B MOTOR

SISTEMA COMBUSTIBLE
SECCIÓN FL FL

E
CONTENIDOS
PREPARACIÓN .......................................................... 2 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE ................................. 8 F
Herramientas especiales de servicio ....................... 2 Desmontaje y montaje .............................................. 8
SISTEMA COMBUSTIBLE ......................................... 3 DESMONTAJE ...................................................... 8
Comprobación de las conducciones de combustible MONTAJE ............................................................ 10 G
..... 3 INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE ......... 10
Precauciones generales ........................................... 3 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, (SDS) ......................................................................... 11
H
FILTRO DE COMBUSTIBLE Y UNIDAD DEL SEN- Estándar y límite ..................................................... 11
SOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE .......................... 4 Par de apriete ......................................................... 11
Desmontaje y montaje .............................................. 4
DESMONTAJE ...................................................... 4 I
MONTAJE ............................................................. 6
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE .......... 7
J

FL-1
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002

Herramientas especiales de servicio EBS00OJ5

Número de referencia
(número de referencia RENAULT) Descripción
Denominación
KV993G0010 Desmontaje y montaje del anillo de seguridad
(Mot.1397)
Llave para anillos de seguridad

PBIC1627E

FL-2
 SISTEMA COMBUSTIBLE

SISTEMA COMBUSTIBLE PFP:17503

A
Comprobación de las conducciones de combustible EBS00OJM

Comprobar si las conducciones, el tapón de suministro y el depósito

de combustible están fijados correctamente, si existen pérdidas, FL
grietas, daños, conexiones sueltas, abrasión o deterioros.
Si fuera necesario, reparar o sustituir las piezas defectuosas.
C

SMA803A

E
Precauciones generales EBS00OJN

ADVERTENCIA:
al sustituir las piezas de las conducciones de combustible, asegurarse de tener en cuenta lo
F
siguiente.
● Colocar un cartel de “PRECAUCIÓN: INFLAMABLE” en el taller.
● Asegurarse de trabajar en una zona bien ventilada y de equipar el taller con un extintor de CO2. G
● No fumar mientras se realiza la revisión del sistema de combustible, no acercar llamas vivas ni
chispas a la zona de trabajo.
PRECAUCIÓN: H
● Antes de desmontar piezas de las conducciones de combustible, realizar lo siguiente.
– Guardar el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosiones y cerrar la tapa firme-
mente, guardar el recipiente en una zona segura.
I
– Liberar la presión de combustible de la conducción de combustible. Consultar EC-46, "DES-
CARGA DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE" (CON EURO-OBD), consultar EC-544, "DESCARGA
DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE" (SIN EURO-OBD).
J
– Desconectar el cable de masa de la batería.
● Sustituir siempre la junta tórica y las abrazaderas por unas nuevas.
● No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de las mangueras para evitar dañarlas. K
● No deben plegarse ni torcerse los tubos mientras se montan.
● No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de las mangueras para evitar dañarlas.
Apretar la abrazadera de la manguera de goma de alta pre- L
sión de forma que el final de la abrazadera se encuentre a 3
mm del final de la manguera.
Las especificaciones para el par de apriete son iguales para
todas las abrazaderas de mangueras de goma. M
Asegurarse de que el tornillo no hace contacto con las pie-
zas adyacentes.
● Después de montar los tubos, hacer funcionar el motor y
comprobar si hay pérdidas de combustible en las conexio-
nes.
● Para revisar “Sistema de emisiones evaporativas”, consul- MMA104A

tar EC-501, "SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVA-

PORATIVAS" (CON EURO-OBD), EC-915, "SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
EVAPORATIVAS" (SIN EURO-OBD).

FL-3
 CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y
UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y

UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE PFP:17042

Desmontaje y montaje EBS00OJH

PBIC1494E

Unidad del sensor de nivel

1. Anillo de seguridad 2. Conjunto de filtro de combustible y bomba combustible 3.
de combustible
4. Junta tórica 5. Depósito de combustible

DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
Asegurarse de leer las “Precauciones generales” antes de trabajar en el sistema de combustible. Con-
sultar FL-3, "Precauciones generales" .
1. Comprobar el nivel de combustible. Si el indicador marca más
del nivel mostrado en la ilustración (lleno o casi lleno), drenar
combustible del depósito de combustible hasta que el indicador
marque el nivel mostrado en la ilustración o uno inferior.
Cuando se avería la bomba de combustible, insertar un man-
guera con un diámetro de 25 mm o menos desde el orificio de
suministro de combustible. Drenar el combustible del tubo de
suministro de combustible. Desconectar las conexiones del tubo
de suministro de combustible y de la manguera de suministro de
combustible para drenar el combustible de la manguera de
suministro de combustible.
PBIC1495E
● Como orientación, el nivel de combustible alcanza la posición
mostrada en la ilustración o una inferior al drenar aproximadamente 7 litros de combustible de la posi-
ción de depósito de combustible lleno.
NOTA:
El ajuste del nivel de combustible se hace para impedir que el combustible se derrame al desmontar el
conjunto de la bomba de combustible, el filtro de combustible y la unidad del sensor de nivel de combus-
tible.
2. Descargar la presión de combustible. Consultar EC-46, "Comprobación de la presión de combustible"
(CON EURO-OBD), EC-544, "Comprobación de la presión de combustible" (SIN EURO-OBD).
NOTA:
Si no se utiliza CONSULT-II, liberar la presión de combustible siguiendo el siguiente procedimiento.
a. Consultar los pasos 5 a 7 más adelante. Desmontar los conectores de la instalación de la unidad del sen-
sor de nivel de combustible, filtro de combustible y conjunto de la bomba de combustible.
b. Arrancar el motor. Si el motor no funciona suavemente tras haber arrancado, revolucionarlo dos o tres
veces para consumir el combustible en la conducción de combustible.

FL-4
 CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y
UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

3. Abrir la tapa de suministro de combustible.

4. Abrir el tapón de suministro y liberar la presión en el interior del depósito de combustible. A
5. Desmontar el asiento trasero. Consultar SE-11, "ASIENTOS TRASEROS" .
6. Extraer la cubierta del orificio de inspección.
FL
● Utilizando un destornillador, desmontarlo girando los clips 90° hacia la derecha.

7. Desmontar el conector de la instalación y manguera de suminis-

tro de combustible desde la unidad de transferencia.
C
NOTA:
● La instalación del conector y la manguera de alimentación se
llama unidad de transferencia.
D

PBIC1496E

F
● Desmontar el conector rápido con los siguientes procedimien-
tos.
– Apretar las piezas cuadradas con los dedos, y tirar del conec- G
tor rápido a mano.
– Si el conector y el tubo se quedan encajados en la delunidad
de transferencia, empujar y tirar varias veces hasta que se
mueva, y después extraer. H
PRECAUCIÓN:
● El tubo puede desmontarse cuando las lengüetas
estén totalmente bajadas. No doblarlo más de lo nece- I
sario. PBIC1497E

● No utilizar herramientas para desmontar el conector rápido.

● Mantener el tubo de resina alejado del calor. Tener especial cuidado al soldar cerca del tubo. J
● Evitar que se derramen líquidos ácidos, como el electrólito de la batería etc. en el tubo de
resina.
● No doblar ni torcer el tubo mientras se monta o desmonta.
K
● Para mantener limpia la zona de contacto y evitar daños y
materiales externos, cubrirlos totalmente con bolsas de plás-
tico o algo similar. L
PRECAUCIÓN:
No insertar el tapón, evitando dañar la junta tórica del
conector rápido. M

PBIC0713E

8. Utilizando la llave para anillos de seguridad [SST: KV993G0010], desmontar el anillo de seguridad.
PRECAUCIÓN:
Girar la SST mientras se presiona la unidad del sensor de nivel, el filtro y el conjunto de la bomba
de combustible ya que la fuerza de reacción del muelle se aplica desde el interior del depósito de
combustible hacia arriba.

FL-5
 CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y
UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

9. Desmontar la unidad del sensor de nivel de combustible, el filtro

de combustible y el conjunto de la bomba de combustible.
PRECAUCIÓN:
● Tener especial cuidado de no doblar el brazo del flotador
al desmontarlos.
● Manejarlos con cuidado para evitar golpes producidos
por caídas.

PBIC1498E

10. Montar el anillo de seguridad temporalmente apretándolo a

mano hasta que no se pueda apretar más.
● Colocar la marca de flecha del anillo de seguridad orientada
hacia la parte trasera del vehículo. Después girar a la dere-
cha para apretar el anillo de seguridad.
PRECAUCIÓN:
No desmontar el anillo de seguridad hasta que la unidad del
sensor de nivel de combustible, el filtro de combustible y el
conjunto de la bomba de combustible estén montados.
11. Extraer la unidad del sensor de nivel de combustible con el
siguiente procedimiento. PBIC1573E

a. Desmontar el conector de la instalación (marrón).

● Sostener el conector con los dedos, ya que no hay pestaña para sostenerlo. Tirar hacia abajo.

b. Insertar un destornillador en el espacio entre la izquierda de la

unidad del sensor de nivel de combustible y la delpieza de mon-
taje. Hacer palanca con el destornillador en la dirección indicada
por la flecha.
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dañar nada.
c. Cuando la lengüeta de fijación salga, deslizar la unidad del sen-
sor de nivel de combustible en la dirección indicada por la flecha
para extraerla.
PRECAUCIÓN:
● No reutilizar la unidad del sensor de nivel de combustible
PBIC1500E

desmontada.
● No desmontar el filtro de combustible y el conjunto de la bomba de combustible del depósito.

