Área de Operación Urbanística (Referencia)
Área de Operación Urbanística (Referencia)
Área de Operación Urbanística (Referencia)
ÁREA DE OPERACIÓN
URBANÍSTICA
INDICE
GLOSARIO
INSUMOS Y BASES de la propuesta del AOU
1 . S Í N T E S I S S I T U A C I O N A L D E L A N Á L I S I S D E S I T I O
2 . P R O B L E M Á T I C A E S E N C I A L
3 . I D E A O B J E T I V O D E L A P R O P U E S T A D E D I S E Ñ O U R B A N O
4 . E S T R A T E G I A S D E I N T E R V E N C I Ó N
5 . P R O G R A M A U R B A N O D E L A O U
DISEÑO DE VÍAS
1 . D I S E Ñ O G E O M É T R I C O
2 . D I S E Ñ O A M B I E N T A L O P A I S A J I S T A D E L A V Í A
3 . D E T A L L E S D E L A S E Ñ A L I Z A C I Ó N
GLOSARIO DE TERMINOS
Nuevas intervenciones a lo existente Trata de que los elementos de relación
para (re) generar aquello que se las tramas urbanas se transformen,
Transformación de grandes áreas, que han
encontraba de buen nivel; no debe con las relaciones con el conjunto, a
entrado en obsolescencia funcional, en este
R EFORMA
de las áreas periféricas, que necesitan espacios, incorpora una clara opción a
R EVITALIZACION R EMODELACION
modelar el área a intervenir. Y ello le
nuevas actividades, nuevos residentes, favor de las nuevas formas o espacios da una dimensión física concreta, la
nuevas funciones en los nuevos escenarios que se consideran mejores que las
URBANA de la nueva forma que substituye a la
URBANA derivados de la transformación de su rol áreas o edificios a reformar objeto de URBANA existente. Disponibilidad de grandes
urbano anterior; se trata de dar nueva vida la reforma. terrenos con posibilidad de generar
o (re) vitalizar las áreas urbanas
equipamientos y servicios de gran
existentes.
Mejora de los aspectos físicos y escala en infraestructura (norma).
La necesidad objetiva es la de renovar o
R ENOVACION
de reponer nuevos elementos en la espaciales de la morfología del sector
URBANA
estructura física urbana. Así dela mano de
los mismos, estos elementos urbanos
nuevos, llevan las nuevas actividades. Se
R EHABILITACION
URBANA
manteniendo su carácter y estructura
para la recuperación del ámbito
urbano, suponen poner de nuevo en R E-DINAMIZACION Generación de mayores dinámicas
(menos áreas privatizadas),
combina la transformación física y social valor los edificios y también las áreas URBANA condiciones igualitarias;
al mismo tiempo, pero se privilegia un urbanas que se han de (re) habilitar. Tratamiento de interfases
punto de vista Habilitar, para su habitabilidad, de
nuevo.
MEJORA G ENTRIFICACION
Desarrollo del suelo urbano y procesos de Se refiere al proceso de
URBANA
redensificación, reforma interior es más
amplio que el de los planes especiales de
mejora urbana, en régimen de suelo
R URBANA
Se trata en definitiva de dar valor o
ECUALIFICACION cualificar, en un sentido muy o mucho
más cualitativo que otros de los URBANA
transformación de un
espacio urbano deteriorado —o en
declive— a partir de la
urbano. Las actuaciones de este tipo anteriores conceptos. No se puede proconstrucción —o rehabilitación
básico y puntual no pueden ser solo de entender esta opción sin poner en edificatoria con mayores alturas
base física y pueden ser también de tipo relación la misma con el valor que las existentes.
social, económico, además de cultural, histórico, cultural y de paisaje.
asociativo y otras complementarias.
