789 2.476.959
(1) Corresponden al remanente de los gastos de capacitación efectuados por Express de Santiago Uno S.A. y
Subsidiaria durante el año, los cuales son utilizados como crédito a favor en el impuesto a la renta.
(2) La Administración del Grupo a considerado un deterioro de las devoluciones de impuesto a la Renta que
mantiene pendiente de percibir dada su antigüedad y por la imposibilidad de generar debito fiscal que permita
la recuperación del remanente de crédito fiscal.
33
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Licencias Total
informáticas
M$ M$
Período de amortización 12 meses
Valor Neto al 1 de enero de 2019 510.900 510.900
Amortización del ejercicio (343.946) (343.946)
Saldo neto al 31 de diciembre de 2019 166.954 166.954
Amortización del ejercicio (166.954) (166.954)
Saldo neto al 31 de diciembre de 2020 - -
1. Las licencias informáticas se clasificaron como activos intangibles de vida útil definida, están formados
principalmente por software computacionales los que en su totalidad han sido adquiridos a terceros, para los
cuales el Grupo ha definido una vida útil entre 3 y 5 años, y un método de amortización lineal.
34
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
El valor en libros de las propiedades, plantas y equipos al 31 de diciembre del 2020 se encuentra por debajo de su valor razonable
Los vehículos a motor cumplieron su vida útil en junio de 2019 y su valor residual es equivalente al valor de liquidación de sus componentes.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Al 31 de diciembre de Al 31 de diciembre de
2020 2019
M$ M$
Pérdida tributaria al 01 de enero (43.580.752) (25.379.085)
Utilidad (Pérdida) tributaria del ejercicio 26.147.774 (18.201.667)
Total pérdida tributaria (17.432.978) (43.580.752)
El (gasto) beneficio por impuesto a las ganancias de Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, para los
años terminados al 31 de diciembre de 2020 y 2019 tiene la siguiente composición:
36
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
M$ M$ M$
Préstamos bancarios
99.577.400-3 Banco BCI CL$ Mensual 0,29% 0,29% 95.392 234.751 330.143
Total préstamos bancarios 95.392 234.751 330.143
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Los conceptos que componen las cuentas comerciales y otras cuentas por pagar son los siguientes:
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
M$ M$
Proveedores (1) 4.189.094 6.737.809
Retenciones del personal 80.574 1.223.458
Acreedores varios (2) 444.521 504.027
Total cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por
4.714.189 8.465.294
pagar, corrientes
(1) Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria aplica como política de pago 90 días desde la fecha de recepción
de los documentos que respaldan las obligaciones para el común de proveedores, así como el de 45 a 60 días
para aquellos proveedores estratégicos.
(2) Dentro del rubro Acreedores varios, Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria considera obligaciones por
documentos por pagar, seguros y otros de menor valor.
Corresponde a la provisión por vacaciones legales y las indemnizaciones por años de servicio de los
colaboradores.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria constituyó una provisión para cubrir indemnizaciones por años
de servicio, las cuales fueron pagadas a su personal de acuerdo al término del Contrato de Concesión para
el transporte público de la ciudad de Santiago con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de
Chile en junio del 2020.
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Beneficios a los empleados M$ M$
Corriente
Provisión Vacaciones 86.097 2.406.865
Provisión Indemnización por años de servicio - 20.579.230
Total Beneficios a los empleados, corriente 86.097 22.986.095
38
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Movimientos M$ M$
Saldo inicial 22.986.095 16.741.678
Aumento 1.026.308 1.664.422
Ajuste para llevar la provisión a valor corriente - 6.136.635
Consumos (23.926.306) (1.556.640)
Saldo final 86.097 22.986.095
El aumento de los gastos por beneficios a los empleados por M$1.026.308 y M$1.664.422 al 31 de
diciembre de 2020 y 2019, se reconocen en el rubro de costos por remuneraciones y beneficios al personal.
La provisión de indemnización por años de servicios al personal para el año 2019 fue calculada a valores
corrientes considerando la terminación de la concesión en junio del 2020, con un impacto de M$6.136.635
el gasto por este concepto se reconoce en el rubro Gastos de Administración
31 de diciembre de 31 de diciembre de
Otras provisiones
2020 2019
M$ M$
Provisión por reclamaciones legales (1) 6.481.174 1.682.051
Total otras provisiones corrientes 6.481.174 1.682.051
(1) El importe representa una provisión para determinadas demandas interpuestas contra el Grupo por parte de
exfuncionarios, organismos controladores y otros. El cargo por la provisión se reconoce en el estado de
resultados dentro de gastos de administración.
