SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ELVIS ELKI MALCA ROJAS ID: 001433846

Dirección Zonal/CFP: CAJAMRCA-AMAZONAS-SAN MARTÍN

Carrera: MECANICO DE MANTENIMIENTO MAQUINARIA PESADA Semestre: V

Curso/ Mód. Formativo TRENES DE POTENCIA

Tema del Trabajo: DIAGNÓSTICO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE LA SERVO TRANSMISIÓN

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

Información general 27 03 2024 27 03 2024
Planificación del trabajo 27 03 2024 27 03 2024
Proceso de ejecución 28 03 2024 28 03 2024
Dibujos/Diagramas 29 03 2024 29 03 2024
Recursos necesarios 29 03 2024 29 03 2024

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
LAS ENTREGABLES SE ENCUENTRAN EN
DESARROLLO DEL TRABJO PG 4

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DESARROLLO DEL TRABAJO

ENTREGABLE 01: IDENTIFICAR Y GRAFICAR LA VÁLVULA DE

CONTROL DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN PARA UBICAR LOS PUNTOS DE
PRUEBA DE PRESIÓN HIDRÁULICA.

• En un cargador frontal como el Caterpillar 950L, la válvula de control del sistema

de transmisión hidráulica generalmente se encuentra en la sección de la transmisión
del vehículo. Puede estar ubicada en una caja de válvulas o en una carcasa específica
de la transmisión.
• Para ubicar los puntos de prueba de presión hidráulica, necesitarás consultar el
manual de servicio del fabricante o buscar información específica para el modelo
Caterpillar 950L. Los puntos de prueba de presión hidráulica suelen estar situados
cerca de la válvula de control y pueden estar marcados con etiquetas o indicaciones
en el propio equipo.

• La válvula de control del sistema de transmisión de un cargador frontal 950 L se

encuentra ubicada en el lado izquierdo de la caja de la transmisión. Esta válvula es
responsable de controlar el flujo de aceite a la presión correcta y en el momento
adecuado para acoplar los paquetes de embrague deseados. La válvula de control de
la transmisión está diseñada para proporcionar un flujo de aceite hidráulico a los
componentes de la transmisión, permitiendo un cambio suave y eficiente de las
marchas.

• En cuanto a los puntos de prueba de presión hidráulica, es recomendable realizar

mediciones en los puntos extremos del sistema de transmisión donde se desee
evaluar la presión. Esto puede incluir, por ejemplo, los puntos de conexión de las
líneas de presión en la válvula de control de la transmisión. Es importante seguir
los procedimientos y recomendaciones específicas del fabricante del cargador
frontal 950 L para llevar a cabo las pruebas de presión hidráulica de manera segura
y precisa.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

• (1) Dirección
• (2) Presión salida de convertidor
• (3) Presión lock up clutch
• (4) Presión entrada convertidor
• (5) Toma de presión para bomba de transmisión
• (6) Toma de presión de la transmisión para el embrague 1
• (7) Toma de presión de la transmisión para el embrague 2
• (8) Toma de presión de la transmisión para el embrague 3
• (9) Toma de presión de la transmisión para el embrague 4
• (10) Toma de presión de la transmisión para el embrague 5
• (11) Toma de presión de la transmisión para el embrague 6

(1) Válvula moduladora del embrague número 1 (marcha atrás)

(2) Válvula moduladora del embrague número 2 (adelante)
(3) Válvula moduladora del embrague número 3 (cuarta velocidad)
(4) Válvula moduladora del embrague número 4 (tercera velocidad)
(5) Válvula moduladora del embrague número 5 (segunda velocidad)
(6) Válvula moduladora del embrague número 6 (primera velocidad)

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ENTREGABLE 02: ELABORAR LISTADO DE HERRAMIENTAS E
INSTRUMENTOS QUE SE UTILIZA PARA EVALUAR EL ESTADO DEL
CONVERTIDOR DE PAR, DE ACUERDO A LOS DOS PROCEDIMIENTOS
SIGUIENTES, SIN OLVIDAR DE LEER LOS AVISOS DE ADVERTENCIA POR
SEGURIDAD ANTE LA EXPOSICIÓN:

• Prueba de presiones hidráulicas

• Prueba de calado

Para evaluar el estado del convertidor de par, se pueden seguir dos procedimientos
principales: la inspección visual y mecánica, y la prueba de rendimiento operativo. Aquí
tienes el listado de herramientas e instrumentos para cada uno:

Inspección visual y mecánica:

1. Linterna o luz de trabajo: Para iluminar y examinar áreas oscuras o de difícil acceso.
2. Espejo de inspección: Útil para ver áreas que no son directamente visibles.
3. Calibre o pie de rey: Para medir la profundidad y el diámetro de los componentes.
4. Micrómetro: Para medir el desgaste de los componentes con precisión.
5. Juego de llaves y destornilladores: Para desmontar partes del convertidor de par si es
necesario.
6. Guantes de trabajo y protección ocular: Para seguridad personal durante la
inspección.

Prueba de rendimiento operativo:

1. Manómetro: Para medir la presión del fluido hidráulico en diferentes partes del
sistema.
2. Termómetro digital o pistola de temperatura infrarroja: Para medir la temperatura del
fluido y de los componentes.
3. Tacómetro: Para medir las revoluciones por minuto (RPM) del motor y del
convertidor.
4. Analizador de fluidos hidráulicos: Para evaluar la calidad y la contaminación del
fluido del convertidor de par.
5. Equipo de diagnóstico electrónico: Para leer códigos de error o fallos del sistema de
transmisión conectado al convertidor de par.
6. Tetragauge: es un instrumento que puede ser utilizado en sistemas de presión o
sistemas de vacío. Está formado por un conjunto de tres manómetros conectados en
serie y es capaz de medir presión hidráulica o de aire, en un rango continuo de –14.5
psi a 5.800 psi.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
Planificación y evaluación de riesgos

➢ MEDIO AMBIENTE
ISO 14001
ISO 9000
ISO 45001
➢ SEGURIDAS
Utilizar EPP correctamente.
Orden y limpieza en el taller.
Seguir las 5s.

• PRUEBA DE PRESIONES HIDRÁULICAS

Para realizar la prueba de presiones hidráulicas en la transmisión de un cargador frontal
950H, puedes seguir estos pasos:

1. Preparación: Asegúrate de que el cargador frontal esté apagado y en una superficie

plana y segura. Verifica que el sistema hidráulico esté en buenas condiciones y que
no haya fugas.

2. Conexión del manómetro: Conecta un manómetro al sistema hidráulico del cargador

frontal. El manómetro debe estar calibrado y en buen estado de funcionamiento.

3. Encendido del cargador frontal: Enciende el cargador frontal y permite que el sistema
hidráulico se presurice.

4. Toma de lecturas: Utilizando el manómetro, toma las lecturas de presión en

diferentes puntos del sistema hidráulico de la transmisión. Esto puede incluir la
presión en la bomba, en las válvulas de alivio y en otras partes relevantes.

5. Análisis de las lecturas: Analiza las lecturas de presión obtenidas y compáralas con
los valores recomendados por el fabricante del cargador frontal. Verifica si las
presiones se encuentran dentro de los rangos aceptables.

6. Identificación de problemas: Si las lecturas de presión están fuera de los rangos

aceptables, esto puede indicar posibles problemas en el sistema hidráulico de la
transmisión. En ese caso, se deben tomar las medidas necesarias para solucionar los
problemas identificados.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

