Fluidmatic XLD FE Tds

FLUIDMATIC XLD FE
Fluido para Transmisiones Automáticas
D AT O S C L AV E D E L P R O D U C T O
HOMOLOGACIONES DE FABRICANTES SATISFACE LAS EXIGENCIAS*
• ZF TE-ML 04D / 14B / 16L / 20B / 25B • Ford Mercon / Mercon V
• VOITH H55.6336.xx / H55.6335.xx • GM Dexron IIIH / IIIG / IIID
• MAN 339 Type L1/V1/V2/Z2/Z11 • JASO M315-1A
• Mercedes Benz MB-Approval 236.6 / 236.9
• Allison C4 (nº 32802009) ADECUADO PARA*
• Volvo 97341 • Allison TES-386 / TES-295
• Aisin Warner JWS 3309 / JWS 3314 / JWS 3317
• BMW 7045E, 5 Series, LA 2634, LT 71141
• Honda Z-1
• Hyundai / Kia / Mitsubishi SP-II, SP-III, ATF J-2
• Mazda ATF M-III / M-V
• MB 236.1/236.2/236.5/236.7/236.10/236.11/236.81/236.91
• Nissan 402, Nissan Matic-D, J, K
• Subaru ATF, ATF-HP
• Toyota T, T-II, T-III, T-IV
• Volvo 97340
• VW/Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025
• ZF TE-ML 05L / 09 / 11A / 11B / 17C
*Por favor, consulte siempre el manual de mantenimiento del vehículo
TECNOLOGIA
L i f e - B o o s t Te c h n o l o g y
Su tranquilidad es nuestra prioridad
La tecnología “Life-Boost” maximizará la durabilidad de las piezas y los
componentes de la transmisión de su vehículo.
Nuestros productos le ofrecerán el mejor servicio para su vehículo, por lo que
precisará mucho menor mantenimiento y reducirá drásticamente sus costes totales
de propiedad (TCO), con una significativa extensión de los intervalos de cambio.
La solución que le ofrece total tranquilidad durante la vida de su vehículo.
APLICACIONES
FLUIDMATIC XLD FE es un fluido de nueva generación para transmisiones automáticas, basado en una
tecnología sintética muy avanzada, que permite intervalos de cambio extralargos y un muy alto rendimiento en
respuesta a las altas exigencias de las transmisiones automáticas de última generación en vehículos de servicio
intensivo.
Está especialmente recomendado para transmisiones automáticas de uso intensivo (autobuses, camiones de
recogida de basura o residuos, vehículos de reparto, automóviles, etc.) fabricadas por Voith y ZF que requieran
máximos intervalos de cambio.
Es también apropiado para la lubricación para diferentes transmisiones automáticas asiáticas, que requieran una
gran durabilidad de las propiedades antivibración: Nissan (Matic D, J, K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota
(T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III). Esta también recomendado para la lubricación de
maquinaria de Obra Pública, Minería, Canteras, etc.
B E N E F I C I O S PA R A E L C L I E N T E
• Extraordinaria estabilidad térmica y a la oxidación, que da como resultado una menor formación de
depositos y subproductos ácidos nocivos, lo que permite alcanzar los máximos intervalos de cambio.
.
• Viscosidad muy estable, incluso bajo condiciones muy severas de cizallamiento, asegurando una
adecuada lubricación a lo largo del tiempo.
• Excelente filtrabilidad, que permite reducir los intervalos de cambio de filtro, reduciendo así los costes
operativos.
• Gran resistencia a la formación de espuma, para una óptima lubricación y eficiencia hidráulica.
• Excelente protección contra el desgaste por corrosión.
• Mayor estabilidad de las propiedades de fricción, lo que mantiene una excelente calidad de cambio
durante mucho más tiempo.
• Tecnología antidesgaste mejorada, en comparación con tecnologías ATF anteriores, para una mejor
protección de los componentes bajo altas cargas en continuo y una máxima eficiencia en la transmisión
de potencia, para un mayor ahorrro de carburante.
• Excelente compatibilidad con sellos, juntas y retenes, previniendo así las fugas de fluido.
• Modificadores de fricción mejorados, que incrementan el confort del conductor con cambios suaves,
eficientes y sin vibraciones.
CARACTERISTICAS²
ENSAYO UNIDADES METODO DE ENSAYO RESULTADO
Viscosidad Cinemática a 40°C mm²/s ASTM D445 33,93

Viscosidad Cinemática a 100°C mm²/s ASTM D445 7,155
Índice de Viscosidad - ASTM D2270 183
Punto de Inflamación °C ASTM D92 212
Punto de Congelación °C ASTM D97 -45
3
Densidad Kg/m DIN 51757 D 850
2
Las características reflejadas anteriormente se obtienen con un umbral de tolerancia estándar durante la fabricación y no pueden considerarse especificaciones.
RECOMENDACIONES DE USO
Antes de utilizar el producto, se debe revisar el manual de mantenimiento del vehículo. Los cambios de aceite
deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
El producto no debe almacenarse a temperaturas superiores a 60°C. Debe mantenerse alejado de la luz solar,
del frío intenso y de las fluctuaciones extremas de temperatura.
Si es posible, el embalaje no debe estar expuesto a la intemperie. De lo contrario, los bidones deben colocarse
horizontalmente para evitar cualquier contaminación por agua y que la etiqueta del producto se borre.
SALUD, SEGURIDAD Y MEDIOAMBIENTE

Basándonos en las informaciones toxicológicas disponibles, este producto no causa efectos dañinos en la salud
si es utilizado para el propósito para el que ha diseñado y de acuerdo con las recomendaciones indicadas en la
ficha de seguridad (SDS). Estas pueden obtenerse a través de su representante local o en la página web
http://sdstotalms.total.com.
Este producto no debe ser utilizado para otro tipo de aplicaciones que aquellas para las cuales ha sido
desarrollado. A la hora de eliminar el producto usado, respete el medioambiente y cumpla con la legislación
vigente.
TotalEnergies Marketing España S.A.U.

c/. Ribera del Loira, 46
28042 Madrid - España
FLUIDMATIC XLD FE
Tel.: +34 91 722 08 40 Agosto 2021 / Febrero 2022
www.services.totalenergies.es
Pueden producirse algunas variaciones en condiciones normales de producción, pero éstas no deberían afectar al rendimiento esperado del producto,
independientemente del lugar de fabricación. La información contenida en este documento está sujeta a cambios sin previo aviso.
Puede encontrar la última versión de este documento en nuestra página web: www.services.totalenergies.es

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Viscosidad Cinemática a 40°C mm²/s ASTM D445 33,93

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