MONTAJE
Montar en orden inverso al del desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
Montaje de la unidad del sensor del nivel de combustible
Montarla siguiendo las siguientes instrucciones.
1. Comprobar la existencia de daños en la pieza de montaje del indicador de combustible y el conjunto de la
bomba de combustible.
2. Deslizar la unidad del sensor del nivel de combustible a lo largo de la ranura de montaje. Insertar una
nueva unidad de sensor del nivel de combustible hasta que contacte con la cabeza del perfil.
● Tras la inserción, aplicar fuerza en la dirección contraria (dirección de desmontaje). Asegurarse de que
la unidad del sensor del nivel de combustible no sale.
3. Conectar el conector de la instalación.
● Insertar el conector de la instalación firmemente hasta que contacte con la cabeza del perfil.

Montaje de la unidad del sensor del nivel de combustible, el filtro de combustible y el con-
junto de la bomba de combustible.
Montarla siguiendo las siguientes instrucciones.
1. Extraer el anillo de seguridad.

FL-6
 CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y
UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

2. Montar la junta tórica en el depósito de combustible sin ningún

doblez. A

FL

PBIC1501E

D
3. Montar la unidad de sensor de nivel de combustible, el filtro y el
conjunto de la bomba de combustible, alineando los salientes
de la parte trasera de la unidad de transferencia con la parte
E
cortada del lado trasero de la abertura del depósito de combus-
tible.
PRECAUCIÓN:
● No permita que la junta tórica se caiga. F
● Mantener la unión presionando la unidad del sensor de
nivel de combustible, el filtro y el conjunto de la bomba
de combustible en la abertura del depósito hasta el final G
del paso 5, para evitar que se salga la junta tórica (para PBIC1502E

mantener la junta tórica montada según la vista A de la

ilustración del paso 2). H

4. Colocar la marca de flecha del anillo de seguridad orientada

hacia la parte trasera del vehículo. A continuación girar el anillo I
de seguridad hacia la derecha con la mano hasta sentir resis-
tencia.
PRECAUCIÓN:
Montar el anillo de seguridad horizontalmente. J
5. Apretar el anillo de seguridad según lo especificado con la llave
para anillos de seguridad [SST: KV993G0010].
K

PBIC1573E

Montaje de la manguera de alimentación de combustible L

● Conectar el conector rápido con los siguientes procedimientos.
1. Comprobar las conexiones por si hay daños o materias extra-
ñas. M
2. Alinear las partes a encajar de la pieza de conexión con el cen-
tro del eje de la unidad de transferencia, e insertar el conector
rápido hasta que suene un clic.
3. Tras la conexión, tirar del conector rápido con la mano. Asegu-
rarse de que las conexiones son seguras.

PBIC1503E

INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE

● Comprobar las fugas de combustible siguiendo los siguientes procedimientos.
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON (no arrancar el motor), y aplicando presión de combus-
tible en la conducción de combustible, comprobar para asegurarse de que no hay fugas de combustible
desde la conexión.
2. Poner en marcha el motor, y a una velocidad más alta, comprobar de nuevo la existencia de fugas de
combustible en las conexiones.

FL-7
 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE PFP:17202

Desmontaje y montaje EBS00OJ9

PBIC1504E

1. Depósito de combustible 2. Manguera de ventilación 3. Tubo EVAP

Tapón de suministro de
4. 5. Arandela 6. Tubo de suministro de combustible
combustible
7. Manguera de ventilación 8. Abrazadera 9. Tubo de llenado de combustible
10. Banda de montaje 11. Manguera EVAP

DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
Asegurarse de leer las “Precauciones generales” al trabajar en el sistema de combustible. Consultar
FL-3, "Precauciones generales" .
1. Desmontar la rueda trasera derecha.
2. Realizar los pasos 1 al 7 de FL-4, "DESMONTAJE" en “UNIDAD DEL SENSOR DE NIVEL DE COM-
BUSTIBLE, EL FILTRO DE COMBUSTIBLE Y EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE”.
PRECAUCIÓN:
Si la parte inferior del depósito no está nivelada, y el nivel de combustible restante es alto, la posi-
ción del depósito llega a ser inestable, creando peligro. Drenar el combustible aún más que en el
paso 1 del procedimiento mencionado hasta que el depósito pueda sostenerse con la mano, aun-
que se desequilibre.
3. Desmontar el silenciador central y el principal. Consultar EX-3, "SISTEMA DE ESCAPE" .
4. Desmontar el aislante del lado del vehículo en el silenciador central y el principal.
5. Mover el cable del freno de estacionamiento de la parte inferior del depósito de combustible. Después
desmontar los clips del cable del freno de estacionamiento.

