Informe Final IVPE DEL SANTA

INVENTARIO VIAL GEOREFERENCIADO PARA LA
PLANIFICACIÓN VIAL ESTRATÉGICA (IVPE) DE LA

PROVINCIA DEL SANTA
DEPARTAMENTO DE ANCASH
TERCER INFORME DE CONSULTORIA

INFORME FINAL
SERVICIO DE CONSULTORÍA EN GENERAL PARA LA ELABORACIÓN DEL
INVENTARIO VIAL PARA LA PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA (IVPE) DE LA RED
VECINAL DE LA PROVINCIA DEL SANTA
NOVIEMBRE 2021
CONSULTOR: ING. ALFREDO AGÜERO MENDEZ
2 INVENTARIADO VIAL GEORREFERENCIADO DE CARÁCTER BÁSICO PARA LA PLANIFICACIÓN VIAL
ESTRATÉGICA (IVPE) DE LA PROVINCIA DEL SANTA DEPARTAMENTO DE ANCASH
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ÍNDICE
1. RESUMEN EJECUTIVO ........................................................................................ 3
2. OBJETIVOS .......................................................................................................... 4
3. ALCANCES ........................................................................................................... 4
4. AMBITO DE ESTUDIO .......................................................................................... 4
5. METODOLOGÍA .................................................................................................... 4
6. PLANIFICACIÓN PERSONAL, EQUIPO Y MATERIALES ..................................... 6
6.1. Cronograma.................................................................................................... 6
6.2. Equipo de Trabajo .......................................................................................... 8
a. Materiales y Equipos Utilizados. ......................................................................... 8
7. LEVANTAMIENTO DE CAMPO ............................................................................. 9
8. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN ........................................................ 10
9. PROBLEMÁTICA ENCONTRADA Y SOLUCIONES ADOPTADAS ..................... 10
10. ANÁLISIS DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA ........................................ 11
a. Análisis del Sistema Vial de la Provincia .......................................................... 11
b. Definición del Nuevo Clasificador de Rutas y de la malla Topológica vial de la
provincia .................................................................................................................. 14
c. Principales Diferencias en la métrica por tipo de la red vial .............................. 22
11. ESTADO Y CARACTERÍSTICAS DE LAS VÍAS PROVINCIALES DE LOS
CAMINOS VECINALES .............................................................................................. 24
12. Niveles de Intervención de los Caminos Vecinales .......................................... 28
13. Niveles de Intervención de los Caminos Vecinales .......................................... 37
14. GALERIAS FOTOGRÁFICAS Y VIDEOS GEORRFERENCIADOS. .............. 112
15. MAPA DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA Y PLANOS VIALES
CORRESPONDIENTE DE CADA UNA DE LAS RUTAS CLASIFICADAS Y NO
CLASIFICADAS DE LA PROVINCIA ........................................................................ 116
16. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................. 117
17. ANEXOS. ....................................................................................................... 117
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1. RESUMEN EJECUTIVO
El presente documento es el plan de trabajo que guiará el Inventario Vial

Georreferenciado (IVG) de la Provincia del Santa. En todo este proceso se entiende
al IVG como el levantamiento de la información georreferenciada con el empleo de
tecnologías de Posicionamiento Global Satelitales (GPS) y Sistemas de Información
Geográfica (SIG), mediante los cuales se pueda generar un banco de datos
geográficos, cartográficos y alfanumérico que permita la elaboración de reportes y
mapas temáticos sobre la red vial (inventario y características) en el contexto de la
gestión y planificación vial de los caminos Vecinales.
El principal objetivo de la elaboración del Inventario Vial Georreferenciado consiste

en inventariar las principales características físicas de los caminos y la infraestructura
que conforman el sistema vial de la provincia y sus distritos.
Este inventario permitirá determinar el nivel de intervención requerida para cada

camino y la adecuación del banco de datos cartográficos, alfanumérico y geográfico.
Así mismo, permitirá actualizar el diagrama vial de toda la provincia, como productos
se obtendrá una base de datos cartográfica y alfanumérica de los principales atributos
de la red vial, en el ambiente GIS y la elaboración de los Mapas del Sistema y
Diagrama Vial Provincial y Distritales, Mapas de la red vial según Tipología de las
Vías (Troncal, Local y Acceso) y además de un mapa de atractivos turísticos
El Instituto Vial Provincial del Santa responsable del mantenimiento, rehabilitación de

vías, mejoramiento de caminos de herradura, etc., en concordancia con la política de
descentralización que contempla la Constitución Política y la Ley de Bases de la
Descentralización del país.
Es responsabilidad de los Gobiernos Locales, la construcción, rehabilitación y

conservación de las vías vecinales de su jurisdicción; de acuerdo con la Constitución
Política del Estado y a la Ley Orgánica de Municipalidades; y, la programación de
estas actividades mediante el Plan Vial Provincial Participativo – PVPP, como
instrumento de la gestión vial vecinal.
Para lo cual la Municipalidad Provincial del Santa contrató el servicio de consultoría

en general para la elaboración del Inventario Vial Georreferenciado para la
Planificación Vial Estratégica (IVPE) de la Provincia del Santa, mediante contrato N°
062-2020-GM-MPS de fecha 17 de noviembre del 2020 con el consultor, Ing. Alfredo
Agüero Méndez.
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2. OBJETIVOS
Elaborar un Inventario Vial Georreferenciado para la Planificación Vial Estratégica

(IVPE) de la Provincia del Santa de las principales características físicas de los
caminos que conforman el sistema vial de la provincia, que permita determinar el
nivel de intervención requerida para cada camino, registro del diagrama vial de toda
la provincia y de sus distritos y una mayor accesibilidad a centros poblados, zonas
turísticas, entre otros, siendo así más factible social y económico parar el transporte
de bienes y personas.
3. ALCANCES
El Inventario Vial Georreferenciado para la Planificación Vial Estratégica (IVPE) de la

Provincia del Santa comprende el levantamiento de las principales características
físicas de los caminos Vecinales registradas y Vías no registradas que conforman el
sistema vial de la Provincia del Santa conformada por los distritos de Chimbote,
Nuevo Chimbote, Cáceres del Perú (capital Jimbe), Coishco, Moro, Nepeña, Santa,
Samanco y Macate.
4. AMBITO DE ESTUDIO
El ámbito de ejecución, elaboración y estudio del IVG es la Provincia del Santa

ubicado en el Departamento de Ancash, conformado por los distritos de Chimbote,
Nuevo Chimbote, Cáceres del Perú (capital Jimbe), Coishco, Moro, Nepeña, Santa,
Samanco y Macate.
5. METODOLOGÍA
De acuerdo con R.D. Nº 09-2014-MTC/14, que incorpora la Parte IV del Inventario

Vial para la Planificación Estratégica. Para elaborar el Inventario Vial
Georreferenciado – IVG, se siguió la siguiente metodología:
5.1. Trabajo Pre-Campo

comprende actividades y productos que están directamente relacionadas a la
preparación de la información de los caminos para el recorrido con el GPS Navegador
por las brigadas de campo.
a. Actividades de talleres de Planeamiento Vial para la identificación de
rutas nuevas por parte de las Autoridades y/o técnicos de los Gobiernos
Locales:
i. Recopilación de la información Vial del Gobierno Local, MTC,
CONIDA
ii. Taller participativo para la elaboración de diagramas viales.
iii. Registro de Información de los caminos (Cuadros y gráficos)
iv. sistematización de la información de los caminos
v. Elaboración del Diagrama preliminar de la provincia
b. Análisis de la red vial y programación de trabajo en gabinete
i. Identificación de caminos registrados y No Registradas
ii. Evaluación de las rutas, según distancia por recorrer, desvíos y
accesos
iii. Elaboración de las hojas de Rutas y Longitudes
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iv. Ajustes y programación de trabajo por brigada
v. Elaboración del Plan de trabajo del Levantamiento
georreferenciado de la Red Vial.
5.2. Trabajo de Campo:

Comprende actividades de toma de datos GPS, bajada de datos, llenado de fichas sobre
principales características físicas; toma de fotografías y presentación del 2do producto
Avance del IVG
5.2.1. Acondicionamiento de las brigadas y de los equipos
5.2.2. Levantamiento de datos con el GPS
5.2.3. Control de calidad de datos: Descarga, revisión y evaluación de la toma
de datos en el software cartográfico
5.2.4. Transferencia de datos del GPS al CAD por topología
5.2.5. Sistematización del registro manual de datos del camino (Planilla,
formatos)
5.2.6. Identificación de las fotos
5.2.7. Información de la Red Vial georreferenciada y planilla sistematizada de la
red vial
5.3. Trabajo Post-Campo
Comprende las actividades de evaluación, edición y sistematización de la información
cartográfica y alfanumérica (Tabular) recopilada en campo en el ambiente GIS para obtener
la integración de estos y generar los insumos para el Plan Vial Provincial terminando con el
Informe final del IVG.
5.3.1. Validación y control de calidad, e integración de bancos de datos

i. Validación y codificación de la cartografía por topología
ii. Identificación y Codificación Provisional de Redes Vecinales
Nuevas
iii. Integración de los bancos de datos cartográficos, alfanuméricos y
geográficos
iv. Información de la cartográfica digital y alfanumérica en ambiente
GIS
v. Edición de las capas de información por topologías y coberturas
vi. Elaboración de mapas temáticos de vialidad
vii. Implementación del Sistema GIS para el análisis de la red vial
georreferenciada
5.3.2. Análisis del diagnóstico vial

viii. Tipología de la Red Vecinal
ix. Mapas temáticos de los diagramas por distrito y por itinerario de
rutas
x. Elaboración de formatos viales
xi. Informe Final de la Red Vial Vecinal de la Provincia
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6. PLANIFICACIÓN PERSONAL, EQUIPO Y MATERIALES
6.1. Cronograma
En el cuadro adjunto se detalla las actividades ya descritas en puntos anteriores,

pero de acuerdo con etapas y tiempos por semana refiriendo a la duración del
trabajo que se realizó para el IVPE. Desde la etapa de pre-campo, pasando por
la de campo y culminando con la de post-campo (Gabinete).
El trabajo de campo comenzó desde el 27 de noviembre y culminó el 22 de
diciembre del 2020. El trabajo de Gabinete comenzó desde el 23 de diciembre
y culmino el 15 de noviembre del 2021.
INVENTARIADO VIAL GEORREFERENCIADO DE CARÁCTER BÁSICO PARA LA PLANIFICACIÓN VIAL
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Cuadro N°01. Cronograma de trabajo del proyecto
Fuente: Elaboración propia.

8 ESTRATÉGICA (IVPE) DE LA PROVINCIA DEL SANTA DEPARTAMENTO DE ANCASH
6.2. Equipo de Trabajo
Cuadro N°02. Equipo Técnico Responsable del IVG
NOMBRES Y APELLIDOS CARGO FUNCIONES
Organización y desarrollo técnico del IVG en la

Cartografía y GIS., control de calidad y desarrollo de la
Responsable del
1. Ing. Alfredo Agüero Méndez metodología del IVG, Levantamiento del IVG en campo
IVG
y procesamiento de la Información. Trabajo en
Gabinete en la edición y validación de la información
Responsable de edición y generación cartográfica y

2. Ing. Celia Elsa Meléndez Abanto Especialista GIS
GIS del IVG
Levantamiento con GPS, Toma de fotografías,

3. Ing. Luis Enrique Tapia Quispe Técnico GPS
mediciones de las vías y las Obras de Arte.
Guiar e indicar el destino de las vías e indicar el

4. Cada distrito asignara un Guía Guía
recorrido aproximado.
5. Elizaldo Wilson Sánchez Conducir el Vehículo asignado, Llevar el control del

Chofer
Vilcapoma Kilometraje Recorrido
a. Materiales y Equipos Utilizados.
Para la realización del trabajo de campo se utilizaron los siguientes materiales y

equipos:
Cuadro N°03. Materiales y Equipo utilizado en Trabajo de Campo
MATERIAL Y/O EQUIPO FUNCION Y/O CARACTERISTICAS
- Mapas de la Provincia o Diagrama Vial preliminar con las rutas a

Mapas
levantar.
- Wincha de 50 m
1 winchas - Cinta flexible recubierta con polímeros para mayor durabilidad.
- Para la medición de los puentes, ancho de vía, etc.
- GPS Navegador Marca Garmin, modelo Montana 600
- Recepción de constelaciones Navstar y Glonass.
1 GPS
- Para la Ubicación geográfica de los diferentes elementos que
conforman la vía.
- Marca Canon, resolución de 24.2 megapíxel.
- Marca Sony, resolución de 16.1 megapíxel.
2 cámaras Fotográficas
- Para el registro de todos los elementos observados en el recorrido
de las vías vecinales.
- Cámara GO PRO
- Tamaño del video de Resolución 1920 x 1080 60FPS
1 cámaras de video digital
- Soporta módulo GPS.
- grabación de videos con resolución de 4080 MP.

- Para el registro del recorrido de las vías.
- Para la descarga de los datos GPS y uso de softwares (Base camp,

2 laptop AutoCAD 2020, ArcGIS 10.5)
- 02 portátil (Laptop DELL y LENOVO)
Disco duro - Externo SEAGATE 2TB
Vehículo - Camioneta Mitsubishi PICK UP (4X4)
Para la realización del trabajo de Gabinete se utilizaron los siguientes materiales y

equipos:
Cuadro N°04. Materiales y Equipo utilizado en Gabinete
Para la evaluación, edición y sistematización de la información

3 laptop
recopilada en campo y la producción de mapas finales.
Software AutoCAD 2020, ArcGIS 10.5
7. LEVANTAMIENTO DE CAMPO
El levantamiento de campo estuvo a cargo de Ing. Alfredo Agüero Méndez y el

equipo técnico estuvo conformado por 3 personas, inició el 26 de noviembre y tuvo
una duración de 90 días laborales.
Su realización comprendió el desarrollo de las siguientes etapas: la primera es el
reconocimiento de la ruta, durante la cual se desarrollaron actividades para
identificar las trayectorias de las rutas a inventariar; la segunda fue la medición y
georreferenciación de las vías, lo cual requirió la calibración de equipos para
determinar la geometría de la carretera y su longitud, y los elementos fijos de
control; y la tercera, el relevamiento de la información de campo.
Durante su desarrollo se levantó con GPS información de las vías, de igual manera
se realizaron mediciones a esta y a los elementos fijos de control, cumpliendo con
los estándares y parámetros dispuestos en el Manual de Inventario Vial para la
Planificación Estratégica.
8. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
Consta del desarrollo de las actividades de procesamiento, verificación y control de

calidad de la información obtenida en campo, para ello se usó el software ArcGIS
10.5 y AutoCAD 2020 para automatizar las tareas de clasificación de datos
vectoriales y alfanuméricos, mientras que para datos de imágenes y multimedia se
utilizó el visor de fotos y videos de Windows.
Se obtuvo como productos finales: El mapa del sistema vial de la provincia del Santa
junto con los mapas de diagrama vial de todos sus distritos y los mapas viales por
cada ruta que se encuentra dentro de nuestro ámbito de trabajo.
9. PROBLEMÁTICA ENCONTRADA Y SOLUCIONES ADOPTADAS
De las 114 vías vecinales registradas y no registradas nombradas en este informe,

2 vías vecinales registradas no fueron levantadas, estas son las siguientes:
o AN940: La vía se encuentra en área de propiedad privada.
o AN-918: La vía ya no existe por la construcción de un reservorio.
Se sugiere que se retire estas vías del inventario, debido a la inaccesibilidad que
presentan.
10. ANÁLISIS DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA
a. Análisis del Sistema Vial de la Provincia
Los resultados que hemos obtenido en el levantamiento del IVG de la Provincia del
Santa son de 121 caminos de los cuales 4 son nacionales, 3 son departamentales
y 114 son caminos vecinales de estos 68 son registrados (AN-918 y AN-940 son
inaccesibles) y 46 son no registrados.
Se ha levantado un total de 1019.08 perteneciendo a la red vial nacional 186.31
Km, a la red Departamental 168.58 Km y a la red vial vecinal 664.20 Km.
El siguiente cuadro permite analizar la participación por tipo de red vial (jerarquía)
y tipo de superficie que tiene el sistema vial de la Provincia. También se puede notar
el número de rutas existentes que recorren toda la provincia y la importancia que
tiene los caminos no registrados en el sistema vial.
En la provincia del Santa la infraestructura vial que predomina son las vías
Afirmadas, las cuales se encuentran en estado regular a malo, reflejando un gran
problema de transitabilidad en tiempo de lluvias, provocando gran cantidad de
puntos críticos por deslizamientos, caída de rocas y huaycos.
Cuadro N°05. Clasificador por Ruta por Tipo de Superficie
Longitudes por Tipo de Superficie de Rodadura

