Trabajo de Recuperacion #2 Sistema Electrico, Lubricacion, Refrigeracion

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TRABAJO DE RECUPERACION #2

SISTEMA ELECTRICO, LUBRICACION, REFRIGERACION

El sistema eléctrico del automóvil es fundamental para el


funcionamiento del vehículo. Está formado por un
conjunto de elementos y sistemas que proporcionan
energía eléctrica a cualquier otro sistema o sensor que
requiera de este tipo de energía para su funcionamiento.
También gestiona el módulo de control del motor o UCE
(Unidad de Control Eléctrico).
El sistema eléctrico del automóvil es el encargado
de repartir alimentación hacia todo el coche, sin el que
no se podría arrancar el vehículo o encender las luces.
Está formado por:

 Unidad de Control Electrónico (UCE)


 Sistema de generación y almacenamiento.
 El Sistema de encendido.
 Sistema de arranque.
 El Sistema de inyección de gasolina.
 Sistema de iluminación.
 Instrumentos de control.
Las Unidades de control Electrónico del Sistema eléctrico
electromotriz tienen diversa funciones

 Controles esenciales: del motor y de la


dirección asistida
 Acceso y seguridad: controla las cerraduras
de las puertas o los novedosos sistemas de
apertura sin llave.
 Sistemas para la comodidad: elevalunas
eléctricos, regulación de asientos y
retrovisores, etc.
 Los sistemas de seguridad pasiva: control de
los airbags, pretensores del cinturón de
seguridad, etc.
 Sistemas de seguridad activa como los
ADAS (frenado predictivo, asistente de
carril, etc.)

Este sub-sistema del sistema eléctrico del automóvil está


constituido comúnmente por cuatro componentes; el
generador , el regulador de voltaje, que puede estar
como elemento independiente o incluido en el
generador, la batería de acumuladores y el interruptor
de la excitación del generador.
El borne negativo de la batería de acumuladores está
conectado a tierra para que todos los circuitos del
sistemas se cierren por esa vía. Del borne positivo sale un
conductor grueso que se conecta a la salida del
generador, por este conductor circulará la corriente de
carga de la batería producida por el generador. Esta
corriente en los generadores modernos puede estar en el
orden de 100 amperios. De este cable parte uno para el
indicador de la carga de la batería en el tablero de
instrumentos, generalmente un voltímetro en los
vehículos actuales. Este indicador mostrará al conductor
el estado de trabajo del sistema. Desde el borne positivo
de la batería también se alimenta, a través de un fusible,
el interruptor del encendido.
El Sistema eléctrico electromotriz también interviene en
el tablero de mandos. En todos los automóviles resulta
necesario la presencia de ciertos instrumentos o señales
de control en el tablero, al alcance de la vista, que
permitan al conductor mantener la vigilancia de su
funcionamiento con seguridad y cumpliendo con los
reglamentos de tránsito vigentes. Aunque es variable el
modo de operar y la cantidad de estos indicadores de un
vehículo a otro en general pueden clasificarse en cuatro
grupos:

 Instrumentos para el control de los índices de


funcionamiento técnico del coche.
 Instrumentos para indicar los índice de
circulación vial.
 Señales de alarma.
 Señales de alerta.

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