ÍNDICE

1.- ALTURA MÍNIMA DE LAS ZAPATAS.................................................................................... 2

2.- CORTANTE EN ZAPATAS..................................................................................................... 2

3.- PILE SPACING................................................................................................................... 2

4.- PILE DIMENSIONS............................................................................................................. 2

5.- PROTECCIÓN DE CONCRETO PARA EL REFUERZO.............................................................. 2

6.- ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO MÁS CERCANO A UNA SUPERFICIE EN TRACCIÓN.......... 3

7.- LÍMITES DEL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO - MÍNIMO.................................................. 3

8.- LÍMITES DEL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO - MÁXIMO................................................. 3

9.- REFUERZO DE RETRACCIÓN Y TEMPERATURA................................................................... 4

10.- LONGITUD DE DESARROLLO.............................................................................................. 5

11.- ÁNGULO ENTRE LOS EJES DE LOS PUNTALES Y TENSORES................................................ 7

12.- RESISTENCIA DE LOS TENSORES....................................................................................... 8

13.- RESISTENCIA DE LOS PUNTALES....................................................................................... 9

14.- RESISTENCIA DE LOS PUNTALES A TRACCIÓN.................................................................. 10

15.- RESISTENCIA DE LAS ZONAS NODALES............................................................................. 11

16.- CAPACIDAD ADMISIBLE DEL PILOTE................................................................................. 12

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1.- ALTURA MÍNIMA DE LAS ZAPATAS

La altura de las zapatas sobre el refuerzo inferior no debe ser menor de 150 mm para zapatas apoyadas sobre
el suelo, ni menor de 300 mm en el caso de zapatas apoyadas sobre pilotes (ACI 318M-08, 15.7).
1290.0 mm ≥ 300.0 mm
Altura de las zapatas apoyadas sobre pilotes sobre el refuerzo inferior : 1290.0 mm

2.- CORTANTE EN ZAPATAS

Cuando la distancia entre el eje de cualquier pilote y el eje de la columna es mayor a dos veces la distancia
entre la parte superior del cabezal de los pilotes y la parte superior del pilote, el cabezal de los pilotes debe
cumplir con 11.11 y 15.5.4 (ACI 318M-08, 15.5.3).
2262.7 mm ≤ 2680.0 mm
Distancia entre el eje de cualquier pilote y el eje de la columna : 2262.7 mm
Distancia entre la parte superior del cabezal de los pilotes y la parte superior del pilote : 1340.0 mm

3.- PILE SPACING

Pile spacing is measured from center to center. The minimum recommended spacing is three times the pile
diameter or width (ACI 543R-00, 2.1.4).
3200.0 mm ≥ 1800.0 mm
Pile spacing, measured from center to center : 3200.0 mm
Pile diameter or width : 600.0 mm

4.- PILE DIMENSIONS

Usually, the minimum acceptable diameter or side dimension for driven piles is 200 mm (ACI 543R-00, 2.5.1).
600.0 mm ≥ 200.0 mm
Diameter or side dimension : 600.0 mm

5.- PROTECCIÓN DE CONCRETO PARA EL REFUERZO

A menos que en 7.7.6 ó 7.7.8 se exija un recubrimiento mayor de concreto, el recubrimiento especificado para
el refuerzo no debe ser menor que lo siguiente (ACI 318M-08, 7.7.1):
(a) Concreto colocado contra el suelo y expuesto permanentemente a él: 75 mm
(b) Concreto expuesto a suelo o a la intemperie:
Barras No. 19 a No. 57: 50 mm
Barras No. 16, alambre MW200 ó MD200 y menores: 40 mm

Paramento Cumple
Inferior 60.0 mm ≥ 50.0 mm

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6.- ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO MÁS CERCANO A UNA SUPERFICIE EN TRACCIÓN

El ancho de las fisuras en un tensor puede ser comprobado usando 10.6.4, suponiendo que el tensor se
encuentra revestido por un prisma de concreto correspondiente al área del tensor indicada en RA.4.2 (ACI
318M-08, RA.2.1).
157.5 mm ≤ 255.0 mm
10.6.4 - El espaciamiento del refuerzo más cercano a una superficie en tracción, s, no debe ser mayor que el
dado por:

s : 255.0 mm

pero no mayor que 300(280/fs) donde cc es la menor distancia desde la superficie del refuerzo o acero de
preesforzado a la cara en tracción. Si al refuerzo más cercano a la cara en tracción extrema corresponde a una
sola barra o un solo alambre, el valor de s a utilizar en la ecuación (10-4) es el ancho de la cara en tracción
extrema.