CAYMA
PRECIPITACIÓN
HUMEDAD
PROMEDIO
10 °C 25 °C
VELOCIDAD PROMEDIO
46%
PROMEDIO
DEL VIENTO DE 3.5
20.48 m/S
YANAHUARA
D. 2 – 3 m D. 2 – 3 m D. 0.5 INADECUADA
ARBORIZACIÓN
EN VÍAS
A V . A B E L A R D O Q U I Ñ O N E S
ESPACIOS PÚBLICOS +SOMBRA - SOMBRA
MIOPORO
MOLLE PEQUEÑO VEGETACIÓN
VEGETACIÓN EN CENTRAL SECCIONES VIALES
ESPACIOS POCO VEREDAS
EXISTE POCA VEGETACIÓN Y
UTILIZADOS POCA SOMBRA ARBORIZACIÓN QUE NO
CONCLUSIÓN PARQUE PEQUEÑOS Y PRODUCE SOMBRA
EL USO DE LA VEGETACION NO RESTRINGIDOS VARIANDO DE TAMAÑO
TIENE EN CONSIDERACION VÍAS PEQUEÑAS CONTINUAMENTE
ASPECTOS COMO EL DE LOGRAR
UN BUEN CONFORT EN LOS
ESPACIOS PEATONALES. LOS
VEMOS PRESENTES SOLO COMO
ELEMENTOS SEPARADORES O
ACOMPAÑANTES. EN ALGUNOS
CASOS
A V . M E T R O P O L I T A N A VÍAS AMPLIAS
PLANO DE PELIGRO
ALTAMENTE PELIGROSO INUNDACIONES,
LEYENDA
TENEMOS SUPERFICIES LLANAS EN LA TOPOGRAFÍA DEL PELIGROSO ZONA ESTRECHA
SECTOR QUE PERMITEN UN MEJOR EMPLAZAMIENTO DE LAS ENTRE VIVIENDAS Y
CONSTRUCCIONES TORRENTERA
PELIGRO MEDIO
TORRENTERA
CHULLO
TRAMA
URBANA
CONCLUSIÓN
EL SECTOR PRESENTA UN TRAMA ACTUAL DEL AOU
TRAZADO IMPERMEABLE
CONFORMADO POR LAS NUEVAS
URBANIZACIONES, SE LE
DENOMINA DE ESTA MANERA
DEBIDO A QUE ESTÁ
CONFIGURADO POR CALLES SIN
SALIDA Y CON UN ÚNICO DENTRO DE LA DISTRIBUCIÓN DE LA TRAZA EN EL
RECORRIDO ES DECIR POSEE UN ENTORNO, CONFORMAMOS LÍNEAS DE DISTRIBUCIÓN
TRAZADO JERÁRQUICO. OTRA ALEJADAS ANTE UN ENTORNO INMEDIATO, TENIENDO EJES
CARACTERÍSTICA ES QUE ESTA
DE CONTACTO INDIRECTO DE LAS CALLES CERCANAS ALAS
ARTICULADO A LA CIUDAD EN
UNO O DOS PUNTOS. COMO SON
AVENIDAS Y/O VÍAS DE LAS CALLES A LO LARGO DEL
LA CONEXIÓN CON LA CALLE TERRENO DE INTERVENCIÓN.
GRANDE Y LA AV.
EN EL CASO DE LA TRAZA, UN ANÁLISIS DELAS DIRECCIONES DE LAS RUTAS NOS DA COMO
METROPLITANA. RESULTADO UN CONTACTO DE PUNTOS AL LIMITE DEL TERRENO, QUE NOS PERMITE CONDICIONAR
LOS POSIBLES PUNTOS DE ACCESO Y PROPONER DENTRO DEL ÁREA DE INTERVENCIÓN ARTICULADOS
DENTRO DEL ORDEN TOMANDO INGRESO COMO PUNTOS DE INICIO.
3 SENDAS
CALLES EXISTENTES
Y SENDEROS
VÍAS DEL TREN
VÍA DE DOS CARRILES
AV. METROPOLITANA 15
CONCLUSIÓN
EL SECTOR CUENTA CON VÍAS
5
QUE CONECTAN LOS DISTRITOS
CON EL RESTO DE LA CIUDAD, SIN
EMBARGO ESTO NO SE DA DE
MANERA CORRECTA DEBIDO A
6 4 VÍAS DE DOS CARRILES VÍAS DE DOS CARRILES
CALLES SIN SALIDA Y A LA POCA CALLE CHULLO
CONEXCIÓN DIRECTA CON VÍAS
ARTICULADORAS O EXPRESAS. NODOS
CALLE GRANDE 10
EL SECTOR DE LA ISLA RÚSTICA SE ÚNICO ACCESO
ENCUENTRA AISLADO DEBIDO A 1 CRUCE AV. METROPOLITANA, CALLE GRANDE, CALLE ISLA RÚSTICA
NO CONTAR MÁS QUE UN RÍMAC Y AV.VILLA HERMOSA VIA EXPRESA
ACCESO POR LA URB. BUENA VIA EXPRESA
VISTA Y LOS DEMÁS 2 CRUCE CALLE GRANDE Y VILLA HERMOSA VIA COLECTORA
RESTRINGIDOS., ( MUROS CIEGOS 3 OVALO AV ABELARDO QUIÑONES Y TRINIDAD MORÁN VIA LOCAL
DE URB. Y REJAS LIMITANTES) 4 OVALO QUIÑONES CONFLUENCIA DE VIA VECINAL VÍA DE DOS CARRILES
