Desarme 5

980H Wheel Loader JMS00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine(SEBP...
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Producto: WHEEL LOADER

Modelo: 980H WHEEL LOADER JMS06100
Configuración: 980H Wheel Loader JMS00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 Engine
Desarmado y Armado
980H Cargadores de Ruedas Tren de fuerza
Número de medio -RSNR8667-07 Fecha de publicación -01/08/2018 Fecha de actualización -16/10/2018
i07500184
Planetario de la transmisión - Desarmar - Servicio pesado

SMCS - 3160-015
Procedimiento de desarmado
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 1P-2420 Soporte de reparación de transmisiones 1
B 138-7575 Soporte de eslabón 3
C 1P-7407 Cáncamo 1
D FT-0833 Abrazadera 3
E 1P-1863 Alicates para anillo de retención 1
F 5P-5197 Alicates externos 1
G 1P-0520 Grupo de impulsor 1
H 1P-0510 Grupo de Llave 1
L 1P-0074 Grupo de extractor con martillo deslizante 1
Comience:
a. Separe la transmisión de los engranajes de transferencia de salida. Consulte Desarmado y Armado, "Transmisión a
los engranajes de transferencia de salida - Separar".
Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de efectuar el procedimiento de desarmado, se debe limpiar
completamente el exterior del componente. Esto ayuda a evitar la entrada de suciedad en el mecanismo interno.
Ilustración 1 g01915213
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1. Coloque el conjunto de transmisión sobre la herramienta (A).
2. Desconecte el conjunto de tubo (1).
3. Instale la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado en el conjunto de válvula moduladora (2). El
peso del conjunto de válvula moduladora (2) es de aproximadamente 43 kg (95 lb).
4. Quite los pernos (3). Quite el conjunto de válvula moduladora (2).
5. Quite los tubos (4) y los sellos anulares.
6. Conecte la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado al grupo de planetario (5). El peso del grupo
planetario (5) es de aproximadamente 565 kg (1250 lb). Quite el grupo de planetario (5) de la caja de la transmisión
(6).
7. Coloque el grupo de planetario (5) sobre bloques adecuados.
Nota: Coloque marcas de alineamiento a través de las cajas del embrague para efectuar el armado.
8. Quite los pernos (7) y las arandelas.
Se pueden producir lesiones graves causadas por piezas propulsadas por

la fuerza de un resorte.
Asegúrese de usar todo el equipo de protección necesario.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

recomendadas para liberar la fuerza de resorte.
9. Use la herramienta (D) para fijar el pistón del embrague en la caja del embrague (9).
10. Instale la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado en la caja del embrague (9). El peso de la caja
del embrague (9) es de aproximadamente 32 kg (70 lb).
11. Quite cuidadosamente la caja del embrague (9) del conjunto de múltiple. Quite los resortes (8).
12. Quite el pistón de embrague (11) de la caja del embrague (9). Quite los sellos (10) del pistón.
13. Quite los discos de fricción (12), las placas del embrague (12) y las espigas (14) del conjunto de múltiple.
14. Quite el engranaje (15) del conjunto de portador.
15. Use la herramienta (E) para quitar el anillo de retención (16) de conjunto de eje. Quite el espaciador debajo del anillo
de retención.
16. Quite el conjunto de portador (17).
17. Use un eje de madera para doblar las trabas (18) de los pernos (19). Quite los pernos (19), las trabas (18) y el anillo
colector (20) del conjunto de portador.
18. Quite el pasador de resorte (22) del portador y el eje (21). Quite el pasador de resorte (22) del eje (21).
19. Quite los discos de tope (23) y (27), y el engranaje (25).
20. Quite los cojinetes (24) y (26) del engranaje (25).
21. Repita los pasos 18 a 20 para quitar los engranajes planetarios restantes.
22. Use la herramienta (F) para quitar el anillo de retención (29) del conjunto de caja.
23. Quite el engranaje (28).
24. Quite el sello anular (30) del conjunto de múltiple.
25. Quite los pernos (31) que sujetan el conjunto de múltiple a la caja del embrague.
26. Conecte la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado al conjunto de múltiple (32). El peso del
conjunto de múltiple (32) es de aproximadamente 72 kg (160 lb).
27. Quite cuidadosamente el conjunto de múltiple (32) de la caja del embrague. Quite los sellos anulares (33).
28. Quite el anillo de retención (34) y el cojinete (35) del conjunto de múltiple.
29. Quite los pernos (36) de la caja del embrague.
30. Use la herramienta (D) para sujetar el pistón en la caja del embrague (37). Conecte la herramienta (B) y un
dispositivo de levantamiento adecuado a la caja del embrague (37). El peso de la caja de embrague (37) es de
aproximadamente 25 kg (55 lb).
31. Quite cuidadosamente la caja del embrague (37).
32. Quite los resortes (38).
33. Quite el pistón del embrague (39) de la caja del embrague.
34. Quite los sellos (40) y (41) del pistón del embrague.
35. Quite los discos de fricción (43), la placa del embrague (42) y las espigas (44).
36. Quite el anillo de retención (45) del conjunto de eje.
37. Conecte la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado al conjunto de caja del embrague (46). El
peso de la caja del embrague (46) es de aproximadamente 45 kg (100 lb).
38. Quite cuidadosamente la caja del embrague (46).
39. Quite los anillos de sello (48) del porta arandela (47).
40. Verifique el estado del porta arandela (47). Si el porta arandela (47) está desgastado o dañado, use piezas nuevas de
repuesto. Si el porta arandela no está desgastado ni dañado, NO quite el porta arandela (47). Use un martillo y un
formón para romper el porta arandela. Quite el porta arandela y el pasador (49) del conjunto de caja.
41. Quite los pernos (52) de la caja.
42. Quite la corona (50) y el engranaje (51).
43. Quite los discos de fricción (53) y las placas de embrague (54) del conjunto de caja.
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44. Quite la placa de reacción (56) del conjunto de caja (55).
Se pueden producir lesiones graves causadas por piezas propulsadas por

