Trabajo Roo Acabado
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Carrera:
Criminalística
Nombre de la profesora:
Diana Argelia Villegas Pérez
Nombre de la materia:
Ciencia, Tecnología; Sociedad y
Valores
INDICE
Temas Pagina
Introducción ……………………………………………………… 4
El monóxido de carbono
El dióxido de carbono
El dióxido de nitrógeno
El óxido de nitrógeno
El ozono a nivel del suelo
El material particulado
El dióxido de azufre
Los hidrocarburos
El plomo
¿Dónde se produce la contaminación del aire?
Estas emisiones tienen cinco focos básicos producidos por el ser humano:
Industrias
En muchos países, la producción de energía es la fuente principal de la
contaminación del aire, aunque no la única. La quema de carbón por parte de
centrales eléctricas o aquellas plantas basadas en diésel, son dos de las fuentes
de emisión más frecuentes y nocivas. De la misma manera, aunque en menor
medida en comparación con las anteriores, los procesos industriales y el uso de
solventes en industrias químicas contribuyen a la contaminación del aire y el
calentamiento global.
Frente a esta problemática, se incentiva globalmente a las industrias por medio de
políticas y programas a nivel internacional para que realicen un uso eficiente de
energía e inviertan en fuentes renovables de energía. Con ello, se contribuye a
que la actividades industriales logren una producción de energía más limpia, una
mayor eficiencia energética y una reducción de los efectos de la contaminación
atmosférica.
Transporte
Cerca de 25% de todas las emisiones de CO2 (dióxido de carbón) relacionadas
con la energía provienen del transporte. Estas emisiones producen
aproximadamente cerca de 400.000 muertes prematuras al año por la mala
calidad del aire. La mitad de ellas son consecuencia de la emisión de diésel
debido a la emisión de óxidos de nitrógeno. No cabe duda que el transporte actual
es ineficiente, caro e insostenible al no poderse mantener al mismo ritmo sin
comprometer a las generaciones futuras.
Solo en España la contaminación ha provocado la muerte de cerca de 100.000
personas en la última década. Y es que, según datos de Naciones Unidas, el
coche causa el 13% de la contaminación del aire en los países miembros de la
Unión Europea. La soberanía del coche frente a otros medios más sostenibles es
una tarea pendiente para todos.
En las áreas urbanas con grandes concentración de población resulta
imprescindible trabajar en políticas de que contribuyan a la reducción de la
contaminación del aire mediante. Por ejemplo, mediante el uso de combustibles
más limpios o la implementación de medios de transporte movidos por medio de
energías renovables que no sean nocivas para las personas.
Agricultura
En este sector hay dos fuentes principales que producen el 24% de todos los
gases de efecto invernadero. Por un lado, la quema de residuos agrícolas y, por
otro, el metano y amoníaco que genera la ganadería. Las emisiones de metano
son especialmente destacables, puesto que afectan al ozono a ras de suelo. Esta
contaminación del aire es causante de enfermedades respiratorias y aumenta el
asma. El metano, es además un gas de efecto invernadero (aunque no siempre se
refuerce esta idea) que tiene un impacto mayor que el CO2 a largo plazo (por
ejemplo, en períodos de 100 años).
Para reducir esta contaminación desde el sector agrícola, las personas que
trabajan en él pueden llevar a cabo una reducción del metano optimizando la
digestibilidad de los alimentos, mejorando el pastoreo y con una gestión más
adecuada y sostenible de los pastizales. Pero el consumidor también es parte
importante para reducir estas emisiones. Por ejemplo, disminuyendo el consumo
de carne o minimizando el desperdicio de alimentos, evitando de este modo una
sobreproducción basada en una amplia demanda de comida.
Residuos
Se calcula que el 40% de los residuos generados en el mundo y los desechos
orgánicos se queman al aire libre, lo que genera emisiones a la atmósfera de
dioxinas nocivas, furanos, metano y carbono negro. Una problemática que afecta
especialmente a aquellas regiones o zonas que están en proceso de urbanización
o a países en vías de desarrollo.
