DIPLOMADO AUTOTRÓNICA

MODULO 1

TAREA SISTEMAS DE ENCENDIDO DEL AUTOMOVIL

Univ. José Milton García Vargas

Universidad Autónoma Tomas Frías
Facultad de Ingeniería Tecnológica
Ing. Raúl Choque

10 De septiembre del 2023

1: Explique Que Función Cumple El Sistema De Encendido Convencional.
R.- este sistema es el que controla la ignición del combustible dentro de las cámaras de
combustión del motor, con la ayuda de un dispositivo de inducción electromagnética o inductor
que es la que forma parte del encendido del motor, esta cumple la función de elevar el voltaje ya
sea de 6, 12 o 24V a un valor 1000 veces mayor y así lograr un arco eléctrico en la bujía del
motor.
2: Explique Que Función Cumple El Sistema De Encendido Con Distribuidor Electrónico.
R.- El distribuidor electrónico es una pieza clave que participa en el sistema de encendido de tu
vehículo, en pocas palabras es un elemento rotatorio que recibe la corriente eléctrica que se
genera por la combustión de la bobina y la distribuye de manera eficaz y en el orden indicado por
el fabricante a cada una de las bujías, posteriormente encendiendo uno por uno los cilindros.
3: Describa Los Componentes Del Sistema Convencional Y Realice Su Diagrama.
R.- los componentes son los siguientes:
- Batería: Es la fuente de energía eléctrica, es la encargada de suministrar la corriente
necesaria para hacer funcionar el circuito.
- Switch o llave de contacto: Es la encargada de abrir o cerrar el circuito de encendido.
También realiza la función del accionamiento del motor de arranque.
- Bobina: Es un transformador de voltaje que toma los 12 voltios entregados por la batería
y genera un alto voltaje necesario para el salto de chispa en la bujía de encendido.
- Distribuidor: La función del distribuidor es la de repartir a cada una de las bujías en el
momento preciso el impulso de la bobina de encendido.
- Cables De Bujías: Por estos cables fluye la corriente de alta tensión, proveniente de la
bobina de encendido hasta la bujía en donde se produce la chispa entre sus electrodos
para producir el encendido de la mezcla.
- Bujias: Es el elemento donde se produce la chispa, por lo general se ubica en la cámara
de combustión, por esto es que está sometida a altas temperaturas, presiones y ambientes
corrosivos.
4: Describa Los Componentes Del Distribuidor Y Explique Cada Uno De Ellas.
R.- son los siguientes:
- Platino: Es un interruptor accionado por una leva, es el encargado de abrir o cerrar el
circuito con el circuito primario de la bobina de encendido a las mismas revoluciones de
giro del motor. Están fabricados de acero al tungsteno.
- Leva: Determinan el ángulo de apertura y cierre de los contactos del platino o ruptor.
- Condensador: Controla los picos de alto voltaje producidos por el secundario de la
bobina, estos picos o excesos de voltaje pueden averiar el platino interfiriendo en el buen
funcionamiento y desempeño del motor.
- Rotor: Está construido de un material aislante y dispone de una lámina metálica en su
parte superior por donde recibe la alta tensión.
5: Explique Que Diferencia Hay Entre Distribuidores Inductivos Y De Efecto Hall.
R.- la principal diferencia entre ellos es que el inductivo genera su propia señal lo cual significa
que no necesita ningún tipo de alimentación a medida que gira el rotor metálico se altera el
campo magnético que se induce una tensión de corriente alterna desde el captador este se conoce
como un pequeño alternador ya que la tensión aumenta cuando se acerca el rotor de metal a la
bobina esta genera una onda sinusoidal, en cambio el de efecto hall es un simple interruptor
digital de encendido/apagado que produce una salida de onda cuadrada reconocida y procesada
por el módulo de control de encendido la cual manda esa señal hacia la unidad de control.
6: Como Funciona El Sistema De Encendido Óptico.
R.- funciona mediante un sensor óptico también conocido como foto-electrico, se trata de un
dispositivo que manda señales mediante un led para ser detectados por un fototransistor el cual
genera una señal de voltaje dicha señal será procesada por una tarjeta electrónica.
7: Explique El Sistema De Encendido Dis, Edis.
R.- sus siglas en ingles quiere decir (Direct Ignition System) dicho sistema es mas eficiente en
comparación a los convencionales ya que como su nombre indica es un sistema de encendido
directo, cuenta con un interruptor de encendido y cuando se activa la corriente circula por la
bateria hacia la unidad de control, en el árbol de levas y en el cigüeñal existen unas ruedas de
disparo con dientes igualmente separados y unos sensores de posición.
Cuando los huecos se sitúan delante, o se alejan de los sensores de posición, el campo magnético
fluctúa y las señales de los sensores se transmiten al módulo de encendido. Durante este proceso
se crean y se detienen los pasos de corriente y se genera un campo magnético en las bobinas.
Posteriormente se aumenta el voltaje y este es enviado a las bujías de encendido para que el
sistema de encendido DIS produzca la chispa.
El sistema EDIS es similar al DIS, la diferencia estriba en que el sistema EDIS tiene una bobina
por cada cilindro y recibe el nombre de sistema de encendido directo con chispa con de desecho.
8: Realice Su Diagrama Eléctrico Del Sistema De Encendido Dis, Edis.
R.-

