Sesión Nro.

05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

SESIÓN Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

OBJETIVOS:
 Identificar los equipos adecuados para el manejo de cargas en los diferentes tipos de almacenes.
I. MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA
Los aparatos de manutención empleados en las actividades del almacén forman parte del sistema de
almacenaje, por tanto, nunca deberán considerarse aisladamente sino en relación con:
 El tipo de unidades de carga a manejar.
 El método de almacenamiento.
 Las estanterías utilizadas.
Es imprescindible que las características de los tres componentes citados estén perfectamente equilibradas.
Los aparatos de manutención pueden dividirse en tres grandes clases
1. APARATOS PARA EL MANEJO DE CARGAS UNITARIAS EN SUELO
A. Transpaleta manual.- Equipo básico de funcionamiento sencillo, eficaz y
económico para la manutención de cargas unitarias sobre paletas.
a) Características generales:
 Compuesto de una horquilla de dos brazos paralelos y horizontales Ver Video 5.1
unidos a un cabezal provisto de ruedas. En el cabezal se articula una VIDEO DE REFERENCIA
barra-timón que sirve como mecanismo de dirección. FUENTE EXTERNA
 La horquilla se eleva unos centímetros mediante el accionamiento
manual con el timón, de una bomba hidráulica, soportando así la carga de la paleta hasta
que ésta pierde contacto con el suelo y permitir, con ello, ser trasladada y depositada de
nuevo en el suelo.
 La capacidad de carga de los transpaletas manuales suele oscilar entre los 1.500 Kgs. y los
3.000 Kgs
b) Modelos.- Aunque en este tipo de carretillas no existen excesivas diferencias, ni muchos modelos
a continuación presentamos algunos ejemplos de máquinas existentes actualmente en el
mercado.

Transpaleta manual
 Hay una gran variedad disponible, por ejemplo, con ruedas bogie para
suelos desiguales, varias medidas de horquillas, ruedas especiales, freno
de mano, etc.
 Su estructura de acero ultraligero es extraordinariamente resistente, con
juntas soldadas y extremos de horquillas reforzados que aseguran la
máxima durabilidad hasta en las aplicaciones más exigentes.
Transpaleta bajo perfil.
 Su diferencia de la anterior viene marcada por la altura de la horquilla y
la altura desde el suelo

Transpaleta de elevación rápida

 Disponen entre 3 y 5 posibilidades para la elevación de las horquillas

1
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

Transpaleta manual radio-guiada autónoma

 Esta transpaleta de preparación de pedidos permite realizar todas las
operaciones en tiempo real y sin papel.
 Permite a cada operador recibir y transmitir a distancia toda la
información necesaria, a través del terminal de radio embarcado en la
transpaleta y del sistema central informatizado.
 Gracias a un sistema de alimentación específicamente estudiado, la
transpaleta tiene una gran autonomía: también está equipada con un
lector industrial de código de barras.

B. Transpaleta eléctrica.- Su concepto es muy similar a la manual, pero el

movimiento de traslación es autopropulsado mediante un motor eléctrico. Se
aconseja su introducción cuando el parque de las manuales es superior a 5
unds. O las distancias a recorrer las cargas o la frecuencia aumentan. El Ver Video 5.2
accionamiento del sistema de elevación de la carga puede ser o también VIDEO DE REFERENCIA
propulsado por el motor eléctrico. FUENTE EXTERNA
a) Características generales:
 La energía del motor de tracción eléctrico, es suministrada en la mayoría de los casos por
unas 10 horas, aunque es posible conectarlas a la red con un cable en lugares de trabajo
reducidos.
 La velocidad de traslación es reducida, no sobrepasando los 6.8 Km./h.
 La capacidad de carga nominal oscila entre los 1000 y los 4000 Kgs.
 Debido al motor eléctrico y a las baterías, su tara suele ser de 250 a 300 Kgs.

b) Modelos.- En el mercado actualmente coexisten diferentes modelos, a continuación señalamos

algunos ejemplos

Transpaleta eléctrica
Herramienta apta para
 Trabajar en lugares de distribución con pallets o rolltainers,
 Para transporte de materiales en instalaciones de producción,
 Especialmente para todo tipo de trabajos desempeñados en espacios
limitados o con mucha actividad.
Transpaleta eléctrica con plataforma.
 Dispone de una plataforma con diferentes opciones (Plataforma abatible o
no, protecciones laterales o traseras, etc.)
 Es interesante cuando las distancias de desplazamiento comienzan a crecer

Transpaleta eléctrica con conductor semimontado

 Concebida para aplicaciones que requieren el transporte de mercancías a
alta velocidad, que además precisan altos niveles de maniobrabilidad y
máxima seguridad para el conductor.
 Cuenta con un escalón de fácil acceso al compartimento del conductor. Un
respaldo ergonómico ajustable garantiza una posición de conducción
cómoda y eficaz

2
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

Transpaleta eléctrica con conductor montado

 Para operaciones intensivas en largos recorridos.
 Compartimento del conductor ergonómico, diferentes tamaños de
horquillas

