GESTIÓN DE

MANTENIMIENTO DE
LA EMPRESA

MEC 256 MANTENIMIENTO

Lic. Jose Antonio Marca Caceres

1
 1. INTRODUCCIÓN

Mantenimiento preventivo: se efectúa para

obtener un adecuado funcionamiento de los activos
productivos y minimizar su probabilidad de falla,
por medio de: mantenimiento predictivo,
mantenimiento programado, mantenimiento
mejorativo y mantenimiento integral.
Es un costo indirecto.

Mantenimiento correctivo: se ejecuta después de la

ocurrencia de una falla; es decir, son acciones no
programadas que se llevan a cabo como resultado de
una avería, a fin de restaurar un sistema a su nivel
óptimo de desempeño. Realmente no es un
mantenimiento sino una reparación y es un gasto.
3
 1. INTRODUCCIÓN

Flujograma del Mantenimiento Correctivo (Reparación)

4
 1. INTRODUCCIÓN

PROCESOS PRODUCTIVOS DE LA EMPRESA

5
 1. INTRODUCCIÓN

MANTENIMIENTO COMO PROCESO PRODUCTIVO

6
 2. OBJETIVOS DEL
MANTENIMIENTO

▪ Preservar el activo fijo productivo, reducir su depreciación

física y prolongar el momento de su renovación.

▪ Evitar las paradas imprevistas, no programadas de la

producción.
▪ Eliminar las mermas y los productos defectuosos, para
preservar la calidad del proceso.

▪ Eliminar los daños consecuenciales de las averías de las

máquinas, en la máquina en sí y en su sistema, en el proceso
de transformación y en el personal que las opera.

▪ Eliminar los altos costos de las reparaciones

ocasionadas por las averías.

7
 2. OBJETIVOS DEL
MANTENIMIENTO

▪ Reducir los altos costos de los excesivos inventarios.

▪ Reducir los costos de servicios de terceros, mediante un uso

eficiente del escaso y valioso recurso humano propio.

▪ Reducir los costos de energía por pérdidas en los sistemas o por el

mal uso operativo de las máquinas.

▪ Mantener la disponibilidad de los sistemas y sus máquinas en

apoyo al proceso productivo.

8
 3. ASPECTOS FUNDAMENTALES
DEL MANTENIMIENTO

1. Las operaciones de la empresa, sean productoras de bienes

físicos o de servicios.

2. Los procesos de transformación, por su tecnología y

frecuencia de producción.

3. La ubicación dentro de la organización y el dimensionamiento del

área de mantenimiento.
4. La incidencia del entorno en la oferta de
recursos financieros, materiales y humanos, y en
la demanda del proceso.

5. La política organizacional sobre

productividad empresarial.

9
 3. ASPECTOS FUNDAMENTALES
DEL MANTENIMIENTO

LAS EMPRESAS SEGÚN SUS OPERACIONES Y ACTIVOS PRODUCTIVOS

10
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO

CLASIFICACIÓN DE ACCIONES POR TIPO DE MANTENIMIENTO

12
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Se basa en el monitoreo regular de los equipos mediante
instrumentos, y controla primordialmente su estado de
funcionamiento; la intervención para la reparación del equipo se
producirá cuando se hayan alcanzado los límites de control del
mismo.

13
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO

Beneficios del Mantenimiento Predictivo

▪ Máxima vida útil de los componentes de una máquina o de un equipo.
▪ Tiene todas las ventajas del mantenimiento preventivo programado.
▪ Elimina pérdidas de producción.
▪ Elimina la necesidad de una inspección periódica programada para el
equipo.
▪ Reduce las horas extras de mantenimiento.
▪ Detecta problemas serios en los equipos.
▪ Reduce las paradas imprevistas.
▪ Se conoce con precisión cuándo y qué debe
cambiarse en la máquina, mejorando el manejo de
repuestos.
▪ Aumenta la confiabilidad y disponibilidad de las
máquinas. 14
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO
EL CICLO PREDICTIVO INDUSTRIAL

15
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO

COSTO DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO

▪ Personal. ▪ Servicios de terceros.

▪ Repuestos, ▪ Adquisición de maquinarias y

materiales y suministros. equipos para mantenimiento.

16
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO EN LÍNEA (ON-LINE)

• El mantenimiento en línea se basa en establecer un sistema de

información que permita monitorear de forma interactiva un conjunto de
máquinas en operación.

• El mantenimiento en línea complementa el análisis periódico del

mantenimiento predictivo por un monitoreo continuo de equipos críticos, a
través de un sistema de procesamiento de datos interactivo y de acceso
centralizado.

17
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO

CARACTERÍSTICAS QUE PUEDEN MONITOREARSE:

• Turnos semanales de trabajo de los operadores.

