Especificaciones Tecnicas

Expediente Técnico: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL EN EL TRAMO PACCHA -
PACCHA BAJA DEL DISTRITO DE PACCHA, PROVINCIA CHOTA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA” CODIGO
UNICO DE INVESIONES N° 2535374
ESPECIFICACIONES
TECNICAS
PROPIETARIO : MUNCIPALIDAD DISTRITAL DE LA PACCHA .

PROYECTO : RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO
VECINAL EN EL TRAMO PACCHA - PACCHA BAJA DEL
DISTRITO DE PACCHA, PROVINCIA CHOTA,
DEPARTAMENTO CAJAMARCA.
UBICACIÓN : DISTRITO DE PACCHA - PROVINCIA DE CHOTA - REGIÓN
CAJAMARCA.
JEFE DE PROYECTO : ING. KEVIN JHONATAN MONTOYA RAMOS
FECHA : ABRIL DEL 2023.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALIDADES:
Este documento técnico ha sido elaborado teniendo en consideración los siguientes criterios:
A. Consideraciones Generales:
Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo a nivel de
indicación, materiales, metodologías de dosificación, procedimientos constructivos y otros; los
cuales por su carácter general capacitan el documento a constituirse, como auxiliar técnico en el
proceso de construcción.
B. Consideraciones Particulares:
Como su nombre lo indica incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicación de
las partidas, por su naturaleza son susceptibles a cambios debido a que:
1. El nivel estratigráfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una localización
geográfica determinada, sugiere técnicas diversas en cuanto al tratamiento.
2. El Clima y las variaciones atmosféricas inciden notablemente en el comportamiento de los
materiales encauzando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y
dosificación en sí.
3. Las observaciones y experiencias obtenidas “in situ”, en el transcurso de las obras,
debidamente implementadas, completarán el presente documento, previamente avaladas
por la Municipalidad Distrital de Ninabamba.
C. Compatibilización y Complementos:
El objetivo de las especificaciones técnicas es dar las pautas generales a seguirse en cuanto a
calidades, procedimientos y acabados durante la ejecución de la obra, como complementos de los
planos, memorias y metrados. Todos los materiales deberán cumplir con las Normas Técnicas
Peruanas (N.T.P) correspondientes.
El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas del sistema, es

compatible con los siguientes documentos:
 Reglamento Nacional de Construcciones del Perú.

 Manual de Normas del A.C.I.
 Manuales de Normas A.S.T.M.
 Especificaciones vertidas por cada fabricante.
 Manual ASSHTO
D. Medidas De Seguridad:
El Residente deberá seleccionar el personal más adecuado para la ejecución de las actividades
programadas, para que las mismas sean desarrolladas con la calidad que este tipo de obras
requiere.
Se deberá adoptar las medidas y precauciones provisorias con el fin de evitar accidentes de
trabajo durante la ejecución del Proyecto.
E. Validez De Las Especificaciones, Planos Y Metrados:

En caso de presentarse divergencias entre los documentos del proyecto debe tenerse en cuenta
que:
 Los Planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y presupuesto.
 Las especificaciones técnicas tienen validez sobre los metrados y presupuesto.
 La omisión parcial o total de una partida no dispensará al Residente de su ejecución, si
está previsto en los planos y/o las especificaciones técnicas.
F. Materiales y Mano de Obra:

Todos los materiales o artículos suministrados para la obra que cubren estas especificaciones
técnicas deberán ser nuevos, de primer uso, de utilización actual en el mercado nacional o local y
de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.
Así mismo la mano de obra calificada será especializada y el personal requerido será de acuerdo a
las partidas a ejecutar y a solicitud del responsable de la obra.
G. Inspección:
Todos los materiales así como la mano de obra empleada estará sujeta a inspección y aprobación,
por parte del Supervisor que designe la Municipalidad Distrital de Ninabamba, los trabajos mal
ejecutados deberán ser sustituidos de inmediato y el material rechazado por circunstancias de
calidad, deberá reemplazarse.
H. Control De Obra:
El control de Obra tiene por finalidad evaluar el trabajo que se está ejecutando y luego compararlo
con el trabajo programado, con el objeto de poder determinar el atraso o adelanto de la obra y de
esta manera hacer las correcciones necesarias y evitar desfases económicos que perjudique la
normal ejecución de la obra.
El control, lo ejecutará el Supervisor, también tiene por objeto verificar la calidad de mano de obra
(en cumplimiento con los rendimientos establecidos en el Expediente Técnico) y que el uso de
materiales esté de acuerdo con las especificaciones técnicas respectivas.
El control de obra se lleva mediante:

- Cuaderno de obra.
- Cronograma de Avance de Obra.
- Cronograma de Adquisición de Materiales.
- Valorizaciones.
01.00 OBRAS PRELIMINARES
PARTIDA 01.01
Nombre: CARTEL DE OBRA CON GIGANTOGRAFIA (2.4M X 3.60M)
Trabajos por ejecutar:
Comprende la colocación de un cartel donde publiquen las principales características de la

construcción y que sean de uso público.
Descripción:
Será con Gigantografía Digital tipo Banner de 2.40 m x3.60 m. de acuerdo al modelo dado
por la Municipalidad Distrital.
Método de Medición:
Será medido en unidad (Und) de acuerdo a lo especificado en el presupuesto de la Obra.
Bases de Pago:
El pago estará en función al sistema de contratación y de acuerdo a lo estipulado en el

reglamento de la ley de contrataciones del estado.
PARTIDA 01.02
Nombre: MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Comprende la Movilización y desmovilización de equipos transportados al lugar en que

se desarrollará la obra, antes de iniciar los trabajos y a la inversa al finalizar los trabajos
Método de Ejecución:
Esta partida consiste en el traslado de maquinaria, equipo, materiales, y otros, que

sean necesarios al lugar en que se desarrollará la obra antes de iniciar y finalizar los
trabajos.
Se medirá en forma global, una vez culminados los trabajos de Movilización y

desmovilización
Bases de Pago:
El Pago se efectuará al precio Unitario Global, señalado en el Contrato de Obra. Este

pago se hará de la siguiente manera: 50% por movilización del equipo al iniciar los
trabajos y el 50% restante de desmovilización al terminar finalizar los trabajos.
PARTIDA 01.03
Nombre: ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA
De acuerdo a las necesidades de la obra, se contempla e incluye una construcción

provisional para el almacén y la oficina Al finalizar los trabajos todas las construcciones
provisionales serán retiradas debiendo quedar limpio y libre de desmonte la zona que se
utilizó para tal fin.
Método de construcción:
Las construcciones provisionales tendrán un piso rustico de concreto de 2” de espesor con

concreto simple f’c=100kg/cm2, en un área de 50 m2, las paredes serán construidas con
bastidores de madera de 3”x3” y paredes cubiertos con plástico, tendrá una cubierta de
madera y calaminas galvanizadas. Se colocará una puerta con bastidores de madera y
superficie de hoja de triplay.
Calidad de los materiales:
De emplearse triplay, será de 4 mm de espesor como mínimo, y la madera de los

bastidores y parantes de buena calidad y sobre todo resistencia.
Sistemas de control de calidad:
Se verificará que se construya con los materiales indicados y las dimensiones de 5mx10m
de base de losa, las paredes tendrán un alto mínimo de 3 metros.
Método de medición:
La unidad de medida será en metros cuadrados (m2).
Bases de Pago:
Haber concluido los trabajos de la partida con el visto bueno del supervisor.
PARTIDA 01.04
Nombre: TALA Y RETIRO DE ARBOLES
Comprende el talado y retiro de árboles incluidas las raíces a todo lo largo de la

construcción tanto de los estribos como las aletas de encausamiento y muros de
contención, estos trabajos serán dirigidos por el ingeniero residente, previa autorización
del ingeniero inspector y/o supervisor.
Como a lo largo de la rivera de los ríos es costumbre sembrar árboles para de una u otra
manera realizar un cerco vivo que permita controlar la socavación es que al realizar
labores de construcción y mejoramiento en las riveras del rio Seco para construir el nuevo
puente nos encontramos con la presencia de árboles los cuales deben ser
necesariamente retirados de la rivera del rio. Para lo cual utilizaremos cables y
motosierras a fin de poder dirigir la caída de dichos árboles sin causar daños personales ni
materiales.
Esta partida se medirá por unidad, de acuerdo a lo especificado en el presupuesto de la

Obra.
Bases de Pago:
El pago se hará por unidad, del costo unitario del presupuesto. Este pago incluirá el
equipo y herramientas utilizadas, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por concepto de mano de obra, herramientas, leyes sociales,
impuestos y todo otro insumo o suministro que se requiera para la ejecución del
trabajo.
02.00 PUENTE
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
PARTIDA 02.01.01
Nombre: LIMPIEZA DE TERRENO
Comprende la limpieza del terreno donde serán construidas las estructuras del nuevo
puente.
Antes de iniciar los trabajos de construcción deberá efectuarse una limpieza total del
terreno, eliminando toda clase de material orgánico que se encuentre en la zona de
trabajo.
Se verificará que toda la zona donde se ubiquen las estructuras se encuentren limpias y
sin presencia de elemento sueltos u objetos que estorben o puedan causar daño a los
trabajadores.
La unidad de medida será el metro cuadrado. Para efectos de medición, se computará el

área limpiada, calculando nuevamente éstas en campo y verificando con la información de
los planos.
Bases de pago:
Haber concluido los trabajos de limpieza se solicita el pago, con la aprobación del
Supervisor vía cuaderno de obra.
PARTIDA 02.01.02
Nombre: TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
Comprende el trazo y replanteo en obra de las dimensiones, alineamientos y niveles

especificados en los planos.
Antes de iniciar los trabajos de construcción deberá efectuarse una limpieza total del
terreno, eliminando toda clase de material orgánico que se encuentre en la zona de
trabajo.
El replanteo se hará colocando estacas y balizas donde se definirán todos los ejes y
niveles de la construcción, determinando además un BM de nivelación para replanteo
posterior. Toda medición se hará con wincha metálica para evitar errores de medida. Para
definir los niveles de cimentación deberá utilizarse un nivel de ingeniero a fin de asegurar
la precisión apropiada.
Las balizas deberán ser levantadas firmes, rígidas, indeformables, seguras y resistentes al
uso que han de prestar, además de estar correctamente arriostrados horizontal y
verticalmente mediante estacas que penetren en el suelo una profundidad no menor de 15
cm.
Las estacas serán de madera de buena calidad, de manera que aseguren su duración a la
intemperie durante el tiempo que duren los trabajos, siendo estas de madera tornillo
tratada.
Se verificará que todo el equipo empleado esté operativo. Toda medida se realizará con
wincha metálica, es recomendable que el contratista y el supervisor empleen niveles
diferentes a fin de evitar posibles errores por descalibración de algún instrumento
La unidad de medida será el metro cuadrado. Para efectos de medición, se computará el

área ya replanteada, calculando nuevamente éstas en campo y verificando con la
información de los planos
Bases de pago:
Haber concluido los trabajos de trazo y replanteo relleno cuyo pago se solicita, con la
aprobación del Supervisor vía cuaderno de obra.
PARTIDA 02.01.03
Nombre: ELIMINACION DE AGUA EN CIMENTACION
Descripción:
Esta partida consiste en los trabajos de evacuación del agua producto de las
filtraciones hacia las zanjas para la cimentación de los estribos del puente (zapatas). El
bombeo se realizará, en forma permanente, el cual va a tener una duración desde la
excavación hasta vaciar el concreto, a un nivel superior del nivel freático.
Se realizará el bombeo permanente del agua del subsuelo, para facilitar los trabajos de
excavación, tablestacado, vaciado de concreto y encofrado de estructuras, bajo el nivel
freático, eliminando el agua que perturbe y perjudique la ejecución de este tipo de
trabajos; el bombeo se realizará en forma permanente y en el caso específico del
concreto, se realizará hasta que este haya endurecido, se realizará con la utilización de
motobombas de 3HP.
La calidad de la motobomba deberá asegurar su correcto funcionamiento durante todo el

tiempo que se necesite el bombeo y eliminación del agua en las zanjas de cimentación
dado que su deterioro o falla retrasarán los trabajos.
Se medirá de manera global cuando hayan acabado los trabajos de eliminación de

agua para las cimentaciones como se describe en el método de ejecución
Bases de pago:
El Pago se efectuará de manera global al terminar los trabajos de eliminación de agua.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
PARTIDA 02.02.01
Nombre: EXCAVACION CON MAQUINARIA EN TERRENO GRAVOSO
Comprende la excavación con maquinaria del terreno donde se construirá la cimentación,

hasta llegar a los niveles que indiquen los planos respectivos.
Estos trabajos se realizarán con el uso de una retroexcavadora sobre orugas en su

totalidad, ayudado por personal obrero para los trabajos que se requiera. El trabajo de
excavación deberá realizarse con la mayor precisión posible controlando
permanentemente niveles y medidas.
No se aplica, porque no se emplearán materiales.
Los niveles de excavación serán verificados permanentemente tanto por el personal del
contratista, como por el Supervisor, los que de preferencia usarán el mismo BM o punto de
referencia y emplearán equipo de precisión que será como mínimo un nivel de ingeniero.
La unidad de medida será el metro cúbico excavado (m3). Para efectos de medición,
antes de iniciar los trabajos de esta partida y luego de concluidos los trabajos de
excavación que existieran, se ejecutará una medición con wincha a fin de determinar los
volúmenes excavados.
Bases de pago:
Haber concluido los trabajos de excavación y según los niveles que se requieran, así
como que las paredes excavadas queden bien perfiladas y niveladas.
PARTIDA 02.02.02
Nombre: EXCAVACION CON MAQUINARIA BAJO AGUA
Descripción:
Por lo general bajo el lecho de un río o quebrada, el material se halla con agua,
impidiendo el normal desarrollo de los trabajos, por cuanto para facilitar las tareas, se
deberán apoyar de una motobomba, a fin de evacuar el agua inmersa en las zanjas, su
consideración como tal deberá ser verificada por la Supervisión.
Las excavaciones se realizarán con el uso de una retroexcavadora sobre orugas en su

totalidad, ayudado por personal obrero para los trabajos que se requiera, se efectuará
hasta la cota indicada del nivel de fondo de cimentación, teniendo en consideración la

naturaleza del terreno a fin de asegurar estratos firmes y duros para una adecuada
cimentación, quedando debidamente perfilado, nivelado y compactado, eliminando el
material inadecuado, Se tendrá como referencia el plano topográfico donde se señala
la mínima profundidad para cimentar que será de 2.50m.
Esta partida se medirá por m3. De terreno trabajado, respetando las dimensiones de
los planos y aprobado por el ingeniero supervisor.
Bases de pago:
El pago se hará por metro cúbico (m3), del costo unitario del presupuesto. Este pago
incluirá el equipo y herramientas utilizadas, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por concepto de mano de obra, herramientas, leyes
sociales, impuestos y todo otro insumo o suministro que se requiera para la ejecución
del trabajo.
PARTIDA 02.02.03
Nombre: PERFILADO NIVELACION Y APISONADO
Comprende la ejecución de los trabajos de refine de nivelación final, llamada nivelación

interior y compactación de las áreas del terreno, encerradas entre los elementos de
fundación.
Se realizará el nivelado interior utilizando una plancha compactadora con vibración hasta
alcanzar la cota requerida según los planos, cualquier irregularidad o depresión que se
presente después de la compactación, debe ser corregida.
El Contratista deberá tener muy en cuenta que el proceso de nivelado y apisonado

eficiente garantizará una correcta construcción de los elementos de cimentación.
Se cuantificará el área nivelada en metros cuadrados (m2).
Bases de Pago:
El pago será por metro cuadrado, al precio unitario de la partida. Dicho pago comprende la
compensación completa por el suministro, transporte, riego, conformación y compactación
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos.
PARTIDA 02.02.04
Nombre: RELLENO CON PIEDRA T MAX 6’
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno eliminado las
plantas, raíces u otras materias orgánicas. El material del terreno estará libre de material
orgánico y de cualquier otro material comprimible.
Podrá emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla con los
requisitos indicados en este caso relleno con Piedra con un T Max 6’’.
Todo esto deberá ser aprobado por el Ingeniero supervisor de la Obra, requisito
fundamental.
Esta partida comprende la colocación, por capas, de relleno con material propio en los
accesos de puente, hasta llegar a los niveles indicados en los planos.
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación, debe

ser corregida; concluida la nivelación de la capa con la respectiva compactación con el
uso de una plancha compactadora con vibración.
El Contratista deberá tener muy en cuenta que el proceso de compactación eficiente

garantiza un correcto trabajo de los elementos de cimentación y que una deficiente
compactación repercutirá en el total de elementos estructurales.
Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la

ejecución de los trabajos.
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el

Contratista.
 Comprobar que toda superficie rellenada quede limpia y libre de materia
orgánica
 Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo a los
documentos aprobados del Proyecto y la presente especificación.
El material propio utilizado no deberá tener materia orgánica o elementos que puedan
perjudicar la estructura como material expansivo entre otros.
Se cuantificará el volumen de material compactado, en metros cúbicos, medido en su

posición final del material suministrado, colocado y compactado de acuerdo con las
especificaciones y aprobado por el supervisor.
Bases de Pago:
El pago será por metro cúbico, al precio unitario de la partida. Dicho pago comprende la
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos
PARTIDA 02.02.05
Nombre: RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO
requisitos indicados. El hormigón que se extraiga se empleará preferentemente para los
rellenos, los que harán en capas sucesivas no mayores de 20 cm. De espesor, debiendo
ser bien compactadas y regadas en forma homogénea, a humedad óptima, para que el
material empleado alcance su máxima densidad seca.
fundamental.



Contratista.
orgánica

Bases de Pago:
PARTIDA 02.02.06
Nombre: ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
El Contratista, una vez terminada la obra deberá dejar el terreno completamente limpio de
desmonte u otros materiales que interfieran o sea un obstáculo para otras obras y
finalmente para los peatones.
El terreno deberá quedar nivelado. La eliminación de desmonte deberá ser periódica, no

permitiendo que permanezca en obra más de un mes, salvo lo que se va a usar en los
rellenos. La ejecución de esta partida ser realizará con el uso de un cargador frontal
complementado de forma manual y con el uso de herramientas manuales.
El Contratista deberá buscar un lugar de relleno o botadero del material excedente, este
deberá ser aprobado previamente por el supervisor encargado de la obra. Para la
ubicación del botadero, se deberá consultar obligatoriamente con los moradores y/o
propietarios de los terrenos aledaños a la zona de trabajo.
Se cuantificará el volumen de material eliminado o acarreado, en metros cúbicos, medido

en su posición final del material acarreado y aprobado por el supervisor.
Bases de Pago:
compensación completa por el transporte manual y acomodo en el botadero dando una
conformación adecuada para evitar el arrastre o erosión por lluvias o escorrentías
posteriores.
02.03 ESTRIBOS
PARTIDA 02.03.01
Nombre: FALSA ZAPATA FC= 140 KG/CM2
Esta partida comprende la colocación de Falsa Zapata concreto de una resistencia de

140kg/cm2, con el objeto de mejorar el terreno de fundación tal y como recomienda el
Estudio de Mecánica de Suelos
Se colocará una Falsa Zapata de 1.00m en la base de las zapatas con la finalidad de
mejorar el terreno y uniformizar la aplicación de las cargas trasmitidas por la zapata.
Se usará una mezcla de concreto f’c=140 kg/cm2
Esta partida se medirá por m3 de concreto vaciado medido en base a las dimensiones de
los elementos construidos y según el avance efectuado.
Bases de Pago:
El pago se hará por metro cuadrado (m3), de concreto vaciado con el costo unitario del
presupuesto.
Este pago incluirá el equipo y herramientas utilizadas, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra, herramientas leyes
sociales, impuestos y todo otro insumo o suministro que se requiere para la ejecución del
trabajo.
PARTIDA 02.03.02
Nombre: CONCRETO SOLADO FC=100 KG/CM2
Esta partida comprende la colocación de un solado de concreto de una resistencia de

100kg/cm2, con el objeto de mejorar el terreno de fundación.
Se colocará un solado de 40cm en la base de las zapatas con la finalidad de mejorar el

terreno y uniformizar la aplicación de las cargas trasmitidas por la zapata.
Bases de Pago:
presupuesto.
trabajo.
PARTIDA 02.03.02
Nombre: MEJORAMIENTO DEL FONDO DE CIMENTACION CON GRAVA
Esta partida comprende la colocación de un de una capa de grava de h= 40 cm que

estará entre la capa del suelo natural y el solado.
Una vez colocada la capa de enrocado, se vacía la grava sobre esta hasta una altura de
20 cm compactándola convenientemente con una densidad de compactación mayor a
95% ya que esta completará el llenado de intersticios en el enrocado. Se irá comprobando
la altura y nivelado de esta capa de grava ya que sobre ésta irá la capa de solado.
Se usará la misma grava que es empleará en la construcción de las obras de concreto

armado. Siendo las características entonces iguales a ellas.
Esta partida se medirá por m3 al finalizar la puesta y compactación del material.
Bases de Pago:
El pago se hará por metro cúbico (m3) de enrocado colocado a la altura establecida en el
expediente.
pago constituirá compensación total por concepto de mano de obra, herramientas, leyes
trabajo.
PARTIDA 02.03.03
Nombre: CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN ESTRIBOS
Comprende la preparación del concreto y el vaciado del mismo en el encofrado preparado

para este fin en la zona de los estribos del puente.
Se verificará que se cumpla con lo establecido de manera general para las obras de
concreto, en lo que le corresponda.
La mezcla a emplear será la que resulte del diseño respectivo para alcanzar la
especificación de los planos. Para agregados usuales, se empleará una dosificación de
C:A:G, 1:2:2
Se tendrán en obra por lo menos dos equipos de mezcla y otros dos de vibrado totalmente
operativos antes de proceder a iniciar cualquier actividad de preparación y vaciado de
concreto.
a. Colocación de concreto:
La colocación del concreto, se hará desde la mezcladora, empleándose carretillas o

buggies, para distancias cortas o para depositarlo en los encofrados. Para estos
procedimientos deberá evitarse:
 Variaciones en la consistencia del concreto.

 Segregación, y evaporación del agua de mezclado.
Previamente a la colocación del concreto, el Contratista y/o la Inspección deberán

verificar que:
 Las cotas y dimensiones de los elementos estructurales correspondan con las

de los planos.
 La presencia y correcta ubicación de las varillas de refuerzo.
 Los encofrados estén terminados adecuadamente arriostrados, humedecidos y
aceitados.
 Se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la protección y
curado.
 Perfectas condiciones de empleo de los equipos.
 En ningún caso la temperatura del concreto a ser colocado será mayor de 32°C
ni menor de 13°C. Será menor de 25°C si la menor dimensión lineal de la
sección no excede a 75 cm.
 El programa de trabajo y el equipo de colocación deben ser aprobados por la
Inspección.
b. Compactación:
Después de colocar el concreto por franjas, una después de otras luego de iniciado el
fraguado de cada franja anterior, es recomendable la compactación por vibración.
El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo en un solo punto, recomendándose

tiempos de vibrado de 8 a 15 seg. cada 30 cm. Particularmente para la compactación
se tendrá en cuenta lo siguiente:
Si la consolidación se efectúa con equipos de compactación mecánicos, se elegirán

asentamientos que varían en el rango de 1 a 3 cm.
Para espesores de menos de 20 cm. es recomendable el empleo de vibradores de

superficie.
c. Protección y Desencofrado:
El concreto colocado deberá ser protegido de los efectos de la lluvia, agua en

movimiento, viento, sol, secado prematuro, sobrecargas y, en general, de toda acción
mecánica o química que pueda dañarlo.
El retiro temprano de los encofrados tiene la doble finalidad de iniciar sin demora el
proceso de curado y, efectuar cualquier reparación a la superficie del concreto mientras
éste está poco endurecido.
La inspección autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando la

resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las
tensiones que aparecen en el elemento estructural en el momento de desencofrar.
En ningún caso se hará actuar totalmente las cargas de diseño en tanto no hayan
transcurridos por lo menos 28 días contados a partir de la fecha de vaciado del
elemento estructural.
d. Reparaciones Superficiales y Curados:
El proceso de reparación y la ejecución de esta operación no afectarán la resistencia ni

durabilidad del concreto; se realizará con personal especializado y bajo la supervisión
permanente de la Inspección.
La superficie reparada, una vez endurecida, deberá estar libre de grietas por
contracción.
Para el curado, el constructor deberá:
 Mantener el concreto con un contenido de humedad adecuado.
 Mantener la temperatura del concreto por encima de los 13°C y uniformemente

distribuida.
 Protección del elemento estructural contra cualquier tipo de alteración mecánica.
 Mantener el curado durante el tiempo necesario para obtener la hidratación del
cemento y el endurecimiento del concreto en el rango de valores requeridos por la
seguridad de la estructura.
 Los concretos preparados con Cemento Tipo I que han sido curados bajo
condiciones atmosféricas normales, deberá mantenerse sobre los 10°C, en
condición húmeda, por lo menos 21 días después de colocados.
GENERALIDADES
Se especifican en este acápite los parámetros generales que deberán cumplir todas las
partidas de esta especialidad.
1.01 MATERIALES
A. CEMENTO
Se usará Cemento Portland, Tipo I normal, salvo en donde se especifique la adopción de

otro tipo debido a alguna consideración especial determinada por el Especialista de
Suelos la misma que se indica en los planos y presupuestos correspondientes, el
Cemento a usar deberá cumplir con las Especificaciones y Normas para Cemento
Portland del Perú.
En términos generales no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse en bolsas o
en silos en forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o de cualquier
agente externo.
Los Ingenieros controlarán la calidad del mismo, según la norma ASTMC 150 y enviarán
muestras al laboratorio especializado en forma periódica a fin de que lo estipulado en las
normas garantice la buena calidad del mismo.
B. AGUA
El agua a emplearse deberá cumplir con lo indicado en el Item 3.3 de la Norma E.060
Concreto Armado del RNC.
El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá ser de preferencia

potable.
Se utilizará agua no potable sólo sí:
a) Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis, sales,

materia orgánica u otras sustancias que puedan ser dañinas al concreto, acero de
refuerzo o elementos embebidos.
b) La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos en los

que se ha utilizado agua de la fuente elegida.
c) Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y ensayados de

acuerdo a la norma ASTM C 109, tienen a los 7 y 28 días resistencias en compresión
no menores del 90% de la de muestras similares preparadas con agua potable.
No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo o en el lavado del

equipo, aquellas aguas que no cumplan con los requisitos anteriores.
C. AGREGADOS
Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra partida o seleccionada). Ambos
serán de río y deberán considerarse como ingredientes separados del cemento.
Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados según Norma ASTMC
33, se podrán usar otros agregados siempre y cuando se haya demostrado por medio de
la práctica o ensayos especiales que producen concreto con resistencia y durabilidad
adecuada, siempre que el Ingeniero Supervisor autorice su uso, toda variación deberá
estar avalada por un Laboratorio de reconocido prestigio.
El Agregado fino (arena) deberá cumplir con lo siguiente:
Grano duro y resistente.
No contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5% del material que
pase por tamiz 200 (Serie U.S.) en caso contrario el exceso deberá ser eliminado
mediante el lavado correspondiente.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30% y 45% de tal manera que
consiga la consistencia deseada del concreto. El criterio general para determinar la
consistencia será el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje de ser
fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado que se está ejecutando.
La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de material que pasen por
los tamices Nro.50 y Nro.100, una deficiencia de estas medidas puede hacer que la
mezcla necesite un exceso de agua y se produzca afloramiento y las partículas finas se
separen y salgan a la superficie.
El agregado fino no deberá contener arcillas o tierra, en porcentaje que exceda el 3% en

peso, el exceso deberá ser eliminado con el lavado correspondiente.
No debe haber menos del 15% de agregado fino que pase por la malla Nro. 50, ni 5% que
pase por la malla Nro. 100. Esto debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.
La materia orgánica se controlará por el método A.S.T.M.C. 40 y el fino por A.S.T.M.C. 17.
El agregado fino debe cumplir con los siguientes límites establecidos en la norma ASTM
C-136:
Malla % QUE PASA
3/8 100
4 90-100
6 70-95
16 50-85
30 30-70
50 10-45
100 0-10
Los agregados gruesos (gravas o piedra chancada) deberán cumplir con lo siguiente:
El agregado grueso debe ser grava seleccionada o piedra chancada limpia, no debe
contener tierra o arcilla en su superficie en un porcentaje que exceda del 1% en peso en
caso contrario el exceso se eliminará mediante el lavado, el agregado grueso deberá ser
proveniente de rocas duras y estables, resistentes a la abrasión por impacto y a la
deterioración causada por cambios de temperaturas o heladas.
El Ingeniero Supervisor tomará las correspondientes muestras para someter los

agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato
de magnesio y ensayo de A.S.T.M.C. 33.
El tamaño máximo de los agregados será pasante por el tamiz de ¾” para el concreto
armado.
El elemento de espesor reducido o cuando existe gran densidad de armadura se podrá

disminuir el tamaño máximo de agregado, siempre que obtenga gran trabajabilidad y se
cumpla con el "SLUMP" o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se
obtenga, sea la indicada en planos.
El tamaño máximo del agregado en general, tendrá una medida tal que no sea mayor de
1/5 de la medida más pequeña entre las caras interiores de las formas dentro de las
cuales se vaciará el concreto, ni mayor de 1/3 del peralte de las losas o que los 3/4 de
espaciamiento mínimo libre entre barras individuales de refuerzo o paquetes de barras.
Estas limitaciones pueden ser obviadas si a criterio del Inspector, la trabajabilidad y los
procedimientos de compactación, permiten colocar el concreto sin formación de vacíos o
cangrejeras y con la resistencia de diseño.
En columnas la dimensión máxima del agregado será limitada a lo expuesto

anteriormente, pero no será mayor que 2/3 de la mínima distancia entre barras.
El agregado grueso deberá cumplir con los límites establecidos en la norma ASTM C-133:
Malla % que pasa
1.1/2” 100
1” 95-100
½” 25-60
4” 10 máx.
8” 5 máx
Hormigón: Es una mezcla uniforme de agregado fino (arena) y agregado grueso (grava).
Deberá estar libre de cantidades prejudiciales de polvo, sales, álcalis, materia orgánica u
otras sustancias dañinas para el concreto. En lo que sea aplicable, se seguirán para el
hormigón las recomendaciones indicadas para los agregados fino y grueso.
Afirmado: Material graduado desde arcilla hasta piedra de 2", con acabado uniforme,
regado y compactado por lo menos 95% de la densidad Proctor Modificado. En lo que sea
aplicable se seguirán para el afirmado las recomendaciones indicadas para los agregados
fino y grueso.
D. REFUERZOS METALICOS
Deberá cumplir con las Normas A.S.T.M.C. 615, A.S.T.M.C. 616, A.S.T.M.C. 617 NOP 11.
Las barras de refuerzo de diámetro mayor o igual a 8 mm. deberán ser corrugadas, las de
diámetros menores podrán ser lisas.
1.02 ALMACENAMIENTO DE MATERIALES.
Los materiales deben almacenarse en obra de manera de evitar su deterioro o

contaminación por agentes exteriores.
A. CEMENTO
 No se aceptará en obra bolsas de cemento cuya envoltura esté deteriorada o

perforada.
 Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el suelo o
el agua libre que pueda correr por el mismo.
 Se recomienda que se almacene en un lugar techado fresco, libre de humedad y
contaminación.
 Se almacenará en pilas de hasta 10 bolsas y se cubrirá con material plástico u otros
medios de protección.
 El cemento a granel se almacenará en silos metálicos u otros elementos similares
aprobados por la Inspección, aislándolo de una posible humedad o contaminación.
B. AGREGADOS
 Se almacenarán o apilarán en forma tal que se prevenga una segregación

