INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ORIZABA

Ingeniería Eléctrica

Instalaciones Eléctricas Industriales

“NOM - 001 - ARTICULO 922 LINEAS AÉREAS “

Clave de la materia:
6d5B
Facilitador: Ing. Ricardo Julio López
Presenta: 19010931 Sotero Zúñiga Ciro
Uriel
19010861 De Jesús severo

19010849 Castillo Hernández Gerardo

19010888 Lázaro Hernández Vicente

18010792 Trujillo Valera Daniel

19010919 Romero Martínez Heriberto

18010213 Cerafico Escobar Rey David

 “NOM - 001 - ARTICULO 922 LINEAS AÉREAS “

Estructura (aplicado a líneas aéreas): Unidad principal de soporte, generalmente

un poste o una torre.
Estructura de transición: Aquellos tramos de cable que estando conectados o
formando parte de un sistema de líneas subterráneas, quedan arriba del nivel del
suelo y están provistos de terminales, generalmente interconectadas a líneas
aéreas, y que se soportan en postes o estructuras.
Flecha. Distancia medida verticalmente desde el conductor hasta una línea recta
imaginaria que une sus dos puntos de soporte. A menos que otra cosa se indique,
la flecha siempre se medirá en el punto medio del claro.

Flecha inicial sin carga: La que tiene el conductor antes de aplicarle cualquier
carga externa.

Flecha final: Flecha de un conductor bajo condiciones específicas de carga y

temperatura aplicadas, después de que dicho conductor ha estado sujeto, durante
un apreciable periodo de tiempo, a las condiciones de carga prescritas para la
zona de carga en la que está instalado, o bien después de que se le ha aplicado,
durante un lapso mínimo de tiempo, una carga equivalente.
La fleche final incluye el efecto de la deformación inelástica.
Flecha final sin carga: Flecha de un conductor después de que ha estado sujeto,
durante un apreciable periodo de tiempo, a las condiciones de carga prescritas
para la Zona de Carga en la que está instalado, o bien después de que se le ha
aplicado, durante un lapso mínimo de tiempo, una carga equivalente y que ésta
ha sido removida, la flecha final sin carga incluye el efecto de la deformación
inelástica.

Flecha aparente. Distancia máxima entre el conductor y una línea recta imaginaria
que une sus dos puntos de soporte, medida perpendicularmente a la línea recta.

Flecha del conductor en cualquier punto. Distancia medida verticalmente desde

un punto en particular del conductor, hasta la línea recta imaginaria que une sus
dos puntos de soporte.

Línea abierta: Tipo de construcción de línea eléctrica o de comunicación con

conductores desnudos o forrados que estén individualmente soportados en la
estructura, ya sea directamente o mediante aisladores que al hacer contacto con
cualquier elemento a diferente potencial puede ocasionar una descarga eléctrica.

Línea aérea: Aquella que está constituida por conductores desnudos, forrados o
aislados, tendidos en el exterior de edificios o en espacios abiertos y que están
soportados por postes u otro tipo de estructuras con los accesorios necesarios
para la fijación, separación y aislamiento de los mismos conductores.

Línea de comunicación: Aquella que se usa para servicio de comunicación o de

señales, que opera a no más de 400 V a tierra o 750 V entre dos puntos
cualquiera del circuito. Entre las líneas de comunicación se incluyen las líneas de
teléfonos, telégrafos, sistemas de señales de ferrocarriles, alarmas de bomberos
y de policía, cables de televisión, entre otros.

Línea de suministro eléctrico: Aquella que se usa para la transmisión, distribución

y utilización en general de la energía eléctrica.

Línea en conflicto: En la presente NOM se entenderá que existe conflicto entre

dos líneas aéreas próximas, cuando están situadas en tal forma que, de ocurrir el
volteo de una de ellas, sus estructuras o conductores pueden llegar a tocar los
conductores de la otra línea, suponiendo que ninguna de ellas se rompe y que
ambas líneas no se cruzan.
Línea subterránea: Aquella que está constituida por uno o varios cables aislados
que forman parte de un circuito eléctrico o de comunicación, colocados bajo el
nivel del suelo, ya sea directamente enterrados, en ductos o en cualquier otro tipo
de canalización.

Tensión eléctrica de flameo de baja frecuencia: Para un aislador, es el valor eficaz

de la tensión eléctrica de baja frecuencia que bajo condiciones especificadas
causa una descarga disruptiva sostenida a través del medio circundante.

Terminal de cable: Dispositivo que distribuye los esfuerzos dieléctricos del

aislamiento en el extremo de un cable.

Transición de línea: Tramo de cable soportado en un poste u otro tipo de

estructura, provisto de una terminal que interconecta una línea aérea a
subterránea.

