UNIVERSIDAD DEL VALLE DE MEXICO

CAMPUS TOLUCA

ESTATICA Y DINAMICA
Elfego Olvera Estrella

PROYECTO INTEGRADOR

2DA ETAPA
JAVIER ALONSO PORTOCARRERO BUSTOS
840178502
DONNOVAN DE JESUS MONTES ROJAS
840175387
ANA LUCIA MARTINEZ LOPEZ
840179918
MAIKOOL ABDIEN RIVERA VALENCIA
840178153

13 DE NOVIEMBRE DEL 2023

INDICE
INTRODUCCION .................................................................................................... 3

METODOLOGÍA ...................................................................................................... 4

APLICACIÓN ........................................................................................................... 5

CONCLUCION ........................................................................................................ 8

REFERENCIAS ..................................................................................................... 10
 INTRODUCCION

En el ámbito de la ingeniería civil y mecánica, el diseño y análisis de estructuras

son fundamentales para asegurar la seguridad, eficiencia y funcionalidad de
diversas construcciones y sistemas. Este proyecto integrador busca profundizar en
dos aspectos cruciales de la ingeniería: el análisis estructural, centrándose en
armaduras simples y secciones planas transversales, y la aplicación de la
dinámica de partículas en el estudio de sistemas en movimiento.

La ingeniería estructural se enfrenta a desafíos constantes para garantizar que las

construcciones, desde puentes hasta edificios, sean capaces de resistir las cargas
a las que están sometidas. La primera parte del proyecto se enfoca en las
armaduras simples, elementos estructurales cruciales en diversas aplicaciones. El
análisis estructural detallado permitirá comprender cómo las fuerzas se distribuyen
en estas estructuras, ofreciendo información valiosa para el diseño y la
optimización.

La segunda parte del proyecto se adentra en las secciones planas transversales,

donde se explorarán propiedades geométricas y mecánicas esenciales. Estas
propiedades son vitales para entender cómo las diferentes formas y
configuraciones afectan el comportamiento de las estructuras bajo carga. El
ejemplo seleccionado de una viga de concreto armado proporciona una aplicación
práctica de estos conceptos.

Aplicación de la Dinámica en Ingeniería:

La dinámica de partículas, que estudia el movimiento de objetos bajo la influencia

de fuerzas, es esencial en la ingeniería mecánica. La tercera parte del proyecto se
sumerge en el análisis dinámico de un sistema, utilizando como ejemplo un
sistema de poleas en un ascensor. Este enfoque práctico ilustrará cómo la
dinámica puede aplicarse para comprender el movimiento vertical, derivar
ecuaciones relevantes y explorar la relación entre el trabajo y la energía en un
sistema real.
Objetivos del Proyecto:

1. Aplicar Conceptos Teóricos: Utilizar los principios teóricos aprendidos en la

estática, dinámica y análisis estructural para resolver problemas prácticos.

2. Desarrollar Habilidades de Modelado: Utilizar software especializado para

modelar y analizar sistemas complejos, integrando la teoría con herramientas
prácticas.

3. Conectar con Ejemplos del Mundo Real: Relacionar los conceptos aprendidos
con ejemplos reales, destacando la importancia de estos en el diseño y análisis de
estructuras e ingeniería en general.

A medida que avanzamos en cada etapa, exploraremos con detalle cada aspecto
propuesto, culminando en un análisis completo que no solo refuerce los
conocimientos teóricos, sino que también demuestre su aplicabilidad en problemas
del mundo real en ingeniería.
 METODOLOGÍA

1. Identificación y Selección del Ejemplo

- Objetivo: Seleccionar una viga de concreto armado como ejemplo para el análisis
estructural y dinámico.

- Actividades:

- Investigar ejemplos de vigas en la construcción.

- Elegir una viga con datos disponibles y características visuales claras.

2. Análisis de Armaduras Simples

- Objetivo: Analizar una armadura simple que representa la viga seleccionada.

- Actividades:

- Seleccionar una configuración de armadura simple para la viga.

- Calcular reacciones en los soportes y fuerzas internas.

- Utilizar software de análisis estructural para validar los resultados.

3. Análisis de Secciones Planas Transversales

- Objetivo: Determinar las propiedades de la sección transversal de la viga.