N°. de Longitud
Ámbito / Red Vial Asfaltado Afirmado Sin Afirmar Trocha
Rutas (Km.)
Km % Km % Km % Km %
Santa 121 1019.08 314.45 30.86 361.67 35.49 156.53 15.36 186.44 18.29
Nacional 4 186.31 186.31 100.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Departamental 3 168.58 58.00 34.40 106.53 63.19 0.00 0.00 4.05 2.40
Vecinal 114 664.20 70.14 10.56 255.14 38.41 156.53 23.57 182.39 27.46
Vecinal Registrada 68 539.03 60.64 11.25 230.36 42.74 133.90 24.84 114.12 21.17
Vecinal no Registrada 46 125.17 9.50 7.59 24.78 19.80 22.62 18.08 68.27 54.54
Fuente: Elaboración Propia
Cuadro N°06. Red Vial Total de la Provincia de Santa
Longitud
Ámbito / Red Vial N° de Rutas %
(Km.)
Nacional 4 186.31 18.28
Departamental 3 168.58 16.54
Vecinal 114 664.20 65.18
Imagen N° 1. Red Vial Total de la Provincia del Santa
Red Vial Total de la Provincia del Santa
186.31
168.58
664.20
Nacional Departamental Vecinal
Del Total de vías de la Provincia del Santa, un 65.18% le corresponde a las Vías
Vecinales, un 18.28% a las Vías Nacionales, y un 16.54% a las vías departamentales.
Cuadro N°07. Red Vecinal de la Provincia del Santa
Longitud
Vías Vecinales N° de Rutas %
(Km)
Vecinal Total 114 664.20 100%
Vecinal Registrada 68 539.03 81.15
Vecinal No Registrada 46 125.17 18.85
Imagen N° 2. Red Vial Total de la Provincia del Santa

Red Vecinal de la Provincia del Santa
18.85 %
81.15 %
Vecinal Registrada Vecinal No Registrada
Del total de vías vecinales de la Provincia del Santa un 18.85% le corresponde a las
Vías No Registradas mientras el 81.15% a las vías Registradas.
Cuadro N°08. Tipo de Superficie de rodadura de la Red Vial Vecinal de la Provincia del
Santa
Medida en Km
Asfaltado % Afirmado % Sin Afirmar % Trocha %
70.14 10.56 255.14 38.41 156.53 23.57 182.39 27.46
Del total de vías vecinales de la Provincia del Santa, un 27.46% les corresponde a las
vías de tipo Trocha, un 23.57% a las vías de tipo sin afirmar, un 38.41% a las vías de
tipo afirmado y un 10.56% del total corresponde a las vías asfaltadas.
Cuadro N°09. Tipo de Superficie de Rodadura de la Red Vial Vecinal Registrada

Medida en Km
Asfaltado % Afirmado % Sin Afirmar % Trocha %
60.64 11.25 230.36 42.74 133.90 24.84 114.12 21.17
Imagen N° 3. Tipo de Superficie de Rodadura de la Red Vial Vecinal Registrada

Tipo de Superficie de Rodadura de la Red Vial Vecinal
Registrada
11.25 % 21.17 %
42.74 % 24.84 %
Trocha Sin Afirmar Afirmado Asfaltado
En efecto, de los 539.03 kilómetros del Sistema Vial Vecinal Registrada, 60.64 Km de
ellos, equivalente al 11.25%, son vías de tipo asfaltado; un 42.74 % es afirmado, un
24.84% son vías de tipo sin afirmar y tan solo el 21.17% son tipo trocha.
Imagen N° 4. Tipo de Superficie de Rodadura de la Red Vial Vecinal No Registrada
Tipo de Superficie de Rodadura de la Red Vial Vecinal
No Registrada
7.59
19.80
54.54
18.08
Trocha Sin Afirmar Afirmado Asfaltado
En el gráfico anterior, nos muestra el tipo de superficie de rodadura de la Red Vecinal

No Registrada de la Provincia del Santa; tal es así que 9.50 km, equivalente a 7.59 %
de las vías son asfaltadas, 19.80 % son afirmadas, 18.08 % son vías de tipo sin afirmar
y un 54.54% del total de vías es trocha.
En general, la situación de los caminos vecinales en cada uno de los 9 distritos de la

Provincia del Santa demuestra que en su mayoría su estado es Regular, con 271.17 Km
equivalente al 40.83 % del total de la red vial vecinal; mientras que tan solo el 27.04%
del total equivalente a 179.61 Km presenta un estado de superficie bueno.
Cuadro N°010. Estado de conservación de caminos vecinales distrital
Longitudes por Estado de la Superficie de Rodadura

Distritos N° Rutas
Bueno Regular Malo
Cáceres del Perú 14 38.04 22.37 97.65 57.41 34.40 20.23
Chimbote 29 46.53 29.05 51.83 32.36 61.79 38.58
Coishco 5 4.43 79.05 0.33 5.84 0.85 15.11
Macate 11 2.84 3.04 68.60 73.46 21.94 23.50
Moro 9 50.40 71.34 8.57 12.14 11.67 16.52
Nepeña 13 7.39 19.51 5.50 14.52 24.98 65.96
Samanco 13 19.11 41.82 2.97 6.50 23.61 51.68
Santa 13 0.11 0.40 19.22 70.09 8.09 29.52
Nuevo Chimbote 7 10.77 20.18 16.50 30.93 26.08 48.88
TOTAL 114 179.61 % 271.17 % 213.42 %
PORCENTAJE 27.04% 40.83% 32.13%
b. Definición del Nuevo Clasificador de Rutas y de la malla Topológica

vial de la provincia
Como parte del inventario Vial Georreferenciado, consideramos importante analizar la

red vial en función a sus distancias y características de cada camino, para cuyo fin se
efectúa la caracterización de toda la red vial de la provincia, con el objetivo de conocer
por magnitudes generales las condiciones físicas de los caminos, tales como el estado
de las vías o el tipo de superficie en toda la provincia.
Cuadro N°011. Clasificador de Rutas de la red vial de la Provincia del Santa
(Datos de la longitud con Colector de Datos)
Tramo Longitud Tipo de Superficie
No. Código de Ruta Sin
Desde Hasta (Km) Pavimento Afirmado Trocha
Afirmar
RED VIAL PROVINCIAL: (1) + (2) 1019.08 314.45 361.67 156.53 186.44
RED VIAL NACIONAL: (1) 186.31 186.31 0.00 0.00 0.00

Emp. PE-3N
1 PE-12 Emp. PE-1N (Santa) 67.16 67.16 0.00 0.00 0.00
(Chuquicara)
I.V. Santa Anita - I.V.
Pte. Grau - Pte.
Huacho - Chimbote -
Sullana Dv. Talara -
Ov. La Marina (PE-10
Máncora - Zorritos -
2 PE-1N A) - Ov. El Milagro - 51.28 51.28 0.00 0.00 0.00
Tumbes - Pte.
Paiján - Mocupe -
Internacional de La
Reque - Chiclayo -
Paz (fr. Ecuador)
Lambayeque
Emp. PE-1N (Dv.

3 PE-1NQ Emp. PE-1N (Santa) 34.23 34.23 0.00 0.00 0.00
Chimbote)
Santiago de Chuco -
Cajabamba -
Repartición La Oroya Cajamarca (PE-08 y
(PE-22) - Huánuco (PE- PE-08 B) -
4 PE-3N 18 A) - Conococha (PE- Bambamarca - 33.64 33.64 0.00 0.00 0.00
16) - Huaraz (PE-14 y Cutervo (PE-3N C) -
PE-14 A) Huancabamba (PE-02
A) - Vado Grande (Fr.
Ecuador)
RED VIAL DEPARTAMENTAL: (2) 168.58 58.00 106.53 0.00 4.05
Emp. PE-1N Q (Dv.

Lacramarca) - La
Emp.PE-3N (San
1 AN-103 Aguada - Las Cruces - 110.58 0.00 106.53 0.00 4.05
Diego)
Lacramarca - Sta. Ana -
Quitacocha - Huaylas
Emp. PE-1N (Dv. Moro)

- Dv. Nepeña - San
2 AN-104 Jacinto - Moro - Hornillo Emp.PE-3N (Caraz) 58.00 58.00 0.00 0.00 0.00
- Pamparomas - Dv.
Huata - Pueblo Libre
RED VIAL VECINAL TOTAL: (3) 664.20 70.14 255.14 156.53 182.39
(3.1). RED VIAL VECINAL REGISTRADA 539.03 60.64 230.36 133.90 114.12
1 AN-852 Emp. PE-3N (Mirador) Emp. PE-3N (Shacsha) 44.42 0.00 27.44 16.99 0.00
2 AN-853 Emp. AN-852 Mina Patará 11.16 2.49 8.67 0.00 0.00
3 AN-854 Emp. AN-852 Irán 15.86 0.35 15.51 0.00 0.00
4 AN-855 Emp. PE-12 Emp. AN-860 19.69 0.00 4.19 15.50 0.00
5 AN-856 Emp. AN-103 Emp. AN-862 11.75 0.00 0.00 7.19 4.56
6 AN-857 Emp. AN-855 Pampa de Vinzos 1.04 0.00 0.00 1.04 0.00
7 AN-858 Emp. AN-855 Emp.AN-862 4.91 0.00 0.00 4.91 0.00
8 AN-859 Emp. AN-103 Emp. AN-862 5.70 0.00 0.00 0.00 5.70
9 AN-860 Emp. AN-858 Emp. AN-862 6.28 0.00 0.00 0.00 6.28
10 AN-861 Emp. AN-855 Emp. AN-860 1.00 0.00 0.00 0.00 1.00
11 AN-862 Emp. PE-1NQ Emp. AN-103 25.23 0.24 10.19 0.70 14.10
Emp. AN-862 (Cascajal
12 AN-863 Emp. AN-864. 2.73 0.00 0.00 2.73 0.00
Bajo)
13 AN-864 Emp. AN-862 Emp. AN 856. 8.63 0.00 4.88 3.76 0.00
Emp. AN-103 (Santa
14 AN-865 Emp. AN-864. 7.68 0.00 0.00 7.68 0.00
Elisa)
15 AN-866 Emp. AN-856 Emp. AN-865. 3.35 0.00 0.00 0.00 3.35
16 AN-867 Emp. AN-865 La Mora 2.70 0.00 0.00 0.00 2.70

Emp. PE-1NQ (Cambio
17 AN-868 Emp. AN-865. 6.38 0.00 6.38 0.00 0.00
Puente
18 AN-869 Emp. AN-862 Cambio Puente 0.93 0.00 0.00 0.00 0.93
19 AN-870 Emp. PE-12 Emp. AN-862. 1.08 1.08 0.00 0.00 0.00
20 AN-871 Emp. PE-12 La Huaca 0.99 0.11 0.00 0.89 0.00
21 AN-872 Emp. AN-873 Fundo Puerto Viejo. 1.36 0.00 0.00 0.00 1.36
22 AN-873 Emp. PE-1N Puerto Santa 5.01 0.00 0.00 5.01
23 AN-874 Emp. AN-873 Pampa La Grama 3.80 0.00 0.00 2.50 1.30
24 AN-875 Emp. PE-1N Pozo de Oxidación 1.99 0.00 0.00 0.50 1.48
25 AN-876 Emp. PE-1N San Luis Estefania 1.77 0.00 0.00 0.93 0.84
26 AN-877 Emp. PE-1N Zona Huamanchacate. 3.02 0.00 0.00 3.02 0.00
27 AN-878 Emp. PE-1N Emp. PE-1N. 2.45 1.16 1.29 0.00 0.00
28 AN-879 Emp. PE-1NQ Emp. AN-928 11.70 10.22 0.00 0.66 0.82
29 AN-880 Emp. PE-1NQ Tangay Alto. 1.97 0.00 0.00 1.97 0.00
30 AN-881 Emp. AN-103 Pta. Carretera. 2.45 0.00 0.00 0.00 2.45
31 AN-882 Emp. AN-103 Lupahuari 5.19 0.00 5.19 0.00 0.00
32 AN-883 Emp. AN-104 Emp. AN-103 (Huaylas) 56.51 14.38 0.00 25.33 16.80
33 AN-908 Emp. AN-104 (Moro) Emp. AN-909 6.64 0.00 1.16 0.00 5.47
34 AN-909 Emp. AN-883 Quillhuay 1.35 0.00 0.31 0.00 1.04
35 AN-910 Emp. AN-883 (Jimbe) Nueva Victoria. 5.19 0.09 5.11 0.00 0.00
36 AN-911 Emp. AN-913 Cosma 15.08 0.00 15.08 0.00 0.00
37 AN-912 Emp. AN-911 Guadalupe. 2.02 0.00 2.02 0.00 0.00
38 AN-913 Emp. AN-883 Cochapeti 25.60 0.00 25.60 0.00 0.00
39 AN-914 Emp. AN-913 Mucharan 6.31 0.00 4.01 0.00 2.30
40 AN-915 Emp. AN-913 Cutco 5.52 0.00 5.52 0.00 0.00
41 AN-916 Emp. AN- 883 (Jimbe) Huarón 34.91 0.37 34.54 0.00 0.00
42 AN-917 Emp. AN-916 Quilcay 2.88 0.00 2.88 0.00 0.00
43 AN-918 Emp. AN-104 Reservorio 0.96 0.00 0.00 0.00 0.96