5 PARQUE ENTEL ACTIVIDAD EN PARQUES
ESCASA EL SECTOR PRESENTA UNA FRACTURA ENTRE EL ÁREA DE INTERVENCIÓN Y LAS VIVIENDAS, RODEADO DE URBANIZACIONES QUE
SE CIERRAN AL ESPACIO AGRÍCOLA
1 GENERAR UN ESPACIO QUE
CONCENTRE ACTIVIDADES Y
PRIORIZÁNDOSE LA PRIVATIZACIÓN. EXISTIENDO AUSENCIA DE ACTIVIDADES Y DINÁMICAS QUE MEJOREN LA
CONECTIVIDAD VIDA URBANA (CENTRALIDAD
DEL SECTOR
DINÁMICAS URBANAS URB. BUENA VISTA
CON DIVERSIDAD DE USOS)
URBANIZACIONES PRIVATIZADAS
SEGREGACIÓN
GENERANDO
DESINTEGRACIÓN 2 ESTABLECER UN SECTOR
SEGURO Y TRANSITABLE A
CUALQUIER HORA DEL DÍA
2 PLANIFICAR ESPACIOS
PÚBLICOS Y PUNTOS DE
ENCUENTRO DE VIDA
LA TORRENTERA SE ENCUENTRA COLECTIVA PARA LA
DESINTEGRADA DE LA CIUDAD, INTEGRACIÓN DEL SECTOR
DANDO LUGAR A UN ESPACIO URBANIZACIONES
RESTRINGIDAS 1 ESTABLECER UNA
MARGINADO Y SIN INFRAESTRUCTURA DE VÍAS
TRATAMIENTO (CICLOVÍAS, ARBORIZACIÓN Y
VÍAS PEATONALES) QUE
VEREDAS VARÍAN DE TAMAÑO Y EN MUCHOS CASOS PROPORCIONEN CONFORT EN
INCONCLUSAS, CON ARBORIZACIÓN DEFICIENTE. LAS CALLES Y AVENIDAS
GENERAR ACTIVIDADES
DINÁMICAS URBANAS
APOYADAS DE SERVICIOS
Y EQUIPAMIENTOS
EXISTENTES
AUDITORIO
EDUCACIÓN SALUD
SACHACA CONEXIÓN CON DISTRITOS CULTURA PARQUE INUNDABLE
COMERCIO USOS ESPECIALES
DEPORTE GESTIÓN
REVITALIZACION R E GE NE R AC I O N D e la Urb.
Zonas donde se necesitan nuevas actividades, nuevas funciones buena vis ta y el I. E.P. Américo
CONTEXTO
que generen nuevos escenarios derivados de la transformación Garibaldi viviendas emplazadas
de su rol urbano anterior al borde de Calle Grande
REGENERACION
Responde y da soluciones a diversas problemáticas físicas,
económicas, sociales y ambientales por el deterioro urbano R E ES TR UC TUR AC I O N Y
GE N TR I FI C AC I O N E n la s Ur b. S a n
Rafael, Santa Patricia y Santa
Beatriz, con vías que conectan al
REESTRUCTURACION espacio abierto central
De base física y pueden ser también de tipo social, cultural,
cultural, asociativo, además de otras complementarias
ESTRATEGIAS
microclimas de confort. espacios verdes
entorno a las vías
ACTUAL ESPACIOS DE VEGETACIÓN DISPERSOS
que llevan al
parque inundable ESPACIOS
COLECTIVOS
3.- Ubicación de áreas verdes de equipamientos Activación del
estratégicamente. espacio
VÍAS CONECTORAS
ARTICULAN ESPACIOS
VERDES Y ESPACIOS
PÚBLICOS PARQUE INUNDABLE
4.- Equipamientos cercanos al parque lineal con área INTEGRACIÓN CON
AMBIENTAL AMPLITUD DE
IMAGEN SOSTENIBLE
AMPLITUD DEL ÁREA VERDE
3 ESPACIO ABIERTO
URBANA Espacios libres
de equip.
amplían el área
RED DE ESPACIOS VERDES el parque
ORIENTADOS HACIA EL inundable
PARQUE INUNDABLE
SOCIAL ECONÓMICO
CULTURAL GESTIÓN PARQUE LINEAL EQP. SE ABREN
PROPUESTA AL PARQUE
POR URBANOZACIONES
ARTICULACIÓN
ENCLAUSTRADA,
1 . - Generar continuidad en los recorridos y SEGREGACIÓN MEDIANTE
MUROS LIMITANTES
establecer puntos de referencia. Permitiendo
conectar el sector con la ciudad.
