El documento trata sobre la dinámica del movimiento circular. Explica que los objetos en movimiento circular están acelerados hacia el centro debido a la aceleración centrípeta. Aplica la segunda ley de Newton para calcular la aceleración centrípeta basada en fuerzas. También presenta ejemplos numéricos que calculan parámetros como velocidad, aceleración y fuerza para objetos en movimiento circular uniforme y no uniforme.
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El documento trata sobre la dinámica del movimiento circular. Explica que los objetos en movimiento circular están acelerados hacia el centro debido a la aceleración centrípeta. Aplica la segunda ley de Newton para calcular la aceleración centrípeta basada en fuerzas. También presenta ejemplos numéricos que calculan parámetros como velocidad, aceleración y fuerza para objetos en movimiento circular uniforme y no uniforme.
El documento trata sobre la dinámica del movimiento circular. Explica que los objetos en movimiento circular están acelerados hacia el centro debido a la aceleración centrípeta. Aplica la segunda ley de Newton para calcular la aceleración centrípeta basada en fuerzas. También presenta ejemplos numéricos que calculan parámetros como velocidad, aceleración y fuerza para objetos en movimiento circular uniforme y no uniforme.
El documento trata sobre la dinámica del movimiento circular. Explica que los objetos en movimiento circular están acelerados hacia el centro debido a la aceleración centrípeta. Aplica la segunda ley de Newton para calcular la aceleración centrípeta basada en fuerzas. También presenta ejemplos numéricos que calculan parámetros como velocidad, aceleración y fuerza para objetos en movimiento circular uniforme y no uniforme.
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Dinámica del movimiento circular
Movimiento circular uniforme
• Los móviles que describen circunferencias (o arcos de circunferencia) están acelerados hacia el centro de la circunferencia. Y a esa aceleración la denominamos aceleración centrípeta, ac, que se puede calcular en base a diferentes parámetros cinemáticos. • El concepto fundamental: si en esta situación aplicamos el 2do. principio de la dinámica (2da. Ley de Newton) escribiremos: ΣF = m ac • Y recíprocamente: si sobre un cuerpo actúan fuerzas cuya resultante apunta permanentemente hacia un punto, ese cuerpo tendrá una aceleración centrípeta y se moverá con un MCU. Movimiento circular uniforme
Si se define el Periodo (el tiempo que
tarda una revolución)
También podemos expresar la
aceleración centrípeta arad en términos del periodo T): Ejemplo • Un trineo de masa de 25 kg descansa sobre una plataforma horizontal sin fricción, está unido por una cuerda de 5 m a un poste clavado en el hielo. Si inicialmente se le da un empujón y luego comienza a mantener uniforme el módulo de la velocidad a un ritmo de 5 rpm. Calcula • La frecuencia y el periodo • La velocidad lineal, angular • La aceleración y la fuerza Ejemplo: Vuelta a una curva plana • El automóvil deportivo va por una curva sin peralte de radio 230 m. Si el coeficiente de fricción estática entre los neumáticos y la carretera es 0,96 ¿cuál es la rapidez máxima vmáx con que el conductor puede tomarse la curva sin derrapar? Ejemplo • En la autopista un automóvil de 1125 kg y una camioneta de 2250 kg se acercan a una curva que tiene un radio de 225 m. • ¿Con qué ángulo el ingeniero responsable debería peraltar esta curva, de modo que los vehículos que viajan a 65 mi/h puedan tomarla con seguridad, sin que importe la condición de los neumáticos? ¿Un camión pesado debería ir más lento que un auto más ligero? • Cuando el auto y la camioneta toman la curva a 65 mi/h, encuentra la fuerza normal sobre cada uno debido a la superficie de la autopista. Circulares no-uniformes y curvilíneos
• Cuando un cuerpo avanza sobre un
trayectoria circular variando no sólo la dirección sino también el módulo de la velocidad, su movimiento ya no será uniforme, y la aceleración no apuntará al centro de giro si no un poco inclinada hacia donde se produce el aumento de velocidad. En esos casos es muy conveniente descomponer la aceleración en estas dos direcciones: una centrípeta (normal a la trayectoria) y otra tangencial a la trayectoria. Mirá el esquema: