“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

TEMA: Mantenimiento preventivo de la transmisión.

OBJETIVO DEL TRABAJO

Con recursos digitales e información tecnológica, el aprendiz tendrá la capacidad de elaborar

procedimientos para realizar mantenimiento al tren de potencia de maquinaria pesada;
insertando aspectos de seguridad y salud en el trabajo y el cuidado del medio ambiente, sin
error.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

A un taller de maquinaria pesada llega un cargador sobre ruedas para el

mantenimiento preventivo programado, para lo cual el supervisor solicita al técnico:

1. Informe técnico describiendo las actividades de inspección inicial al tren de

potencia.

2. Describir el proceso de las actividades de mantenimiento preventivo de la

trasmisión, considerando insumos, repuestos, medidas de seguridad y cuidados
del medio ambiente.

2
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Vásquez Gonzales, Jhony Pablo ID: 1301241

Dirección Zonal/CFP: Junín – Pasco – Huancavelica CFP: Cerro de Pasco
Carrera: Mecánico de Maquinaria Pesada Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo Fundamentos del tren de potencia
Tema del Trabajo: Mantenimiento preventivo de la transmisión.

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
Investigación del
1 30/04/22
trabajo
Recolectar
2 30/04/22
Información general
Preguntas Guía
3 01/04/22
Resuelto o concluidos
Proceso de
4 Desarrollado del 01/04/22
trabajo
Realización de
5 Dibujos técnicos 01/04/22
/Diagramas
Conclusión con el
6 procedimiento de 01/04/22
Recursos Necesarios

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Cuáles son las actividades de inspección de la transmisión en la maquina?

¿Cuáles son las actividades de mantenimiento preventivo para la transmisión del cargador
2 frontal?

¿Qué repuestos e insumos son necesarios para el mantenimiento preventivo de la transmisión

3
de la maquina?
¿Qué tipo de aceite seleccionaría para la transmisión y puente diferencial? (considerar normas
4
SAE y API)

5 Explicar el funcionamiento de una transmisión automática.

. ¿Cuáles son las medidas de seguridad y cuidado del medio ambiente a considerar en las
6
operaciones de mantenimiento preventivo de la transmisión?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1.
¿Cuáles son las actividades de inspección de la transmisión en la maquina?

1. Estaciona el vehículo en una superficie nivelada, pon el freno para estacionarse y

arranca el motor. ...
2. Busca la varilla de medición del fluido de transmisión automática; por lo general
está cerca de donde la transmisión o el transeje pasa por la parte trasera del
motor.
3. Quita la varilla de medición del fluido de transmisión automática. Limpia la varilla, vuelve a
insertarla y retírala totalmente otra vez. PRECAUCIÓN: ¡EL FLUIDO PUEDE ESTAR CALIENTE!
4. Observa las marcas en el extremo de la varilla de medición. La varilla de medición podría tener
dos marcas "Lleno": una Caliente y una Frío. Si el nivel del fluido de transmisión automática no
llega a la línea "Caliente", debes añadir líquido de transmisión automática.
5. Inserta un embudo largo en el orificio de la varilla de medición del líquido de la transmisión
automática. Añade con cuidado el líquido de transmisión automática en pequeños incrementos y
vuelve a revisar el nivel hasta que el líquido llegue a la línea "Caliente". PRECAUCIÓN: ¡NO
LLENES

LINK: https://www.desguacesalcala.com/blog/las-partes-que-componen-un-motor-diesel/

https://www.youtube.com/watch?v=auo20ieeRps

2.
¿Cuáles son las actividades de mantenimiento preventivo para la transmisión del
cargador frontal?

El mantenimiento preventivo consiste en establecer un plan de mantenimiento en el

que se proyecta y planifica (siguiendo un calendario) todas las tareas que serán
necesarias para mantener tu maquinaria en buen estado.

• Inspecciones de equipos de mantenimiento preventivo. ...

• Limpie el equipo regularmente para minimizar la suciedad y el polvo. ...
• Lubricar las piezas giratorias para evitar el desgaste prematuro. ...
• Compruebe la potencia de la maquinariar para optimizar la eficiencia energética.

LINK: https://blog.reparacion-vehiculos.es/herramientas-de-taller-indispensables
https://blog.reparacion-vehiculos.es/herramientas-de-taller-indispensables

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. ¿Qué repuestos e insumos son necesarios para el mantenimiento preventivo de la
transmisión de la maquina?

Un mantenimiento eficaz y preventivo consta de 7 pasos principales:

prueba, mantenimiento, calibración, inspección, ajuste, alineación e instalación

PARA ELLO NECESITAMOS

• 1- Destornilladores y llaves “Philips” ...
• 2- Pinzas de presión. ...
• 3- Detector de voltaje. ...
• 4- Silicón multiusos. ...
• 5- Multímetro. ...
• 6- Cámara térmica. ...
• 7- Pulsera antiestática.

Link.

https://www.nitro.pe/mecanico-nitro/de-que-forma-se-ajusta-una-culata.html
https://guzzistas.mforos.com/656247/11476444-reapriete-de-culatas/

4.
¿Qué tipo de aceite seleccionaría para la transmisión y puente diferencial? (considerar
normas SAE y API)

Transmisiones Manuales y Diferenciales: La tradición de los mecánicos del país es

colocar “aceite SAE 90” o “aceite 140” en todas las transmisiones manuales y SAE
140 o SAE 250 en los diferenciales. Con esta práctica se acorta la vida de estos
componentes y garantiza trabajo eterno para ellos mismos.

AUTOR Martin Cevallos

LINK: https://predictiva21.com/calibracion-de-valvulas-en-motores-diesel-de-velocidad-
media/#:~:text=Calibraci%C3%B3n%20de%20v%C3%A1lvulas%3A%20Procedimient
5. o%20utilizado,los%20materiales%20ha%20sido%20alcanzado.
Explicar el funcionamiento de una transmisión automática.

A diferencia de las marchas de tipo manual, el cambio secuencial automático se

transmite mediante un convertidor. Este convertidor se encuentra ubicado dentro de un
espacio lleno de lubricante, por lo que se elimina la fricción de las cajas manuales.

Una transmisión automática o caja automática, es una caja de cambios de

automóviles u otro tipo de vehículos que puede encargarse por sí misma de cambiar la
relación de cambio automáticamente a medida que el vehículo se mueve, liberando así
al conductor de la tarea de cambiar de marcha manualmente.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
6. . ¿Cuáles son las medidas de seguridad y cuidado del medio ambiente a considerar en las
operaciones de mantenimiento preventivo de la transmisión?

Planificación
Todas las labores de mantenimiento preventivo deben estar planeadas. De esta
manera. será posible conocer los posibles riesgos que se pueden presentar: sustancias
tóxicas presentes, el nivel de ruido, si se tendrá que interrumpir el flujo de energía,
etcétera. La planificación también le permitirá conocer el equipo de protección que será
requerido para llevar a cabo las actividades de mantenimiento.
Nuestros técnicos recomiendan hacer una estimación del tiempo necesario para cada
una de las labores. Esto permitirá un mayor control y es posible prevenir contratiempos
y accidentes.

Equipo de seguridad básico

Esto es: guantes, batas, caretas, gafas y botas. En caso de requerir equipo
especializado para una tarea específica, es necesario proporcionarlo. Por ejemplo, en el
caso de la manipulación de baterías con fugas de líquidos, se requiere
indumentaria anticorrosiva por presencia de químicos. Nunca escatimarse debe
escatimar en equipo de seguridad, pues es el encargado de preservar la integridad del
personal.
Los cascos y los zapatos aislantes son un elemento básico cuando se trabaja con
electricidad. Existen, además, trajes equipados con retardante, los cuales son una
excelente opción para prevenir accidentes relacionados con fuego.
Las labores de mantenimiento de subestaciones eléctricas, plantas de luz, torres de
telecomunicaciones y demás deben estar a cargo de profesionales. Su experiencia es
de gran utilidad en la prevención de riesgos.
En Power Rent contamos con un equipo de técnicos preparados para resolver cualquier
eventualidad que se presente. Conozca nuestro trabajo y encuentre un servicio integral
al mejor precio. Contáctenos. Lo estamos esperando.