C. Apilador.- Máquinas que permiten, además del transporte horizontal, su elevación. Puede
considerarse como una transpaleta provista de un mástil elevador, sobre el que se desliza la horquilla.

a) Características generales:
 Dirección Facilidad de manejo para maniobrar en espacios reducidos.
 Timón Disposición ergonómica de los elementos de maniobra. Las teclas para el claxon, la
elevación y descenso pueden manipularse sin cambiar de mano.
 Accionamiento Mando electrónico
 Mástil de elevación Mástil de elevación de visión libre en versión telescópica, telescópica de
gran elevación libre extra y triple.
 Sistema hidráulico
 Elevación inicial. Aumenta la altura libre sobre el suelo a 140 mm, permitiendo circular sobre
suelos irregulares.
 Dispone de diferentes accesorios

b) Modelos.- En el mercado actualmente coexisten diferentes modelos, a continuación señalamos

algunos ejemplos

Apilador de conductor acompañante

 Herramienta apta para trabajar en distancias cortas y alturas bajas.
 Utilizado para descarga y carga en almacenes sin muelles
 Especialmente para todo tipo de trabajos desempeñados en espacios
limitados.

Apilador con plataforma.

 Dispone de una plataforma con diferentes opciones (Plataforma abatible
o no, protecciones laterales o traseras, et.)
 Es interesante cuando las distancias de desplazamiento comienzan a
crecer,
2. CARRETILLAS ELEVADORAS
Las carretillas elevadoras se diferencian fundamentalmente de las transpaletas y
apiladores por los siguientes factores:
 Una carretilla es una máquina compleja que reúne las ventajas de los
apiladores y de las transpaletas, pero ampliando sus capacidades. Ver Video 5.3
 Aunque las formas constructivas son muy variadas, el chasis, en todas ellas VIDEO DE REFERENCIA
FUENTE EXTERNA
está diseñado para alojar el motor, las baterías y el puesto del conductor.

A. Carretilla contrapesada o frontal.- Maquinas que permiten tanto el transporte horizontal como la
elevación de paletas. Dentro de este tipo de carretillas elevadoras debemos tener en cuenta que:
- Pueden ser accionadas por motores térmicos (Diésel, gas) o eléctricos. La emisión de los gases
de escape de los motores térmicos hace que sean inutilizables para maniobrar en recintos
cerrados. De otra parte, el motor eléctrico es más silencioso.
- Sus ruedas de gran diámetro les permiten desplazarse sobre suelos relativamente irregulares,
aunque normalmente se utilizan ruedas neumáticas para interiores y superelásticas para
exteriores.
- La fuerza ejercida por la carta en su zona delantera está contrapesada por la propia carretilla,
más un lastre dispuesto detrás del eje trasero.

3
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

a) Características generales:
 La máxima altura de elevación suele situarse sobre los 6 - 7 metros precisando, a causa de su
diseño, pasillos anchos, si bien existen algunas máquinas de tres ruedas que tienen radios de
giro un poco más pequeños.
 La capacidad de carga es muy amplia y se sitúa entre los 1000 y los 4000 kilogramos.
 El mástil elevador, situado entre los dos brazos portantes, presenta diversas modalidades
constructivas. Puede estar construido por un tramo sencillo compuesto de dos o tres tramos
telescópicos que se deslizan cada uno por el interior del otro.
 Además de la posibilidad de alargamiento del mástil, este puede estar dotado de un cierto
movimiento giratorio sobre su base o de un desplazador lateral que permita la introducción
de la paleta en su hueco sin necesidad de mover la carretilla.

b) Modelos.- Aunque en este tipo de carretillas no existen excesivas diferencias, a continuación

presentamos algunos ejemplos de máquinas existentes actualmente en el mercado

Carretilla elevadora diesel

 Carretillas elevadoras con transmisión hidráulica, doble pedal de
aceleración, desplazador lateral integrado en el plato porta-horquillas (de
4 rodillos), puesto conductor amortiguado, dirección hidráulica,
servofreno, distribuidor de 3 vías, luz de freno y marcha atrás, tubo de
escape vertical, display multifunción con panel de control y ruedas
superelásticas. Gran variedad de elevaciones.
Carretilla elevadora de gas propano
 Carretillas elevadoras de gas propano con transmisión hidráulica, 2
variedades de motor (3 o 4 cilindros), desplazador lateral integrado en el
plato porta-horquillas, puesto de conducción amortiguado, dirección
hidrostática, distribuidor de tres vías, servofreno, cuenta horas, tubo de
escape vertical, luces de freno y marcha atrás, y ruedas superelásticas.
Gran variedad de elevaciones.
Carretilla protegida
 Carretillas protegidas para trabajar en atmósferas con riesgo de explosión

Carretilla elevadora eléctrica

 Carretilla electrónica con recuperación de energía, dos motores de
tracción y excitación independientes, distribuidor de 3 vías, desplazador
lineal integrado en el plato porta-horquilla, dirección hidráulica
hidrostática, doble pedal de aceleración, pedal de freno, luz de freno y
marcha atrás, avisador acústico marcha atrás, asiento Grammer MSG 12,
ruedas superelásticas y reloj cuenta horas indicador de descarga de
batería. Gran variedad de elevaciones.