FL-8
 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

6. Desconectar la manguera de suministro del lado del depósito de

combustible. A
PRECAUCIÓN:
No desmontar la manguera de suministro del lado del tubo
para evitar la interferencia con la suspensión al volver a FL
instalarlo. Si es necesario desmontar la manguera de sumi-
nistro del lado del tubo, poner marcas de acoplamiento, y
desmontar.
C

PBIC1505E

D
7. Desmontar la manguera de ventilación del lado del cubo de la rueda trasera derecha.
8. Desmontar la manguera EVAP de la parte frontal del depósito
de combustible. E

PBIC1507E

H
● Desmontar el conector rápido con los siguientes procedimien-
tos.
– Apretar las piezas cuadradas con los dedos, y tirar del conec- I
tor rápido a mano.
– Si el conector y el tubo se quedan encajados en el vehículo,
empujar y tirar varias veces hasta que se mueva, y después J
extraer.
PRECAUCIÓN:
● El tubo puede desmontarse cuando las lengüetas
K
estén totalmente bajadas. No doblarlo más de lo nece-
sario. PBIC1509E

● No utilizar herramientas para desmontar el conector rápido.

L
● Mantener el tubo de resina alejado del calor. Tener especial cuidado al soldar cerca del tubo.

● Evitar que se derramen líquidos ácidos, como el electrólito de la batería etc. en el tubo de
resina.
M
● No doblar ni torcer el tubo mientras se monta o desmonta.

● Para mantener limpia la zona de contacto y evitar daños y

materiales externos, cubrirlos totalmente con bolsas de plás-
tico o algo similar.
PRECAUCIÓN:
No insertar el tapón, evitando dañar la junta tórica del
conector rápido.

PBIC0713E

FL-9
 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

9. Usando un gato de la transmisión adecuado, sostener la parte

inferior del depósito de combustible.
PRECAUCIÓN:
Asegurar firmemente el depósito de combustible con un
taco de madera.
10. Desmontar la banda del depósito de combustible de la derecha
y de la izquierda.
11. Bajar el gato de la transmisión con cuidado al desmontar el
depósito de combustible mientras se retiene con la mano. Reali-
zar las siguientes tareas al mismo tiempo.
PBIC1508E
● Tirar de la manguera de ventilación desde el taladro pasante
del vehículo.
● Evitar la interferencia con el depósito tirando del cable del freno de estacionamiento a mano.

PRECAUCIÓN:
El depósito puede estar en una situación inestable debido a la forma del fondo del mismo. No con-
fiar demasiado en el gato. Asegurarse de retener el depósito de forma segura y firme.
MONTAJE
Montar en orden inverso al del desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
Montar la banda del depósito de combustible.
● Montar teniendo en cuenta la marcas “R” y “L” de identificación estampadas en los extremos.
Montaje del tubo de llenado de combustible
● Insertar la manguera de suministro en la pieza de conexión unos 35 mm, y asegurar con una abrazadera.
● Al montar la abrazadera, no permitir que la abrazadera contacte con la pieza pandeada del tubo.
● Apretar la abrazadera de la manguera de suministro de manera que la distancia restante sea de 5 - 9 mm
[o par de apriete: 1,3 - 3,7 N·m (0,13 - 0,38 kg-m)].
Montaje del tubo de EVAP
● Conectar el conector rápido con los siguientes procedimientos.
1. Comprobar las conexiones por si hay daños o materias extra-
ñas.
2. Alinear la pieza a encajar de la pieza de conexión con el centro
del eje, e insertar hasta oír un clic.
3. Tras la conexión, tirar del conector rápido con la mano. Asegu-
rarse de que las conexiones son seguras.

PBIC1509E

INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE

● Comprobar las fugas de combustible siguiendo los siguientes procedimientos.
1. Girar el interruptor de encendido a la posición ON (no arrancar el motor), y aplicando presión de combus-
tible en la conducción de combustible, comprobar para asegurarse de que no hay fugas de combustible
desde la conexión.
2. Poner en marcha el motor, y a una velocidad más alta, comprobar de nuevo la existencia de fugas de
combustible en las conexiones.

FL-10
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

A
Estándar y límite EBS00OJO

Capacidad del depósito de combustible Aprox.46

FL
Par de apriete EBS00OJP

Unidad: N·m (kg-m)

Banda del depósito de combustible 28,4 - 36,3 (2,9 - 3,7) C
Tubo de suministro de combustible 15,8 - 24,2 (1,7 - 2,4)
Anillo de seguridad 55,0 - 75,0 (5,7 - 7,6)
D

FL-11
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

FL-12