Especificaciones Tecnicas - Apata

“CREACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE ACCESO A LOS PRINCIPALES
CENTROS DE SERVICIOS EDUCATIVOS, BÁSICOS Y COMERCIALES, DISTRITO DE

APATA – JAUJA – JUNÍN “
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
01 OBRAS PROVISIONALES, SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 8.50 X 3.60m.
Descripción de la Partida
Esta partida consiste en el suministro y colocación del cartel de obra, de dimensiones
8.50 m de largo por 3.60 m de alto, de acuerdo al modelo vigente propuesto por la
Entidad.
Modo de Ejecución de la Partida
El cartel de obra será ubicado en un lugar visible de la zona de obra, de modo que, a
través de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está
ejecutando; la ubicación será previamente aprobada por el Supervisor.
La colocación del cartel consistirá en anclar sus parantes al piso mediante dados de
concreto según características y dimensiones que se indican en el plano que se
adjunta.
El material del que se elaborará el cartel será de lona plastificada, vinil, he impreso en
Gigantografía, marco de madera, la supervisión aprobara el diseño y confección del
mismo. Las bases deberán ser aseguradas con mortero de baja resistencia. La
estabilidad deberá evitar que el viento lo haga caer.
La ubicación y orientación del cartel de obra será el especificado por la supervisión y la
entidad.
Unidad de medición
La unidad de medida para el pago de esta partida será por unidad de Cartel de Obra
suministrado y colocado.
Forma de Pago
El Cartel de Obra será pagado, por unidad, ejecutado, terminado e instalado de
acuerdo con los planos y especificaciones técnicas. La valorización deberá ser
efectuada previa verificación del ingeniero supervisor.
01.01.02 ALMACÉN, OFICINA Y CASETA PROVISIONAL DE OBRA

Esta partida consta del alquiler de ambientes para el almacén como oficinas de
Residencia, estos ambientes deberá contar con servicios básicos de agua y desagüe,
así también deberá tener servicios higiénicos, en cuanto al ambiente de almacén
deberá ser adecuado y con el área suficientemente grande para el depósito de los
material así también deberá estar prevista de todas las condiciones de seguridad.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE APATA

Unidad de medición
Esta partida será medida por mes de alquiler en función de la duración de la obra.
Forma de Pago
El pago de este ítem será por (global) de acuerdo al presupuesto, constituirá la
compensación completa por los trabajos descritos incluyendo Mano de Obra, Leyes
Sociales, Materiales, Equipo, Imprevistos y en general todo lo necesario para
completar la partida.
01.02 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
01.02.01 SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD DURANTE LA EJECUCIÓN DE OBRA
Se refiere al suministro y colocación de carteles de señalización y orientación con el
objetivo de evitar el acceso peatonal o vehicular a la zona de trabajo de la obra.
La ubicación exacta de los carteles a colocar será consultada a la Supervisión antes
de su colocación y debe entenderse en la ejecución de esta partida que se incluye el
mantenimiento de los carteles a colocar o su reposición por extravío, pérdida o
deterioro.
Unidad de medición
El trabajo será medido en forma unitaria (u).
Forma de Pago
El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para
efectuar completamente y a satisfacción, las tareas descritas en esta partida y otras
que sean necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas explícitamente en esta
especificación.
01.02.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Se refiere al suministro y empleo en obra de todos los equipos de protección que
deben utilizar los trabajadores en el desarrollo de sus tareas diarias, sin ser limitativo
se pueden mencionar como equipos de protección individual: botas, lentes, casco,
uniforme, guantes, tapones auditivos, etc.
Es labor de la supervisión verificar que en el desarrollo de los trabajos el personal de
la empresa contratista cuente en uso con sus equipos de protección, pudiendo
paralizar las actividades y suspender al personal que no cuente con estos o que
teniéndolos no le de uso.

Unidad de medición
El trabajo será medido en forma global (glb).
Forma de Pago
especificación.
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

Se refiere al suministro y colocación de elementos que delimiten la zona de trabajo,
como son las mallas señalizadores o de seguridad. Es responsabilidad de la empresa
contratista aislar la zona de trabajo y evidenciar que el área se encuentra limitada de
acceso por la ejecución de trabajos, a fin de evitar riesgos y/o daños a la integridad
física de los transeúntes y peatones que se desplazan por cerca al área de ejecución
de la obra.
La ubicación exacta de los carteles a colocar será consultada a la Supervisión antes
de su colocación y debe entenderse en la ejecución de esta partida que se incluye el
mantenimiento de los carteles a colocar o su reposición por extravío, pérdida o
deterioro.
Unidad de medición
El trabajo será medido en forma global (glb).
Forma de Pago
especificación.
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS, MAQUINARIAS Y HERRAMIENTAS PARA LA
OBRA
El Contratista, deberá realizar el trabajo de suministrar, reunir y transportar todo el
equipo y maquinarais necesarios para ejecutar la obra, con la debida anticipación a su
uso en obra, de tal manera que no genere atraso en la ejecución de la misma.

El Supervisor y/o Residente de Obra deberá inspeccionar y aprobar el equipo y

maquinaria llevado a la obra, pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio para
la función a cumplir, teniendo en cuenta que cumplan con los rendimientos mínimos
exigidos en la obra.
Unidad de medición
Para efectos del pago, la medición será en forma global (Glb), de acuerdo a los
equipos realmente movilizados a la obra y a lo indicado en el análisis de precios
unitarios respectivo, partida en la que la suma a pagar por la partida movilización y
desmovilización de equipos y maquinarias.
Forma de Pago
El trabajo será pagado en función del equipo movilizado a obra, como un porcentaje
del precio unitario global del contrato para la partida movilización y desmovilización de
equipo y maquinarias, hasta un 50%, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos y herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida y se
haya ejecutado por lo menos el 5% del Monto del contrato, sin incluir el monto de la
movilización.
El 50% restante será pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra
y haya sido retirado todo el equipo de la obra con autorización del supervisor.
02.02 TRANSPORTE DE MATERIALES A LA OBRA (FLETE TERRESTRE)

El contratista considerará dentro de los alcances de esta partida todos los trabajos
necesarios para transportar a obra todos los materiales y dentro de los plazos
estipulados para iniciar todos los procesos constructivos a fin de dar cumplimiento al
programa de avance de obra; dentro de esta partida se incluye el retiro de equipos una
vez finalizado los trabajos.
El Residente está obligado a prever con la debida anticipación todo lo necesario para
tener en obra el equipo y herramientas que se requieran para el cumplimiento del
programa de avance; para ello deberá preparar la movilización del mismo, a fin de que
llegue en la fecha prevista en el Calendario de Utilización del Equipo y en perfectas
condiciones de operatividad.
El Supervisor y/o Residente deberá inspeccionar y aprobar los materiales
transportados llevados a la obra, pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio

para la función a cumplir, teniendo en cuenta que cumplan con los rendimientos
mínimos exigidos en la obra.
Unidad de medición
La medición de esta partida se realizará contabilizando materiales desplazados a obra,
siendo su estimación en forma global (est.) de los trabajos ejecutados y aprobados por
el Supervisor.
Forma de Pago
Será pagada de acuerdo al avance de las partidas donde esta considera esta actividad
y valorizaciones del ingeniero residente y/o supervisor.
02.03TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO INICIAL
Esta partida consta de establecer y verificar los niveles y bombeo de la vía de manera
inicial o realizando los replanteos de construcción.
Se marcarán los ejes, referenciándose adecuadamente, para facilitar el trazado y
estacado de la calle, se monumentarán los BM en un lugar seguro y alejado de la vía,
para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo serán verificados
constantemente por el Supervisor.
Unidad de medición
La unidad de pago de esta partida TRAZO Y REPLANTEO, será por metros cuadrados
(m2) replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con
las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero
Supervisor.
Forma de Pago
La unidad de medida de esta partida en la forma descrita anteriormente será pagada al
precio unitario del contrato, por metros cuadrados (m2), para la partida TRAZO Y
REPLANTEO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente el trabajo.
03 PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

03.01 TRABAJOS PRELIMINARES
03.01.01TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO EN PAVIMENTOS DE CONCRETO
HIDRÁULICO

Esta partida consta de establecer y verificar los niveles y bombeo de la vía durante el
proceso de construcción.
Se establecerá los niveles para la conformación de la subrasante en la etapa de
perfilado y compactado, luego se realizará otra verificación de los niveles en las etapas
del colocado y compactado de la base, mediante estacas y cordeles, y por último se
realizará el trazo de niveles y verificación de los mismos en la etapa de colocación del
pavimento de concreto.
Se marcarán los ejes, referenciándose adecuadamente, para facilitar el trazado y
estacado de la calle, se monumentarán los BM en un lugar seguro y alejado de la vía,
para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo serán verificados
constantemente por el Supervisor.
Unidad de medición
La unidad de pago de esta partida TRAZO Y REPLANTEO, será por metros cuadrados
Supervisor.
Forma de Pago
03.01.02 NIVELACIÓN DE TAPA DE BUZÓN DE DESAGÜE

Esta partida comprende los trabajos de nivelación de los buzones que están por
debajo o por encima del nivel de acabado de la carpeta rígida, con la finalidad de
mantener una pendiente uniforme y homogénea. El Contratista es responsable de que
el acabado sea la que se estipula en los planos y presente uniformidad en toda el área
ejecutada. Se tendrá especial cuidado en las instalaciones subterráneas existentes;
siendo la responsabilidad del contratista la ejecución de estos trabajos en su totalidad.
Unidad de medición
El trabajo será medido por unidad (Und) de buzones que requieran la nivelación
detallada, previa verificación y aprobación del supervisor.
Forma de Pago

El pago por este concepto será al precio unitario del contrato por unidad de buzón,
dicho pago constituirá compensación total por todos los gastos de equipos, mano de
obra y leyes sociales, materiales, verificaciones e imprevistos que ocasione la
ejecución de esta partida.
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 CORTE EN TERRENO NORMAL CON MAQUINARIA
Se usará equipo pesado para efectuar los cortes (tractor oruga) teniendo cuidado que
no se produzca hechos que puedan ocasionar daños a la propiedad privada y/o
servicios públicos.
Se cortará el terreno utilizando maquinarias a la altura necesaria, eliminando el
material que no tenga aplicación para el relleno. Se cortará en el ancho
correspondiente a las explanaciones indicadas en los planos hasta la profundidad
señalada en el diseño del pavimento hasta llegar a nivel de subrasante. El corte se
hará en todo el largo y ancho que corresponda a la losa de rodamiento.
El nivel de la sub-rasante deberá quedar limpio y parejo debiéndose retirar todo
derrumbe o material acumulado producto del corte. Si por error se excavara en exceso
será permitido rellenar con material de reposición en todo el espacio excedente.
La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con el
trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el límite de acarreo libre.
El Contratista notificará al Supervisor con la debida anticipación el comienzo de la
medición, para efectuar en forma conjunta la medición de las secciones indicadas en
los planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda
excavación realizada más allá de lo indicado en los planos no será considerada para
fines de pago. La medición no incluirá volumen alguno de material que pueda ser
empleado con otros motivos que los ordenados.
La medición incluirá el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran
recogidas del terreno dentro de los límites de la pista, según las indicaciones hechas
por el Ingeniero Supervisor.
Unidad de medición
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (m3) de material
excavado de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y
las secciones transversales indicadas en los planos del proyecto original, verificados
por la Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.

Forma de Pago
El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario
del contrato, por metro cúbico (m3) para la partida CORTE DE MATERIAL SUELTO
EN TERRENO NORMAL, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
03.02.02 PERFILADO, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUB-RASANTE

Este trabajo consistirá en la preparación del terreno natural, en el ancho completo de
la vía, de acuerdo con las cotas y pendientes establecidas en los planos, tanto en el
perfil longitudinal y secciones transversales verificadas por el Ing. Supervisor. El ancho
incluye la vía a pavimentar y zona de cunetas.
Todo el trabajo se efectuará después de realizado el movimiento de tierras y
previamente haber ejecutado satisfactoriamente todas las redes de agua y desagüe.
Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavación, se deberá escarificar en una
profundidad mínima de doscientos milímetros (200 mm), conformar de acuerdo con las
pendientes transversales especificadas y compactar, según las exigencias de
compactación definidas. Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están
constituidos por suelos inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que
corresponden a las instrucciones del párrafo anterior, con el fin de asegurar la
estabilidad de la subrasante. En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren
suelos expansivos y salvo que los documentos del proyecto o el Supervisor
determinen lo contrario, la excavación se llevará hasta un metro por debajo del nivel
proyectado de subrasante y su fondo no se compactará. Esta profundidad sobre
excavada se rellenará y conformará con material que cumpla las características
definidas.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar
en más de diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada. Todas las
deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por el
Contratista, a su costo, a plena satisfacción del Supervisor. En estos trabajos se
utilizarán rodillos compactadores apropiados al tipo de terreno para densificar que
garanticen la obtención de la densidad mínima especificada, para el caso de rodillo liso

vibratorio deberá estar constituido de tal manera que la presión de contacto se

distribuya uniformemente. El rodillo será jalado por un equipo que tenga suficiente
potencia y peso, bajo condiciones normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una
velocidad mínima de 8 Km/hora o puede ser del tipo autopropulsado que le permita
alcanzar la velocidad indicada. La compactación no será menor de 95% de la máxima
densidad seca proporcionada por el ensayo de Proctor (modificado)
Unidad de medición
El perfilado y compactación de la plataforma existente se medirá en metros cuadrados
(m2) perfilados y compactados realmente ejecutados de acuerdo a las indicaciones y
medidas señaladas en los planos y en la presente.
Forma de Pago
La superficie perfiladas y compactada medida será pagada por metro cuadrado, el
Precio Unitario correspondiente establecido en el Contrato, dicho precio y pago
constituirá compensación completa por el equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
03.02.03 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=0.20M (AFIRMADO
PRODUCIDO)
Comprende los trabajos tendientes a superar depresiones de terreno, utilizando el
volumen necesario de material del préstamo para lograr una ejecución óptima de los
rellenos. No se ejecutarán rellenos que cubran trabajos de cimentación, instalaciones y
otros, si antes no han sido aprobados por el Ingeniero Supervisor. Se aplicara todo lo
indicado para rellenos con material de préstamo, el cual será compactado con equipo.
La superficie en las cuales vaya a colocarse material de relleno, con base granular,
deberán estar libres de bloques, cavidades, fragmentos sueltos, agua estancada o
corriente y, en caso de material suelto, estar adecuadamente humedecidas,
escarificadas y compactadas.
El Contratista será responsable de la precisión en la colocación del relleno, de acuerdo
con las líneas y niveles indicados en los planos.
Los rellenos de material granular deberán ser construidos en capas horizontales a todo
lo ancho de la sección y en longitudes que hagan factible los métodos de acarreo,
mezcla, riego o secado y compactación usados. Las capas cuyo espesor sea mayor a
veinte centímetros (20cm) no serán usadas sin autorización expresa de la Supervisión.
Cada capa del relleno o terraplén será humedecida o secada a un contenido de
humedad necesario para asegurar la compactación máxima. Donde sea necesario

asegurar un material uniforme, el contratista mezclará el material usando, disco de

arado, rastra u otro método similar aprobado Supervisor.
Si la superficie de una capa cualquiera de relleno, que haya sido compactada, queda
demasiado lisa e impermeable como para no adherirse adecuadamente a las capas
siguientes, dicha superficie deberá aflojarse, escarificándola o empleando cualquier
otro método aprobado, antes de colocar sobre ella las capas siguientes.
Cualquier material de relleno que resulte objetable o inadecuado después de colocado
el relleno, deberá ser removido y reemplazado por el Contratista, sin que tenga
derecho a pago adicional por ello.
En todo momento, el Contratista deberá proteger y mantener los rellenos en
condiciones satisfactorias, hasta el inicio de la construcción de la capa siguiente.
Unidad de medición
El método de medición será por metro cuadrado (m2), según lo indicado en los planos
y aceptado por la supervisión.
Forma de Pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cuadrado, para
toda la obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a
satisfacción de la Supervisión. Este precio incluirá compensación total por todo el
trabajo especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas, equipos,
transporte e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
03.02.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE Y DESMONTE CON VOLQUETE

10M3, D=4 KM
Bajo estas partidas se considera la eliminación del material excedente de corte y
desmonte.
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en exceso y
en general todo material excedente o descartado, deberá ser eliminado fuera de los
límites de la obra, sólo en los lugares permitidos por las autoridades y que no
obstruyan los caminos de acceso o servicio, bajo total responsabilidad del Residente,
incluyéndose en esta partida los trabajos necesarios para mantener la obra libre de
desperdicios y material indeseable.
No se podrá acumular material excedente por más de dos días (2) sin que sea
eliminado.

El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con maquinaria
(cargador frontal). El lugar de eliminación será propuesto en el estudio, deberá ser
cumplido por el Contratista, y deberá contar con autorización municipal y ser aprobado
por la Supervisión.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería tolvas apropiadas, de
estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de que la carga depositada en
ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite pérdidas del material
durante el transporte.
Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos
adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersión
de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se
rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en
forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir del
borde superior del contenedor o tolva.
El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de
desmonte en el área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir, será su
responsabilidad la eliminación de este material excedente.
Requerimientos de Trabajo
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los
materiales a los sitios de desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y
las indicaciones del Supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más corto y
seguro para efectos de medida del trabajo realizado.
Aceptación de los trabajos
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes
capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible
a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, el Contratista deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias.

El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta

especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para
el transporte una ruta diferente y más larga que la aprobada por el Supervisor, éste
solamente computará la distancia más corta que se haya definido previamente.
Unidad de medición
La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico (m3) trasladado, o sea, el
volumen en su posición final de colocación a una la distancia de real de 4 km en
promedio. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los
esponjamientos y las contracciones de los materiales.
Forma de Pago
El pago de la cantidad de metros cúbicos determinados en la forma descrita
anteriormente se pagará al precio unitario del contrato, conforme a lo establecido en
esta Sección y a las instrucciones del Supervisor.
03.03 CONCRETO HIDRÁULICO EN PAVIMENTOS INCLUIDO BADENES

03.03.01 CONCRETO EN PAVIMENTOS F'c=210 Kg/cm2 CON E=20 CM
El pavimento de la vía será de concreto de F’c= 210Kg/cm², con un espesor de 0.20m
(8”), con un bombeo mínimo de 2% para la evacuación de las aguas de lluvia.
La ejecución de esta partida se efectuará mediante la colocación de una capa de 20
cm. de concreto aplicada directamente sobre una base granular debidamente
compactada.
El concreto a emplear tendrá de una resistencia fć=210 Kg./cm2 a la compresión a los
28 días.
Los materiales a utilizarse en la elaboración del concreto para el pavimento deberán
ser previamente ensayados y aprobados.
MATERIALES
El ingeniero Supervisor comprobará la calidad de los materiales dando su aprobación
comprobando con las pruebas, que crea conveniente.
CEMENTO
Se utilizará el Cemento Portland Nacional Tipo I, se cumplirá con las Normas A.S.T.M
C-150 peso 42.5 Kg. Se usará cemento de una sola fábrica excepto cuando se indica
otro tipo en los planos; se almacenará en un lugar seco aislado del suelo y protegido
de la humedad.
AGREGADOS

Podrán utilizarse como agregados las gravas naturales (piedra chancada + arena
gruesa), cuyo empleo se halle aprobado por la práctica. El uso de agregados muy
redondeados no es recomendable, pues tienden a originar superficies de rodadura
deslizantes. Preferiblemente se usarán agregados machacados, triturados o de piedra
partida.
Los agregados deberán cumplir con las especificaciones de agregados para concreto
ASTM C 33
Materiales Deletéreos:
Los agregados gruesos (piedra chancada, arena gruesa) no podrán contener
sustancias perjudiciales que exceden de los siguientes porcentajes referidos al peso
total de la muestra.
Terrones de Arcilla (AASHTO T-22) 0.25%
Material que pasa la malla Nº 200 AASHTO T-11 1.00%
Arcilla esquistosa (AASHTO C-123) 1.00%
Carbón y lignito (AASHTO C-123) 0.25%
Total de arcilla esquistosa, carbón, terrones de arcilla y fragmentos blandos 5.00%
Durabilidad:
En la prueba de durabilidad con sulfato de sodio (ASTM C-88 o AASHTO T-104) el
agregado grueso no deberá tener más de 12%.
El agregado grueso aparte de pasar la prueba de invariabilidad de volumen de sulfato
de sodio acelerado deberá haber demostrado ser satisfactorio para su uso en
construcciones de concreto por un período de tres (3) años.
Abrasión:
Los agregados deberán tener un porcentaje de desgaste no mayor de cincuenta por
ciento (50%) a 500 revoluciones, al ser sometido a la prueba de abrasión de los
Ángeles (ASTM C-131 o AASHTO T-96).
Granulometría:
El agregado grueso debe ser proporcionado por lo menos en dos tamaños separados,
comprendidos entre las mallas de 1 ½” – ¾” y ¾ - Nº 4 y debe tener la siguiente
gradación.
Malla Porcentaje que pasa (AASHTO T-27)
2” 100
1 1/2” 90-100
1” 20-55
3/4” 00-15
Nº 4 00-01

Nº 8 00-05
El tamaño máximo del agregado grueso será de 1 ½”. La razón entre cada tamaño de
agregado grueso al total de agregado grueso se hará variar de 40% a 60% en peso
para obtener la gradación más uniforme y deseable de la mezcla.
AGUA
El agua a utilizarse de ser limpia y potable debiendo rechazarse a todas las que
tengan un PH inferior a 7, las que poseen sustancias solubles en proporción superior a
35.00 p.p.m., aquellas cuyo contenido de sulfatos, expresado en SO3 regase 300
p.p.m., las aguas en las que se aprecie la presencia de hidratos de carbono y
finalmente las que contengan aceites o grasas, de cualquier origen, en cantidad igual o
superior a 1,000 p.p.m. Si fuese necesario, la prueba se efectuará de acuerdo con las
normas ASTM C 109 cuando no se emplee agua potable para la mezcla.
ADITIVOS.-
Se autorizará el empleo de aditivos para concreto, siempre que se justifique que no
perturben la rasante característica del concreto. No obstante, el empleo de cualquier
producto, así como la proporción del mismo, deberá ser previamente aprobado.
Es recomendable permitir el uso de dispersante de cemento aprobado para aumentar
la trabajabilidad del concreto y reducir el contenido de agua en la mezcla. No se
permitirá el uso de cloruro de calcio o de productos que lo contengan.
En caso de que, por circunstancias especiales se especifique el empleo de productos
para acelerar o retardar el fraguado y/o el endurecimiento del concreto, dichos
productos no modificarán sensiblemente la resistencia ni durabilidad del concreto.
PRUEBAS.-
Las muestras para las pruebas de resistencia deberán tomarse de acuerdo con el
método de muestreo de concreto fresco A.S.T.M C 172.
La resistencia del concreto será comprobada periódicamente, para este fin se tomarán
testigos cilíndricos de acuerdo a las Normas ASTM C 31 en la cantidad mínima de
tres testigos por cada jornada de concreto colocado.
Los ensayos serán efectuados por un laboratorio aprobado por el ingeniero Supervisor
y serán con carácter obligatorio.
DOSIFICACIÓN.-
No es posible fijar una dosificación óptima única, ya que las proporciones idóneas
varían en función de la calidad y características de los componentes.
Por consiguiente, deberá para cada caso particular realizarse un estudio previo de
dosificación, para lo cual puede asegurarse cualquiera de los métodos señalados por
la práctica.