B. Carretilla retráctil.- Máquinas que permiten tanto el transporte horizontal como la elevación de
paletas. Es cada vez más empleada, sobre todo en el interior de los almacenes para la manipulación
de paletas, tanto por su lado corto como por el largo.
a) Características generales:
 La máxima altura de elevación suele situarse sobre los 9 - 10 metros precisando, necesitando
menos pasillo que la carretilla contrapesada o frontal.
 Del chasis, se prolongan horizontalmente los dos brazos portantes, en cuyos extremos se
hallan las ruedas delanteras. Estas ruedas son normalmente de nylon, lo que hace no
recomendable el uso de este tipo de carretillas en superficies que no estén muy bien
pavimentadas.

4
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

 La economía de espacio que puede obtenerse empleando una carretilla retráctil, frente a una
convencional, puede llegar a ser del 30% y ello debido solamente al menor espacio requerido
para la manipulación de las paletas.
 La capacidad de carga es muy amplia y se sitúa entre los 1000 y los 3000 kilogramos.
 El mástil elevador, situado entre los dos brazos portantes, presenta diversas modalidades
constructivas. Puede estar construido por un tramo sencillo compuesto de dos o tres tramos
telescópicos que se deslizan cada uno por el interior del otro.
 Además de la posibilidad de alargamiento del mástil, este puede estar dotado de un cierto
movimiento giratorio sobre su base o de un desplazador lateral que permita la introducción de
la paleta en su hueco sin necesidad de mover la carretilla.
b) Modelos.- Aunque en este tipo de carretillas no existen excesivas diferencias, a continuación
presentamos algunos ejemplos de máquinas existentes actualmente en el mercado.

Carretilla retráctil Reflex

Cada máquina está configurada con precisión para ajustarse a la aplicación en
cuanto a la combinación de batería, chasis y mástil. Todas las carretillas de la
gama cuentan con potentes y comprobados motores de corriente alterna (AC),
capaces de brindar velocidad y ritmo, equipados con frenos de rueda de soporte
que, por tanto, ofrecen una velocidad máxima mayor, con o sin carga.
Los equipos estándar incluyen; dirección electrónica progresiva de 360º, frenos
electrónicos con frenado automático, elevación de horquillas muy rápida que,
debido a la “amortiguación” electrónica, se efectúa sin balanceo de los mástiles
ni “rebote” de las horquillas. Control de desplazamiento lateral para la
colocación lateral precisa de las horquillas.

Retráctil
Retráctil con panel de control LED luminoso con indicador de posición de ruedas,
rotación automática de la rueda a 90º y función RESET, control electrónico en la
tracción y en la elevación, carretilla 4 vías, dirección hidráulica mediante volante,
altímetro y preselector de altura, inclinación de las horquillas, desplazador lateral
integrado, display con cuenta horas e indicador de descarga de batería y equipo
electrónico (S.H.F.C.) que controla suave y gradualmente la energía requerida
por el motor, reduciendo el consumo.

C. Carretilla trilateral.- Máquinas que permiten tanto el transporte horizontal

como la elevación de paletas. Es cada vez más empleada, sobre todo por la
reducción de espacio que proporciona, como por la altura a la que es capaz de
elevar la mercancía. Ver Video 5.4
a) Características generales: VIDEO DE REFERENCIA
 Chasis convencional FUENTE EXTERNA
 Mástil telescópico no retráctil.
 Horquilla que puede girar y desplazarse simultáneamente a derecha e izquierda 90º. Mediante
esta posibilidad, las paletas pueden recogerse de uno u otro lado del pasillo sin precisar ningún
movimiento adicional de la carretilla.
 No necesita girar en el pasillo para recoger o depositar su carga en el hueco que corresponda.
 Pasillo necesario 1,50 m.
 La máxima altura de elevación suele situarse sobre los 18 metros.
 La capacidad de carga es muy amplia y se sitúa entre los 1000 y los 1500 kilogramos.
 Es conveniente equiparlas con un sistema de control visual remoto que permita al operario
seguir con precisión la maniobra de introducir la horquilla en la paleta o de la paleta en su
hueco de estiba. Sin estos equipos, la maniobra se realizaría de manera lenta y peligrosa.
 Una alternativa a estos equipos de control visual remoto es la de elevar al operario juntamente
con la carga.

5
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

 Además la mayoría de los modelos poseen un sistema de guiado, mediante carriles deslizantes
o filoguiadas, cuando se desplazan a lo largo de los pasillos, consiguiendo así una mayor
seguridad y precisión en sus posicionamientos.

b) Modelos.- Aunque en este tipo de carretillas no existen excesivas diferencias, a continuación

presentamos algunos ejemplos de máquinas existentes actualmente en el mercado.

Carretilla trilateral Om-Pimespo mod.