Emp. AN-104 (San
44 AN-919 Pta. Carretera 4.03 0.78 0.00 0.00 3.26
Jacinto)
Emp. AN-921 (San
45 AN-920 Emp. AN-104 3.49 0.42 0.00 0.00 3.07
José)
46 AN-921 Emp. AN-104 Emp. AN-104 9.28 1.01 0.00 0.00 8.28
47 AN-922 Emp. AN-104 Emp. AN-921 1.83 1.83 0.00 0.00 0.00
48 AN-923 Emp. AN-922 Parcelas 1.58 0.00 0.00 0.00 1.58
49 AN-924 Emp. AN-921 La Carbonera 5.45 0.70 0.00 0.96 3.80
50 AN-925 Emp. PE-1NQ Emp. AN-924 14.55 2.20 0.00 12.34 0.00
51 AN-926 Emp. PE-1NQ. Emp. PE-1N 2.62 0.00 0.00 2.62 0.00
52 AN-927 Emp. PE-1NQ Emp. AN-925 13.33 0.00 0.00 13.33 0.00
53 AN-928 Emp. PE-1N Emp. PE-1NQ 4.51 3.02 0.00 0.00 1.49
54 AN-929 Emp. PE-1N Muelle Municipal 2.95 0.98 0.00 1.97 0.00
55 AN-930 Emp. PE-1N Vesique 3.79 2.64 1.16 0.00 0.00
56 AN-931 Emp. PE-1N San Pedrito 0.94 0.00 0.00 0.94 0.00
57 AN-932 Emp. PE-1N Pto. La Boquita 9.89 6.88 0.00 0.00 3.01
58 AN-933 Emp. AN-932 Pta. Carretera 7.72 7.29 0.00 0.42 0.00
59 AN-934 Emp. PE-1N Emp. AN-933 10.69 1.74 0.00 0.00 8.95
60 AN-935 Emp. AN-934 Playa Las Salinas 1.87 0.00 0.00 0.00 1.87
61 AN-936 Emp. PE-1N Popo. 1.53 0.00 0.00 0.00 1.53
64 AN-941 Emp. AN-104 Emp AN-104. 1.51 0.61 0.00 0.00 0.90
65 AN-942 Emp. AN-104 AN-942 9.29 0.00 9.29 0.00 0.00
66 AN-943 Emp. AN-104 Anta. 22.74 0.00 22.74 0.00 0.00
67 AN-944 Emp.AN-104 Pta. Carretera. 15.07 0.00 15.07 0.00 0.00
68 AN-945 Emp. AN-944 Yapacayan. 2.13 0.00 2.13 0.00 0.00
(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 125.17 9.50 24.78 22.62 68.27
1 R021801 Emp. AN-104 Emp. AN-104 7.83 0.00 7.83 0.00 0.00
Emp. AN-103 Emp. AN-880 (Tangay
2 R021802 6.16 0.00 0.00 0.00 6.16
(Chachapoyas) Alto).
Recicladores La
3 R021803 3.23 0.00 0.00 0.00 3.23
Emp. AN-925 Carbonera
4 R021804 Emp. PE-1N Playa El Dorado 9.05 5.08 3.97 0.00 0.00
5 R021805 Emp. AN-935 Playa Las Salinas 2.33 0.00 0.00 0.00 2.33
6 R021806 Emp. AN-932 Playa. 0.62 0.00 0.00 0.00 0.62
7 R021807 Emp. AN-883 Pta Carretera. 1.17 0.00 0.00 0.00 1.17
8 R021808 Emp. PE-1N Zona Industrial Austral. 0.61 0.00 0.61 0.00 0.00
Emp. AN-873 (Pto.
9 R021809 Pta. Carretera. 0.70 0.00 0.00 0.00 0.70
Santa)
Emp. AN-932
10 R021810 Playa Espigón. 0.76 0.49 0.00 0.26 0.00
(Samanco)
11 R021811 Emp. PE-3N Taquilpon 3.23 0.00 0.00 0.00 3.23
12 R021812 Emp. AN-878 Ollanta Humala. 0.97 0.39 0.00 0.14 0.44
13 R021813 Emp. AN-933 Los Chimus 1.05 1.05 0.00 0.00 0.00
14 R021814 Emp. PE-1N Puerto Coishco Viejo. 0.79 0.79 0.00 0.00 0.00
15 R021816 Emp. PE-1N Mirador 0.80 0.39 0.00 0.00 0.41
16 R021818 Emp. PE-12 Rio Seco 0.92 0.00 0.00 0.58 0.34
Emp. PE-1N (Barrio Emp. AN-873 (Casa
17 R021820 0.84 0.00 0.00 0.00 0.84
Guapo) Colorada).
18 R021822 Emp. PE-12 Emp. PE-1N 3.60 0.00 0.00 2.37 1.23
19 R021824 Emp. AN-104 Emp. AN-921 1.70 0.00 1.70 0.00 0.00
20 R021826 Emp. PE-12 Valle El Progreso 3.21 0.00 0.00 3.21 0.00
Emp. PE-1N
21 R021828 Pta. Carretera. 2.28 0.58 0.00 0.00 1.70
(Huambacho La Huaca)
22 R021830 Emp. AN-104 Huacatambo 0.53 0.37 0.00 0.00 0.15
23 R021832 Emp. AN-104 Emp. AN-943 5.16 0.00 0.00 0.00 5.16
24 R021834 Emp. AN-854 Quillcay Grande 2.48 0.00 0.00 0.00 2.48
Emp. AN-914 Emp. R021838 (Palta
25 R021836 4.08 0.00 0.00 0.00 4.08
(Mucharán) Rumi).
26 R021838 Emp. AN-913 Cashapampa. 8.14 0.00 0.00 0.00 8.14
27 R021840 Emp. AN-854 Pta. Carretera. 0.81 0.00 0.00 0.00 0.81
28 R021842 Emp. AN-854 Ancón 3.43 0.00 0.00 0.00 3.43

(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 125.17 9.50 24.78 22.62 68.27
29 R021844 Emp. AN-854 Cururup. 9.82 0.00 0.00 0.00 9.82
30 R021848 Emp. AN-854 Tucupara 0.29 0.00 0.00 0.00 0.29
31 R021850 Emp. AN-913 Pta. Carretera 1.10 0.00 0.00 1.10 0.00
32 R021852 Emp. PE-12 El Castillo 0.49 0.00 0.00 0.15 0.34
33 R021854 Emp. AN-908 Huancarpon 0.43 0.00 0.00 0.43 0.00
34 R021856 Emp. PE-1N Emp. AN-876. 1.03 0.00 0.00 1.03 0.00
Emp. AN-862 (Cambio
35 R021858 5.19 0.00 5.19 0.00 0.00
Emp. AN-862 Puente).
Emp. PE-1N
36 R021860 Pta Carretera. 2.21 0.35 0.00 0.00 1.86
(Huambacho El Arenal)
37 R021862 Emp. AN-927 Bellavista. 6.06 0.00 0.00 6.06 0.00
38 R021864 Emp. AN-852 Marahuaz. 1.49 0.00 0.00 0.00 1.49
39 R021866 Emp. AN-854 Maucan 0.39 0.00 0.00 0.00 0.39
40 R021868 Emp. AN-868 Emp. AN-864. 5.49 0.00 5.49 0.00 0.00
41 R021870 Emp. AN-913 Pta. Carretera. 1.58 0.00 0.00 0.00 1.58
42 R021871 Emp. AN-921 Emp. AN-925. 4.49 0.00 0.00 4.49 0.00
43 R021872 Emp. AN-862 Emp. AN-860. 0.42 0.00 0.00 0.42 0.00
AN-857 (Pampa de
44 R021873 1.48 0.00 0.00 0.00 1.48
Emp. PE-12 Vinzos).
Emp. AN-871 (Huaca
45 R021874 Emp. AN-877. 2.38 0.00 0.00 2.38 0.00
III)
Emp. AN-880 (Tangay
46 R021875 Emp.PE-1NQ - KM9 4.36 0.00 0.00 0.00 4.36
Alto)
Cuadro N°012. Malla Topológica de la red vial de la Provincia del Santa

(Datos de la longitud con Colector de Datos)
Tramo Longitud Ancho via Superficie de Rodadura
No. Código de Ruta
Desde Hasta (Km) (m) Bueno Regular Malo
RED VIAL PROVINCIAL: (1) + (2) 1019.08 409.20 365.08 244.80
RED VIAL NACIONAL: (1) 186.31 151.69 9.88 24.74

Emp. PE-3N
1 PE-12 Emp. PE-1N (Santa) 67.16 32.61 9.81 24.74
(Chuquicara) 7.20
I.V. Santa Anita - I.V. Pte. Grau - Pte.

Huacho - Chimbote - Ov. La Sullana Dv. Talara -
Marina (PE-10 A) - Ov. El Máncora - Zorritos -
2 PE-1N 51.28 9.90 51.28 0.00 0.00
Milagro - Paiján - Mocupe - Tumbes - Pte.
Reque - Chiclayo - Internacional de La
Lambayeque Paz (fr. Ecuador)
3 PE-1NQ Emp. PE-1N (Dv. Chimbote) Emp. PE-1N (Santa) 34.23 0.00 34.23 0.00 0.00
Santiago de Chuco -
Cajabamba -
Cajamarca (PE-08 y
Repartición La Oroya (PE- PE-08 B) -
22) - Huánuco (PE-18 A) - Bambamarca -
4 PE-3N 33.64 5-5.2 33.57 0.07 0.00
Conococha (PE-16) - Cutervo (PE-3N C) -
Huaraz (PE-14 y PE-14 A) Huancabamba (PE-
02 A) - Vado
Grande (Fr.
Ecuador)
RED VIAL DEPARTAMENTAL: (2) 168.58 78.41 82.22 7.96
Emp. PE-1N Q (Dv.

Lacramarca) - La Aguada -
Emp.PE-3N (San
1 AN-103 Las Cruces - Lacramarca - 110.58 3.6-5.3 20.41 82.22 7.96
Diego)
Sta. Ana - Quitacocha -
Huaylas
Emp. PE-1N (Dv. Moro) -

Dv. Nepeña - San Jacinto -
Emp.PE-3N
2 AN-104 Moro - Hornillo - 58.00 3.6-5.3 58.00 0.00 0.00
(Caraz)
Pamparomas - Dv. Huata -
Pueblo Libre
RED VIAL VECINAL TOTAL: (3) 664.20 179.61 270.56 214.03
(3.1). RED VIAL VECINAL REGISTRADA 539.03 158.57 235.06 145.40
1 AN-852 Emp. PE-3N (Mirador) 44.42 3.5-4.0 0.00 44.42 0.00 0.00
2 AN-853 Emp. AN-852 11.16 3.5-4.0 2.49 8.67 0.00 0.00
3 AN-854 Emp. AN-852 15.86 3.0-4.5 0.35 15.51 0.00 0.00
4 AN-855 Emp. PE-12 19.69 3.0-4.5 4.19 15.50 0.00 0.00
5 AN-856 Emp. AN-103 11.75 4.00 0.00 7.19 4.56 4.56
6 AN-857 Emp. AN-855 1.04 4.00 0.00 1.04 0.00 0.00
7 AN-858 Emp. AN-855 4.91 5.00 0.00 4.91 0.00 0.00
8 AN-859 Emp. AN-103 5.70 4.0-5.0 0.00 0.00 5.70 5.70
9 AN-860 Emp. AN-858 6.28 4.00 0.00 0.00 6.28 6.28
10 AN-861 Emp. AN-855 1.00 4.00 0.00 0.00 1.00 1.00
11 AN-862 Emp. PE-1NQ 25.23 3.0-6.5 10.19 0.85 14.19 14.19
12 AN-863 Emp. AN-862 (Cascajal Bajo) 2.73 5.00 0.00 0.00 2.73 2.73
13 AN-864 Emp. AN-862 8.63 5.00 4.88 3.76 0.00 0.00
14 AN-865 Emp. AN-103 (Santa Elisa) 7.68 6.00 0.00 7.68 0.00 0.00
15 AN-866 Emp. AN-856 3.35 3.0-4.5 0.00 0.00 3.35 3.35
16 AN-867 Emp. AN-865 2.70 3.0-3.6 0.00 0.00 2.70 2.70

Emp. PE-1NQ (Cambio
17 AN-868 6.38 6.00 6.38 0.00 0.00 0.00
Puente
18 AN-869 Emp. AN-862 0.93 5.2-6.2 0.00 0.00 0.93 0.93
19 AN-870 Emp. PE-12 1.08 7.00 0.00 1.08 0.00 0.00
20 AN-871 Emp. PE-12 0.99 4.5-12 0.11 0.89 0.00 0.00
21 AN-872 Emp. AN-873 1.36 3.50 0.00 0.00 1.36 1.36
22 AN-873 Emp. PE-1N 5.01 5.0-6.0 0.00 5.01 0.00 0.00
23 AN-874 Emp. AN-873 3.80 3.5-5.0 0.00 2.50 1.30 1.30
24 AN-875 Emp. PE-1N 1.99 3.5-6.0 0.00 0.50 1.48 1.48
25 AN-876 Emp. PE-1N 1.77 3.3-5.0 0.00 0.93 0.84 0.84
26 AN-877 Emp. PE-1N 3.02 6.50 0.00 3.02 0.00 0.00
27 AN-878 Emp. PE-1N 2.45 4.5-5.6 2.45 0.00 0.00 0.00
28 AN-879 Emp. PE-1NQ 11.70 4.0-6.0 10.22 0.66 0.82 0.82
29 AN-880 Emp. PE-1NQ 1.97 5.00 0.00 0.00 1.97 1.97

RED VIAL VECINAL TOTAL: (3) 664.20 179.61 270.56 214.03
(3.1). RED VIAL VECINAL REGISTRADA 539.03 158.57 235.06 145.40
30 AN-881 Emp. AN-103 2.45 3.0-4.8 0.00 0.00 2.45 2.45
31 AN-882 Emp. AN-103 5.19 3.5-5.5 5.19 0.00 0.00 0.00
32 AN-883 Emp. AN-104 56.51 3.0-6.0 13.38 26.33 16.80 16.80
33 AN-908 Emp. AN-104 (Moro) 6.64 3.0-5.0 1.16 0.00 5.47 5.47
34 AN-909 Emp. AN-883 1.35 3.80 0.00 0.31 1.04 1.04
35 AN-910 Emp. AN-883 (Jimbe) 5.19 3.0-7.0 5.19 0.00 0.00 0.00
36 AN-911 Emp. AN-913 15.08 3.50 15.08 0.00 0.00 0.00
37 AN-912 Emp. AN-911 2.02 3.50 0.00 2.02 0.00 0.00
38 AN-913 Emp. AN-883 25.60 3.0-4.0 0.00 25.60 0.00 0.00
39 AN-914 Emp. AN-913 6.31 3.00 4.01 0.00 2.30 2.30
40 AN-915 Emp. AN-913 5.52 2.8-4.0 0.00 5.52 0.00 0.00
41 AN-916 Emp. AN- 883 (Jimbe) 34.91 3.0-7.0 0.37 34.54 0.00 0.00
42 AN-917 Emp. AN-916 2.88 3.50 0.00 2.88 0.00 0.00
43 AN-918 Emp. AN-104 0.96 4.00 0.00 0.00 0.96 0.96
44 AN-919 Emp. AN-104 (San Jacinto) 4.03 4.0-6.5 0.78 0.00 3.26 3.26
45 AN-920 Emp. AN-104 3.49 4.5-6.0 0.42 0.00 3.07 3.07
46 AN-921 Emp. AN-104 9.28 4.0-6.0 1.01 0.00 8.28 8.28
47 AN-922 Emp. AN-104 1.83 5.80 1.83 0.00 0.00 0.00
48 AN-923 Emp. AN-922 1.58 3.0-3.2 0.00 0.00 1.58 1.58
49 AN-924 Emp. AN-921 5.45 4.5-6.0 0.70 0.96 3.80 3.80
50 AN-925 Emp. PE-1NQ 14.55 5.0-6.0 0.00 7.82 6.72 6.72
51 AN-926 Emp. PE-1NQ. 2.62 5.00 0.00 2.62 0.00 0.00
52 AN-927 Emp. PE-1NQ 13.33 6.00 0.00 0.00 13.33 13.33
53 AN-928 Emp. PE-1N 4.51 6.0-10.0 1.72 0.00 2.79 4.51
54 AN-929 Emp. PE-1N 2.95 5.0-10.0 0.00 0.18 2.77 2.77
55 AN-930 Emp. PE-1N 3.79 7.0-7.3 2.64 1.16 0.00 0.00
56 AN-931 Emp. PE-1N 0.94 5.00 0.00 0.94 0.00 0.00
57 AN-932 Emp. PE-1N 9.89 4.0-6.3 6.88 0.00 3.01 0.00
58 AN-933 Emp. AN-932 7.72 4.5-6.2 7.11 0.00 0.61 0.00
59 AN-934 Emp. PE-1N 10.69 5.00 0.00 0.00 10.69 10.69
60 AN-935 Emp. AN-934 1.87 3.50 0.00 0.00 1.87 1.87
61 AN-936 Emp. PE-1N 1.53 3.50 0.00 0.00 1.53 1.53
62 AN-939 Emp. AN-104 0.90 4.0-6.3 0.00 0.05 0.84 0.84
63 AN-940 Emp. AN-104 2.12 4.00 0.00 0.00 2.12 2.12
64 AN-941 Emp. AN-104 1.51 4.0-5.5 0.61 0.00 0.90 0.90
65 AN-942 Emp. AN-104 9.29 4.5-5.2 9.29 0.00 0.00 0.00
66 AN-943 Emp. AN-104 22.74 3.3-6.4 22.74 0.00 0.00 0.00
67 AN-944 Emp.AN-104 15.07 3.1-5.3 15.07 0.00 0.00 0.00
68 AN-945 Emp. AN-944 2.13 3.50 2.13 0.00 0.00 0.00

(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 125.17 21.05 35.49 68.63
1 R021801 Emp. AN-104 7.83 2.8-4.0 0.00 7.83 0.00 0.00
2 R021802 Emp. AN-103 (Chachapoyas) 6.16 4.0-6.0 0.00 0.00 6.16 6.16
3 R021803 Emp. AN-925 3.23 6.00 0.00 0.00 3.23 3.23
4 R021804 Emp. PE-1N 9.05 4.5-6.5 9.05 0.00 0.00 0.00
5 R021805 Emp. AN-935 2.33 3.50 0.00 0.00 2.33 2.33
6 R021806 Emp. AN-932 0.62 3.00 0.00 0.00 0.62 0.62
7 R021807 Emp. AN-883 1.17 2.5-4.0 0.00 0.00 1.17 1.17
8 R021808 Emp. PE-1N 0.61 6.8-7.0 0.61 0.00 0.00 0.00
9 R021809 Emp. AN-873 (Pto. Santa) 0.70 3.50 0.00 0.00 0.70 0.70
10 R021810 Emp. AN-932 (Samanco) 0.76 6.0-6.3 0.49 0.26 0.00 0.00
11 R021811 Emp. PE-3N 3.23 3.0-3.8 0.00 0.00 3.23 3.23
12 R021812 Emp. AN-878 0.97 4.5-6.3 0.39 0.14 0.44 0.44
13 R021813 Emp. AN-933 1.05 4.50 1.05 0.00 0.00 0.00
14 R021814 Emp. PE-1N 0.79 4.5-6.4 0.60 0.19 0.00 0.00
15 R021816 Emp. PE-1N 0.80 4.0-6.0 0.39 0.00 0.41 0.41
16 R021818 Emp. PE-12 0.92 4.0-4.5 0.00 0.58 0.34 0.34
17 R021820 Emp. PE-1N (Barrio Guapo) 0.84 3.4-5.0 0.00 0.00 0.84 0.84
18 R021822 Emp. PE-12 3.60 3.0-4.8 0.00 2.37 1.23 1.23
19 R021824 Emp. AN-104 1.70 6.00 1.70 0.00 0.00 0.00
20 R021826 Emp. PE-12 3.21 4.00 0.00 3.21 0.00 0.00