De cualquier modo, la dosificación elegida se sujetará, en líneas generales a las

condiciones que se indicaron para el diseño estructural del pavimento.
En cualquier caso deben cumplir con las condiciones estructurales del diseño y
módulo de rotura a la flexión de 45 Kg./cm2 a la compresión.
CONSISTENCIA.-
La consistencia de la piedra chancada destinado a la construcción de pavimentos
rígidos será tal que ensayando en el cono de Abrahams, presente un asentamiento
máximo de 3" y mínimo de l".
VOLUMEN DE AIRE CONTENIDO.-
El porcentaje de aire incluido en la mezcla no debe ser mayor de 6%.
COMPROBACIÓN.-
En todo caso la dosificación elegida deberá satisfacer las cualidades mínimas de
consistencia y resistencia requeridas.
Se exigirá que antes de iniciarse la obra se prepare concreto de prueba, determinando
el asentamiento de 3" del cono de Abrahams y su resistencia característica a la flexión
o a la compresión a los 28 días.
PREPARACIÓN.-
El concreto se mezclará siempre a máquina (mezcladora de concreto 9-11p3), será
capaz de realizar una mezcla regular e íntima de los componentes proporcionando un
concreto de color u consistencia uniformes, y poder dosificar automáticamente el agua
de amasado.
No se permitirá el remezclado del concreto que se ha endurecido. El concreto se
preparará lo más cerca posible de su destino final.
TRANSPORTE.-
El concreto deberá transportarse tan pronto como sea posible, asegurando que no
haya segregación, exudación, evaporación de agua o intrusión de cuerpos extraños en
la masa.
En ningún caso se permitirá la colocación de concretos que acusen un inicio de
fraguado o presenten cualquier otra alteración. Se tendrá presente que desde el
momento de término de amasado hasta el vaciado se mantendrá un tiempo de mezcla
mínimo de 2 minutos.
VACIADO DE CONCRETO.-
PREPARACIÓN DE LA BASE.-
En relación con el acabado de la superficie, ésta deberá resultar nivelada con una
tolerancia de 15 mm con respecto a las cotas teóricas y no presentará irregularidades
locales superiores a los 20 mm. cuando se mide con una regla de 3 m.

Una vez colocado el encofrado se regulará, si es necesario, la superficie de la base

con una delgada capa de arena convenientemente compactada.
Inmediatamente después se parará un gálibo para comprobar que la altura libre de
encofrado corresponde al espesor de la losa, debiendo, en caso contrario, eliminarse
el material, previa escarificación de la zona afectada.
Se prohibirá terminantemente circular sobre la superficie acabada.
Antes de la puesta en obra del concreto, se rodará agua dosificante que humedezca la
base que recibirá el concreto
VERTIDO Y VIBRADO.-
La compactación se realizará siempre por vibración recomendándose que la duración
del mismo no sobrepase los 30 segundos. La vibración será el más uniforme posible,
tanto en planta como en perfil, siendo conveniente la utilización a lo largo de los
encofrados, de vibradores de aguja con objeto de impedir la formación de cangrejeras.
El vertido del concreto deberá practicarse de modo que requiera poco manipuleo, de
manera que cuando la capa esté compactada y terminada, sea su altura en todos los
puntos la fijada por las cotas previstas
ACABADO.-
Como norma general, el acabado superficial se realizará usando herramientas
manuales, realizándose el reglado tantas veces como sea preciso para conseguir una
superficie de textura uniforme y de rasante y perfil especificados.
Cualquier desnivelación superior a 3mm dará origen a una nueva operación de
acabado en la losa, hasta que desaparezca dicha desigualdad. En aquellos lugares el
acabado se ejecutará empleando una regla de mano de acabado longitudinal de 3mm
y 15 cm. de ancho (dimensiones mínimas), de mango suficientemente largo que pueda
ser manejada desde afuera del pavimento.
Finalmente se realizará la última fase del acabado mediante el arrastre sobre las losas
de bandas de material especial (goma, lonas, arpilleras, etc.), para conseguir la total
desaparición del brillo del agua y dotar a la superficie del pavimento de una textura
rugosa.
Se eliminarán los fragmentos sueltos y se hará desaparecer las marcas dejadas por
las herramientas, debiendo quedar todos los bordes perfectamente lisos y alineados.
APERTURA DEL TRÁFICO.-
El pavimento quedará cerrado al tráfico durante el plazo de por lo menos 28 días.
Si por circunstancias especiales fuese necesario disminuir el citado plazo mínimo, se
comprobará que en el momento de la apertura al tráfico, el concreto haya alcanzado

una resistencia característica en compresión no inferior al 80% de la exigida a los 28

días.
CONTROL.-
EJECUCIÓN.-
El control durante el proceso será permanente, tanto en la mezcla como en el vaciado,
vibrado o chuceado.
CONTROL GEOMÉTRICO.-
Se permitirá hasta 2% en exceso para la flecha de bombeo no debiendo, tolerarse por
defecto.
El espesor de la base no deberá diferir en más de 0.01 m. de lo indicado en los planos.
Unidad de medición
La superficie vaciada será medida por metro cuadrado (m2).
Forma de Pago
La cantidad de metros cuadrados de concreto de cemento portland preparado,
colocado, calculado según el método de medida antes indicado, se pagará de
acuerdo al precio unitario del contrato, por metro cúbico, de la calidad especificada,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por los
materiales, mezclado, vaciado, acabado, curado; así como por toda mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.
03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO LATERAL EN PAVIMENTO

Bajo esta partida, se habilitará, y colocará las formas de madera necesarias para el
vaciado del concreto de todas las obras de concreto; la partida incluye el
Desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.
El Contratista deberá garantizar el empleo de madera en buen estado,
convenientemente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de
imperfecciones.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no deberán atravesar las
caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada.
El Contratista deberá garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de
madera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al
momento del llenado. Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y

dimensiones indicadas en los planos y estarán los suficientemente unidos para evitar
la pérdida de agua del concreto.
Para el apuntalamiento de los encofrados se deberá tener en cuenta los siguientes
factores:
Velocidad y sistema del vaciado del concreto
Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales, verticales y
de impacto.
Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que forman los
elementos del encofrado.
Antes de vaciarse el concreto, las formas deberán ser mojadas o aceitadas para evitar
el descascaramiento.
La operación de desencofrar se hará gradualmente, quedando totalmente prohibido
golpear o forzar.
La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz
entre los miembros estructurales.
Las formas deben ser herméticas para prevenir la filtración de la lechada de cemento y
serán debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantenga en la
posición y forma deseada con seguridad, asimismo evitar las deflexiones laterales.
Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, serán
convenientemente humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies
interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero; previamente,
deberá verificarse la limpieza de los encofrados, retirando cualquier elemento extraño
que se encuentre dentro de los mismos.
Los encofrados se construirán de modo tal que faciliten el Desencofrado sin producir
daños a las superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser
usado, no deberá presentar daños ni deformaciones y deberá ser limpiado
cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Desencofrado: Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa

indeformabilidad de la estructura.
Se utilizara desmoldante similar al anterior para proteger encofrados. Viene listo para
aplicarse, no requiere mezclarlo con solvente.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos

superpuestos que pueden colocarse sobre él. Las formas no deben quitarse sin el
permiso del Supervisor.
Se debe considerar los siguientes tiempos mínimos para efectuar el Desencofrado:

Costado de pavimento, veredas y cunetas: 2 días
Unidad de medición
El encofrado se medirá en metros cuadrados, en su posición final, considerando el
área efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo al alineamiento y
espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes
especificaciones. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
Forma de Pago
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario
del contrato, por metro cuadrado, para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el
suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por toda mano de
obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo)
03.03.03 ACERO PARA TRANSMISION DE ESFUERZOS CON DOWELS Ø=1”

Las pasadores dowells se usan en las juntas transversales para transferir las cargas a
las losas adyacentes. Son barras de acero liso redondo colocadas transversalmente a
las juntas para transferir las cargas del tráfico sin restringir los movimientos
horizontales de las juntas. Además mantienen a las losas alineadas horizontal y
verticalmente.
Ambos extremos de los pasadores serán lisos y estarán libres de rebabas cortantes.
Los pasadores deben estar libres de irregularidades, de tal manera que las losas
puedan moverse libremente. El acero deberá ser recubierta con asfalto, parafina,
grasa o cualquier otro medio que impida efectivamente la adherencia el acero con el
concreto y aprobado por el Supervisor.
La uniformidad del acero cumplirá con lo dispuesto en la norma NMX-C-407-
ONNCCE-2001 y en el ASTM A-615. Las propiedades anticorrosivas deben cumplir
con la norma AASTHO-M254 “Standard Specification for Corrosion Resistant Coated
Dowel Bars”.


Con las dimensiones, separaciones y ubicación establecidas en los planos se colocan
fierro liso de diámetro (1 pulgada) indicados en aquellas juntas, para evitar el
fenómeno de erosión o bombeo que debilitan al material de base y sub-rasante
cuando son humedecidas con las aguas de infiltración. En las juntas de contracción
recibe la ayuda de la trabazón de agregados.
El dowel tiene una parte fija en el concreto, mientras la otra es móvil al estar
introducida dentro de una tubería PVC (1 ¼ pulgada) lubricada con grasa. La parte
móvil tiene la finalidad de permitir la libre expansión o acortamiento de la longitud del
paño por los cambios de temperatura que se produce entre el día y la noche.
También se colocara tapón hembra PVC sap de diámetro de 1 ¼ pulgada a presión.
Acero – Barras Pasajuntas
Forma de disposición de barras pasajuntas sobre canastillo de acero
El canastillo sirve para sostener las barras durante el transporte, la manipulación y
principalmente durante el colocado del concreto.
Deberá estar amarrada correctamente con alambre de tal manera que se encuentre en
forma estática.
Para evitar que la barra se salga del soporte por el lado amarrado, se le da mayor
holgura al borde (sobrante)
Se debe procurar un ajuste lo más cabal posible entre la barra y la “U” invertida y la
armadura horizontal de soporte.
Para la construcción de las barras pasajuntas se utilizara acero corrugado de diámetro
de 6mm.
Unidad de medición
La unidad de medida es en kilogramos (KG).
Forma de Pago
El pago se efectuará por precio unitario de acuerdo al contrato, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada
en el presupuesto.
03.03.04 CURADO DEL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

El curado es el proceso por el cual se busca mantener saturado el concreto hasta que
los espacios de cemento fresco, originalmente llenos de agua sean reemplazados por
los productos de la hidratación del cemento. El curado pretende controlar el

movimiento de temperatura y humedad hacia dentro y hacia afuera del concreto.