la fuerza de un resorte.
Asegúrese de usar todo el equipo de protección necesario.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

recomendadas para liberar la fuerza de resorte.
45. Utilice la herramienta (H) y una prensa adecuada para ejercer fuerza sobre la placa (57) hasta que se pueda quitar el
anillo de traba en espiral (58). Deje de hacer fuerza. Quite la placa y los tres resortes (59) de la caja.
46. Quite el pistón (60) de la placa de reacción (56).
47. Quite los sellos (61) y (62) del pistón (60).
48. Utilice la herramienta (D) para sujetar la caja del embrague del pistón (63). Conecte la herramienta (B) y un
dispositivo de levantamiento adecuado a la caja del embrague (63). El peso de la caja del embrague (63) es de
aproximadamente 39 kg (85 lb). Quite la caja del embrague (63).
49. Quite los resortes (64).
50. Quite el pistón (65) del conjunto de caja.
51. Quite los sellos (66) y (67) del pistón.
52. Quite los discos de fricción (68) y las placas de embrague (69).
53. Use la herramienta (E) para quitar el anillo de retención (70) del conjunto de eje.
54. Fije la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado al portador (71). El peso del portador (71) es de
55. Use la herramienta (E) para quitar el anillo de retención (72) de la maza (73). Quite la maza (73) del portador.
56. Quite el engranaje (74) del portador.
57. Quite el anillo de traba en espiral (75). Quite el cojinete (76) del portador.
58. Quite el pasador de resorte (87) del portador.
59. Quite el eje (82), los discos de tope (78) y (81), y el engranaje (79). Quite el cojinete (80) del engranaje (79). Quite el
pasador (77) del eje (82).
60. Repita los pasos 58 a 59 para quitar los engranajes restantes.
61. Quite el engranaje (83) del conjunto de eje.
62. Quite los pernos (86) de la caja del embrague (84).
63. Use la herramienta (D) para sujetar el pistón en la caja del embrague (84). Conecte la herramienta (B) y un
dispositivo de levantamiento adecuado a la caja del embrague (84). El peso de la caja del embrague (84) es de
64. Quite la caja del embrague (84), los resortes (85) y las espigas (87).
65. Quite el pistón (88) de la caja del embrague.
66. Quite los sellos (89) y (90) del pistón del embrague.
67. Quite los discos de fricción (91) y las placas de embrague (92).
68. Quite el conjunto de engranaje (93) y el conjunto de placa (94) de la caja del embrague.
69. Quite las placas de fricción (95) y las placas de embrague (96).
70. Conecte la herramienta (C) y un dispositivo de levantamiento adecuado al conjunto de eje de salida (97). El peso del
conjunto de eje de salida (97) y el portador es de aproximadamente 90 kg (200 lb).
71. Quite el anillo de retención que sujeta el conjunto de eje de salida (97) en el cojinete de la parte inferior de la caja del
embrague.
72. Quite el conjunto de eje de salida (97) y el portador de la caja del embrague.
73. Coloque el conjunto de eje de salida (97) en bloques adecuados.
74. Use la herramienta (E) para quitar el anillo de retención (98).
75. Use un martillo blando para quitar el conjunto de eje (99) del cojinete en el portador.
76. Quite el conjunto de portador (100) del conjunto de eje.
77. Quite los sellos (103) y (104) del conjunto de portador.
78. Quite el anillo de traba en espiral (101).
79. Use la herramienta (G) para quitar el cojinete (102).
80. Use un martillo y un punzón para empujar el pasador de resorte (105) del conjunto de portador.
81. Quite el eje (110), los discos de tope (106) y (109), y el engranaje (107). Quite el cojinete (108) del engranaje (107).
Quite el pasador (105) del eje (110).
82. Repita los pasos 80 y 81 para los engranajes restantes.
83. Quite el espaciador (112) y el engranaje (111) del conjunto de eje.
84. Coloque el conjunto de eje en bloques adecuados, como se muestra. Con la ayuda de dos personas, quite el conjunto
de portador (113) del conjunto de eje. El peso del conjunto de portador (113) es de aproximadamente 32 kg (70 lb).
85. Coloque el conjunto de portador sobre un bloque adecuado, como se muestra. Use un destornillador para comprimir
el anillo de retención. Quite el engranaje (114) del conjunto de portador. Quite el anillo de retención (115).
86. Quite el anillo de traba en espiral (116). Use la herramienta (G) para quitar el cojinete (117) del portador. Quite los
anillos de sello (118).
87. Use un martillo y un punzón para empujar el pasador de resorte (119) del conjunto de portador.
88. Quite el eje (128), los discos de tope (120), (123), (124) y (127), y los engranajes (122) y (126). Quite los cojinetes
(121) y (125) de los engranajes. Quite el pasador (119) del eje (128).
89. Repita los pasos 87 y 88 para los engranajes restantes.
90. Quite el engranaje (129) del conjunto de eje.
91. Quite los sellos (130) y (131) del portador de sellos.
92. Quite el anillo de traba en espiral (132) del conjunto de eje.
93. Coloque el conjunto de eje sobre bloques adecuados, como se muestra. Use un martillo blando para golpear el
conjunto de eje (134) hasta que el cojinete salga del conjunto de eje (133).
94. Quite el anillo de retención (135) del conjunto de eje. Quite el cojinete (136).
95. Use la herramienta (H) y una prensa adecuada para quitar el portador de sellos (137) del conjunto de eje.
96. Utilice la herramienta (L) para quitar el cojinete (138) del conjunto de eje.
97. Quite el engranaje (139) de la caja del embrague.
98. Quite el pistón (140) de la caja del embrague.
99. Quite los sellos (141) y (142) del pistón.
100. Quite el anillo de traba en espiral (143). Use la herramienta (G) para quitar el cojinete (144) de la caja.
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1. Coloque el conjunto de transmisión sobre la herramienta (A).