Tensión eléctrica de aguante de baja frecuencia: Para aislador, es el valor eficaz

de la tensión de baja frecuencia que bajo condiciones especificadas, puede ser
aplicado sin causar flameo o perforación del aislador.
922-3. Posición relativa de líneas

La posición que ocupen los conductores de líneas eléctricas de diferente tensión

eléctrica, en una misma estructura, debe ser tal que los conductores de mayor
tensión eléctrica queden arriba de los de tensión menor.

Cuando se instalen conductores de líneas eléctricas y de comunicación en una

misma estructura, los primeros deben estar en los niveles superiores.

De lo indicado en los dos incisos anteriores, se exceptúan los alimentadores de

troles, que por conveniencia pueden estar aproximadamente al nivel de los
conductores de contacto del trole.

En cruzamientos o líneas en conflicto, debe utilizarse la misma disposición descrita

en los incisos (a) y (b) anteriores.

Se debe evitar, hasta donde sea posible, la existencia de líneas en conflicto

922-5. Arreglo de conductores

 a) Identificación. Se recomienda que todos los conductores de líneas eléctricas
y de comunicación que vayan tendidos en las mismas estructuras,
conserven una misma posición en todo su trayecto y de ser posible, se
marquen en algunos de los soportes para complementar su identificación.
Esto no prohíbe la transposición sistemática de los conductores.

b) Conexiones y derivaciones. Las conexiones, derivaciones y equipos de

líneas aéreas deben ser fácilmente accesibles a personas calificadas. Los
conductores que se usen para dichas derivaciones deben soportarse y
colocarse de manera que no lleguen a tocar a otros conductores, por
movimientos laterales o por colgarse demasiado, ni reduzcan el espacio
para subir a trabajar.
922-6. Árboles próximos a conductores. En la proximidad de los conductores, los
árboles deben ser podados para evitar que el movimiento de las ramas o de
los propios conductores, pueda ocasionar fallas a tierra o entre fases.

También se deben podar los árboles para prevenir que sus ramas, al
desprenderse, puedan caer sobre los conductores, especialmente en
cruzamientos y claros adyacentes. Esta poda debe llevarse a cabo atendiendo las
recomendaciones de protección al medio ambiente con objeto de combinar la
necesidad de coexistencia de líneas y árboles. Se recomienda que la siembra de
árboles bajo líneas existentes se realice con especies cuya altura de crecimiento
se pueda mantener sin afectación a su aspecto y sin riesgo para el propio árbol o
para la línea existente.

922-7. Aisladores

a) Material y construcción. Los aisladores que se usen en líneas eléctricas

deben ser aprobados (véase 110-2).

b) Consideraciones generales sobre la selección de aisladores. En circuitos de

corriente eléctrica constante, los aisladores deben seleccionase basándose
en la tensión eléctrica nominal a plena carga del circuito.

922-8. Equipo eléctrico conectado a las líneas

a) Accesibilidad. Todo equipo eléctrico conectado a las líneas, como
transformadores, reguladores, interruptores automáticos, cortacircuitos
fusibles, desconectadores, apartarrayos, capacitores, así como sus equipos
de control, debe estar dispuesto en tal forma que sea fácilmente accesible a
personas calificadas, para lo cual se deben proveer los espacios adecuados
para operarlos y proporcionarles mantenimiento.
 b) Indicación de posición de operación. Los interruptores automáticos,
cortacircuitos y desconectadores deben indicar claramente su posición de
"abierto" o "cerrado", ya sea que se encuentren dentro de envolventes o
estén descubiertos.

c) Fijación de posición. Los interruptores automáticos o desconectadores

conectados a las líneas en lugares accesibles a personas no calificadas,
deben estar provistos de mecanismos de seguridad que permitan asegurar
su posición de "abierto" o "cerrado" para evitar operaciones no deseadas.
En lo posible, estos equipos deben tener uniformidad en la disposición de
sus manijas u otros medios de operación, de tal manera que siempre exista
una misma posición física par la condición de abierto y otra diferente para la
de cerrado. De no ser posible esta uniformidad en su diseño, los equipos
deben marcarse convenientemente para evitar errores de operación. Los
dispositivos de desconexión de líneas aéreas de distribución y transmisión
controlados remotamente o en forma automática deben estar provistos de
medios locales que hagan inoperable el control remoto o automático.
d) Transformadores y equipo montado en postes. La parte más baja de los
transformadores instalados en postes debe estar a una altura no menor a
4,45 m en lugares transitados solamente por peatones, y no menor a 4,60
m en lugares transitados por vehículos.