Emp. PE-1N (Huambacho La
21 R021828 2.28 4.0-6.0 0.58 0.00 1.70 1.70
Huaca)
22 R021830 Emp. AN-104 0.53 4.0-6.0 0.35 0.00 0.18 0.15
23 R021832 Emp. AN-104 5.16 4.00 0.00 0.00 5.16 5.16
24 R021834 Emp. AN-854 2.48 2.8-3.0 0.00 0.00 2.48 2.48
25 R021836 Emp. AN-914 (Mucharán) 4.08 3.50 0.00 0.00 4.08 4.08
26 R021838 Emp. AN-913 8.14 3.00 0.00 0.00 8.14 8.14
27 R021840 Emp. AN-854 0.81 2.80 0.00 0.00 0.81 0.81
28 R021842 Emp. AN-854 3.43 2.5-3.0 0.00 0.00 3.43 3.43
29 R021844 Emp. AN-854 9.82 3.00 0.00 0.00 9.82 9.82
30 R021848 Emp. AN-854 0.29 3.20 0.00 0.00 0.29 0.29
31 R021850 Emp. AN-913 1.10 3.5-4.0 0.00 0.76 0.34 0.34
32 R021852 Emp. PE-12 0.49 5.0-5.5 0.00 0.15 0.34 0.34
33 R021854 Emp. AN-908 0.43 3.00 0.00 0.43 0.00 0.00
34 R021856 Emp. PE-1N 1.03 4.00 0.00 1.03 0.00 0.00
35 R021858 Emp. AN-862 5.19 6.00 0.00 5.19 0.00 0.00

Emp. PE-1N (Huambacho El
36 R021860 2.21 3.0-6.5 0.35 0.00 1.86 1.86
Arenal)
37 R021862 Emp. AN-927 6.06 6.00 0.00 6.06 0.00 0.00
38 R021864 Emp. AN-852 1.49 3.40 0.00 0.00 1.49 1.49
39 R021866 Emp. AN-854 0.39 2.80 0.00 0.00 0.39 0.39
40 R021868 Emp. AN-868 5.49 5.00 5.49 0.00 0.00 0.00
41 R021870 Emp. AN-913 1.58 2.80 0.00 0.00 1.58 1.58

(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 125.17 21.05 35.49 68.63
42 R021871 Emp. AN-921 4.49 4.50 0.00 4.49 0.00 0.00
43 R021872 Emp. AN-862 0.42 4.00 0.00 0.42 0.00 0.00
44 R021873 Emp. PE-12 1.48 3.50 0.00 0.00 1.48 1.48
45 R021874 Emp. AN-871 (Huaca III) 2.38 5.00 0.00 2.38 0.00 0.00
46 R021875 Emp. AN-880 (Tangay Alto) 4.36 4.00 0.00 0.00 4.36 4.36
c. Principales Diferencias en la métrica por tipo de la red vial
La información levantada por el GPS y validada en la cartografía digital nos

entrega un dato de longitud del camino expresado en kilómetros, el cual se
compara con la longitud del clasificador de rutas del MTC, como resultado del
cual se puede apreciar dos tipos de error:
Error 1: Cuando la longitud del GPS es menor a la presentada por el clasificador
de rutas del MTC.
Error 2: Cuando la Longitud del GPS es mayor a la presentada por el clasificador
de rutas del MTC.
Cuadro N°13. Principales diferencias en la métrica de los caminos del sistema vial de la
Provincia del Santa
Variación en la métrica
Longitud (km) según:
(km)
Código de
N° Trabajo en Incremento Error de la
la Ruta Inventariado
Campo de caminos longitud del
Vial MTC (1)
(GPS) (2) por accesos camino
RED VIAL VECINAL
1 AN-852 38.75 44.42 - 5.67
2 AN-853 11.08 11.16 - 0.08
3 AN-854 15.74 15.86 - 0.12
4 AN-855 19.58 19.69 - 0.11
5 AN-856 11.91 11.75 - -0.16
6 AN-857 1.07 1.04 - -0.03
7 AN-858 4.69 4.91 - 0.22
8 AN-859 5.61 5.70 - 0.09
9 AN-860 6.28 6.28 - 0.00
10 AN-861 1.46 1.00 - -0.46
11 AN-862 25.40 25.23 - -0.17
12 AN-863 2.73 2.73 - 0.00
13 AN-864 9.24 8.63 - -0.61
14 AN-865 7.62 7.68 - 0.06
15 AN-866 3.44 3.35 - -0.09
16 AN-867 2.69 2.70 - 0.01
17 AN-868 6.38 6.38 - 0.00
(km)
Código de
Vial MTC (1)
RED VIAL VECINAL
18 AN-869 0.92 0.93 - 0.01
19 AN-870 1.08 1.08 - 0.00
20 AN-871 1.00 0.99 - -0.01
21 AN-872 1.30 1.36 - 0.06
22 AN-873 5.02 5.01 - -0.01
23 AN-874 3.81 3.80 - -0.01
24 AN-875 1.96 1.99 - 0.03
25 AN-876 1.81 1.77 - -0.04
26 AN-877 3.14 3.02 - -0.12
27 AN-878 2.27 2.45 - 0.18
28 AN-879 11.67 11.70 - 0.03
29 AN-880 1.83 1.97 - 0.14
30 AN-881 7.83 2.45 - -5.38
31 AN-882 5.13 5.19 - 0.06
32 AN-883 56.62 56.51 - -0.11
33 AN-908 6.66 6.64 - -0.02
34 AN-909 1.20 1.35 - 0.15
35 AN-910 5.27 5.19 - -0.08
36 AN-911 14.83 15.08 - 0.25
37 AN-912 2.00 2.02 - 0.02
38 AN-913 25.53 25.60 - 0.07
39 AN-914 6.42 6.31 - -0.11
40 AN-915 5.57 5.52 - -0.05
41 AN-916 34.98 34.91 - -0.07
42 AN-917 2.87 2.88 - 0.01
43 AN-918 0.96 0.96 0.00
44 AN-919 4.51 4.03 - -0.48
45 AN-920 3.60 3.49 - -0.11
46 AN-921 9.33 9.28 - -0.05
47 AN-922 1.89 1.83 - -0.06
48 AN-923 1.58 1.58 - 0.00
49 AN-924 4.54 5.45 - 0.91
50 AN-925 14.58 14.55 - -0.03
51 AN-926 2.62 2.62 - 0.00
52 AN-927 14.23 13.33 - -0.90
53 AN-928 3.45 4.51 - 1.06
54 AN-929 2.75 2.95 - 0.20
(km)
Código de
Vial MTC (1)
RED VIAL VECINAL
55 AN-930 3.77 3.79 - 0.02
56 AN-931 0.97 0.94 - -0.03
57 AN-932 10.22 9.89 - -0.33
58 AN-933 8.90 7.72 - -1.18
59 AN-934 10.77 10.69 - -0.08
60 AN-935 1.93 1.87 - -0.06
61 AN-936 1.45 1.53 - 0.08
62 AN-939 0.92 0.90 - -0.02
63 AN-940 2.12 2.12 0.00
64 AN-941 1.49 1.51 - 0.02
65 AN-942 9.26 9.29 - 0.03
66 AN-943 21.68 22.74 - 1.06
67 AN-944 14.98 15.07 - 0.09
68 AN-945 2.06 2.13 - 0.07
ERROR EN LA MEDICIÓN DE CAMINOS (km) 0.08
Caminos Registrados 539.03
Caminos No Registrados 125.17
Aumento de Longitud (Km) 125.25
11. ESTADO Y CARACTERÍSTICAS DE LAS VÍAS PROVINCIALES DE LOS

CAMINOS VECINALES
a. Indicadores de la densidad poblacional y vial a nivel distrital

El siguiente cuadro muestra dos indicadores muy importantes, lo que nos permite
visualizar las características del sistema vial por distritos. El primer indicador se
refiere a la Densidad Vial es decir la longitud de vías existentes en cada distrito por
km2 de superficie territorial y el segundo indicador expresa la longitud de vías
existentes por cada 1000 habitantes, igualmente en cada distrito.
En la Provincia del Santa el distrito de Santa presenta la mayor densidad vial con
respecto a la red vecinal, esto significa que la red para el área de dicho distrito llega
a satisfacerlo e inclusive llegar a más superficie del Distrito.
Mientras que Chimbote y Nuevo Chimbote presentan un nivel bajo de densidad vial,
pero esto se debe a que presentan mayor superficie y su red vial no satisface o
faltaría articularla en la provincia, o puede ser que la población y centros poblados
se encuentren concentrados y no dispersados.
Cuadro N°014. Indicadores por Distrito de la Densidad Poblacional y Vial
Población Densidad Red Vial Densidad Respecto a

Superficie
2017 Poblacional Vecinal Vial la Población
Distritos
(Km/Hab)
Km2 % N°. Hab Hab/Km2 Km Km/Km2
*1000
Total-Provincia 4010.82 100.00% 426,765 106.4 664.20 0.17 1.56

Cáceres del Perú 549.78 13.71 4,352 7.92 170.10 0.31 39.08
Chimbote 1467 36.58 200,441 136.63 160.15 0.11 0.80
Coishco 9.21 0.23 15,739 1708.90 5.61 0.61 0.36
Macate 584.65 14.58 3,007 5.14 93.38 0.16 31.06
Moro 359.35 8.96 7,972 22.18 70.64 0.20 8.86
Nepeña 458.24 11.43 14,084 30.73 37.87 0.08 2.69
Samanco 154.14 3.84 4,744 30.78 45.68 0.30 9.63
Santa 38.61 0.96 19,496 504.95 27.42 0.71 1.41
Nuevo Chimbote 389.84 9.72 156,930 402.55 53.34 0.14 0.34
b. Nivel de Articulación y Transitabilidad

El siguiente cuadro nos muestra el grado de articulación existente de cada uno de
los centros poblados de mayor importancia en cada distrito, señalando el tipo de
conexión hacia una red vial de mayor jerarquía. De igual manera nos muestra la
condición de circulación del medio de transporte. Debido a las condiciones de
transitabilidad de los caminos de la red vial dentro de cada distrito de la Provincia.
Cuadro N°015. Centros Poblados articulados por distrito y niveles de transitabilidad
Centros Poblados Nivel
Distritos
Total Accesible Restringido Articulación Transitabilidad
Total - Provincia 174 174 0

100% 0%
Departamental
1. Cáceres del Perú 57 57 0 Regular
Vecinal
Nacional
2. Chimbote 31 31 0 Departamental Regular
Vecinal
Nacional
3. Coishco 1 1 0 Regular
Vecinal
Nacional
4. Macate 24 24 0 Departamental Regular
Vecinal
Departamental
5. Moro 33 33 0 Regular
Vecinal
Nacional
6. Nepeña 6 6 0 Departamental Regular
Vecinal
Nacional
7. Samanco 8 8 0 Regular
Vecinal
Nacional
8. Santa 13 13 0 Regular
Vecinal
Nacional
9. Nuevo Chimbote 1 1 0 Regular
Vecinal
c. Infraestructura Vial Existente y Georreferenciada en la Provincia

Cuadro N°016. Infraestructura Vial Existente y Georreferenciada en la provincia
Ancho
Tablero de Longitud Condición
Ruta Clase Tipo Calzada
rodadura (m) Funcional
(m)
AN-852 Estructura Artesanal Concreto Simple Concreto 10.50 4 2
AN-854 Definitivo Losa Concreto 19.00 3.6 1
AN-913 Estructura Artesanal Mampostería Madera 9.30 3.1 3
AN-914 Estructura Artesanal Concreto Simple Concreto 7.70 3.8 2
AN-921 Definitivo Losa Concreto 7.20 4 1
R-021838 Estructura Artesanal Concreto Simple Concreto 6.80 3.7 2
R-021872 Definitivo Losa Concreto 8.70 4.7 1
R-021875 Estructura Artesanal Mampostería Madera 10.00 3.5 2
**Condición Funcional
1 - Buena (cauce sin problemas debajo del puente)
2- Regular (obstrucción parcial de la vía del puente o galibo)
3- Mala (totalmente obstruía vía del puente o cauce del rio bajo del puente)
12. Niveles de Intervención de los Caminos Vecinales
a. Niveles de Intervención de los caminos vecinales

Cuadro N°017. Niveles de Intervención de los caminos Vecinales
Estado de
Código de Longitud Tipo de Nivel de
Nº Trayectoria Transitabilid
Ruta (Km.) Superficie intervención
ad de la Vía
Emp. PE-3N (Mirador) - San Blas - Quilhuay - Tunín - Mantenimiento
1 AN-852 16.99 Sin Afirmar Regular
Taquilpón - Emp. PE-3N (Shacsha). Rutinario
2 AN-852 11.48 Afirmado Regular
Mantenimiento
4 AN-853 Emp. AN-852 - Tranca - Macate - Mina Patará. 8.67 Afirmado Regular
Rutinario
Mantenimiento
5 AN-853 Emp. AN-852 - Tranca - Macate - Mina Patará. 1.14 Concreto Bueno
Rutinario
Mantenimiento
6 AN-853 Emp. AN-852 - Tranca - Macate - Mina Patará. 1.34 Concreto Bueno
Rutinario
Emp. AN-852 - Tucupará - Huanroc - Chiripampa - Mantenimiento
Cayan - Carayoc - Iran. Rutinario
8 AN-854 0.35 Concreto Bueno
Emp. PE-12 - San Juan de Vinzos - Valle el Progreso Mantenimiento
13 AN-855 1.00 Afirmado Bueno
- Túnel 16 - Los Maleños - Emp. AN-860. Periódico
Emp. PE-12 - San Juan de Vinzos - Valle el Progreso
16 AN-855 1.18 Sin Afirmar Regular Mejoramiento
- Túnel 16 - Los Maleños - Emp. AN-860.
- Túnel 16 - Los Maleños - Emp. AN-860. Rutinario
Emp. AN-103 - Cahuide - Nuevo Jerusalén - Emp.
26 AN-856 4.56 Trocha Malo Mejoramiento
AN-862
Emp. AN-103 - Cahuide - Nuevo Jerusalén - Emp. Mantenimiento
AN-862 Rutinario
Mantenimiento
28 AN-857 Emp. AN-855 - Pampa de Vinzos 1.04 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
29 AN-858 Emp. AN-855- Cascajal Derecho - Emp.AN-862. 4.91 Sin Afirmar Regular
Rutinario
30 AN-859 Emp. AN-103 - Emp. AN-862. 0.27 Trocha Malo Mejoramiento
31 AN-859 Emp. AN-103 - Emp. AN-862. 5.43 Trocha Malo Mejoramiento
32 AN-860 Emp. AN-858 - Emp. AN-862 6.28 Trocha Malo Mejoramiento
Estado de
ad de la Vía
33 AN-861 Emp. AN-855 - Emp. AN-860 1.00 Trocha Malo Mejoramiento