: 300.0 mm

: 50.0 mm

El esfuerzo calculado fs (MPa) en el refuerzo más cercano a la cara en tracción para cargas de servicio debe
obtenerse con base en el momento no mayorado. Se permite tomar fs como 2/3 de fy.
fs: 2/3 de fy fs : 280.00 MPa
fy: Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo. fy : 420.00 MPa

7.- LÍMITES DEL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO - MÍNIMO

La distancia libre mínima entre barras paralelas de una capa debe ser db, pero no menor de 25 mm. Véase
también 3.3.2 (ACI 318M-08, 7.6.1).
3.3.2 - El tamaño máximo nominal del agregado grueso no debe ser superior a:
(c) 3/4 del espaciamiento mínimo libre entre las barras o alambres individuales de refuerzo, paquetes de
barras, tendones individuales, paquetes de tendones o ductos.
Tamaño máximo nominal del agregado grueso : 15.0 mm

db Espaciamiento libre 3/4 Espaciamiento libre

Ref. Cumple
(mm) (mm) (mm)
Viga paralela X - Armadura inferior 20.0 137.5 103.1
Viga paralela Y - Armadura inferior 20.0 137.5 103.1
Parrilla inferior - Barras paralelas X 20.0 130.0 97.5
Parrilla inferior - Barras paralelas Y 20.0 130.0 97.5

8.- LÍMITES DEL ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO - MÁXIMO

Para losas estructurales y zapatas de espesor uniforme, As,min en la dirección de la luz debe ser el mismo
requerido por 7.12.2.1. El espaciamiento máximo de este refuerzo no debe exceder tres veces el espesor, ni
450 mm (ACI 318M-08, 10.5.4).
Espesor : 1400.0 mm

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Espaciamiento
Ref. Cumple
(mm)
Viga paralela X - Armadura inferior 157.5
Viga paralela Y - Armadura inferior 157.5
Parrilla inferior - Barras paralelas X 150.0
Parrilla inferior - Barras paralelas Y 150.0

9.- REFUERZO DE RETRACCIÓN Y TEMPERATURA

Para losas estructurales y zapatas de espesor uniforme, As,min en la dirección de la luz debe ser el mismo
requerido por 7.12.2.1. El espaciamiento máximo de este refuerzo no debe exceder tres veces el espesor, ni
450 mm (ACI 318M-08, 10.5.4).
7.12.2.1 - La cuantía de refuerzo de retracción y temperatura debe ser al menos igual a los valores dados a
continuación, pero no menos que 0.0014:
(a) En losas donde se empleen barras corrugadas Grado 280 o 350: 0.0020
(b) En losas donde se empleen barras corrugadas Grado 420 o refuerzo electrosoldado de alambre:
0.0018
(c) En losas donde se utilice refuerzo de una resistencia a la fluencia mayor que 420 MPa, medida a una
deformación unitaria de 0.35 por ciento:

Donde:
fy: Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo. fy : 420.00 MPa

Ref. Cuantía de refuerzo Cumple

Sección X-X 0.0020 ≥ 0.0020
Sección Y-Y 0.0020 ≥ 0.0020

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10.- LONGITUD DE DESARROLLO

Modelo de bielas y tirantes asociado a la combinación: "1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WSy-"

Elemento: 1 - 2

Nudo inicial Nudo final

1 2

4
5 Reacciones Solicitaciones
(kN) (kN)

R1 = 199.09 P1 = 796.37

1 3
R2 = 199.18

R3 = 199.10

R4 = 199.01
2

Se debe cumplir (ACI 318M-08, 12):

625.0 mm ≥ 391.5 mm
ldev: Longitud de desarrollo disponible, medida desde la sección crítica hasta el
extremo de la barra. ldev : 625.0 mm

En las zonas nodales que anclan dos o más tensores, la fuerza del tensor en cada dirección debe desarrollarse
en el punto donde el centroide del refuerzo del tensor sale de la zona nodal extendida (ACI 318M-08, A.4.3.3).
12.2 - Desarrollo de barras corrugadas y alambres corrugados a tracción
La longitud de desarrollo para barras corrugadas y alambre corrugado en tracción, l d, debe determinarse a
partir de 12.2.2 ó 12.2.3, con los factores de modificación de 12.2.4 y 12.2.5, pero l d no debe ser menor que
300 mm (ACI 318M-08, 12.2.1).
Para barras corrugadas y alambres corrugados ld debe ser (ACI 318M-08, 12.2.3):

ld : 391.5 mm

en donde el término

: 2.50
no debe tomarse mayor a 2.5 y

Ktr : 0.00

Atr: Área total de todo el refuerzo transversal dentro de un espaciamiento 's'

que cruza el plano potencial de hendimiento a través del refuerzo que está
siendo desarrollado. Atr : 0.0 mm²
s: Espaciamiento medido centro a centro del refuerzo transversal. s : 0.0 mm

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n: Número de barras o alambres que se empalman o desarrollan dentro del

plano de hendimiento. n : 5
Se puede usar Ktr = 0 como una simplificación de diseño aún si hay refuerzo transversal presente.
cb: Factor que representa el menor valor entre el recubrimiento lateral, el
recubrimiento de la barra o alambre (en ambos casos medido hasta el centro de la
barra o alambre) y la mitad del espaciamiento medido entre los centros de las
barras. cb : 75.0 mm
fy: Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo. fy : 420.00 MPa
Los valores de √f'c usados en este capítulo no deben exceder de 8.3 MPa (ACI 318M-08, 12.1.2).

: 4.58 MPa
f'c: Resistencia especificada a la compresión del concreto. f'c : 21.00 MPa
db: Diámetro nominal de la barra. db : 20.0 mm

Se permite reducir ld cuando el refuerzo en un elemento sometido a flexión excede el requerido por análisis,
excepto cuando se requiere específicamente anclaje o desarrollo para f y o el refuerzo sea diseñado según
21.1.1.6 (ACI 318M-08, 12.2.5).
(As Requerido)/(As Proporcionado): 0.587
Los factores a usar en las expresiones para la longitud de desarrollo de barras y alambres corrugados en
tracción en 12.2 son los siguientes (ACI 318M-08, 12.2.4):
(a) Cuando para el refuerzo horizontal se colocan más 300 mm de concreto fresco debajo de la longitud de
desarrollo o un empalme, Ψt = 1.3. Otras situaciones, Ψt = 1.0.
: 1.0

(b) Barras o alambres con recubrimiento epóxico con menos de 3db de recubrimiento, o separación libre menor
de 6db, Ψe = 1.5. Para todas las otras barras o alambres con recubrimiento epóxico, Ψe = 1.2. Refuerzo sin
recubrimiento y refuerzo recubierto con cinc (galvanizado), Ψe = 1.0.
: 1.0

No obstante, el producto ΨtΨe no necesita ser mayor de 1.7.

: 1.0

(c) Para barras No. 19 o menores y alambres corrugados, Ψs = 0.8. Para barras No. 22 y mayores, Ψs = 1.0.
: 1.0

(d) Donde se use concreto liviano, λ no debe exceder de 0.75 a menos que se especifique fct (véase 8.6.1).
Donde se use concreto de peso normal, λ = 1.0.
: 1.0

db ld ldev
Tensor η Cumple
(mm) (mm) (mm)
1-2 20.0 391.5 625.0 0.626
2-3 20.0 391.5 625.0 0.626
3-4 20.0 391.5 625.0 0.626
4-1 20.0 391.5 625.0 0.626

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11.- ÁNGULO ENTRE LOS EJES DE LOS PUNTALES Y TENSORES

Modelo de bielas y tirantes asociado a la combinación: "1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WOx"

Elemento: 5 - 4

Nudo inicial Nudo final

5 4

5 Reacciones Solicitaciones
(kN) (kN)

R1 = 1.79 P1 = 7.32

1 3
R2 = 1.94

R3 = 1.87

R4 = 1.72
2

El ángulo, θ, entre los ejes de cualquier puntal y de cualquier tensor entrando en un solo nodo no debe ser
menor de 25° (ACI 318M-08, A.2.5).
25.2 ° ≥ 25.0 °
Donde:
θ: Ángulo entre los ejes de cualquier puntal y de cualquier tensor entrando en un solo
nodo. θ : 25.2 °
θmin: Ángulo mínimo. θmin : 25.0 °

θ
Puntal η Cumple
(°)
5-1 25.6 0.977
5-2 26.5 0.943
5-3 26.1 0.958
5-4 25.2 0.992

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12.- RESISTENCIA DE LOS TENSORES

Modelo de bielas y tirantes asociado a la combinación: "1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WSy-"

Elemento: 1 - 2

Nudo inicial Nudo final

1 2

4
5 Reacciones Solicitaciones
(kN) (kN)

R1 = 199.09 P1 = 796.37

1 3
R2 = 199.18

R3 = 199.10

R4 = 199.01
2

El diseño de los tensores debe basarse en (ACI 318M-08, A.2.6, A.4):

494.81 kN ≥ 290.57 kN
Donde:
Fu: Fuerza mayorada que actúa en un tensor. Fu : 290.57 kN
φ: Factor de reducción de resistencia, especificado en 9.3.2.6. φ : 0.75
Fnt: Resistencia nominal de un tensor. Fnt : 659.74 kN

Donde:
Ats: Área de refuerzo no preesforzado en un tensor. Ats : 1570.8 mm²
fy: Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo. fy : 420.00 MPa

Ats Fnt Fu
Tensor η Cumple
(mm²) (kN) (kN)
1-2 1570.8 659.74 290.57 0.587
2-3 1570.8 659.74 290.58 0.587
3-4 1570.8 659.74 290.46 0.587
4-1 1570.8 659.74 290.45 0.587

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13.- RESISTENCIA DE LOS PUNTALES

Modelo de bielas y tirantes asociado a la combinación: "1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WSy-"

Elemento: 5 - 1

Nudo inicial Nudo final

5 1

4
5 Reacciones Solicitaciones
(kN) (kN)

R1 = 199.09 P1 = 796.37

1 3
R2 = 199.18

R3 = 199.10

R4 = 199.01
2

El diseño de los puntales debe basarse en (ACI 318M-08, A.2.6, A.3):

985.37 kN ≥ 456.54 kN
Donde:
Fu: Fuerza mayorada que actúa en un puntal. Fu : 456.54 kN
φ: Factor de reducción de resistencia, especificado en 9.3.2.6. φ : 0.75
Fns: Resistencia nominal a la compresión de un puntal sin refuerzo longitudinal. Fns : 1313.83 kN

Donde:
Acs: Área de la sección transversal en un extremo del puntal. Acs : 122673.5 mm²
fce: Resistencia efectiva a la compresión del concreto en un puntal. fce : 10.71 MPa

Donde:
β s: Factor para tener en cuenta el efecto del refuerzo de
confinamiento y la fisuración en la resistencia efectiva a la
compresión del concreto en un puntal. βs : 0.60
Para los puntales ubicados de tal manera que el ancho de la
sección media del puntal es mayor que el ancho en los nodos
(puntales en forma de botella) (ACI 318M-08, A.3.2.2):
(a) Con refuerzo que cumpla con A.3.3: βs = 0.75
(b) Sin refuerzo que cumpla con A.3.3: βs = 0.60λ donde λ
está definido en 8.6.1.
Para el concreto de peso normal, λ = 1.0
Para un f'c no mayor de 40 MPa, se admite que las
disposiciones de A.3.3 se satisfacen cuando el eje del puntal
es cruzado por filas de refuerzo que cumplen la ecuación
(A-4) (ACI 318M-08, A.3.3.1).

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0.000 ≥ 0.003

Donde Asi es el área total del refuerzo de superficie con un

espaciamiento si en la capa i de refuerzo con barras a un
ángulo αi con respecto al eje del puntal.
bs: Ancho de un puntal.
El refuerzo exigido en A.3.3 debe colocarse en alguna de las
siguientes formas: en direcciones ortogonales en ángulos α1
y α2 con respecto al eje del puntal, o en una dirección en un
ángulo α con respecto al eje del puntal. Si el refuerzo se
coloca en una sola dirección, α no debe ser menor de 40°
(ACI 318M-08, A.3.3.2).
f'c: Resistencia especificada a la compresión del concreto. f'c : 21.00 MPa

Acs Fns Fu
Puntal βs η Cumple
(mm²) (kN) (kN)
5-1 0.60 122673.5 1313.83 456.54 0.46
5-2 0.60 122695.8 1314.07 456.66 0.46
5-3 0.60 122676.4 1313.86 456.56 0.46
5-4 0.60 122654.1 1313.63 456.43 0.46