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Concepto M$ M$
Provisión Juicio Laborales 347.783 373.071
Provisión Juicio Civiles 2.738.290 1.103.964
Provisión Juicio Tributarios 1.508.131 -
Provisión Obligaciones Contrato 1.886.970 -
Provisión Multas Laborales - 205.016
Total otras provisiones corrientes 6.481.174 1.682.051
39
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
NOTA 19 – PATRIMONIO
Porcentaje de
Accionistas Acciones pagadas
participación
Carlos Ríos Velilla 1 0,01%
Inversiones Eco Uno S.A. 188.719 99,99%
Total 188.720 100%
El Artículo N°79 de la Ley de Sociedades Anónimas de Chile establece que, salvo acuerdo diferente
adoptado en la Junta respectiva, por la unanimidad de las acciones emitidas, las Sociedades Anónimas
Abiertas deberán distribuir anualmente como dividendo en dinero a sus accionistas, a prorrata de sus
acciones o en la proporción que establezcan los estatutos, a lo menos
el 30% de las utilidades líquidas de cada ejercicio, excepto cuando corresponda absorber pérdidas
acumuladas provenientes de ejercicios anteriores.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, poseen pérdidas acumuladas en los años 2020 y 2019, por
lo cual no se han repartido dividendos.
En cuanto a sus políticas, se realizan inversiones sólo en bancos o instituciones con calificación de riesgo
AA o superior, y a un plazo de vencimiento inferior a 180 días. En cuanto a los acuerdos contractuales, la
Sociedad, está obligada a mantener reservados los fondos necesarios para cubrir 1 mes de gastos de
operación y 6 meses del próximo pago de intereses y capital de la deuda del bono 144-A que tiene en
conjunto Inversiones Alsacia S.A. su matriz. Adicionalmente estos acuerdos obligan al Grupo, más allá de
sus políticas propias, a mantener una posición financiera responsable, y está sujeta a limitaciones para
realizar inversiones en el ítem de Propiedad, planta y equipos y distribuir dividendos.
40
EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Express de Santiago Uno S.A. ha presentado pérdidas netas recurrentes durante los últimos ejercicios
económicos y al 31 de diciembre de 2020 y 2019 el patrimonio negativo asciende a M$45.709.019 y
M$37.127.130, un capital de trabajo negativo por M$42.844.879 y M$105.069.995 y una pérdida por
M$8.581.889 y M$24.076.436, respectivamente.
La Administración se encuentra desarrollando una serie de planes e iniciativas para mejorar y posicionar a
Express como actor relevante en el nuevo sistema de transportes de Santiago, Red. Para ello, la Sociedad
ha estado llevando a cabo un plan de acciones que tiene por objetivo adoptar el nuevo estándar Red en
todas sus dimensiones relevantes y, al mismo tiempo, adaptar de manera coherente, sus estructuras,
organizaciones, métodos de operación, flotas e instalaciones.
Ello ha implicado entre otras medidas, la venta de los terminales de su propiedad ubicados en las comunas
de Pudahuel y Maipú, lo que permitió dar cumplimiento íntegro a las obligaciones laborales y previsionales
con la totalidad de sus trabajadores y a parte de la deuda con acreedores bonistas. La venta de los
inmuebles contó con la aprobación de los acreedores de Inversiones Alsacia S.A. correspondientes a los
procesos de emisión de bonos en 2011 y New Notes firmado en 2014, producto del Chapter 11, lo que se
materializó con la suscripción del Second Amended and Restated Forbearance Agreement.
De igual forma, respecto de los buses que componían su flota y que hoy se encuentran cancelados del
Registro Nacional de Servicios de Transporte Público de Pasajeros (RNSTP), la Sociedad se encuentra
desarrollando la evaluación técnica y económica de un proyecto de disposición final de tales buses dados
de baja del sistema.
También se ha continuado cumpliendo el plan de acciones tendientes a resolver las controversias relativas
a las condiciones de operación y el desequilibrio económico ocasionado durante la vigencia del contrato
de concesión y condiciones de operación, para lo cual la Sociedad ha requerido en diversas ocasiones al
Ministro de Transportes y Telecomunicaciones la adopción de medidas tendientes a su restablecimiento.
Mediante Oficio N° 1771/2019, de fecha 17 de junio de 2019, del Directorio de Transporte Público
Metropolitano, se establecieron las Condiciones de Operación de Express desde el 23 de junio de 2019
hasta 26 de junio del año 2020. De la misma manera, mediante Resolución Exenta N°21/2020, de fecha
30 de abril de 2020, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones modifica y renueva las
mencionadas Condiciones de Operación hasta el 17 de diciembre de 2021.