https://www.infotaller.tv/reparacion/Medidas-seguridad-reparacion-
motor_0_1336966317.html

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE / NORMAS -
ESTANDARES
- Uso de epps correctamente

- La máquina este completamente frio y apagado

con el parqueo correspondiente, antes del inicio
Sistema de enfriamiento - Comprobar - Recalentamiento

Previniendo accidentes
Aparece para
1. Reduzca la velocidad cuando las condiciones le dicten que
lo haga. Algunos ejemplos son el viajar en terreno accidentado,
sustituir a OHSAS
subiendo o bajando una cuesta cuando esté remolcando o 18001, pues ésta
llevando cargas pesadas, al entrar en carreteras públicas, y es una norma
cuando de vuelta con el cubo cargado.
británica, viene
2. Conozca la maquinaria que está operando. Lea y revise el cargada de
manual del operador. Familiarícese con los controles antes de potencial para
trabajar con la cargadora o la pala hidráulica. disminuir el
número de
3. Conozca el área donde usted está trabajando. Localice
canales, troncos, escombros y orillas socavadas. Evite estos accidentes, salvar
peligros manteniendo una distancia segura. vidas y aumentar la
moral de los
4. Cuando las cargadoras con cargas al frente llevan cargas
altas, esté consciente de obstáculos sobre su cabeza tal como
trabajadores
líneas eléctricas.

5. Mantenga el cubo tan bajo como sea posible para asegurar

estabilidad e incrementar su visibilidad y estar consciente de
las personas. Levante la cargadora solamente cuando sea
necesario descargarla.

6. Cuando esté escarbando con una pala hidráulica, nunca

socave el área debajo de los estabilizadores de la pala
hidráulica. Si usted sospecha que la tierra es inestable, use una
plataforma bajo las ruedas traseras y estabilizadores para
prevenir hundimientos.

7
 TRABAJO FINAL DEL CURSO
7. No permita pasajeros de más.

8. Asegúrese que la maquinaria no esté en cambio antes de

encenderla. Siempre enciéndala desde el asiento del conductor.
Asegúrese que nadie esté enfrente de las ruedas cuando
encienda la maquinaria. No evite los sistemas de seguridad que
previenen a los nuevos tractores de encender cuando están en
velocidad.
El estándar ISO
9. Agregue balastas o peso trasero cuando una carga pesada 27001:2013 para
haga necesaria esta precaución. los Sistemas Gestión
de la Seguridad de la
10. Cuando esté escarbando con la pala hidráulica en una Información permite
loma, gire la pala hidráulica en forma ascendente para a las organizaciones
descargar la carga y mantener la estabilidad. El descargar
hacia adelante en una ladera puede causar que la maquina se la evaluación del
ladee o se voltee. riesgo y la aplicación
de los controles
11. Siempre apague el motor, baje el cubo y la pala necesarios para
hidráulica. Aplique el freno de mano antes de bajar de la mitigarlos o
maquinaria. eliminarlos.

12. Use extrema precaución cuando esté rellenando. El peso

del material de relleno junto con el peso de la cargadora puede
causar que la orilla del sitio de la nueva excavación se colapse.
Antes de empezar a rellenar, camine sobre el área y examine la
estabilidad del suelo.

13. Mantenga los escalones y las plataformas limpias y

ordenadas de partes, herramientas y escombros. No suba o
baje mientras la maquinaria esté en movimiento. Use el calzado
apropiado con suelas que tengan buen agarre.

14. Nunca use cargadora con extremo frontal para levantar a

una persona, ya que el sistema hidráulico puede fallar o
accidentalmente alguien puede tocar los controles causando que
el trabajador se caiga. Use el equipo de levantamiento apropiado
para el trabajo.