14.- RESISTENCIA DE LOS PUNTALES A TRACCIÓN

Modelo de bielas y tirantes asociado a la combinación: "0.9·PP+0.9·CM+0.9·PR+Qa+WSx"

Elemento: 5 - 1

Nudo inicial Nudo final

5 1

4
5 Reacciones Solicitaciones
(kN) (kN)

R1 = -55.63 T1 = -222.31

1 3
R2 = -55.44

R3 = -55.53

R4 = -55.71
2

El diseño de los puntales debe basarse en (ACI 318M-08, A.2.6, A.3):

177.15 kN ≥ 127.51 kN
Donde:
Fu: Fuerza mayorada que actúa en un puntal. Fu : 127.51 kN
φ: Factor de reducción de resistencia, especificado en 9.3.2.6. φ : 0.75
Fns: Resistencia nominal a la tracción de un puntal sin refuerzo longitudinal. Fns : 236.20 kN

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Donde:
λ: Factor de modificación que tiene en cuenta las propiedades
mecánicas reducidas del concreto de peso liviano, relativa a los
concretos de peso normal de igual resistencia a la compresión. λ : 1.00
f'c: Resistencia especificada a la compresión del concreto. f'c : 21.00 MPa
Acs: Área de la sección transversal en un extremo del puntal. Acs : 122719.3 mm²

Acs Fns Fu
Puntal η Cumple
(mm²) (kN) (kN)
5-1 122719.3 236.20 127.51 0.720
5-2 122556.7 235.88 127.26 0.719
5-3 122630.5 236.02 127.38 0.720
5-4 122793.4 236.34 127.63 0.720

15.- RESISTENCIA DE LAS ZONAS NODALES

Modelo de bielas y tirantes

4
5

1 3

El diseño de las zonas nodales debe basarse en (ACI 318M-08, A.2.6, A.5):
1642.59 kN ≥ 456.66 kN
Donde:
Fu: Fuerza mayorada que actúa en una cara de una zona nodal. Fu : 456.66 kN

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 Comprobaciones C1

φ: Factor de reducción de resistencia, especificado en 9.3.2.6. φ : 0.75

Fnn: Resistencia nominal a la compresión de una zona nodal. Fnn : 2190.12 kN

Donde:
Anz: Área de una cara de una zona de nodo o de una sección a través
de una zona de nodo. Anz : 122695.8 mm²
fce: Resistencia efectiva a la compresión del concreto en una zona
nodal, como se da en A.5.2. fce : 17.85 MPa

β n: Factor para calcular el efecto del anclaje de los tirantes en la

resistencia efectiva a la compresión de una zona de nodo. βn : 1.00
f'c: Resistencia especificada a la compresión del concreto. f'c : 21.00 MPa

A.5.2.1 - En zonas nodales limitadas por puntales o áreas de apoyo, o ambas

fce Anz Fnn Fu
Ref. βn Combinación de acciones η Cumple
(MPa) (mm²) (kN) (kN)
5-1 1.00 17.85 122673.5 2189.72 456.54 1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WSy- 0.278
5 - 2 1.00 17.85 122695.8 2190.12 456.66 1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WSy- 0.278
5-3 1.00 17.85 122676.4 2189.77 456.56 1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WSy- 0.278
5-4 1.00 17.85 122654.1 2189.38 456.43 1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+Qa+WSy- 0.278

16.- CAPACIDAD ADMISIBLE DEL PILOTE

El área base de la zapata o el número y distribución de pilotes debe determinarse a partir de las fuerzas y
momentos no mayorados transmitidos al suelo o a los pilotes a través de la zapata, y debe determinarse
mediante principios de mecánica de suelos la resistencia admisible del suelo o la capacidad admisible de los
pilotes (ACI 318M-08, 15.2.2).

Capacidad admisible del pilote ≥ Fuerza no mayorada

Capacidad admisible del pilote Fuerza no mayorada

Situación Combinación de acciones Cumple
(t) (t)
Persistentes o transitorias 1.2·PP+1.2·CM+1.2·PR+WSy- 88.10 37.10
Sísmicas PP+CM+PR-S 88.10 26.29

El efecto de la introducción de vigas centradoras consiste en absorber los momentos flectores en la

dirección en la que actúan, consiguiendo que la carga resultante sobre el encepado sea una carga
centrada. El modelo de bielas y tirantes que se analiza es el correspondiente a esta carga.

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