Carreteras en Mexico

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26/04/2023

Distribución Internacional.

Proyecto N°1

Carreteras Nacionales

Integrantes:
 Carlos Daniel Hernández Belmontes
 Alan Isaid Macias Montes
 Williams Alexander Rivera Morales

Profesor:
 Ariel Sandoval García

Torreón, Coahuila 26 de abril del 2023.


Comercio Internacional

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Índice de contenido.

Carreteras mas extensas de México …………………………. Pág. 3

Carretera Panamericana ………………………………………. Pág. 6

Clasificación y tipos de carreteras en México ………………………… Pág. 7

SCT, definición y función …………………………………….... Pág. 9

Bibliografías / Fuentes de consulta ……………………………Pág. 10

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En México, el transporte terrestre es el más utilizado para el traslado tanto de


mercancías como de pasajeros. Para esto, hay dos formas que son las más
populares: la ferrocarril y la carretera. Si bien la primera tuvo un gran auge hace
algunas décadas, lo cierto es que actualmente el transporte por carretera es el que
más mercancías mueve. Es por esta razón que las carreteras de México juegan un
papel muy importante dentro del comercio nacional.
Las principales carreteras para el comercio
Existen ciertas carreteras de México que favorecen el traslado de mercancías, ya
sea por su largo trayecto como por lo bien vigiladas que están. A continuación,
mencionamos algunas de las más importantes:

Carretera del Golfo

Conocida también como la Carretera 180, esta vía es la número uno entre las
carreteras más largas de México, comienza en Matamoros y termina en Puerto
Juárez, en otras palabras, va de Tamaulipas a Quintana Roo.

En los 2 mil 293 kilómetros de recorrido, toca los siguientes estados, generalmente
los de la costa del Golfo:

 Tamaulipas
 Veracruz
 Tabasco
 Campeche
 Yucatán
 Quintana Roo

De acuerdo con esta cuenta, estos kilómetros serían suficientes para ir de Francia
(París) a Rumanía (Bucarest).

Carretera del Pacífico en México

La segunda de las carreteras más largas del país (2259 km), también conocida
como la 200 o La Costera, une a Tepic con Tapachula, es decir, Nayarit con
Chiapas.

Entre los estados que toca se cuentan Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán,
Guerrero, Oaxaca.

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La Carretera Federal 15 o Carreteras México-Nogales

recorre también una gran parte de nuestro país, ya que comienza en la Ciudad de
México y termina en Nogales, Sonora. Tiene una longitud de 2171 kilómetros y
atraviesa otros cinco estados de la República Mexicana. Entre los estados que
toca se cuentan Sonora, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Michoacán, Estado de
México y CDMX. Posee cuatro carriles y es de cuota. De igual manera, forma
parte del corredor CANAMEX que se extiende hasta Estados Unidos y Canadá.

Se estima que un aproximado de 15,000 vehículos atraviesan esta carretera


diariamente.

Carretera del Norte

También conocida como Carretera Ribereña o Carretera 2 recorre el norte de


México, cerca de la frontera con Estados Unidos (cuenta con una extensión de
2047 km). Esta carretera se distingue porque se divide en dos secciones que no
continúan. Si bien está pensada para ir a lo larga de la frontera norte, nunca se ha
construido la sección entre Ciudad Juárez y Ciudad Acuña.

La Carretera Federal 45 o también conocida como Carretera Panamericana

La Carretera Federal 45, también conocida como Carretera Panamericana o


Interamericana, sale del norte del país, y es no sólo una de las carreteras más
largas de México (con una longitud de 1920 kilómetros), sino también una de las
más importantes.

Forma parte de una ruta icónica de un sistema de carreteras que une


prácticamente a todos los países de América y donde también se celebra la
tradicional Carrera Panamericana.

En México pasa por Chihuahua, Nuevo León, Durango, Coahuila, Zacatecas,


Aguascalientes, Jalisco, Guanajuato, Querétaro, Hidalgo, CDMX, Puebla, Oaxaca,
Chiapas.

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La Carretera Federal 1 o Carretera Transpeninsular

Recorre toda la península de Baja California: inicia en Cabo San Lucas y termina
en Tijuana. Tiene una longitud de 1711 kilómetros. Es considerada una de las más
importantes tanto para la integración económica como en cuanto a turismo. Es una
carretera clave, ya que llega hasta la frontera más concurrida de nuestro país.

Carretera Federal 57

Esta carretera, que es una de las más importantes del país, también se le conoce
como La 57, su trayectoria es de norte a sur. Recorre los estados de Coahuila,
Nuevo León, San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro, Estado de México, CDMX,
Hidalgo (cuenta con una trayectoria de 1256km).

Esta carretera se inauguró en 1957, cuando era presidente de México, Adolfo Ruíz
Cortines, se calculaba que el trayecto de esta vía sería de la Ciudad de México a
Piedras Negras, Coahuila, cruzando 9 estados del país.

La carretera Federal 85 o carretera México-Nuevo Laredo


fue la primera carretera en conectar la Ciudad de México con la frontera con los
Estados Unidos. Tiene una longitud de 1175 kilómetros y es una ruta que utilizan
los camiones de carga para transportar mercancías que se exportan al país vecino
del norte.

La carretera panamericana.

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La carretera Panamericana.

La famosa Carretera Panamericana es una red de carreteras, que une el


continente americano de norte a sur, desde Alaska, en el extremo norte de
Estados Unidos, hasta la Tierra del Fuego, en el extremo sur de Argentina.

