Decreto 74-2004

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DECRETO No. 74-2004
El Presidente de la República de Nicaragua,
En uso de las facultades que le confiere la Constitución Política,
HA DICTADO
El siguiente:
DECRETO
De Reformas y Adiciones al Decreto No. 46-2003,

Reglamento de la Ley No. 453, Ley de Equidad Fiscal
Arto. 1 Se aprueban las siguientes reformas y adiciones al Decreto No. 46-2003,

Reglamento de la Ley No. 453, Ley de Equidad Fiscal, publicado en La Gaceta,
Diario Oficial No. 109 del 12 de junio de 2003.
Arto. 1 Se reforma el numeral 5 del artículo 76, el que se leerá así:
“5) Para el transporte y comunicación internacional, se considera renta neta

los siguientes porcentajes de lo percibido en Nicaragua:
a) Transporte marítimo, el 10% (diez por ciento);

b) Transporte aéreo, el 5% (cinco por ciento) y
c) Comunicaciones internacionales, el 5% (cinco por ciento)”
Arto. 2 Se reforma el artículo 141, el que se leerá así:
“Arto. 141. Base imponible para el petróleo y sus derivados. Para aplicar lo
dispuesto en el numeral 2 del artículo 81 de la Ley se entenderá que para efectos
del pago del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) de los bienes derivados del
petróleo, su base imponible es el galón americano de 3.785 litros, el que sirve
como unidad de medida para la determinación del débito fiscal.
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Con relación a la aplicación del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a las ventas
del producto Turbo en aeropuertos, conocida como Turbo Jet (Aeropuerto),
continúa siendo 0.0087 US/Galón”.
“Arto. 204. Exención a cooperativas de transporte. Las cooperativas de

transporte gozarán de exenciones en la importación de acuerdo con el artículo 123
numeral 28 de la Ley, conforme el siguiente procedimiento:
Los bienes serán exonerados conforme a programa anual público de importaciones

previamente aprobado por el Ministerio del Trabajo (MITRAB), Ministerio de
Transporte e Infraestructura (MTI) y/o Alcaldías en su caso, y autorizado por el
Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP). No se incluye como bienes a
exonerarse los combustibles y derivados del petróleo que se le aplica Impuesto
Selectivo al Consumo (ISC), como impuesto conglobado o único en el precio.
La cantidad de bienes serán determinados conforme las normas de consumo que

utiliza el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) en el cálculo de la tarifa
de transporte urbano colectivo, la que deberá ser revisada por el Ministerio de
Hacienda y Crédito Público (MHCP).
El programa anual público de importaciones contendrá la siguiente información:
1) Nombre de la cooperativa;
2) Número RUC de la cooperativa;
3) Dirección, teléfono y fax;
4) Número de socios;
5) Nombre del representante legal, dirección, teléfono y fax;
6) Listado de vehículos;
7) Código SAC y descripción común de los bienes;
8) Unidad de representación;
9) Cantidad a adquirir o importar;
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10) Valor total en córdobas o dólares de los Estados Unidos de América al tipo de
cambio oficial; y
11) Otra información que requiera el MTI o el MHCP.
El MTI dictará resolución dentro del término de sesenta días después de recibida
la solicitud con toda la documentación pertinente.
La modalidad de transporte de carga está comprendida entre las cooperativas de

transporte a que se refiere el artículo 123 numeral 28 de la Ley No. 453, Ley de
Equidad Fiscal, por lo que los afiliados a los transportes de carga podrán gozar de
la exención del Derecho Arancelario a la Importación (DAI), Impuesto Selectivo
al Consumo (ISC) e Impuesto al Valor Agregado (IVA), en lo referente a la
importación de bienes de capital, llantas, materia prima, insumos y repuestos
utilizados de manera exclusiva en dicho transporte.
Para optar al beneficio fiscal establecido en el artículo 123 numeral 28 de la Ley

No. 453, los afiliados a los transportes de carga deberán cumplir con todos los
requisitos y procedimientos establecidos por el Ministerio de Transporte e
Infraestructura (MTI), Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP) y las
Alcaldías, en su caso.
El Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP), podrá compensar los avales

de saldos de insumos no utilizados, y comprendidos en el plan anual de
importaciones de la cooperativas de transporte, previa aprobación de las
autoridades pertinentes (Alcaldías, MTI, MHCP), siempre y cuando dicha solicitud
se efectúe durante el año de vigencia de dicho plan anual”.
“Arto. 206. Compras locales. Para hacer efectivas las exenciones y

exoneraciones por compras locales establecidas en el artículo 123 de la Ley, se
procederá de la manera siguiente:
En la aplicación de las exenciones o exoneraciones del pago de impuestos en

compras locales, se deberá presentar solicitud por escrito a la Dirección General
de Ingresos (D.G.I), acompañada de los documentos o resoluciones que
demuestren su personalidad jurídica y detalle completo de las actividades que
justifican la exención”.
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“Arto. 207. Procedimiento según exención. El Sistema de exención o

exoneración para el artículo anterior será el siguiente:
1) Mediante franquicia emitida por la Dirección General de Ingresos (DGI) y/o

por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP), para los numerales
2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 13 y 21 del artículo 123 de la Ley.
2) Mediante reembolso emitido y autorizado por la Dirección General de Ingresos