La quema de residuos es una de las principales causas de la contaminación
atmosférica
Entre las estrategias para evitar los efectos de este tipo de contaminación
atmosférica se encuentra la mejora en la recolección, separación y eliminación de
desechos sólidos. Con ello podría reducirse la cantidad de materiales depositados
en vertederos y posteriormente quemados al aire libre.
Al igual que en el sector agrícola, un menor desperdicio de alimentos ayudaría a
reducir la cantidad de desechos orgánicos que hay que gestionar. Del mismo
modo, una separación de estos y su conversión en compost o bioenergía ayudaría
a la mejora de la fertilidad y la calidad del suelo, generando además una manera
de crear una fuente de energía alternativa, más limpia y sostenible para el aire.
Hogares
La contaminación del aire desde el ámbito doméstico es nociva en dos maneras.
Por un lado, porque es el aire que las personas respiran en sus hogares de
manera directa, produciendo a medio y largo plazo enfermedades respiratorias;
por otro lado, porque repercute en el aire exterior. La fuente de esta contaminación
proviene de la quema de madera y combustibles fósiles para actividades como
cocinar, calentar o iluminar los hogares.
Aunque en términos generales, el 85% de los hogares tienen acceso a fuentes de
energía más limpias, al menos en 97 países del mundo, lo cierto es que se estima
que aproximadamente 3.000 millones de personas continúan usando combustibles
sólidos, lo cual es una cifra muy elevada que produce una gran cantidad de
emisiones contaminantes al aire.
Mantener la calidad en el aire es fundamental para la supervivencia de las
personas y las especias que viven en la Tierra. Los efectos de la contaminación
atmosférica pueden ser fatídicas para las especies, puesto que la polución afecta
de manera negativa en su salud, propiciando el desarrollo de enfermedades y
afecciones de diferentes tipos, como la respiratoria. Como siempre, existen una
serie de consejos que podemos seguir y que pueden tener un gran impacto en la
protección de la calidad del aire que respiramos.
Consejos para frenar la contaminación atmosférica
Revertir esta situación es una tarea de todos. Por ello, desde Fundación Aquae
queremos ofrecerte una serie de recomendaciones para que contribuyas a ser
parte de la solución y frenemos, entre todos, un problema medioambiental:
Sustituye el coche por el transporte público u otros medios más sostenibles
Reduce el consumo de plástico
Apuesta por la regla de las 3 R’s: recicla, reutiliza y reduce.
Vigila los productos que consumes y opta por aquellos cuyo impacto en el
medio ambiente sea mínimo.
Opta por la eficiencia energética y minimiza el consumo de energía.
Excelente
0 - 19
La calidad del aire es idónea para la mayoría de personas; puede disfrutar de sus
actividades al aire libre con normalidad.
Buena
20 - 49
La calidad del aire es generalmente aceptable para la mayoría de personas. Sin
embargo, los grupos sensibles pueden experimentar síntomas de menores a a
moderados por la exposición a largo plazo.
Mala
50 - 99
El aire ha alcanzado un nivel alto de contaminación y es poco saludable para los
grupos sensibles. Reduzca el tiempo que pasa fuera si siente síntomas como
dificultad para respirar o irritación de la garganta.
Poco saludable
100 - 149
Los grupos sensibles pueden sentir inmediatamente los efectos sobre la salud.
Las personas sanas pueden experimentar dificultad para respirar e irritación de la
garganta tras una exposición prolongada. Limite sus actividades al aire libre.
Peligrosa
250+
Cualquier exposición al aire, aunque sea por unos pocos minutos, puede provocar
graves efectos en la salud de todas personas. Evite las actividades al aire libre.
Análisis del la calidad del Aire
Como podemos ver México está bien, o bueno la mayor parte esta bien ya que la
mayoría de México se encuentra en la zona azul y esto indica que estamos bien
relativamente pero solo hace falta acercar la foto de nuestro mapa para darnos
cuenta de que no es así.
Como podrán ver al acercarnos a la ciudad de México nos percatamos que calidad
de aire es mala según la clasificación dada anteriormente y esto es debido a las
grandes empresas que producen aquí, gracias a la gran cantidad de personas que
habitan actualmente es esta ciudad en resumen es causada por la grandes
masas.