9:Explique El Funcionamiento Del Encendido Electrónico Sin Distribuidor.

R.- Las bujías se disparan directamente desde las bobinas. La sincronización de la bujía está
controlada por un módulo de encendido y la computadora del motor. El sistema de encendido sin
distribuidor puede tener una bobina por cilindro o una bobina por cada par de cilindros.
10: Explique El Avance Del Encendido A Que Se Refiere.
R.- esto sucede cuando el encendido es anticipado respecto al ciclo teórico con que la bujía
produce la chispa necesaria para quemar la mezcla de aire y combustible.
10: Cuales De Estos Sistemas De Encendido Es La Mejor Y Porque Se Emplea En Los
Automóviles.
R.- actualmente el que mas se emplea en los automóviles actuales son los sistemas de encendido
DIS debido a sus grandes ventajas como ser mayor durabilidad, mejor conducción de corriente,
mejor interrupción del circuito primario a cualquier velocidad, se conservan en mejor estado los
bujes del distribuidor y mejor comportamiento a altas RPM
11: Cuantos Tipos De Modulo De Encendido Se Utiliza En Los Automóviles Explique Y haga
Una Diferencia.
R.- se tienen los siguientes:

 Sistemas de encendido convencional

 Sistemas de encendido electrónico con distribuidor
 Sistemas de encendido sin distribuidor (EDIS,DIS)
 Sistemas de encendido de efecto HALL
 Sistemas de encendido óptico
 Sistemas de encendido en diferentes marcas de distribuidor

Básicamente se tiene el mismo principio en todos los sistemas de encendido de un automóvil la

diferencia que podemos encontrar entre todas es el método que usan para poder accionar la bujía
y asi generar una chispa para la ignición del motor dicha forma se realiza de forma análoga así
como también digital.
12: Que Función Cumple Los Generadores De Señales.
R.- en automotriz se usan los generadores de señales para poder probar el entrenamiento del
automóvil de esta forma servir de ayuda a los mecánicos para poder probar el funcionamiento de
diferentes componentes como el alternador, batería, sensores, etc. Estos dispositivos son capaces
de generar diferentes tipos de ondas.
13: A Que Se Refiere Sistema De Avance Al Encendido
R.- corrige el punto del encendido en función del número de revoluciones del motor.
14: La Bobina De Encendido Consta De:
R.- un bobinado primario, un bobinado secundario, el núcleo de hierro, una carcasa con material
de aislamiento, conexión interna de alta tensión sobre contacto con muelle, chapa magnética de
envoltura, masa de relleno
15: Cómo Se Denomina El Componente De La Bujía En Donde Se Produce El Salto De Chispa.
R.- el cuerpo de la bujia se basa en lo siguiente:
- terminal de alto voltaje
- corrugado
- aislador de cerámica
- carcasa de metal
- electrodo central
- rosca
- electrodo lateral
Se produce a la alta tensión generada por la bobina de encendido y salta entre los electrodos.
Partiendo de la chispa, se expande un frente de llamas por toda la cámara de combustión, hasta
que se ha quemado la mezcla.
16: Cómo Deben Estar Los Contactos Del Ruptor En La Puesta A Punto Al Encendido.
R.- estos deben estar cerrados casi apunto de abrise esto debido a que cuando se abren los
contactos esto ocasiona que el circuito primario quede interrumpido y así el secundario haga
soltar la chispa.