Profesion Ing Godoy PDF
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Luis A. Godoy 1
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• La relación con la sociedad (“servir a la sociedad” en ingenierías, versus
“enriquecer conocimientos” en las ciencias).
El lugar social de las ingenierías versus el de las ciencias es otro tema que
requiere mención. En general, existe en la sociedad una visión según la cual los
logros de la humanidad se deben a las ciencias, mientras que los problemas y
fracasos son causa de las ingenierías. Por ejemplo, la Figura 1 muestra una
propaganda en la que se afirma que “Científicos suecos crean la mejor cama del
mundo”. Henry Petroski ha resaltado ese sesgo en la prensa cuando alude a
ingenieros y científicos.
Figura 1. En general, los éxitos de las ingenierías con atribuidos a las ciencias.
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• El propósito o finalidad del producto2.
• El carácter del producto.
• El medio en el cual debe actuar el producto.
Observamos que no todo es artificial en las ingenierías. El “mundo natural”
entra en dos de esos factores: en el medio y en la estructura del producto. En
realidad, se puede pensar que el producto de la ingeniería es una interfaz entre
un medio interior (formado por su sustancia y organización) y otro externo
(Figura 2). Para poder inventar y diseñar algo hace falta no solamente describir
el producto en detalle (su organización y funcionamiento) sino también el medio
en el que va a desarrollar su función.
Interfase
Medio
exterior Medio
interior
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El término producto ingenieril o artificial no está limitado a cosas físicas, sino que incluye
programas de computadora, procesos, metodologías.
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sucesivas subdivisiones de las carreras son parte de un marco siempre
cambiante, con especializaciones orientadas a atender necesidades sociales
cada vez más especializadas.
En algunas de las ingenierías los documentos de diseño de un producto se
emplean para fabricar cantidades grandes de esos productos (como
computadoras o automóviles). Pero el diseño en ingeniería civil son tales que se
construye un solo producto como resultado de un diseño (como represas o
museos) [6] debido a diferencias en el medio externo y en las finalidades del
producto. El costo de diseño en un producto de la ingeniería civil suele ser muy
elevado y requiere planificar el mantenimiento durante la vida útil. Estos
productos deben satisfacer tanto restricciones de la sociedad como de la
naturaleza.
De manera que no podemos aspirar a la misma enseñanza de la ingeniería
hoy que hace 50 años, ni aquí que en los países del este europeo de la década
del 70, ni en ingeniería civil que en la electrónica.
Nuestras conclusiones son que
• No podemos tener una única visión universal sobre lo que debe ser un
ingeniero, que pueda ser impuesta a todos los seres del planeta, sólo
porque la economía se encuentre en un proceso de globalización.
• Entendemos que el concepto del ingeniero global es una utopía. La
mayor aspiración que podemos alimentar es crear una sensibilidad global
en la educación del ingeniero local. En sus fundamentos, la ingenieria es
global, pero en su diseño, la ingenieria es local y regional.
¿Quiere esto decir que las ingenierías no tienen una identidad? Por el
contrario, creemos que tienen una fuerte identidad, que gira alrededor del diseño
y la solución de problemas.
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industrialmente y en la actualidad, hay varias visiones en competencia que
inciden sobre la enseñanza de las ingenierías. Discutiremos algunas de ellas a
continuación.
Esta visión parte del supuesto que las universidades deben formar ingenieros
enfatizando sólo los fundamentos del conocimiento en ingeniería (también
llamados “ciencias de las ingenierías”) y que el diseño es algo secuencial (para
ser desarrollado en el ejercicio profesional).
Una educación en ingeniería aquí comprende las ciencias básicas
(incluyendo las matemáticas), las aplicadas, las ciencias de la ingeniería y
diseño al final. La hipótesis central de este enfoque es que la práctica profesional
en la industria depende de que el ingeniero comprenda los fundamentos de las
ingenierías. En este enfoque el estudiante trabaja mayormente con símbolos y
modelos, resolviendo ejercicios en lugar de problemas.
Esta visión prevalece en muchas universidades europeas y ha sido
trasladada a comienzos del siglo XX a algunos países de Latinoamérica como
Argentina, por ejemplo.