- Actividades:

- Calcular área, centro de gravedad, momentos estáticos y centroidales.

- Utilizar software para visualizar la sección y validar los cálculos.

4. Aplicación de la Dinámica de Partículas

- Objetivo: Analizar el sistema de poleas en un ascensor.

- Actividades:

- Derivar ecuaciones verticales y escalares del movimiento.

- Investigar la relación entre trabajo y energía.

5. Documentación y Presentación

- Objetivo: Presentar resultados de manera clara y lógica.

- Actividades:

- Documentar cada cálculo y análisis en un informe.

- Preparar visualizaciones para respaldar la presentación.

- Presentar hallazgos destacando la aplicabilidad de los conceptos teóricos.

Esta metodología proporciona una guía específica para cada etapa del proyecto,
asegurando un enfoque estructurado y una entrega efectiva de los resultados.
 APLICACIÓN

Armaduras Simples:

Sea una armadura triangular con fuerzas aplicadas en cada vértice. Utilizando las
ecuaciones de equilibrio, determinemos las fuerzas en cada elemento y
verifiquemos la estabilidad de la estructura.

Las fuerzas aplicadas son F1, F2 y F3. Además, se conocen las dimensiones de la
armadura y los ángulos en los nodos.

1200N
3m

1000N 2m 800N

Datos:

- Longitud de los elementos LAB=4m, LAC=3m, LBC=2m

- Ángulos en los nodos: ∠CAB=60°, ∠CBA=90°, ∠ABC=30°

- Fuerzas aplicadas: F1=1000N, F2=800N, F33=1200N

Solución:

1. Descomposición de Fuerzas:

Descomponemos cada fuerza en componentes rectangulares en los ejes X y Y.

Para F1:

F1x=−1000cos (60°) =−500N

F1y=1000sin (60°) =866N
Para F2:

F2x=−800cos (30°) =−692N

F2y=800sin (30∘) =400N

Para F3:

F3x=0N (ya que F3 actúa verticalmente)

F3y=−1200N

2. Ecuaciones de Equilibrio:

Aplicamos las ecuaciones de equilibrio en cada nodo:

Nodo A:

−F1x−F2x=−500−(−692) =192N
F1y−F2y−F3y=866−400−(−1200) =266N

Nodo B:

F3y+F2y= (−1200) +400=−800N

−F2x+F3x=692+0=692N

3. Resolución de Ecuaciones:

Resolvemos las ecuaciones para determinar las fuerzas en cada elemento.

Nodo A:

−F1x−F2x=0

F1y−F2y−F3y=0

Nodo B:

F3y+F2y=0

−F2x+F3x=0
4. Resultados:

Resolviendo las ecuaciones, obtenemos:

Nodo A: ∑FAx=192N
∑FAy=266N

Nodo B: ∑FBx=692N
∑FBy=−800N
Ejercicio Resuelto del Punto 2.2:
Secciones Planas Transversales - Propiedades Geométricas y Mecánicas

Consideremos una viga en voladizo con una sección transversal rectangular. El

objetivo es determinar las propiedades geométricas y mecánicas de esta sección.

Datos:

- Dimensiones de la sección transversal rectangular:

Ancho (b)=0.1m, Altura (h)=0.2m

Solución:

1. Área A:

El área de la sección transversal rectangular se calcula como el producto del

ancho y la altura.

A = b*h

A = 0.1m×0.2m=0.02m2

2. Centro de Gravedad Yc:

El centro de gravedad para una sección transversal rectangular se encuentra en

el punto medio de la altura.
Yc=h/2
Yc=0.2m/2=0.1m

3. Momento Estático de Primer Orden Q:

El momento estático de primer orden con respecto a un eje horizontal que pasa
por la base de la sección se calcula como el producto del área y la distancia desde
el eje al centro de gravedad.

Q=A*Yc

Q=0.02m2×0.1m=0.002m3

4. Momento Estático de Segundo Orden I:

El momento estático de segundo orden con respecto al eje horizontal se calcula

como el producto del área y el cuadrado de la distancia desde el eje al centro de
gravedad.

I=A×Y2c

I=0.02m2×(0.1m)2=0.0002m4

5. Momento Centroidal S:

El momento centroidal se calcula como el momento de inercia respecto al eje

que pasa por el centro de gravedad y es paralelo al eje horizontal.

S=I−A×Y2c
S=0.0002m4−(0.02m2×(0.1m)2)=0.0001m4

Resultados:

Área (A): 0.02m2

Centro de Gravedad (Yc): 0.1m

Momento Estático de Primer Orden (Q):.002m3

Momento Estático de Segundo Orden (I): 0.0002m4

Momento Centroidal (S):.0001m4
 3.1 APLICACIÓN DE LA DINÁMICA DE PARTÍCULAS - SELECCIÓN DE
ESTRUCTURA O COMPONENTE (GRÚA EN MOVIMIENTO)

Consideremos una grúa en movimiento que levanta una carga. El objetivo es

analizar el movimiento de partículas y determinar diversas cantidades según se
apliquen.

Datos:

Masa de la carga (m): 500 kg

Aceleración de la grúa (a): 2 m/s2

Velocidad inicial de la carga ( u): 0 m/s

Tiempo (t): 5 s

Solución:

Movimiento de un Sistema de Partículas (F=ma): La fuerza aplicada a la carga se

encuentra utilizando la segunda ley de Newton. ∑Fvertical=m⋅a F=m⋅a

Sustituyendo los valores:

F=(500kg) ⋅(2m/s2) =1000N

Ecuaciones Verticales del Movimiento (v=u+at): La velocidad final (v) se encuentra

utilizando la ecuación de velocidad inicial, aceleración y tiempo. v=u+at

Sustituyendo los valores: v=0+(2m/s2)⋅(5s)=10m/s

Ecuaciones Escalares del Movimiento (s=ut+1/2at2): La posición final (s) se

encuentra utilizando la ecuación de posición inicial, velocidad inicial, aceleración y
tiempo. (s=ut+1/2at2):

Sustituyendo los valores:

s=(0m/s)⋅(5s)+1/2⋅(2m/s2)⋅(5s)2=25m

Relación entre Trabajo y Energía (W=ΔKE): La relación entre el trabajo realizado y

la variación de la energía cinética se expresa como: W=ΔKE
W=1/2m(v2−u2)

Sustituyendo los valores: W=1/2⋅(500kg)⋅(102−02)=2500J

Gráficos y Operaciones: A partir de las ecuaciones encontradas, podemos realizar

gráficos de velocidad respecto al tiempo y posición respecto al tiempo. Además,
podemos calcular la aceleración media utilizando la fórmula amedia=Δv/Δt.

Gráfico de Velocidad: v(t)=u+at

v(t)=0+(2m/s2)⋅t

Gráfico de Posición: s(t)=ut+1/2at2

s(t)=(0m/s)⋅t+1/2⋅(2m/s2)⋅t2
Aceleración Media: amedia=ΔtΔv
amedia=(10m/s−0)/5s=2m/s2

Resultados:

Fuerza aplicada (F): 1000 N

Velocidad final (v): 10 m/s

Posición final (s): 25 m

Trabajo realizado (W): 2500 J

Gráfico de Velocidad: v(t)=2t

Gráfico de Posición: s(t)=t2

Aceleración Media: 2 m/s2

3.2 APLICACIÓN DE LA DINÁMICA DE PARTÍCULAS - GRÚA EN MOVIMIENTO

Consideremos una grúa en movimiento que levanta una carga. El objetivo es

analizar el movimiento de partículas utilizando ecuaciones dinámicas y realizar
cálculos para determinar aspectos específicos.

Datos:

Masa de la carga (m): 500 kg

Aceleración de la grúa (a): 2 m/s2

Velocidad inicial de la carga ( u): 0 m/s

Tiempo (t): 5s

Solución:

Movimiento de un Sistema de Partículas (F=m*a): La fuerza aplicada a la carga se

encuentra utilizando la segunda ley de Newton. ∑Fvertical=m⋅a
F=m⋅a

Sustituyendo los valores: F=(500 kg)⋅(2 m/s2)=1000 N

Ecuaciones Verticales del Movimiento (v=u+at): La velocidad final (v) se encuentra

utilizando la ecuación de velocidad inicial, aceleración y tiempo. v=u+at

Sustituyendo los valores: V=0+(2 m/s2)⋅(5 s)=10 m/s

Ecuaciones Escalares del Movimiento (s=ut+1/2at2) La posición final (s) se

encuentra utilizando la ecuación de posición inicial, velocidad inicial, aceleración y
tiempo. = ut+1/2at2

