Segundo Entregable de Automatización Industrial

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Milla Meza Christian Junior ID: 001488333

Dirección Zonal/CFP: Huaura
Carrera: Electricidad Industrial Semestre: III
Curso/ Mód. Formativo Automatismo Industrial
Tema del Trabajo: Automatización de portón eléctrico
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N ACTIVIDADES/ CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

° ENTREGABLES
Formato general 24/08/23
Planificación 24/08/23
Preguntas guía
24/08/23
resueltos
Proceso de ejecución 14/09/23
Dibujo o diagrama 15/09/23
Lista de recursos
15/09/23
necesarios
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
INDICAR LAS PRINCIPALES DIFERENCIAS ENTRE LA CORRIENTE DIRECTA Y LA
1 CORRIENTE ALTERNA.
DEFINA QUE ES POTENCIA ACTIVA, POTENCIA REACTIVA Y POTENCIA APARENTE EN

2 SISTEMAS TRIFÁSICOS.
DESCRIBIR EL FUNCIONAMIENTO DEL RELÉ TÉRMICO DE PROTECCIÓN.

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SEGÚN SU FUNCIONAMIENTO LOS TEMPORIZADORES PUEDEN SER A LA CONEXIÓN Y A
4 LA DESCONEXIÓN, DESCRIBIR CADA UNO DE ELLOS.
INDICAR LOS PRINCIPALES TIPOS DE ARRANQUES DE MOTORES ELÉCTRICOS

5 TRIFÁSICOS Y EN QUE SOLUCIÓN SE PODRÍAN UTILIZAR.
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. INDICAR LAS PRINCIPALES DIFERENCIAS ENTRE LA CORRIENTE

DIRECTA Y LA CORRIENTE ALTERNA.
La diferencia radica fundamentalmente en cómo se mueven los electrones dentro de

un conductor eléctrico.
Corriente directa: El flujo de la corriente eléctrica se da en un solo sentido, desde un
polo a otro, esta corriente se puede encontrar en pilas, baterías u otros aparatos de
tensión eléctrica.
Corriente Alterna: El flujo eléctrico se da en dos sentidos, alternando umo y otro.

Esta corriente es la que tiene mayor potencia y mayor intensidad y esta las
encontramos en las casas y en las calles (postes eléctricos) quiere decir en “alta,
media y baja tensión.”
CORRIENTE DIRECTA CORRIENTE ALTERNA
2. DEFINA QUE ES POTENCIA ACTIVA, POTENCIA REACTIVA Y POTENCIA

APARENTE EN SISTEMAS TRIFÁSICOS.
La diferencia radica fundamentalmente en cómo se mueven los electrones dentro de

un conductor eléctrico.
Potencia Activa: Es potencia que hace un trabajo real creando calor, operando una
carga, etc.
Potencia Reactiva: Es potencia en la cual la corriente esta fuera de fase con

respecto al voltaje.
Ejemplo: La corriente que se carga en un capacitador o la que crea un campo

magnético al redor de una bobina.
Potencia Aparente: Es la combinación matemática de las dos, la empresa

generadora de la energía eléctrica cuida los consumos de potencia aparente
permitiéndonos hasta un 10% menos de perdida sin cargo con penalidad, pero si nos
cobra su consumo. Entre mas cercano al 100% de eficiencia sean nuestros
consumos eléctricos mejor será el factor de potencia, menor será la demanda de
3
corriente y menor el pago al suministrador.

