Tr1-Chasis y Carrocería

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: HURTADO MEDINA ALDAIR ID: 1340795


Dirección Zonal/CFP: LIMA- CARABAYLLO/PUENTE PIEDRA
Carrera: MECANICA AUTOMOTRIZ Semestre: III
Curso/ Mód. Formativo ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ BÁSICA
Tema del Trabajo: ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ BÁSICA

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

1 TR1 06/09/21

2 TR2 13/09/21

3 FORO TEMATICO 31/08/21

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Por qué falla el alternado del vehículo?

-Por las roturas en la correa.


-Es normal que estos elementos simplemente fallen debido al desgaste.

2 ¿Por qué el motor al momento de arrancar no tiene la suficiente fuerza y sale humo?

- Porque el propulsor no está recibiendo suficiente aire, gasolina o hay algo mal con las bujías.
-Finalmente, un filtro de combustible obstruido o un filtro de aire obstruido pueden privar al motor de oxígeno y
gasolina, respectivamente.

3 ¿Por qué el sistema de luces no funciona adecuadamente?

-La iluminación inadecuada, la suciedad y la falta de luz pueden reducir la eficiencia del sistema de iluminación y
causar fatiga ocular al conductor.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué verificaciones se le realiza a la batería? ¿Cuál es la función del regulador de voltaje en el


sistema de carga?
-Opera anualmente cuando la batería se deteriora o alcanza la vida útil esperada de 85 °. En este caso, la prueba
se realiza cada mes para analizar el aspecto de la batería, la temperatura del electrolito, la tensión de
mantenimiento de los terminales, la tensión de salida y la corriente del cargador.
-El regulador mantiene constante el voltaje generado por el generador. Cuando el regulador selecciona un
cierto valor, detiene el rotor para suprimir el campo magnético y evitar que el generador genere corriente.
2. ¿Qué pruebas se le realizan al motor de arranque? ¿Cada qué tiempo se debe realizar el
mantenimiento al motor de arranque?
-Pruebas de rendimiento. -prueba de empuje. -Prueba de empuje. prueba de empuje.
-Prueba de retorno del piñon. -Prueba de retorno del piñon. -Prueba en la armadura. inducido.
-Prueba en la armadura. prueba continuidad. -Pruebas en la bobina de campo. prueba de continuidad.
-Pruebas en la bobina de campo.
- Es cierto que no tienes que preocuparte mucho, pero la comprobación de este elemento se suele hacer a partir
de los 10.000 km para evitar situaciones que te provoquen dolores de cabeza.
3. ¿Qué es la inducción y autoinducción, y cómo se aplica en el sistema de encendido? ¿Cuál es la
función de la bujía?
- Inducción:
Este es el fenómeno en el que se induce un voltaje en el conductor expuesto a un campo magnético variable.
También se genera un voltaje de en un conductor móvil con respecto a un campo magnético estático.
- Autoinducción:
A medida que cambia la corriente I, este campo también cambia y, de acuerdo con la ley de autoinducción
electromagnética, se genera en el circuito un voltaje inducido llamado fuerza electromotriz autoinducida.
- Las bujías son los principales componentes del sistema de ignición del vehículo. Estas generan la chispa para
ponerlo en marcha.
4. ¿Qué sucedería si se cambia una lámpara de 12V/50W por una de 24V/60W? Fundamente su
respuesta.
-Es muy peligroso que la lámpara explote. Por su seguridad, debe encontrar una lámpara de 24v /60w
adecuada.
-Las luces no prenderían porque requiere 24 v para encenderse.

5. Identificar 20 resistencias de un circuito electrónico, determinar su valor y tolerancia según su


código de color.

6. ¿Qué es un transistor y cuáles son sus aplicaciones? ¿Cómo se comprueba el funcionamiento de un


transistor?
-Los transistores son dispositivos electrónicos semiconductores que se utilizan para proporcionar una señal de
salida en respuesta a una señal de entrada. Actúa como amplificador, oscilador, conmutador o rectificador.
-Conecte el electrodo positivo del multímetro a la base (B) del transistor y el electrodo negativo del
multímetro al emisor (E) del transistor. Para un transistor NPN normal, el medidor mostrará una caída de
voltaje de 0.45V a 0.9V.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

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