Busca también, evitar la contracción de fragua hasta que el concreto alcance una
resistencia mínima que le permita soportar los esfuerzos inducidos por ésta.
La falta de curado del concreto reduce drásticamente su resistencia.
Existen diversos métodos de curado: curado con agua, con materiales sellantes y
curado al vapor. El primero puede ser de cuatro tipos: por inmersión, haciendo uso de
rociadores, utilizando coberturas húmedas como yute y utilizando tierra, arena o
aserrín sobre el concreto recién vaciado
El curado del concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible, sin dañar la
superficie de concreto. El concreto deberá ser protegido de las acciones de los rayos
del sol, de vientos, del agua, del frío, golpes de vibraciones y otras acciones diversas.
Para el curado de concreto en la losa se realizará con curador de líquido acrílico la
cual será aplicado por aspersión ( mochila fumigadora), la cual se aplicara sobre el
concreto fresco lo que permitirá alcanzar su resistencia de diseño sin utilizar el curado
durante 7 días o arroceras. Este curado forma una película plástica o sello protector
impermeable, flexible y muy resistente.
Con este proceso de curado se impide que el agua de hidratación de del concreto se
evapore violentamente, dejando grietas o fisuras en las superficies y permitiendo la
erosión de éstas.
Con el uso del curador tipo membrana se obtiene un hidratación completa y las
estructuras de concreto obtienen su máxima resistencia a la compresión y flexión.
Se aplica después de que la mezcla de concreto ha librado la exudación o agua
excedente.
Es producto de curador liquido es adecuado a la norma ASTM C-309.
Ventajas
Otorga un periodo máximo de hidratación, cualquiera que sea la temperatura a que
esta se realiza y por adversas que sean las condiciones del tiempo (calor excesivo o
vientos fuertes).
Protege la estructura de concreto fresco contra las lluvias intempestivas, invasiones de
polvo, tierra o arena.
Forma de Aplicación
Se recomienda que se aplique con aspersor (mochila de fumigación), de manera
uniforme, una mano, sobre la superficie, ni bien se haya evaporado la exudación o
esto ya que es el caso de losas de pavimentación de concreto.

Recomendaciones
Para la aplicación de productos de curado líquidos se recomienda que no deberá
excederse de 15 m2 por galón, ya que se debe garantizar una película que pueda
cumplir las normas.
Unidad de medición
Este método de medición será en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
El pago se hará en metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control
de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
03.04 JUNTAS EN PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

03.04.01 JUNTA LONGITUDINAL DE CONTRACCIÓN
Las juntas longitudinales de contracción son las empleadas en interrupciones ya
planeadas de los trabajos de pavimentación como lo son el final de un día de
pavimentación, en accesos y también en donde interrupciones no planeadas
suspenden los trabajos de pavimentación por algún período de tiempo considerable.
Las juntas de construcción previamente planeadas como las del final de un día de
pavimentación son construidas en las ubicaciones normales de las juntas.
En el caso de las juntas de construcción no planeadas se presentan justamente en
una junta de contracción ya planeada ó muy cerca de ella, se recomienda que la junta
se empalme a tope con pasajuntas, mientras que si la interrupción no planeada se
presenta en los dos primeros tercios de la separación normal de las juntas, la junta
deberá ser endientada con barras de amarre (barras de acero corrugado), con el
objeto de prevenir que la junta no agriete la losa adyacente.
Formación de La Junta de Construcción
El método más común de construir una junta longitudinal de contracción es terminando
los trabajos de pavimentación en una cimbra cabezera. Sin embargo como la
colocación de esta cimbra requerirá de mano de obra, esto puede provocar que en esa
zona la superficie del pavimento quede un poco más áspera, por lo que se recomienda
un cuidado especial a los trabajos de terminado en esta zona para asegurarnos de
tener una superficie suave.


acero liso de diámetro indicados en aquellas juntas, para evitar el fenómeno de
erosión o bombeo que debilitan al material de base y sub-rasante cuando son
humedecidas con las aguas de infiltración. En las juntas de contracción recibe la
ayuda de la trabazón de agregados.
Se construirá juntas de contracción, las mismas que estarán constituidas por el
espesor del encofrado de 1” como máximo, con las dimensiones iguales al de las
estructuras, las mismas que serán rellenadas a lo largo de toda la longitud y espesor
con una mezcla de asfalto RC – 250 y arena en proporción 1:4 las juntas serán
longitudinales así como las juntas de dilatación.
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno (tecknoport)
expandido durante el proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá
limpiar la junta y luego se colocará con cuidado el material de sellado.
Unidad de medición
El método de medición será por metro lineal (m) de longitud de junta longitudinal de
contracción aceptada por la supervisión.
Forma de Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente se pagará por metro lineal (m) de junta lateral
de construcción de acuerdo al precio estipulado en el presupuesto de obra, este precio
incluirá compensación total, mano de obra, herramientas, equipo y todos los
materiales e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
03.04.02 JUNTA LONGITUDINAL DE CONSTRUCCIÓN

Las juntas longitudinales de construcción son las empleadas en interrupciones ya
pavimentación son construidas en las ubicaciones normales de las juntas y al ser
estas juntas empalmadas a tope requieren de pasajuntas (de acero liso redondo) ya
que no podrán contar con la trabazón de agregado para la transferencia de carga


Formación de La Junta de Construcción
El método más común de construir una junta longitudinal de construcción es
terminando los trabajos de pavimentación en una cimbra cabezera. Sin embargo como
la colocación de esta cimbra requerirá de mano de obra, esto puede provocar que en
esa zona la superficie del pavimento quede un poco más áspera, por lo que se
recomienda un cuidado especial a los trabajos de terminado en esta zona para
asegurarnos de tener una superficie suave. Las Pasajuntas se colocan a través de la
cimbra en unos agujeros previamente perforados en la cimbra y se recomienda dar
una consolidación adicional al concreto para asegurar un satisfactorio encajonamiento
de las pasajuntas. Antes de reanudar los trabajos de pavimentación se deberá quitar la
cimbra cabezera.
En toda el área del pavimento, se construirá juntas de construcción, las mismas que
estarán constituidas por el espesor del encofrado de 1” como máximo, con las
dimensiones iguales al de las estructuras, las mismas que serán rellenadas a lo largo
de toda la longitud y espesor con una mezcla de asfalto RC – 250 y arena en
proporción 1:4 las juntas serán longitudinales así como las juntas de dilatación.
Unidad de medición
Forma de Pago


materiales é imprevistos necesarios para completar el trabajo.
03.04.03 JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCIÓN

Las juntas transversales de contracción principalmente controlan el agrietamiento
natural de los pavimentos de concreto. Su espaciamiento, profundidad del corte y el
tiempo en que se deba realizar son factores críticos para el comportamiento de
las juntas, por lo que un adecuado diseño especificará el intervalo de juntas que va a
controlar las grietas y proveer una adecuada transferencia de carga entre las juntas.
Espaciamiento
En los pavimentos de concreto, la junta es diseñada para formar un plano de debilidad
para controlar la formación de grietas transversales y la separación de las juntas se
diseña para que no se formen grietas transversales intermedias ó aleatorias.
Lo más recomendable es que el espaciamiento se base en las experiencias locales ya
que un cambio en el tipo de agregado grueso puede tener un efecto significativo en el
coeficiente térmico del concreto y por consecuencia en el espaciamiento adecuado
para las juntas. La modulación de losas va a estar regida por la separación de las
juntas transversales que a su vez depende del espesor del pavimento. Existe una
regla práctica que nos permite dimensionar los tableros de losas para inducir el
agrietamiento controlado bajo los cortes de losas:
Sjt = (21 a 24) D
Dónde:
Sjt= Separación de Juntas Transversales (<= 5.5 m)
D = Espesor del Pavimento
Normalmente se utiliza el 21 cuando tenemos mayor fricción entre la sub-base y el
pavimento de concreto, como en los casos en donde tenemos bases estabilizadas,
bases con textura muy cerrada o whitetopping.
El valor de 24 se utiliza cuando la fricción entre la sub-base y el pavimento
corresponde a valores normales, como en el caso de sub-bases granulares. La
separación de juntas transversales que arroja esta fórmula no debe ser mayor de
5.0m, en tal caso deberá limitarse a este valor de 5.0 m. La otra dimensión que tiene
que ver con la modulación de losas es la separación de juntas longitudinales, sin
embargo esta está referenciada a la forma de los tableros de losas. La forma ideal de
un tablero de losa es la cuadrada, sin embargo no siempre es posible y conveniente

tener las losas perfectamente cuadradas, por lo que nos vemos obligados a considerar
un cierto grado de rectangularidad. La relación entre largo y ancho de un tablero de
losas no deberá estar fuera de estos límites:
0.71 a 1.4.0.71 < x / y < 1.4
Para el presente proyecto adoptamos juntas transversales de contracción separadas

cada 3.00 ml, obteniendo una relación x/y de 0.90 (3.0/3.6), caso general.
Formación de la junta de contracción

El método más común para la formación de juntas transversales es mediante el corte
con discos de diamante y es esencial que se cuente con buena mano de obra para
que se obtenga una superficie suave y durable libre de despostillamientos.
Primeramente se realiza un corte inicial cuando el concreto tiene un cierto grado de
endurecimiento y las contracciones son inferiores a aquellas que causan el
agrietamiento, este corte inicial proporciona un plano de debilidad donde se iniciará el
agrietamiento. El corte deberá ser de al menos un tercio del espesor de la losa (D/3) y
tener un ancho mínimo de 7.5 mm. Elegir bien el momento para entrar a realizar este
corte es crítico, ya que un corte temprano ó prematuro provoca despostillamientos y
desmoronamientos a lo largo de la cara de la junta, mientras que un corte tardío
provoca agrietamientos en otras partes de la losa. El corte se iniciará tan pronto como
el concreto haya desarrollado la suficiente resistencia para resistir los
desmoronamientos en los bordes de la junta, que en nuestro país esto sucede de 6 a 8
horas después de colocado el concreto. Las condiciones ambientales como lo son la
temperatura ambiente, el cambio ó gradiente de temperatura, el viento, la humedad y
la luz del sol directa tienen una gran influencia en el desarrollo de la resistencia del
concreto y por lo tanto en el tiempo óptimo para realizar el corte. Además el diseño de
la mezcla de concreto también influye, por ejemplo mezclas con agregados suaves
requieren menos desarrollo de resistencia para realizar el corte que los agregados
más duros.
Para las juntas se utilizara sellador elastomérico es un material elaborado en base a
asfaltos modificados con elastómeros de aplicación en caliente. Sus propiedades
elastoméricas le confieren flexibilidad, gran adhesión y una alta resistencia a la fatiga
dinámica.