Carretillas trilaterales gama DUAL (hombre arriba) y gama ETL (hombre abajo).
Con control electrónico de la tracción y la elevación (MasterDrive), sistema CANBUS
y personalización de los parámetros. Versión con guías mecánicas o filoguiado y con
corriente continúa o alterna. Gran variedad de elevaciones.
Opcionales: trabajo en cámara frigorífica y cargas de características especiales.
Carretilla elevadora
Diseñada para la manutención de pallets en pasillos muy estrechos. Para obtener la
mejor configuración para su aplicación, cuenta con tres opciones distintas de
longitud y anchura de chasis.

Carretilla trilateral para el almacenaje de unidades de carga en almacenes con un

alto índice de ocupación volumétrica y pasillos muy estrechos. El operario a bordo
de la carretilla se eleva con la cabina para realizar mejor las operaciones de estocaje.
La capacidad de carga es de 1500 kg. y la elevación desde el suelo puede llegar hasta
más de 12000 mm. (versión Tx). La carretilla está equipada con función
MASTERDRIVE, un sistema de gestión centralizado de la carretilla para optimizar las
prestaciones, los consumos y los niveles de confort y seguridad.

D. Transelevadores.- Maquinas que permiten tanto el transporte horizontal como

la elevación de paletas. Es cada vez más empleada, sobre todo por la reducción
de espacio que proporciona, como por la altura a la que es capaz de elevar la
mercancía.
Ver Video 5.5
a) Características generales: VIDEO DE REFERENCIA
 Generan un aprovechamiento integral del espacio de los almacenes FUENTE EXTERNA
 Construidos esencialmente por una viga vertical guiada por un carril superior
y otro inferior situado a lo largo del pasillo.
 Por la viga, se desplaza la cabina del operario con las horquillas.
 Máquina está cautiva sobre un pasillo, si bien existen construcciones en las que mediante un sistema
de transferencia, permite trabajar en varios pasillos.
 Manejo de manual, semiautomático o automático; si bien, en
este último caso son más adecuados para el manejo de paletas
con carga completa.
 Las cargas que deban manejarse fuera de su área, requieren
máquinas complementarias.
 Para las operaciones de (des)carga de las paletas, se disponen
en lugares fijos, requiriendo precisión en este posicionamiento.
 Las cargas no deben sobrepasar, el galibo y deben ser lo
estables como para mantener su forma original.
 Sistema rápido y cómodo, pero sólo es eficaz cuando se
considera todo el conjunto como un sistema completo de
almacenaje.
 Pasillo de 1 m.

6
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

E. Implementos para carretillas elevadoras.- Además de su uso normal, con horquillas para el
movimiento de mercancías paletizadas, las carretillas elevadoras ofrecen una amplia gama de
posibilidades para el manejo de las cargas más variadas, suprimiendo los pallets, asegurando su
manejo o transformándose mediante el accesorio adecuado en una máquina de producción.
Fundamentalmente, una carretilla elevadora consiste en un vehículo convenientemente contrapesado
para llevar una determinada carga y provisto de un mástil o poste de elevación que permita además
de transportarlo, elevarlo para su apilado a diversas alturas. Pero visto de otro punto, una carretilla
elevadora es una fuente o depósito de energía móvil, hidráulica o eléctrica, con la que pueden
accionarse los más complejos dispositivos mediante el número necesario de válvulas, a la vez que
puede moverse de un sitio a otro elevando cargas y depositándolas a distintas alturas. El número de
estos dispositivos o accesorios es ilimitado, pero todos los fabricantes coinciden en una serie de ellos,
ya tácitamente normalizados e incluso de obligado uso para el manejo de diversos productos. Vamos
a enumerar a continuación dichos accesorios:
a) Tableros con desplazamiento lateral.- Permiten el
enfrentamiento correcto de la carga con la pila, hueco de la
estantería o la aproximación de unas cargas a otras,
aprovechando completamente el espacio. El movimiento se
consigue desplazando transversalmente el propio tablero de la
carretilla u otro postizo con la ayuda de un cilindro hidráulico.
Necesita una válvula auxiliar en la carretilla además de las de
elevación e inclinación del mástil

b) Doble tablero con triple desplazamiento lateral

Accesorio muy útil en industrias como la de bebidas. Pueden
manejarse dos pallets al mismo tiempo, aproximándolos o
separándolos y desplazando también el conjunto en sentido
transversal.
Necesita una válvula adicional para el desplazamiento del
conjunto y otras tres si lleva el dispositivo de aproximación
y separación de pallets. Puede combinarse con
estabilizadores de carga cuando estas sean altas o
inestables.

c) Inclinador frontal de horquillas.- Logra una inclinación del

tablero hacia adelante de 45º a 90º, complementando la
inclinación del mástil. Útil en la industria de la madera
porque permite el deslizamiento (rodadura) de los troncos
hacia adelante y también para aquellos productos que no
tienen peligro de rotura al caer sobre el camión o zona de
descarga (adoquines, pilas de fundición, etc.). Puede
combinarse con un dispositivo para sujetar el pallet si se
utiliza en principio recuperándolo en la maniobra. Necesita
una válvula adicional, o dos si se utiliza el segundo
dispositivo y no es automático.