• Creación de cualquier orden de trabajo.
• Programación de las reparaciones e inspecciones de mantenimiento
preventivo.
• Control de las órdenes de trabajo en cualquier momento.
• Reportes de los equipos que han sido sometidos a trabajo excesivo.
• Registros históricos de los equipos.
• Tiempo promedio entre fallas y tiempo promedio de falla total de los
equipos.
• Informes de análisis de cualquier falla en el momento en que se produce.
• Relación entre el mantenimiento preventivo y el mantenimiento correctivo.
• Inventarios de equipos.
18
 4. SISTEMAS DE
MANTENIMIENTO

LA DETECCIÓN TEMPRANA DE FALLAS TIENE

IMPACTO EN TRES ÁREAS FUNDAMENTALES:

1. Prevención de pérdidas por partes

defectuosas.

2. Prevención de daños colaterales o

consecuenciales.

3. Prevención de pérdidas de producción

durante el tiempo muerto necesario
para la obtención de repuestos.

20
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO
MATERIALES PARA EL MANTENIMIENTO
Repuestos. Los repuestos pueden clasificarse en
repuestos y piezas de alto consumo, o de uso regular,
que se caracterizan por una vida útil más breve que la
máquina en su conjunto

Suministros. Los suministros normalmente

son de uso regular y se consumen con
frecuencia.

Materiales generales. Los materiales generales son de

uso irregular; su consumo es aleatorio y su uso no
predecible, pero de suma importancia, debido a que si no
se tuvieran en un momento dado generarían problemas
en el mantenimiento de la planta.

21
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO

ELEMENTOS DE APOYO LOGÍSTICO

1. Equipos de prueba, trabajo y

calibración
2. Suministro de materiales

3. Personal y entrenamiento

4. Información técnica

5. Facilidades físicas de la planta

6. Transporte y manipulación

7. Plan de mantenimiento

22
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO
CONFIABILIDAD
Es la probabilidad de que un equipo funcione el
máximo tiempo posible sin fallar, operado en
condiciones estándar de trabajo. Es decir, la
probabilidad de no falla de un equipo.

Parámetros de la confiabilidad:
▪ Fallas.
▪ Régimen de fallas.
▪ Datos de los regímenes de fallas.
▪ Tiempos de reparación.
▪ Intervalos de tiempo entre
inspecciones.

23
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO

CURVA DE CONFIABILIDAD

24
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO

CICLO DE VIDA TÉCNICO DE UNA MÁQUINA (ACTIVO)

25
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO
MANTENIBILIDAD
Es la probabilidad de que un equipo que ha fallado sea
reparado en el menor tiempo posible en condiciones estándar
de trabajo. Es una característica del diseño que relaciona la
facilidad, exactitud, seguridad y economía en el
comportamiento de las funciones de mantenimiento.

El MTTR (Mean Time To Repair) es un valor compuesto que representa el

promedio aritmético de los tiempos individuales de mantenimiento, e incluye:
▪ El tiempo de diagnóstico de la falla.
▪ El tiempo de desmontaje.
▪ El tiempo logístico de abastecimiento del
repuesto y del material necesario para la
reparación.
▪ El tiempo de montaje
▪ El tiempo de prueba.

26
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO

CURVA DE MANTENIBILIDAD

27
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO

DIAGRAMA DEL TIEMPO REAL Y PROMEDIO

28
 5. LOGÍSTICA DEL
MANTENIMIENTO
LOS TIEMPOS DE REPARACIÓN SON GOBERNADOS POR UNA
SERIE DE FACTORES
▪ Disponibilidad de mano de obra y repuestos.
▪ El momento del día o de la noche en que ocurre la falla.
▪ El tiempo que se toma en identificar y diagnosticar la falla.
▪ ▪ El efecto de la condiciones de trabajo.

▪ El tiempo medio para reparar (MTTR) se obtiene de:

▪ La información y los datos registrados para reparaciones
similares en otros equipos similares.
▪ Experiencia de los operarios.
▪ Los estudios prácticos y teóricos.

29
 6. RENOVACIÓN DE ACTIVOS
PRODUCTIVOS

RENOVACIÓN DE EQUIPOS

EQUIPO ACTUAL EQUIPO PROPUESTO

▪ Su vida estimada. ▪ El precio de compra.
▪ Su valor remanente. ▪ Su vida estimada.
▪ Los beneficios que producirá en lo ▪ Su valor remanente en las
que le queda de vida. futuras etapas de su vida.
▪ Los gastos en que se incurra en lo
▪ Los ingresos que producirá.
que le queda de vida.
▪ Los fondos disponibles en reserva
▪ Los gastos en que incurrirá.
por depreciación.
▪ Razones de su reemplazo. ▪ Fondos disponibles.
▪ Las razones para ser escogido.