El sellante elastomérico deberá cumplir los siguientes requisitos establecidos en las

siguientes normas:
Especificaciones
Característica Unidad Norma
Mín Máx
Punto de ablandamiento ºC ASTM D - 36 85 -

Penetración (25°, 150g,5s), x
mm ASTM D – 217 30 60
10^ - 1 mm
Resiliencia % ASTM D - 5329 30 -
Ductilidad cm ASTM D – 113 30 -
Compatibilidad Asfáltica - ASTM D - 5329 Pasa -
Contenido de Bitumen % ASTM D - 4 60 -
Tensión de Adhesión % ASTM D - 5329 500 -
Aplicaciones
- Juntas en pavimentos de calles, carreteras y Aeropuertos.
- Juntas de contracción y dilatación en pavimentos de concreto Pórtland.
- sellado de fisuras en pavimentos y superficies asfálticas.
- Juntas de canales.
Requerimientos de Construcción
Deberá preparase el material necesario para ser utilizado en el lapso máximo de 05
horas, si hubiera material sobrante debe ser eliminado, y prepararse un nuevo
material.
Unidad de medición
El método de medición será por metro lineal (m) de longitud de junta transversal de
Forma de Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente se pagará por metro lineal (m) de junta
transversal de contracción de acuerdo al precio estipulado en el presupuesto de obra,
este precio incluirá compensación total, mano de obra, herramientas, equipo y todos
los materiales é imprevistos necesarios para completar el trabajo
03.04.04 JUNTA TRANSVERSAL DE CONSTRUCCIÓN CON DOWELLS

Las juntas transversales de construcción son las empleadas en interrupciones ya
pavimentación son construidas en las ubicaciones normales de las juntas y al ser

estas juntas empalmadas a tope requieren de pasajuntas (de acero liso redondo) ya

que no podrán contar con la trabazón de agregado para la transferencia de carga

Formación de la Junta de Construcción

El método más común de construir una junta transversal de construcción es
terminando los trabajos de pavimentación en una cimbra cabezera. Sin embargo como
la colocación de esta cimbra requerirá de mano de obra, esto puede provocar que en
esa zona la superficie del pavimento quede un poco más áspera, por lo que se
recomienda un cuidado especial a los trabajos de terminado en esta zona para
asegurarnos de tener una superficie suave. Las Pasajuntas se colocan a través de la
cimbra en unos agujeros previamente perforados en la cimbra y se recomienda dar
una consolidación adicional al concreto para asegurar un satisfactorio encajonamiento
de las pasajuntas. Antes de reanudar los trabajos de pavimentación se deberá quitar la
cimbra cabezera.
Las pasadores dowells se usan en las juntas transversales para transferir las cargas a
las losas adyacentes. Son barras de acero liso redondo colocadas transversalmente a
las juntas para transferir las cargas del tráfico sin restringir los movimientos
horizontales de las juntas. Además mantienen a las losas alineadas horizontal y
verticalmente.
El dowel tiene una parte fija en el concreto, mientras la otra es móvil al estar
introducida dentro de una tubería PVC 1 1/4 lubricada con grasa. La parte móvil tiene
la finalidad de permitir la libre expansión o acortamiento de la longitud del paño por los
cambios de temperatura que se produce entre el día y la noche.

En toda el área del pavimento, se construirá juntas de construcción, las mismas que
estarán constituidas por el espesor del encofrado de 1”como máximo, con las
Unidad de medición
Forma de Pago
materiales é imprevistos necesarios para completar el trabajo.
03.05 SEÑALIZACIÓN
03.05.01 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
03.05.01.01 PINTADO DE LÍNEAS CONTINUAS (E=10 CM)
La calidad de los materiales, sus normas y estándares son idénticos a los que se
definen en la partida 03.05.01.03 Pintura de Leyendas, Símbolos y Letras (ver partida).
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esto puede ser realizado
por escobillado u otros métodos aceptables para el Ingeniero Inspector. La máquina de
pintar deberá ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo
presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente
sobre el pavimento.
Cada máquina deberá ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas
a la misma vez. Cada tanque de pintura deberá estar equipado con agitador mecánico.
Cada boquilla deberá estar equipada con válvulas de cierre satisfactorias que apliquen
rayas continuas automáticamente. Cada boquilla deberá también estar equipada con
guías de rayas adecuadas que consistirán en mortajas metálicas o golpes de aire.
Las rayas deberán ser de 10 cm. de ancho, y deben de ser de forma interrumpida.
El pintado de líneas sobre el pavimento se efectuara según la siguiente secuencia:
Se delineará las líneas a efectuarse.

Se evitará que el pavimento este húmedo.

Se fijarán puntos de alineación teniendo en cuenta el tipo de línea. En el caso del
pintado de líneas continuas se ubicaran puntos de alineación a no más de 50m de
separación.
Se aplicará la pintura de manera uniforme dejándola secar por lo menos 30 minutos
antes de permitir el tráfico del área pintada.
Verificar el alineamiento y los anchos de las líneas continuas de acuerdo a lo indicado
en los planos.
Unidad de medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml) para líneas continuas pintadas,
que cumpla con la especificación anterior y aceptada por el Ing. Supervisor.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ml) según las
partidas correspondientes, aplicados a los metrados calculados. El pago que así se
efectúe constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida.
03.05.01.02 PINTADO DE LÍNEAS DISCONTINUAS (E=10 CM)

La calidad de los materiales, sus normas y estándares son idénticos a los que se
definen en la partida 03.05.01.03 Pintura de Leyendas, Símbolos y Letras (ver partida).
sobre el pavimento.
Las rayas deberán ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida
deberán ser de 1.5 m. a lo largo con intervalos de (1.5 m) o como indiquen los planos.
El pintado de líneas sobre el pavimento se efectuara según la siguiente secuencia:
Se delineará las líneas a efectuarse.
Se fijarán puntos de alineación teniendo en cuenta el tipo de línea. En el caso del
pintado de líneas continuas se ubicaran puntos de alineación a no más de 50m de
separación.


antes de permitir el tráfico del área pintada.
Verificar el alineamiento y los anchos de las líneas continuas de acuerdo a lo indicado
en los planos.
Unidad de medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (ml) para líneas continuas pintadas,
que cumpla con la especificación anterior y aceptada por el Ing. Supervisor.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ml) según las
partidas correspondientes, aplicados a los metrados calculados. El pago que así se
03.05.01.03 PINTADO DE LÍNEAS Y FLECHAS

Las marcas a pintarse en los nuevos pavimentos serán ejecutadas en las ubicaciones
establecidas en los planos de obra respectivos, y cumpliendo las especificaciones que
existen para ellas en el “Manual de Dispositivos de Control de Tránsito automotor para
Calles y Carreteras” del Ministerio de Transportes.
La pintura a usarse es pintura de tráfico de color blanco o amarillo para las líneas
continuas o discontinuas separadoras de carriles, cruceros peatonales, líneas de
parada, símbolos y letras, en los lugares en los que el plano de señalización así lo
indiquen. La pintura estará compuesta en base a resinas de caucho y cloratos, de
acuerdo a lo establecido por el Reglamento de Señalización vigente. Las zonas a
pintar llevarán dos manos aplicadas con intervalos de 24 horas.
sobre el pavimento.
Los símbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarán de
acuerdo a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor y deberán tener una apariencia bien
clara, uniforme y bien terminada. Todas las marcas que no tengan una apariencia

uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, deberán ser corregidas por el

Contratista a su costo.
El pintado de marcas sobre el pavimento se efectuara según la siguiente secuencia:
Se delineará la marca a efectuarse.
Se limpiará la superficie en un ancho ligeramente mayor a lo ocupado por la marca
con el objeto de eliminar el polvo o cualquier material indeseable que perjudique la
adherencia de la pintura el pavimento. En el caso de pinturas de sardineles de
concreto se retirará el polvo, barro, grasa o cualquier otro elemento extraño a la
superficie a pintar con la finalidad de dejar una superficie limpia y apta para su pintado.
Para el pintado de sardineles se usara pintura de tráfico amarillo según la tabla de
requerimientos mínimos.
antes de permitir él tráfico del área pintada.
Unidad de medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m²) para símbolos y letras
pintadas, que cumpla con la especificación anterior y aceptada por el Ing. Supervisor.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m²) según
la partida correspondiente, aplicados a los metrados calculados. El pago que así se
03.05.02 SEÑALIZACIÓN VERTICAL

03.05.02.01 SEÑAL REGULADORA (R-30 Y R-1)
Las señales reglamentarias constituyen parte de la Señalización Vertical Permanente.
Se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el
uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al Reglamento de la
Circulación Vehicular.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las
señales preventivas se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de señales a instalar será la
indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.


Materiales
Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y
documentos del Expediente Técnico. Los materiales serán concordantes con algunos
de los siguientes:
Paneles:
Los paneles que servirán de sustento para los diferentes tipos de señales serán
uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles serán del mismo tipo de
material y de una sola pieza para las señales preventivas y reglamentarias. Los
paneles podrán estar formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo al
diseño que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitirá en
ningún caso traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en cada panel individual.
a) Paneles de Resina Poliester
Los paneles de resina poliester serán reforzados con fibra de vidrio, acrílico y
estabilizador ultravioleta. El panel deberá ser plano y completamente liso en una de
sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de la lámina
retroreflectiva que se especifica.
El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificación
ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificación. Este tipo de material es el
que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una señal de tránsito
visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehículos sobre la
señal.
(1) Espesor
Los paneles serán de tres milímetros y cuatro décimas con una tolerancia de más o
menos 0,4 mm. (3,4 mm. ± 0,4 mm.) .
El espesor se verificará como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada
borde del panel.
(2) Color
El color del panel será gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel).
(3) Resistencia al Impacto
Paneles cuadrados de 750 mm. de lado serán apoyados en sus extremos a una altura
de doscientos milímetros (200 mm.) del piso. El panel deberá resistir el impacto de una
esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.) liberado en caída libre desde dos
metros (2 m.) de altura sin resquebrajarse.
(4) Pandeo

El pandeo mide la deformación de un panel por defectos de fabricación o de los

materiales utilizados.
El panel a comprobar será suspendido de sus cuatro vértices. La deflexión máxima
medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la
lámina no deberá ser mayor de doce milímetros (12 mm.).
Esta deflexión corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Para paneles de
mayores dimensiones se aceptará hasta veinte milímetros (20 mm.) de deflexión.
Todas las medidas deberán efectuarse a temperatura ambiente.
Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por
serigrafía con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante. No
se permitirá en las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los símbolos y
mensajes.
Los refuerzos serán de un solo tipo (ángulos o platinas)
El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extrañas, arrugas y
curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su
nivel de servicio.
La cara frontal deberá tener una textura similar al vidrio.
Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzo que se indique en los planos y
documentos del proyecto deberán cumplir los siguientes requisitos
(5) Material Retroreflectivo
El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificación
ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificación.
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para
conformar una señal de tránsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de
los faros de los vehículos sobre la señal.
Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por
serigrafía con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante.
(6) Estructuras de Soporte
Las estructuras se utilizarán generalmente para servir de soporte a las señales
informativas que tengan dimensiones de 2”x3mm.
(7) Cimentación
El Contratista efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación de las
señales verticales de tránsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y
documentos del proyecto.
La cimentación de postes y estructuras de soporte se efectuará con concreto ciclópeo
o según especificaciones y detalles de los planos. Se acepta para dar verticalidad y

rigidez a los postes y soportes que se usen en la cimentación, dos capas de piedra de
diez centímetros (10 cm.) de tamaño máximo, antes de vaciar el concreto.
Unidad de medición
Las señales de tránsito se medirán por unidad d señal.
Forma de Pago
El pago se hará por la UNIDAD (u) de medición al respectivo precio unitario del
contrato por toda fabricación e instalación ejecutada de acuerdo con esta
especificación, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfacción por el
Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales, fabricación e
instalación de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y señales de tránsito
incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo.
03.05.02.02 SEÑAL PREVENTIVA (P-49, P-50, P-19 y P-24)

Son aplicables las especificaciones técnicas del ítem 03.05.02.01
04 VEREDAS INCLUIDO RAMPAS DE CONCRETO

04.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO EN VEREDAS Y RAMPAS
El Contratista, bajo esta sección, procederá al replanteo general de la obra de acuerdo
a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento del Bench Marks (BMs),
plantillas de cotas, estacas, y demás puntos importantes del eje será responsabilidad
exclusiva del Contratista, quien deberá asegurarse que los datos consignados en los
planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez
concluida, con los requerimientos y especificaciones del proyecto.
El Contratista procederá al replanteo general de la obra y será de su responsabilidad
establecer las Condiciones reales del Terreno al momento de la ejecución (medidas,
niveles, etc.), la colocación y el reemplazo, de así requerirse, del estacado y de
cualquier otro levantamiento necesario para la ejecución de la obra. Deberá colocar el
estacado del eje cada veinte (10) metros.
Durante la construcción el contratista deberá llevar un control topográfico permanente,
de tal manera que las indicaciones de los planos sean llevados fielmente al terreno y la
obra cumpla una vez concluida con los requerimientos y especificaciones.

