Lce - R1c1a

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Limitador de Carga Electrónico

LCE-R1C1A/T2QF (Cod. LI-E1194)


Aplicado típicamente en Puentes Grúa, Aparejos, Montacargas y todo tipo de dispositivo de izaje que opere
por cable de acero. El kit de entrega está Integrado por el controlador Mod. LCE-R1C1A que gestiona la señal
analógica de peso a partir del sensor de carga Mod. T2QF. Este controlador cuenta con display de cristal
líquido (LCD - Gráfico) de alto contraste retro- iluminado (Back light) led indicador de relé de salida activado.

• Diseño compacto, robusto, de simple operación.


• Micro-switches industriales de alto rendimiento, permite el ingreso de parámetros y la programación del
corte (salida a relé) de forma rápida y sencilla
• Modelo diseñado y fabricado íntegramente A&L Integral Trade S.A.
• Circuitos montados sobre gabinete modular de última generación con montaje de tipo riel DIN
• Borneras de conexionados de fácil acceso

Controlador LCE-R1C1A - Especificaciones Técnicas


Temperatura El rango de temperatura de operación es desde -10ºC a +60ºC
Display De cristal líquido (LCD - Gráfico) de alto contraste, retro iluminado (Back light)
Indicador Visual de Activación de Relé.
Alimentación 12-24Vcc/Vca * Consumo Máx: 150mA
Entradas 1 Analógica para Celda de Carga
Salida 1 Relé hasta 240V/10A (Límite Configurable)
Construcción Controlador en gabinete para montaje sobre Riel Din.
Pulsadores de comando con micros de alta eficiencia para desplazamiento en el Menú.
Clave de Acceso a Configuración.

Kit de entrega:
• Controlador Mod. LCE-R1C1A (Cod. LI-E1196)
• Sensor de carga Mod.T2QF (Cod. LI-R1001B)
• Manual de Instalación/Uso – Certificado de Garantía.

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M. Díaz Vélez 4842 (1605) - Munro - Buenos Aires - Argentina - Tel/Fax (5411) 4708-9243 www.ayl.com.ar
Sensor de Carga – Tipo Flexión
Mod. T2QF (Cod. LI-R1001B)

Capacidad Máxima por Ramal: 20.000 kg


Diámetros de Cable tolerado: 24 a 36 mm

Conexionado:
Malla: GND
Negro: -E / AV-
Blanco: -S / AS-
Verde: +S / AS+
Rojo: +E / AV+
Salida: 2mV/V
(Largo de cable: 9 mts)

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Instructivo de montaje:

Típicamente el sensor se monta sobre el ramal muerto del sistema de aparejo, cerca
del punto de fijo y antes del punto de fin de carrera, o bien sobre uno de los lados de
la polea compensadora. Direccionar el cable de datos hacia arriba. Montar la
horquilla de forma que “abrace” el cable de acero junto a la celda de carga, sumarle
la base y las arandelas, ajustar las tuercas poco a poco cada una, para que la presión
sea uniforme, aproximadamente entre 25 y 30 kgm. El cable de acero debe quedar
completamente apretado por la celda de carga.

Vista lateral

Paso 1 Paso 2 Paso 3

Sensor Montado

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