Por otra parte, y para cumplir con las exigencias de la extensión vigente de su Contrato de prestación de
servicios con el MTT, mediante escritura pública de fecha 20 de octubre de 2020 otorgada en la Notaria de
Santiago de don Álvaro González Salinas, se materializó el contrato de leasing operacional bajo la
modalidad de contrato de Provisión, por el cual se incorporaron a la flota de la Compañía 355 buses nuevos,
diesel marca SCANIA (220 de 12 m y 135 de 18 m) y carrocerías CAIO. A esta escritura compareció el
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones asumiendo las obligaciones que les corresponden en el
marco del contrato de provisión.
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
En otro orden de ideas, con 19 de noviembre de 2020 se formalizaron con la empresa Brasil Buses Limitada
los contratos que permitieron incorporar a la flota operativa de Express, dos buses eléctricos de 12 y 18
metros.
Por último, la sociedad se encuentra participando de manera activa en el proceso de licitación de vías para
la operación de seis Unidades de Servicio en el Sistema Red, cuyas bases fueron aprobadas mediante
Resolución N°57 de fecha 29 de noviembre de 2019, del Ministerio de Transportes y
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Ingresos ordinarios M$ M$
Recaudación Troncal N°4 (1) 114.123.266 170.647.456
Publicidad y aseo en buses (2) 962.014 1.531.306
Total ingresos ordinarios 115.085.280 172.178.762
(1) Los ingresos por actividades ordinarias están constituidos principalmente por el pago de los servicios asociados
al Contrato de Concesión.
(2) Ingresos constituidos por el arriendo de publicidad y aseo de buses.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Costos de ventas M$ M$
Remuneraciones y beneficios (1) (22.059.861) (48.215.313)
Costos operacionales (2) (59.313.797) (80.797.398)
Combustible (9.041.994) (23.244.662)
Arriendos operativos (3) (1.946.930) (2.663.180)
Gastos generales (4.694.253) (8.054.923)
Amortizaciones y depreciaciones (133) (1.147.218)
Bajas de propiedades, planta y equipos (3.735.624) (13.440)
Total otros ingresos por función (100.792.592) (164.136.134)
(1) Al 31 de diciembre de 2020 y 2019 la dotación de Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria asciende a 266
y 4.627 trabajadores respectivamente.
(2) Corresponden a costos asociados a la mantención de la flota operativa, compras de repuestos menores y
administración logística.
(3) Corresponden a los arriendos de flota de buses con Scania para el desarrollo de las actividades del negocio.
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Gastos de Administración M$ M$
Remuneraciones y beneficios (834.332) (4.910.155)
Indemnización años de servicio (6.136.635)
Gastos generales (5.193.490) (5.231.165)
Gastos legales (7.853.137) (2.639.058)
Gasto por servicios (8.169.637) (6.766.414)
Amortizaciones y depreciaciones (325.031) (1.025.444)
Comisiones Bancarias (74.356) (100.679)
Total gastos de administración (22.449.983) (26.809.550)
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Otros ingresos, por función M$ M$
Recuperación de gastos 62.322 104.153
Recuperación remanente IVA CF - 3.164.059
Arriendo Inmuebles 2.092.072 4.279.480
Venta de Terminales 63.949.835 -
Total otros ingresos por función 66.104.229 7.547.692
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Otros gastos, por función M$ M$
Otros egresos varios (21.360) (4.859)
Baja Terminales (13.630.993) -
Total otros gastos por función (13.652.353) (4.859)
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Ingresos financieros M$ M$
Intereses y reajustes fondos mutuos 13.817 49.426
Total ingresos financieros 13.817 49.426
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Costos financieros M$ M$
Intereses crédito empresa relacionada (1) (5.697.555) (5.583.762)
Gastos financieros (2) (13.646) (49.625)
Total costos financieros (5.711.201) (5.633.387)
(1) Corresponde a los intereses devengados por el crédito que Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria
mantiene con su Matriz Inversiones Alsacia S.A.
(2) Corresponde a los intereses de los Pasivos por Arrendamiento y Préstamo bancario
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Información a revelar sobre resultados por acción M$ M$
Pérdida atribuible a los tenedores de instrumentos de participación en
el patrimonio neto de la controladora
(8.581.889) (24.076.436)
Pérdida disponible para accionistas comunes, básicos
(8.581.889) (24.076.436)
Promedio ponderado de número de acciones, básico
188.720 188.720
Utilidad (Pérdida) por acción
(45,47) (127,58)
Las diferencias de cambio, generadas al 31 de diciembre de 2020 y 2019, por saldos de activos y pasivos
en monedas extranjeras, distintas a la moneda funcional, fueron abonadas (cargadas) a resultados según
el siguiente detalle:
31 de diciembre de 31 de diciembre de
2020 2019
Diferencias de cambio de activos y pasivos en moneda
M$ M$
extranjera
Cuentas por pagar préstamo Matriz 1.734.286 (6.887.038)
Proveedores 1.096 (1.872)
Total diferencias de cambio 1.735.382 (6.888.910)
NOTA 29 – CONTINGENCIAS
Las acciones de Express de Santiago Uno S.A., fueron prendadas por sus accionistas en la calidad de
garante de las obligaciones por el Bono 144-A emitido por la Sociedad relacionada Inversiones
Alsacia S.A., a favor de Banco Santander Chile, en su rol de custodio de las garantías que respaldan el
bono.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, al cierre de estos estados financieros no tiene garantías
directas.
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria., al cierre de estos estados financieros no ha recibido
cauciones de terceros relevantes.
Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, en su calidad de garante de las obligaciones por bonos de la
Sociedad relacionada Inversiones Alsacia S.A., está obligada al cumplimiento de ciertas obligaciones y
tiene restricciones, para respaldar el pago del bono 144-A emitido por la mencionada Sociedad relacionada.
Estas obligaciones y restricciones consisten principalmente en lo siguiente:
(i) Debe preservar su existencia legal, sus derechos, privilegios, licencias y franquicias que sean
importantes en la conducción de su actividad.
(ii) Debe cumplir con todas las Leyes aplicables, regulaciones, normas impuestas por cualquier
autoridad de Gobierno, oportuno pago de todos los impuestos, mantener los activos en buenas
condiciones de trabajo y asegurados.
(iii) Debe mantener al día todas las licencias, autorizaciones o consentimientos del Gobierno para el
cumplimiento de su actividad.
(iv) Debe entregar sus estados financieros trimestrales y anuales, y un análisis de su actividad a los
tenedores de bonos
(v) Debe entregar información adicional en forma periódica sobre la evolución financiera de su actividad,
y sobre el movimiento de cuentas de reserva en garantía.
(vi) Tiene limitaciones para realizar inversiones en propiedades, plantas y equipos, para endeudarse,
para la venta de activo inmovilizado, para la distribución de dividendos, y para transacciones con
partes relacionadas.
Saldo mínimo para mantener en la cuenta de Reserva O&M Account: 15 días de gastos
operacionales.
(vii) Saldo mínimo para mantener en la cuenta de Reserva Overhaul Account: 1 mes de gastos Overhaul.
En relación a lo anterior, con fecha 29 de junio de 2016, se firmó un primer Forbearance Agreement, entre
Inversiones Alsacia, sus garantes y un grupo preferentes de Bonistas, en virtud del cual los tenedores de
Bonos se obligaron a abstenerse de iniciar acciones frente a eventos de default por parte Inversiones
Alsacia S.A., según lo establecido en el Indenture vigente, celebrado entre las partes (Indenture 2014).
Con posterioridad, con fecha 16 de noviembre del año 2017, se firmó un nuevo Forbearance Agreement,
entre las mismas partes, mediante el cual los tenedores de Bonos se obligaron nuevamente a abstenerse
de iniciar acciones frente a eventos de default por parte Inversiones Alsacia S.A., por un periodo no inferior
a un año a contar de dicha fecha. Este Forbearance fue complementado y suplementado con fecha 28 de
enero de 2018. Finalmente, con fecha 27 de septiembre de 2019, se firmó una nueva modificación al
Forebearance del año 2017, prorrogándose la vigencia del mismo hasta el día 26 de septiembre de 2020.
De esta manera, a esta fecha, se encuentra vigente la obligación de los tenedores de Bonos a abstenerse
de iniciar acciones contra Inversiones Alsacia S.A., por eventos de default.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Con fecha 12 de junio de 2020, la Compañía procedió a vender a la Compañía de Seguros Consorcio
Nacional de Seguros S.A., dos Terminales de su propiedad ubicados en las comunas de Pudahuel y Maipú.
Con el producto de la venta se procedió a pagar parte de la deuda con los acreedores bonistas y la totalidad
de las obligaciones laborales y previsionales de los trabajadores de Express.
El mismo día 12 de junio de 2020, se firmó con los bonistas un Second Amended and Restated Forbearance
Agreement, en su calidad de garante de las obligaciones por bonos de la Sociedad relacionada Inversiones
Alsacia S.A., acordando con los acreedores un nuevo plazo de tolerancia, procedimientos para la
autorización de la disposición de bienes, entre otras materias.
