Reporte04 CBA 2020 1

Ciencias Básicas Aplicadas
REPORTE LABORATORIO 04
TRABAJO MECÁNICO Y ENERGÍA CINÉTICA
Especialidad: APELLIDOS Y NOMBRES:

Gestión y 1. Dominguez Romero Roberth
Mantenimiento de
2. Flores Pizarro Daniel Elias
Maquinaria Pesada
3. Chamorro Rivera Jose
N° de grupo: 2 4,Chaupis juarez gerson
Fecha:
Docente: Pena Sánchez Fernando
24/11/2021
Parte I:
Uso del Simulador
1. Abrir el link a continuación que direcciona al simulador a utilizar en la clase de hoy:

https://www.vascak.cz/data/android/physicsatschool/template.php?s=mech_newton2&l=en
2. Usar el simulador a la par del docente en su PC, laptop, Tablet o celular. Contribuya
atentamente y realice las observaciones pertinentes que usted considere a lo largo
de esta actividad.
3. Indicaciones para la evaluación:
3.1 Abrir la evaluación en Socrative sobre el uso de este simulador.

3.2 El código de acceso es:
3.3 Puede abrir nuevamente el simulador y/o utilizar sus apuntes para resolver
esta actividad.
3.4 La duración del test es de 15 minutos.
1
Parte II:
1. MONTAJES Y DESARROLLO EXPERIMENTAL
Mencione los materiales y equipos utilizados en el montaje 1. (Ver vídeo del

experimento)
Figura1: Montaje 1 experimental
Figura 1. Montaje propuesto

Materiales y equipos:
★ Polea
★ Cuerda
★ Portamasa
★ Carrito pasco
★ Masa suspendida
★ Riel
★ Software Pasco Capstone
2
Anote:
¿Qué cuidados se debe tener al realizar el montaje de la figura 1 para minimizar el
error en la medición? (ver video)
✔ Se debe tener en cuenta que las mediciones con respecto a la tensión del carrito y
los sensores deben estar bien calibradas.
✔ Actualizar el Smart en la tablet.
✔ Tener el área de trabajo limpia y ordenada.
Indicaciones:
Incluya aquí los cálculos que se realizaron en el llenado de las tablas y el valor del área generado a partir del
gráfico de fuerza vs posición (solo uno):
TABLA (1) Datos registrados con los sensores al interior del Smart Cart
Masa total del conjunto móvil (kg) =
Nº de 1 2 3 4 5 6 Prom
mediciones
Velocidad 0.6831 0.703 0.7124 0.681 0.696 0.689 0.6941

inicial (m/s)
Velocidad final 1.1267 1.1000 1.090 1.099 1.119 1.110 1.1075

(m/s)
Fuerza aplicada 0.49 0.50 0.5064 0.4932 0.49 0.49 0.4948

(N)
3
Espacio 0.4858 0.4580 - 0.4625- 0.4626- 0.4729 - 0.4682 - 0.3847

Recorrido (m) 0.1870 0.1829 0.1802
-0.1780= 0.1880= 0.1776=
0.2710 0.29 0.288
0.3078 0.2745 0.285
COLUMNA 1: DATOS
COLUMNA 2: DATOS
COLUMNA 3: DATOS
COLUMNA 4: DATOS
4
COLUMNA 5: DATOS
COLUMNA 6: DATOS
TABLA (2), Resultados experimentales
Variación de la energía cinética del móvil al ir ½*m*(Vi^2-Vf^2)

de la posición inicial hasta la posición final (J)
½*0.3754*(1.1075^2-0.6941^2) = 0.1398
Trabajo total realizado sobre el móvil para

lograr el desplazamiento de la posición inicial
F*D=0.4948*0.3847=0.1903
hasta la posición final (J)
Variación Porcentual (Trabajo – Energía 0.1903 - 0.1398 = 0.0505 = 5.05%

