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    Trabajo 2 - Revisar

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    de 6

    DATOS DEL PUENTE:

    L W1 W
    Ancho de calzada Ancho de bermas CALZADA DEL ESPESOR DE ANCHO
    Luz (m)
    vía (m) (m)
    Vereda
    PUENTE LOSA prom TOTAL LOSA Eα Eβ M DC M DW

    m 9.00 7.20 1.00 1.50 9.2 0.613 10.7 4.03 3.192 14.896 1.139

    mm 9000 7200 1000 1500 9200 613 10700


    9000
    Ealfa= 4030.00 mm
    Ebeta= 3191.93 mm < 5350 mm

    1 MOMENTOS POR PP Y CARGA MUERTA

    elosa mínimo 0.488 m


    elosa promedio= 0.613 m
    e de pavimento 0.05 m
    peconcreto 2.4 tn/m3
    peasfalto 2.25 tn/m3

    Pconcreto 1.471 tn/m


    MDC= 14.896 tn-m/m (Para L=9m)
    Pasfalto 0.113 tn/m
    MDW= 1.139 tn-m/m (Para L=9m)

    2 MOMENTOS POR CARGA VIVA

    Tandem= 49.28 t-m /vía


    Por S/C distribuida= 9.66 tn/m

    Para una vía cargada m= 1.2


    E= 4.03
    ML+I= 22.39 t-m /m

    Para dos vías cargadas m= 1.0


    E= 3.19
    ML+I= 23.56 t-m /m

    3 MODIFICADORES DE CARGA

    Factor de ductilidad Nd= 0.95


    Factor de Redundancia NR= 0.95
    Importancia operativa NI= 1.05

    Modif de carga= 0.948

    4 MOMENTO ÚLTIMO

    Mu= 58.33 tnm

    Con los momentos de sobrecarga, peso propio y carga muerta, mayorados con los factores según el estado l´pimmite que analizamos, se obtiene el momento último nominal para diseñar

    5 DISEÑO DE FRANJA DE BORDE

    Ancho de borde= 1008.5 mm


    Ancho de borde= 1.01 m

    Refuerzo del borde de la losa:


    Diseño de la viga sardinel
    h= 0.913 m
    b= 0.3 m
    Cargas actuantes:
    DC (Sardinel)
    Wdc= 0.65736 tn/m
    Mdc= 6.65577 tn-m

    DW (Baranda)
    Wdw= 0.35 tn/m
    Mdw= 3.54375 tn-m

    Para el efecto de sobrecarga


    Para dos vías cargadas
    E= 1.525 m
    a= 0.925 m

    ML+i= 23.56 t-m /m


    MU= 51.99 tn-m
    Mn= 57.77 tn-m

    Cálculo de refuerzo principal


    d= 59.57 cm

    a=
    Peso de la losa - carga muerta distribuida (DC)

    Cargas actuantes en franja de borde


    Wlosa= 1.471 tn/m

    Del peso de la baranda se asume distribuido en Eborde


    Wbaranda= 0.35 tn/m
    0.35 tn/m

    Del peso de la vereda se asume distribuido en Eborde


    Wvereda= 0.72 tn/m
    Wvereda= 0.71 tn/m

    La carga muerta distibuida (Losa + Baranda + Vereda) será de:


    Wdc= 2.53 tn/m
    Mdc= 25.64 tn-m

    Peso del asfalto - carga muerta por superficie de rodadura (DW)

    Wdw= 0.11 tn/m


    Mdw= 1.129 tn-m

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