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    Año Del Fortalecimiento de La Soberanía Nacional": Práctica #01 Ensayo de Tracción

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    Rodrigo Nina Borda
    Este documento presenta los resultados de una práctica de ensayo de tracción realizada en un alambre de cobre. El resumen incluye la resistencia máxima y el módulo de elasticidad del cobre, una comparación del módulo con datos bibliográficos, y que el cobre sufrió una fractura dúctil.

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    Este documento presenta los resultados de una práctica de ensayo de tracción realizada en un alambre de cobre. El resumen incluye la resistencia máxima y el módulo de elasticidad del cobre, una comparación del módulo con datos bibliográficos, y que el cobre sufrió una fractura dúctil.

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    “Año del Fortalecimiento de la Soberanía

    Nacional”

    PRÁCTICA N° 01 ENSAYO DE TRACCIÓN

    INTEGRANTES:
    BARRIOS VERA, MARCELO
    CAYO TORRES, JUSSARA JASMIN
    NINA BORDA, RODRIGO MIJHAEL
    SULLO DIAZ, FRANCO ANDRE
    ZAPATA YESAN, KARLA JOSSELYN

    DOCENTE: ING. CHIRE RAMIREZ EMILIO

    ASIGNATURA: MATERIALES DE INGENIERÍA – PRÁCTICAS

    AREQUIPA - 2022
    1. Presentar un cuadro indicando la resistencia máxima, módulo de
    elasticidad de cada uno de los materiales ensayados.

    Materiales Resistencia Módulo de


    máxima elasticidad
    Alambre de cobre 334.8242678 359.8043109

    2. Compara los valores hallados para los módulos de elasticidad con


    datos bibliográficos, indicar la fuente.
    Según la fuente Con los datos del ensayo

    120.7Gpa = 1,207 ×105 N/mm² 3188.8 N/mm²

    Fuente: https://ingemecanica.com/tutoriales/materiales.html

    3. ¿Qué clase de fractura presentaron los materiales ensayados?


    El cable de cobre sufrió una fractura dúctil.

    4. ¿Influye la temperatura en los ensayos de las pruebas de


    tracción?
    Se realizaron ensayos de tracción, a temperaturas ambiente que oscilan
    entre 22 y 20°C, en cobre bajo la norma ASTM E8. La dependencia del
    límite elástico y la resistencia última a la tracción y el módulo de elasticidad
    disminuyen a temperaturas altas, por lo tanto, este material fue sometido
    a pruebas a temperatura ambiente por lo que aquí la temperatura no tuvo
    mayor influencia en su rotura ni dureza ya que si se hubiera trabajado
    bajo otras temperaturas el material se hubiera endurecido o ablandado.
    Esta prueba nos indica la existencia de envejecimiento en el material lo
    que significa que hubo rotura en un punto de una región plástica.

    5. Se aplica una fuerza de 100 000 N a una barra de hierro con un


    área de sección transversal de 10x20 mm que tiene una
    resistencia a la fluencia de 400 MPa y una resistencia a la tensión
    de 480 MPa. Determine:
    a. Si la barra se deformara de manera plástica.
    b. Si la barra experimenta estricción.
    Datos
    Fuerza: 100 000 N
    Sección trasversal: 10mm x 20mm
    Resistencia a la fluencia: 400 MPa
    Resistencia a la tensión: 480 MPa

    Área
    𝑨 = 𝒍𝒙𝒍
    A= 10mm x 20mm
    A= 200mm2

    Esfuerzo
    𝑷 (𝑵)
    Ꝺ=
    𝑨
    100000𝑁
    Ꝺ=
    200𝑚𝑚2
    Ꝺ = 500 MPa

    Entonces:
    a) Al ser el esfuerzo 500 Mpa mayor a la resistencia fluencia de
    400 Mpa se supera el límite de fluencia superior y empieza la
    deformación plástica, es decir, se extiende de forma irreversible.
    b) La resistencia de tensión es superada por el esfuerzo, por ende,
    habrá una estricción

    6. ¿De qué depende la ductilidad o fragilidad que tenga un material


    al ser ensayado?
    Depende de su porcentaje de alargamiento, este debe ser de más de 5%.
    Un material con un porcentaje de alargamiento menos a 5% se considera
    frágil.
    Por lo tanto, podemos decir que el cobre es un material dúctil:

    𝑙𝑓 − 𝑙0 119.30 − 107.98
    %𝑒𝑙𝑜𝑛𝑔𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 100 = 100 = 10.49%
    𝑙0 107.98

    7. ¿Qué comportamiento muestra un material en el diagrama


    esfuerzo deformación, por debajo del límite de elasticidad?
    El material usado (Alambre de cobre) se estira ligeramente mientras su
    diámetro disminuye, al estirarse su longitud aumento drásticamente, pero
    al final su área se ve reducida a un punto que se denominaría frágil.
    8. ¿Qué representa el Módulo de Young? ¿La microestructura
    influye en la determinación de este parámetro?
    El módulo de Young es un parámetro utilizado para caracterizar un
    material elástico, según la dirección en la que se realice la fuerza. Es uno
    de los métodos más extendidos para conocer la elasticidad de un material.
    La microestructura define la elasticidad de un material. Su fórmula es
    E = σ/ϵ
    Siendo:
    E el módulo de Young en Pascal.
    σ = tensión uniaxial o fuerza uniaxial por superficie de la unidad, en pascal.
    ε = deformación o deformación proporcional (esto quiere decir el cambio
    de longitud dividido por la longitud original).

    9. ¿Todos los materiales presentan una zona de fluencia? ¿Por qué?


    El límite de fluencia significa el fin de la zona elástica del material y el inicio
    de la zona plástica. Eso significa que, al superar el límite de fluencia, el
    material se deformará de forma permanente, irreversible. La zona de
    fluencia la presentan los materiales elastoplásticos, que son los materiales
    que tienen la capacidad de deformarse permanentemente una vez
    alcanzado su límite elástico.

    10. Explique la función que tienen las propiedades mecánicas


    en aplicaciones de soporte de carga, de algunos ejemplos reales.
    Las propiedades mecánicas de los materiales nos hablan de la capacidad
    o resistencia de un material a resistir cargas o fuerzas. Estas fuerzas
    pueden estar divididas en estáticas, dinámicas y cíclicas. En el mundo
    actual las propiedades mecánicas hoy en día son muy importantes porque
    ayudan a la industria a encontrar mejores materiales y transformarlos en
    mejores productos
    De esta manera la relación entre las propiedades mecánicas en
    aplicaciones de soporte de carga describe la forma en que un material
    soporta una fuerza aplicada.
     Los pilares y columnas son ejemplo de elementos diseñados para
    resistir esfuerzos de compresión
     La horquilla de la moto está sometida a esfuerzo de compresión.
     Muchos puentes modernos, como los puentes de tirantes y los
    puentes colgantes, utilizan gruesos cables de acero para sostener
    el tablero por donde circulan los vehículos. Estos cables se
    denominan tirantes y están sometidos a tracción.
     Al igual que el trampolín de una piscina, las alas de un avión están
    sometidas a esfuerzos de flexión

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