En algunos países del Este de Europa este enfoque ha sido llevado a un
extremo tal que muchos profesores hasta consideran indigno que sus
investigaciones tengan alguna aplicación práctica. Inclusive, en países a la
vanguardia mundial económica y técnica como Alemania, sus Universitäts no
tienen programas de ingeniería. Las instituciones de ingeniería se conocen como
"Technische Hochschulle" y en la opinión pública no tienen el mismo prestigio
que las "verdaderas" universidades, aquellas dedicadas a las ciencias y
humanidades.
Hay muchos problemas con este enfoque, especialmente porque el diseño
requiere del desarrollo de destrezas muy específicas, que no surgen
naturalmente como consecuencia de los fundamentos. La visión científica
(exagerada) de las universidades de ingeniería ha sido y es objeto de fuertes
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críticas por sectores influyentes de la sociedad, como lo prueba un número
reciente de la prestigiosa revista "The Economist".
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Además, hay ciertas áreas de las ingenierías de punta en donde
simplemente no hay códigos de diseño, sino a lo sumo algunas especificaciones
generales sobre aspectos de seguridad por parte de agencias reguladoras. Por
ejemplo, los ingenieros de Boeing y Airbus no diseñan sus aviones siguiendo
códigos. Por consiguiente, al preparar a los futuros ingenieros como usuarios
sofisticados de “recetas” les estamos haciendo un disfavor.
Esta visión enfocada en la práctica profesional prevalece en algunas de las
universidades de Estados Unidos que no se dedican intensamente a las
investigaciones, en especial en universidades donde los colegios profesionales
de ingeniería tienen mucha injerencia e influencia en las decisiones académicas.
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matemáticas, dominio de las computadoras y su habilidad para resolver
problemas.
Pero esto no significa que debamos preparar a nuestros estudiantes tanto
para los trabajos que son ingenieriles como para los que no los son. Por
ejemplo, NAE [3] dice que la práctica de la ingeniería continuará guiada por
temas como “propiedad intelectual, gerenciamiento de proyectos, influencias
multilingüísticas y diversidad cultural, repercusiones religiosas/morales, impactos
globales/internacionales, seguridad nacional y restricciones de costo/beneficio”.
Aquí aparece la confusión de identificar la práctica de la profesión de ingeniería
con la educación en ingeniería. En gran medida, la capacitación de este
profesional evoluciona durante su práctica y desarrollo profesional.
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Esas visiones pueden parecer complementarias, pero puestas en conjunto
demandan educaciones que van mucho más allá de las que podemos ofrecer en
la actualidad, que se acercan a los cuatro años de una educación universitaria.3
De manera que existen tensiones sobre puntos de vista que intentan imponerse
y que inciden en la educación universitaria, con intereses específicos por detrás.
La enseñanza de la ingeniería debe enfrentarse con una multiplicidad de
demandas y presiones que aparecen sin coordinación. Esto se esquematiza en
la Figura 4. Corremos el riesgo inminente que la enseñanza de las ingenierías
sea un barril sin fondo de la profesión del “Todo”. En realidad, el motivo de este
peligro es el propio éxito de la ingeniería, dado que la tecnología juega un papel
central en nuestra sociedad.4
Sociedades de
ingenieria
Asociaciones Otras
profesionales universidades
ABET Reclamos
Practica profesional Competencia
Estudiantes
Agencias no Industria
Profesores Empleos
gubernamentales
Administradores
Empleos Consumidores
???
Adopcion codigos Pequena y
Mediana
??? Agencias empresa
reguladoras
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La visión de NAE [3] dice que muchos de los atributos claves de los ingenieros en 2020 serán
similares a los de hoy, pero van a ser más complejos debido al impacto de la tecnología.
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Quizás en esto nos asemejemos al papel central que cumplía la religión en el medioevo.
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Nuestra visión personal (compartida por muchos educadores de ingeniería
[2]) puede resumirse diciendo que el eje de la ingeniería radica en el diseño. Sin
embargo, el diseño es una actividad poco estudiada y menos comprendida. Uno
de los problemas que tenemos en las ingenierías es que todos estamos de
acuerdo en que el diseño es lo central de nuestra profesión, pero no nos
ponemos de acuerdo sobre qué (y cómo) debemos enseñar de ese diseño. Sólo
recientemente se han comenzado a estudiar aspectos cognitivos del diseño,
incluyendo las diferencias entre expertos y novatos llevando a cabo diseños en
ingeniería.
Enfatizamos que el diseño no es la aplicación ciega de un código sino un
proceso creativo mucho más profundo. En nuestra opinión, el diseño es la
conceptualización de la solución de problemas y la selección de alternativas.