(DGI) para los numerales 1, 16, 17, 28 y 29 del artículo 123 de la Ley”.
“Arto. 214. Vehículos adquiridos con franquicia o exoneración. Toda persona

natural o jurídica que adquiera un vehículo exento de impuestos por franquicia o
por exoneración, deberá pagar los derechos e impuestos de acuerdo a lo
establecido en el artículo 139 de la Ley. Dicho pago se efectuará conforme a la
tabla siguiente:
1) Menos de un año de introducido, 100% (cien por ciento);
2) Un año y menos de dos años de introducido, 75% (setenta y cinco por ciento);
3) Dos años y menos de tres años, 50% (cincuenta por ciento),
4) Tres años y menos de cuatro años, 25% (veinticinco por ciento);
5) Cuatro o más, 0% (cero por ciento);
En el caso de vehículos usados adquiridos a partir del año dos mil, por las
Cooperativas de Transporte Colectivo, Selectivo y Carga, la pignoración será de
dos años. Cuando requieran la liberación del vehículo antes de cumplir el plazo
antes establecido, se deberán pagar los derechos e impuestos de acuerdo a la
siguiente tabla:
1. De uno a seis meses, 100% (cien por ciento).
2. Más de seis meses y hasta doce meses, 75% (setenta y cinco por ciento)
3. Más de doce meses y hasta dieciocho meses, 50% (cincuenta por ciento)
4. Más de dieciocho meses y hasta veinticuatro meses, 25% (veinticinco por

ciento).
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5. Veinticuatro meses o más, 0% (cero por ciento)
El caso de los vehículos que estando dentro del período de pignoración de dos
años, sufrieran accidentes o daños, se les procederá a valorar de conformidad al
avalúo catastral y/o en su caso, al avalúo de las empresas aseguradoras.
Los gravámenes aplicables serán los vigentes a la fecha de aceptación de la

declaración de la importación. Se exceptúan de la tabla anterior los vehículos
introducidos por misiones diplomáticas, misiones y organismos internacionales al
igual que a sus representantes acreditados en el país, incluyendo los consulares,
todo de conformidad a la ley que regula la materia y previa certificación del
Ministerio de Relaciones Exteriores (MINREX)”.
Arto. 2 El presente Decreto entrará en vigencia a partir de su publicación en La Gaceta,

Diario Oficial.
Dado en la ciudad de Managua, Casa Presidencial, a los doce días del mes de julio del año dos
mil cuatro.
ENRIQUE BOLAÑOS GEYER

PRESIDENTE DE LA REPUBLICA DE NICARAGUA
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DECRETO No. 74-2004

El Presidente de la República de Nicaragua,

En uso de las facultades que le confiere la Constitución Política,

De Reformas y Adiciones al Decreto No. 46-2003,

Arto. 1 Se aprueban las siguientes reformas y adiciones al Decreto No. 46-2003,

Arto. 1 Se reforma el numeral 5 del artículo 76, el que se leerá así:

“5) Para el transporte y comunicación internacional, se considera renta neta

a) Transporte marítimo, el 10% (diez por ciento);

Arto. 2 Se reforma el artículo 141, el que se leerá así:

Arto. 3 Se reforma el artículo 204, el que se leerá así:

“Arto. 204. Exención a cooperativas de transporte. Las cooperativas de

Los bienes serán exonerados conforme a programa anual público de importaciones

La cantidad de bienes serán determinados conforme las normas de consumo que

El programa anual público de importaciones contendrá la siguiente información:

2) Número RUC de la cooperativa;

3) Dirección, teléfono y fax;

5) Nombre del representante legal, dirección, teléfono y fax;

7) Código SAC y descripción común de los bienes;

9) Cantidad a adquirir o importar;

11) Otra información que requiera el MTI o el MHCP.

La modalidad de transporte de carga está comprendida entre las cooperativas de

Para optar al beneficio fiscal establecido en el artículo 123 numeral 28 de la Ley

El Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP), podrá compensar los avales

Arto. 4 Se reforma el artículo 206, el que se leerá así:

“Arto. 206. Compras locales. Para hacer efectivas las exenciones y

En la aplicación de las exenciones o exoneraciones del pago de impuestos en

Arto. 5 Se reforma el artículo 207, el que se leerá así:

“Arto. 207. Procedimiento según exención. El Sistema de exención o

1) Mediante franquicia emitida por la Dirección General de Ingresos (DGI) y/o

2) Mediante reembolso emitido y autorizado por la Dirección General de Ingresos

Arto. 6 Se reforma el artículo 214, el que se leerá así:

“Arto. 214. Vehículos adquiridos con franquicia o exoneración. Toda persona

1) Menos de un año de introducido, 100% (cien por ciento);

3) Dos años y menos de tres años, 50% (cincuenta por ciento),

4) Tres años y menos de cuatro años, 25% (veinticinco por ciento);

5) Cuatro o más, 0% (cero por ciento);

1. De uno a seis meses, 100% (cien por ciento).

4. Más de dieciocho meses y hasta veinticuatro meses, 25% (veinticinco por

5. Veinticuatro meses o más, 0% (cero por ciento)

Los gravámenes aplicables serán los vigentes a la fecha de aceptación de la

Arto. 2 El presente Decreto entrará en vigencia a partir de su publicación en La Gaceta,

ENRIQUE BOLAÑOS GEYER

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