Emp. PE-1NQ - Tambo Real Antiguo - Barrio Chino -
Cascajal Bajo - Cascajal Alto - Emp. AN-103.
Emp. PE-1NQ - Tambo Real Antiguo - Barrio Chino - Mantenimiento
37 AN-862 0.15 Asfaltado Regular
Cascajal Bajo - Cascajal Alto - Emp. AN-103. Rutinario
38 AN-862 0.10 Asfaltado Malo Mejoramiento
Cascajal Bajo - Cascajal Alto - Emp. AN-103. Periódico
51 AN-863 Emp. AN-862 (Cascajal Bajo) - Emp. AN-864. 2.73 Sin Afirmar Malo Mejoramiento
Mantenimiento
52 AN-864 Emp. AN-862 - Emp. AN 856. 3.76 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
53 AN-864 Emp. AN-862 - Emp. AN 856. 4.88 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
54 AN-865 Emp. AN-103 (Santa Elisa) - 14 Incas - Emp. AN-864. 7.68 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Emp. AN-856 - Santa Rosa Baja - 14 Incas - Emp.
AN-865.
Emp. AN-856 - Santa Rosa Baja - 14 Incas - Emp.
AN-865.
57 AN-867 Emp. AN-865 - La Mora. 1.10 Trocha Malo Mejoramiento
Emp. PE-1NQ (Cambio Puente) - Lacramarca Baja - Mantenimiento
Emp. AN-865. Periódico
61 AN-869 Emp. AN-862 - Cambio Puente. 0.69 Trocha Malo Mejoramiento
62 AN-869 Emp. AN-862 - Cambio Puente. 0.25 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
63 AN-870 Emp. PE-12 - Tambo real Nuevo- Emp. AN-862. 1.08 Asfaltado Regular
Rutinario
Mantenimiento
64 AN-871 Emp. PE-12 - La Huaca. 0.11 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
65 AN-871 Emp. PE-12 - La Huaca. 0.44 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
66 AN-871 Emp. PE-12 - La Huaca. 0.45 Sin Afirmar Regular
Rutinario
67 AN-872 Emp. AN-873 - Fundo Puerto Viejo. 1.36 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
68 AN-873 Emp. PE-1N - Puerto Santa 2.87 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Estado de
ad de la Vía
Mantenimiento
69 AN-873 Emp. PE-1N - Puerto Santa 2.15 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
70 AN-874 Emp. AN-873 - Pampa La Grama 0.86 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
71 AN-874 Emp. AN-873 - Pampa La Grama 1.64 Sin Afirmar Regular
Rutinario
72 AN-874 Emp. AN-873 - Pampa La Grama 1.21 Trocha Malo Mejoramiento
73 AN-874 Emp. AN-873 - Pampa La Grama 0.09 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
74 AN-875 Emp. PE-1N - San Miguel - Pozo de Oxidación 0.50 Sin Afirmar Regular
Rutinario
75 AN-875 Emp. PE-1N - San Miguel - Pozo de Oxidación 1.48 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
76 AN-876 Emp. PE-1N - San Luis Estefania 0.93 Sin Afirmar Regular
Rutinario
77 AN-876 Emp. PE-1N - San Luis Estefania 0.84 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
78 AN-877 Emp. PE-1N - Zona Huamanchacate. 3.02 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
79 AN-878 Emp. PE-1N - Emp. PE-1N. 1.29 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
80 AN-878 Emp. PE-1N - Emp. PE-1N. 0.13 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Emp. PE-1NQ - Las Flores - Nueva Esperanza - Mantenimiento
83 AN-879 10.22 Asfaltado Bueno
Emp. AN-928. Periódico
Emp. PE-1NQ - Las Flores - Nueva Esperanza - Mantenimiento
Emp. AN-928. Rutinario
Emp. PE-1NQ - Las Flores - Nueva Esperanza -
Emp. AN-928.
86 AN-880 Emp. PE-1NQ - Tangay Alto. 1.97 Sin Afirmar Malo Mejoramiento
87 AN-881 Emp. AN-103 - Las Cruces - Pta. Carretera. 1.17 Trocha Malo Mejoramiento
88 AN-881 Emp. AN-103 - Las Cruces - Pta. Carretera. 1.28 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
89 AN-882 Emp. AN-103 - Lupahuari 1.03 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Emp. AN-104 - San Juan - Captuy - Macracancha -
Mantenimiento
94 AN-883 Salitre - Santo Domingo - Jimbe - Anguy - Rayan - 1.57 Asfaltado Bueno
Periódico
Emp. AN-103 (Huaylas).
Mantenimiento
95 AN-883 Salitre - Santo Domingo - Jimbe - Anguy - Rayan - 1.46 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Periódico
Estado de
ad de la Vía
Mantenimiento
101 AN-883 Salitre - Santo Domingo - Jimbe - Anguy - Rayan - 1.00 Asfaltado Regular
Rutinario
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
103 AN-883 Salitre - Santo Domingo - Jimbe - Anguy - Rayan - 0.82 Concreto Bueno
Periódico
Mantenimiento
104 AN-883 Salitre - Santo Domingo - Jimbe - Anguy - Rayan - 0.17 Concreto Bueno
Periódico
Mantenimiento
Rutinario
106 AN-883 Salitre - Santo Domingo - Jimbe - Anguy - Rayan - 0.79 Trocha Malo Mejoramiento
107 AN-883 Salitre - Santo Domingo - Jimbe - Anguy - Rayan - 16.01 Trocha Malo Mejoramiento
Emp. AN-104 (Moro) - Cushipampa Alta - Mantenimiento
Huancarpon - Emp. AN-909. Periódico
Emp. AN-104 (Moro) - Cushipampa Alta -
Huancarpon - Emp. AN-909.
Mantenimiento
110 AN-909 Emp. AN-883 - Quillhuay. 0.31 Afirmado Regular
Rutinario
111 AN-909 Emp. AN-883 - Quillhuay. 1.04 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
112 AN-910 Emp. AN-883 (Jimbe) - Huanca- Nueva Victoria. 0.09 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
113 AN-910 Emp. AN-883 (Jimbe) - Huanca- Nueva Victoria. 3.01 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
114 AN-910 Emp. AN-883 (Jimbe) - Huanca- Nueva Victoria. 2.10 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
115 AN-911 Emp. AN-913 - Collique - Cosma. 15.08 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
116 AN-912 Emp. AN-911 - Guadalupe. 2.02 Afirmado Regular
Rutinario
Mantenimiento
117 AN-913 Emp. AN-883 - Canchas - Colcap - Cochapeti. 1.16 Afirmado Regular
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
125 AN-914 Emp. AN-913 - Chinga - Mucharan 4.01 Afirmado Bueno
Periódico
126 AN-914 Emp. AN-913 - Chinga - Mucharan 2.30 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
127 AN-915 Emp. AN-913 - San Pablo - Cutco. 1.58 Afirmado Regular
Rutinario
Mantenimiento
128 AN-915 Emp. AN-913 - San Pablo - Cutco. 3.94 Afirmado Regular
Rutinario
Emp. AN- 883 (Jimbe)- Palillo Chico - Chacana - Mantenimiento
Lampanin - Horno Pampa - Aguaquita-Huarón. Periódico
Lampanin - Horno Pampa - Aguaquita-Huarón. Rutinario
Estado de
ad de la Vía
Mantenimiento
138 AN-917 Emp. AN-916 - Quilcay 2.88 Afirmado Regular
Rutinario
139 AN-918 Emp. AN-104 - Reservorio. 0.96 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
140 AN-919 Emp. AN-104 (San Jacinto) - Pta. Carretera. 0.78 Asfaltado Bueno
Periódico
141 AN-919 Emp. AN-104 (San Jacinto) - Pta. Carretera. 2.64 Trocha Malo Mejoramiento
142 AN-919 Emp. AN-104 (San Jacinto) - Pta. Carretera. 0.62 Trocha Malo Mejoramiento
143 AN-920 Emp. AN-104 - Emp. AN-921 (San José) 3.07 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
144 AN-920 Emp. AN-104 - Emp. AN-921 (San José) 0.42 Asfaltado Bueno
Periódico
145 AN-921 Emp. AN-104 - Nepeña - San José - Emp. AN-104. 2.69 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
146 AN-921 Emp. AN-104 - Nepeña - San José - Emp. AN-104. 1.01 Asfaltado Bueno
Periódico
147 AN-921 Emp. AN-104 - Nepeña - San José - Emp. AN-104. 5.58 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
148 AN-922 Emp. AN-104 - Nepeña - Emp. AN-921. 1.83 Asfaltado Bueno
Periódico
149 AN-923 Emp. AN-922 - Parcelas. 1.07 Trocha Malo Mejoramiento
150 AN-923 Emp. AN-922 - Parcelas. 0.51 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
151 AN-924 Emp. AN-921 - La Carbonera. 0.70 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
152 AN-924 Emp. AN-921 - La Carbonera. 0.96 Sin Afirmar Regular
Rutinario
153 AN-924 Emp. AN-921 - La Carbonera. 3.80 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
154 AN-925 Emp. PE-1NQ - Emp. AN-924. 7.82 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
155 AN-925 Emp. PE-1NQ - Emp. AN-924. 0.69 Asfaltado Malo
Rutinario
Mantenimiento
156 AN-925 Emp. PE-1NQ - Emp. AN-924. 1.51 Asfaltado Malo
Rutinario
157 AN-925 Emp. PE-1NQ - Emp. AN-924. 4.52 Sin Afirmar Malo Mejoramiento
Mantenimiento
158 AN-926 Emp. PE-1NQ. - Emp. PE-1N. 2.62 Sin Afirmar Regular
Rutinario
159 AN-927 Emp. PE-1NQ - Emp. AN-925. 13.33 Sin Afirmar Malo Mejoramiento
160 AN-928 Emp. PE-1N - Emp. PE-1NQ. 1.49 Trocha Malo Mejoramiento
161 AN-928 Emp. PE-1N - Emp. PE-1NQ. 1.30 Asfaltado Malo Mejoramiento
Mantenimiento
162 AN-928 Emp. PE-1N - Emp. PE-1NQ. 1.72 Asfaltado Bueno
Rutinario
Mantenimiento
163 AN-929 Emp. PE-1N - Muelle Municipal. 0.18 Asfaltado Regular
Rutinario
Mantenimiento
164 AN-929 Emp. PE-1N - Muelle Municipal. 0.80 Asfaltado Malo
Rutinario
165 AN-929 Emp. PE-1N - Muelle Municipal. 1.09 Sin Afirmar Malo Mejoramiento
166 AN-929 Emp. PE-1N - Muelle Municipal. 0.88 Sin Afirmar Malo Mejoramiento
Mantenimiento
167 AN-930 Emp. PE-1N - Vesique. 2.64 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
168 AN-930 Emp. PE-1N - Vesique. 1.16 Afirmado Regular
Rutinario
Mantenimiento
169 AN-931 Emp. PE-1N - San Pedrito. 0.94 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Estado de
ad de la Vía
Mantenimiento
170 AN-932 Emp. PE-1N - Samanco - Pto. La Boquita. 6.88 Asfaltado Bueno
Periódico
171 AN-932 Emp. PE-1N - Samanco - Pto. La Boquita. 3.01 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
172 AN-933 Emp. AN-932 - Los Chimus - Pta. Carretera. 7.11 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
173 AN-933 Emp. AN-932 - Los Chimus - Pta. Carretera. 0.19 Asfaltado Regular
Rutinario
Mantenimiento
174 AN-933 Emp. AN-932 - Los Chimus - Pta. Carretera. 0.20 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
175 AN-933 Emp. AN-932 - Los Chimus - Pta. Carretera. 0.22 Sin Afirmar Regular
Rutinario
176 AN-934 Emp. PE-1N - Emp. AN-933. 3.49 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
177 AN-934 Emp. PE-1N - Emp. AN-933. 1.01 Asfaltado Malo
Rutinario
Mantenimiento
179 AN-934 Emp. PE-1N - Emp. AN-933. 0.73 Asfaltado Malo
Rutinario
181 AN-935 Emp. AN-934 - Playa Las Salinas. 1.87 Trocha Malo Mejoramiento
182 AN-936 Emp. PE-1N - Santa Rosa - Popo. 1.53 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
183 AN-939 Emp. AN-104 - Capellania - Pta. Carretera. 0.05 Asfaltado Regular
Rutinario
184 AN-939 Emp. AN-104 - Capellania - Pta. Carretera. 0.84 Trocha Malo Mejoramiento
185 AN-940 Emp. AN-104 - Pta. Carretera. 2.12 Trocha Malo Mejoramiento
186 AN-941 Emp. AN-104 - Cerro Blanco - Emp AN-104. 0.90 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
187 AN-941 Emp. AN-104 - Cerro Blanco - Emp AN-104. 0.61 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
188 AN-942 Emp. AN-104 - Mishan - Virahuanca- AN-942. 1.68 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
189 AN-942 Emp. AN-104 - Mishan - Virahuanca- AN-942. 7.61 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
190 AN-943 Emp. AN-104 - Vinchamarca - Cuculí - Anta. 0.75 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Estado de
ad de la Vía
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Mantenimiento
Periódico
Emp.AN-104- Pocos - Tambar - Winton - Breña - Pta. Mantenimiento
Carretera. Periódico
Mantenimiento
223 AN-945 Emp. AN-944 - Yapacayan. 2.13 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
224 R021801 Emp. AN-104 - San Felix - Emp. AN-104 1.10 Afirmado Regular
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Mantenimiento
Rutinario
Emp. AN-103 (Chachapoyas) - Emp. AN-880 (Tangay
230 R021802 0.22 Trocha Malo Mejoramiento
Alto).
Emp. AN-103 (Chachapoyas) - Emp. AN-880 (Tangay
Alto).
232 R021803 Emp. AN-925 - Recicladores La Carbonera 3.23 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
233 R021804 Emp. PE-1N - Playa El Dorado 2.27 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
234 R021804 Emp. PE-1N - Playa El Dorado 2.46 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
235 R021804 Emp. PE-1N - Playa El Dorado 1.51 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
236 R021804 Emp. PE-1N - Playa El Dorado 2.80 Asfaltado Bueno
Periódico
237 R021805 Emp. AN-935 - Playa Las Salinas 2.33 Trocha Malo Mejoramiento
238 R021806 Emp. AN-932 - Playa. 0.62 Trocha Malo Mejoramiento
239 R021807 Emp. AN-883 - Pta Carretera. 0.39 Trocha Malo Mejoramiento
240 R021807 Emp. AN-883 - Pta Carretera. 0.78 Trocha Malo Mejoramiento
Estado de
ad de la Vía
Mantenimiento
241 R021808 Emp. PE-1N - Zona Industrial Austral. 0.33 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
242 R021808 Emp. PE-1N - Zona Industrial Austral. 0.27 Asfaltado Bueno
Periódico
243 R021809 Emp. AN-873 (Pto. Santa) - Pta. Carretera. 0.70 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
244 R021810 Emp. AN-932 (Samanco) - Playa Espigón. 0.49 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
245 R021810 Emp. AN-932 (Samanco) - Playa Espigón. 0.26 Sin Afirmar Regular
Rutinario
246 R021811 Emp. PE-3N - Taquilpon 0.74 Trocha Malo Mejoramiento
247 R021811 Emp. PE-3N - Taquilpon 2.49 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
248 R021812 Emp. AN-878 - Ollanta Humala. 0.39 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
249 R021812 Emp. AN-878 - Ollanta Humala. 0.14 Sin Afirmar Regular
Rutinario
250 R021812 Emp. AN-878 - Ollanta Humala. 0.44 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
251 R021813 Emp. AN-933 - DPA-Los Chimus 1.05 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
252 R021814 Emp. PE-1N - Puerto Coishco Viejo. 0.60 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
253 R021814 Emp. PE-1N - Puerto Coishco Viejo. 0.19 Asfaltado Regular
Rutinario
Mantenimiento
254 R021816 Emp. PE-1N - Mirador 0.35 Asfaltado Bueno
Periódico
Mantenimiento
255 R021816 Emp. PE-1N - Mirador 0.05 Asfaltado Bueno
Periódico
256 R021816 Emp. PE-1N - Mirador 0.41 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
257 R021818 Emp. PE-12 - Rio Seco 0.58 Sin Afirmar Regular
Rutinario
258 R021818 Emp. PE-12 - Rio Seco 0.34 Trocha Malo Mejoramiento
Emp. PE-1N (Barrio Guapo) - Emp. AN-873 (Casa
Colorada).
Emp. PE-1N (Barrio Guapo) - Emp. AN-873 (Casa
Colorada).
Mantenimiento
261 R021822 Emp. PE-12 - El Rami - Emp. PE-1N 0.69 Sin Afirmar Regular
Rutinario
262 R021822 Emp. PE-12 - El Rami - Emp. PE-1N 1.23 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
263 R021822 Emp. PE-12 - El Rami - Emp. PE-1N 1.67 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
264 R021824 Emp. AN-104 - Emp. AN-921 1.70 Afirmado Bueno
Periódico
Mantenimiento
265 R021826 Emp. PE-12 - Valle El Progreso 3.21 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
266 R021828 Emp. PE-1N (Huambacho La Huaca) - Pta. Carretera. 0.58 Asfaltado Bueno
Periódico
267 R021828 Emp. PE-1N (Huambacho La Huaca) - Pta. Carretera. 1.02 Trocha Malo Mejoramiento
268 R021828 Emp. PE-1N (Huambacho La Huaca) - Pta. Carretera. 0.68 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
269 R021830 Emp. AN-104 - Huacatambo 0.35 Asfaltado Bueno
Periódico
270 R021830 Emp. AN-104 - Huacatambo 0.02 Asfaltado Malo Mejoramiento
271 R021830 Emp. AN-104 - Huacatambo 0.15 Trocha Malo Mejoramiento
Emp. AN-104 - Limonhirca - Huarcos - Vinchamarca
Grande - Emp. AN-943
273 R021834 Emp. AN-854 - Quillcay Grande 1.18 Trocha Malo Mejoramiento
274 R021834 Emp. AN-854 - Quillcay Grande 1.30 Trocha Malo Mejoramiento
Emp. AN-914 (Mucharán) - Emp. R021838 (Palta
Rumi).
276 R021838 Emp. AN-913 - Huarupampa - Cashapampa. 8.14 Trocha Malo Mejoramiento
277 R021840 Emp. AN-854 - Pta. Carretera. 0.81 Trocha Malo Mejoramiento
Estado de
ad de la Vía
278 R021842 Emp. AN-854 - Ancón. 2.30 Trocha Malo Mejoramiento

