Actividad Individual #4

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ESCUELA DE CONDUCCIÓN Y CAPACITACIÓN DEL

SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DEL


CANTÓN DAULE
LICENCIA TIPO E CONVALIDADO

Nombre: Cristhian Suárez Orrala

ACTIVIDAD INDIVIDUAL # 4
LICENCIA TIPO “E” CONVALIDADO

RESPONDA LAS SIGUIENTES PREGUNTAS.


1.- ¿Cómo aprende un conductor a anticiparse a los que puede hacer otro
conductor, un peatón o cualquier otro usuario de la vía con el que se encuentra
en su trayecto?

Anticiparse ante cualquier maniobra que realice otro conductor en la vía es una
condición técnica a la defensiva ya que es importante tener en cuenta mantener una
distancia suficiente entre un vehículo y el otro considerando que a una velocidad de
60km/hora el vehículo recorre 16 metros por segundo, distancia suficiente para
reaccionar ante un imprevisto y evitar o no el accidente, ya que a mayor velocidad se
requiere mayor distancia para frenar. Es importante mantener el dominio total del
vehículo, estando precavido ante cualquier sorpresa, obstáculo o factores que tienen
que ver con el clima, y no poner en juego las medidas de seguridad, de tal manera
que anticipemos nuestros movimientos a los otros conductores y así evitar accidentes
en las vias.

2.- ¿Es correcto pensar que los conductores de vehículos pequeños son los que
deben conducir a la defensiva? ¿POR QUÉ?

Conducir a la defensiva no solo es tarea para los conductores de vehículos pequeños


si no para todos los conductores de manera general, ya que es importante conocer
varios aspectos del porque se debe conducir a la defensiva:
 Mantener no solo la mirada en la vía sino también a los lados utilizando los
espejos.
 En lugares donde hay mayor circulación de peatones como en el caso de las
escuelas u hospitales mantener la velocidad mínima y anticipándonos ante
cualquier reacción.
 En el caso de alguna mala maniobra del vehículo, sea del delantero o del que
nos esté rebasando en actitud sospechosa, mantener la distancia suficiente para
evitar algún accidente.
 Evitar detenerse de manera súbita y repentina.
 En el caso que no te tenga buena visibilidad, considerando las condiciones
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climáticas ya sea por la lluvia o neblina es importante reducir la velocidad y
conducir con precaución.
 Mantener la calma al conducir ante cualquier circunstancia extrema, eso nos
garantiza tener confianza en si mismo y mantener el dominio absoluto del
vehículo.
 En el caso de algún obstáculo que se nos presente en la vía, debemos pensar y
actuar rápidamente para poder maniobrar y controlar la situación.
 Respetar todas las señales de tránsito ya que nos anticipan ante cualquier
obstáculo que pueda producir algún accidente.
 No rebasar en curvas, sino hay la visibilidad suficiente.

3.- ¿El movimiento del líquido en el interior de la cisterna, afecta a la


conducción?

Conducir un vehículo cisterna es una gran responsabilidad para el conductor ya que


se pone en práctica su profesionalismo ante cualquier circunstancia extrema.

Transportar liquido en una cisterna al momento de la conducción, este produce un


movimiento longitudinal en su interior provocando el denominado efecto ola que
afecta directamente de manera peligrosa a la conducción y a la estabilidad del
vehículo ya que la carga se balancea de un lado para otro.

4.- ¿Cómo debería ser la conducción de una cisterna cargada de combustible


para que el vehículo NO PIERDA ESTABILIDAD?

Hay que considerar que al conducir un vehículo cisterna cargada de combustible o


cualquier líquido para que no pierda estabilidad se debe tomar muy en cuenta lo
siguiente:
 Para minimizar el efecto ola se deben instalar rompeolas o mamparas en el
interior de la cisterna, ya que estas al momento en que se produce su
movimiento pueden dividirla en varias olas pequeñas.
 Evitar aceleraciones bruscas ya que a consecuencia de esto el líquido se
desplaza hacia adelante y hacia atrás.
 En el caso que se tomen curvas o giros bruscos el efecto producido por la
fuerza centrífuga hacen que el líquido se desplace hacia la parte lateral
provocando así que se desestabilice perdiendo el control y produzca un
volcamiento.
 Deben respetarse los niveles de llenado de acuerdo a las normas establecidas
de cada mercancía. Si el llenado es la 100% por el aumento de temperatura
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estos podrían causar una explosión o rotura de la cisterna. Si esta al 50% por
el movimiento su conducción es mas peligrosa.
 Se debe reducir su velocidad en las curvas con anticipación, ya que esto nos
permite que las masas se equilibren.
 Cuando se conduce por vías de pavimentos pocos adherentes, la aceleración
debe ser muy suave y progresiva.
 En el trazado de curvas cuando se entra en la primera parte de la curva
mantener pisado el acelerador de manera ligera sin que se aumente la
velocidad, esto nos permite que la fuerza que transmite pueda seguir
empujando el vehículo manteniendo una velocidad constante.

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