7
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

d) Desplazador frontal.- Aplicable en la carga y descarga

de camiones por un solo lado o apilamiento en dos
filas. Ahorra espacio pero está limitado por la
reducción de capacidad de la carretilla que supone.
Necesita una válvula adicional

e) Regulador hidráulico de separación de

horquillas.- Con este dispositivo se consigue abrir o
cerrar simétricamente las horquillas sin necesidad de
bajarse el operario de la carretilla. Muy útil en
almacenes y agencias de transporte que muevan
cargas variadas. Necesita una válvula adicional.

f) Pinza para balas.-Se utilizan para el manejo de

balas de papel, algodón, fardos, etc., la
capacidad más utilizada oscila entre 1.000 y
3.000 Kg. Pueden llevar sistema de
desplazamiento lateral incorporado. Necesita
una válvula adicional o dos si está provista de
desplazamiento lateral.

g) Pinza para bloques.- Pinzas equipadas con

brazos que permiten el manejo de paquetes de bloques
de hormigón, ladrillos etc., de forma regular y caras
paralelas. Existen dos tipos de brazos: el constituido por
pequeños tacos de goma equilibrado por medio de un
tubo elástico lleno de un fluido, sistema más adecuado
para casos de bloques de cierta irregularidad en sus
dimensiones, y el formado por dos brazos oscilantes con
un taco continuo de goma, sistema más sencillo y barato
siempre que los bloques sean iguales. Se aconseja el uso
de una válvula reguladora de presión en el circuito.
Necesitan una válvula adicional o dos si incorporan
desplazamiento lateral.

8
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

h) Pinza para bidones.- Pinza equipada con brazos

especiales para el manejo de bidones. Existen dos
tipos para el manejo de 1 a 2 unidades y para el de
1 a 4 unidades. También pueden incorporar sistema
de desplazamiento lateral. Necesita una válvula
adicional, o dos si lleva desplazamiento lateral.

i) Pinza para manejo de cajas de cartón

electrodomésticos.- Pinza equipada con dos brazos dotados de sistema de compensación de
paralelismo, provistos de una plancha de acero o aluminio recubierta de goma y cuyas dimensiones
oscilan entre 1 x 1 m. y 1 x 1,2 m. preparada para el manejo de grandes cajas poco pesadas. Deben
incorporar, para protección de carga y accesorio, una válvula de regulación de presión con
manómetro incorporado. Necesitan una válvula adicional, o dos si llevan desplazamiento lateral

j) Pinza provista de horquillas STD.- Estas pinzas

permiten alternar su utilización en el manejo de
pallets, con movimiento de mercancías sin
paletizar que sean susceptibles de ser sujetadas
mediante presión en sus costados. Mediante
calzos complementarios, pueden sustituir a
cualquier otra pinza, con el único inconveniente
de que el brazo resultante sería muy grueso y
sería necesario un espacio más amplio entre
pilas que utilizando la pinza adecuada en cada
caso. Existen también pinzas con horquillas, cuya
parte inferior es giratoria. Necesita una válvula
adicional para apertura y cierre y otra más para
accionar el desplazamiento lateral, si lo lleva.

k) Pinza para uso múltiples.- La característica que distingue a estas

pinzas de las demás, es que sus brazos presentan un frente plano y
recubierto de tacos de goma, con objeto de que puedan retener
cargas cuyos laterales sean rígidos a la vez que cualquier otro tipo,
como palas, etc. Necesita una válvula adicional y otra más si
incorporan desplazamiento lateral.

9
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

l) Pinza para voltear cargas hacia el frente.- Los

brazos de esta pinza tienen un dispositivo
giratorio que permite volcar hacia el frente
bidones, cajas, etc. Este giro suele ser de
120°. Necesita una válvula para su apertura y
cierre, otra si incorpora desplazamiento
lateral y una tercera o un sistema de
electroválvula para el vuelco frontal

m) Estabilizador vertical de carga.- Este accesorio permite

la sujeción por su parte superior de cargas inestables como
son cajas de botellas, productos farmacéuticos envasados
en pequeñas cajas, a gran altura, etc. Precisa una válvula
adicional para su manejo.

n) Tablero giratorio.- Permite mediante el uso de

un cojinete extraplano, la rotación en sentido
transversal al eje de la carretilla, de las horquillas o
el accesorio al que vaya acoplado, su giro puede ser
de 180° o 360°, sobre él puede acoplarse todo tipo
de accesorios respetando sus características. En
cuanto a capacidad para el giro, precisa de una
válvula adicional, además de las que de por sí
necesitase el accesorio que complementa.

o) Pinza para el manejo de bobinas de papel

Permite el manejo de bobinas de papel o de
cualquier otro producto cuyo envase sea
cilíndrico. Se compone de dos brazos de
distinta longitud que permiten recoger las
bobinas en su posición horizontal y
enderezarlas hasta su posición vertical,
girándolas transversalmente. El giro se
consigue mediante un tablero giratorio que
forma parte consustancial con la pinza.
Necesita una válvula adicional para el giro y
otra más para la apertura y cierre de los
brazos