3. DESCRIBIR EL FUNCIONAMIENTO DEL RELÉ TÉRMICO DE PROTECCIÓN.
Un relé térmico es un dispositivo electromecánico encargado de proteger un motor

eléctrico. Es una pieza que se une al contactor y detecta calentamientos o
sobrecargas para saltar a tiempo, cortando la electricidad y evitando así problemas
mayores o daños en el sistema. Debe decirse que el relé térmico protege tanto al
motor como a las líneas eléctricas que lo alimentan, ante posibles sobrecargas de
corriente eléctrica. Una vez enfriado el motor este puede volver a encenderse.
4. SEGÚN SU FUNCIONAMIENTO LOS TEMPORIZADORES PUEDEN SER A

LA CONEXIÓN Y A LA DESCONEXIÓN, DESCRIBIR CADA UNO DE ELLOS.
Temporizador On Delay: Tiene un retardo en la conexión o al trabajo de sus

contactos luego de que empieza a energizarse su bobina en la red. Estos relés son
utilizados cuando se desea controlar el tiempo en el que debe suceder un proceso
después de otro.
Temporizador Off Delay: Tiene un retardo en la desconexión o al reposo de sus

contactos luego de que deja de ser energizada su bobina. Estos relés son utilizados
cuando se desea controlar el tiempo en el que debe detenerse un proceso después
de otro. Este tiempo puede ser manipulado o cambiado según se requiera.
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5. INDICAR LOS PRINCIPALES TIPOS DE ARRANQUES DE MOTORES

ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS Y EN QUE SOLUCIÓN SE PODRÍAN UTILIZAR.
Los tipos de arranque de los motores eléctricos trifásicos son:
ARRANQUE DIRECTO.
Es el método mas simple para arrancar un motor trifásico de inducción, consiste

simplemente en conectar los devanados estatóricos directamente con el cierre de
contactos de potencia (contactores). En este tipo de arranque se producen grandes
corrientes de arranque lo cual puede causar efectos sobre la red a la que se
encuentra conectado la caída de tensión. En motores cuyas corrientes de arranque
superan los 30 A y que sean arrancados numerosas veces se deben tomar acciones
para prevenir la ocurrencia de valles de tención en el resto de la red eléctrica. Pese a
sus desventajas el arranque directo es el método más simple y económico de puesta
en marcha.
ARRANQUE DE TENSIÓN REDUCIDA.
Los arrancadores a tensión reducida ATRW tipo autotransformador se utilizan para el

arranque de motores con rotor de jaula de ardilla. Estos arrancadores limitan la
corriente en la etapa de arranque, evitando alcanzar corrientes que puedan causar
fluctuaciones perjudiciales en la línea de alimentación.
ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO AUTOMÁTICO.
De forma automática significa que al pulsar un pulsador de marcha se pone el motor

en estrella y pasado un tiempo, regulado por un contactor-temporizador, de forma
automática pasa a triángulo quedando el motor funcionando en este estado.
ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO MANUAL.
Básicamente un arranque estrella-triángulo consiste en que durante la primera etapa

de aceleración el motor se conecta en estrella tomando una corriente reducida y
luego de un tiempo preestablecido se hace la conmutación a triángulo, donde el
motor absorbe toda la corriente de la red y el torque es máximo.
Son artefactos que tienen la capacidad de transformar la energía eléctrica en energía