(separación de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva con otros
materiales o agregados de otras dimensiones.
 El control de estas condiciones lo hará el Ingeniero Supervisor, mediante muestras
periódicas, realizarán ensayos de rutina, en lo que se refiere a limpieza y
granulometría.
C. ACERO
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se almacenarán

en un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra, sales, aceites o grasas. No se
permitirá por ningún motivo el doblado plástico del acero de refuerzo para su posterior
enderezamiento, teniendo especial cuidado en cumplir esta especificación para el traslado
del acero a obra.
D. ADITIVOS
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por un período mayor de 6 meses desde
fecha del último ensayo, los aditivos cuya fecha de vencimiento se ha cumplido no serán
utilizados.
Se sugiere que el lugar destinado al almacén, guarde medidas de seguridad que

garanticen la conservación de los materiales sea del medio ambiente como de causas
extremas
. 1.03 DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO
Para la calidad del concreto se deberá tener en cuenta lo indicado en el capítulo 3 de la

Norma E. 060 Concreto Armado del RNC.
La selección de las proporciones de los materiales que intervienen en la mezcla deberá

permitir que el concreto alcance la resistencia en compresión promedio determinada en la
sección 4.3.3. (Ver RNE). El concreto será fabricado de manera de reducir al mínimo el
número de valores de resistencia por debajo del f'c especificado en los planos
La verificación del cumplimiento de los requisitos para f'c se basará en los resultados de
probetas de concreto preparadas y ensayadas de acuerdo a las Normas ITINTEC
339.036, 339.033, 339.034.
La selección de las proporciones de los materiales integrantes del concreto deberá

permitir que:
a) Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea colocado

fácilmente en los encofrados y alrededor del acero de refuerzo bajo las condiciones
de colocación a ser empleadas, sin segregación o exudación excesiva.
b) Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposición a que pueda estar

sometido el concreto.
c) Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en compresión u

otras propiedades.
Cuando se emplee materiales diferentes para partes distintas de una obra, cada
combinación de ellos deberá ser evaluada.
Las proporciones de la mezcla de concreto, incluida la relación agua - cemento, deberá

ser analizada sobre la base de la experiencia de obra y/o mezclas de prueba
preparadas con los materiales a ser empleados, con excepción de los concretos
sometidos a condiciones especiales de exposición, pero en ningún caso se permitirá
disminuir la cantidad de cemento sin la existencia de pruebas suficientes y la aprobación
del Supervisor.
La relación agua cemento será de 7 galones por bolsa como máximo, pudiendo ser menor
de acuerdo al diseño de mezcla, siempre que se asegure la trabajabilidad del concreto.
1.04 CONSISTENCIA DEL CONCRETO
La proporción entre agregados deberá garantizar una mezcla con un alto grado de
trabajabilidad y resistencia de manera de que se acomode dentro de las esquinas y
ángulos de las formas del refuerzo, por medio del método de colocación en la obra, que no
permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.
El concreto se deberá vibrar en todos los casos.
El asentamiento o Slump permitido según la clase de construcción y siendo el concreto v

ibrado es el siguiente:
ASENTAMIENTO, EN PULGADAS
_____________________________________________________________
CLASE DE CONSTRUCCION MAXIMO MINIMO
_____________________________________________________________
Losas, vigas, columnas
muros reforzados 4 1
_____________________________________________________________
Se recomienda usar los mayores Slump para los muros delgados, para concreto expuesto
y zonas con excesiva armadura.
Se regirá por la Norma A.S.T.M.C. 143.
1.05 MEZCLADO DE CONCRETO
Antes de iniciar cualquier preparación el equipo, deberá estar completamente limpio, el

agua que haya estado guardada en depósitos desde el día anterior será eliminada,
llenándose los depósitos con agua fresca y limpia.
El equipo deberá estar en perfecto estado de funcionamiento, esto garantizará

uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito.
El equipo deberá contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de agua:
asimismo el dispositivo de descarga será el conveniente para evitar la segregación de los
agregados.
Si se emplea algún aditivo líquido será incorporado y medido automáticamente, la solución

deberá ser considerada como parte del agua de mezclado, si fuera en polvo será medido
o pesado por volumen, esto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, si se van a
emplear dos o más aditivos deberán ser incorporados separadamente a fin de evitar
reacciones químicas que pueda afectar la eficiencia de cada uno de ellos.
El concreto deberá ser mezclado sólo en la cantidad que se vaya a usar de inmediato, el
excedente será eliminado. En caso de agregar una nueva carga la mezcladora deberá ser
descargada.
Se prohibirá la adición indiscriminada de agua que aumente el Slump.
El mezclado deberá continuarse por lo menos durante 1 1/2 minuto, después que todos
los materiales estén dentro del tambor, a menos que se muestre que un tiempo menor es
satisfactorio.
La colocación de los agregados en el equipo de mezclado se hará en el siguiente orden:

agua, agregado grueso, cemento, arena, agua faltante.
1.06 COLOCACION DE CONCRETO
Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido concluidos, éstos deberán ser
mojados y/o aceitados.
Antes del vaciado se deberá inspeccionar las tuberías y accesorios a fin de evitar alguna
fuga.
El refuerzo de acero deberá estar libre de óxidos, aceites, pinturas y demás sustancias
extrañas que puedan dañar el comportamiento.
Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse.
El encofrado no deberá tener exceso de humedad.
El inspector deberá revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin de que el elemento se
construya en óptimas condiciones, asimismo evitar omisiones en la colocación de redes
de agua, desagüe, electricidad, especiales, o cualquier otra instalación que tuviesen el
puente.
El Ingeniero inspector deberá hacer corregir cualquier refuerzo que no tenga el

recubrimiento indicado en los planos del proyecto.
En general para evitar planos débiles, se deberá llegar a una velocidad y sincronización
que permita al vaciado uniforme, con esto se garantiza integración entre el concreto
colocado y el que se está colocando, especialmente el que está entre barras de refuerzo;
no se colocará al concreto que esté parcialmente endurecido o que esté contaminado.
Los separadores temporales colocados en las formas deberán ser removidos cuando el
concreto haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos
sean innecesarios. Podrán quedarse cuando son de metal o concreto y si previamente ha
sido aprobada su permanencia por el Ingeniero Supervisor.
Deberá evitarse la segregación debida al manipuleo excesivo, las proporciones superiores

de muro y columnas deberán ser llenados con concreto de asentamiento igual al mínimo
permisible.
Deberá evitarse el golpe contra las formas con el fin de no producir segregaciones. Lo
correcto es que caiga en el centro de la sección, usando para ello aditamento especial.
En caso de tener columnas muy altas o muros delgados y sea necesario usar un
"CHUTE", el proceso del chuceado deberá evitar que el concreto golpee contra la cara
opuesta del encofrado, este podrá producir segregaciones.
Cuando se tenga elementos de concreto de diferentes resistencias y que deben ser

ejecutados solidariamente, caso de vigas y viguetas, se colocará primero el que tenga
mayor resistencia (vigas), dejando un exceso de éste en las zonas donde irá el concreto
de menor resistencia (viguetas); se deberá tener en cuenta para la ejecución solidaria que
el concreto anterior esté todavía plástico y que no haya comenzado a fraguar.
A menos que se tome una adecuada protección el concreto no deberá ser colocado
durante lluvias fuertes, ya que el incremento de agua desvirtuaría el cabal comportamiento
del mismo.
El vertido de concreto de losas de techos deberá efectuarse evitando la concentración de

grandes masas en áreas reducidas.
En general el vaciado se hará siguiendo las normas del Reglamento Nacional de

Construcciones del Perú, en cuanto a calidad y colocación del material.
1.07 CONSOLIDACION Y FRAGUADO
Se hará mediante vibraciones, empleando el equipo apropiado. Su funcionamiento y

velocidad será a recomendaciones de los fabricantes.
El Ingeniero chequeará el tiempo suficiente para la adecuada consolidación que se

manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto y
todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La consolidación correcta requerirá que la velocidad de vaciado no sea mayor que

vibración.
El vibrador debe ser tal que embeba en concreto todas las barras de refuerzo y que llegue
a todas las esquinas, que queden embebidos todos los anclajes, sujetadores, etc., y que
se elimine las burbujas de aire por los vacíos que puedan quedar y no produzca
cangrejeras.
La distancia entre puntos de aplicación del vibrador será 45 a 75 cm., y en cada punto se
mantendrá entre 5 y 10 segundos de tiempo.
Se deberán tener vibradores de reserva en estado eficiente de funcionamiento.
Se preverán puntos de nivelación con referencia al encofrado para así vaciar la cantidad
exacta del concreto y obtener una superficie nivelada, según lo indiquen los planos
estructurales respectivos.
Se deberá seguir las Normas A.C.I. 306 y A.C.I. 695, respecto a condiciones ambientales
que influyen el vaciado.
Durante el fraguado en tiempo frío el concreto fresco deberá estar bien protegido contra
temperaturas por debajo de 4C, a fin de que la resistencia no sea mermada.
En el criterio de dosificación deberá estar incluido el concreto de variación de fragua

debido a cambios de temperatura.
1.8 ENCOFRADO, DESENCOFRADO Y JUNTAS
El Contratista realizará el correcto y seguro diseño propugnado:
 Espesores y secciones correctas.

 Inexistencia de deflexiones.
 Elementos correctamente alineados.
Se debe tener en cuenta:
a) Velocidad y sistema de vaciado.

b) Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales
y/o impacto, así como evitar deflexiones, excentricidad, contraflechas y otros.
c) Características de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
d) Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente
levantada.
No se permitirán cargas que excedan el límite para el cual fueron diseñados los
encofrados; asimismo no se permitirá la omisión de los puntales, salvo que esté prevista la
normal resistencia sin la presencia del mismo.
Esto deberá demostrarse previamente por medio de ensayos de probeta y de análisis

estructural que justifique la acción.
El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,

forzar o causar trepidación. Los encofrados y puntales deben permanecer hasta que el
concreto adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar
la ocurrencia de deflexiones permanentes no previstas, así como para resistir daños
mecánicos tales como resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
En caso de concreto normal consideran los siguientes tiempos mínimos para desencofrar:
A. Columnas, muros, costado de vigas y zapatas 2 días
B. Fondo de losas de luces cortas 10 días
C. Fondo de vigas de gran luz y losas s/vigas 21 días
D. Fondo de vigas de luces cortas 16 días
E. Ménsulas o voladizos pequeños 21 días
Si se trata de concreto con aditivo de resistencia:
A. Fondo de losas de luces cortas 4 días
B. Fondo de vigas cortas 4 días
D Ménsulas o voladizos pequeños 14 días
Jugará papel importante la experiencia del Contratista, el cual por medio de la aprobación
del Ingeniero procederá al desencofrado.
En general, los encofrados tendrán resistencia y estabilidad suficiente para soportar los
esfuerzos estáticos y dinámicos de construcción, así como para evitar las deflexiones. Los
elementos portantes del encofrado no serán removidos en ningún caso.
Las tuberías y conductos empotrados en el concreto armado y ciclópeo serán según el

Reglamento Nacional de Construcciones.
Las tuberías encargadas del transporte de fluido que sean dañinos para la salud, serán
probadas después de que el concreto haya endurecido.
No se hará circular en las tuberías ningún líquido, gas o vapor antes de que el concreto
haya endurecido completamente, con excepción del agua que no exceda de 32C de
temperatura ni de 1.4Kg/cm2 de presión.
El recubrimiento mínimo será de 2.5 cm.
Las juntas de construcción cumplirán con el Art.704 del concreto armado y ciclópeo del
Las juntas de construcción no indicadas en planos que el Contratista proponga, serán

sometidas a la aprobación del Ingeniero.
Para aplicar juntas de construcción se procederá a la limpieza de las caras quitando la

lechada superficial. Las juntas verticales se humedecerán completamente y se recubrirán
con pasta de cemento, antes de proceder al nuevo concreto.
Las juntas de desplazamiento relativo y dilatación indicadas en los planos, deberán ser
cubiertas con planchas galvanizadas de 1/16" y de 5" de ancho, de acuerdo a lo
especificado en los detalles.
El encofrado caravista se aplicará a las caras verticales de elementos de concreto no

contemplados en el encofrado normal en las caras internas de estribos y aletas del
puente. La calidad del terminado de este encofrado será evaluada por el ingeniero
supervisor dando éste la conformidad de este trabajo.
1.9 CURADO
Será por lo menos 7 días, durante los cuales se mantendrá el concreto en condición
húmeda, esto a partir de las 10 o 12 horas del vaciado o incluso antes cuando el clima es
particularmente caluroso. Cuando se usa aditivos de alta resistencia, el curado durará por
lo menos 3 días.
En climas particularmente fríos, se tomarán las medidas necesarias para evitar la

congelación del agua, pudiendo cubrir la superficie del concreto con algún textil ubicado a
una distancia prudencial de la superficie.
Cuando el curado se efectúa con agua, los elementos horizontales se mantendrán con
agua, especialmente en las horas de mayor calor y cuando el sol actúa directamente; los
elementos verticales se regarán continuamente de manera que el agua caiga en forma de
lluvia. Se permitirá el uso de los plásticos como el de polietileno.
Durante el proceso de curado, el concreto deberá ser protegido de posibles solicitaciones

mecánicas, producidas por algún tipo de carga, choques o vibraciones excesivas.
1.10 ENSAYOS Y APROBACION DEL CONCRETO
El muestreo del concreto se hará de acuerdo a ASTMC 172 (Norma ITINTEC 339.035).
La elaboración de la probeta debe comenzar no más tarde de 10 minutos después del
muestreo y en una zona libre de vibraciones.
Las probetas serán moldeadas de acuerdo a la Norma ITINTEC 339.033 y siguiendo el

siguiente procedimiento:
 Se llenará el molde con Concreto fresco hasta una altura aproximada de 1/3 de la
total, compactando a continuación enérgicamente con la barra compactadora
mediante 25 golpes uniformemente repartidos en forma de espiral comenzando por
los bordes y terminando en el centro, golpeando en la misma dirección del eje del
molde.
 Si después de realizar la compactación, la superficie presenta huecos, estos deberán
cerrarse golpeando suavemente las paredes del molde con la misma barra o con un
martillo de goma.
 Este proceso se repite en las capas siguientes cuidando que los golpes sólo los
reciba la capa en formación hasta lograr el llenado completo del molde. En la última
capa se coloca material en exceso, de tal manera que después de la compactación
pueda enrasarse a tope con el borde superior del molde sin necesidad de añadir más
material.
 Las probetas de concreto se curarán antes del ensayo conforme a ASTMC - 31.
 Las pruebas de comprensión se regirán por ASTMC - 39.
 Frecuencia de los Ensayos

 Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto
colocado cada día deberán ser tomadas:
 Se hará 4 ensayos por cada 50 m3, ejecutado diariamente o por cada 50 m2 de
superficie de acuerdo a las Normas A.S.T.M.C.39, pero no menos de una muestra de
ensayo por cada 300 m2 de área superficial para pavimentos o losas.
 Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos
de resistencia en compresión ha de ser menor de cinco, el Inspector ordenará
ensayos de por lo menos cinco tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va ha
haber menos de cinco.
 El elemento que no resista fuerzas de sismo si el volumen total de concreto de una
clase dada es menor de 40 m3, el Inspector podrá disponer la supresión de los
ensayos de resistencia en compresión si, a su juicio, está garantizada la calidad de
concreto.
ENSAYOS
Dos ensayos se probarán a los siete días y los otros dos a los 28 das.
Toda esta gama de ensayos, deberá estar avalada, por un laboratorio de reconocido
prestigio.
En caso de que el concreto asumido no cumpla con los requerimientos de la obra, se

deberá cambiar la proporción, lo cual deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Cuando el Ingeniero compruebe que las resistencias obtenidas en el campo (curado)

están por debajo de las resistencias obtenidas en laboratorio, podrá exigir al contratista el
mejoramiento de los procedimientos para proteger y curar el concreto, en este caso el
Ingeniero puede requerir ensayos de acuerdo con las Normas A.S.T.M.C. 24 u ordenar
pruebas de carga con el concreto en duda.
Ensayo de Probetas curadas en el Laboratorio
Seguirán las recomendaciones de la Norma ASTMC 192 y ensayadas de acuerdo a

la norma ITINTEC 339.034.
Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la

compresión a los 28 días de una clase de concreto, si se cumplen las dos condiciones
siguientes:
a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor

que la resistencia de diseño.
b) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de

diseño en más de 35 Kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, el Inspector dispondrá las medidas

que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados.
Ensayo de Probetas curadas en Obra.
El Inspector puede solicitar resultados de ensayos de resistencia en compresión de

probetas curadas bajo condiciones de obra, con la finalidad de verificar la calidad de los
procesos de curado y protección del concreto.
El curado de las probetas bajo condiciones de obra deberá realizarse en condiciones

similares a las del elemento estructural al cual ellas representan.
Las probetas que han de ser curadas bajo condiciones de obra deberán ser moldeadas al
mismo tiempo y de la misma muestra de concreto con la que se preparan las probetas a
ser curadas en el laboratorio.
No se permitirá trabajar con relación agua/cemento mayor que las indicaciones.
El contratista al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla correspondiente, los cuales
deberán estar avalados por algún Laboratorio competente especializado, con la historia de
todos los ensayos, realizados para llegar al diseño óptimo.
Los gastos de estos ensayos correrán por cuenta del contratista; el diseño de mezcla que
proponga el Contratista será aprobado previamente por el Ingeniero Supervisor.
En el caso de usar Concreto Premezclado, este deberá ser dosificado, mezclado,

transportado, entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podrá
emplear concreto que tenga más de 1 1/2 hora mezclándose desde el momento que los
materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.
El Ingeniero Supervisor dispondrá lo conveniente para el control de agregados en la

planta, así como el control de la dosificación. Se deberá guardar uniformidad en cuanto a
la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará homogeneidad en todo el
proceso y posteriormente respecto a las resistencias.
El valor de f'c se tomará de resultados de ensayos a los 28 días de moldeadas las

probetas. Si se requiere resultados a otra edad, deberá ser indicada en los planos o en las
especificaciones técnicas.
Los resultados de los ensayos de resistencia a la flexión o a la tracción por compresión

diametral del concreto no deberán ser utilizados como criterio para la aceptación del
mismo.
Se considera como un ensayo de resistencia el promedio de los resultados de dos

probetas cilíndricas preparadas de la misma muestra de concreto y ensayadas a los 28
días o a la edad elegida para la determinación de la resistencia del concreto.
1.11 REFUERZO
Se deberá respetar los diámetros de todos los aceros estructurales especificados en los
planos, cuyo peso y diámetro deberá ser de acuerdo a las Normas.
GANCHO ESTANDAR
a) En barras longitudinales:
 Doblez de 180 más una extensión mínima de 4 db, pero no menor de 6.5 cm. al
extremo libre de la barra.
 Doblez de 90 más una extensión mínima de 12 db al extremo libre de la barra
b) En Estribo:
 Dobles de 135 más una extensión mínima de 10 db al extremo libre de la barra.

En elementos que no resisten aciones sísmicas, cuando los estribos no se
requieran por confinamiento, el doblez podrá ser de 90  o 135 más una
extensión de 6 db.
DIAMETROS MINIMOS DE DOBLADO
 El diámetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deberá ser menor a:
Barras de 3/8" a 1" 6 db
Barras de 1 1/8" a más 8 db
b) En Estribos:
 El diámetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deberá ser menor

a:
Estribos de 3/8" a 5/8" 4 db
Estribos de 3/4" a más 6 db
DOBLADO DEL REFUERZO
Todo el refuerzo deberá doblarse en frío. El refuerzo, parcialmente embebido dentro del
concreto no debe doblarse, excepto cuando así se indique en los planos de diseño o lo
autorice el Ingeniero Proyectista.
COLOCACION DEL REFUERZO
El refuerzo se colocará respetando los recubrimientos especificados en los planos. El

refuerzo deberá asegurarse el vaciado no se produzcan desplazamientos que sobrepasen
las tolerancias permisibles.
LIMITES PARA EL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO
El espaciamiento libre entre barras paralelas de una capa deberá ser mayor o igual a su
diámetro, 2.5 cm. o 1.3 veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso.
En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales será mayor o igual a 1.5 su
diámetro, 4 cm. o 1.3 veces el tamaño máximo nominal del agregado.
El refuerzo por contracción y temperatura deberá colocarse a una separación menor o

igual a 5 veces el espesor de la losa, sin exceder de 45 cm.
EMPALMES DEL REFUERZO
Los refuerzos se deberán empalmar preferentemente en zonas de esfuerzos bajos, las

barras longitudinales de columnas se empalmarán de preferencia dentro de los 2/3
centrales de la altura del elemento.
Los empalmes deberán hacerse sólo como lo requieran o permitan los planos de diseño o
como lo autorice el inspector.
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos sujetos a
flexión, no deberán separarse transversalmente más de 1/5 de la longitud de traslape
requerida, ni más de 15 cm.
La longitud mínima de traslape en los empalmes traslapados en tracción será conforme a

los requisitos de los empalmes (Ver 8.11.1 del RNC) pero nunca menor a 30 cm.
Los empalmes en zonas de esfuerzos altos deben preferentemente evitarse; sin embargo,
si fuera estrictamente necesario y si se empalma menos o más de la mitad de las barras
dentro de una longitud requerida de traslape se deberá usar los empalmes indicados en el
punto 8.11.1 de la norma E - 050 Concreto Armado del RNE.
En general se debe respetar lo especificado por el Reglamento Nacional de

Construcciones.
1.12 PRUEBAS DE CARGA DE LA ESTRUCTURA.
El Ingeniero está facultado para ordenar una prueba de carga en cualquier porción de la
estructura cuando las condiciones de seguridad no sean satisfactorias o cuando el
promedio de las probetas ensayadas arroja resistencias inferiores a las especificaciones.
La carga de prueba no se colocará hasta que los elementos estructurales o porción de

éstos, hayan soportado una carga muerta de servicio colocada 48 horas antes.
Antes de la colocación de la carga de prueba, se tomará medidas por medio de

instrumentos especificados, los cuales deberán estar en buenas condiciones y arrojen
lecturas comparativas, acto seguido se procederá al incremento de cargas.
Los elementos estructurales o porción de éstos serán sometidos a una carga de prueba
equivalente a 0.3 veces la carga muerta de servicio, más 1.7 veces la carga viva de
servicio, la cual se aplicará sin impacto y sin producir el efecto del arco; dicha carga se
aplicará por incremento y se tomará lectura de las deflexiones al concluir cada incremento.
Si las estructuras presentan "falta evidente", el Ingeniero realizará los cambios e

innovaciones pertinentes, a fin de hacerla adecuada, a la capacidad diseñada, teniendo el
Contratista que ceñirse a las indicaciones del Ingeniero.
Siendo T - Peralte de elemento
Siendo L - Luz del elemento (en voladizos tómese el doble).
Si la deflexión máxima de una viga de un piso o un techo excede de 12/2000T (cm.), la

recuperación de la deflexión dentro de las 24 horas siguientes al retiro de la carga de
prueba, será por lo menos 75% de la deflexión máxima.
Las construcciones que no muestren una recuperación mínima del 75% de la deflexión
máxima pueden ser probadas nuevamente.
La segunda prueba de carga podrá realizarse después que haya pasado por lo menos 72
horas después de haber retirado la primera carga (primera prueba), en el nuevo ensayo la
recuperación deberá ser por lo menos el 75%.
1.13 TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO
Toda reparación en el concreto deberá ser anotada en el plano. El Ingeniero aprobará o

desaprobará la reparación.
En caso de presentarse cangrejeras, deberá picarse todo el espacio que abarquen estos
defectos y rellenarse con concreto o mortero de mejor resistencia que el empleado en el
vaciado original previo riego de una lechada de cemento como mínimo, aunque es
recomendable, de acuerdo a la importancia del elemento estructural y a criterio del
Supervisor, emplear algún ligante químico. Este trabajo podrá ejecutarse solamente antes
que el concreto haya cumplido 03 días, pasado este tiempo deberá demolerse.
La máxima adherencia se obtiene cuando se trata el agregado grueso del elemento,

previo picado.
Toda reparación deberá garantizar que las propiedades estructurales del concreto así
como su acabado, sean superiores o iguales a las del elemento proyectado.
Para proceder a un resane superficial se renovará la superficie picándola de manera tal

que deje al descubierto el agregado grueso, acto seguido se limpiará la superficie con una
solución de agua con 25% de ácido clorhídrico, se limpiará nuevamente la superficie hasta
quitar todo rezago de la solución, para después aplicar una lechada de cemento puro y
agua, en una relación agua/cemento de 1/2 en peso. El nuevo concreto irá sobre esta
parte antes de que la pasta empiece a fraguar.
Las operaciones de resane, tales como el llenado de huecos, eliminación de manchas,

etc. se efectuarán después de limpiar con agua la zona afectada. Para llenar huecos se
recomienda usar mortero de color más claro que el concreto, ya que el acabado con
badilejo produce un color más claro. Asimismo, se podrá usar el mismo material de
encofrado en igual tiempo.
Las manchas se deberán limpiar transcurridas tres semanas del llenado, esto por medio
de cepillado de cerda y agua limpia. Las manchas de aceite se pueden eliminar con
detergente.
Sistemas de control de calidad
La presencia del supervisor es indispensable en todo momento del vaciado. No se

aceptará que en esta actividad esté representado por algún asistente. El supervisor
también deberá aprobar el método de trabajo que el contratista implemente, antes de
iniciar los trabajos.
La Unidad de medida será el metro cúbico (m3). El volumen a valorizar se determinará

por medición, directamente en el campo, de acuerdo a las dimensiones de los planos.
Bases de Pago:
Se pagará una vez que el concreto haya sido vaciado, se hayan desencofrado las caras
laterales y pasen por lo menos cuatro días de curado.
PARTIDA 02.03.05
Nombre ACERO FY=4200KG/CM2 EN ESTRIBOS
Comprende la habilitación y colocación del acero que llevarán la zapata y pantalla de los
estribos, según lo indican los planos
Para esta actividad se tendrá especial cuidado en verificar permanentemente la correcta

alineación de los ejes del acero, según lo indicado en los planos.
El diámetro de doblez también se controlará con especial atención para evitar presencia
de fisuras y asegurar el correcto comportamiento del binomio acero – concreto.
La ubicación del acero se asegurará mediante amarre con alambre negro Nº 16. No se
permitirá soldadura.
Se tendrá especial cuidado en hacer pruebas de resistencia en caso de que el contratista

emplee materiales de fabricantes inusuales en el medio.
Método de medición
La Unidad de medida será el Kilogramo (Kg). El peso a valorizar se determinará en

función del acero principal, por medición directamente en el campo de la longitud de cada
tipo de varilla, empleando a continuación el peso específico del acero para determinar el
peso respectivo. Los traslapes se medirán una sola vez.
Bases de Pago:
Se pagará una vez que el acero haya sido habilitado y colocado en su lugar definitivo, con
la aprobación del supervisor vía cuaderno de obra.
GENERALIDADES
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo

especificado en los planos estructurales del puente.
Todas las barras, antes de ser usadas, deberán estar completamente limpias, es decir
libres de polvo, Pintura, óxidos, grasas o cualquier otra materia que disminuya su
adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frió de acuerdo a la forma y

dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los
planos, los estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de un pivote de
diámetro no menor de 2 veces el diámetro de la barra, para otras barras, el doblado
deberá hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6 veces el diámetro de
la barra.
Toda la armadura deberá ser colocada exactamente en su posición según lo indicado

en los planos y Firmemente sujeta durante la ejecución del llenado y vibrado del
concreto. Las barras deben ser atadas en todas las intersecciones, excepto Cuando el
espaciamiento de ellas es menor de 0.30 mts. En cualquier dirección, caso en que se
pueden atar alternadamente.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados únicamente por
medio de separadores de mortero. De la misma forma se procederá para lograr el
espaciamiento de las barras. El Ingeniero Inspector deberá aprobar la armadura
colocada previa inspección de la correcta ejecución del trabajo y del alineamiento
señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los
planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte interior
de vigas y viguetas y las de columnas y cartelas, deberán traslaparse.
Los empalmes a traslape deberán ejecutarse atortolando las dos barras con alambre,
de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes
soldados sólo se ejecutarán cuando se especifique en los planos o bajo autorización
escrita del Ingeniero Inspector. En Cualquier caso, los empalmes deberán respetar los
espaciamientos y recubrimientos libres estipulados en los planos.
Todo el refuerzo deberá doblarse, excepto cuando así se indique en los planos de
diseño o lo autorice el Ingeniero proyectista.

refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzca
desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permisibles.
Todas las barras antes de usarse deberán estar completamente limpias, es decir libre
de polvo, pintura óxido, grasas o cualquier otro material que disminuya su adherencia.
Deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales especificados en los
Además se tendrá en cuenta lo indicado en las especificaciones generales.
GANCHOS ESTÁNDAR
a. En barras longitudinales:
 Doblez de 180° más una extensión mínima de db, pero no menor de 6,5 cm. Al
 Doblez de 90° más una extensión mínima de 12 db, al extremo libre de la barra.
b. En estribos:
Doblez de 135° más una extensión mínima de 10 db al extremo libre de la barra. En

elementos que no resisten accione sísmicas, cuando los estribos no se requieren por
confinamiento, el doblez podrá ser 90° a 135° más de una extensión de 6 db.
DIÁMETRO MÍNIMOS DE DOBLADO
El diámetro de doblez medido a al acara interior de la barra no deberá ser menor a:
Barras 3/8” a 1” 6db
Barras 3/8” a 13/9” 8db
b. En Estribos
El diámetro de doblez medido a la cara interior de la barra no deberá ser menor a:
Estribos 3/9” a 5/8” 4db
Estribos ¾” a mayores 6db
Todo refuerzo deberá doblarse en frío. El refuerzo parcialmente embebido dentro del
concreto no debe doblarse, excepto cuando así e indique en los planos de diseño o lo
autorice el Ingeniero Proyectista. No se permitirá el doblado del refuerzo.
COLOCACIÓN DEL REFUERZO

refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan
LÍMITES PARA ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO
El espaciamiento libre entre barras paralelas de una capa deberá ser mayor o igual a
su diámetro, 2,5 cm. O.13 veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso.
En las columnas, la distancia libre entre barras longitudinales será de mayor o igual a
1,5 su diámetro, 4 cm. 0.13 veces el tamaño máximo nominal del agregado.
El Refuerzo por contracción y temperatura deberá colocarse a una separación menor o


centrales de la altura del cemento.
Los empalmes deberán hacerse sólo como lo requieran o permitan los planos de
diseño o como lo autorice el Supervisor.
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contactos en elementos sujetos a
flexión no deberán separarse transversalmente más de 1/5 de la longitud de traslape
La longitud mínima de traslape en los empalmes traslapados en tracción será

conforme a los requisitos de los empalmes de acuerdo al item 8.11.1. de la Norma
E-060 del RNE, pero nunca menor a 30 cm.
Los empalmes en zonas de esfuerzos altos deben preferentemente evitarse; sin

embargo, si fuera estrictamente necesario y si se empalma menos de la mitad de
las barras dentro de una longitud requerida de traslape deberá usar los empalmes
indicados en el punto 8.11.1. de la Norma E-060 Concreto Armado del RNE.

Edificaciones.
PARTIDA 02.03.06
Nombre: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
Comprende la construcción del encofrado y desencofrado necesario para construir los

estribos del puente.
Los encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin
deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje
del concreto. Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida de lechada y
serán adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y
forma. Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que
formen elementos en la ubicación y de las dimensiones indicadas en los planos. Las
superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de
materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos.
Todo encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras materias
extrañas.
No retirar los encofrados del concreto, hasta que el concreto haya fraguado lo
suficiente, de modo que soporte su propio peso sin peligro; además de cualquier otra
carga que le pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, hasta que el
concreto haya alcanzado la resistencia mínima indicada, tal como ha sido determinado
por las pruebas, cualquiera que haya resultado ser el tiempo más corto.
Características de los materiales y equipos a utilizar:
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por
su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga del llenado no inferior
a 200 kg/cm2. La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de
1/240 de la luz entre los miembros estructurales. Las formas deberán ser herméticas
para evitar la filtración del concreto y serán debidamente arriostradas ó ligadas entre sí,
de manera que se mantengan en la posición y forma deseada con las seguridades del
caso.
Las formas de maderas para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma
que faciliten su aflojamiento, si es necesario habrá que contrarrestar el hinchamiento de
las formas. El tamaño y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros
deberá ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse,
quedando a criterio del Supervisor dicho tamaño y espaciamiento.
Desencofrado
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que
debidamente observadas en su ejecución deben brindar un buen resultado. Las
precauciones a tomarse son:
 No desencofrar hasta que el concreto haya endurecido lo suficiente, para que con
las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni
deformaciones permanentes.
 Las formas no deben removerse sin la autorización del Supervisor, debiendo
quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente,
se dan algunos tiempos de posible desencofrado:
- Costados de columnas y vigas 24 horas
- Fondo de vigas 21 días
Forma de controles técnicos, geométricos y de ejecución:
En todo momento debe mantenerse las tolerancias dadas para las formas donde se
colocará el concreto. Se colocará medios de ajuste (cuñas ó gatas) ó puntales para
evitar todo asentamiento durante la operación de colocación del concreto. Los
encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales. Es recomendable
dejar aberturas temporales en la base de los encofrados de columnas, paredes y en
otros elementos donde sea conveniente facilitar la limpieza y Supervisión antes que el
concreto sea vaciado.
Los accesorios de encofrados que son colocados parcial o totalmente empotrados en el

concreto, tales como tirantes y soportes colgantes, deben garantizar su eficiente
funcionamiento. Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que los
terminales puedan ser removidos sin causar astilladuras en las capas de concreto
después que éstas hayan sido removidas. Los tirantes para formas serán reguladas en
longitud y no se permitirá la existencia de metal alguno más adentro que 10 mm de la
superficie.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser

examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo
ordenó el Supervisor.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que

abarquen tales defectos y tal espacio rellenado o resanado con concreto mortero y
terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del
concreto circundante. No se permitirá el resane burdo de tales defectos.
Tolerancias:
En la ejecución de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las

dimensiones exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, esto no quiere
decir que deben usarse en forma generalizada. Las tolerancias admisibles serán:
Para el trazo : 10mm
Para el desplante con relación al trazo : 10mm + 2% de dimensión paralela a la
desviación.
Distancia vertical entre vigas consecutivas : 10mm
Inclinación de losas : 1%
Ancho y peralte de sección transversal : No excederá de 10mm + 0,05t, ni serán

menores que 3mm + 0,03t. Siendo t =
dimensión en la dirección en que se mida la
tolerancia.
Desviación angular : De una línea de cualquier sección transversal:

4%.
Espesor muros, losas, zapatas y cascarones : No excederá de 5mm + 5% del espesor

nominal, ni será menor de 3mm + 3% del
espesor nominal.
Desviación centroidal : En columnas, el pandeo por construcción se

limitará a 5mm + 1% de la dimensión paralela
a la desviación. En trabes, la flecha o la
torcedura: 10mm + 2% de la dimensión
paralela a la desviación.
La Unidad de medida será el metro cuadrado.
El área a valorizar se determinará por medición, directamente en el campo de la cara que

estará en contacto con el concreto.
Condiciones de pago:
Se pagará una vez que los encofrados hayan sido construidos y el Supervisor los haya
aprobado.
PARTIDA 2.03.07
Nombre: DRENAJE EN ESTRIBOS CON TUBO PVC SAP 3”
Con fines de drenaje se colocará en la losa del puente tubería PVC SAP 3” de manera de
que evacue el agua proveniente de las precipitaciones y evitar los charcos en la superficie
de rodadura del puente
En las alas s se dispondrá igualmente de estos tubos a cada 2 metros a fin de evacuar el
agua del material de relleno y evitar la sobre presión del agua sobre los muros.
Se colocarán tubería PVC SAP 3” de diámetro.
Se verificará el que las tuberías sean colocadas con sus respectivos ángulos de
inclinación y sus respectivos accesorios.
La Unidad de medida será metro lineal (m). La unidad a valorizar se determinará una vez
esté colocada cada uno de los drenajes.
Bases de Pago:
Se pagará una vez que los drenajes estén instalados y colocados, además de contar con
la aprobación del Supervisor.
02.04 ALETAS
PARTIDA 02.04.01
Nombre: CONRETO SOLADO FC=100 KG/CM2
Esta partida comprende la colocación de un solado de concreto de 20cm con una

resistencia f’c =100 kg/cm2, con el objeto de mejorar el terreno de fundación.

Se usará una mezcla de concreto f¨c = 100kg/cm2.
Bases de Pago:
presupuesto.
trabajo.
PARTIDA 02.04.02

estará entre la capa de enrocado y el solado.

Bases de Pago:
expediente.
trabajo.
PARTIDA 02.04.03
Nombre: CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN ALETAS

C:A:G, 1:2:2
concreto.
e. Colocación de concreto:


 Segregación, vaporación del agua de mezclado.

verificar que:

de los planos.
aceitados.
 Se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la protección
y curado.
 En ningún caso la temperatura del concreto a ser colocado será mayor de
32°C ni menor de 13°C. Será menor de 25°C si la menor dimensión lineal de la
Inspección.
f. Compactación:



superficie.
g. Protección y Desencofrado:


h. Reparaciones Superficiales y Curados:

contracción.

distribuida.

GENERALIDADES
1.01 MATERIALES
A. CEMENTO

Portland del Perú.
agente externo.
B. AGUA

potable.




C. AGREGADOS

C-136:
Malla % QUE PASA

3/8 100
4 90-100
6 70-95
16 50-85
30 30-70
50 10-45
100 0-10

armado.


Malla % que pasa

1.1/2” 100
1” 95-100
½” 25-60
4” 10 máx.
8” 5 máx
fino y grueso.

A. CEMENTO

perforada.
contaminación.

aprobados por la Inspección, aislándolo de una posible humedad o contaminación
.
B. AGREGADOS

granulometría.
C. ACERO

del acero a obra.
D. ADITIVOS
utilizados.

extremas.
1.03 DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO

Norma E. 060 Concreto Armado del RNE.

339.036, 339.033, 339.034.

permitir que:



otras propiedades.

del Supervisor.

_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________


agregados.

descargada.
satisfactorio.

fuga.
puente.


permisible.

del mismo.





vibración.
cangrejeras.


e) Velocidad y sistema de vaciado.

f) Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales
g) Características de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
h) Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente
levantada.





1.9 CURADO
lo menos 3 días.



molde.
martillo de goma.
material.
concreto.
ENSAYOS
prestigio.




siguientes:









mismo.

1.11 REFUERZO
GANCHO ESTANDAR
b) En Estribo:

extensión de 6 db.
b) En Estribos:

a:





Construcciones.






previo picado. Toda reparación deberá garantizar que las propiedades estructurales del
concreto así como su acabado, sean superiores o iguales a las del elemento proyectado.


detergente.


Bases de Pago:
PARTIDA 02.04.04
Nombre ACERO FY=4200KG/CM2 EN ALETAS



Bases de Pago:
GENERALIDADES

adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y dimensiones
estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, los
estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de un pivote de diámetro
no menor de 2 veces el diámetro de la barra, para otras barras, el doblado deberá
hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6 veces el diámetro de la
barra.



GANCHOS ESTÁNDAR
b. En estribos:

c. En barras longitudinales:
Barras 3/8” a 13/9” 8db
d. En Estribos






Edificaciones.
PARTIDA 02.04.05
Comprende la construcción del encofrado y desencofrado necesario para construir las

aletas del puente.
extrañas.
caso.
Desencofrado
 Las formas no deben removerse sin la autorización del Supervisor, debiendo quedar
el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan
algunos tiempos de posible desencofrado:


superficie.


Tolerancias:


desviación.

dimensión en la dirección en que se mida
la tolerancia.
Desviación angular : De una línea de cualquier sección

transversal: 4%.
Espesor muros, losas, zapatas y : No excederá de 5mm + 5% del espesor

cascarones nominal, ni será menor de 3mm + 3% del
espesor nominal.
Desviación centroidal : En columnas, el pandeo por construcción

se limitará a 5mm + 1% de la dimensión
paralela a la desviación. En trabes, la
flecha o la torcedura: 10mm + 2% de la
dimensión paralela a la desviación.
La Unidad de medida será el metro cuadrado (m2). El área a valorizar se determinará por
medición, directamente en el campo de la cara que estará en contacto con el concreto.
Bases de pago:
aprobado.
02.05 SUPERESTRUCTURA
PARTIDA 02.05.01.01, 02.05.02.01, 02.05.03.01, 02.05.04.01
Nombre: CONCRETO F'C=280 KG/CM2 PARA SUPERESTRUTURA

C:A:G, 1:1,2:1,4
concreto.
i. Colocación de concreto:


 Segregación, yaporación del agua de mezclado.

verificar que:

de los planos.
aceitados.
y curado.

Inspección.
j. Compactación:



superficie.
k. Protección y Desencofrado:


l. Reparaciones Superficiales y Curados:

contracción.

distribuida.
GENERALIDADES
1.01 MATERIALES
A. CEMENTO

Portland del Perú.
agente externo.
B. AGUA

potable.




C. AGREGADOS


C-136:
Malla % QUE PASA
3/8 100
4 90-100
6 70-95
16 50-85
30 30-70
50 10-45
100 0-10

armado.


Malla % que pasa
1.1/2” 100
1” 95-100
½” 25-60
4” 10 máx.
8” 5 máx
fino y grueso.

A. CEMENTO

perforada.
contaminación.
B. AGREGADOS

granulometría.
C. ACERO

del acero a obra.
D. ADITIVOS
utilizados.

extremas.
1.03 DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO

Norma E. 060 Concreto Armado del RNE.

339.036, 339.033, 339.034.

permitir que:



otras propiedades.

del Supervisor.
El asentamiento o Slump permitido según la clase de construcción y siendo el concreto

vibrado es el siguiente:
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________


agregados.

descargada.
satisfactorio.

fuga.
puente.


permisible.

del mismo.





vibración.
cangrejeras.


i) Velocidad y sistema de vaciado.

j) Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales
k) Características de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.
l) Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente
levantada.






1.9 CURADO
lo menos 3 días.



molde.
martillo de goma.

material.
concreto.
ENSAYOS
prestigio.




siguientes:









mismo.

1.11 REFUERZO
GANCHO ESTANDAR
b) En Estribo:

extensión de 6 db.
b) En Estribos:

a:





Construcciones.






previo picado.


detergente.


Bases de Pago:
PARTIDA 02.05.01.02, 02.05.02.02, 02.05.04.02
Nombre ACERO FY=4200KG/CM2 EN SUPERESTRUCTURA



Bases de Pago:
GENERALIDADES

adherencia.

la barra.


planos, cuyo peso y diámetro deberá ser de acuerdo a las Normas. Además se tendrá
en cuenta lo indicado en las especificaciones generales.
GANCHOS ESTÁNDAR
b. En estribos:

e. En barras longitudinales:
Barras 3/8” a 13/9” 8db
f. En Estribos






Edificaciones.
PARTIDA 02.05.01.03, 02.05.02.03, 02.05.03.02, 01.05.04.03
Nombre: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Comprende la construcción del encofrado y desencofrado necesario para construir la losa

del puente.
extrañas.
caso.
Desencofrado


superficie.