15. Use maquinaria con tubos protectores de estructura y

cinturones de seguridad. Los cinturones de seguridad
prevendrán que el operador salga disparado y sea atropellado en
un volcamiento.

16. Verifique que el área es segura y que no haya

espectadores antes de empezar a escarbar o mover la pala

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
hidráulica. Mantenga los espejos retrovisores limpios y en buen
estado. Use alarma de retroceso cuando esté en reversa.

17. Conozca el equipo y su capacidad. Entrene a todos los

trabajadores en la operación apropiada y segura del equipo.
Cuando levante objetos, use cadenas y cables en buena
condición y que sean resistentes para el trabajo. No le permita a
nadie caminar o trabajar bajo una carga levantada.
El estándar ISO
27001:2013 para
18. Opere la cargadora o pala hidráulica solamente desde el
asiento del operador. los Sistemas Gestión
de la Seguridad de la
19. Cuando transporte equipo, esté alerta de peligros Información permite
potenciales, causados por una visibilidad deficiente, a las organizaciones la
condiciones del terreno adversas, velocidad excesiva, cargas evaluación del riesgo
inestables u otros vehículos en el área. Use señales de y la aplicación de los
vehículo en movimiento lento en el tractor y tenga las luces
apropiadas: intermitentes amarillas y rojas sólidas en la parte
controles necesarios
trasera y luces intermitentes amarillas en el frente, así como en la para mitigarlos o
cabecera. Encienda las luces cuando transporte en caminos eliminarlos.
públicos. Reduzca la velocidad. Viaje tan rápido como las
condiciones lo permitan.

20. Asegúrese del ambiente alrededor de usted todo el

tiempo. Esto incluye cableados eléctricos bajos, ramas de
árboles, puentes u otros obstáculos. Antes de empezar a
escarbar, sepa dónde están las líneas subterráneas de gas,
electricidad y teléfono.

21. Tenga cuidado cuando levante objetos redondos como

pacas, postes, etc. en el cubo. Levantado el cubo demasiado
alto o ladeando el cubo demasiado hacia atrás puede dar como
resultado que estos objetos rueden hacia abajo de los brazos de
la cargadora hacia el operador.

22. Inspeccione visualmente por fugas hidráulicas o partes que no

estén funcionando correctamente.

23. Asegúrese que las líneas hidráulicas estén conectadas

apropiadamente después de repararlas, ya que de otra manera
puede ocurrir un accidente cuando un control opera en una
dirección en la que no debería operar.

Los procedimientos del mantenimiento preventivo son:

• Lubricaciones periódicas;
• Revisiones sistemáticas de equipos;

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
• Calibración y planes de calibración para instrumentos;
• Planes de inspección de equipos;
• Creación de historiales de equipos;
• Cumplimiento de las recomendaciones del fabricante.

SOLUCIONES PARA TREN DE POTENCIA

Las soluciones de tren de potencia que ofrecemos proporciona una mayor La estructura de
eficacia del combustible y un funcionamiento casi perfecto, lo que supone la ISO 28000 es
una mayor vida útil del equipo. compatible con la
Trabajamos en conjunto con fabricantes de equipos originales con una norma ISO 9001 e ISO
amplia variedad en todo el mercado. 14001. Esta norma ha
• RODAJES sido diseñada para
• TRANSMISIONES ayudar a la
• MANDOS FINALES integración en los
• SISTEMA DE FRENOS
sistemas de gestión
Ofrecemos reparaciones certificadas lo cuál ha aumentado nuestra
reputación en el sector, porque para nosotros lo más importante es el cliente. de calidad, medio
ambiente y
Un tren de fuerza es un grupo de componentes que proporciona un la seguridad de la
medio de transferencia, desconexión y control de la potencia del cadena de
motor que se utiliza para realizar un trabajo. suministro dentro de
una organización.
Las funciones básicas del tren de fuerza son:

• Conectar y desconectar la potencia del motor con los mandos

finales.
• Modificar la velocidad y el par.
• Ser un medio de retroceso.
• Equiparar la distribución de potencia a los mandos finales
(permitir que el vehículo gire).
Hay tres tipos principales de trenes de fuerza: mecánico, hidrostático
y eléctrico. Solo analizaremos los trenes de fuerza mecánicos (como
se muestra aquí).