Concluida la obra, el Contratista deberá presentar al Ingeniero Supervisor los planos

Post-Ejecución del proyecto.
Unidad de medición
Forma de Pago
La forma de pago de esta partida TRAZO Y REPLANTEO, será por metros cuadrados
Supervisor.
04.01.02 DEMOLICIÓN DE VEREDAS EXISTENTES C/EQUIPO

Este trabajo consiste en la demolición total de veredas existentes en las zonas que
indiquen los documentos del proyecto y la remoción, carga, transporte, descarga y
disposición final de los materiales provenientes de la demolición en las áreas hincadas
en el proyecto o aprobadas por el supervisor.
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad deberán tener la aprobación
previa del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta
especificación y del programa de trabajo. No se realizara el uso de explosivos, ya que
de lo contrario será de responsabilidad del Contratista de cualquier daño causado por
un manejo incorrecto de ellos.
El Contratista será responsable de todo daño causado, directa o indirectamente, a las
personas, al medio ambiente, así como a redes de servicios públicos, o propiedades
cuya destrucción o menoscabo no estén previstos en los planos, ni sean necesarios
para la ejecución de los trabajos contratados. El Contratista, deberá colocar señales y
luces que indiquen, durante el día y la noche, los lugares donde se realicen trabajos de
demolición o remoción y será responsable de mantener la vía transitable, cuando ello
se requiera. Los trabajos deberán efectuarse en tal forma, que produzcan la menor
molestia posible a los habitantes de las zonas próximas a la obra. Si los trabajos
implican la interrupción de los servicios públicos (energía, teléfono, acueducto,
alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el

Contratista deberá coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la

administración y mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones sean
mínimas y autorizadas por las mismas.
Aceptación de los trabajos
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.
• Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
• Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.
• Señalar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para
evitar que sean dañados.
• Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
• Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
• Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la
presente especificación.
El Supervisor considerará terminados los trabajos de demolición y remoción cuando la
zona donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita
continuar con las otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan
sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente
especificación.
Unidad de medición
La medida para la demolición y remoción ejecutada de acuerdo con los planos, la
presente especificación y las instrucciones del supervisor se harán en metros
cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se hará al precio unitario respectivo, estipulado en el contrato según la unidad
de medida (m2), por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la
presente especificación, aceptado por el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir
además todos los costos por las operaciones necesarias para efectuar las
demoliciones y para hacer los desmontajes, separación de materiales aprovechables,
carga y transporte de éstos al lugar de deposito, descarga y almacenamiento:
remoción, traslado y siembra de especies vegetales; traslado y reinstalación de
obstáculos y cercas de alambre; traslado, cambio o restauración de elementos de
servicios existentes; carga de materiales desechables, transporte y descarga en el sitio
de disposición final de acuerdo con lo señalado por el Supervisor.

04.01.03 REPOSICIÓN DE MARCOS Y TAPAS DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE

AGUA Y DESAGÜE
Esta partida comprende los trabajos de reposición de los marcos y tapas de
conexiones domiciliarias de agua y desagüe.
El Contratista es responsable de que el acabado sea la que se estipula en los planos y
presente uniformidad en toda el área ejecutada. Se tendrá especial cuidado en las
instalaciones existentes; siendo la responsabilidad del contratista la ejecución de estos
trabajos en su totalidad.
Unidad de medición
El trabajo será medido por unidad (Und) de reposición de marcos y tapas de agua y desagüe, previa
verificación y aprobación del supervisor.
Forma de Pago
El pago por este concepto será al precio unitario del contrato por unidad de buzón, dicho pago
constituirá compensación total por todos los gastos de equipos, mano de obra y leyes sociales,
materiales, verificaciones e imprevistos que ocasione la ejecución de esta partida.

04.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL EN TERRENO NORMAL A NIVEL DE SUB
RASANTE
La excavación en el terreno se realizara en forma manual de acuerdo a las
dimensiones establecidas en los planos, eliminando el material que no tenga
aplicación para el relleno. El corte se hará en todo el largo y ancho que corresponda a
los elementos que conforma la vía (veredas).
Las excavaciones para la construcción de los elementos que conforman la vía, serán
del tamaño exacto indicado en los Planos, antes dicho proceso, el Ing. Supervisor
deberá aprobar la excavación.
El fondo de toda excavación debe quedar limpio y parejo, la cual deberá tener la altura
necesaria, para dicha partida.
Al finalizar las excavaciones para la excavación, el contratista deberá efectuar las
pruebas de resistencia del terreno, dichas pruebas serán por su cuenta y controlados
por el Contratista.
Unidad de medición

Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos de material de corte, el cual no

incluirá volumen alguno de material excavado fuera de las dimensiones consignadas
en los Planos. El Contratista deberá constatar in situ que las excavaciones estén de
acuerdo a las indicaciones de los Planos.
Forma de Pago
La presente Partida será pagada con el precio unitario del Presupuesto y la unidad de
medida será el metro cúbico (m3) de material excavado en las condiciones antes
señaladas, según el avance de los trabajos.
04.02.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA VEREDAS.

Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la
correspondiente eliminación del material excedente.
Esta partida comprende la conformación de la sub rasante del terreno natural, después
de que el movimiento de tierras hubiese sido sustancialmente realizado y previamente
haber aprobado satisfactoriamente las redes y conexiones de agua, desagüe y otros si
la hubiere, siendo compactado con una plancha compactadora vibratoria, hasta
alcanzar el 95% de compactación como mínimo.
Unidad de medición
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2).
Forma de Pago
medida será el metro cuadrado (m2) de material perfilado, nivelado y compactado en
las condiciones antes señaladas, según el avance de los trabajos.
04.02.03 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=0.10 M INCL. COMPACTACIÓN

CON PLANCHA
Esta partida consistirá en una capa de material granular, compuesta de grava y/o
piedra fracturada en forma natural o artificial y materiales finos; construida sobre una
superficie debidamente preparada y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
secciones transversales típicas indicadas en los planos. Específicamente la aplicación

de esta partida corresponde a los sectores de la calzada donde se ha planteado la

construcción de la vía mediante la ejecución de cuadrantes de pavimento rígido.
MATERIALES:
El material granular para conformar la capa de base consistirá de partículas no
friables, fragmentos de piedra y/o grava triturada. La porción de material retenido en el
Tamiz Nº 4 será denominado agregado grueso y la porción que pasa el Tamiz Nº 4
será denominado agregado fino. El material compuesto para conformar la capa de
base, deberá estar libre de materia orgánica y terrones de arcilla. Presentará en lo
posible, una granulometría continua y bien graduada.
GRADACIÓN
El material llenará cualquiera de los requisitos de granulometría dados en la Tabla Nº.
8. La granulometría definitiva que se adopte dentro de estos límites, tendrá una
gradación uniforme de grueso a fino. La fracción del material que pasa la malla Nº 200,
no deberá exceder de 1/2 y en ningún caso de los 2/3 de la fracción que pasa la malla
Nº 40. La fracción que pasa la malla Nº 40 deberá tener un límite líquido no mayor de
25% y un índice de plasticidad igual o inferior a 6%, determinados según los métodos
T-89 y T-90 de la AASHTO.
El agregado grueso consistirá de material duro y resistente. No deberán emplearse
materiales que se fragmenten cuando son sometidos a ciclos alternados de hielo y
deshielo o de humedad y secado. Deberá tener un valor de desgaste no mayor de
50%, según el ensayo "Los Ángeles", método AASHTO T-96. No deberá contener
partículas chatas y alargadas, en porcentaje superior a 15. En el caso que se mezclen
dos o más materiales para lograr la granulometría requerida, los porcentajes serán
referidos en volumen.
El C.B.R. (Relación Soporte de California) deberá ser superior a 80%, para muestras
ensayadas a la Óptima Humedad y al 95% de Máxima Densidad Seca.
Tamaño de la Malla Tipo AASHTO T-11 y Porcentaje que pasa en Peso

T-27 (Abertura Cuadrada)
Gradación A B C D
2” 100 100 - -

1” - 75-95 100 100
3/8 “ 30-65 40-75 50-85 60-100
N4 (4.75 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85
N10(2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70
N40(4.25 um) 8-20 15-30 15-30 25-45
N200(75 um) 2-8 5-15 5-15 8-15
REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO
Requerimientos
Altitud
Norma Norma Norma >ó=

<Menor de
ENSAYO
MTC ASTM AASHTO 3000 3000
msnm msnm
Partículas con una cara MTC E D 5821 80% min. 80% min.
fracturada 210
Partículas con dos caras MTC E D 5821 40% min 50% min
fracturadas 210
Abrasión Los Ángeles MTC E C 131 T 96 40% max 40% max

207

Partículas Chatas y Alargadas (1) MTC E D 4791 15% max 15% max
221
Sales Soluble Totales MTC E D 1888 0.5% max. 0.5%max.

219
Pérdida con sulfato de Sodio MTC E C 88 T 104 ---- 12% max

209
Pérdida con sulfato de Magnesio MTC E C 88 T 104 ----- 18% max

209
(1) La relación a emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)
Colocación y Extendido.- Todo material de base será colocado y esparcido sobre la

sub-rasante preparada en una capa uniforme y sin segregación. Se efectuará el
extendido con el equipo y las herramientas anteriormente mencionadas y aprobadas.
Mezcla.- Con el objeto de evitar alterar el cuerpo de la base, el material de base será
debidamente mezclado y humedecido en cantera. Cuando la mezcla esté uniforme
será esparcida y perfilada de tal manera que después de la compactación se obtenga
la sección transversal que se muestra en los planos.
Compactación.- Inmediatamente después del extendido, estando a la óptima
humedad y habiendo sido perfilado, todo el material colocado deberá ser compactado
a todo lo ancho de la vereda se realizara con plancha compactadora, que pesen por lo
menos ocho toneladas de carga estática. El material de base deberá ser compactado
hasta por lo menos el 100% de la densidad obtenida por el Método de Prueba "Proctor
Modificado" (AASHTO T-180).
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación debe
ser corregida. Después que la compactación haya sido terminada, la superficie será
refinada mediante una nivelación adecuada. La nivelación y la compactación se harán
para mantener una superficie llana, igual y uniformemente compactada, hasta que la
capa de desgaste sea colocada. Al término de la operación de compactación, se
deberán efectuar ensayos de densidad.
Control Técnico.- Se controlarán el Límite Líquido, Indice de Plasticidad y la
granulometría en las zonas puntuales donde se realiza estas actividades.
Unidad de medición
La unidad de medición será en metro cuadrado (m2) de superficie tratada.
Forma de Pago
El pago se efectuará de acuerdo a lo valorizado entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo,

ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que

demande el cumplimiento del trabajo.

10M3, D=4 KM
La presente especificación es aplicable a los trabajos de eliminación del material
excedente determinado después de haber efectuado las partidas de excavaciones,
nivelación, rellenos de la obra, etc., así como la eliminación de desperdicios de obra
producidos durante la ejecución de la construcción, hasta una distancia máxima de
quince kilómetros (4.00 Km) en lugar autorizado por la municipalidad y coordinado con
la Supervisión.
Incluye acarreo y carguío manual.
Camión volquete con capacidad según lo indicado en el análisis de precios unitarios
correspondiente y otros equipos requeridos según sea el caso.
No se podrá acumular material excedente por más de dos días (2) sin que sea
eliminado.
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con maquinaria
cargador frontal. El lugar de eliminación será propuesto por el Contratista, y deberá
contar con autorización municipal y ser aprobado por la Supervisión.
Unidad de medición
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material cargado, eliminado en su
posición original por volumen ejecutado, verificado por el Supervisor antes y después
de ejecutarse el trabajo de excavación.
Forma de Pago
El pago de la partida será por metro cúbico (m³) de material excedente eliminado.
04.03 CONCRETO EN VEREDAS INCLUYE RAMPAS

04.03.01 CONCRETO EN VEREDAS Y RAMPAS F'c=175 Kg/cm2 INCLUYE
ACABADO
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los
planos, ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar
las características requeridas por estas especificaciones.