URBANIZACIONES
2.- Organizar las viviendas privatizadas para formar PRIVATIZADAS 2 CONTINUIDAD VISUAL
una articulación de estos sectores con la ciudad . Puntos de referencia
en remates de vías
ESTRATEGIAS
importantes
TRAMA URBANA
4.- Organización del sector logrando mayor cantidad ORDENADA
de espacio libre . ORGANIZADA EN TORNO A UNIR
EL SECTOR DEL PARQUE
INUNDABLE CON LA CIUDAD.
E S TÁN D A R E S U R B AN O S MEDINATE VÍAS
ARTICULADORAS Y ESPACIOS
Actual Propuesta ABIERTOS
Menor a 6 m² por 10 m² de área por
Área Verde Habitante habitante
Generar caminabilidad entre las manzanas
Vialidad y Vías poco integradoras, Vías integradoras,
mediante un tratamiento de escala urbana y
debido a la trama permitiendo el acceso
Accesibilidad vehicular y peatonal y un
irregular presente
circuito de ciclovías ACCESIBILIDAD Y
edificios que permitan enmarcar visuales
Servicios y
Equipamientos
Falta de estructuración y
Museo de Concientización,
Auditorio de usos múltiples,
COHESIÓN EN TORNO AL
PARQUE INUNDABLE
hacia espacios libres y organizados para
dinámicas
I.E. Pedagógico
se conectados con el parque inundable.
Cultura y Ausencia de Actividades Ausencia de Actividades
Actividades
Sociales
de Integración de Integración
PROPUESTA MAYOR DENSIDAD = MAYOR ÁREA LIBRE
ACTIVIDADES
LEYENDA: LEYENDA:
Eje Recreativo - Cultural Eje Educativo – Cultural - Comercial Eje Educativo - Cultural Financiero Educación Uso Mixto Centros de Actividad
Eje Social - Comercial Eje Residencial
Comercial Residencial Recreación
POLITICAS EL RECORRIDOS
beneficiada interactuando con los equipamientos por Equipamientos Educativos (Colegios, Jardines)
ESTRATEGIAS
Áreas Agrícolas y Áreas recreativas
medio de interfases
Av. Metropolitana – Av., Quiñones
ACTUAL Calle Chullo – Calle Grande
2 DENSIDAD ALTA
PERMITE GENERAR
VIVIENDA
3.- Tener un balance entre densidades del sector COMERCIO
E S TÁN D A R E S U R B AN O S
Actual Propuesta
Área Verde Menor a 6 m² por 10 m² de área por LE YE ND A:
Habitante habitante
Uso Mixto La vivienda se encuentra protegida por
Vialidad y Vías poco integradoras,
debido a la trama
Vías integradoras,
permitiendo el acceso
Vivienda de Mediana Densidad parques y edificios de usos mixtos, en las
Accesibilidad irregular presente vehicular y peatonal y un
circuito de ciclovías
Vivienda de Alta Densidad zonas que se intervino la trama, se propone
Servicios y Comercio Local y Vecinal
Falta de estructuración y
Museo de Concientización, el uso de equipamientos y actividades
Equipamientos Auditorio de usos múltiples, Equipamientos
recreativas que permitan dinamizar e
dinámicas
I.E. Pedagógico
Áreas recreativas
Cultura y
Actividades
Ausencia de Actividades Ausencia de Actividades
Av. Metropolitana – Av., Quiñones
integrar el AOU
Sociales
de Integración de Integración
PROPUESTA Calle Chullo – Calle Grande
LE YE ND A: LE YE ND A:
CERRO CERRO
COLORADO COLORADO
CAYMA CAYMA
ACTUAL
AOU PROPUESTA
AOU
YANAHURA YANAHURA LE YE ND A:
LE YE NDA:
Vía Expresa Av. Metropolitana – Av., Ejercito Eje Verde
Vía Expresa Av. Metropolitana – Av., Ejercito
Vía Arterial Av. José Abelardo Quiñones Eje peatonal Articulador
Vía Arterial Av. José Abelardo Quiñones
Vía Arterial Víctor Andrés Belaunde Vías locales
Vía Arterial Víctor Andrés Belaunde
Vías Colectoras Calle Grande – Calle Chullo Paraderos
Vías Colectoras Calle Grande – Calle Chullo
EDUCACION SALUD RECREACION CULTURAL COMERCIAL ADMINISTRATIVO SEGURIDAD USOS ESPECIALES VIVIENDA
EDUCACION
DOMINIOS SEGUN ACTIVIDADES DOMINIO PUBLICO DOMINIO SEMIPUBLICO
DOMINIO PUBLICO Y SEMI
DOMINIO MAYORMENTE PUBLICO SERVICIO PRIVADO SERVICIO SEMIPUBLICO SERVICIO PUBLICO SERVICIO PUBLICO
DOMINIO PRIVADO, SEMI PUBLICO
PUBLICO (VIVIENDA SOCIAL)
SALUD
CULTURAL
COMERCIAL
7:00
D E U S O S ( LU N E S A VI E R N E S )
8:00
ADMINISTRATIVO 9:00
10:00
11:00
SEGURIDAD 12:00
P ARQUE 13:00
USOS 14:00
ESP ECIALES 15:00
16:00
17:00
VI VI E N D A FRECUENCIA
18:00
19:00
- Los espacios con mayor tipo de
usuarios requieren condiciones mas 20:00
amplias y con mayor confort. 21:00
- Los espacios con menor tipo de usuarios 22:00
requieren condiciones mas especificación
según las actividades.
BIBLIOTECA
COMERCIO
• CONCRETA EL ROL EDUCATIVO
• VENTA DE ARTESANÍAS, • DINÁMICAS EDUCATIVASAL AIRE LIBRE
COMERCIO GASTRONÓMICO • CIBERCAFÉ, LIBRERÍAS
VIVIENDA
PARQUE INUNDABLE
MUSEO DE LA CONCIENTIZACIÓN • ESPACIOS DE RECREACIÓN ACTIVA Y ADMINISTRATIVO
PASIVA ( JUEGOS INFANTILES, ZONAS
DE RELAJACIÓN E INTEGRACIÓN CON
EL ENTORNO)
• ACTIVIDADES SOBRE EL TRATAMIENTO
DEL RÍO E INTEGRACIÓN CON LA PARQUE LINEAL – EJE VERDE COMERCIO
CIUDAD • CAMINERÍAS Y GRADERÍAS
• EXPOSICIÓN CULTURAL • ZONA DE CONFORT EN Y ESTANCIA EN
• DINÁMICAS AL AIRE LIBRE LA TORRENTERA
EDUCACIÓN INICIAL GESTIÓN
• CENTRO ESPECIALIZADO EN LA
LECTURA REUNION
INVESTIGACIÓN Y PRÁCTICA PEDAGÓGICA CONVERSACION PASEO
ROL EDUCATIVO,
CULTURAL Y USO MIXTO URB. BUENA VISTA, EL
REMASO
ROL COMERCIAL Y
ROL EDUCATIVO - CULTURAL
FINANCIERO (GESTIÓN)
URB. SAN RAFAEL Y SANTA
PATRICIA
CONEXIÓN DIRECTA DE
URBANIZACIONES ALEDAÑAS CON
EL PARQUE TANTO VERTICAL COMO
HORIZONTALEMTE.
TRATAMIENTO DE TORRENTERA
3 CHULLO
4 PARQUE INUNDABLE
6
5
PARQUE LINEAL
6
SE JERARQUIZA EL ESPACIO DE LA ISLA RÚSTICA, QUE SE ABRE A LA
TORRENTERA GENERANDO UN EJE VERDE QUE PERMITE LA INTEGRACIÓN
DEL SECTOR. LA REDD DE ESPACIOS PÚBLICOS Y ABIERTOS SE ORGANIZAN TRATAMIENTO DE GRADERÍAS –
RAMPA PARA ACCESO A
PARA MANTENERSE CONECTADOS CON EL PARQUE . BIBLIOTECA
VÍAS DE USO
RESTRINGIDO
VÍA PRINCIPAL – AV METROPLITANA
VÍAS PEATONALES
TRANSPORTE MASIVO
VÍAS EXPRESAS
RES CICLOVÍA
VÍA COLECTORA
VÍA LOCAL
VÍAS DE USO RESTRINGIDO – PROPUESTAS
VISUALES
personas que se beneficiaran de las actividades
y equipamientos propuestos.