mecánica y así pueden impulsar el funcionamiento de unas máquinas, generalmente
están destinados al accionamiento de máquinas como bombas, montacargas,
ventiladores, grúas, elevadores, etc.
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6
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Conseguir los materiales y herramientas necesarias
Preparar el área de trabajo
Picar pared al tamaño del tablero eléctrico Norma de seguridad de tableros
Instalar el tablero de control eléctricos IEC-61439-5
 Taladrar pared SEGURIDAD (SHI)
 Poner cuatro tarugos Zapatos dieléctricos de seguridad
 Montar tablero Casco
 Cablear tablero eléctrico Guantes dieléctricos
Instalar motor trifásico 5 HP
- Fijar una placa de metal en el suelo (aquí ira el
motor)
- Nivelar y acomodar la posición de la placa
- Fijar el motor en la placa con sus pernos
Fijar la cremallera
- Fijar la cremallera al portón (de extremo a
extremo)
- Nivelar la cremallera con respecto al piñón del
motor
Instalar final de carrera 1
- Abrir el portón hasta el lugar deseado
- Colocar el final de carrera 1 por encima de la
cremallera
- Observar que el final de carrera 1 este activando el
botón de parada
- Fijar el final de carrera 1 firmemente
- Probar funcionamiento de final de carrera 1
Instalar final de carrera 2
- Cerrar el portón
- Colocar el final de carrera 2 por encima de la
cremallera
- Observar que el final de carrera 2 este activando el
botón de parada
- Fijar el final de carrera 2 firmemente
- Probar funcionamiento de final de carrera 2
Instalar pulsador NA y NC y de emergencia
- Hacer las conexiones correspondientes del
pulsador
- Probar funcionamiento del pulsador
Verificar que el trabajo tenga un correcto funcionamiento
Hacer la limpieza correspondiente del área de trabajo
Entregar el trabajo realizado
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
7
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
CIRCUITO DE FUERZA
8
CIRCUITO DE MANDO
AUTOMATIZACIÓN DE UN PORTON ELÉCTRICO
MILLA MEZA CHRISTIAN JUNIOR [ESCALA]
9
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
MÁQUINAS Y EQUIPOS
Motor Trifásico 5 Hp
Taladro
HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Multímetro
Pela cable
Llave inglesa
Alicate
Nivel de mano
Brocas
Martillo
MATERIALES E INSUMOS
Contactores
Relé térmico
Interruptor termomagnético Trifásico
Interruptor termomagnético Monofásico
Cables
Pulsadores NA y NC
Cinta aislante
Tarugos
Tornillos
Pernos
Placa de metal
Cremallera
EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL (EPP)
Casco
Guantes dieléctricos
Zapatos de seguridad dieléctricos
Gafas de protección
Protección facial
Ropa de seguridad
10

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Apellidos y Nombres: Milla Meza Christian Junior ID: 001488333

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/ CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

DEFINA QUE ES POTENCIA ACTIVA, POTENCIA REACTIVA Y POTENCIA APARENTE EN

DESCRIBIR EL FUNCIONAMIENTO DEL RELÉ TÉRMICO DE PROTECCIÓN.

INDICAR LOS PRINCIPALES TIPOS DE ARRANQUES DE MOTORES ELÉCTRICOS

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. INDICAR LAS PRINCIPALES DIFERENCIAS ENTRE LA CORRIENTE

La diferencia radica fundamentalmente en cómo se mueven los electrones dentro de

Corriente Alterna: El flujo eléctrico se da en dos sentidos, alternando umo y otro.

CORRIENTE DIRECTA CORRIENTE ALTERNA

2. DEFINA QUE ES POTENCIA ACTIVA, POTENCIA REACTIVA Y POTENCIA

La diferencia radica fundamentalmente en cómo se mueven los electrones dentro de

Potencia Reactiva: Es potencia en la cual la corriente esta fuera de fase con

Ejemplo: La corriente que se carga en un capacitador o la que crea un campo

Potencia Aparente: Es la combinación matemática de las dos, la empresa

corriente y menor el pago al suministrador.

Un relé térmico es un dispositivo electromecánico encargado de proteger un motor

4. SEGÚN SU FUNCIONAMIENTO LOS TEMPORIZADORES PUEDEN SER A

Temporizador On Delay: Tiene un retardo en la conexión o al trabajo de sus

Temporizador Off Delay: Tiene un retardo en la desconexión o al reposo de sus

5. INDICAR LOS PRINCIPALES TIPOS DE ARRANQUES DE MOTORES

Los tipos de arranque de los motores eléctricos trifásicos son:

Es el método mas simple para arrancar un motor trifásico de inducción, consiste

ARRANQUE DE TENSIÓN REDUCIDA.

Los arrancadores a tensión reducida ATRW tipo autotransformador se utilizan para el

ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO AUTOMÁTICO.

De forma automática significa que al pulsar un pulsador de marcha se pone el motor

ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO MANUAL.

Básicamente un arranque estrella-triángulo consiste en que durante la primera etapa

Son artefactos que tienen la capacidad de transformar la energía eléctrica en energía

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

AUTOMATIZACIÓN DE UN PORTON ELÉCTRICO

MILLA MEZA CHRISTIAN JUNIOR [ESCALA]

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL (EPP)

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