30
 7. COSTOS DEL MANTENIMIENTO

COSTOS DEL NIVEL DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO

31
7. COSTOS DEL MANTENIMIENTO

COSTOS DEL TIEMPO DE REPARACIÓN

32
7. COSTOS DEL MANTENIMIENTO

COSTOS DE LA MANO DE OBRA

33
 8. SISTEMAS INFORMÁTICOS DE MANTENIMIENTO

MODELO ESQUEMÁTICO DE UN SISTEMA INFORMÁTICO Hito N° 23

DE MANTENIMIENTO

Solana (1987)

34
 8. SISTEMAS INFORMÁTICOS DE MANTENIMIENTO

CONCEPTO LAS MÁQUINAS (ACTIVOS)

Concepto Ponderación
Producción Para 4
Reduce 2
No para 0
Valor técnico - económico Alto 4
Medio 2
Bajo 1
Daños consecuenciales SÍ 2
A la máquina en sí No 0

Al proceso SÍ 3
No 0
Al personal operador Riesgo 1
Sin riesgo 0
Dependencia logística Extranjero 2
Local 0
Dependencia mano de obra Terceros 2
Propia 0
Probabilidad de falla Alta 1
(Confiabilidad) Baja 0
Facilidad de reparación Alta 1
(Mantenibilidad) Baja 0
Flexibilidad en el sistema Simple 2
By - pass 1
Dual 0

35
8. SISTEMAS INFORMÁTICOS DE MANTENIMIENTO

CRITICIDAD DE LAS MÁQUINAS

36
 8. SISTEMAS INFORMÁTICOS DE MANTENIMIENTO

DIAGRAMA LÓGICO DEL FLUJO DE DATOS O / DIAGRAMA CERO (0)

37
8. SISTEMAS INFORMÁTICOS DE MANTENIMIENTO

MODELO ESQUEMÁTICO DE UN SISTEMA LOGÍSTICO

38
8. SISTEMAS INFORMÁTICOS DE MANTENIMIENTO

MODELO ESQUEMÁTICO DE UN SISTEMA DE CALIDAD

39
 8. SISTEMAS INFORMÁTICOS DE MANTENIMIENTO

MODELO ESQUEMÁTICO DE UN SISTEMA DE PRODUCCIÓN

40
 9. LUCRO CESANTE

El lucro cesante se define como la pérdida (o la renuncia) de lo que

habría podido haber ganado o lograrse de no ocurrir un hecho o acto
dado. Son los ingresos no percibidos o mermas de los ingresos
causados por un evento fortuito o por negligencia punible.

Costos de oportunidad. Son aquellos que surgen

de alguna forma en las empresas por adoptar unas
decisiones de inversión y no otras, por llevar a
cabo un determinado proceso productivo y no otra
alternativa.

Costos de subactividad. Recoge todos aquellos

costos por exceso de capacidad que no pueden
imputarse en buena lógica a ninguno de los
centros reales de costos.
41
9. LUCRO CESANTE

CURVA DE APRENDIZAJE

42
 9. LUCRO CESANTE

LUCRO CESANTE POR INACTIVIDAD

43
9. LUCRO CESANTE

44
 10. DEPRECIACIÓN

La depreciación es la asignación sistemática del costo de un activo fijo

tangible al gasto durante la vida útil del activo.

• Los activos depreciables son objetos físicos que conservan su tamaño

y su forma pero que se desgastan o se tornan obsoletos, es decir,
que su utilidad económica disminuye con el tiempo.
• El objetivo de realizar la depreciación es recuperar los costos para
mantener el capital de la empresa, que no sólo se deprecia por el uso,
sino también por la obsolescencia.
 10. DEPRECIACIÓN

Depreciación física. El uso al que está

sometido el equipo y las fallas esperadas
en su vida útil disminuyen gradualmente
su capacidad para ejecutar el trabajo
original que justificó su adquisición.

Depreciación funcional. Un cambio

en las especificaciones de la
demanda o el servicio esperado hace
decrecer su valor para el propietario.

46
 10. DEPRECIACIÓN

Depreciación tecnológica. El
desarrollo tecnológico permite
obtener una mayor productividad
del nuevo equipo por la misma
inversión.

Depreciación monetaria. El
cambio del poder adquisitivo del
dinero provoca una sutil
depreciación, es decir, las
provisiones para la recuperación
del valor original no son suficientes
al final del periodo de vida útil.

47
 10. DEPRECIACIÓN

MÉTODOS DE DEPRECIACIÓN

Método lineal. Estima una cantidad (P − S)

constante anual para la recuperación CDA =
n
del capital.

Método por suma de años dígitos.

2(n − N + 1)(P − S)
Las cuotas de depreciación son
mayores al inicio de la vida útil y son n(n + 1)
menores después.
N
2P1 2
Método del saldo doblemente CDA = P1 = 1−
n n
declinante. Las cuotas de
depreciación son mayores al inicio
de la vida útil y menores después.

48
 10. DEPRECIACIÓN

MÉTODOS DE DEPRECIACIÓN LINEAL, SUMA DE DÍGITOS Y DOBLE

SALDO (l)

49
 10. DEPRECIACIÓN

MÉTODOS DE DEPRECIACIÓN LINEAL, SUMA DE DÍGITOS Y DOBLE

SALDO (ll)

50
 10. DEPRECIACIÓN

CICLO DE VIDA TÉCNICO DEL ACTIVO FIJO

51
10. DEPRECIACIÓN

MÉTODOS DE DEPRECIACIÓN

52
GRACIAS

53