MEDIDAS DE DEGURIDA:
1. Equipo de Protección Personal (EPP):
• Usa equipo de protección personal adecuado, como casco, gafas de
seguridad, guantes resistentes, calzado de seguridad y, si es necesario,
protección auditiva.
2. Asegurar el Cargador Frontal:
• Antes de comenzar cualquier trabajo en el cargador frontal, asegúrate de que
esté apagado, con el freno de estacionamiento aplicado y los controles en
posición neutral. Bloquea las ruedas y utiliza soportes si es necesario para
prevenir movimientos no deseados.
3. Despresurización del Sistema:
• Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema hidráulico o de transmisión,
despresuriza el sistema siguiendo los procedimientos recomendados por el
fabricante. Esto puede implicar apagar el motor y liberar la presión del
sistema hidráulico abriendo válvulas de alivio.
4. Conocimiento del Equipo:
• Familiarízate con el manual del operador del cargador frontal y comprende
la ubicación de los puntos de prueba de presión, así como los procedimientos
específicos para medir la presión de la transmisión.
5. Herramientas Adecuadas:
• Utiliza herramientas de medición de presión adecuadas y asegúrate de que
estén en buenas condiciones de funcionamiento antes de usarlas.
6. Observación de Posibles Fugas:
• Antes de realizar mediciones, inspecciona visualmente el área circundante de
los puntos de prueba de presión en busca de posibles fugas de fluidos
hidráulicos.
7. Procedimientos de Medición:
• Sigue los procedimientos recomendados por el fabricante para medir la
presión de la transmisión. Asegúrate de conectar correctamente las
herramientas de medición y seguir las instrucciones para evitar daños al
equipo o lesiones personales.
8. Mantener la Distancia de Seguridad:
• Mantén una distancia segura de las partes móviles del cargador frontal
mientras esté en funcionamiento, especialmente durante la realización de
pruebas de presión.
9. Comunicación:
• Si estás trabajando en un entorno donde haya otros operadores o trabajadores,
comunica claramente tus acciones y asegúrate de que estén al tanto de tu
ubicación y actividades.
10. Registro de Resultados y Anomalías:
• Registra todas las mediciones de presión y cualquier anomalía encontrada
durante el proceso de medición para futuras referencias y seguimiento.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

• PRUEBA DE CALADO
La prueba de calado del cargador frontal de 950 L implica varios pasos para asegurarse de
que el equipo funcione correctamente y pueda realizar su función de carga de manera
eficiente y segura. Aquí tienes una serie de pasos generales que podrías seguir:

1. Inspección visual: Antes de comenzar cualquier prueba, realiza una inspección visual
completa del cargador frontal para asegurarte de que no haya daños visibles y que
todas las partes estén en su lugar.

2. Verificación de fluidos: Asegúrate de que todos los niveles de fluidos, como el aceite
hidráulico y el refrigerante del motor, estén en los niveles adecuados según las
especificaciones del fabricante.
3. Arranque del motor: Inicia el motor del cargador frontal y permite que se caliente a
la temperatura de funcionamiento normal.

4. Prueba de elevación del brazo: Levanta y baja el brazo del cargador frontal varias
veces para asegurarte de que la función de elevación esté funcionando correctamente
y de manera suave.

5. Prueba de inclinación del cubo: Inclina el cubo hacia adelante y hacia atrás para
verificar que la función de inclinación esté funcionando correctamente y sin
problemas.

6. Prueba de movimiento lateral: Si el cargador frontal tiene la capacidad de

movimiento lateral, prueba esta función para asegurarte de que esté funcionando
correctamente.

7. Prueba de capacidad de carga: Carga el cubo del cargador frontal con una cantidad
de material adecuada para su capacidad y realiza movimientos de carga y descarga
para verificar que el equipo pueda manejar la carga de manera segura y eficiente.

8. Verificación de fugas: Durante todas las pruebas, mantén un ojo vigilante en busca
de cualquier signo de fugas de fluidos, como aceite hidráulico, combustible o
refrigerante.

9. Prueba de frenado: Realiza una prueba de frenado para asegurarte de que el sistema
de frenos del cargador frontal esté funcionando correctamente.

10. Registro de resultados: Registra todos los resultados de las pruebas realizadas,
incluidas cualquier anomalía o problema encontrado durante el proceso.

Es importante seguir los procedimientos de seguridad recomendados por el fabricante y

utilizar equipo de protección personal adecuado durante la realización de estas pruebas.
Además, si no estás familiarizado con el proceso de prueba de calado del cargador frontal,
sería recomendable buscar la orientación de un profesional o técnico capacitado.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[DIAGNÓSTICO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE LA SERVO

TRANSMISIÓN]

[ELVIS ELKI MALCA ROJAS }] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Cargador frontal CATERPILLAR 950 L
EPP
Equipo de diagnóstico electrónico

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Juego de llaves
Manómetros
Tetragauge
Termómetro digital o pistola de temperatura infrarroja
Calibre o pie de rey
Mangueras hidráulicas
Acoples hidráulicos

5. MATERIALES E INSUMOS
Manual del fabricante
Trapos industriales

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