10
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

p) Pinza vertical giratoria para bloques.- Consta de

dos brazos en posición vertical que cuelgan de un
soporte o pluma, los cuales, pueden abrirse y
cerrarse hidráulicamente sujetando desde su parte
superior paquetes, pesos de bloques o ladrillos.
Giran sobre un eje vertical y son muy útiles para el
manejo de tejas de hormigón, ladrillos y otros
productos habitualmente regulares, pesados y no
paletizados. Necesita dos válvulas adicionales.

q) Cucharones hidráulicos.- Son cucharones

semejantes a los utilizados por palas cargadoras,
acoplables directamente al tablero de la
carretilla y que permiten el manejo de áridos,
cereales y otros productos granulares. Su
fortaleza depende del material a manejar.
Necesita una válvula adicional.

r) Tolvas hidráulicas.- Pueden ser instaladas sobre

el tablero de la carretilla, tolvas portátiles cuya
compuerta inferior se maneja hidráulicamente.
Muy útiles en fábricas de productos derivados del
hormigón. Necesita una válvula adicional

s) Espolones.- Consisten en un tubo o barra

unidos sólidamente a un soporte que se
instala sobre el tablero de la carretilla, con el
cual, se facilita el manejo de bobinas de
acero, alfombras, etc. sujetándolas por su eje.
No necesita ningún tipo de instalación
hidráulica

11
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

t) Brazo grúa.- Permite el manejo de cargas

irregulares. Puede ser fijo, con gancho desplazable
manualmente, telescópico o giratorio, en estos dos
últimos casos, necesitaría una válvula adicional
para conseguir cada movimiento

u) Pinza para el manejo de neumáticos.- Pinza de

grandes dimensiones, giratoria y provista en
sus brazos de unos dispositivos giratorios que
permiten el manejo de neumáticos de grandes
dimensiones, enfrentándolos con el buje o
llanta de la máquina, sobre la que se han de
montar. Teóricamente, necesita 4 circuitos
hidráulicos con sus correspondientes válvulas
adicionales (incluido circuito para
desplazamiento lateral), pero alguna de ellas
puede sustituirse utilizando sistema de
electroválvula

v) Apilador trilateral.- Mediante este sistema, pueden girarse las cargas introduciéndolas en
estanterías que están situadas a derecha e izquierda de la carretilla sin giro de ésta.
Muy útil en almacenes con poco espacio, puesto que limita al máximo los pasillos a utilizar.
Sus inconvenientes son el que precisa que la capacidad
de carga de la máquina sea de aproximadamente 3
veces la carga a manejar y que exige el reforzamiento
de algunos elementos de la máquina como el mástil.
Necesita dos válvulas adicionales o tres si lleva sistema
de inclinación de horquillas. Alguna de ellas puede
sustituirse por una electroválvula.

w) Portacontenedores.- Accesorio acoplable a

carretillas elevadoras destinadas al manejo de
contenedores. Pueden ser fijos para las diversas
medidas de estos últimos o telescópicos, que
permiten con un solo accesorio el manejo de
contenedores de cualquier dimensión. Precisan de
una válvula adicional para el manejo de los cierres
(twist lock), y otra más si lleva sistema de giro o de
desplazamiento frontal.

12
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

x) Pinza para cerámica.- Especialmente

diseñada para el manejo de ladrillos y otros
productos cerámicos. Elimina el trabajo
manual de colocación y retirada de los
ladrillos dentro del mismo horno. Está
compuesta por múltiples brazos provistos de
prensores hidráulicos que automáticamente,
al elevar la carga, presionan y sujetan los
ladrillos que sirven de pie al mismo paquete.
Necesita una sola válvula adicional (para el
desplazamiento lateral). El circuito básico de
la pinza va conectado al de elevación del
mástil y funciona automáticamente al subir o bajar la carga.

y) Abrazadera para troncos.- Este accesorio facilita

el manejo de troncos de gran longitud o de pequeño
diámetro abrazándolos por su parte superior contra las
horquillas de la carretilla. Necesita una válvula auxiliar.

z) Recogedor empujador.- Especialmente diseñado

para el movimiento de productos envasados en
cajas o sacos, utilizando para ello hojas de cartón
o plástico en lugar de pallets, con lo que se
consigue mejor aprovechamiento del espacio,
siendo posible la recuperación de las hojas cuando
el producto es enviado fuera de la factoría, en el
momento de la descarga. Necesita dos válvulas
adicionales para su manejo

3. APARATOS PARA LA PREPARACIÓN DE PEDIDOS

A esta categoría pertenecen las carretillas de interior con puesto de conducción elevable, que se utilizan
para las actividades de toma manual de los pedidos.
a) Características generales:
 Las máquinas que se emplean en estas manipulaciones tienen como misión
principal situar al operario, de manera rápida y segura, delante de cada
uno de los lugares del pasillo donde se hallan los artículos deseados, para
que los separe y extraiga. Ver Video 5.6
 Otra función asignada a estas máquinas es alojar, durante todo el VIDEO DE REFERENCIA
recorrido, los artículos que se han ido recogiendo. El espacio disponible FUENTE EXTERNA
para este depósito temporal, limita la capacidad de recogida y los
recorridos del operario.
 Una forma útil de clasificar estos aparatos es que la que atiende a la altura máxima de recogida.
Así se tendrán:
- Preparadoras de bajo nivel. Permiten que el operario alcance objetos situados hasta una
altura de 2,5 mts.
- Preparadoras de nivel medio. Hasta un nivel de 6 mts.
- Preparadoras de nivel alto. Hasta los 12 mts.