Cuenta con unos 25.800 kilómetros de largo. Esta longitud la convierte en la


carretera más larga de todo el mundo.
Realmente no podemos decir que sea una carretera propiamente dicha, sino que
es un sistema de carreteras interconectadas entre varios países.

La Carretera Panamericana surgió en la V Conferencia Internacional de los


Estados Americanos que tuvo lugar en 1923. Entre los años 40 y 50 fue financiada
por Estados Unidos.

La carretera atraviesa los siguientes países: Canadá, Estados Unidos, México,


Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia,
Ecuador, Perú, Chile y Argentina.

La ruta está divida en dos secciones, la norte y la sur. Al norte, la ruta comienza
en la Alaska Highway. Luego pasa por Canadá, que no tiene carretera oficial
asignada a la Carretera Panamericana. Pasa por Estados Unidos a través
del Interstate Highway System, y de ahí pasa a México, Guatemala, El Salvador y
Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá.

El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un


trayecto de aproximadamente 130 km de selva montañosa dura, ubicado entre el
noroeste de Colombia y el extremo este de Panamá, llamado tapón de Darién. La
carretera Panamericana se corta entre Yaviza (Panamá), y en Lomas
Aisladas(Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en América del Sur.

Si pasamos de Yaviza a Turbo, llegamos a la sección sur de la carretera. Esta


pasa por Colombina, Venezuela, Perú, Ecuador, Chile, Bolivia, Paraguay y
Argentina, que se considera el final de la ruta principal. No obstante, hay rutas no
oficiales que siguen hacia más al sur, hasta llegar a Ushuaia.

La carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde


las selvas densas hasta las montañas congeladas. Es poco uniforme, algunos
tramos no son transitables durante la estación de lluvias, y en muchas regiones
viajar en auto es un riesgo.

En nuestro país esta carretera sale del norte del país y atraviesa por los siguientes
estados de la república: Chihuahua, Nuevo León, Durango, Coahuila, Zacatecas,
Aguascalientes, Jalisco, Guanajuato, Querétaro, Hidalgo, CDMX, Puebla, Oaxaca,
Chiapas.

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Clasificación de las carreteras en México.

De acuerdo con la Secretaría, la clasificación de carreteras en nuestro país se


divide en cinco categorías:

 ET y A. Puede circular cualquier tipo de vehículo gracias a sus prestaciones


físicas y características geométricas que permiten un desplazamiento seguro de
todos los vehículos.

 B. Red primaria, su servicio es de comunicación interestatal y ayuda a vincular el


tránsito.

 C. Red secundaria que comprende las carreteras estatales con longitudes medias
y que establecen conexiones con la red primaria.

 D. Red alimentadora, su servicio es municipal con longitudes relativamente cortas


que conectan con la red secundaria.
Tanto los caminos B, C y D cuentan con algunas restricciones o incluso
prohibiciones en cuanto al largo del vehículo (como los de doble remolque),
principalmente para los vehículos articulados.

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Tipos de carreteras y sus características.


 Carretera Tipo ET
Cuando forma parte de los ejes de transporte establecidos por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes, cuyas características geométricas y estructurales
permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas
dimensiones, capacidad y peso, así como de otros que por interés general
autorice la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y que su tránsito se
confine a este tipo de caminos.
 Carretera Tipo A
Cuando por sus características geométricas y estructurales permite la operación
de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y
peso, excepto aquellos vehículos que por sus dimensiones y peso sólo se
permitan en las carreteras tipo ET.
 Carretera Tipo B
Cuando conforma la red primaria y que atendiendo a sus características
geométricas y estructurales presta un servicio de comunicación interestatal,
además de vincular el tránsito.
 Carretera Tipo C
Cuando conforma la red secundaria y que atendiendo a sus características
geométricas y estructurales principalmente prestan servicio dentro del ámbito
estatal con longitudes medias, estableciendo conexiones con la red primaria.
 Carretera Tipo D
Cuando conforma la red alimentadora y que atendiendo a sus características
geométricas y estructurales principalmente presta servicio dentro del ámbito
municipal con longitudes relativamente cortas, estableciendo conexiones con la
red secundaria.

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Función de la SCT.
(secretaria de Comunicaciones y Transportes)
La SCT es una institución gubernamental encargada de puntualizar las normas y
estrategias públicas que se relacionan con la creación y la promoción de los
sistemas de transporte y vías de comunicación del país.

A través de la consolidación de un marco jurídico especializado para la SCT, la


definición de sus políticas y el diseño de estrategias adecuadas se impulsó el
ampliar la cobertura y accesibilidad de caminos y servicios para lograr un
desarrollo seguro, eficiente y competitivo del país.

Una de las principales funciones de la SCT es responder a las necesidades de los


mexicanos e integrarlas bajo las tendencias de la globalización que están en
armonía con el medio ambiente.

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Fuentes de consulta.

Carreteras más extensas de México.

 Safelinktracking,com

https://safelinktracking.com/las-carreteras-de-mexico-mas-importantes-para-el-
comercio-nacional/#:~:text=La%20Carretera%20Federal%2045%20o,Ciudad
%20Ju%C3%A1rez%20hasta%20Portezuelo%2C%20Hidalgo.

 UnoTv.com

https://www.unotv.com/turismo/carreteras-mas-largas-de-mexico-que-estados-
atraviesan/

Carretera Panamericana

 lacarrerapanamericana.com.mx

https://lacarrerapanamericana.com.mx/la-carretera-panamericana/

Clasificación de carreteras en México

 dof.gob.mx

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?
codigo=668546&fecha=04/06/2004#gsc.tab=0

Función de la SCT

 gob.mx secretaria de comunicaciones y transportes

https://www.gob.mx/sct/que-hacemos

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