DM Tablero Ibstrumentos Golf 4

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Carrocería, trabajos de montaje, interior Page 1 of 13

Tablero de instrumentos
Tablero de instrumentos: desmontar y montar

Antes de efectuar trabajos en el sistema eléctrico hay que desembornar la cinta de masa de la
batería.

Desmontaje

Notas:

◆ Antes de desembornar la batería, tenga en cuenta las instrucciones del manual de la radio relativas a
la codificación.
◆ Después de embornar nuevamente la batería hay que verificar el equipamiento del vehículo (radio,
reloj, elevalunas eléctricos) según las instrucciones del Manual de Reparaciones y/o del Manual de
Instrucciones.

‒ Desmontar el volante =>página 69-


40.
‒ Desmontar la consola central
=>página68-10.
‒ → Extraer los dos tornillos de
estrella -flechas-.
‒ Retirar la cubierta superior -1- del
conmutador combinado de la
columna de dirección.

Nota:

◆ Desencajar la parte frontal de la


cubierta -1- que da al cuadro de
instrumentos, sacándola de forma
horizontal.

‒ → Desenroscar los tres tornillos -


flechas-.
‒ Extraer los tornillos -3- y -4-.
‒ Retirar la maneta para el ajuste de la
altura del volante -2-.
‒ Soltar la palanca para el ajuste de la
altura del volante.
‒ Retirar la cubierta inferior -1- del
conmutador combinado de la
columna de dirección.

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‒ → Aflojar el tornillo Allen -flecha-.


‒ Retirar los conectores del
conmutador combinado de la
columna de dirección -1-.
‒ Retirar el conmutador combinado de
la columna de dirección -1-.

‒ Desencajar las
cubiertas
laterales del
tablero de
instrumentos
con un
destornillador
plano.

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‒ → Extraer dos tornillos -flechas-.

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‒ → Extraer dos tornillos -1-.


‒ Desencajar la parte superior del
panel -2-.
‒ Extraer dos tornillos -3-.
‒ Desencajar la parte superior del
panel -4-.

‒ → Extraer siete tornillos -flechas-.


‒ Extraer la guantera -1-.
‒ Separar el conector para la
iluminación de la guantera.

Notas:

◆ Si se desmonta únicamente la
guantera hay que desmontar
previamente la consola central para

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poder acceder al tornillo -2-.

‒ → Extraer siete tornillos -flechas-.


‒ Separar el refuerzo -1-.

‒ → Introducir los extractores 3316 en


las ranuras de desbloqueo hasta
que encastren.
‒ Extraer la radio del tablero de
instrumentos tirando de las asas de
los extractores. Separar a
continuación los conectores.

Notas:

◆ Durante la extracción, los


extractores 3316 no se deben
doblar, ni ladear.
◆ Para extraer los extractores, se
deben presionar hacia dentro las
pestañas laterales del aparato de
radio.

‒ → Desencajar la carátula -1- del

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Climatronic -2-.

‒ → Extraer cuatro tornillos -flechas-


que fijan el Climatronic -1-.
‒ Extraer la unidad del Climatronic -1-
y desencajar los conectores.

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‒ → Extraer cinco tornillos -flechas-.


‒ Extraer el marco soporte-1-.
‒ Desencajar el conector para
diagnósticos.

‒ Desencajar los
conmutadores
para la
calefacción de
asientos -2- y -
3- con ayuda
de un
destornillador
plano.
‒ Separar los
conectores.

Nota:

◆ Los
conmutadores
del ESP, de
los
intermitentes
de emergencia
y de la luneta
térmica no
pueden
desmontarse
con un
destornillador
debido a la
fuerte
resistencia
que ofrece el
mecanismo de
encastre.

‒ Encajar la
punta del útil
de montaje
T10034 detrás
del
conmutador
del ESP.

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‒ Desencajar los
conmutadores
del ESP -1-,
de los
intermitentes
de emergencia
-2- y de la
luneta térmica
-3- con el útil
de montaje
T10034,
sacándolos de
los difusores
centrales en
dirección de la
flecha.
‒ Separar los
conectores

Bora/Bora Variant

‒ Separar el
conector para
la iluminación
de los
difusores -
flecha-.

‒ Oprimir hacia
dentro el
conmutador de
luces -1-,
girarlo a la
derecha y
extraerlo.
‒ Separar el
conector.
‒ Extraer el
tornillo -2- y
sacar el
difusor del
tablero de
instrumentos.
‒ Separar el
conector para
ajuste del
alcance de
luces -3-.

Bora/Bora Variant

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‒ Separa el
conector para
iluminación del
difusor -4-.

Bora/Bora Variant

Separar el conector para la iluminación del


difusor -flecha-.

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‒ → Extraer tres tornillos -flechas-.


‒ Extraer la cubierta -1- para la zona
reposapiés.

Notas:

◆ La cubierta -1- puede ir también


encajada mediante clips.

‒ → Separar el conector del airbag del


acompañante.

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‒ → Extraer dos tornillos -flechas-.


‒ Bascular ligeramente hacia abajo el
cuadro de instrumentos -1- para
extraerlo del tablero de instrumentos
-2-.
‒ Separar el conector.

‒ → Desencajar el sensor de
temperatura -1- y separar el
conector -2-.

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‒ Extraer siete
tornillos -
flechas- (par
de apriete 3
Nm).
‒ Separar el
tablero de
instrumentos -
1- del
travesaño -2-.

Montaje

El montaje se efectúa
en el orden inverso.

Notas:

◆ Si después
del montaje, el
testigo
luminoso del
airbag (K 75)
indica avería,
habrá que
borrar la
memoria de
averías con el
verificador
V.A.S. 5051 y
consultarla
nuevamente.
◆ Para la
localización de
averías habrá
que ejecutar a
partir de ahora
la función
"Localización
guiada de
averías" con el
sistema de

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información,
medición y
diagnosis de
vehículos
V.A.S. 5051,
en lugar de
"Autodiagnosis".

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