4/4/2021 246D Skid Steer Loader JSL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C3.

3B Engine(SEBP6856 - 67) - Sistemas y componentes

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Bienvenido: cr080dwl
Producto: SKID STEER LOADER
Modelo: 246D SKID STEER LOADER JSL
Configuración: 246D Skid Steer Loader JSL00001-UP (MACHINE) POWERED
BY C3.3B Engine

Localización y Solución de Problemas

239D, 249D, 259D, 279D, 289D, 299D, 299D XHP, 299D2 y 299D2 XHP Cargadores de Cadenas
Compactos, 257D, 277D, 287D, 297D, 297D XHP, 297D2 y 297D2 XHP Cargadores Todoterreno
y 226D, 232D, 236D, 242D, 246D, 262D, 272D, 272D XHP, 272D2 y 272D2 XHP Minicargadores
Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -USNR3699-07 Fecha de publicación -01/09/2015 Fecha de actualización -31/08/2017

i06716589

MID 039 - CID 2687 - FMI 08

SMCS - 1439-038-VF ; 4351-038-NS

MID 039 CID 2.687 FMI 08

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g03372558
Diagrama de los sensores de velocidad del motor de mando derecho

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Este código de diagnóstico está relacionado con el sensor de velocidad del motor de mando derecho 1. Cada
motor tiene dos sensores de velocidad, dos cables de señal, un cable de señal de alimentación y un cable de
conexión a tierra. El ECM puede diagnosticar cada cable de señal de forma independiente. Cada cable de
señal proporciona una entrada de frecuencia al Módulo de Control Electrónico (ECM) que es proporcional a
la velocidad del motor. Si este código de diagnóstico está activo, el ECM lo mantendrá activo hasta que
detecte una buena señal del sensor. Esto significa que los motores de mando se deben mover para que el
ECM determine si el código activo se puede borrar.

Se registra este código de diagnóstico cuando el ECM de la máquina recibe una señal incorrecta del sensor
de velocidad del motor. La señal incorrecta leída por el ECM de la máquina tiene las siguientes
características: frecuencia, duración de impulso o período anormal.

Se indican las posibles causas de este código de diagnóstico:

El circuito de suministro está abierto.

El circuito de retorno está abierto.

El circuito de señal está abierto.

El circuito de señal está en cortocircuito.

El sensor ha fallado.

Basura en el sensor.

El ECM ha fallado. Una falla del ECM es poco probable.

Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores de mazo de cables comprendidos en el
circuito. A menudo, las conexiones deficientes pueden ser la causa de un problema en un circuito
eléctrico. Verifique que todas las conexiones del circuito estén limpias. Verifique que todas las
conexiones del circuito estén seguras Verifique que todas las conexiones del circuito estén en buenas
condiciones. Si se descubre un problema en una conexión, corríjalo y verifique que este código de
diagnóstico esté activo antes de efectuar este procedimiento.

Respuesta del sistema:

El código CID 2687 FMI 08 generará una advertencia de nivel 2. El "control de circuito cerrado" y el
"control de detección de velocidad inesperada del motor" se desactivan. Mientras la máquina se mueve, un
suceso de nivel 3 se activa para indicar que se desactiva la función de "detección de velocidad inesperada del
motor" E695.

Localización y Solución de Problemas:

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Borre los códigos
de diagnóstico cuando se haya corregido el problema. Verifique que el código CID 2687 FMI 08 esté activo
antes de realizar este procedimiento.

Paso de prueba 1. Revise el suministro de corriente en el sensor

A. El mazo de cables de la máquina continúa desconectado del sensor.

B. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

C. En el mazo de cables de la máquina del sensor, mida el voltaje. Mida el voltaje entre el contacto 1
(cable P769-YL(Amarillo)) y el contacto 2 (cable P770-WH(Blanco)).

Resultado esperado:

El voltaje que se mide es de 8,0 ± 1,0 VCC.

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Resultados:

CORRECTO - La medición del voltaje es de 8,0 ± 1,0 VCC. Continúe con el paso de prueba 2.

INCORRECTO - El voltaje no es correcto.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables. Verifique que se haya borrado el código de
diagnóstico. Conduzca la máquina por encima del umbral de la velocidad. Verifique que se haya
borrado la herramienta de diagnóstico.

DETENGASE

Paso de prueba 2. Revisión para ver si hay un circuito de señal abierto

A. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición DESCONECTADA.

B. Quite el conector del sensor de velocidad y coloque un cable puente entre las clavijas 3 y 4.

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del ECM y mida la resistencia entre los contactos J2-38 (cable 832-
BR(Marrón)) y J2-43 (cable 833-GY(Gris)).