279 R021842 Emp. AN-854 - Ancón. 1.14 Trocha Malo Mejoramiento
280 R021844 Emp. AN-854 - Cururup. 9.82 Trocha Malo Mejoramiento
281 R021848 Emp. AN-854 - Tucupara 0.29 Trocha Malo Mejoramiento
Emp. AN-913 - Caserío Miraflores de San Pablo - Mantenimiento
282 R021850 0.76 Sin Afirmar Regular
Pta. Carretera. Rutinario
Emp. AN-913 - Caserío Miraflores de San Pablo -
283 R021850 0.34 Sin Afirmar Malo Mejoramiento
Pta. Carretera.
Mantenimiento
284 R021852 Emp. PE-12 - El Castillo. 0.15 Sin Afirmar Regular
Rutinario
285 R021852 Emp. PE-12 - El Castillo. 0.34 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
286 R021854 Emp. AN-908 - Huancarpon 0.43 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
287 R021856 Emp. PE-1N - San Luis - Emp. AN-876. 1.03 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Emp. AN-862 - Cerro Cailan - Emp. AN-862 (Cambio Mantenimiento
288 R021858 5.19 Afirmado Regular
Puente). Rutinario
Mantenimiento
289 R021860 Emp. PE-1N (Huambacho El Arenal) - Pta Carretera. 0.35 Asfaltado Bueno
Periódico
290 R021860 Emp. PE-1N (Huambacho El Arenal) - Pta Carretera. 0.92 Trocha Malo Mejoramiento
291 R021860 Emp. PE-1N (Huambacho El Arenal) - Pta Carretera. 0.94 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
292 R021862 Emp. AN-927 - Bellavista. 6.06 Sin Afirmar Regular
Rutinario
293 R021864 Emp. AN-852 - Marahuaz. 1.49 Trocha Malo Mejoramiento
294 R021866 Emp. AN-854 - Maucan 0.39 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
295 R021868 Emp. AN-868 - La Mora - Emp. AN-864. 5.49 Afirmado Bueno
Periódico
296 R021870 Emp. AN-913 - Pta. Carretera. 1.58 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
297 R021871 Emp. AN-921 - Emp. AN-925. 4.49 Sin Afirmar Regular
Rutinario
Mantenimiento
298 R021872 Emp. AN-862 - Emp. AN-860. 0.42 Sin Afirmar Regular
Rutinario
299 R021873 Emp. PE-12 - AN-857 (Pampa de Vinzos). 1.48 Trocha Malo Mejoramiento
Mantenimiento
300 R021874 Emp. AN-871 (Huaca III) - Emp. AN-877. 2.38 Sin Afirmar Regular
Rutinario
301 R021875 Emp. AN-880 (Tangay Alto) - Emp.PE-1NQ - KM9. 4.36 Trocha Malo Mejoramiento
13. Niveles de Intervención de los Caminos Vecinales
a. Itinerario de las rutas del sistema vial de la Provincia del Santa

Cuadro N°018. Itinerario de las rutas del sistema vial de la provincial
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
Localidad, Desvío, Puente, Pontón, Badén,
Alcantarillas u Otros
AN-852 Escarpado Regular Sin Afirmar 3.50 0+000 Caserío, Desvío y Punto de Inicio
AN-852 Escarpado Regular Sin Afirmar 3.50 1+094 Punto Crítico
AN-852 Escarpado Regular Sin Afirmar 3.50 2+616 Punto Vía
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 16+987 Desvío
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 16+998 Señal
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 17+432 Punto Vía e Hito Kilométrico
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 17+604 Alcantarilla
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 22+787 Punto Vía
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 22+789 Señal y Desvío

AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 24+187 Iglesia
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 24+225 Alcantarilla y Comedor
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 24+499 Pase de Agua
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 25+121 Comedor y Alcantarilla
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 3.50 25+932 Caserío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 28+515 Hito Kilométrico
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 29+088 Punto Crítico
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 29+114 Plaza de Armas
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 31+016 Plataforma de Erosión
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 32+876 Deslizamiento
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 33+428 Badén
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 33+914 Deslizamiento
AN-852 Escarpado Regular Afirmado 4.00 36+994 Puente
AN-852 Escarpado Regular Asfaltado 4.00 37+147 Punto Vía
AN-852 Escarpado Regular Asfaltado 4.00 37+340 Institución Educativa
AN-852 Escarpado Regular Asfaltado 4.00 37+617 Estación Control Tunín
AN-852 Escarpado Regular Asfaltado 4.00 37+703 Alcantarilla
AN-852 Escarpado Regular Asfaltado 4.00 37+915 Caserío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-852 Escarpado Regular Asfaltado 4.00 43+010 Deslizamiento
AN-853 Escarpado Regular Afirmado 3.50 0+000 Hito Kilométrico y Punto de Inicio
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-853 Escarpado Bueno Concreto 5.20 8+670 Punto Vía
AN-853 Escarpado Bueno Concreto 5.20 8+758 Alcantarilla
AN-853 Escarpado Bueno Concreto 5.20 8+929 Centro Poblado
AN-853 Escarpado Bueno Concreto 5.20 9+033 Desvío
AN-853 Escarpado Bueno Concreto 5.20 9+053 Plaza de Armas
AN-853 Escarpado Bueno Concreto 5.20 9+400 Puesto de Salud
AN-853 Escarpado Bueno Concreto 5.20 9+483 Alcantarilla e Institución Educativa
AN-853 Escarpado Bueno Concreto 4.00 9+820 Punto Vía
AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.50 0+000 Punto de Inicio
AN-854 Escarpado Bueno Concreto 4.50 2+075 Alcantarilla y Desvío
AN-854 Escarpado Bueno Concreto 4.50 2+094 Punto Vía e Hito Kilométrico
AN-854 Escarpado Bueno Concreto 4.50 2+185 Caserío Huanroc, Iglesia
AN-854 Escarpado Bueno Concreto 4.50 2+290 SENASA Perú
AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.00 2+424 Gobernación
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.20 5+210 Hito Kilométrico y Caserío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.00 9+421 Institución Educativa

AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.00 9+422 Comedor
AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.00 11+918 Alcantarilla y Puesto de Salud
AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.00 12+158 Plaza de Armas, Hito Kilométrico
AN-854 Escarpado Regular Afirmado 3.00 15+815 Caserío Irán
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.20 0+000 Punto de Inicio
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.20 0+005 Alcantarilla
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.20 0+184 Punto Crítico
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.20 0+267 Cementerio
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 1+002 Punto Vía
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 1+470 Alcantarilla y PTAP
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.50 3+460 Iglesia
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.50 3+852 Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-855 Accidentado Bueno Afirmado 4.50 4+043 Caserío

AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.20 4+188 Punto Vía
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.20 4+209 Iglesia
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.20 4+574 Capilla
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.50 6+338 Alcantarilla
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.50 8+760 Desvío
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 3.50 9+744 Institución Educativa
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 3.50 9+756 Caserío
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.00 13+956 Vaso de Leche
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.00 18+152 Punto Vía y Alcantarilla
AN-855 Accidentado Regular Sin Afirmar 3.00 19+583 Alcantarilla y Punto Final
AN-856 Llano Malo Trocha 4.00 0+000 Punto de Inicio
AN-856 Llano Malo Trocha 4.00 0+850 Alcantarilla
AN-856 Llano Malo Trocha 4.00 3+377 Punto Vía
AN-856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 4+557 Asentamiento Humano
AN-856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 5+284 Alcantarilla
AN-856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 6+482 Desvío y Punto Vía
AN-856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 8+090 Desvío
AN-856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 8+840 Punto Vía
AN-856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 10+911 Centro Poblado
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-857 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+000 Punto de Inicio

AN-858 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 0+007 Hacienda
AN-858 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 0+201 Caserío
AN-858 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 2+232 Iglesia
AN-858 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 3+742 Bocatoma
AN-858 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 4+115 Punto Final y Desvío
AN-859 Llano Malo Trocha 5.00 0+268 Punto Crítico
AN-860 Llano Malo Trocha 4.00 0+981 Alcantarilla y Desvío
AN-860 Llano Malo Trocha 4.00 1+811 Desvío
AN-860 Llano Malo Trocha 4.00 3+099 Badén
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-860 Llano Malo Trocha 4.00 3+114 Badén

AN-860 Llano Malo Trocha 4.00 4+443 Pase de Agua
AN-862 Accidentado Malo Trocha 4.50 0+000 Punto de Inicio
AN-862 Accidentado Malo Trocha 4.50 0+114 Alcantarilla
AN-862 Accidentado Malo Trocha 4.50 1+059 Punto Vía
AN-862 Accidentado Malo Trocha 3.00 2+473 Desvío
AN-862 Accidentado Malo Trocha 3.00 3+687 Centro Poblado y Punto Vía
AN-862 Accidentado Malo Trocha 3.70 4+761 Institución Educativa
AN-862 Accidentado Regular Asfaltado 6.00 4+945 Punto Crítico
AN-862 Accidentado Regular Asfaltado 6.00 4+961 Alcantarilla
AN-862 Accidentado Malo Asfaltado 5.00 5+091 Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-862 Accidentado Malo Trocha 3.00 7+771 Señal
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 5.00 7+881 Señal, Hito Kilométrico
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 5.00 7+896 Señal
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 5.00 8+111 Señal y Alcantarilla
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 5.00 8+973 Punto Vía e Hito Kilométrico
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 6.50 9+125 Alcantarilla y Señal
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 6.00 12+192 Alcantarilla y Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 6.50 14+190 Institución Educativa
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 6.50 14+439 Puesto de Salud
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 6.50 14+495 Comisaría
AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 6.50 15+064 Desvío y Señal
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-862 Accidentado Bueno Afirmado 6.00 17+479 Recreo Campestre
AN-862 Accidentado Regular Sin Afirmar 6.00 18+437 Institución Educativa
AN-862 Accidentado Regular Sin Afirmar 6.00 18+458 Gobernación
AN-862 Accidentado Malo Trocha 4.50 20+147 Caserío
AN-862 Accidentado Malo Trocha 4.50 20+168 Cantera
AN-863 Llano Malo Sin Afirmar 5.00 0+000 Punto de Inicio
AN-863 Llano Malo Sin Afirmar 5.00 0+073 Punto Vía
AN-863 Llano Malo Sin Afirmar 5.00 0+129 Alcantarilla
AN-863 Llano Malo Sin Afirmar 5.00 0+947 Punto Vía
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-864 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 1+564 Pase de Agua
AN-864 Llano Bueno Afirmado 5.00 3+756 Punto Vía
AN-864 Llano Bueno Afirmado 5.00 3+760 Señal
AN-864 Llano Bueno Afirmado 5.00 3+803 Alcantarilla
AN-864 Llano Bueno Afirmado 5.00 4+278 Hito Kilométrico
AN-864 Llano Bueno Afirmado 5.00 5+020 Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-865 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 0+000 Punto de Inicio y Centro Poblado
AN-865 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 2+914 Señal
AN-865 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 3+312 Alcantarilla y Señal
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-865 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 4+428 Señal e Hito Kilométrico
AN-865 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 5+224 Centro Poblado y Alcantarilla
AN-866 Ondulado Malo Trocha 4.50 0+000 Punto de Inicio
AN-866 Ondulado Malo Trocha 4.50 0+276 Caserío
AN-866 Ondulado Malo Trocha 4.50 1+086 Punto Vía
AN-866 Ondulado Malo Trocha 4.50 2+066 Desvío
AN-866 Ondulado Malo Trocha 4.50 2+071 Alcantarilla
AN-867 Ondulado Malo Trocha 3.60 0+459 Canal
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-868 Llano Bueno Afirmado 6.00 0+000 Punto de Inicio, Hito Kilométrico, Señal
AN-868 Llano Bueno Afirmado 6.00 0+278 Puesto de Control
AN-868 Llano Bueno Afirmado 6.00 1+921 Señal e Hito Kilométrico
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-868 Llano Bueno Afirmado 6.00 2+663 Iglesia
AN-868 Llano Bueno Afirmado 6.00 3+517 Anexo
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-869 Ondulado Malo Trocha 5.20 0+244 Zona
AN-869 Ondulado Malo Trocha 5.20 0+358 Intersección
AN-869 Ondulado Malo Trocha 5.20 0+464 Intersección
AN-870 Llano Regular Asfaltado 7.00 0+000 Punto de Inicio
AN-870 Llano Regular Asfaltado 7.00 0+149 Alcantarilla
AN-870 Llano Regular Asfaltado 7.00 0+159 Puesto de Control
AN-870 Llano Regular Asfaltado 7.00 0+357 Centro Poblado
AN-870 Llano Regular Asfaltado 7.00 0+803 Institución Educativa
AN-870 Llano Regular Asfaltado 7.00 0+988 Señal
AN-871 Llano Bueno Asfaltado 12.00 0+000 Punto de Inicio
AN-871 Llano Regular Sin Afirmar 4.50 0+127 Punto Vía e Hito Kilométrico y Señal
AN-871 Llano Regular Sin Afirmar 4.50 0+395 Alcantarilla y Punto Vía
AN-871 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 0+939 Señal y Punto Final
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-873 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 3+974 Institución Educativa
AN-873 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 4+400 Puesto de Salud
AN-873 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 4+473 Local Comunal
AN-873 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 4+936 Local Comunal
AN-873 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 4+942 Puerto
AN-874 Llano Malo Trocha 4.50 2+501 Institución Educativa
AN-875 Llano Malo Trocha 3.50 0+503 Centro Poblado
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-877 Llano Regular Sin Afirmar 6.50 2+315 Zona Turística
AN-878 Llano Bueno Afirmado 5.60 0+000 Punto de Inicio
AN-878 Llano Bueno Afirmado 5.60 0+070 Hito Kilométrico Señal
AN-878 Llano Bueno Afirmado 5.60 0+685 Punto Crítico
AN-878 Llano Bueno Afirmado 5.60 1+182 Señal e Hito Kilométrico
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 5.30 1+285 Punto Vía
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 5.30 1+382 Punto Crítico
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 4.50 1+419 Punto Vía y Coliseo
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 4.50 1+606 Iglesia
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 4.50 1+634 Hostal
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 4.50 1+844 Desvío
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 4.50 1+929 Grifo
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 4.50 2+117 Centro de Salud
AN-878 Llano Bueno Asfaltado 4.50 2+215 Comisaría
AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 0+288 Señal
AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 0+531 Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 2+013 Hito Kilométrico
AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 2+828 Centro Poblado
AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 3+202 Señal e Hito Kilométrico
AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 3+998 Proyecto Especial Chinecas
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 6+233 Centro Poblado y Señal
AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 6+913 Desvío y Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-879 Llano Bueno Asfaltado 6.00 9+802 Alcantarilla y Señal
AN-879 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 10+217 Hito Kilométrico
AN-879 Llano Malo Trocha 4.00 10+877 Señal
AN-879 Llano Malo Trocha 4.00 11+207 Hito Kilométrico
AN-880 Llano Malo Sin Afirmar 5.00 0+000 Punto de Inicio
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-881 Accidentado Malo Trocha 4.80 0+000 Punto de Inicio

