Memoria Descriptiva
Memoria Descriptiva
Memoria Descriptiva
1. GENERALIDADES
NOMBRE DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL
INTERURBANA EN 3 UNIDADES PRODUCTORAS DE LOS CAMINOS VECINALES EN LOS
TRAMOS MOTELON - EL PORVENIR, MOTELON - SECTOR COLLANTES, MOTELON -
FAUSALITA, DISTRITO DE SAN PABLO, PROVINCIA DE BELLAVISTA, REGION SAN
MARTIN.
UBICACIÓN:
REGION: SAN MARTIN
PROVINCIA: BELLAVISTA
DISTRITO: SAN PABLO
CENTROS POBLADOS: TRAMO 1:MOTELON - EL PORVENIR, TRAMO 2: MOTELON –
SECTOR COLLANTES Y TRAMO 3: MOTELON - FAUSALITA
COORDENADAS
PUNTO LONGITUD (m)
ESTE NORTE
INICIO 321062.18 9243632.78
2130
FINAL 321756.72 9242232.55
TRAMO 2: MOTELON – SECTOR COLLANTES
LONGITUD COORDENADAS
PUNTO
(m) ESTE NORTE
INICIO 320227.53 9242618.08
1410
FIN 319154.43 9243333.66
TRAMO 3: MOTELON - FAUSALITA
LONGITUD COORDENADAS
PUNTO
(m) ESTE NORTE
INICIO 320950.40 9243517.32
1910
FIN 319797.69 9243985.08
CONDICION ACTUAL
Se observa en las siguientes imágenes el mal estado de los caminos las cuales se intervendran:
Se observa la carretera en mal estado, sin cunetas
Se observa la carretera en mal estado, sin cunetas
Se observa la
carretera en mal estado,
sin cunetas
Se observa la carretera en mal estado, sin cunetas
3. PRESUPUESTO
PRESUPUESTO RESUMEN:
GASTOS GENRERALES:
GASTOS DE SUPERVISION:
4. RELACION DE INSUMOS
5. ESPECIFICACIONES TECNICAS
me
01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA
s
Este trabajo consiste en realizar un adecuado control de niveles de las capas del pavimento, y
otros que competan al proyecto. Se realizará con la ayuda de un topógrafo ayudantes de
topografía, herramientas y equipos como teodolito y/o nivel, necesarios para realizar el
control de niveles y alineamiento en planta y perfil.
Esta partida consiste en que el material propio colmatado en la sección de la vía producto de
las lluvias intensas, serán removidas con maquinaria cargador frontal y peón de ayudante y
vigía.
El material propio colmatado en la sección de la vía producto de las lluvias intensas, será
eliminado trasladándolo a los botaderos autorizados, este material será trasladado con
maquinaria volquete y peón de ayudante y vigía.
El material over se extraerá de la cantera autorizada ya que el material over tiene que resistir
las condiciones del terreno para que funciones como mejoramiento de la subrasante, este
material se extraerá en la misma cantera con maquinaria excavadora y peón de ayudante y
vigía.
El carguío del material over se dará en la misma cantera autorizada después de hacer la
extracción, el carguío se realizará con maquinaria retroexcavadora y peón de ayudante y vigía.
El transporte del material over se realizará desde la cantera autorizada al lugar de la obra, el
transporte de material se hará con maquinaria volquete y peón de ayudante y vigía.
01.04.04 CONFORMACION DE SUBRASANTE m2
Esta partida se realizará después de remover todo el material propio colmatado e incluso el
lodo propio, esta partida consiste en extender el material over y conformarlo para que llegue
al nivel de la subrasante cumpliendo su función de mejoramiento de la subrasante, con
maquinaria cargador frontal y peón de ayudante y vigía.
El material granular se extraerá de la cantera autorizada ya que el material granular tiene que
resistir las condiciones al que se encuentra expuesta la carpeta de rodadura, este material se
extraerá en la misma cantera con maquinaria excavadora y peón de ayudante y vigía.
El carguío del material granular se dará en la misma cantera autorizada después de hacer la
extracción, el carguío se realizará con maquinaria retroexcavadora y peón de ayudante y vigía.
El transporte del material granular se realizará desde la cantera autorizada al lugar de la obra,
el transporte de material se hará con maquinaria volquete y peón de ayudante y vigía.
Consiste en el continuo control de la maquinaria que se tenga en obra, con la intervencion del
operario mecanico, ayudantes y herramientas.
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.