Resultado esperado:

La resistencia entre las clavijas 3 y 4 es inferior a 5 ohmios.

Resultados:

CORRECTO - La resistencia entre las clavijas 3 y 4 es inferior a 5 ohmios. Continúe con el paso de
prueba 4.

INCORRECTO - La resistencia entre las clavijas 3 y 4 es superior a 5 ohmios. Hay un circuito

abierto en uno de los cables de señal en el mazo de cables de la máquina. El circuito abierto está en el
cable (832-BR(Marrón)) o en el cable (833-GY(Gris)).

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina. Verifique que se haya borrado la
herramienta de diagnóstico. Conduzca la máquina por encima del umbral de la velocidad del motor.

Continúe con el paso de prueba 3.

Paso de prueba 3. Revisión para ver si hay un cortocircuito en el mazo de cables

A. El mazo de cables de la máquina continúa desconectado del sensor.

B. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición DESCONECTADA.

C. Desconecte los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2 del ECM.

D. En los conectores del mazo de cables de la máquina J1 y J2, mida la resistencia. Mida la resistencia
entre el contacto J2-38 (cable 832-BR(Marrón)) y el contacto J2-43 (cable 833-GY(Gris)) del mazo de
cables de la máquina a todos los contactos que se utilizan en los conectores del mazo de cables de la
máquina para el ECM.

Resultado esperado:

La resistencia debe ser mayor que 5.000 ohmios para cada medición.

Resultados:

CORRECTO - La resistencia es superior a 5.000 ohmios. El mazo de cables de la máquina está

correcto. Continúe con el paso de prueba 4.

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INCORRECTO - La resistencia NO es correcta. Hay un cortocircuito en el mazo de cables de la

máquina. El cortocircuito está entre el cable 833-GY(Gris) y el circuito con la medición de resistencia
baja o entre el cable 832-BR(Marrón) y el circuito con la medición de resistencia baja.

Reparación: Repare o reemplace el mazo de cables. Verifique que se haya borrado la herramienta de
diagnóstico. Conduzca la máquina por encima del umbral de la velocidad del motor.

DETENGASE

Paso de prueba 4. Inspeccione el sensor.

A. El interruptor de llave de arranque permanece en la posición DESCONECTADA.

B. El sensor permanece desconectado del mazo de cables de la máquina.

C. Quite el sensor de velocidad. Inspeccione el sensor de velocidad para ver si hay daños.

D. Limpie el sensor con un trapo sin hilachas.

Resultado esperado:

El sensor no está dañado.

Resultados:

CORRECTO - El sensor no está dañado. Vuelva a instalar el sensor de velocidad. Continúe con el
paso de prueba 5.

INCORRECTO - El sensor está dañado.

Reparación: Repare o reemplace el sensor. Verifique que se haya borrado la herramienta de

diagnóstico. Conduzca la máquina por encima del umbral de la velocidad del motor.

DETENGASE

Paso de prueba 5. Revise si el código de diagnóstico sigue activo.

A. Inspeccione y limpie los contactos de los conectores de mazo de cables.

B. Vuelva a conectar todos los conectores de mazo de cables.

C. Gire el interruptor de llave de arranque a la posición CONECTADA.

D. Borre todos los códigos de diagnóstico inactivos.

E. Opere la máquina.

Nota: Verifique que se haya borrado la herramienta de diagnóstico. Conduzca la máquina por encima
del umbral de la velocidad del motor.

F. Pare la máquina y coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición CONECTADA.

G. Revise si el código de diagnóstico del sensor está activo.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico ya NO está activo.

Resultados:

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CORRECTO - El código de diagnóstico ya NO está activo. El código de diagnóstico no existe en este

momento. Es probable que el código de diagnóstico inicial se haya causado por una conexión eléctrica
mala o un cortocircuito en un conector de mazo de cables que se desconectó y se volvió a conectar.
Reanude la operación normal de la máquina.

DETENGASE

INCORRECTO - No se ha corregido el código de diagnóstico.

Reparación: Una falla del ECM es poco probable. Repita este procedimiento. Si no se encuentra la
causa del código de diagnóstico, comuníquese con el comunicador técnico (TC, Technical
Communicator) del distribuidor para realizar una posible consulta con Caterpillar®. Esta consulta
puede reducir considerablemente el tiempo de reparación. Si el ECM requiere reemplazo, consulte
Pruebas y Ajustes, "Módulo de Control Electrónico (ECM): reemplazar".

DETENGASE

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