AN-881 Accidentado Malo Trocha 4.80 0+516 Fundo
AN-881 Accidentado Malo Trocha 4.80 0+724 Iglesia
AN-881 Accidentado Malo Trocha 3.00 1+298 Punto Crítico
AN-882 Accidentado Bueno Afirmado 5.50 0+176 Badén
AN-882 Accidentado Bueno Afirmado 5.50 0+989 Hito Kilométrico
AN-882 Accidentado Bueno Afirmado 3.50 4+454 Alcantarilla y Caserío
AN-882 Accidentado Bueno Afirmado 4.50 5+092 Plaza de Armas
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 0+000 Punto de Inicio
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 0+824 Punto Vía
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 1+367 Cementerio
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 5.50 1+566 Institución Educativa
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 5.50 1+573 Plaza
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 5.50 1+605 Iglesia
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 5.50 1+654 Centro Poblado
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 5.50 1+960 Desvío
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 5.50 2+542 Alcantarilla
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 3+388 Alcantarilla
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 3+971 Centro Poblado
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 4+126 Plaza de Armas
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 4+136 Desvío
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 5.50 7+030 Caserío
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 8+544 Caserío
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 12+025 Badén
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 12+608 Badén
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 13+019 Hito Kilométrico
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 13+731 Institución Educativa
AN-883 Escarpado Regular Asfaltado 6.00 15+032 Hito Kilométrico
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 15+967 Puente
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 16+010 Desvío
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 18+211 PTAR
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 18+628 Señal
AN-883 Escarpado Bueno Asfaltado 6.00 18+829 Anexo
AN-883 Escarpado Bueno Concreto 4.50 19+557 Iglesia
AN-883 Escarpado Bueno Concreto 4.50 19+586 Comisaría
AN-883 Escarpado Bueno Concreto 4.50 19+600 Centro Poblado
AN-883 Escarpado Bueno Concreto 4.50 19+675 Plaza de Armas
AN-883 Escarpado Bueno Concreto 4.50 19+704 Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-883 Escarpado Bueno Concreto 4.50 19+957 Parroquia

AN-883 Escarpado Bueno Concreto 4.50 20+052 Suprefectura Distrital
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 3.50 21+419 Señal
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 3.50 21+759 Badén
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 3.50 21+770 Badén
AN-883 Escarpado Regular Sin Afirmar 3.50 39+632 Centro Poblado
AN-883 Escarpado Malo Trocha 3.50 39+710 Alcantarilla
AN-883 Escarpado Malo Trocha 3.50 39+999 Iglesia
AN-883 Escarpado Malo Trocha 3.50 40+006 Institución Educativa
AN-883 Escarpado Malo Trocha 3.00 40+501 Punto Vía
AN-883 Escarpado Malo Trocha 3.00 45+121 Caserío
AN-883 Escarpado Malo Trocha 3.00 46+291 Centro Poblado
AN-883 Escarpado Malo Trocha 3.00 46+666 Institución Educativa
AN-908 Accidentado Bueno Asfaltado 5.00 0+000 Punto de Inicio
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-908 Accidentado Bueno Asfaltado 5.00 0+172 Desvío

AN-908 Accidentado Bueno Asfaltado 5.00 0+861 Alcantarilla
AN-908 Accidentado Bueno Asfaltado 5.00 1+108 Alcantarilla y Punto Vía
AN-908 Accidentado Malo Trocha 3.00 1+612 Alcantarilla y Punto Vía
AN-908 Accidentado Malo Trocha 3.00 2+728 Sitio Arqueológico
AN-908 Accidentado Malo Trocha 3.00 3+581 Pase de Agua
AN-908 Accidentado Malo Trocha 3.00 3+628 Desvío y Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-909 Accidentado Regular Afirmado 3.80 0+000 Punto de Inicio
AN-909 Accidentado Regular Afirmado 3.80 0+130 Alcantarilla
AN-909 Accidentado Malo Trocha 3.80 0+314 Pase de Agua
AN-909 Accidentado Malo Trocha 3.80 0+482 Punto Crítico y Punto Vía
AN-909 Accidentado Malo Trocha 3.80 1+063 Comedor
AN-909 Accidentado Malo Trocha 3.80 1+222 Institución Educativa
AN-909 Accidentado Malo Trocha 3.80 1+288 Iglesia
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 0+087 Punto de Inicio
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 0+311 Alcantarilla
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 0+648 Alcantarilla y Punto Vía
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 0+933 Puente
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 1+828 Alcantarilla e Iglesia
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 1+853 Caserío
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 1+996 Institución Educativa
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 2+019 Iglesia
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 2+520 Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 2+851 Canal

AN-910 Escarpado Bueno Afirmado 3.00 3+095 Punto Vía
AN-911 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 0+010 Señal
AN-911 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 4+843 Punto Crítico
AN-911 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 14+474 Badén
AN-911 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 14+799 Puesto de Salud
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-911 Escarpado Bueno Afirmado 3.50 14+818 Pronoei

AN-912 Accidentado Regular Afirmado 3.50 0+837 Badén
AN-912 Accidentado Regular Afirmado 3.50 1+115 Punto Vía
AN-912 Accidentado Regular Afirmado 3.50 1+755 Comedor
AN-912 Accidentado Regular Afirmado 3.50 2+016 Caserío
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.10 3+870 Comunidad Campesina y Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 10+489 Cementerio

AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 13+061 Caserío y Alcantarilla
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 13+495 Alcantarilla y Punto Vía
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 14+442 Restaurant
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 14+488 Gobernación
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 14+617 Comedor
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 14+658 Restaurant
AN-913 Escarpado Regular Afirmado 3.50 15+559 Alcantarilla y Punto Vía
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-914 Escarpado Bueno Afirmado 3.00 0+016 Puente
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-914 Escarpado Bueno Afirmado 3.00 1+944 Pase de Agua
AN-914 Escarpado Bueno Afirmado 3.00 3+809 Institución Educativa
AN-914 Escarpado Bueno Afirmado 3.00 3+969 Comedor
AN-914 Escarpado Bueno Afirmado 3.00 4+006 Local Comunal
AN-914 Escarpado Malo Trocha 3.00 4+642 Badén
AN-914 Escarpado Malo Trocha 3.00 4+751 Alcantarilla y Desvío
AN-914 Escarpado Malo Trocha 3.00 6+046 Punto Vía y Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-916 Escarpado Bueno Asfaltado 7.00 0+010 Plaza de Armas
AN-916 Escarpado Bueno Asfaltado 7.00 0+046 Municipalidad
AN-916 Escarpado Bueno Asfaltado 7.00 0+120 Institución Educativa
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-916 Escarpado Regular Afirmado 3.40 12+462 Local Comunal
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-916 Escarpado Regular Afirmado 3.00 16+233 Punto Crítico y Punto Vía
AN-916 Escarpado Regular Afirmado 5.40 16+713 Puesto de Salud
AN-916 Escarpado Regular Afirmado 5.40 16+759 Puesto de Salud
AN-916 Escarpado Regular Afirmado 5.40 16+786 Juzgado de paz
AN-916 Escarpado Regular Afirmado 5.40 16+815 Plaza de Armas
AN-916 Escarpado Regular Afirmado 5.40 16+840 Desvío y Vaso de Leche
AN-916 Escarpado Regular Afirmado 4.00 28+055 Caserío y Punto Vía
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-916 Escarpado Regular Afirmado 4.00 31+151 Desvío y Señal

AN-916 Escarpado Regular Afirmado 4.00 34+885 Institución Educativa y Caserío
AN-917 Accidentado Regular Afirmado 3.50 2+836 Institución Educativa
AN-917 Accidentado Regular Afirmado 3.50 2+860 Iglesia
AN-919 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+056 Iglesia y Restaurant
AN-919 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+077 Hotel
AN-919 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+081 Comisaría
AN-919 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+100 Institución Educativa
AN-919 Llano Malo Trocha 5.00 0+776 Desvío y Punto Vía
AN-919 Llano Malo Trocha 5.00 1+934 Punto Vía y Desvío
AN-920 Llano Malo Trocha 4.50 0+444 Sitio Arqueológico
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-921 Ondulado Malo Trocha 4.00 1+942 Pase de Agua
AN-921 Ondulado Bueno Asfaltado 6.00 2+693 Alcantarilla y Punto Vía
AN-921 Ondulado Bueno Asfaltado 6.00 2+882 Alcantarilla
AN-921 Ondulado Bueno Asfaltado 6.00 3+122 Centro Poblado
AN-921 Ondulado Bueno Asfaltado 6.00 3+409 Centro Poblado
AN-921 Ondulado Bueno Asfaltado 6.00 3+573 Punto Vía
AN-921 Ondulado Malo Trocha 5.50 7+587 Puente
AN-922 Llano Bueno Asfaltado 5.80 0+000 Punto de Inicio y Señal
AN-922 Llano Bueno Asfaltado 5.80 0+652 Garita de Control
AN-922 Llano Bueno Asfaltado 5.80 0+869 Alcantarilla y Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-922 Llano Bueno Asfaltado 5.80 1+497 IESTP y Losa Municipal
AN-922 Llano Bueno Asfaltado 5.80 1+801 Mercado
AN-924 Llano Malo Trocha 4.50 1+658 Canal
AN-924 Llano Malo Trocha 4.50 4+819 Canal
AN-925 Accidentado Regular Sin Afirmar 6.00 0+000 Punto de Inicio
AN-925 Accidentado Malo Asfaltado 6.00 7+824 Desvío
AN-925 Accidentado Malo Asfaltado 6.00 8+238 Alcantarilla
AN-925 Accidentado Malo Asfaltado 5.00 8+515 Punto Vía
AN-925 Accidentado Malo Sin Afirmar 5.00 10+027 Puente
AN-925 Accidentado Malo Sin Afirmar 5.00 11+865 Punto Vía
AN-925 Accidentado Malo Sin Afirmar 5.00 13+842 Puente
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-927 Accidentado Malo Sin Afirmar 6.00 0+000 Punto de Inicio
AN-927 Accidentado Malo Sin Afirmar 6.00 3+660 Punto Crítico
AN-927 Accidentado Malo Sin Afirmar 6.00 6+542 Alcantarilla
AN-927 Accidentado Malo Sin Afirmar 6.00 11+564 Desvío
AN-928 Ondulado Malo Trocha 10.00 0+000 Desvío y Punto de Inicio
AN-928 Ondulado Malo Asfaltado 6.00 1+491 Punto Vía
AN-928 Ondulado Bueno Asfaltado 6.00 3+429 Desvío
AN-929 Llano Regular Asfaltado 6.00 0+009 Grifo
AN-929 Llano Regular Asfaltado 6.00 0+052 Terminal Terrestre
AN-929 Llano Malo Asfaltado 6.00 0+175 Punto Vía
AN-929 Llano Malo Asfaltado 6.00 0+628 Fábricas
AN-929 Llano Malo Sin Afirmar 10.00 0+979 Fábricas
AN-929 Llano Malo Sin Afirmar 10.00 1+321 Mirador Ecológico
AN-929 Llano Malo Sin Afirmar 10.00 1+861 Base Naval de Chimbote
AN-929 Llano Malo Sin Afirmar 5.00 2+071 Muelle Municipal
AN-930 Llano Regular Afirmado 7.00 2+639 Punto Vía
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
AN-930 Llano Regular Afirmado 7.00 3+555 Restaurant

AN-930 Llano Regular Afirmado 7.00 3+688 Hospedaje
AN-931 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 0+846 Cantera
AN-932 Llano Bueno Asfaltado 6.30 1+958 Punto Vía e Hito Kilométrico
AN-932 Llano Bueno Asfaltado 6.30 4+037 Puente
AN-932 Llano Bueno Asfaltado 6.30 5+765 Intersección
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-933 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 7+295 Puesto de Salud
AN-933 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 7+483 Institución Educativa
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-936 Llano Malo Trocha 3.50 0+305 Sitio Arqueológico
AN-936 Llano Malo Trocha 3.50 1+180 Anexo
AN-939 Llano Regular Asfaltado 6.30 0+024 Centro Poblado
AN-939 Llano Malo Trocha 4.00 0+285 Boletería
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-941 Llano Malo Trocha 4.00 0+852 Centro Infantil y Losa Municipal
AN-941 Llano Bueno Asfaltado 5.50 0+897 Centro Infantil y Losa Municipal
AN-941 Llano Bueno Asfaltado 5.50 0+920 Plaza de Armas e Iglesia
AN-941 Llano Bueno Asfaltado 5.50 1+033 Institución Educativa
AN-941 Llano Bueno Asfaltado 5.50 1+072 Alcantarilla y Punto Vía
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 5.20 0+000 Punto de Inicio
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 5.20 0+366 Alcantarilla
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 5.20 1+011 Desvío
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 5.20 1+134 Punto Vía
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 5.20 1+361 Sitio Arqueológico
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 1+680 Centro Poblado e Iglesia
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 1+857 Canal
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 2+644 Alcantarilla y Punto Vía
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 3+949 Punto Crítico
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 4+372 Punto Crítico
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 4+399 Pase de Agua
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 6+054 Desvío y Punto Vía
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 8+189 Caserío
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 8+193 Plaza
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 8+592 Canal
AN-942 Ondulado Bueno Afirmado 4.50 8+690 Puente
AN-943 Accidentado Bueno Afirmado 6.00 0+002 Centro de Salud
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-943 Accidentado Bueno Afirmado 5.30 3+353 Alcantarilla e Hito Kilométrico
AN-943 Accidentado Bueno Afirmado 6.00 4+155 Sector Pucapampa
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-943 Accidentado Bueno Afirmado 6.00 20+082 Centro Poblado
AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 5.30 0+696 Petroglifos
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 5.30 2+711 Señal Centro Poblado Pocos
AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 5.30 2+830 Institución Educativa y Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 6+067 Hito Kilométrico y Señal
AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 6+683 Caserío y Señal
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 7+415 Desvío e Iglesia
AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 7+605 Desvío y Alcantarilla
AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 8+300 Hito Kilométrico y Señal
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 12+846 Caserío y Alcantarilla
AN-944 Accidentado Bueno Afirmado 4.00 13+605 Cementerio
R021801 Accidentado Regular Afirmado 4.00 0+000 Punto de Inicio y Señal
R021801 Accidentado Regular Afirmado 4.00 0+033 Alcantarilla
R021801 Accidentado Regular Afirmado 4.00 0+209 Pase de Agua
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
R021801 Accidentado Regular Afirmado 4.00 0+530 Pase de Agua

