Idt-07 Inspeccion Visual de Roscas

CODIGO: IDT- 07
SERTICA MANUAL DE INSTRUCTIVOS

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SERVICIOS TÉCNICOS DE DE TRABAJO
INSPECCIÓN, CA PÁGINA 1 DE 20
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INSPECCIÒN VISUAL DE ROSCAS
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1.- OBJETIVO: Establecer el procedimiento para verificar la rosca y sello en las tuberías de
revestimiento, producción y perforación para determinar las imperfecciones que rompan la continuidad
de los hilos, los posibles defectos en el bisel, las condiciones del sello y la longitud de rosca.
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2.- ALCANCE: Abarca tubería de producción de 2 3/8” a 4 ½”, tubería de revestimiento de 4 ½ a 13

3/8”, tubería de perforación de 2 3/8” a 5 1/2”, cabillas de producción de ¾” a 1 1/4”; así como también
los accesorios y componentes de perforación.
3.- REFERENCIAS:
Norma API 5 A5, 5B y API 5B1, API RP 7G, DS-1.

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Manual de Instructivos de Trabajo. IDT-02 “Lavado del Producto”.

Manual de Instructivos de Trabajo. IDT-03 “Cepillado del Producto”
Manual de Instructivos de Trabajo. IDT-11 “Mecanizado de Roscas”.
Manual de Instructivos de Trabajo. IDT-39 “Identificación de Defectos”.
4.- RESPONSABLES:
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 Supervisor de Operaciones.
 Inspector de Gestión de la Calidad.
5.- MATERIALES Y EQUIPOS:
- Vernier graduado.
- Solvente.
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- Estopa.
- Cepillo manual o eléctrico.
6.- PROCEDIMIENTO:
 La preparación se realiza dependiendo de la condición que presente tanto la superficie interna

como externa, así como de las conexiones (Caja y Pin), ya que en las mismas se debe observar sin
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estar impregnadas de petróleo, grasas, aceites o cualquier otro producto que no permita realizar la
limpieza de las mismas.
 Retirar los protectores de roscas de ambos extremos manualmente o utilizando las herramientas
adecuadas.
 Realizar limpieza con solvente (Kerosén o Gasoil) de las conexiones (Caja y Pin); según IDT-02
“Lavado del Producto”
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 Se procede a realizar cepillado de las superficies internas y externas según la instrucción de

trabajo IDT-03 “Cepillado del Producto”.
 Soplar con aire comprimido, para limpiar cualquier exceso de solvente presente.
El Inspector de Gestión de la Calidad procede a:

 Inspeccionar visualmente la rosca para determinar:
a.Imperfecciones que rompan la continuidad de los hilos.
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b. Ovalidad.
c.Excentricidad.
d. Grietas Visibles.
e.Hilos negros o crestas incompletas en la longitud mínima permisible.
f. Hundimientos por golpes.
g. Imperfecciones en los sellos en roscas Extreme Line, Hydrill.
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Estos defectos deben ser comparados con lo establecidos en las normas API 5 A5, 5B y API 5B1 para
el caso de tubulares de producción y/o revestimiento; y para el caso de tubulares de perforación y
componentes del BHA se debe considerar las norma API RP 7G, DS-1.
 Medir con vernier para determinar la longitud de la rosca :

a.Utilizando un vernier verificado y calibrado.
b. Colocar el pin del vernier en el nacimiento de la rosca.
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c.Deslizar este hasta cubrir toda la rosca con el vernier.

d. Determinar el valor definido por el vernier.
e.Compara el valor medido con lo especificado en la tabla de la norma API- 5B.
 Si la longitud de la rosca esta dentro de los rangos permitidos de acuerdo a lo definido por la
Norma API-5B; la rosca es aceptada.
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 Para el caso en que la longitud de rosca no se cumple con los valores establecidos, pero la
longitud del cuerpo del tubo permite repararlo, entonces el tubo se reporta reparable y se
identifica según el defecto de acuerdo la IDT-39 “Identificación de Defectos”.
 Si por el contrario, no se cumple con la longitud definida para el cuerpo del tubo, este es reportado
como no reparable y se identifica según el defecto de acuerdo la IDT-39 “Identificación de
Defectos”, y adicionalmente se franjea con una franja roja en el centro y alrededor del tubo como
indicación de eliminados.
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 Inspeccionar visualmente el bisel para verificar que esté:

a.Sin desgarre.
b. Bien cortado.
c.Que la raíz de la rosca no arranque de la cara del bisel.
Resultados de la inspección:
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 Si la rosca y sello de la tubería esta libre de las condiciones de inspección anteriores la rosca es
aceptada.
 El inspector de gestión de la calidad procede a registrar los resultados en el formulario FGC-34
“Evaluación Física” en el caso de ser tubería de producción o revestimiento, FGC-80 “Reporte de
inspección para dril pipe” FGC 82 “Inspección de dril coller” FGC 83 “Inspección de Heavy
Weight” y FGC 84 “Inspección de sustitutos” para el caso de tubería y componentes de perforación.
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 Las cantidades de tuberías procesadas en la inspección visual de rosca y sello diarios las registra
el Supervisor de Operaciones en el formulario FGC-50 “Hoja de Ruta”.
 En caso de, producirse un rechazo y considerar el tubo (casing o tubing) como reparables, se
debe, identificar el o los extremos dañados utilizando el IDT-39 “Identificación de Defectos” y
enviar la tubería a los racks de reparación de roscas según la instrucción IDT-11 “Mecanizado de
Roscas”.
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7.- FORMULARIOS APLICABLES: (Ver Manual de Formularios)
EVALUACION FISICA..................................................................................................................FGC-34
HOJA DE RUTA.............................................................................................................................FGC-50
REPORTE DE INSPECCION PARA DRILL PIPE……………………………………………..FGC-80
INSPECCION DRILL COLLAR…………………………………………………………………FGC-82

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INSPECCION DE HEAVY WEIGHT………..………………………………………………….FGC-83
INSPECCION DE SUSTITUTOS………………………………………………………………..FGC-84
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Norma API 5 A5, 5B y API 5B1, API RP 7G, DS-1.

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5.- MATERIALES Y EQUIPOS:

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 La preparación se realiza dependiendo de la condición que presente tanto la superficie interna

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 Se procede a realizar cepillado de las superficies internas y externas según la instrucción de

El Inspector de Gestión de la Calidad procede a:

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 Medir con vernier para determinar la longitud de la rosca :

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c.Deslizar este hasta cubrir toda la rosca con el vernier.

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 Inspeccionar visualmente el bisel para verificar que esté:

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7.- FORMULARIOS APLICABLES: (Ver Manual de Formularios)

REPORTE DE INSPECCION PARA DRILL PIPE……………………………………………..FGC-80

INSPECCION DRILL COLLAR…………………………………………………………………FGC-82

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INSPECCION DE HEAVY WEIGHT………..………………………………………………….FGC-83

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