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

la ISO 31010 “Gestión

del riesgo. Técnicas de
evaluación de
riesgos”. Esta norma
provee de una serie
Tren de fuerza mecánico de técnicas para la
Este componente requiere que responda la pregunta seleccionando identificación y
la ubicación correcta. Después de seleccionar una ubicación, evaluación de riesgos,
seleccione el botón de enviar a continuación. tanto positivos como
negativos
En el tren de fuerza mecánico, la potencia del motor se transfiere a
través de un acoplamiento (convertidor de par o embrague) hacia la
transmisión. Desde la transmisión, se transfiere la potencia al
diferencial, los mandos finales y las ruedas o las cadenas. La lista
anterior menciona los principales componentes del tren de fuerza
típico.

1. Motor: proporciona la potencia para operar el vehículo y el

dispositivo de acoplamiento.
2. Acoplamiento: conecta la potencia del motor con el resto del
tren de fuerza. Algunas aplicaciones utilizan un acoplamiento
tipo embrague de volante. El embrague de volante puede
desconectar la potencia del motor del resto del tren de fuerza.
Esto permite que el motor funcione aunque la máquina no se
mueva. En otras aplicaciones, los convertidores de par
proporcionan un acoplamiento de líquido que multiplica el
par para conectar el motor al resto del tren de fuerza.
3. Transmisión: controla la velocidad de salida, la dirección y el
par de la potencia transmitida al resto del tren de fuerza.
4. Eje cardánico: transfiere velocidad de salida, dirección y par
de la transmisión al diferencial y el eje.
5. Diferencial: transmite la potencia al mando final y las ruedas,
y permite que cada rueda gire a velocidades diferentes
cuando se lo requiere.
6. Mando final: conecta la potencia a las ruedas o las cadenas.
7. Ruedas: impulsan la máquina mediante neumáticos, cadenas
o tambores de acero.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Componentes del Tren de Fuerza

Mando Hidrostático
• Motor: Suministra potencia al equipo y las bombas
• Bomba hidráulica: Produce flujo de fluido para accionar los
motores
• Motor hidrostático: Suministra potencia a la transmisión o
mando final
• Transmisión: Controla la velocidad de salida, dirección y par
• Diferencial: Transmite potencia al mando final y ruedas, y
permite que cada rueda gire independientemente
• Mando Final: Conecta potencia a ruedas y cadenas
• Mecanismo de Tracción: Impulsa la maquina a través de
ruedas o cadenas

Componentes del Tren de Fuerza

Mando Eléctrico CC
• Motor: Suministra potencia al equipo

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

• Generador CA: Convierte la potencia mecánica del motor en

electricidad
• Rectificador: Convierte la CA en CC
• Excitador de campo: Controla la velocidad de los motores
eléctricos
• Motores CC: Suministra la potencia al mando final
• Mando Final: Conecta potencia a ruedas
• Mecanismo de Tracción: Impulsa la maquina a través de
ruedas

2. Describir el proceso de las actividades de mantenimiento preventivo

de la
trasmisión, considerando insumos, repuestos, medidas de seguridad y
cuidados
del medio ambiente.

FUENTE DE INFORMACION:

https://www.revistaseguridadminera.com/operaciones-
mineras/medidas-de-seguridad-para-operar-cargadores-y-
palas-hidraulicas/

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

ESQUEMA PARA UN MANTENIMINETO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE UN CARGADOR FRONTAL

VASQUEZ GONZALES JHONY PABLO 1-20

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

CARGADOR FRONTAL

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Gatos hidráulicos
Juegos de llaves
Lijas
Destornilladores
Cajas y/o carros de herramientas
Multímetro
Equipos de Seguridad

5. MATERIALES E INSUMOS

CUVETAS
TRAPOS
CAMA DE VERFICACION
MESAS DE HERRAMINETAS

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