2. Desconecte el conjunto de tubo (1).

4. Quite los pernos (3). Quite el conjunto de válvula moduladora (2).

5. Quite los tubos (4) y los sellos anulares.

7. Coloque el grupo de planetario (5) sobre bloques adecuados.

8. Quite los pernos (7) y las arandelas.

Se pueden producir lesiones graves causadas por piezas propulsadas por

Asegúrese de usar todo el equipo de protección necesario.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

14. Quite el engranaje (15) del conjunto de portador.

16. Quite el conjunto de portador (17).

19. Quite los discos de tope (23) y (27), y el engranaje (25).

20. Quite los cojinetes (24) y (26) del engranaje (25).

23. Quite el engranaje (28).

24. Quite el sello anular (30) del conjunto de múltiple.

29. Quite los pernos (36) de la caja del embrague.

31. Quite cuidadosamente la caja del embrague (37).

32. Quite los resortes (38).

33. Quite el pistón del embrague (39) de la caja del embrague.

36. Quite el anillo de retención (45) del conjunto de eje.

38. Quite cuidadosamente la caja del embrague (46).

41. Quite los pernos (52) de la caja.

42. Quite la corona (50) y el engranaje (51).

44. Quite la placa de reacción (56) del conjunto de caja (55).

Se pueden producir lesiones graves causadas por piezas propulsadas por

Asegúrese de usar todo el equipo de protección necesario.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

46. Quite el pistón (60) de la placa de reacción (56).

47. Quite los sellos (61) y (62) del pistón (60).

49. Quite los resortes (64).

50. Quite el pistón (65) del conjunto de caja.

51. Quite los sellos (66) y (67) del pistón.

56. Quite el engranaje (74) del portador.

58. Quite el pasador de resorte (87) del portador.

60. Repita los pasos 58 a 59 para quitar los engranajes restantes.

61. Quite el engranaje (83) del conjunto de eje.

62. Quite los pernos (86) de la caja del embrague (84).

65. Quite el pistón (88) de la caja del embrague.

73. Coloque el conjunto de eje de salida (97) en bloques adecuados.

74. Use la herramienta (E) para quitar el anillo de retención (98).

76. Quite el conjunto de portador (100) del conjunto de eje.

77. Quite los sellos (103) y (104) del conjunto de portador.

78. Quite el anillo de traba en espiral (101).

79. Use la herramienta (G) para quitar el cojinete (102).

82. Repita los pasos 80 y 81 para los engranajes restantes.

83. Quite el espaciador (112) y el engranaje (111) del conjunto de eje.

89. Repita los pasos 87 y 88 para los engranajes restantes.

90. Quite el engranaje (129) del conjunto de eje.

91. Quite los sellos (130) y (131) del portador de sellos.

92. Quite el anillo de traba en espiral (132) del conjunto de eje.

97. Quite el engranaje (139) de la caja del embrague.

98. Quite el pistón (140) de la caja del embrague.

99. Quite los sellos (141) y (142) del pistón.

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