Tolerancias:


desviación.

dimensión en la dirección en que se mida
la tolerancia.
Desviación angular : De una línea de cualquier sección

transversal: 4%.
Espesor muros, losas, zapatas y : No excederá de 5mm + 5% del espesor

cascarones nominal, ni será menor de 3mm + 3% del
espesor nominal.
Desviación centroidal : En columnas, el pandeo por construcción

se limitará a 5mm + 1% de la dimensión
paralela a la desviación. En trabes, la
flecha o la torcedura: 10mm + 2% de la
dimensión paralela a la desviación.
La Unidad de medida será el metro cuadrado (m2). El área a valorizar se determinará por
medición, directamente en el campo de la cara que estará en contacto con el concreto.
aprobado.
02.06 SISTEMA DE APOYOS
PARTIDA 02.06.01
Nombre: CONSTRUCCION APOYOS MOVILES DE NEOPRENO
Este apoyo móvil consta de dos placas metálicas A-36 de 2mm de espesor y neopreno
espsores como indica el plano, dentro de las cajuelas de los estribos y en las vigas de los
apoyos de columnas.
La placas metálicas se hallarán ancladas tanto a los estribos como a las vigas por medio
de bastones de acero de Ø 1”, de la forma como se indica en los planos respectivos.
Se verificará que las planchas sean de la calidad indicada, que la soldadura entre placas,
las soldaduras de uniones entre placas y bastones sean lo suficientemente resistente, y de
la calidad requerida. Los bastones de resistencia fy=4200kg/cm2.
Se verificará el alineamiento y en general las dimensiones, se tendrá especial cuidado en

verificar la correcta posición de los apoyos respecto de los elementos de concreto.
La Unidad de medida será la unidad (Und.). La unidad a valorizar se determinará una vez
estén colocados cada uno de los apoyos.
Bases de Pago:
Se pagará una vez que los apoyos estén construidos y colocados, y que el Supervisor los
haya aprobado.
PARTIDA 02.06.02
Nombre: CONSTRUCCION DE APOYOS FIJOS
Este apoyo fijo consta de bastones de acero corrugado de Ø 1” con placas de acero aA36
y planchas de neopreno, adheridos de un lado en los estribos y del otro en las vigas
laterales e intermedias, dispuestos de acuerdo a lo indicado en los planos respectivos.
Los bastones y los apoyos de neopreno deberán estar habilitados previamente a fin de
que, en el momento de la colocación, no exista ningún inconveniente en el vaciado del
estribo.
Los bastones deberán ser de acero corrugado fy=4200kg/cm2, con las dimensiones
especificas en planos.
Se verificará el alineamiento y en general las dimensiones, se tendrá especial cuidado en

verificar la correcta posición de los apoyos respecto de los elementos de concreto.
La Unidad de medida será la unidad (Und.). La unidad a valorizar se determinará una vez
esté colocada cada uno de los apoyo
Bases de Pago:
Se pagará una vez que los apoyos estén construidos y colocados, y que el Supervisor los
haya aprobado.
02.07 VARIOS
PARTIDA 02.07.01
Nombre: JUNTA ASFALTICA DE DILATACION
Con fines estructurales, temperatura y otros efectos, el puente estará provisto de juntas
las cuales serán cubiertas con asfalto de 2” de espesor.
En los lados laterales de las dos cajuelas irán las juntas de dilatación, para lo cual, antes
del vaciado del concreto se colocarán las planchas en disposición vertical para crear las
juntas entre los estribos y la superestructura, para luego ser selladas con asfalto.
Se utilizará asfalto RC-250 y arena fina.
Se verificará que las juntas queden bien selladas y de embutir el asfalto en la junta el
acabado de la junta será totalmente plano y nivelado.
La Unidad de medida serán metros lineales (m). La unidad a valorizar se determinará una
vez esté colocada cada una de las juntas
Bases de Pago
Se pagará una vez que las juntas estén adecuadamente colocadas y aprobadas por el
Supervisor.
PARTIDA 2.07.02
Nombre: JUNTAS DE DILATACION DE TEKNOPORT
Con fines estructurales, temperatura y otros efectos, el puente estará provisto de juntas de
1” de espesor en los parapetos, construidas con Tecnopor.
En los lados laterales de los parapetos irán las juntas de planchas de tecnoport, para lo
cual, antes del vaciado del concreto se colocarán las planchas en disposición vertical para
crear las juntas entre los estribos y la superestructura.
Las planchas de tecnoport serán de 1” de espesor.
Se verificará el que las planchas sean de buena calidad y con las dimensiones adecuadas
según se indica en los planos.
La Unidad de medida será el m2. La unidad a valorizar se determinará una vez esté
colocada cada una de las juntas
Bases de Pago:
Se pagará una vez que las juntas estén construidas y colocados, y aprobadas por el
Supervisor.
PARTIDA 2.07.03
Nombre: DRENAJE DE LOSA, MUROS, ESTRIBOS Y ALETAS CON TUBO PVC SAP
2”
Con fines de drenaje se colocará en la losa del puente tubería PVC SAP 2” de manera de
que evacue el agua proveniente de las precipitaciones y evitar los charcos en la superficie
de rodadura del puente
A los costados de las veredas del puente se colocara tubería de 2” a fin de que el agua
con el bombeo de la losa evacue por estos tubos .En las alas y estribos se dispondrá
igualmente de estos tubos a cada 2 metros a fin de evacuar el agua del material de relleno
y evitar la sobre presión del agua sobre los muros.
Se colocarán tubería PVC SAP 2” de diámetro.
Se verificará el que las tuberías sean colocadas con sus respectivos ángulos de
inclinación y sus respectivos accesorios.
La Unidad de medida será metro lineal (m). La unidad a valorizar se determinará una vez
esté colocada cada uno de los drenajes.
Bases de Pago:
Se pagará una vez que los drenajes estén instalados y colocados, además de contar con
la aprobación del Supervisor.
PARTIDA 02.07.04
Nombre: CONSTRUCCION DE FALSO PUENTE
Comprende la habilitación, construcción de un falso puente de madera, con una base de

concreto y de soporte de losa de estructura metalica, este deberá ser colocado en el
emplazamiento del puente y se utilizará elementos como puntales, travesaños, arriostres,
vigas, etc. Este soportará el encofrado de la superestructura y será diseñado para soportar
el peso del concreto húmedo de toda la superestructura. Los elementos de unión serán
alambres y alambrotes de amarre, clavos de diferentes dimensiones y según el
requerimiento de las secciones a unir.
En una primera etapa, se transportarán o habilitará en la zona toda la madera que sea
necesario emplearse en la construcción de falso puente. El terreno donde se apoyen los
elementos de madera deberá ser filme y consistente de tal manera que no exista
asentamientos posteriores por el peso propio y el concreto vaciado que soporte, hasta que
halla alcanzado su resistencia de diseño.
Este falso puente soportará grandes cargas por lo que las uniones deberá hacerse con
elementos apropiados como pernos y/o estacas de fierro. Sólo se empleará personal
calificado para estos trabajos. Las uniones serán debidamente verificadas, cuidando que
existan áreas suficientes de apoyo entre elementos.
Las dimensiones de cada componente del falso puente se encuentran en los planos,
durante la construcción del falso puente se deberá tener en cuenta las dimensiones y
especificaciones indicados en los planos.
La madera será de primer uso. Se cuidarán estrictamente los espesores y diámetros de la

misma. La estructura metálica de soporte de la losa debe tener las uniones indicadas en
los planos, el concreto de soporte de los elementos de madera deberá tener la resistencia
indicada en los planos.
Toda la madera que se utilice deberá ser material clasificado como calidad estructural
para lo cual debe cumplir con la norma de clasificación visual por defectos. Deberán ser
piezas de madera dimensionadas de acuerdo a las escuadras o secciones preferenciales
requeridas.
Antes de proceder al encofrado de las vigas, el Supervisor verificará el correcto

comportamiento del falso puente, ordenando pruebas de carga en zonas representativas
como son aquellas que soportarán los pies derechos de las vigas. Estas pruebas deberán
exigir cargas superiores en un 25% a las esperadas en las zonas probadas.
La unidad de medida será global.
Bases de Pago:
Haber concluido con la construcción del falso puente en su totalidad y cuyo pago se
realizará con la aprobación del Supervisor vía cuaderno de obra.
PARTIDA 02.07.05
Nombre: TARRAJEO EN VEREDAS Y PARAPETOS
Para dar una buena presentación y proteger la estructura del puente se tarrajeara las
veredas y parapetos, lo cual se efectuara con mezcla cemento arena en relación 1:3.
En los lados laterales de los parapetos, veredas y estribos se tarrajeará, para lo cual antes
de iniciar los trabajos se colocarán niveles de manera de obtener un tarrajeo alineado y
nivelado, para luego proceder a sacar las cintas y luego tarrajear. Calidad de los
materiales
Se tendrá en cuenta que el agregado deberá ser limpio y con la granulometría adecuada
de manera de obtener un acabado prolijo.
Se verificará el que las caras tarrajeadas se encuentran niveladas y alineadas.
La Unidad de medida será el m2.
Bases de Pago:
Se pagará una vez que el Supervisor los haya aprobado los tarrajeos.
PARTIDA 02.07.06
Nombre: CURADO DE OBRAS DE CONCRETO
El concreto recién colocado deberá ser protegido de un secado prematuro y de

temperaturas excesivamente calientes o frías. El concreto deberá ser mantenido a una
temperatura no menor que 13ºC por lo menos durante 3 días después de su colocación.
El curado inicial deberá seguir inmediatamente a las operaciones de acabado, teniéndose

especial cuidado en las primeras 48 horas. Se empleará compuestos químicos para
curado de concreto, previa aprobación de la Supervisión. Durante el período de curado, el
concreto deberá protegerse de acciones mecánicas, en especial esfuerzos por
sobrecargas, impactos fuertes y vibraciones excesivas que puedan dañarlo. Las
estructuras que son auto-soportantes no deberán ser cargadas de manera tal que puedan
producirse esfuerzos excepcionales. El compuesto sellante deberá formar una membrana
que retenga el agua del concreto y se aplicará a pistola o con brocha, inmediatamente
después de retirar las formaletas y humedecer la superficie del concreto hasta que se
sature. Cuando se utiliza compuesto sellante para el curado de concreto, las reparaciones
de éste no podrán hacerse hasta después de terminar el curado general de las superficies.
Las áreas reparadas se humedecerán o cubrirán con compuesto sellante siguiendo las
precauciones generales del curado. Se entiende que el curado y la protección del concreto
después de vaciado, hacen parte del proceso de fabricación del mismo y, por
consiguiente, los concretos que no hayan sido curados y protegidos como se indica en
estas especificaciones, o como los ordene el Interventor, no se aceptarán, y éste podrá
rechazar el pago de ellos y ordenar su destrucción, cuando los curados no hayan sido
satisfactorios, sin que el Contratista tenga derecho a reclamaciones por este concepto.
En cuanto al tipo y características del compuesto que se utilice y al sitio de utilización del
mismo. El compuesto cumplirá con las especificaciones C-309, tipo 2 de la ASTM.
La Unidad de medida será el m2.
Bases de Pago
Se pagará una vez que el Supervisor los haya aprobado el curado de concreto.
02.07.07 BARANDAS
PARTIDA 02.07.07.01
Nombre: BARANDA Fº Gº Φ2”
Trabajos por ejecutar
Comprende la confección y colocación de barandas metálicas en ambos lados del puente,

de acuerdo a lo establecido en los planos.
Proceso de construcción:
Las barandas se construirán en planta, en tamaños iguales al espaciamiento entre

apoyos. Antes del vaciado de la losa de concreto del puente, cada una de estas partes
serán llevadas a sus emplazamientos definitivos y acopladas convenientemente, cuidando
de manera especial su alineamiento horizontal y vertical. Se fijarán al encofrado de
manera tal que no se desplacen durante el proceso de vaciado del concreto. Se lijarán
toda la baranda y se colocarán dos manos de pintura anticorrosiva.
El tubo será de fierro galvanizado de 2” La pintura será de marca reconocida y de

prestigio, aprobada por el supervisor. Llevarán platinas de acero y soportes de acero para
su correcta instalación.
Sistemas de control de Calidad:
Antes de proceder al vaciado de los sardineles de concreto, el Supervisor verificará el

correcto alineamiento de la baranda, así como aprobará el sistema de fijación empleado.
Se medirá directamente en campo la longitud metro lineal) de baranda colocada.
Bases de Pago:
Haber concluido con los trabajos y contar con la aprobación del supervisor vía cuaderno
de obra.
PARTIDA 02.07.07.02
Nombre: SOPORTE DE BARANDA
Trabajos por ejecutar
Comprende la confección y colocación de los soportes de las barandas metálicas en

ambos lados del puente, de acuerdo a lo establecido en los planos.
Los soportes, se confeccionarán en tamaños iguales y se colocarán de acuerdo al

espaciamiento indicado en los planos. Antes del vaciado de los parapetos de concreto del
puente, se dejará los anclajes de cada soporte en sus emplazamientos definitivos y
acopladas convenientemente, cuidando de manera especial su alineamiento horizontal y
vertical. Se fijarán al encofrado de manera tal que no se desplacen durante el proceso de
vaciado del concreto. Se lijarán todos los soportes y se colocarán dos manos de pintura
anticorrosiva.
Se utilizaran las platinas y pernos de anclaje de acuerdo a los indicado en los planos, los
materiales deberán ser aprobados por el supervisor.
Antes de proceder al vaciado de los sardineles de concreto, el Supervisor verificará el

correcto alineamiento de la baranda, así como aprobará el sistema de fijación empleado.
Se medirá directamente por unidad de soporte de baranda colocado.
Bases de Pago:
de obra.
02.08 PINTURAS
PARTIDA 02.08.01
Nombre: PINTURA EN PARAPETOS
Esta partida consiste en el pintado de las caras visibles por el usuario de la vía de los
parapetos del puente.
Para el pintado de los parapetos de muros, pontones, cabezales y cajas receptoras de

alcantarillas, se considerará lo siguiente:
 Antes de la aplicación de la pintura imprimante, deben limpiarse adecuadamente

las superficies a recubrir para garantizar una adecuada adherencia de la pintura
en su conjunto.
 Se aplicará una mano de pintura imprimante y otra mano de acabado con pintura
a base de látex acrílico emulsionado o esmalte en las superficies indicadas.
 En el área frontal del parapeto se pintarán franjas diagonales a 45° con pintura
esmalte de color negro y pintura de tráfico color amarilla. En el sentido
longitudinal, cada 3 metros, se pintarán cinco franjas de 0.10 m. Las dos franjas
extremas y la franja central serán de color negro y las intermedias de color
amarillo.
 Las caras laterales se pintarán con franjas diagonales de 0.10 m en forma
alternada, de manera que toda la superficie visible quede recubierta.
 La punta extrema inferior de las franjas diagonales se orientará en el sentido del
tráfico.
Materiales
Los diferentes tipos de pintura a utilizar será el siguiente:
Elemento Tipo de Pintura Color
Todas las caras Imprimante Blanco
Franjas diagonales de 10cm (caras

Esmalte Negro
laterales en el sentido transversal)

Tráfico (Tipo II) Amarillo
laterales en el sentido transversal)

Esmalte Negro
laterales en el sentido longitudinal)