R021801 Accidentado Regular Afirmado 2.80 1+103 Punto Vía
R021801 Accidentado Regular Afirmado 2.80 1+363 Punto Crítico
R021801 Accidentado Regular Afirmado 2.80 1+416 Badén
R021801 Accidentado Regular Afirmado 2.80 1+850 Desvío
R021801 Accidentado Regular Afirmado 2.80 2+194 Caserío
R021801 Accidentado Regular Afirmado 2.80 3+292 Alcantarilla y Punto Vía
R021801 Accidentado Regular Afirmado 2.80 3+963 Anexo
R021801 Accidentado Regular Afirmado 3.50 4+530 Punto Vía y Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021801 Accidentado Regular Afirmado 3.00 6+628 Caserío
R021801 Accidentado Regular Afirmado 3.00 6+694 Plaza de Armas
R021801 Accidentado Regular Afirmado 3.00 6+727 Desvío y Restaurant
R021802 Llano Malo Trocha 6.00 0+000 Punto de Inicio y Centro Poblado Chachapoyas
R021802 Llano Malo Trocha 4.00 0+216 Alcantarilla
R021802 Llano Malo Trocha 4.00 1+016 Badén
R021802 Llano Malo Trocha 4.00 1+609 Desvío
R021803 Llano Malo Trocha 6.00 0+000 Punto de Inicio
R021803 Llano Malo Trocha 6.00 1+057 Punto Vía
R021804 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+000 Punto de Inicio
R021804 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+042 Señal
R021804 Llano Bueno Asfaltado 6.50 1+342 Desvío
R021804 Llano Bueno Afirmado 6.50 1+413 Punto Vía
R021804 Llano Bueno Afirmado 4.50 2+287 Desvío
R021804 Llano Bueno Asfaltado 6.50 6+243 Punto Vía
R021804 Llano Bueno Asfaltado 6.50 8+338 Playa
R021807 Accidentado Malo Trocha 4.00 0+000 Punto de Inicio
R021807 Accidentado Malo Trocha 4.00 0+182 Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021807 Accidentado Malo Trocha 4.00 0+347 Desvío
R021808 Llano Bueno Asfaltado 6.80 0+230 Pasaje
R021808 Llano Bueno Asfaltado 7.00 0+331 Desvío y Punto Vía
R021808 Llano Bueno Asfaltado 7.00 0+390 Institución Educativa
R021808 Llano Bueno Asfaltado 7.00 0+331 Desvío y Punto Vía
R021810 Llano Bueno Asfaltado 6.30 0+400 Reservorio
R021810 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 0+494 Desvío
R021810 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 0+603 Punto Vía
R021811 Accidentado Malo Trocha 3.00 0+740 Punto Crítico
R021811 Accidentado Malo Trocha 3.00 3+201 Caserío
R021812 Llano Bueno Asfaltado 6.30 0+365 Coliseo
R021812 Llano Malo Trocha 4.50 0+830 Asentamiento Humano
R021813 Llano Bueno Asfaltado 4.50 0+000 Punto de Inicio e Hito Kilométrico
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021814 Llano Bueno Asfaltado 6.40 0+227 Hospedaje
R021814 Llano Regular Asfaltado 4.50 0+596 Hospedaje
R021818 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+000 Punto de Inicio
R021818 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+237 Sitio Arqueológico
R021818 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+507 Alcantarilla
R021818 Llano Malo Trocha 4.50 0+580 Asentamiento Humano
R021818 Llano Malo Trocha 4.50 0+587 Institución Educativa
R021818 Llano Malo Trocha 4.50 0+753 Local Multiusos
R021820 Llano Malo Trocha 3.40 0+008 Centro Poblado
R021820 Llano Malo Trocha 5.00 0+660 Centro Poblado
R021820 Llano Malo Trocha 5.00 0+812 Alcantarilla e Iglesia
R021822 Llano Regular Sin Afirmar 4.80 0+311 Centro Poblado
R021824 Llano Bueno Afirmado 6.00 0+000 Punto de Inicio
R021824 Llano Bueno Afirmado 6.00 0+009 Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021826 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 2+958 Alcantarilla y Punto Vía
R021828 Llano Bueno Asfaltado 6.00 0+005 Centro Poblado
R021828 Llano Bueno Asfaltado 6.00 0+242 Plaza de Armas e Iglesia
R021828 Llano Malo Trocha 5.00 0+951 Punto Vía y Alcantarilla
R021828 Llano Malo Trocha 5.00 1+360 Desvío y Alcantarilla
R021830 Llano Bueno Asfaltado 6.00 0+166 Alcantarilla
R021830 Llano Bueno Asfaltado 6.00 0+289 Plaza de Armas
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021830 Llano Malo Asfaltado 6.00 0+351 Vaso de Leche
R021830 Llano Malo Trocha 4.00 0+374 Vaso de Leche
R021832 Accidentado Malo Trocha 4.00 0+673 Punto Vía
R021832 Accidentado Malo Trocha 4.00 1+138 Institución Educativa
R021832 Accidentado Malo Trocha 4.00 2+271 Caserío Huarcos
R021832 Accidentado Malo Trocha 4.00 2+352 Iglesia
R021832 Accidentado Malo Trocha 4.00 2+398 Punto Vía y Alcantarilla
R021834 Accidentado Malo Trocha 2.80 0+940 Pase de Agua
R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 0+000 Punto de Inicio
R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 0+073 Comedor
R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 0+081 Alcantarilla
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 0+121 Desvío

R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 0+945 Alcantarilla y Caserío
R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 1+019 Punto Vía
R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 1+837 Caserío
R021836 Escarpado Malo Trocha 3.50 3+751 Punto Crítico
R021838 Escarpado Malo Trocha 3.00 0+000 Punto de Inicio
R021838 Escarpado Malo Trocha 3.00 0+085 Iglesia
R021838 Escarpado Malo Trocha 3.00 0+579 Puente
R021838 Escarpado Malo Trocha 3.00 0+896 Local Comunal
R021838 Escarpado Malo Trocha 3.00 1+171 Institución Educativa
R021838 Escarpado Malo Trocha 3.00 1+691 Badén
R021838 Escarpado Malo Trocha 3.00 3+005 Alcantarilla y Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021848 Accidentado Malo Trocha 3.20 0+164 Anexo
R021850 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.00 0+000 Punto de Inicio
R021850 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.00 0+140 Caserío e Institución Educativa
R021850 Accidentado Regular Sin Afirmar 4.00 0+192 Salón Comunal
R021850 Accidentado Malo Sin Afirmar 3.50 0+762 Punto Vía y Punto Crítico
R021852 Llano Regular Sin Afirmar 5.50 0+033 Cabina de Control
R021852 Llano Regular Sin Afirmar 5.50 0+042 Caserío
R021852 Llano Regular Sin Afirmar 5.50 0+074 Capilla
R021852 Llano Malo Trocha 5.00 0+148 Local Comunal
R021852 Llano Malo Trocha 5.00 0+314 Plaza de Armas
R021854 Ondulado Regular Sin Afirmar 3.00 0+000 Punto de Inicio
R021854 Ondulado Regular Sin Afirmar 3.00 0+292 Caserío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000
R021856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+023 Señal

R021856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+280 Desvío y Alcantarilla
R021856 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+451 Centro Poblado
R021858 Llano Regular Afirmado 6.00 0+000 Señal y Punto de Inicio
R021858 Llano Regular Afirmado 6.00 0+030 Alcantarilla
R021858 Llano Regular Afirmado 6.00 0+120 Centro Poblado
R021858 Llano Regular Afirmado 6.00 0+230 Señal e Hito Kilométrico
R021858 Llano Regular Afirmado 6.00 0+325 Señal
R021858 Llano Regular Afirmado 6.00 1+223 Hito Kilométrico
R021858 Llano Regular Afirmado 6.00 2+589 Puesto de Control
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021860 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+224 Plaza de Armas
R021860 Llano Bueno Asfaltado 6.50 0+294 Iglesia
R021860 Llano Malo Trocha 3.00 1+277 Pase de Agua
R021862 Llano Regular Sin Afirmar 6.00 0+838 Punto Crítico
R021864 Accidentado Malo Trocha 3.40 0+426 Badén
R021864 Accidentado Malo Trocha 3.40 0+526 Alcantarilla y Punto Vía
R021864 Accidentado Malo Trocha 3.40 0+654 Badén
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021868 Llano Bueno Afirmado 5.00 0+000 Punto de Inicio
R021868 Llano Bueno Afirmado 5.00 0+021 Señal
R021868 Llano Bueno Afirmado 5.00 0+022 Hito Kilométrico
R021868 Llano Bueno Afirmado 5.00 0+230 Pase de Agua
R021868 Llano Bueno Afirmado 5.00 0+933 Desvío
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021868 Llano Bueno Afirmado 5.00 4+968 Centro Poblado
R021872 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+187 Bomba de Agua
R021872 Llano Regular Sin Afirmar 4.00 0+405 Puente
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

R021874 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 0+139 Hito Kilométrico
R021874 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 1+503 Señal y Alcantarilla
R021874 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 1+874 Desvío y Señal
Planta de Valorización de RRSS orgánicos y
R021874 Llano Regular Sin Afirmar 5.00 1+928
Viver
R021875 Llano Malo Trocha 4.00 3+499 Estribo
R021875 Llano Malo Trocha 4.00 3+617 Puente
Tipo de Superficie
Estado de la Vía
Tipo de Terreno
Código de Ruta
Plataforma
Progresiva
Ancho de
0+000

14. GALERIAS FOTOGRÁFICAS Y VIDEOS GEORRFERENCIADOS.
De acuerdo con el instructivo cartográfico para la elaboración de Inventarios Viales para

la Planificación Estratégica, las fotografías fueron codificadas obedeciendo a la
siguiente estructura:
Numeración correlativa_Código de Ruta_ Nombre del Elemento_Progresiva.JPG
1.AN-865_Punto de Inicio de la Ruta AN-865_0+000
36_AN-852_Caserío Tunín_6+498
104_AN-854_Puente_15+754
Se adjunta algunos ejemplos de codificación:
 Inicio de Vía
1_AN-852_Punto de Inicio_0+000
 Centro Poblado
2_AN-852_Caserío Shacsha_0+004
 Infraestructura Vial
o Puente
6.1.R-021872_Puente_0+401.jpg
- Obras de Drenaje
o Alcantarilla
65.0.AN-855_Alcantarilla_18+878 34.0.AN-855_Alcantarilla_10+024 30.0.AN-882_Alcantarilla_4+900
o Badén
10.2.AN-913_Badén_0+962 63.2.AN-916_Badén_8+574 40.0.AN-883_Badén_12+590

o Señales
169.AN-862_Señal 175.AN-862_Señal 164.0.AN-862_Señal

Preventiva_16+744 Informativa_16+872 Preventiva_15+732
o Hito Kilométrico o Inicio de Vía
31.0.AN-882_Hito Kilométrico _4+986 1.AN-865_Punto de Inicio_0+000
 Fin de Vía
7.R-021810_Punto Final_0+736 4.0.R-021854_Punto Final_0+434 5.0.R-021848_Punto

Final_0+274+479
o Desvíos
12.0.R-021856_Desvio_AN876_1+046 44.0.R-021801_Desvío_5+348
o Cambio de Superficie
153.0.AN-862_Punto Vía_15+100
15. MAPA DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA Y PLANOS VIALES

CORRESPONDIENTE DE CADA UNA DE LAS RUTAS CLASIFICADAS Y NO
CLASIFICADAS DE LA PROVINCIA
 Mapa del Sistema Vial de la Provincia del Santa

La siguiente figura muestra el Plano general de la provincia del Santa. Con sus
respetivas redes vecinales, siendo estas 114 como parte del inventariado ya realizado
(68 vías registradas por el MTC y 46 vías no registradas). Como base de datos la Red
Nacional y Departamental, y de manera simbólica los diferentes elementos
característicos físicos y/o elementos de camino que son las principales variables que
sirven para determinar el estado situacional del camino vecinal y conocer el estado de
transitabilidad requerido.
Imagen N° 5. Mapa del Sistema Vial de la Provincia del santa
Fuente: Elaboración propia

16. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
- El Inventario Vial Georreferenciado de la Provincia del Santa, presentó dificultad en el
recorrido, debido principalmente a la época de lluvias en la zona (mal tiempo), lo cual
originó demasiados puntos críticos, impidiendo la accesibilidad a diferentes localidades,
además, con ello generó que el vehículo, con el cual se realizó el IVPE, tuviera que
aumentar o disminuir la velocidad en ciertos tramos del trayecto generando distancias
diferentes entre los nodos del levantamiento.
- Las vías registradas según el DS. 011-2016/MTC, corresponden a 68 vías vecinales para
la Provincia del Santa. Sin embargo, se identificaron en campo 66 vías vecinales. Las dos
restantes no se llegaron a inventariar debido a la inaccesibilidad, uno por ser propiedad
privada (AN-940) y la otra por presentar una construcción en medio de la vía ya registrada
(AN-918).
- El inventario Vial Georreferenciado de la Provincia del Santa está conformado por vías
vecinales, entre un total de 68 registradas y 46 no registradas, teniendo una longitud de
539.03 Km y 125.17 Km, respectivamente, danto un total de 114 vías con una longitud
total de 664.20 Km.
17. ANEXOS.
Mapa preliminar de la provincia del Santa.

Mapa preliminar de los distritos del Santa.
Acta de reuniones
Información sobre distribución de los datos:

a. Persona a contactar:
Cuadro N°019. Guía por distrito del IVG
DISTRITOS COORDINADOR CEL GUIA CEL
Ing. Dionel Motta Ciriaco 950007646 Sr. Tomas Arias 948524413
CHIMBOTE
Ing. Manuel Risco
SANTA Ing. Juan Rebaza Serrano 943326891 937596767
Campos
Ing. Paola Moreno
COISHCO Ing. Tomas Villanueva Honorio 946595926 965107439
Ramos
Ing. Alexander
NUEVO CHIMBOTE Abog. Jhoan Cocht Guerrero 936526879 Humberto Oviedo 933808358
Nunjar
SAMANCO Abog. Kevin Obeso Julca 957487037 Kivin Obeso Julca 957487037
Ing. Giancarlos Ardiles
NEPEÑA Ing. Giancarlos Ardiles Quiñones 949275440 949275440
Quiñones
Sr. Ramón Cribillero
MORO Arq. Khaterine Martinez 957487037 957487037
Almendras
CACERES DEL Ing. Oscar Chauca
Ing. Oscar Chauca Rodriguez 928417830 928417830
PERU Rodriguez
Ing. Hoower Malo
MACATE Ing. Hoower Malo Alvaro 924781840 924781840
Alvaro

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INVENTARIO VIAL GEOREFERENCIADO PARA LA

PLANIFICACIÓN VIAL ESTRATÉGICA (IVPE) DE LA

TERCER INFORME DE CONSULTORIA

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El ámbito de ejecución, elaboración y estudio del IVG es la Provincia del Santa

De acuerdo con R.D. Nº 09-2014-MTC/14, que incorpora la Parte IV del Inventario

5.1. Trabajo Pre-Campo

5.2. Trabajo de Campo:

5.3.1. Validación y control de calidad, e integración de bancos de datos

5.3.2. Análisis del diagnóstico vial

En el cuadro adjunto se detalla las actividades ya descritas en puntos anteriores,

Cuadro N°01. Cronograma de trabajo del proyecto

Fuente: Elaboración propia.

6.2. Equipo de Trabajo

Cuadro N°02. Equipo Técnico Responsable del IVG

NOMBRES Y APELLIDOS CARGO FUNCIONES

Organización y desarrollo técnico del IVG en la

Responsable de edición y generación cartográfica y

Levantamiento con GPS, Toma de fotografías,

Guiar e indicar el destino de las vías e indicar el

5. Elizaldo Wilson Sánchez Conducir el Vehículo asignado, Llevar el control del

a. Materiales y Equipos Utilizados.

Para la realización del trabajo de campo se utilizaron los siguientes materiales y

Cuadro N°03. Materiales y Equipo utilizado en Trabajo de Campo

MATERIAL Y/O EQUIPO FUNCION Y/O CARACTERISTICAS

- Mapas de la Provincia o Diagrama Vial preliminar con las rutas a

MATERIAL Y/O EQUIPO FUNCION Y/O CARACTERISTICAS

- Para la descarga de los datos GPS y uso de softwares (Base camp,

Vehículo - Camioneta Mitsubishi PICK UP (4X4)

Fuente: Elaboración propia.

Para la realización del trabajo de Gabinete se utilizaron los siguientes materiales y

Cuadro N°04. Materiales y Equipo utilizado en Gabinete

MATERIAL Y/O EQUIPO FUNCION Y/O CARACTERISTICAS

Para la evaluación, edición y sistematización de la información

Software AutoCAD 2020, ArcGIS 10.5

Fuente: Elaboración propia.

El levantamiento de campo estuvo a cargo de Ing. Alfredo Agüero Méndez y el

Consta del desarrollo de las actividades de procesamiento, verificación y control de

9. PROBLEMÁTICA ENCONTRADA Y SOLUCIONES ADOPTADAS

De las 114 vías vecinales registradas y no registradas nombradas en este informe,

o AN-918: La vía ya no existe por la construcción de un reservorio.

10. ANÁLISIS DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA

a. Análisis del Sistema Vial de la Provincia

Longitudes por Tipo de Superficie de Rodadura

Cuadro N°06. Red Vial Total de la Provincia de Santa

Imagen N° 1. Red Vial Total de la Provincia del Santa

Red Vial Total de la Provincia del Santa

Nacional Departamental Vecinal

Fuente: Elaboración Propia

Imagen N° 2. Red Vial Total de la Provincia del Santa

Vecinal Registrada Vecinal No Registrada

Fuente: Elaboración Propia

Cuadro N°09. Tipo de Superficie de Rodadura de la Red Vial Vecinal Registrada