Esto nos trae muchos problemas tanto respiratorios como muchos otros que
explicare más adelante, pero por esta mala calidad del aire estamos en gran
riesgo, si esto sigue así podríamos llegar en poco tiempo o en unos 2 o 3 años a
una “MUY POCO SALUDABLE” calidad del aire y esto traerá muchos cambios a
nuestro día a día e inclusive a nuestra salud, no solo a nosotros si no a las futuras
generaciones, está probado que la contaminación del aire puede aumentar el
riesgo de infecciones respiratorias, enfermedades cardíacas, accidentes
cerebrovasculares y cáncer de pulmón.
La contaminación y sus victimas
Hace tiempo les dimos a conocer las conclusiones de un estudio publicado
en The Lancet (previo a la pandemia) en el que los investigadores
aseguraban que la contaminación ambiental multifactorial, provocaba 300%
más muertes al año que las causadas por el SIDA, la tuberculosis y la
malaria sumadas, y 150% más que todas las guerras y otras formas de
violencia, y aunque su impacto negativo en los años de vida ajustados por
discapacidad (AVAD), y la merma en la calidad y disminución en la
expectativa de vida son ampliamente conocidos, nuestras autoridades, y las
de muchos otros países, no han sido capaces de frenar este gravísimo
problema de salud, el que además de afectarnos a todos, genera una enorme
presión sobre los sistemas sanitarios estatales.
Torres Jardón recomendó que se evite hacer ejercicio al aire libre entre las
13 y las 17 horas del día, y que se permanezca dentro de casa en ese horario
si es posible.
Además, es importante evitar las quemas agrícolas e incendios forestales
fuera de la zona metropolitana, ya que pueden provocar contingencias
Las contingencias ambientales afectan tanto la salud como la economía de
la población. En este sentido, Omar Amador Muñoz, experto en la materia,
propuso un proyecto para estudiar las especies emitidas de fuentes poco
estudiadas, más allá de las vehiculares y que no están reguladas. En
colaboración con la Secretaría del Medio Ambiente y con financiamiento de
la Secretaría de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación, se tratará de
identificar aquellas que impactan más en la formación del ozono.
La red de monitoreo más grande del país se localiza en la ZMVM, que cuenta
con 23 estaciones de monitoreo automático, 2 manuales y 9 mixtas. La red
registra, entre otras variables, las concentraciones de O3, CO, SO2, NO2,
PM10 y PM2.5, considerados como contaminantes criterio. Debido a la
mejora en la calidad de las gasolinas, ya no se hace necesario incluir
información sobre las emisiones de plomo (Coordinación General de
Contaminación y Salud Ambiental, 2018).
Otros ejemplos de ciudades con monitoreo que cuentan con datos desde
mediados de los años noventa son Guadalajara, Monterrey, Toluca y
ciudades fronterizas como Tijuana, Mexicali y Ciudad Juárez. La lista
completa de las estaciones de monitoreo y los contaminantes registrados se
pueden consultar en la Base de Datos Estadísticos del Sistema Nacional de
Información Ambiental y de Recursos Naturales (BADESNIARN). En el Mapa
se muestra el cumplimiento de las normas de calidad del aire en ciudades
que realizan monitoreo ambiental hasta el año 2017.
ProAire vigentes y en elaboración, 2018
Además de los ProAire y la mejora de combustibles, existen otros
programas y políticas tendientes a mejorar la calidad del aire. Las medidas
que influyen directa o indirectamente en la calidad del aire son diversas y
van desde acciones de pavimentación y reforestación, hasta el desarrollo e
implementación de tecnologías innovadoras para limpiar el aire.
Además, la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat)
en coordinación con otras dependencias del gobierno federal, es
responsable de establecer los programas de reducción de emisiones en las
industrias de jurisdicción federal, así como en los vehículos automotores
nuevos en planta. Así mismo, la Ley General del Equilibrio Ecológico y la
Protección al Ambiente (LGEEPA) establece que las autoridades locales
instrumentarán los programas de verificación vehicular y elaborarán los
Programas de Gestión para Mejorar la Calidad del Aire en las entidades
federativas, con la posterior evaluación y, en su caso, aprobación de la
Semarnat.