El esfuerzo de comprensión especificado del concreto será lo indicado en los planos y

estará basado en la fuerza de comprensión alcanzada a los 28 días, a menos que se
indique otro tiempo diferente.
Mezclado
Concreto mezclado en obra:
El concreto en obra será efectuado en máquina mezcladora aprobadas por el
Ingeniero Inspector.
Para que pueda ser aprobada una máquina mezcladora deberá tener sus
características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante, para lo cual
deberá portar, de fábrica una placa en la que se indiquen su capacidad de operación y
las revoluciones por minuto recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva de
carga, tanque de agua, medidor de agua y deberá ser capaz de mezclar los
agregados, el cemento y el agua hasta alcanza una consistencia uniforme en tiempo
especificado y de descarga de la mezcla sin segregación.
La tanda de agregado y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora
cuando en el se encuentre ya parte del agua de la mezcla. El resto del agua podrá
añadirse gradualmente en un plazo que no exceda 21 a 25 % del tiempo total del
mezclado.
El total de carga deberá ser descargado antes de introducir una nueva tanda.
Cada tanda de 1.5 m3 o menos, será mezclada por lo menos de 1.50 minutos. El
tiempo de mezclado será aumentado en 15 segundos por cada 3¾”de m3.
Adicionales.
Conducción y transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar
ubicada lo más cerca posible del sitio donde se va a vaciar el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios donde va a vaciarse, tan
rápido como sea posible, a fin de evitar segregaciones y pérdida de ingredientes. El
concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea posible a fin de evitar su
manipuleo.
Vaciado
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún
concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente, que pueda causar la
formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección.

En el caso de que una sección pueda no ser llenada en una sola operación, se
ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes especificaciones, siempre
y cuando sean aprobadas por el Ingeniero Inspector.
La colocación debe ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está
siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico.
El concreto que se haya endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no debe ser depositado.
La colocación de concreto en elementos soportados, no debe ser comenzada hasta
que el concreto, previamente puesto en columnas y paredes ya no esté en plástico y
se haya colocado al menos dos horas antes.
El concreto no debe estar sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.
El concreto no se depositará directamente contra el terreno, debiéndose preparar
solados de concreto antes de la colocación de la armadura si es que la hubiera.
Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración.
El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible debiéndose evitar las
formaciones de bolsas de aire, incluido de agregados gruesos de grumos, contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración deberá realizarse por medio de vibraciones accionados eléctricamente o
reumáticamente. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibraciones aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o con aire
comprimido, ayudados donde sea posible por vibraciones a inmersión.
Los vibradores de inmersión, de diámetro inferior a 10 cm. tendrán una frecuencia por
minuto. Los vibradores de diámetro superior a 10 cm. Tendrán una frecuencia mínima
de 6,000 vibraciones por minuto.
En la vibración de cada estrato de concreto fresco, el vibrador debe operar en
posición vertical. La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el
espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero tendrá
especial cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya está en
proceso de fraguado. Sobre los vibradores o el uso de vibradores para desplazar
concreto dentro de los encofrados, no estará permitido. Los vibradores serán

insertados y retirados en varios puntos a distancia variables de 45 cm. En cada

inmersión la duración será suficiente para consolidad el concreto pero no tan larga
que cause la segregación la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.
Curado
El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea posible, el concreto debe
ser protegido de secamiento prematuro, temperaturas excesivas y frías, esfuerzos
mecánicos y debe ser mantenido con la menor perdida de humedad a una temperatura
relativamente constante por el periodo necesario para la hidratación del cemento y
endurecimiento del concreto.
Conservación de la humedad
El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo, ya sea
por medio de frecuentes riegos o recubriéndoles con una capa suficiente de arena u
otro material.
Para superficies de concreto que no estén en contacto con las formas, uno de los
procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente después de completado
el vaciado y acabado:
- Rociado continúo
- Aplicación de esteras absorbentes mantenidas continuamente húmedas.
- Aplicación de arena mantenida continuamente húmeda.
Después del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el término del tiempo
prescrito en la sección, según método empleado.
El curado de acuerdo a la sección debe ser continuo por lo menos durante siete días
en el caso de todos los concretos con excepción de alta resistencia inicial o fragua
rápida (ASTMC-150, TIPO III), para el cual el periodo será de por lo menos 3 días.
Unidad de medición
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), El área se calculara en base al
concreto colocado en las diferentes partes de la partida en Análisis.
Forma de Pago
Se pagará por metro cuadrado colocado y de acuerdo al avance de la partida, previa
verificación de los trabajos, Esta partida considera la Compensación total por Mano de
Obra incluido beneficios sociales, los Equipos y las Herramientas utilizadas.

04.03.02 CONCRETO EN UÑAS O SARDINELES SUMERGIDOS DE VEREDAS Y

RAMPAS F'c=175 Kg/cm2
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los
planos, ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar
las características requeridas por estas especificaciones.
El esfuerzo de comprensión especificado del concreto será lo indicado en los planos y
estará basado en la fuerza de comprensión alcanzada a los 28 días, a menos que se
indique otro tiempo diferente.
Mezclado
Ingeniero Inspector.
mezclado.
Adicionales.
manipuleo.

Vaciado
segregación.
solados de concreto antes de la colocación de la armadura si es que la hubiera.
El concreto en uñas o sardineles sumergidos de las veredas es vaciado en conjunto
con concreto para la losa de veredas, no existiendo tiempos distintos de vaciado entre
dichos elementos.
Consolidación


otro material.
- Rociado continúo
Unidad de medición
La unidad de medida será el metro cubico (m3), El área se calculara en base al
concreto colocado en las diferentes partes de la partida en Análisis.
Forma de Pago
Se pagará por metro cubico colocado y de acuerdo al avance de la partida, previa
verificación de los trabajos, Esta partida considera la Compensación total por Mano de
Obra incluido beneficios sociales, los Equipos y las Herramientas utilizadas.

04.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS Y RAMPAS

Esta partida abarca el encofrado y desencofrado desde el sardinel sumergido o uña de
veredas hasta los bordes de las veredas de tal forma que no exista vertimiento no
controlado de concreto fresco.
Los encofrados deberán estar preparados para resistir con seguridad todo el empuje
del concreto vaciado y una sobrecarga de llenado (vibradores, trabajadores, carretillas,
equipos, etc.).
El Contratista deberá garantizar el empleo de madera en buen estado a fin de obtener
superficies lisas y libres de imperfecciones.
dimensiones indicadas en los planos y estarán lo suficientemente unidos para evitar la
pérdida de agua del concreto.
serán debidamente arriostradas y ligadas entre si de manera que se mantenga en la
posición y forma deseada con seguridad, así mismo evitar las deformaciones laterales.
Las caras laterales de encofrado en contacto con el concreto, serán convenientemente
humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente
lubricadas para evitar la adherencia del mortero, previamente deberán verificar la
limpieza de los encofrados, retirando cualquier elemento extraño que se encuentre
dentro de los mismos.
El desencofrado deberá realizarse retirando el encofrado de manera que se asegure la
completa indeformidad de la estructura.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se halla endurecido
superpuestos que pueden colocarse sobre el. Las formas no deben quitarse sin
permiso de la Supervisión.
Se deben considerar un tiempo de 24 horas para efectuar el desencofrado
Unidad de medición
La unidad de medida para el encofrado y desencofrado para veredas será metro
cuadrado (M2).
Forma de Pago


del Contrato, por metro cuadrado (M2).
Este precio incluirá compensación total por todo el trabajo especificado en esta
partida, materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos
necesarios para completar el trabajo.
04.03.04 CURADO EN VEREDAS Y RAMPAS DE CONCRETO

Son aplicables las especificaciones técnicas del ítem 03.03.04
04.03.05 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN EN VEREDAS

En toda el área de la vereda, se construirá juntas de dilatación, las mismas que
estarán constituidas por el espesor del encofrado de 1”como máximo, con las
El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido RC-250 con
arena gruesa en una proporción 1:4. Para su preparación se calentará el asfalto antes
de proceder al mezclado con la arena. La colocación del sello asfáltico se realizará
manualmente compactando la mezcla empleando tacos de madera.
Unidad de medición
La unidad de medida es en metros lineales (m).
Forma de Pago
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario por metro lineales (m) valorizado,
constituyendo dicho precio y pago, compensación plena por mano de obra, leyes
sociales, equipos fletes, etc. y todos los imprevistos necesarios para completar la
partida.
04.04 PINTADO EN BORDE EXTERNO DE VEREDAS

04.04.01 PINTADO DE BORDE DE VEREDAS HACIA LA VIA CON PINTURA DE
TRAFICO COLOR AMARILLO

El pintado de borde de vereda consiste pintar los bordes extremos de veredas, como
se pintan los sardineles, en ambos extremos de la vía, para lo cual se usar pintura
amarrilla de tráfico.
por escobillado u otros métodos aceptables para el Ingeniero Supervisor. La máquina
de pintar deberá ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente
bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen
directamente sobre el pavimento.
El pintado de líneas sobre el sardinel se efectuara según la siguiente secuencia:
- Se delineará las líneas a efectuarse.
- Se evitará que el sardinel este húmedo.
- Se aplicará la pintura de manera uniforme dejándola secar por lo menos 30
minutos antes de permitir el tráfico del área pintada.
Unidad de medición
La unidad de medida será por metro lineal neto de pintura.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende el
pintado de borde de vereda en metro lineal.
05 CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS
05.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO EN CUNETAS
Este trabajo consiste en materializar sobre el terreno, todos los elementos con que
cuentas una vía (pistas, veredas, cunetas, sardineles) en proceso, en determinación
precisa, las medidas y ubicación de todos los elementos que existen en los planos, sus
niveles, así como definir sus linderos y establecer marcas y señales fijas de referencia.
Materiales y Equipos
- Cemento Portland tipo I (42.5 kg.)
- Agua.
- Hormigón.
- Madera nacional.
- Clavos para madera con cabeza de 3 ½”.
- Herramientas manuales.
- Bolsa de Yeso de 28 kg.
- Nivel óptico.
- Estación total.
- Jalones.
Método de Construcción
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Inspección antes de la
iniciación de las obras.
Método de Control
El Supervisor controlará que las dimensiones indicadas en los planos y expedientes
técnicos sean replanteadas en campo.
Unidad de medición
El trabajo ejecutado se medirá por metro lineal (m) que cumpla con la especificación
anterior y aceptada por el Ing. Supervisor.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario por metro lineal (m), entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, materiales,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

05.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL A NIVEL DE SUB RASANTE PARA CUNETAS
La excavación en el terreno se realizara en forma manual de acuerdo a las
dimensiones establecidas en los planos, eliminando el material que no tenga
aplicación para el relleno. El corte se hará en todo el largo y ancho que corresponda a
los elementos que conforma la vía (pista, veredas, cunetas, sardineles).
Las excavaciones para la construcción de los elementos que conforman la vía, serán
del tamaño exacto indicado en los Planos, antes dicho proceso, el Ing. Supervisor
deberá aprobar la excavación.
El fondo de toda excavación debe quedar limpio y parejo, la cual deberá tener la altura
necesaria, para dicha partida.

