NORMA IRAM

ARGENTINA 63021
63021 Primera edición
2020 2020-07-23

Cables eléctricos o conductores

desnudos

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Código de práctica para el
almacenamiento, su manipulación y
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bobinado en carretes de madera
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Electrical wires or bare conductors

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Code of practice for the storage, handling and winding in

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wooden drums
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Referencia Numérica:
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IRAM 2020-07-23
No está permitida la reproducción de ninguna de las partes de esta publicación por
cualquier medio, incluyendo fotocopiado y microfilmación, sin permiso escrito del IRAM.
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Prefacio
El Instituto Argentino de Normalización y Certificación (IRAM) es
una asociación civil sin fines de lucro cuyas finalidades específicas,
en su carácter de Organismo Argentino de Normalización, son
establecer normas técnicas, sin limitaciones en los ámbitos que
abarquen, además de propender al conocimiento y la aplicación de
la normalización como base de la calidad, promoviendo las
actividades de certificación de productos y de sistemas de la
calidad en las empresas para brindar seguridad al consumidor.

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IRAM es el representante de Argentina en la International

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Organization for Standardization (ISO), en la Comisión

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Panamericana de Normas Técnicas (COPANT) y en la Asociación
MERCOSUR de Normalización (AMN).

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Esta norma es el fruto del consenso técnico entre los diversos
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sectores involucrados, los que a través de sus representantes
han intervenido en los Organismos de Estudio de Normas
correspondientes.
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Índice
Página
0 INTRODUCCIÓN............................................................................................. 5

1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN ............................................................ 5

2 DOCUMENTOS NORMATIVOS PARA CONSULTA ....................................... 5

3 DEFINICIONES............................................................................................... 6

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4 ALMACENAMIENTO....................................................................................... 6

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5 MANIPULACIÓN ............................................................................................. 9

6 CARGA Y DESCARGA ................................................................................. 10

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7 DESBOBINADO Y REBOBINADO ................................................................ 14
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8 IDENTIFICACIÓN.......................................................................................... 16
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Anexo A (Informativo) Bibliografía ..................................................................... 17

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Anexo B (Informativo) Integrantes de los organismos de estudio ...................... 18

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Cables eléctricos o conductores desnudos

Código de práctica para el almacenamiento, su manipulación y
bobinado en carretes de madera

0 INTRODUCCIÓN

Tal como lo define la IRAM 50-1, esta norma es un código de práctica, es decir un documento que
recomienda las técnicas o los procedimientos para el diseño, la fabricación, la instalación y el mante-
nimiento o la utilización de equipos, estructuras y productos.

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En este caso se trata particularmente del bobinado de los distintos productos en el propio carrete, su
traslado y su posterior desenrollado, de tal manera de conservar las características del contenido de

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estos productos, los cuales ya han sido diseñados, fabricados y ensayados, antes de su instalación.

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Este código de práctica ha sido elaborado para ser utilizado por los compradores, los transportistas e
instaladores de cables, para evitar daños en los cables, debido a una inadecuada disposición y/o

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manipulación de la bobina. y d
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1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN

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Generalidades
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Este código de práctica es una guía de recomendaciones para el almacenamiento y la manipulación

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de cables y/o cuerdas desnudas, bobinados en carretes de madera aptos para su almacenamiento al
aire libre.
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Esta norma no trata a los cables ni a las cuerdas desnudas bobinadas en carretes de metal, ni a los
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cables de arrastre (utilizados, por ejemplo, en la industria minera) bobinados en carretes de madera.
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Con respecto a la información propia del carrete, se debe tener en cuenta lo indicado en la
IRAM 9590-1 o lo indicado por el fabricante del cable.
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Para simplicidad de redacción, los cables eléctricos de cualquier tipo, o las cuerdas desnudas, son
referenciados en esta norma como “cables”.
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2 DOCUMENTOS NORMATIVOS PARA CONSULTA

Todo documento normativo que se menciona a continuación es indispensable para la aplicación de

esta norma.

Cuando en el listado se mencionan documentos normativos en los que se indica el año de publica-
ción, significa que se debe aplicar dicha edición. En caso contrario, se debe aplicar la edición vigente,
incluyendo todas sus modificaciones.

IRAM 9590-1 - Carretes de madera para cables. Parte 1: Medidas y requisitos generales.

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3 DEFINICIONES

Para los fines de esta norma se aplican las definiciones siguientes:

3.1 bobinado (enrollado). Es la acción de enrollar un cable en un carrete.

3.2 desbobinado (desenrollado). Es la acción de desenrollar un cable de un carrete.

3.3 carrete. Es el dispositivo en el cual se bobina el cable para su almacenamiento, su transporte y

su tendido.

3.4 bobina. Es un carrete con un cable enrollado.

3.5 tambor. Es un elemento cilíndrico central del carrete, formado por duelas, sobre el que se enro-

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lla el cable.

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3.6 alas. Son las partes laterales del carrete, que soportan al tambor y sujetan lateralmente al cable

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enrollado.

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3.7 duelas del tambor. Son cada una de las piezas de madera que conforman el tambor del carrete.
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3.8 duelas de cierre. Son cada una de las piezas de madera dispuestas sobre las alas, y que uni-
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das forman, en su conjunto, la protección cilíndrica exterior del cable o del conductor desnudo.
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4 ALMACENAMIENTO
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4.1 Las bobinas se deben almacenar sobre una superficie plana, sin inclinaciones, firme, homogénea
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y bien drenada, en posición vertical, utilizando cuñas o un elemento similar, en los talones de una de
las alas, como mínimo, para evitar desplazamientos (ver figura 1).
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Figura 1 - Almacenamiento correcto de una bobina en posición vertical utilizando cuñas

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4.2 Las bobinas no se deben almacenar ni transportar en posición horizontal (acostadas) o apiladas
en posición horizontal, es decir, ala sobre ala (ver figura 2).

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Figura 2 - Almacenamiento incorrecto de bobinas en posición horizontal

(una sola bobina y dos bobinas apiladas)
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4.3 Las bobinas se pueden apilar teniendo en cuenta, además de lo requerido en 4.1, que las alas
de un carrete no toquen al conductor bobinado en otro carrete (ver figura 3).
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Figura 3 - Almacenamiento correcto de bobinas apiladas

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En la figura 4 a) se ilustran bobinas sin duelas de cierre, apiladas en forma correcta y en la figura 4 b)
se ilustran bobinas sin duelas de cierre, apiladas en forma incorrecta.

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a - Forma correcta b - Forma incorrecta
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Figura 4 - Apilamiento de bobinas sin duelas de cierre

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En la figura 5 a) se ilustran bobinas con duelas de cierre, apiladas en forma correcta y en la figura
5 b) bobinas con duelas de cierre, apiladas en forma incorrecta.
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a - Forma correcta b - Forma incorrecta

Figura 5 - Apilamiento de bobinas con duelas de cierre

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4.4 Las duelas de cierre, de existir, se deben dejar colocadas, hasta el momento de la instalación del
producto.

Si las bobinas se entregan sin duelas de cierre o algunas de estas han sido retiradas o dañadas, se
debe evaluar la probabilidad de deterioro del producto, teniendo en cuenta el lugar de almacenamien-
to y/o el método de transporte. En caso de ser necesario se deben colocar o reponer las duelas.

4.5 Si las bobinas se almacenan a una temperatura menor que la temperatura mínima de instala-
ción, indicada en la norma particular del cable o en las instrucciones del manual del fabricante del
cable al usuario, se debe tener en cuenta la precaución siguiente: el cable no debe ser sometido a
ningún esfuerzo mecánico (compresión, tracción, flexión o torsión) ni a ningún impacto mecánico ex-
terno (golpes o caídas), ya que ellos pueden dañar al cable en forma irreversible, dado que a
temperaturas menores que la temperatura mínima de instalación, el material de la aislación y/o el de
la envoltura del cable pueden estar sometidos a un proceso de cristalización molecular.

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En el caso de tratarse de bobinas conteniendo conductores desnudos, que puedan estar a la intem-

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perie un tiempo prolongado, es muy recomendable que, de manera complementaria, la superficie de

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apoyo no debe ser el suelo de tierra, de tal manera de evitar el deterioro de las alas de madera y/o

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las duelas de cierre.

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4.6 Todos los cables almacenados al aire libre durante largos períodos de tiempo, deben estar pro-
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tegidos de la luz solar directa o de otras fuentes de radiación UV, para ello se deben conservar las
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duelas de cierre, durante su almacenamiento.

En caso de no contar con duelas de cierre, se deben utilizar revestimientos adecuados, como lámi-
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nas de plástico de color negro asegurando una cobertura total de ala a ala.
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4.7 Se debe implementar un sistema regular de inspección, prestando especial atención a las bobi-
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nas que se han almacenado durante largos períodos.

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4.8 Si una bobina se ha deteriorado o dañado, el cable se debe rebobinar en un carrete de reempla-
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zo y se debe inspeccionar al cable para detectar posibles daños. El carrete de reemplazo debe ser al
menos del mismo tamaño que el carrete original o se debe utilizar un carrete que permita respetar el
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diámetro de tambor mínimo indicado por el fabricante del cable y se asegure que pueda soportar el
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peso del tramo del cable a rebobinar.

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4.9 El lugar del almacenamiento siempre debe estar alejado de importantes fuentes de calor y/o de
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vibraciones.

5 MANIPULACIÓN
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Dado que por lo general un extremo del cable, de reducida longitud, sale a través de una de las alas,
se debe tener especial cuidado que las bobinas no se golpeen lateralmente, para evitar cualquier da-
ño del contenido, aun estando con las duelas puestas.

Manual

Las bobinas excepcionalmente se pueden rodar en distancias cortas (no más de algunos metros) so-
bre un piso plano teniendo en cuenta lo siguiente:

 la masa de la bobina;

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 el método y el sentido de rodadura (ver figura 6);

 la condición del piso o del suelo, incluyendo las pendientes;

 la evaluación de los riesgos presentes en las zonas aledañas, al rodado de la bobina

Se debe tener especial cuidado cuando las bobinas están completamente llenas.

Sentido de rodado

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Figura 6 - Rodadura manual de una bobina

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El sentido de rodadura de la bobina se debe señalar con un símbolo gráfico (de flecha curva).
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6 CARGA Y DESCARGA
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6.1 Los medios adecuados para manipular las bobinas en el proceso de carga y descarga son los
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autoelevadores y/o las grúas. Estos elementos deben ser los adecuados para manipular el tamaño y
el peso de cada bobina.

6.2 Cuando se levanten las bobinas con una grúa, se debe usar una barra espaciadora y un eje que
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pase por los agujeros centrales de la bobina (ver figura 7 c).

Ambos elementos deben tener la capacidad y el largo adecuados para soportar el peso de la bobina.

En la figura 7 a) se ilustra una bobina preparada para su izaje con barra espaciadora (modo correcto) y
en la figura 7 b) se ilustra una bobina en posición horizontal preparada para su izaje sin utilizar barra
espaciadora (modo incorrecto).

En la figura 7 c) se ilustra un modo de izaje realizado en forma correcta (el ángulo formado entre la
barra espaciadora y las riendas de izaje deben ser mayores de 45° y en la figura 7 d) se ilustra un
modo incorrecto (no utiliza barra espaciadora).

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Forma correcta Forma incorrecta

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Figura 7 - Izaje de las bobinas utilizando una grúa

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6.3 Cuando se utilicen autoelevadores, las alas de la bobina deben estar perpendiculares a las uñas
del autoelevador y las uñas del autoelevador deben ser más largas que el ancho de la bobina. En la
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figura 8 se ilustra el uso correcto de un autoelevador.

En la figura 9 se observa que, las uñas del autoelevador son más cortas que el ancho de la bobina
(modo incorrecto del uso de un autoelevador).

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Figura 8 - Uso correcto de un autoelevador

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Figura 9 - Uso incorrecto de un autoelevador

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6.4 No se deben levantar las bobinas con sus alas en posición paralela a las uñas del autoelevador,
pues se corre el riesgo del desplazamiento de la bobina (ver figura 10).
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Dicho desplazamiento puede ocasionar: daños a las personas o a los bienes que se encuentran cer-
ca del autoelevador y también puede provocar la eventual rotura de la bobina y/o de su continuidad.

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Figura 10 - Uso incorrecto de un autoelevador (alas de la bobina paralelas a las uñas

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del autoelevador)

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6.5 Otra forma incorrecta de levantar la bobina es en posición horizontal (ver figura 11).

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Figura 11 - Uso incorrecto de un autoelevador

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6.6 De utilizarse un camión para el transporte de las bobinas, no se las debe dejar caer desde el
piso del camión al suelo, ya que la estructura de las bobinas no está diseñada para soportar tal es-
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fuerzo físico. Al respecto y si bien la bobina que se haya dejado caer, puede no tener rotura visible
alguna, se puede haber dañado internamente su estructura (ver figura 12).
P

Figura 12 - Uso incorrecto de descarga de bobinas de un camión

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7 DESBOBINADO Y REBOBINADO

7.1 Los cables se deben desbobinar solo recién al momento de ser utilizados, se deben evitar el en-
rollado repetido y la tensión mecánica excesiva porque pueden dañar el cable. Solo se recomienda
pasar de un carrete a otro en aquellos casos donde el carrete original ha sufrido algún daño.

7.2 Estas prácticas están orientadas especialmente a aquellos comercios o distribuidoras de mate-
riales eléctricos que actúan como intermediarios en la comercialización final del cable.