cinética)
5
2. CUESTIONARIO:
2.1 Mencionar los errores aleatorios, instrumentales y sistemáticos que podrían
haber estado presentes en el experimento.
Como sabemos los errores en un experimento siempre van a existir, claro que si
tenemos el más debido cuidado será en un porcentaje mucho menor. Ahora, los errores
aleatorios que se pueden presentar, mayormente son falla en la recaudación de los datos,
falla en la medición y muchos más. Un ejemplo de ejemplo de error instrumental sería
que el instrumento esté mal calibrado y de datos sin sentido. Y por último un error
sistemático sería en el orden del inicio y deceso del experimento, el error entre ellos
será mínimo pero existe
2.2 Usando los resultados en la tabla (2), ¿cree Ud., que se cumple el teorema del
trabajo y la energía cinética? Justifique su respuesta.
En el caso de este experimento si tiende a cumplirse, pues si recordamos por teoría que la
energía puede tomar diversas formas, cambiar de propiedades y mucho más. La energía
perdida es dada a la intervención de la fricción y el apoyo del espacio, como el aire.
2.3 En el experimento, ¿Cuál es el factor que influye en que la variación de la

energía cinética del móvil no sea igual al trabajo realizado?
Existen distintos factores que influyen en esta variación, pero la que más encaja es la
falta de la fricción, como el coeficiente de fricción estático y cinética. Al ser esta una
fuerza que actúa de forma contraria a la fuerza de empuje del sistema, si se emplea esto
en los cálculos disminuiría de forma regular el porcentaje de error, puesto a que se
expandirá en el medio.
6
2.4 ¿Las fuerzas de fricción cumplen una función importante en el experimento?
Pues claro, puesto a que como en en la pregunta anterior la fricción toma un papel muy
importante, dado a que la energía que se va a perder tomará papeles interesantes en la
proporción de la energía total del sistema.
2.5 ¿Cómo calcularía la cantidad de energía que se convierte en calor en la

experiencia desarrollada?
El método más adecuado para calcular la energía que se convierte en calor sería restar el
trabajo completo o trabajo total del sistema y luego tomar los valores del trabajo
empleado junto a la fuerza de fricción.
3. CONCLUSIONES
✔ Da
✔ UABIUda
✔ Uab
✔

Reporte04 CBA 2020 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Reporte04 CBA 2020 1

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Reporte04 CBA 2020 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Ciencias Básicas Aplicadas

Especialidad: APELLIDOS Y NOMBRES:

Uso del Simulador

1. Abrir el link a continuación que direcciona al simulador a utilizar en la clase de hoy:

3. Indicaciones para la evaluación:

3.1 Abrir la evaluación en Socrative sobre el uso de este simulador.

1. MONTAJES Y DESARROLLO EXPERIMENTAL

Mencione los materiales y equipos utilizados en el montaje 1. (Ver vídeo del

Figura1: Montaje 1 experimental

Figura 1. Montaje propuesto

Masa total del conjunto móvil (kg) =

Velocidad 0.6831 0.703 0.7124 0.681 0.696 0.689 0.6941

Velocidad final 1.1267 1.1000 1.090 1.099 1.119 1.110 1.1075

Fuerza aplicada 0.49 0.50 0.5064 0.4932 0.49 0.49 0.4948

Espacio 0.4858 0.4580 - 0.4625- 0.4626- 0.4729 - 0.4682 - 0.3847

TABLA (2), Resultados experimentales

Variación de la energía cinética del móvil al ir ½*m*(Vi^2-Vf^2)

Trabajo total realizado sobre el móvil para

Variación Porcentual (Trabajo – Energía 0.1903 - 0.1398 = 0.0505 = 5.05%

2.3 En el experimento, ¿Cuál es el factor que influye en que la variación de la

2.4 ¿Las fuerzas de fricción cumplen una función importante en el experimento?

2.5 ¿Cómo calcularía la cantidad de energía que se convierte en calor en la

También podría gustarte

Variación de la energía cinética del móvil al ir ½m(Vi^2-Vf^2)