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    Documento Ford

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    Ford Motor Company es una compañía automovilística fundada en 1903 por Henry Ford con sede en Dearborn, Michigan. Se ha expandido a nivel mundial y fabrica automóviles, vehículos comerciales y de carreras bajo las marcas Ford y Lincoln. Henry Ford revolucionó la industria automotriz a través de la producción masiva y el ensamblaje en línea de automóviles asequibles como el Modelo T.

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    Ford Motor Company es una compañía automovilística fundada en 1903 por Henry Ford con sede en Dearborn, Michigan. Se ha expandido a nivel mundial y fabrica automóviles, vehículos comerciales y de carreras bajo las marcas Ford y Lincoln. Henry Ford revolucionó la industria automotriz a través de la producción masiva y el ensamblaje en línea de automóviles asequibles como el Modelo T.

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    documento ford

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    Ford Motor Company es una compañía automovilística fundada en 1903 por Henry Ford con sede en Dearborn, Michigan. Se ha expandido a nivel mundial y fabrica automóviles, vehículos comerciales y de carreras bajo las marcas Ford y Lincoln. Henry Ford revolucionó la industria automotriz a través de la producción masiva y el ensamblaje en línea de automóviles asequibles como el Modelo T.

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    Ford Motor Company es una compañía automovilística fundada en 1903 por Henry Ford con sede en Dearborn, Michigan. Se ha expandido a nivel mundial y fabrica automóviles, vehículos comerciales y de carreras bajo las marcas Ford y Lincoln. Henry Ford revolucionó la industria automotriz a través de la producción masiva y el ensamblaje en línea de automóviles asequibles como el Modelo T.

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    de 2

    Ford Motor Company

    1.0

    Con su sede central ubicada en Dearborn, Estado de Míchigan, la empresa se


    expandió a nivel mundial destacándose principalmente por la producción de
    automóviles, vehículos comerciales y automóviles de carreras. La compañía
    tiene presencia a nivel mundial, gracias a sus filiales ubicadas
    en Alemania, Argentina, Canadá, Chile, España, India, México, Reino
    Unido y Tailandia, entre otros.
    Fundada por Henry Ford y se incorporó el 16 de junio de 1903. La compañía
    vende automóviles y vehículos comerciales bajo la marca Ford y la mayoría de
    autos de lujo bajo la marca Lincoln. Ford también posee el
    fabricante brasileño de SUV's Troller, y el australiano FPV. En el pasado,
    también se han producido tractores y componentes de automoción.

    2.0

    Ford también se preocupó de instaurar una publicidad masiva en Detroit,


    asegurándose de que en cada periódico apareciesen historias y anuncios sobre
    su nuevo producto. Su sistema de concesionarios locales permitió que el
    automóvil estuviese disponible en cada ciudad de EE. UU. Por su parte, los
    concesionarios (empresarios independientes) fueron enriqueciéndose y
    ayudaron a publicitar la idea misma del automovilismo, comenzando a
    desarrollarse los clubes automovilísticos para ayudar a los conductores y para
    salir más allá de la ciudad. Ford estaba encantado de vender a los granjeros,
    que miraban el vehículo como un invento más para ayudarles en su trabajo.

    Las ventas se dispararon. Durante varios años se iban batiendo los propios
    récords del año anterior. Las ventas sobrepasaron los 250.000 vehículos
    en 1914. Por su parte, siempre a la caza de la reducción de costes y mayor
    eficiencia, Ford introdujo en sus plantas en 1913 (año en el que se instaló en
    Argentina) las cintas de ensamblaje móviles, que permitían un incremento
    enorme de la producción.
    3.0
    Si bien se le suele dar el mérito a Ford por esta idea, las fuentes
    contemporáneas indican que el concepto y su desarrollo partió de los
    empleados Clarence Avery, Peter E. Martin, Charles E. Sorensen y C. H. Wills.
    Para 1916 el precio había caído a 360 dólares por el automóvil básico, llegando
    las ventas a la cifra de 472.000
    Para 1920 la mitad de los coches en EE. UU. eran el modelo T de Ford. Ford
    escribió en su autobiografía que «cualquier cliente puede tener el coche del
    color que quiera siempre y cuando sea negro». Hasta la invención de la cadena
    de ensamblaje, en la que el color que se utilizaba era el negro porque tenía un
    tiempo de secado más corto, sí que hubo Ford T en otros colores, incluyendo el
    rojo. El diseño fue fervientemente impulsado y defendido por Henry Ford, y su
    producción continuó hasta finales de 1927. La producción total final fue de
    15.007.034 unidades, récord que se mantuvo durante los siguientes 45 años.
    4.0

    En 1920 el presidente de EE. UU. Woodrow Wilson pidió personalmente a


    Henry Ford que se presentase a las elecciones al Senado por el estado de
    Míchigan como representante del partido demócrata. Aunque la nación se
    encontraba en guerra, Ford se mostró como un político pacifista y defensor de
    la Sociedad de Naciones. Por lo que en diciembre de 1918 Henry Ford pasó la
    presidencia de su compañía a su hijo, Edsel Ford. Henry, sin embargo,
    mantuvo su autoridad sobre las decisiones finales y en ocasiones modificó
    alguna de las decisiones de su hijo. Henry y Edsel compraron todas las
    acciones que quedaban del resto de inversores con lo que la propiedad
    absoluta de la compañía quedó en la familia.

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