7.3 El cable está preparado para ser desbobinado siempre rotando la bobina alrededor de su eje. La
flecha en el ala de la bobina indica el sentido de rodado, no indica el sentido del desbobinado, el que
siempre es opuesto al sentido del rodado (ver figura 13).

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Figura 13 - Modo correcto de desbobinado

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7.4 No se debe desbobinar el cable con las alas en posición horizontal. Al sacar el cable en esta po-
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sición se generan torsiones no previstas que pueden dañar la estructura del cable (ver figura 14).
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Figura 14 - Modo incorrecto de desbobinado

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7.5 Si un cable se debe rebobinar, se debe seleccionar un nuevo carrete que pueda soportar el peso
del cable a bobinar y tener un diámetro de tambor igual al del carrete original o un diámetro mínimo
de tambor, recomendado por el fabricante del cable.

7.6 Después de efectuado el bobinado, se deben sellar los extremos de los cables, para evitar el in-
greso de humedad.

7.7 En el proceso de rebobinado se debe prestar atención que no quede ninguna espira floja, de
ocurrir esto se deben tomar los recaudos necesarios para apretar esa espira contra el resto para evi-
tar futuros daños por abrasión.

7.8 El cable se debe pasar de una bobina a otro carrete como indica la figura 15. La flecha en el ala
de la bobina indica el sentido de rodamiento, no indica el sentido de desbobinado.

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Figura 15 - Modo correcto de rebobinado

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7.9 No se debe pasar el cable de una bobina a otro carrete como se indica en la figura 16. La flecha
en el ala de la bobina indica el sentido de rodamiento, no indica el sentido de desbobinado.
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Figura 16 - Modo incorrecto de rebobinado

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8 IDENTIFICACIÓN

Los carretes deben contar, como mínimo, con la información que exige cada norma para cada tipo de
cable. Esta información debe ser suministrada en forma clara por elementos que soporten la exposi-
ción a los agentes climáticos (sol, lluvia, viento, polvo, etc.). Esta información se debe colocar, por lo
menos, en una de las alas de la bobina.

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Anexo A
(Informativo)

Bibliografía

En el estudio de esta norma se ha tenido en cuenta el antecedente siguiente:

IRAM - INSTITUTO ARGENTINO DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN

IRAM 9590-1:2004 - Carretes de madera para cables. Parte 1: Medidas y requisitos genera-
les.

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Anexo B
(Informativo)

Integrantes de los organismos de estudio

El estudio de esta norma ha estado a cargo de los organismos respectivos, integrados en la forma
siguiente:

Subcomité de Cables eléctricos y alambres esmaltados

Integrante Representa a:

Téc. Fernando ALVAREZ MARLEW S.A.

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Téc. Sergio DUHALDE LABORATORIO LENOR S.R.L.

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Ing. Leonardo GALCERÁN PRYSMIAN ENERGÍA CABLES Y SISTEMAS DE

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ARGENTINA S.A.

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Ing. Miguel Ángel GARCÍA ASOCIACIÓN ARGENTINA DEL PVC (AAPVC)
Ing. Gustavo Claudio HENNINGSEN CONSEJO PROFESIONAL DE INGENIERÍA
MECÁNICA Y ELECTRICISTA (COPIME)

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Téc.
Ing.
Jorge KULBERG
Tomás LEONETTI
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FELRRO S.R.L.
CYA S.R.L.
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Téc. Roberto LOPREIATO INDUSTRIAS MAR-VIC S.R.L.

Ing. Osvaldo NADJARIAN NEXANS INDELQUI S.A.
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Ing. Enrique Antonio PAOLUCCI FONSECA S.A.

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Téc. Ricardo PAREDES CEARCA S.A.

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Sr. Enrique A. PURSALL ALFAVINIL S.A.

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Ing. Víctor SERAFINI UNIPAR INDUPA S.A.I.C.

Téc. Fidel VALIENTE FERNÁNDEZ I.M.S.A. S.A.
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Ing. Daniel LEUZZI IRAM

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Comité General de Normas (C.G.N.)

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Integrante
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Ing. Juan C. ARCIONI

Ing. Roberto BARNEDA
Ing. Daniel FRAGULIA
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Ing. Rubén GALANTE

Ing. Edmundo GATTI
Ing. Jorge GIMÉNEZ
Dr. Mario PECORELLI
Ing. Nilda VECHIATTI
Ing. Armando BIANCHI

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ICS 29.060.01; 29.060.10; 29.060.20

* CNA 5970

* Corresponde a la Clasificación Nacional de Abastecimiento asignada por el Servicio Nacional de Catalogación del Ministerio de Defensa.