Una buena definición al respecto es la siguiente:
“El diseño en ingenieria es un proceso sistemático e inteligente en el cual los
diseñadores generan, evalúan y especifican conceptos para artefactos, sistemas
o procesos cuya forma y función alcanza los objetivos de los clientes o la
necesidades de los usuarios además de satisfacer una serie de restricciones”
[2].
El diseño en ingeniería es un proceso, y generalmente se lo conceptualiza en
varios momentos5.
Las grandes decisiones de diseño se toman al inicio, como establecer el
proceso creativo para visualizar e identificar el tipo de solución en el que se va a
enfocar y de qué manera se va a cumplir una función para la cual se diseña
(Figura 5). Este es el diseño conceptual. Se llevan a cabo tareas creativas y
cualitativas, como la conceptualización y la toma de decisiones. Aquí es donde
la creatividad y la imaginación del ingeniero son importantes [4]. Quizás basta
con conocer órdenes de magnitud, pero interesa la sensibilidad de una
alternativa (los cambios en la respuesta frente a cambios en los parámetros de
diseño).
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Generalmente se acepta que los elementos básicos del diseño son: (1) Definición del problema.
Se definen las necesidades, se identifican los recursos disponibles (materiales, obreros, tiempos,
fondos, equipos,…), se establecen las restricciones del problema, los criterios que deben
emplearse para poder establecer méritos entre las alternativas. Esta parte se expresa en
lenguaje natural. (2) Síntesis. Torbellino de ideas, conceptualización. Se requiere creatividad,
conocer soluciones a problemas similares, conocer el estado del arte, valores estéticos y
sociales, … (3) Análisis. Verificación y optimización. (4) Toma de decisiones. Los criterios
pueden ser de mínimo peso, menor costo, mayor seguridad, estético, impacto social o
combinación de varios de ellos. Hay análisis de costo beneficio si el costo es importante. Hay
que dar peso a cada criterio. Hay elementos subjetivos. El costo final de un artefacto o proyecto
depende de la toma de decisiones en las etapas preliminares. (5) Documentación. Hay que
documentar el diseño para que otra persona, con capacidades y conocimientos diferentes de
quien diseña, pueda construir.
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Figura 5. Diseño no es uso de códigos sino generación y selección de alternativas. Aquí el gran
ingeniero español Torrojas muestra alternativas conceptuales para cumplir una función mediante
un puente.
COLOFÓN
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Ninguna de las cinco visiones de la ingeniería anteriormente citadas es
satisfactoria por sí sola. El problema está en encontrar un equilibrio que
garantice satisfacer los objetivos y las necesidades del país o de la comunidad
en la que la universidad está inserta. Cada escuela de ingeniería debe tomar
decisiones sobre dónde espera posicionarse y definirlo claramente, para atender
estudiantes que sepan en que dirección serán educados.
Para construir un currículum de ingeniería que se adapte a los retos,
amenazas, oportunidades, presiones que impone el mundo actual nadie mejor
que aquellos preparados para resolver problemas y escoger alternativas: los
mismos ingenieros.
AGRADECIMIENTOS
REFERENCIAS
[1] Dawkins, R. (2005), Evolution, New Scientist, September 17, pp. 33.
[2] Dymm, C. et al. (2005), Engineering design thinking, teaching, and learning,
ASEE Journal of Engineering Education, vol. 9(1), pp. 103-120.
[3] NAE (2004), The Engineer of 2020: Visions of Engineering in the New
Century, National Academy of Engineering, Washington, DC.
[4] Santamarina, J. C. (2003), Creativity and Engineering: Education strategies,
Proc. Int. Conf. Engineering. Education in honor of J.T.P. Yao, Texas A&M, pp.
99-117.
[5] Simon, H. (1996), The Sciences of the Artificial, Third Edition, MIT Press,
Cambridge, MA.
[6] Utku, S. (2002), Civil Engineering, Fifth Int. Conf. on Advances in Civil
Engineering, Istambul, Turkey, September 25-27. Reproducido en
Mechanics, vol. 31(11-12), 2002.
[7] Williams, R. (2002), Education for the profession formerly known as
engineering, The Chronicle Review, vol. 49(20), pp. B20.
[8] Williams, R. (2002), Retooling: A historian confronts technological change,
MIT Press, Cambridge, MA.
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