13
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

b) Modelos.- A continuación presentamos diferentes modelos de preparadores de pedidos, tanto de

bajo nivel como de medio y alto nivel
Preparador de pedidos de bajo nivel Om-Pimespo mod. Logo 2-40)
Preparador de pedidos horizontal para picking a bajo nivel del almacén (nivel
suelo y primer piso), idóneo para el transporte de varios palets o contenedores
de ruedas. La capacidad de carga es de 2000 kg. Carretilla muy veloz que, con el
paso corto, suaviza los cambios de dirección. Se utiliza como transportador
interno y/o para cargar camiones desde el muelle
Preparador de pedidos de bajo nivel Om-Pimespo mod. Logo 2-41)
Preparador de pedidos horizontal con plataforma elevable para picking a bajo
nivel del almacén (nivel suelo y primer piso), idóneo para el transporte de varios
palets o contenedores de ruedas. La capacidad de carga es de 2000 kg. Carretilla
muy veloz que, con el paso corto, suaviza los cambios de dirección. Se utiliza
como transportador interno y/o para cargar camiones desde el muelle.
Preparador de pedidos de bajo nivel Om-Pimespo mod. Logo 2-42)
Preparador de pedidos horizontal con volante para picking a bajo nivel del
almacén (nivel suelo y primer piso), idóneo para el transporte de varios palets o
contenedores de ruedas. La capacidad de carga es de 2000 kg. Carretilla muy
veloz que, con el paso corto, suaviza los cambios de dirección. Se utiliza como
transportador interno y/o para cargar camiones desde el muelle
Preparador de pedidos de bajo nivel Om-Pimespo mod. Logo 2-43)
Preparador de pedidos horizontal con volante y plataforma elevable (de serie
1000mm desde el suelo, 1200 opcional) para picking a bajo nivel del almacén
(nivel suelo y primer piso), idóneo para el transporte de varios palets o
contenedores de ruedas. La capacidad de carga es de 2000 kg. Carretilla muy
veloz que, con el paso corto, suaviza los cambios de dirección. Se utiliza como
transportador interno y/o para cargar camiones desde el muelle.
Preparador de pedidos de medio nivel Om-Pimespo mod. MODO 1)
Carretilla de almacenaje con capacidad de carga 1000 kg y altura máxima de
picking 3500 mm. Disponible en dos versiones: Estándar o "LX" equipada con
dirección eléctrica, display LCD y válvula proporcional. Para satisfacer todas las
necesidades del picking la carretilla puede fabricarse con una versión de
horquillas fijas o con elevación adicional de las horquillas
Preparador de pedidos de medio/ alto nivel Om-Pimespo mod. MODO 2)
Carretilla de almacenaje con capacidad de carga 1000 kg y altura máxima de
picking 6700 mm. Este preparador de pedidos está equipado con dirección
eléctrica y un display LCD. Para satisfacer todas las necesidades del picking la
carretilla puede fabricarse con una versión de horquillas fijas o con elevación
adicional de las horquillas.
Preparador de pedidos de alto nivel Om-Pimespo mod. MODO 3)
Carretilla de almacenaje con capacidad de carga 1000 kg y altura máxima de
picking 9000 mm. Este preparador de pedidos está equipado con dirección
eléctrica y un display LCD. Para satisfacer todas las necesidades del picking la
carretilla puede fabricarse con una versión de horquillas fijas o con elevación
adicional de las horquillas.
4. APARATOS PARA TRABAJOS A BAJAS TEMPERATURAS
Dados los mayores costos de construcción y de explotación de las cámaras y la especial preparación que
requieren los aparatos que deben maniobrar en condiciones rigurosas y que a su vez los hace más caros,