Tráfico(Tipo II) Amarillo
laterales en el sentido longitudinal)
La pintura en los diferentes tipos indicados deberá cumplir con lo indicado en las
Especificaciones Técnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales del MTC.
La Unidad de medida será el m2, medidos sobre la superficie debidamente pintada

terminada y aceptada por la supervisión.
Bases de Pago:
La cantidad determinada en concordancia con el método de medición, será pagada al

precio unitario de Contrato. Dicho precio y pago constituirán compensación total y
completa por el costo de los materiales, equipo, mano de obra, leyes sociales, e
imprevistos necesarios para completar la partida.
PARTIDA 02.08.02
Nombre: PINTURA EN BARANDAS METALICAS
Para dar una buena presentación, y proteger de las inclemencias del medio ambiente se
pintara las barandas metálicas para evitar la corrosión
Las barandas laterales se lijaran y limpiaran para retirar residuos de mezcla de concreto
así como de grasa, luego se pintaran con anticorrosivo para luego aplicar esmalte
sintético con protección UV. La superficie presentara un acabado uniforme y
aterciopelado.
Se tendrá en cuenta que la pintura anticorrosiva asi como el esmalte deben ser de primera
calidad y seran aplicados por personal con experiencia en estas labores.
Se verificará el que las caras pintadas presenten un acabado uniforme y prolijo.
La Unidad de medida será el metros cuadrados (m2) . La unidad a valorizar se

determinará una vez esté pintada las barandas.
Bases de Pago:
Se pagará una vez que el Supervisor haya aprobado el acabado de la pintura.
03.00. ACCESOS
03.01 MEJORAMIENTO DE ACCESOS
PARTIDA 03.01.01
Nombre: EXCAVACION CON MAQUINARIA EN TERRENO GRAVOSO
Comprende la excavación con maquinaria del terreno donde se construirá la cimentación,

hasta llegar a los niveles que indiquen los planos respectivos.
Estos trabajos se realizarán con el uso de una retroexcavadora sobre orugas en su

totalidad, ayudado por personal obrero para los trabajos que se requiera. El trabajo de
excavación deberá realizarse con la mayor precisión posible controlando
permanentemente niveles y medidas.
No se aplica, porque no se emplearán materiales.
Los niveles de excavación serán verificados permanentemente tanto por el personal del
contratista, como por el Supervisor, los que de preferencia usarán el mismo BM o punto de
referencia y emplearán equipo de precisión que será como mínimo un nivel de ingeniero.
La unidad de medida será el metro cúbico excavado (m3). Para efectos de medición,
antes de iniciar los trabajos de esta partida y luego de concluidos los trabajos de
excavación que existieran, se ejecutará una medición con wincha a fin de determinar los
volúmenes excavados.
Bases de pago:
Haber concluido los trabajos de excavación y según los niveles que se requieran, así
como que las paredes excavadas queden bien perfiladas y niveladas.
PARTIDA 03.01.02
Nombre: RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO
requisitos indicados. El hormigón que se extraiga se empleará preferentemente para los
rellenos, los que harán en capas sucesivas no mayores de 20 cm. De espesor, debiendo
ser bien compactadas y regadas en forma homogénea, a humedad óptima, para que el
material empleado alcance su máxima densidad seca.
fundamental.



Contratista.
orgánica

Bases de Pago:
PARTIDA 03.01.03
Nombre: ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
El Contratista, una vez terminada la obra deberá dejar el terreno completamente limpio de
desmonte u otros materiales que interfieran o sea un obstáculo para otras obras y
finalmente para los peatones.
El terreno deberá quedar nivelado. La eliminación de desmonte deberá ser periódica, no

permitiendo que permanezca en obra más de un mes, salvo lo que se va a usar en los
rellenos. La ejecución de esta partida ser realizará con el uso de un cargador frontal
complementado de forma manual y con el uso de herramientas manuales.
El Contratista deberá buscar un lugar de relleno o botadero del material excedente, este
deberá ser aprobado previamente por el supervisor encargado de la obra. Para la
ubicación del botadero, se deberá consultar obligatoriamente con los moradores y/o
propietarios de los terrenos aledaños a la zona de trabajo.
Se cuantificará el volumen de material eliminado o acarreado, en metros cúbicos, medido

en su posición final del material acarreado y aprobado por el supervisor.
Bases de Pago:
compensación completa por el transporte manual y acomodo en el botadero dando una
conformación adecuada para evitar el arrastre o erosión por lluvias o escorrentías
posteriores.
03.02 LOSA DE APROXIMACION
PARTIDA 03.02.01
Nombre: RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO
Para mejorar la calidad de las vías de acceso y alcanzar los niveles de las cotas se
realizará el relleno con material seleccionado de préstamo. Este material será material
para base granular y estará libre de material orgánico y de cualquier otro material
comprimible.
Se hará en capas sucesivas no mayores de 20 cm. De espesor, debiendo ser bien

compactadas y regadas en forma homogénea, a humedad óptima, para que el material
empleado alcance su máxima densidad seca.
fundamental.
Esta partida comprende la colocación, por capas, de relleno con material de prestamo en
los accesos de puente, hasta llegar a los niveles indicados en los planos.
Materiales:
Deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
La composición final de los materiales presentará una granulometría continua, bien

graduada y según los requerimientos de una de las franjas granulométricas que se
indican en la siguiente tabla.
Requerimientos granulométricos para base granular
Tamiz
50 mm. (2") 100 100 - -

25 mm. (1") - 75-95 100 100
9,5 mm.( 3 /8 ") 30-65 40-75 50-85 60-100
4,75 mm. (N.º 4) 25-55 30-60 35-65 50-85
2,0 mm. (N.º 10) 15-40 20-45 25-50 40-70
425 µm. (N.º 40) 8-20 15-30 15-30 25-45
75 µm. (N.º 200) 2-8 5-15 5-15 8-15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes

características físico-mecánicas y químicas que se indican ac continuación.
Tráfico en ejes equivalentes (<106) Mín. 80%

Valor Relativo de
Soporte, CBR (1)
Tráfico en ejes equivalentes (≥106) Mín. 100%
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de

0.1” (2.5 mm)


compactación repercutirá en el total de elementos estructurales. Así mismo, deberá
efectuar las siguientes comprobaciones:
1. Compactación
Las determinaciones de la densidad se efectuarán cuando menos una vez por

cada 250 m2 y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo
de 6 medidas de densidad, exigiéndose que los valores individuales (Di) sean
iguales o mayores al 100% de la densidad máxima obtenida en el ensayo
Próctor Modificado (De).
Di>De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 1,5 % respecto del Óptimo

Contenido de Humedad obtenido con el ensayo Próctor Modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de

partículas gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
2. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se

determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá
ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser,

como mínimo, igual al 95% del espesor de diseño, en caso contrario se
rechazará el tramo controlado.
ei>0,95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como
las áreas en donde se presenten agrietamientos o segregaciones, deberán ser
corregidas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, y aprobadas por el
Supervisor.
3. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada, por

cualquier metodología que permita determinar tanto en forma paralela como
transversal, al eje de la vía, que no existan variaciones superiores a 10 mm.
Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, así como cualquier otra falla o
deficiencia que presentase el trabajo realizado, deberá ser corregida por el
Contratista a su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y
aprobación del Supervisor.
Se cuantificará el volumen de material compactado, en metros cúbicos (m3), medido en

su posición final del material suministrado, colocado y compactado de acuerdo con las
Bases de Pago:
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.
PARTIDA 03.02.02
Nombre: CONCRETO F'C=210 KG/CM2

C:A:G, 1:2:2
concreto.
m. Colocación de concreto:


 Segregación, vaporación del agua de mezclado.

verificar que:

de los planos.
aceitados.
y curado.
Inspección.
n. Compactación:



superficie.
o. Protección y Desencofrado:


p. Reparaciones Superficiales y Curados:

contracción.

distribuida.
GENERALIDADES
PARTIDA 03.02.03
Nombre ACERO FY=4200KG/CM2



Bases de Pago:
GENERALIDADES

adherencia.
Las barras dobladas deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y dimensiones
estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, los
estribos y barras de amarre deberán ser dobladas alrededor de un pivote de diámetro
no menor de 2 veces el diámetro de la barra, para otras barras, el doblado deberá
hacerse alrededor de un pivote de diámetro no menor de 6 veces el diámetro de la
barra.


GANCHOS ESTÁNDAR
b. En estribos:

g. En barras longitudinales:
Barras 3/8” a 13/9” 8db
h. En Estribos






Edificaciones.
PARTIDA 03.02.04

extrañas.
caso.
Desencofrado

superficie.


Tolerancias:


desviación.

tolerancia.

4%.

espesor nominal.


aprobado.
PARTIDA 03.01.04
Nombre: JUNTA DE DILATACION e=3’
Descripción:
Se refiere al espacio vacío entre las aletas y los estribos, definiendo el espacio para los
esfuerzos de dilatación que se presentan durante el servicio de la Estructura, utilizando
planchas de Tecknoport. Se utilizará también para separar las estructuras como la cajuela
del estribo y la superestructura, así como también para separar la cajuela del estribo y la
losa de aproximación.
Después de haber colocado las planchas de tecknoport entre las aletas y los estribos,
luego se procede a sellar estas juntas colocando una capa asfáltica. Se utilizará esta junta
de dilatación asfáltica entre los estribos y las aletas, específicamente en las cajuelas,
también se utilizará entre las estructuras como las losas y el estribo.
Método de Construcción:
Las juntas serán originadas automáticamente dejando una separación entre las aletas y
los estribos indicadas en los planos, al igual que entre la superestructura y cajuela del
estribo.
Teniendo y habiendo colocado anteriormente las planchas de tecknoport entre las

estructuras antes mencionadas, se procede a colocar las Juntas de asfalto, es decir sellar
por todo el perímetro que se haya colocado estas planchas de tecknoport, ya sea entre la
cajuela de los estribos y la losa, como entre los estribos y las aletas de encauzamiento.
La unidad de medida se considerará en metros lineales (m), colocadas y aceptadas por el

Ingeniero Supervisor.
Base de Pago:
El pago se realizará considerando el precio unitario del expediente aprobado, por metro
Lineal (ml). El pago se efectuará en función del sistema de contratación y de acuerdo a lo
que estipula en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE

PAGO
03.02.05 JUNTA DE DILATACIÓN e=3” Metro (m)
03.03 MURO DE CONTENCION
PARTIDA 03.03.01
Nombre: CONCRETO SOLADO FC=100 KG/CM2
Esta partida comprende la colocación de un solado de concreto de una resistencia de

100kg/cm2, con el objeto de mejorar el terreno de fundación.

Bases de Pago:
presupuesto.
trabajo.
PARTIDA 03.03.02

estará entre la capa del suelo natural y el solado.

Bases de Pago:
expediente.
trabajo.
PARTIDA 03.03.03
Nombre: CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN MUROS DE CONTENCION

C:A:G, 1:2:2
concreto.
q. Colocación de concreto:


 Segregación, y evaporación del agua de mezclado.

verificar que:

de los planos.
aceitados.
 Se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la protección y
curado.
 En ningún caso la temperatura del concreto a ser colocado será mayor de 32°C
ni menor de 13°C. Será menor de 25°C si la menor dimensión lineal de la
Inspección.
r. Compactación:



superficie.
s. Protección y Desencofrado:


t. Reparaciones Superficiales y Curados:

contracción.

distribuida.
GENERALIDADES
1.01 MATERIALES
A. CEMENTO

Portland del Perú.
agente externo.
B. AGUA

potable.




C. AGREGADOS

C-136:
Malla % QUE PASA
3/8 100
4 90-100
6 70-95
16 50-85
Malla % QUE PASA
30 30-70
50 10-45
100 0-10

armado.


Malla % que pasa
1.1/2” 100
1” 95-100
½” 25-60
4” 10 máx.
8” 5 máx
fino y grueso.

A. CEMENTO

perforada.
contaminación.
B. AGREGADOS

granulometría.
C. ACERO

del acero a obra.
D. ADITIVOS
utilizados.

extremas
. 1.03 DOSIFICACION DE MEZCLA DE CONCRETO

Norma E. 060 Concreto Armado del RNC.

339.036, 339.033, 339.034.

permitir que:



otras propiedades.

del Supervisor.

_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________


agregados.

descargada.
satisfactorio.

fuga.

puente.


permisible.

del mismo.





vibración.
cangrejeras.


m) Velocidad y sistema de vaciado.

n) Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales
o) Características de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.

p) Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente
levantada.






1.9 CURADO
lo menos 3 días.



molde.
martillo de goma.
material.
concreto.
ENSAYOS
prestigio.




siguientes:









mismo.

1.11 REFUERZO
GANCHO ESTANDAR
b) En Estribo:

extensión de 6 db.
b) En Estribos:

a:





Construcciones.






previo picado.


detergente.


Bases de Pago:
PARTIDA 03.03.04
Nombre ACERO FY=4200KG/CM2 EN MUROS DE CONTENCION



Bases de Pago:
GENERALIDADES

adherencia.

la barra.


GANCHOS ESTÁNDAR
b. En estribos:

i. En barras longitudinales:
Barras 3/8” a 13/9” 8db
j. En Estribos






Edificaciones.
PARTIDA 03.03.05

extrañas.
caso.
Desencofrado


superficie.


Tolerancias:


desviación.

tolerancia.

4%.

espesor nominal.

aprobado.
PARTIDA 03.03.06
Nombre: ENROCADO CON PIEDRA GRANDE T MAX 10’
Tendrá que colocar en forma de protección al Estribo un enrocado de Piedra con un T

Max 10’’.
fundamental.



Contratista.
orgánica

Bases de Pago:
PARTIDA 03.03.07
Nombre: SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOMALLA
Descripción:
Este trabajo consistirá en la colocación de una Geomalla Biaxial de fibra sintética sobre
la subrasante de una vía, a fin de mejorar la capacidad portante y estructural del suelo,
de acuerdo con los requerimientos del diseño. La colocación de la geomalla biaxial,
deberá complementarse además con la colocación de un geotextil, que sirve como
separador del suelo y de una capa de material granular adecuado, que proteja a la
geomalla y permita la circulación vehicular sobre la misma
Materiales:
La geomalla biaxial deberá satisfacer los requerimientos especificados en el contrato.