B. Separación de conductores en una misma estructura, espacios para subir y

trabajar

922-11. Aplicación.
Los requisitos de esta Parte B establecen las separaciones mínimas entre
conductores de líneas aéreas, eléctricas y de comunicación, así como las que
éstos deben guardar a sus soportes, cables mensajeros, retenidas, cables de
guarda, cuando están instalados en una misma estructura.

Para fines de aplicación en los cables aislados de uno o varios conductores y los
conductores forrados, descritos en 922-4(b) y (c), así como los conductores en
grupo, soportados por aisladores o mensajeros, se consideran como un solo
conductor, aun cuando estén formados por conductores individuales de diferente
fase o polaridad.
A menos que se indique de otra forma, la tensión eléctrica entre conductores de
diferentes fases de distintos circuitos, debe tomarse como el mayor valor que
resulte de los siguientes:
a) La diferencia vectorial entre los conductores involucrados.
b) La tensión eléctrica de fase a tierra del circuito de más alta tensión.
Las separaciones obtenidas con las ecuaciones consideradas en esta Sección
son aplicables especialmente a líneas aéreas con tensiones eléctricas usuales
para distribución. En líneas de sub-transmisión y transmisión, la separación entre
conductores queda definida, además de los factores aquí considerados, por la
geometría de las estructuras, la coordinación, el aislamiento, el efecto corona, la
longitud de los claros y la experiencia obtenida con diseños anteriores que se
hayan operado satisfactoriamente.

922-12. Separación horizontal entre conductores de línea.

La separación horizontal entre conductores de línea debe

ser como sigue:
a) En soportes fijos. Los conductores en soportes fijos (con aisladores rígidos)
deben tener una separación horizontal en sus soportes, no menor al mayor
de los valores obtenidos según los subincisos (a)(1) y (a)(2) siguientes.
Estas separaciones no se aplican si los conductores son cables aislados
de los tipos descritos en 922-4(b), o bien si son conductores forrados de un
mismo circuito, que cumplen con lo indicado en 922-4(c).

1) Separación horizontal mínima. La separación horizontal entre conductores,

ya sea del mismo o de diferente circuito, no debe ser menor que la
especificada en la Tabla 922-12(a)(1).
2) Separación de acuerdo con la flecha. La separación horizontal entre
soportes de conductores, ya sea del mismo o de diferente circuito, no debe
ser menor que el valor dado por las ecuaciones siguientes. En caso de que
el valor obtenido de la Tabla 922-12(a)(1) sea mayor, debe usarse ese valor,
excepto para conductores del mismo circuito con tensión eléctrica mayor de
50 kV.
Separación vertical entre conductores de línea.

La separación vertical entre conductores de línea localizados en diferentes niveles

de una misma estructura, debe ser cuando menos la indicada en los incisos
siguientes:

a) Separación básica de conductores, del mismo o de diferentes circuitos. Las

separaciones indicadas en la Tabla 922-13(a) deben aplicarse a
conductores con tensión eléctrica hasta de 50 kV. (No se especifican
separaciones verticales entre conductores del mismo circuito, para tensión
eléctrica mayor a 50 kV).

Excepción 1: Los conductores soportados por bastidores verticales, o por

ménsulas separadas colocadas verticalmente, que cumplan los requisitos
indicados en 92217, deben tener los espaciamientos que ahí se indican.
Excepción 2: Este requisito no se aplica a conductores forrados del mismo
circuito, de conformidad con lo indicado en 922-4(c).

b) Separaciones adicionales. Las separaciones que se indican en la Tabla

92213(a), deben incrementarse de acuerdo con las condiciones citadas a
continuación. Los incrementos serán acumulables cuando sea aplicable más
de una de estas condiciones.

1) Tensión eléctrica entre conductores mayores de 50 kV

a. Para tensiones eléctricas entre 50 y 814 kV, la separación entre conductores
de diferentes circuitos debe ser incrementada 1 cm por cada kV en exceso de 50.
b. El incremento en separación para tensión eléctrica mayor de 50 kV,
especificado en el punto anterior, debe aumentarse 3% por cada 300 m de altura
en exceso de 1000 m snm.
c. Todas las separaciones para tensión eléctrica superior a 50 kV, deben
determinarse basándose en la tensión eléctrica máxima de operación.
d. No se especifica incremento para separación entre conductores del mismo
circuito.

922-14. Separación diagonal entre conductores de línea localizados en diferentes

niveles de la misma estructura. Ningún otro conductor debe estar dentro del área
marcada con línea punteada en la Figura 922-14, en la cual V y H deben
determinarse con base en las separaciones mínimas vertical y horizontal
establecidas en esta sección.
 a) En soportes fijos. La separación no debe ser menor que la indicada en la
Tabla 922-15(a).

b) En aisladores de suspensión. Cuando se usen aisladores de suspensión que

puedan oscilar libremente, la separación mínima debe ser incrementada solo
lo necesario para que, cuando la cadena de aisladores forme un ángulo de
30° con la vertical, la separación no sea menor que la indicada en (a)
anterior.

922-16. Separación entre circuitos de diferente tensión eléctrica montados en la

misma cruceta.
Los circuitos eléctricos con tensión eléctrica hasta de 50 kV entre conductores,
pueden montarse en la misma cruceta, con circuitos de tensión eléctrica
inmediata superior o inferior, siempre que se cumpla con una o más de las
siguientes condiciones:
a) Que los circuitos ocupen lados opuestos de la estructura.
b) En los tipos de construcción con crucetas voladas o soportadas en sus dos
extremos, que los circuitos estén separados por una distancia no-menor al
espacio para subir, estipulado en 922-19, para el circuito de tensión eléctrica
mayor.
c) Que los conductores de tensión eléctrica menor ocupen las posiciones más
próximas a la estructura, y los de tensión eléctrica mayor las posiciones más
distantes.
d) Que uno de los dos circuitos considerados sea de comunicación para la
operación de líneas eléctricas y el otro un circuito eléctrico de menos de 8,7
kV, siempre que los dos se instalen de acuerdo con los (a) o (b) anteriores
y pertenezcan a la misma empresa

C. Separación entre conductores soportados en diferentes estructuras

922-31 Consideraciones. Las separaciones básicas horizontal y vertical

especificadas en esta Parte C, se deben aplicar bajo las siguientes
condiciones:
a) Las separaciones deben ser determinadas en el punto de mayor
acercamiento entre los dos conductores.
b) Ambos conductores deben analizarse desde su posición de reposo hasta un
desplazamiento ocasionado por una presión de viento de 29 kg/m2, con
flecha inicial y final a 16 °C y con flecha inicial y final a 50 °C sin viento. La
presión de viento puede reducirse a 20 kg/m² en áreas protegidas por
edificios u otros obstáculos. El desplazamiento de los conductores debe
incluir la inclinación de la cadena de aisladores de suspensión con
movimiento libre, cuando éstos se usen.
Se deben calcular las separaciones entre conductores en sus diferentes
posiciones, desde el reposo hasta su máximo desplazamiento, con objeto de
poder determinar la posición relativa que resulte con la menor separación.
c) La dirección supuesta del viento, debe ser aquella que produzca la
separación más crítica.
d) No se requiere incrementar la flecha cuando los claros sean iguales o
menores que los siguientes claros básicos y la temperatura del conductor no
exceda de 50ºC.
• Hasta de 75 m para la Zona I
• Hasta de 100 m para todas las otras zonas.
e) Cuando la temperatura máxima de los conductores sea de 50ºC o menor y
el claro sea mayor que el claro básico, la flecha a la mitad del claro debe
ser incrementada como sigue:
1) Cuando el cruzamiento ocurra a la mitad del claro del conductor superior,
su flecha debe ser incrementada en 1,0 cm (o 1,5 cm en la Zona I), por
cada metro en exceso del claro básico. Este incremento no requiere ser
mayor que la diferencia aritmética entre las flechas finales sin carga, en
reposo, a temperaturas en el conductor de 50°C y 16°C, calculadas para
el claro de que se trate.
2) Para claros a nivel, cuando el cruzamiento no se localice a la mitad del
claro del conductor superior, el incremento anterior puede ser reducido
multiplicando por los factores siguientes:

922-32. Separación horizontal. La separación horizontal en cruzamientos o entre

conductores adyacentes soportados en diferentes estructuras, debe ser cuando
menos de 1,50 m para tensiones eléctricas hasta 50 kV entre dichos conductores.
Para tensiones eléctricas mayores, se debe incrementar esta separación en 1,0
cm por cada kV en exceso de 50. La tensión eléctrica entre conductores de
diferentes fases de distintos circuitos debe tomarse como la diferencia vectorial de
la tensión eléctrica de ambos circuitos. Para conductores de la misma fase pero
de diferentes circuitos, el conductor con menor tensión eléctrica debe
considerarse como puesto a tierra. El incremento anterior en la separación debe
aumentarse 3% por cada 300 m de altura en exceso de 1000 m snm.

BIBLIOGRAFIA

http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5280621&fecha=29/11/2012#gsc.tab=0

https://www.clubensayos.com/Tecnolog%C3%ADa/Articulo-922-L%C3%ADneas-
a%C3%A9reas/4272724.html

file:///C:/Users/VICENTE/Downloads/NOM-001-SEDE-2012.pdf