14
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

sería deseable que los rendimientos de trabajo bajo esas condiciones fuesen mayores, si cabe, que los
normales.
Los factores que condicionan el trabajo de los hombres y de las máquinas son dos:
- Las bajas temperaturas
- La humedad causada por la condensación. La condensación se origina cuando la carretilla sale al
exterior de la cámara y, por estar más fría que la temperatura ambiente, sobre ella se deposita el
vapor de agua existente en la atmósfera. Esa humedad es la que genera la mayoría de los
problemas.
a) Características generales
 Las máquinas para trabajar a bajas temperaturas deben estar diseñadas tanto para proporcionar
confort al hombre que las maneja como para poder funcionar de forma segura y continuada.
 El habitáculo que forma la cabina del conductor debe poseer un sistema de calefacción que lo haga
confortable. Las ventajas serán de doble cristal con circulación interna de aire caliente para impedir
la formación de escarcha sobre ellas. Los asientos estarán tapizados con material impermeable para
evitar que penetre la humedad en ellos.
 Puesto que será frecuente hallar zonas con el suelo resbaladizo, el sistema de tracción deberá estar
equipado con dispositivos antideslizante.
 Todos los órganos de mando y control deberán estar diseñados para poder ser utilizados por
operarios equipados con guantes gruesos y botas. Los botones, palancas y pedales serán gruesos y
convenientemente separados entre sí para permitir su accionamiento fácil y discriminado. Pedales
y suelos de la carretilla estarán cubiertos con productos antideslizantes.
 Los sistemas de accionamiento neumático no son adecuados para el trabajo a bajas temperaturas
ya que la humedad del aire, al condensar sobre válvulas y actuadores, los bloquea. Son preferibles
los sistemas hidráulicos con circuitos sellados y empleando aceites que mantengan la viscosidad a
esas temperaturas de trabajo.
 Los cilindros deberán estar cromados y los retenes y juntas serán de caucho especial con silicona
para evitar que la goma se vuelva quebradiza. Las grasas empleadas serán a base de siliconas o de
molibdeno.
 Las bajas temperaturas reducen la capacidad de la batería y con ello la autonomía de la carretilla.
Se deberá procurar que la descarga no alcance, en ningún caso, el 80% de su capacidad.
 Es conveniente disponer de doble juego de baterías. Los componentes eléctricos, cables y ruptores
deberán cumplir con las especificaciones previstas para su empleo en bajas temperaturas (-30C).
 Todos los componentes metálicos deberán estar recubiertos con protectores anticorrosivos. Donde
ello sea posible, se preferirá el empleo de aceros inoxidables.

II. RAMPAS NIVELADORAS

Elementos que se utilizan para salvar las diferencias existentes entre el suelo de la
nave del almacén y la altura de la caja de los camiones que se cargan o descargan en
el mismo.
Los muelles en los almacenes tienen una importancia cada día más elevada, pues Ver Video 5.7
permiten optimizar en gran medida los tiempos de carga y descarga, de cara a su VIDEO DE REFERENCIA
FUENTE EXTERNA
elección debemos tener en cuenta los siguientes factores:
 Diferencia de altura entresuelo de la nave y el de la zona de movimiento delos camiones.
 Características de los camiones en los que habitualmente se produce el proceso de carga, descarga en
el almacén.
 Disposición de los mismos y número de ellos necesarios.
 Analizar la naturaleza de las llegadas y salidas pues puede ser aconsejable diferenciar muelles para unas
y para otras, tanto en número como características de los mismos.
 Realizar un análisis de las características de seguridad que deben tener, pues hay que considerar que los
muelles son la zona del almacén donde más accidentes se producen, el manejo de cargas, el

15
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

desplazamiento de las máquinas, el paso de personal por áreas congestionadas y las diferencias de nivel
conllevan un elevado factor de riesgo.
 Como se ha indicado anteriormente, es aconsejable iluminar la zona por encima de los 200 lux/m2 y
disponer de protectores para trabajos especiales. Las diferencias de nivel entre la plataforma del camión
y el suelo del muelle deberán ser compensadas por una pasarela entre el camión y el muelle; teniendo
en cuenta que los medios mecánicos empleados difícilmente pueden superar el 8% de pendiente y que
el uso de la transpaleta manual puede ser muy fatigoso, aumentando la inseguridad de la operación.
 Para evitar los peligros que supone la variación de niveles entre la caja del camión y el muelle durante
operación de (des)carga y el de eventuales desplazamientos de aquél, es conveniente bloquear el
vehículo y la pasarela de unión. Para la sujeción del camión al muelle de carga se suele utilizar un gancho
que sujeta al vehículo a través de una barra trasera. Este gancho suele incorporar un sistema de alarma
acústica y/o luminosa que indica si la operación de enganche se ha realizado correctamente

1. MUELLES Y RAMPAS PARA (DES)CARGA

Se podrán enumerar distintos tipos:
A. Rampas niveladoras, mecánicas e hidráulicas.

B. Rampas móviles.

C. Plataformas ajustables, mecánicas e hidráulicas.

16
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

D. Mesas elevadoras

E. Rampas Autolevel.- Ideal para ajustar y a la vez compensar

pequeñas diferencias entre las cajas de los camiones y el
muelle de carga. Adaptable a muelle de carga existente sin
necesidad o escasa obra civil. Fácil y económica instalación

F. Rampas manuales compensadas “RF”

 Sólida rampa autocompensada por resortes.
 Faldones laterales de protección de pies.
 Piso antideslizante en chapa lagrimada.
 Chasis autoportante.
 Dos topes de protección semielástico

G. Rampas “RFA”

H. Rampas automáticas “RA-H”

I. Rampas de aluminio

17
Sesión Nro. 05: MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA

J. Rampa Safe-T-Lip con labios de seguridad

18