Las geomallas son elementos elaborados con resinas selectas de polipropileno, las
cuales son química y biológicamente inertes y muy resistentes a procesos

degenerativos de los suelos, deben ser resistentes al desgaste, rasgaduras y
punzonamiento, a fin de resistir cargas dinámicas aplicadas en cualquier dirección en el
plano de la geomalla. El geotextil que sirve de separador entre el suelo de la
subrasante y el material granular, podrá ser tejido o no tejido, dependiendo de la
influencia del contenido de humedad del suelo. Se usará el geotextil tejido para suelo
de bajo contenido de humedad y geotextil de tipo no tejido, para suelos con alto
contenido de humedad. Los geotextiles son productos elaborados a base de polímeros,
química y biológicamente inertes que no se descompongan por la acción de las
bacterias u hongos. No los debe afectar los ácidos, los álcalis y los aceites. Deben ser
resistentes al desgaste, rasgadura y perforaciones.
Procedimiento de Trabajo:
La colocación se llevará a cabo manualmente sobre el suelo natural o sobre una

subrasante que está terminada, primero se colocará el geotextil separador y sobre este
la geomalla biaxial. Las uniones longitudinales y transversales de la geomalla y
geotextil deberán tener un traslapo entre 40 cm. y 100 cm., de acuerdo a la capacidad
portante del suelo de la subrasante y a las recomendaciones del fabricante, etc. Este
traslapo deberá también mantenerse en el caso de que sea necesario efectuar
reparaciones con parches o remiendos. Una vez extendido el geotextil separador y la
geomalla biaxial en forma uniforme y regular, se procederá de inmediato a distribuir
sobre la geomalla el material granular para protección o relleno, de acuerdo con los
requerimientos del diseño, sin dejar expuestos los materiales sintéticos a la acción
directa del sol, para evitar su deterioro. En ningún caso el espesor del material granular
será inferior a 30 centímetros. El material será esparcido uniformemente y su clase y
valor de compactación estarán especificados en el diseño. El fiscalizador deberá
comprobar que se cumplan los requerimientos establecidos. Ninguna clase de equipo
deberá circular sobre los geosintéticos antes que se haya colocado el material de
protección.
Mediciones:
La cantidad a pagarse por la colocación del geotextil separador y la geomalla biaxial,

de acuerdo a los documentos contractuales y las indicaciones del Fiscalizador, serán
los de la superficie colocada de los materiales geosintéticos, medidos en metros
cuadrados. Se pagará además el volumen de material granular o de relleno
efectivamente empleado, de acuerdo con las dimensiones especificadas en los planos
y medido en metros cúbicos compactados, en los rubros correspondientes del contrato.
Pago:
Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarán a

los precios establecidos en el contrato para los rubros consignados a continuación.
Estos precios y pagos constituirán el valor total por el suministro, transporte, colocación
y de los materiales geosintéticos (geomalla y geotextil); el suministro, transporte,
colocación y compactación del material granular o relleno, así como por toda la mano
de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecución de los
trabajos descritos en esta subsección.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2).
04.00. EMBOQUILLADO DE TALUDES
04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
PARTIDA 04.02
Nombre: EXCAVACION P/CIMENTACION TALON DE EMBOQUILLADO
Descripción:
Esta partida comprende los trabajos de excavación que se realizan en el terreno donde se
construirá el talón del emboquillado.
Método de Construcción:
Las excavaciones para las cimentaciones del talón deberán llevarse a cabo hasta llegar al
nivel indicado en los planos.
De haber exceso de excavaciones, deberá rellenarse con un solado de concreto con

dosificación C: A: G - 1: 4: 8 hasta lograr la nivelación deseada.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cubico (m3).
Base de pago:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cubico (m3) y dicho pago constituiría la
compensación total por la mano de obra necesarias para el trabajo.
PARTIDA DE PAGO UNIDAD DE PAGO
EXCAVACION P/CIMENTACION TALON DE Metros cúbicos (m3)

EMBOQUILLADO
04.02 CONCRETO SIMPLE
PARTIDA 04.02.01
Nombre: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

extrañas.
caso.
Desencofrado

superficie.


Tolerancias:


desviación.

tolerancia.

4%.

espesor nominal.


aprobado.
PARTIDA 04.02.02
Nombre: EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO FC=175 KG/CM2
Descripción:
Esta partida se realiza para proteger la estructura de cimentación, de las erosiones o

máximas avenidas y consiste en la colocación de una capa de espesor detallado en los
planos con concreto F’c= 175 Kg/cm2, además de añadir piedras de canto rodado cuyo
diámetro no exceda de 6”, el asentado de las piedras será con cuidado de tal manera de
una rugosidad adecuada similar al cauce del río.
El trabajo efectuado se medirá por metros cúbicos (m3).
Base de Pago:
El pago estará en función al sistema de contratación pactado y de acuerdo a lo estipulado

en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
EMBOQUILLADO DE PIEDRA CONCRETO Metros cúbicos (m3)

f'c=175 kg/cm2 + 30% PM
PARTIDA 04.02.02
Nombre: JUNTA DE DILATACION E=3/4’’
Descripción:
Esta partida comprende el suministro y todos los trabajos necesarios a fin de sellar las
uniones entre las juntas de dilatación del emboquillado mediante el uso de tecknoport y
arena con asfalto sólido RC-250 y kerosene, esta mezcla se efectuará en caliente, de
conformidad con los planos de detalle de juntas.
El trabajo efectuado se medirá por metro lineal (m).
Base de Pago:
El pago estará en función al sistema de contratación pactado y de acuerdo a lo estipulado

en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
JUNTA DE DILATACION e=3/4" Metros (m)
05.00 TRANSPORTE
PARTIDA 05.01
Nombre: TRANSPORTE DE MATERIALES (FLETE)
Para ejecutar la obra es necesario transportar los materiales tales como cemento, acero,
agregados, madera desde la ciudad hacia el lugar del proyecto.
Consiste en el transporte de materiales.
Se verificará que los materiales sean transportados de manera adecuada y con la debida
protección.
La Unidad de medida será global.
La unidad a valorizar se determinará una vez estén colocados todos los materiales en
obra.
Se calcula también el costo del flete considerado en el precio de esta partida
Bases de Pago:
Se pagará una vez que el Supervisor haya aprobado que los materiales se encuentran en
obra en su totalidad.
06.00 SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
PARTIDA 06.01
Nombre: PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Descripción
Comprende las actividades y recursos que corresponda al desarrollo, implementación y

administración del plan de seguridad y salud de la obra, debe considerarse, sin llegar a
limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan de
seguridad y salud de la obra, así como los equipos y facilidades necesarias para
desempeñar de manera efectiva sus labores.
Unidad de medida
Global (Glb)
Forma de pago
Se pagará de manera global
PARTIDA 06.02
Nombre: EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
Descripción
Comprende el aprovisionamiento de implementos de seguridad para los trabajadores de

la obra.
Acorde al Art. 10 de la NTE G.050 todo personal que labore en obra de construcción
deberá contar con el apropiado equipo de protección individual (EPI) para estar protegidos
de los peligros asociados al tipo de trabajo que realicen, entre ellos se debe considerar,
sin llegar a ser una limitación: casco de seguridad, gafas de acuerdo al tipo de actividad,
escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de actividad (cuero, aislantes, etc.),
botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con puntera de acero, dieléctricos, etc.),
protectores de oído, respiradores, arnés de cuerpo entero y línea de enganche, prendas
de protección dieléctrica, chalecos reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se
requiera.
Modo de ejecución
Se deberá informar a los trabajadores acerca de los riesgos existentes en el trabajo y las
medidas de control que se deberán seguir, como así también se deberá impartir la
información necesaria para la realización de cada tarea.
La Contratista deberá brindar a todo el personal de obra uniforme de trabajo y casco de

seguridad tipo jockey de colores según categoría, zapatos de seguridad, botas
impermeables de jebe para trabajos en zonas húmedas, y demás implementos de
seguridad propios de la actividad a realizar, debiendo la Supervisión verificar su correcta
implementación e impedirá el ingreso a obra del personal que no cumpla con lo referido.
Controles técnicos
Se asegurará que los implementos de seguridad cumplan con los estándares de calidad
según la normatividad de seguridad en obra correspondiente y la calidad suficiente para el
promedio de participantes, tratando de asegurarse que cada uno cuente con el equipo
mínimo de seguridad en obra.
Se verificará la existencia de indicaciones de advertencia, por ejemplo: uso obligatorio de

casco, uso obligatorio de calzado de seguridad, uso obligatorio de cinturón de seguridad,
peligro contacto con la corriente eléctrica, peligro caída de objetos, peligro caída al vacío,
etc., en lugares de buena visibilidad para el personal.
Aceptación de los trabajos
La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de calidad que se ejecuten para

todas las partidas consignadas en el proyecto, serán aspectos para la aceptación de los
trabajos ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y
fundamentalmente el cumplimiento de los CONTROLES TÉCNICOS.
Medición
La unidad de medida es global (glb) y está acorde al número de trabajadores y su forma

de medición será cumplir lo requerido, según la cantidad de equipos de protección
individual para todos los obreros expuestos al peligro, de acuerdo al planeamiento de obra
y del plan de seguridad y salud.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario establecido en el presupuesto, que es en forma

global (glb), para la presente partida, una vez verificados y aprobados por el ingeniero
supervisor, entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por la mano
de obra, materiales, equipo, herramientas, imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo
PARTIDA 06.03
Nombre: MATERIALES PARA CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
Descripción
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación y

administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), debe considerarse,
sin llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan
de seguridad y salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades necesarias para
desempeñar de manera efectiva sus labores.
Medición
Global (Glb.). Se deberá cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo

referente a personal y recursos disponibles para ejecutar dicha actividad.
Forma de pago
El pago será: GLOBAL (GLB), según el precio unitario del contrato establecido. Dicho
pago constituirá compensación total por los equipos, herramientas y cualquier otro insumo
que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
PARTIDA 06.04
Nombre: SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
Descripción
El cerco de malla es un elemento especial, conformado por una malla de polietileno de

alta densidad, incluyendo aditivos para la protección a los rayos UV; su color es naranja, y
la dimensión en cuanto su altura mínima es de 1.00m e ira asegurada en postes de
madera pintados colocados cada 2.40m o de las mismas tranqueras.
Su empleo es obligatorio, e ira a ambos bordes de aquellas zonas de corte y excavación,

que se encuentra en zonas urbanas de tránsito vehicular y peatonal fluido.
Esta partida se refiere al suministro, colocación y retiro de cerco de mallas para la

prevención de accidentes, para el corte o restricción del tránsito peatonal y vehicular, tanto
de día como de noche.
El contratista deberá cumplir las Normas de protección y seguridad, con señalizaciones en

el área de trabajo, con precaución y control permanente para evitar daños e
inconvenientes a las personas, actividades y bienes.
Modo de ejecución
Se deberá vallar el sector de obra para evitar el acceso al mismo de personas que no
trabajen en ella. Se crearán accesos seguros a las zonas de trabajo.
Se señalizará y demarcará adecuadamente la presencia de obstáculos de acuerdo con la

norma colocándose carteles, o señales que indiquen los riesgos presentes.
Como protecciones contra la caída de personas se usarán, según el caso, cubiertas

sólidas que permitan transitar sobre ellas, barandas de un metro de altura, con travesaños
intermedios y zócalos y protecciones colectivas constituidas por redes.
Se deberán señalizar con cinta plástica amarilla los sitios indicados por el responsable de
seguridad de conformidad a las características de señalización de cada caso en particular.
Las señales deberán cumplir lo indicado en el código Internacional de Señales de

Seguridad. Para las obras en la vía pública deberá cumplirse lo indicado por la norma
vigente “Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras" RM Nº N0413-93 TCC-15-15 del Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construcción.
CONTROLES TÉCNICOS
Para la seguridad vehicular y peatonal EL CONTRATISTA deberá tener una adecuada

Señalización, los cuales deberán ser adecuadamente colocados en forma muy visible en
cada uno de los lugares donde se ejecutarán los trabajos. Cualquier situación que origine
daños o accidentes ocasionada por ausencia y descuido en la protección señalada, será
de responsabilidad de EL CONTRATISTA y se aplicarán las penalidades respectivas.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de calidad que se ejecuten para

todas las partidas consignadas en el proyecto, serán aspectos para la aceptación de los
trabajos ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y
fundamentalmente el cumplimiento de los CONTROLES TÉCNICOS.
MEDICIÓN
El trabajo ejecutado pagará de manera global.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará en forma global al precio unitario del presupuesto de acuerdo al

avance de la partida, aprobadas por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y
demás conceptos que completan esta partida.
07.00 VARIOS
PARTIDA 07.01
Nombre: LIMPIEZA GENERAL Y ENTREGA DE OBRA
Comprende la limpieza general de la zona de la obra, se retirar los montículos y se dejara

libre el paso hacia el puente, teniendo en cuenta los niveles y las cotas que se indican en
los planos respectivos.
La limpieza general de obra se realizará con la ayuda de un tractor y del personal teniendo
en cuenta las cotas de los accesos, sus niveles definitivos y convenientes, cuidando de
manera especial su alineamiento horizontal y vertical.
Antes de proceder a remover los montículos que impiden el acceso al puente se verificara
los niveles y cotas tanto del puente como los accesos, el Supervisor verificará el correcto
alineamiento.
La unidad de medida ser global (glb). Se medirá directamente en campo los volúmenes
movidos.
Condiciones de Pago:
de obra.
PARTIDA 07.02
Nombre: SEÑAL INFORMATIVA
Esta partida comprende la instalación de una señal informativa, esta señal debe ser
colocada de acuerdo a la normatividad vigente del MTC.
Debe cumplir con las especificaciones del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC
a. Forma y color:
Son de forma rectangular o cuadrado. En general en las carreteras son de fondo verde y
sus leyendas, símbolos y orlas son de color blanco; en las carreteras que atraviesan
zonas urbanas, y en las vías urbanas, el fondo es de color azul, con letras, flechas y
marco de color blanco.
b. Tamaño y estilos de letras:
Los textos que indican los nombres de los destinos son con letras mayúsculas, cuando la
altura mínima requerida para las letras es menor o igual a 15 cm. Si es superior a 15 cm.,
debe usarse minúsculas comenzando cada palabra con mayúscula, cuya altura será 1,5
veces mayor que la de las minúsculas. Sobre el estilo de las letras, se empleará el
correspondiente a la Serie “E”, pudiendo usarse otras series para casos especiales,
debidamente justificados ante el órgano competente.
Altura mínima de letras para velocidades máximas de operación
c. Orla:
El ancho de la orla debe corresponder a los valores especificados en la Tabla siguiente y

la distancia entre el borde exterior de la orla y el borde de la señal deber ser de 1 cm.
Tabla N°3: Ancho de orla de señales informativas
La unidad de medida será la unidad (Und.).
de obra.
PARTIDA 07.03
Nombre: PLACA RECORDATORIA
Consiste en la colocación de una placa de aluminio, inscritos con la leyenda indicada por
el contratista y el Escudo Nacional en la parte superior; esta placa debe ser colocada y
sujeta firmemente en un lugar adecuado de la infraestructura construida.
La placa de entrega de Obras se construirá de un material aluminio u otro material

siempre y cuando autorice el SUPERVISIOR DE OBRAS. Los letreros y la placa se
colocarán sobre un apoyo ya definido y nivelado, a las distancias especificadas, teniendo
especial cuidado en la nivelación de las mismas y en el empotramiento o apoyo

correspondiente determinado en los planos de detalle o instrucciones del Supervisor de
Obra.
La unidad de medida será la unidad (Und.).
Los trabajos ejecutados con materiales aprobados por el Supervisor y medidos de
acuerdo al acápite anterior, serán pagados al precio unitario de la propuesta aceptada que
será compensación total por la utilización de maquinaria, herramientas, equipo, mano de
obra y demás gastos en que incurriera el contratista para la ejecución de este ítem.

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Expediente Técnico: “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL EN EL TRAMO PACCHA -

PROPIETARIO : MUNCIPALIDAD DISTRITAL DE LA PACCHA .

JEFE DE PROYECTO : ING. KEVIN JHONATAN MONTOYA RAMOS

FECHA : ABRIL DEL 2023.

El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas del sistema, es

 Reglamento Nacional de Construcciones del Perú.

E. Validez De Las Especificaciones, Planos Y Metrados:

F. Materiales y Mano de Obra:

El control de obra se lleva mediante:

01.00 OBRAS PRELIMINARES

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02.01 TRABAJOS PRELIMINARES

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Sistemas de control de calidad:

La unidad de medida será el metro cuadrado. Para efectos de medición, se computará el

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02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Nombre: EXCAVACION CON MAQUINARIA EN TERRENO GRAVOSO

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Calidad de los materiales:

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Nombre: EXCAVACION CON MAQUINARIA BAJO AGUA

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