PNL PUENTE Compuesto

I.
PRODUCTO/EVIDENCIA DE APRENDIZAJE A EVALUAR: “INFORME ACADÉMICO”

II.DESIGNACIÓN:
Grupal.
III.DESCRIPCIÓN:
un puente compuesto se refiere comúnmente a un tipo específico de puente donde los elementos estructurales primarios están compuestos
por dos materiales principales, típicamente acero y concreto. Este tipo de puente combina las ventajas estructurales y económicas de ambos
materiales para crear una estructura resistente y eficiente.
Existen múltiples ventajas para optar por la construcción de este tipo de puentes, se obtendría mayor resistencia y rigidez, disminuir el peso
propio, acortar el tiempo de construcción.
El puente compuesto será diseñado y pre dimensionado de acuerdo a las condiciones específicas del lugar, el crecimiento del tráfico, mejorar
la capacidad, el crecimiento urbano y una de las más importantes hoy en día como es la adaptación al cambio climático.
La elección por construir un puente compuesto sea atractiva, por lo que cuentan con una serie de ventajas incluida una mayor eficiencia estruc-
tural, y mayor durabilidad. Por lo tanto, esperamos que los resultados de este proyecto puedan ser aplicados en otros lugares que necesiten la
construcción de un puente.
En resumen, el trabajo busca presentar una solución concreta y viable para para salvaguardar la seguridad de los peatones y la propia
estructura, para ello se va a diseñar, pre dimensionar y hacer una simulación de un puente compuesto.
PROCESO:
 Asociar las clases del curso de BRIDGES AND ART WORKS, en el desarrollo de este proyecto.
 Investigar las consideraciones para dimensionar un puente
 Conocer la necesidad para el diseño del puente
 Dimensionar el puente
a) Título.
“Mejora en Diseño y pre dimensionamiento de un puente compuesto A,h Marginal puente chao-Chao”
b) Realidad Problemática
Este puente requiere de una mejora en sus estructuras, y una ampliación peatonal, por transitabilidad de peatones, que exponen sus vidas al cruzar por la
orientación del carril del puente respectivamente, saber también que este pueblo esta cerca de Viru, y el puente de Viru colapso por las lluvias, entonces se
propone una mejora en la estructura de este puente.

c) Definición del problema.
Mejoramiento del puente chau, proponiendo un diseño mejorado en su uso y sus estructuras, optimizando gastos, para su construcción.
d) Antecedentes. (No menor a 2 hojas)
A nivel internacional tenemos a González & Muñoz, (2019) “Estudio Preparatorio del Proyecto de Mejoramiento Vial en ZONAPAZ”. Avances
en el diseño y construcción de puentes compuestos en Chile: Estudio de casos. Revista de Ingeniería Estructural. En este artículo, González y
Muñoz analizaron los avances recientes en el diseño y la construcción de puentes compuestos en Chile a través de un estudio detallado de
casos. Mediante la revisión de proyectos específicos y el análisis de datos de rendimiento, los autores examinaron los beneficios y desafíos
asociados con la implementación de esta tecnología en el contexto chileno. Los hallazgos destacaron la eficiencia estructural y económica de
los puentes compuestos, así como las lecciones aprendidas de proyectos previos que podrían informar futuras iniciativas de
infraestructura en el país.
Arias & Gómez, (2020). “análisis de la evolución de daños de los puentes en Colombia” Un análisis de su viabilidad técnica y económica. En
este estudio, Arias y Gómez examinaron la viabilidad técnica y económica del desarrollo y aplicación de puentes compuestos en Colombia.
Mediante un análisis detallado de casos de estudio y datos económicos relevantes, los autores proporcionaron una evaluación exhaustiva de
las ventajas y desafíos asociados con esta tecnología en el contexto colombiano. Los resultados sugieren que los puentes compuestos ofrecen
una solución prometedora para mejorar la infraestructura vial en el país, brindando beneficios tanto en términos de resistencia estructural como
de eficiencia económica.
Por otro lado, a nivel nacional Jossue Marcelo Reyes De la Cruz (2021) En su tesis “Análisis de las deflexiones inducidas por pruebas de
cargas estáticas, factores de calibración y temperatura de los puentes de sección compuesta de la sierra sur del Perú, 2018-2021”. analiza el
comportamiento estático y practico de un puente de sección compuesta. Donde los resultados revelaron que las variaciones en el
comportamiento estático dependen de factores como la luz, la geometría y el tipo de puente. Se encontró que las deflexiones del modelo
numérico durante la prueba de carga no excedieron las del camión de diseño. La evaluación post construcción mediante la Prueba de Carga
Estática en campo mostró deflexiones dentro de un rango aceptable, representando entre el 60% y el 115% de las previstas por el
modelo numérico.
Barrantes Zela, Andrés Efraín (2018) Nos muestra en su tesis “diseño de un puente tipo compuesto con vigas de acero y losa de concreto
ubicado sobre la quebrada Japolccaya, Distrito de Maca, Caylloma, Arequipa”. El puente estaba conformado por un tablero simplemente
apoyado con una luz que se definía en el proyecto y estaba comprendida entre 30 m a 40 m, sujeta a las condiciones del terreno. La
superestructura constaba de un puente con vigas de acero estructural de grado 50 y losa de concreto armado conectada a las vigas mediante
conectores de corte tipo Nelson Stud, lo cual le daba la característica de sección compuesta. El puente albergaba 2 vías y tenía una
configuración recta en planta. La subestructura estaba conformada por estribos tipo voladizo de concreto armado, y la cimentación se definía
de acuerdo al estudio geotécnico. En cuanto al alineamiento en elevación, la rasante del puente se podía plantear horizontal o con alguna
pequeña pendiente, dentro de la tesis nos recalca la ventaja económica qeu existe en un puente compuesto respecto a uno simple de
concreto.
e) Marco Teórico.
f) Objetivos
▪ General.
▪ Diseñar un puente realizando predimensionamiento y simulación con software de especialidad.
▪ Objetivos Específicos.
Referidos al proceso mismo del proyecto. El conjunto de objetivos específicos formulados tiene como propósito contribuir al logro del objetivo general del Proyecto
Académico.
g) Desarrollo
h) Análisis de los resultados:
i) Conclusiones.
j) Referencias Bibliográficas.
Arias & Gómez. (2020). Desarrollo y aplicación de puentes compuestos en Colombia. Consulta 20 abril 2024. Disponible en: https://www.scielo.cl/scielo.php?
script=sci_arttext&pid=S0718-50732013000100003
 BARRANTES ZELA, Andrés Efraín. Diseño de un puente tipo compuesto con vigas de acero y losa de concreto ubicado sobre la quebrada Japolccaya, distrito
de Maca, Caylloma, Arequipa. Universidad Católica de Santa María, 2018.
 González & Muñoz. (2019). Estudio Preparatorio del Proyecto de Mejoramiento Vial en ZONAPAZ. Consulta 20 abril 2024. Disponible en:
https://openjicareport.jica.go.jp/pdf/1000033909_04.pdf
 Reyes, J. M. (2021). Análisis de las deflexiones inducidas por pruebas de cargas estáticas, factores de calibración y temperatura de los puentes de sección
compuesta de la sierra sur del Perú, 2018-2021. Repositorio de la Universidad Privada del Norte.
IV.INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN:

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I.

PRODUCTO/EVIDENCIA DE APRENDIZAJE A EVALUAR: “INFORME ACADÉMICO”

materiales para crear una estructura resistente y eficiente.

propio, acortar el tiempo de construcción.

 Investigar las consideraciones para dimensionar un puente

 Conocer la necesidad para el diseño del puente

propone una mejora en la estructura de este puente.

d) Antecedentes. (No menor a 2 hojas)

▪ Diseñar un puente realizando predimensionamiento y simulación con software de especialidad.

h) Análisis de los resultados:

de Maca, Caylloma, Arequipa. Universidad Católica de Santa María, 2018.

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