De la misma manera, con fecha 17 de junio de 2020, se firmó el First Supplemental Indenture, mediante el
cual las partes acordaron principalmente las condiciones para iniciar un proceso para ir resolviendo las
obligaciones de Inversiones Alsacia S.A., Express de Santiago Uno S.A. y demás garantes para con los
bonistas.
29.5 Juicios
Al 31 de diciembre de 2020 y 2019, existen los siguientes juicios y acciones legales de carácter relevante
que pueden representar una contingencia de pérdida para Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria, las
cuales han sido provisionadas basadas en las opiniones de los asesores legales con respecto a la
probabilidad de ocurrencias.
• Mediante Liquidaciones N°123 y 124, de fecha 30 de agosto de 2016, el Servicio de Impuestos Internos
(SII) notificó a Express de Santiago Uno S.A. la reliquidación de impuestos por la suma total de
$9.359.077.877.-, emanados de gastos rechazados por estimar este servicio que no eran razonables
o que no se acompañaron documentos o antecedentes suficientes que los justificaran. Con fecha 19
de diciembre de 2016, la Compañía presentó reclamo por la reliquidación de impuestos, ante el Primer
Tribunal Tributario Aduanero de Santiago, acompañando la totalidad de los antecedentes que justifican
los gastos rechazados por el SII. Se obtuvo sentencia favorable de primera instancia, acogiendo el
Tribunal la totalidad de las pretensiones de Express. El SII apeló el referido fallo, y actualmente la
causa se encuentra a la espera de ser conocida en segunda instancia por la Corte de Apelaciones de
Santiago
• Con fecha 03 y 04 de diciembre de 2019, la Compañía presentó reclamo contra las Liquidaciones N°47
a 52, de fecha 08 de agosto de 2018 y la Resolución Ex. 17.200 N° 184/2018, de fecha 14 de agosto
de 2018, ante el Primer Tribunal Tributario Aduanero de Santiago acompañando la totalidad de los
antecedentes que justifican los gastos rechazados por el SII. Actualmente se encuentra en tramitación
en primera instancia.
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EXPRESS DE SANTIAGO UNO S.A. Y SUBSIDIARIA
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS
Durante los años 2020 y 2019, Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria han sido sujeto de demandas
de orden civil y laboral, relacionadas con el curso normal de sus operaciones. Las acciones cursadas de
orden civil son generadas por terceros afectados por daños, lesiones o fallecimientos causados por la
operación del Grupo. Asimismo, las demandas laborales han sido interpuestas por trabajadores, ex-
trabajadores y sindicatos, las cuales corresponden principalmente a despidos injustificados y cobro de
prestaciones, las cuales aún se mantienen en curso. Al 31 de diciembre de 2020 y 2019, el Grupo ha
reconocido provisiones por reclamaciones legales derivadas de causas en curso basándose en la opinión
de sus asesores legales, respecto de la probabilidad de ocurrencia de éstos, y según la jurisprudencia
dictada en casos anteriores (véase nota 18).
Por otra parte, también Express de Santiago Uno S.A. y Subsidiaria mantienen juicios y acciones legales,
para los cuales no ha registrado provisión debido a ocurrencia y/o estado preliminar de la causa.
Entre el 1 de enero de 2021 y la fecha de emisión de estos estados financieros consolidados han ocurrido,
los siguientes hechos posteriores.
Destaca la continuación del proceso de Licitación de Vías aprobada mediante resolución N°57/2019,
tomadas de razón por la Contraloría General de la República (CGR) con fecha 10 de diciembre de 2020,
proceso en el cual la Compañía ha tenido una activa participación mediante la adquisición de las
respectivas bases y la formulación de consultas durante el mes de enero de 2021. Este proceso licitatorio
se encuentra actualmente suspendido por Resolución N°586 del MTT, de fecha 23 de febrero de 2021.
Por último, cabe señalar que con fecha 26 de febrero de 2021, la CGR tomó razón de las resoluciones
N°36 y N°48 de 2020, mediante las cuales, respectivamente fue aprobado el resultado de un proceso de
Revisión Programada y una adecuación de la estructura tarifaria orientada a mitigar los riesgos en la
demanda tras la afectación operacional generada por la situación de pandemia por Covid-19.
Entre el 1 de enero de 2021 y la fecha de emisión de estos estados financieros consolidados, no existen
otros hechos posteriores que pudieran tener efecto significativo en las cifras en ellos presentados, ni en la
situación económica y/o financiera del Grupo, que requieran ser revelados en notas explicativas.
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