Sustituyendo los valores: s=(0m/s)⋅(5s)+1/2⋅(2m/s2)⋅(5s)2=25m

Relación entre Trabajo y Energía (W=ΔKE): La relación entre el trabajo realizado y

la variación de la energía cinética se expresa como:
W=ΔKE
W=1/2m(v2−u2)
Sustituyendo los valores:
W=1/2⋅(500kg)⋅(102−02)=2500J

Resultados:

Fuerza aplicada (F): 1000 N

Velocidad final (v): 10 m/s

Posición final (s): 25 m

Trabajo realizado (W): 2500 J

 3.3: APLICACIÓN DE LA DINÁMICA DE PARTÍCULAS - IMPORTANCIA Y
EJEMPLO ACTUAL EN INGENIERÍA

En esta sección, realizaremos una búsqueda de una noticia actual que destaque la
importancia del uso de la dinámica y sus aportes en la explicación de fenómenos
naturales o su aplicación directa en alguna rama de la ingeniería.

Noticia Seleccionada:
"Aplicación de la Dinámica en el Diseño de Vehículos Eléctricos Autónomos"

La dinámica de partículas se ha convertido en un componente crucial en el diseño

de vehículos eléctricos autónomos. Ingenieros y científicos están utilizando
principios dinámicos para optimizar la eficiencia del vehículo, mejorar la estabilidad
durante maniobras y garantizar la seguridad del conductor y los pasajeros. Este
enfoque no solo considera la aceleración y la velocidad, sino también la
interacción con el entorno, como las condiciones de la carretera y la detección de
obstáculos en tiempo real.

Breve Reflexión: La aplicación de la dinámica en el diseño de vehículos eléctricos

autónomos destaca la importancia de comprender el movimiento y la interacción
de partículas en el campo de la ingeniería. La consideración de factores dinámicos
no solo mejora el rendimiento del vehículo, sino que también contribuye a la
evolución de la movilidad inteligente y sostenible. La dinámica no solo es una
herramienta teórica, sino que se traduce directamente en innovaciones prácticas
que impactan la forma en que nos movemos y experimentamos el transporte.

Otras aplicaciones:

Ingeniería Estructural:

La dinámica es esencial para entender el comportamiento de estructuras ante

fuerzas dinámicas como terremotos o vientos fuertes. Ingenieros utilizan principios
dinámicos para diseñar edificios y puentes que puedan resistir cargas cambiantes.
 Astronáutica:

En la exploración espacial, la dinámica es crucial para calcular órbitas,

trayectorias y maniobras de naves espaciales. La mecánica orbital utiliza principios
dinámicos para prever y explicar el movimiento de cuerpos celestes.

Meteorología:

La dinámica atmosférica es fundamental para comprender y predecir

patrones climáticos. Los meteorólogos utilizan ecuaciones dinámicas para modelar
la circulación atmosférica y prever cambios en el clima.

Automoción:

En el diseño de vehículos, la dinámica vehicular es esencial para entender el

comportamiento de un automóvil en movimiento. Se aplica en el diseño de
sistemas de suspensión, dirección y frenado para mejorar la estabilidad y el
rendimiento.

Biomecánica:

En el campo de la biomecánica, la dinámica se utiliza para estudiar el

movimiento del cuerpo humano y entender cómo las fuerzas afectan a los tejidos y
huesos. Esto es crucial en el diseño de prótesis, dispositivos médicos y en la
prevención de lesiones.
 REFERENCIAS

Estática de la partícula (GIOI). (s. f.-b).

http://tesla.us.es/wiki/index.php/Est%C3%A1tica_de_la_part%C3%ADcula_(GIOI)

Introducción a la estática de la partícula - FisicaPractica.Com. (s. f.).

https://www.fisicapractica.com/introduccion-estatica-de-la-particula.php

Estatica de particulas. (s. f.). PPT. https://es.slideshare.net/JEzeqGG/estatica-de-particulas