LEYENDA:
Uso Mixto
Vivienda de Mediana Densidad
Vivienda de Alta Densidad
Comercio Local y Vecinal
Equipamientos
Áreas recreativas
Av. Metropolitana – Av., Quiñones
Calle Chullo – Calle Grande
Eje verde
Eje Transversal Peatonal
PROYECTOS UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
CATEDRA ESTUDIANTES: LAMINA
ARQUITECTÓNICOS ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
PROGRAMA
I.E. PEDAGOGICO
MUSEO DE
SITIO
BIBLIOTECA
MUNICIPAL
PROGRAMA
TOTAL
CENTRO DE
SALUD
CAMINERÍAS PEATONALES
CAMINERÍAS PEATONALES CON VEGETACIÓN QUE
PARQUE LINEAL GARANTIZAN EL CONFORT DURANTE TODO EL DÍA.
ADEMÁS DE INTEGRARSE CON LA RED DE
CICLOVÍA EXISTENTE EN EL SECTOR.
EQUIPAMIENTOS CULTURALES
AMPLITUD PARA EL PEATÓN
SE ESTABLECEN ESPACIOS
AMPLIOS QUE PERMITEN
GENERAR ACTIVIDADES AL AIRE
LIBRE. COMPLEMENTÁNDOSE CON
LOS EQUIPAMIENTOS CULTURALES
EXISTENTES.
RECREACIÓN
ESPACIOS CREADOS PARA EL
HABITANTE MEDIANTE EL
ESTABLECIMIENTO DE
MOBILIARIO Y ACTIVIDADES.
ROL CULTURAL
SE COMPLEMENTA EL ROL CAMINERÍAS PEATONALES
CULTURAL MEDIANTE JUEGOS
INFANTILES AL AIRE LIBRE QUE
FOMENTAN LA PARTICIPACIÓN
Y APRENDIZAJE
M A N Z A N A S O R G A N I Z A D A S E N
T O R N O A V Í A S C O N E C T O R A S Q U E S E
A R T I C U L A N D E M A N E R A D U R E C T A
C O N E L P A R Q U E I N U N D A B L E , D A N D O
S O L U C I O N E S D E R E C O R R I D O S Y
C O N S O L I D A C I Ó N D E E S P A C I O S
A B I E R T O S .
RESPUESTA
ARTICULADOR DE TRANSPORTE MASIVO
CONFLICTO
CONSOLIDADNO DE MANERA HOMOGÉNEA LOS
FRAGMENTACIÓN FÍSICA Y SOCIAL DEBIDO A LA INEXISTENCIA DE
EQUIPAMIENTOS Y CONECTANDO LOS FLUJOS DE ACTIVIDADES
ACTIVIDADES (DINÁMICAS URBANAS) Y ESPACIOS PÚBLICOS QUE
POR INTERFASES ARTICULADAS A LA RED URBANA. PARA
PERMITAN GENERAR ÁREAS TRANSITABLES Y SEGURAS
LOGRAR LA INTEGRACIÓN DEL SECTOR CON LA CIUDAD
CERRO COLORADO
CAYMA
SEGREGACIÓN
AUSENCIA DE DINÁMICAS
CERCADO
SIN ACCESOS
YANAHUARA
SECTOR FRAGMENTADO
Designación de punto de concentración
INSEGURIDAD VÍAS ESTRUCTURANTE
Articulación de zonas por medio del peatón
Borde en contacto del terreno agrícola VÍAS CONECTORAS
Área de subcentralidad ANILLO VERDE – PROPUESTA
Equipamiento articulador MASTER PLAN
ARBORIZ.
ARBORIZ.
ARBORIZ.
ARBORIZ.
CARRILES
CARRILES
VEREDA
VÍA DOS
VEREDA
VÍA DOS
CONEXIÓN CON
ARBORIZ.
ARBORIZ.
ARBORIZ.
TRANSPORT
CICLOVÍA
CARRILES
CARRILES
VEREDA
ESPACIOS PÚBLICOS
E MASIVO
VÍA DOS
VÍA DOS
ZONA DE PARQUES.
PROYECTOS UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
CATEDRA ESTUDIANTES: LAMINA
ARQUITECTÓNICOS ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
ARBORIZ.
ARBORIZ.
ARBORIZ.
ARBORIZ.
CICLOVÍA
CARRILES
CICLOVÍA
VEREDA
VÍA DOS
VEREDA
VEREDA
ARBORIZ.
CARRILES
CICLOVÍA
VÍA DOS
VEREDA
PROYECTOS UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
CATEDRA ESTUDIANTES: LAMINA
ARQUITECTÓNICOS ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA