Memoria Descriptiva

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MEMORIA DESCRIPTIVA

1. GENERALIDADES
NOMBRE DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL
INTERURBANA EN 3 UNIDADES PRODUCTORAS DE LOS CAMINOS VECINALES EN LOS
TRAMOS MOTELON - EL PORVENIR, MOTELON - SECTOR COLLANTES, MOTELON -
FAUSALITA, DISTRITO DE SAN PABLO, PROVINCIA DE BELLAVISTA, REGION SAN
MARTIN.

UBICACIÓN:
REGION: SAN MARTIN
PROVINCIA: BELLAVISTA
DISTRITO: SAN PABLO
CENTROS POBLADOS: TRAMO 1:MOTELON - EL PORVENIR, TRAMO 2: MOTELON –
SECTOR COLLANTES Y TRAMO 3: MOTELON - FAUSALITA

2. IDENTIFICACIÓN DE PUNTOS CRITICOS


PLANTA GENERAL
La planta general para la siguiente actividad corresponde a los siguientes tramos:
TRAMO 1: MOTELON - EL PORVENIR, TRAMO 2: MOTELON – SECTOR COLLANTES Y
TRAMO 3: MOTELON - FAUSALITA; DEL DISTRITO DE SAN PABLO - BELLAVISTA - SAN
MARTIN.

La reposicion de material granular en los puntos críticos identificados tendrá las


caracteristicas de esta sección típica. reponer 4.00 m de ancho de afirmado en 0.10 m de
espesor.

En el mejoramiento de la subrasante se pondra material over solo en los puntos criticos en


un espesor de 0.30 m.
TRAMO 1: SECTOR EL PORVENIR

COORDENADAS
PUNTO LONGITUD (m)
ESTE NORTE
INICIO 321062.18 9243632.78
2130
FINAL 321756.72 9242232.55
TRAMO 2: MOTELON – SECTOR COLLANTES

LONGITUD COORDENADAS
PUNTO
(m) ESTE NORTE
INICIO 320227.53 9242618.08
1410
FIN 319154.43 9243333.66
TRAMO 3: MOTELON - FAUSALITA

LONGITUD COORDENADAS
PUNTO
(m) ESTE NORTE
INICIO 320950.40 9243517.32
1910
FIN 319797.69 9243985.08

CONDICION ACTUAL

Se observa en las siguientes imágenes el mal estado de los caminos las cuales se intervendran:
Se observa la carretera en mal estado, sin cunetas
Se observa la carretera en mal estado, sin cunetas

Se observa la
carretera en mal estado,
sin cunetas
Se observa la carretera en mal estado, sin cunetas

Se observa la carretera en mal


estado, sin cunetas
Se observa la carretera en mal estado, sin cunetas

3. PRESUPUESTO

PRESUPUESTO RESUMEN:
GASTOS GENRERALES:

GASTOS DE SUPERVISION:
4. RELACION DE INSUMOS

5. ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60 X 2.40 M u

Esta partida consiste en el suministro y colocación de un cartel de obra de 3.60m de largo y


2.40m de altura.

me
01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA
s

Este trabajo consiste en realizar un adecuado control de niveles de las capas del pavimento, y
otros que competan al proyecto. Se realizará con la ayuda de un topógrafo ayudantes de
topografía, herramientas y equipos como teodolito y/o nivel, necesarios para realizar el
control de niveles y alineamiento en planta y perfil.

01.03.01 REMOCION DE MATERIAL PROPIO COLMATADO m3

Esta partida consiste en que el material propio colmatado en la sección de la vía producto de
las lluvias intensas, serán removidas con maquinaria cargador frontal y peón de ayudante y
vigía.

01.03.02 CORTE EN TERRENO NORMAL m3

Se refiere al corte y extracción de materiales inapropiados para la subrasante o para el


pavimento existente a lo ancho de la vía que comprende la calzada (pavimento), de acuerdo
con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Supervisor.

01.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL PROPIO EXCEDENTE m3

El material propio colmatado en la sección de la vía producto de las lluvias intensas, será
eliminado trasladándolo a los botaderos autorizados, este material será trasladado con
maquinaria volquete y peón de ayudante y vigía.

01.04.01 EXTRACCION DE MATERIAL OVER DE CANTERA m3

El material over se extraerá de la cantera autorizada ya que el material over tiene que resistir
las condiciones del terreno para que funciones como mejoramiento de la subrasante, este
material se extraerá en la misma cantera con maquinaria excavadora y peón de ayudante y
vigía.

01.04.02 CARGUIO DE MATERIAL OVER m3

El carguío del material over se dará en la misma cantera autorizada después de hacer la
extracción, el carguío se realizará con maquinaria retroexcavadora y peón de ayudante y vigía.

01.04.03 TRANSPORTE DE MATERIAL OVER, D>5.00 km m3

El transporte del material over se realizará desde la cantera autorizada al lugar de la obra, el
transporte de material se hará con maquinaria volquete y peón de ayudante y vigía.
01.04.04 CONFORMACION DE SUBRASANTE m2

Esta partida se realizará después de remover todo el material propio colmatado e incluso el
lodo propio, esta partida consiste en extender el material over y conformarlo para que llegue
al nivel de la subrasante cumpliendo su función de mejoramiento de la subrasante, con
maquinaria cargador frontal y peón de ayudante y vigía.

01.05.01 EXTRACCION DE MATERIAL GRANULAR DE CANTERA m3

El material granular se extraerá de la cantera autorizada ya que el material granular tiene que
resistir las condiciones al que se encuentra expuesta la carpeta de rodadura, este material se
extraerá en la misma cantera con maquinaria excavadora y peón de ayudante y vigía.

01.05.02 CARGUIO DE MATERIAL GRANULAR m3

El carguío del material granular se dará en la misma cantera autorizada después de hacer la
extracción, el carguío se realizará con maquinaria retroexcavadora y peón de ayudante y vigía.

01.05.03 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR, D>5.00 km m3

El transporte del material granular se realizará desde la cantera autorizada al lugar de la obra,
el transporte de material se hará con maquinaria volquete y peón de ayudante y vigía.

01.05.04 EXTENDIDO, PERFILACION, CONFORMACION Y NIVELACION m2

Esta partida se ejecutará con material de afirmado proveniente de la cantera y se colocará en


los puntos críticos identificados después de hacer el mejoramiento de la subrasante, el cual
será extendido, nivelado, conformado y perfilado con maquinaria motoniveladora y peón de
ayudante y vigía.

El procedimiento consiste en que la motoniveladora extiende el material en un espesor de


15cm. Para luego nivelar según el emplantillado, luego conforma la carpeta de rodadura y lo
perfila.

01.05.05 COMPACTACION DE RASANTE m2


La rasante se compactará en una sola capa de 10 cm con el fin de alcanzar el 95% de la máxima
densidad seca, la compactación se hará con maquinaria rodillo y peón de ayudante y vigía.

El procedimiento consiste en que el rodillo pasara a compactar después de que se conforme la


carpeta de rodadura de 10cm.

01.06.01 PERFILADO DE CUNETAS M2

Esta partida se ejecutará después de conformado la carpeta de rodadura considerando la


pendiente del terreno natural, con maquinaria motoniveladora y peón de ayudante y vigía.

El procedimiento consiste en que la motoniveladora remueve el material colmatado en la


sección de las cunetas con el fin de habilitarlas y perfilarlas para un correcto drenaje pluvial en
función de la pendiente del terreno.

01.07.01 MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA glb

Consiste en el continuo control de la maquinaria que se tenga en obra, con la intervencion del
operario mecanico, ayudantes y herramientas.

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA CON


01.08.01 glb
CAMA BAJA

Esta partida consiste en el traslado de equipos (transportables y auto transportables) y


accesorios para la ejecución de las obras desde su origen y su respectivo retorno. La
movilización incluye la carga, transporte, descarga, manipuleo, operadores y permisos.

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.

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