Al finalizar las excavaciones para la excavación, el contratista deberá efectuar las

pruebas de resistencia del terreno, dichas pruebas serán por su cuenta y controlados
por el Contratista.
Unidad de medición
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos de material de corte, el cual no
incluirá volumen alguno de material excavado fuera de las dimensiones consignadas
en los Planos. El Contratista deberá constatar in situ que las excavaciones estén de
acuerdo a las indicaciones de los Planos.
Forma de Pago
medida será el metro cúbico (m3) de material excavado en las condiciones antes
señaladas, según el avance de los trabajos.
05.02.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA CUNETAS

Este trabajo consistirá en la preparación del terreno natural, en el ancho completo de
cuneta, de acuerdo con las cotas y pendientes establecidas en los planos, verificadas
por el Ing. Supervisor.
Todo el trabajo se efectuará después de realizado el movimiento de tierras y
previamente haber ejecutado satisfactoriamente todas las redes de agua y desagüe.

Una vez hecho el corte y eliminado el material excedente, se procederá a escarificar y
compactar 10 cm. de sub-rasante con el propio material encontrado.
En lo que respecta al grado compactación, se deberá cumplir el informe de
MECANICA DE SUELOS, con un mínimo del 95% de su Máxima Densidad Seca
Proctor Modificado (AASHTO T180), cuando el suelo es granular y tiene un máximo de
10% que pasa la malla Nº 200, con un Índice de Plasticidad de 6% ó menos. Cuando
el suelo es limoso, limo-arenoso o arcilloso, con Índice Plástico mayor de 10%, el
MTCVC, especifica un mínimo del 95% de su Máxima Densidad Seca Proctor
Estándar (AASHTO T99), recomendando que durante la compactación no se exceda
el Óptimo Contenido de Humedad en mas del 2%.
Unidad de medición

La unidad de medida de esta partida se realizará en unidades de superficie metros

cuadrados (m2).
Forma de Pago
La unidad de medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario
del contrato, metro cuadrado (m2) de partida ejecutada, CONFORMACIÓN DE
SUBRASANTE, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
05.02.03 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=0.10 M

Esta partida comprende una capa compuesta de material clasificado para base, en
forma natural o artificial y fina, construida sobre la sub-base o de la capa de
mejoramiento del terreno de fundación, teniendo en cuenta las especificaciones
técnicas y de conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales
indicados en los planos.
Material:
La firma Contratista está obligada a emplear en obra un material adecuado y de
calidad igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los resultados de los
estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las condiciones
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de las que se ha de
extraer el material de Base, deberá ser determinada por la Inspección, debiendo
rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.
El material de Base cumplirá con las funciones siguientes:
Ser resistente y distribuir ordenadamente las presiones solicitadas.
Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la ascensión capilar de
agua de niveles inferiores.
Absorber las deformaciones de la sub-rasante debido a cambios volumétricos.
La construcción de la capa contendrá material clasificado para base, con sus
respectivos finos; los materiales serán selectos y provistos de una suficiente cantidad
de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Características Técnicas:
Requerimientos de Granulometría.
Uno de los requisitos básicos de la base es la granulometría, ya sea material
proveniente de depósito natural, chancado de rocas (planta chancadora), o de una

combinación de agregado zarandeado y chancado, libre de material vegetal y terrones

de tierra, deberá cumplir con la siguiente gradación:
TAMAÑO DE LA MALLA % EN PESO QUE PASA
TIPO AASHO Gradación
T – 11 Y T – 27 A B C D
2” 100 100 -.- -.-
1” -.- 75 – 95 100 100
3/8” 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
Nº4 (4.76 mm.) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
Nº10 (2.00 mm.) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
Nº40 (0.42 mm.) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
Nº 200(0.074 mm.) 2–8 5 – 20 5 – 15 10 – 25
En el caso de mezclarse dos o más materiales para lograr la granulometría requerida,

los porcentajes serán requeridos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas para satisfacer serán:
CBR : de 60 a 75%
Límite Líquido : 25% máx.
Índice de plasticidad : 4-9%
Equivalencia de arena : 50% mín.
Desgaste de abrasión : menor de 50%
Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, el material será esparcido
con la maquinaria adecuada o manualmente de acuerdo al área de trabajo, y se
procederá a la perfilación hasta el nivel indicado en los planos; luego el material será
compactado hasta por lo menos el 100% de la densidad obtenida con el Proctor
Modificado AASHO T-180.
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación,
debe ser corregida, removiendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando el
material hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Después del proceso de compactación, la superficie será refinada mediante una
motoniveladora, preparando la base de la pista en la forma y condiciones establecidas
en los planos.

Concluida la nivelación de la base con la respectiva compactación, si existiera espesor

diferente a lo proyectado, el contratista está obligado a efectuar el refine de la base,
cuya verificación, será efectuado por el inspector.
Al término de la operación de compactación el Inspector dispondrá efectuar ensayos
de densidad de acuerdo con el método AASHO T-147 Modificado.
Parámetros de Control de La Base:
El espesor de la capa de base no diferirá en más de 1 cm de lo indicado en los
planos.
Se comprobará la compactación cada 250 m2, exigiéndose un grado del 100% según
el proctor modificado, con un mínimo del 98% en los puntos aislados.
Unidad de medición
La unidad de medida será por metro cuadrado (M2) de capa de base, obtenido del
ancho por su longitud.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Conformación de base granular
e=0.10m. Dicho precio y pago comprende la compensación completa por el suministro,
transporte, riego, conformación, compactación y refine de los materiales, mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
05.02.04 ELIMINACIÓN MATERIAL EXCEDENTE Y DESMONTE CON VOLQUETE

10M3, D=4KM
05.03 CONCRETO EN CUNETAS

05.03.01 CONCRETO EN CUNETAS F'c=175 Kg/cm2 INCLUYE ACABADO
Las cunetas tendrá una resistencia de F’c= 175 Kg /cm². Se procederá al vaciado
cuando se haya verificado la exactitud de los trabajos de explanaciones y los niveles
alcanzados que deberán coincidir con lo indicado en los planos, así como la correcta
compactación de la sub-base y base granular. La consolidación del concreto se hará
por vibración por inmersión.
Concreto
Los trabajos de concreto llenarán los requisitos dados en ésta sección:
Materiales de Concreto:
- Cemento.-

El cemento que se usará para todas las diferentes clases de concreto o mortero, será
Cemento Pórtland Tipo I, el mismo que deberá cumplir con los requisitos de las
especificaciones ASTM C-150 ITINTEC 344-009-74. Además deberá estar en buenas
condiciones, no se permitirá el uso de cemento que se torne aglutinado o que forme
terrones o que se haya deteriorado de alguna manera.
- Agregados.-
Los agregados para concreto se obtendrán de una fuente aprobada por el Supervisor y
deberán cumplir con la granulometría y otros requerimientos del ASTM C33.
gradación.
Malla Porcentaje que pasa
(AASHTO T-27)
2” 100
1 1/2” 90-100
1” 20-55
3/4” 00-15
Nº 4 00-01
Nº 8 00-05
El tamaño máximo del agregado grueso será de 3/4”. La razón entre cada tamaño de
Mezclado
Ingeniero Supervisor.


mezclado.
Adicionales.
Agua
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia, libre de materias
orgánicas, álcalis, Ácidos y sales.
manipuleo.
Vaciado
segregación.


solados de concreto antes de la colocación de la armadura.
Consolidación
Curado
otro material.

- Rociado continúo
Unidad de medición
La unidad de medida de esta partida será metro cubico (m3)
Forma de Pago
El pago de este trabajo se hará por metro cubico (m3) de cunetas, medido de acuerdo
a lo anteriormente descrito será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago
se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance de obra.
05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CUNETAS

equipos, etc.).
El Contratista deberá garantizar el empleo de madera en buen estado a fin de obtener
superficies lisas y libres de imperfecciones.
dimensiones indicadas en los planos y estarán lo suficientemente unidos para evitar la
pérdida de agua del concreto.
serán debidamente arriostradas y ligadas entre si de manera que se mantenga en la
posición y forma deseada con seguridad, así mismo evitar las deformaciones laterales.
Las caras laterales de encofrado en contacto con el concreto, serán convenientemente
humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente
lubricadas para evitar la adherencia del mortero, previamente deberán verificar la
limpieza de los encofrados, retirando cualquier elemento extraño que se encuentre
dentro de los mismos.

El desencofrado deberá realizarse retirando el encofrado de manera que se asegure la

completa indeformidad de la estructura.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se halla endurecido
superpuestos que pueden colocarse sobre el. Las formas no deben quitarse sin
permiso de la Supervisión.
Se deben considerar un tiempo de 24 horas para efectuar el desencofrado
Unidad de medición
cuadrado (M2).
Forma de Pago
05.03.03 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN EN CUNETAS

En las cunetas, estarán constituidas por el espesor del encofrado (transversalmente)
de 1”como máximo, con las dimensiones iguales al de las estructuras, las mismas que
serán rellenadas a lo largo de toda la longitud y espesor con una mezcla de asfalto RC
– 250 y arena en proporción 1:4 las juntas serán longitudinales así como las juntas de
dilatación.
arena fina en una proporción 1:4. Para su preparación se calentará el asfalto antes de
proceder al mezclado con la arena. La colocación del sello asfáltico se realizará
Unidad de medición
Forma de Pago

partida.
05.03.04 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN LONGITUDINAL ENTRE CUNETA Y

CARA EXTERNA DE VEREDA
05.03.05 CURADO DE CUNETAS DE CONCRETO

06 CONSTRUCCIÓN DE SARDINELES
06.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO EN SARDINELES

06.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL EN TERRENO NORMAL PARA SARDINEL
06.02.02 ELIMINACIÓN MATERIAL EXCEDENTE ACOPIO CON CARRETILLA (50 m)

06.03 CONCRETO EN SARDINELES

06.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN SARDINELES
equipos, etc.).
Para los sardineles la cara que va hacia afuera será del tipo cara vista.
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la
colocación y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias
especificadas.

Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies
verticales a menos que sea requerido o permitido.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por
el peso y empuje del concreto.
La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz
entre los miembros estructurales.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del mortero y serán
debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantengan en la
posición y forma deseada con seguridad.
El tamaño y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser
determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando
a criterio del Supervisor dichos tamaños y espaciamiento.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como ordene
el Supervisor.
Las porciones de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que
abarquen tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y
terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del
concreto circundante. No se permitirá el resane burdo de tales defectos. Si la
cangrejera es muy grande que afecta la resistencia del elemento, deberá ser
reconstruido a costo del contratista.
El diseño, la construcción del encofrado, mantenimiento, desencofrado y
almacenamiento; son de exclusiva responsabilidad del Contratista.
Tolerancia
En la ejecución de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las
dimensiones exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, la cual no debe
ser notoria a simple vista, quedando como facultad de la Supervisión la aceptación del
acabado final, tanto en la verticalidad como el alineamiento.
En cuanto a los niveles de superficie de recomienda en ambos sentidos ± 6 mm.
Desencofrado
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las
que debidamente observadas en su ejecución deben brindar un buen resultado; las
precauciones a tomarse son:
No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente, para que con
las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni
deformaciones permanentes.

Las formas no deben de removerse sin la autorización del SUPERVISOR, debiendo

quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se
recomienda no desencofrar los sardineles antes de las 24 horas
Unidad de medición
cuadrado (M2).
Forma de Pago
06.03.02 CONCRETO EN SARDINEL F'c=175 Kg/cm2 INCLUYE ACABADO

Los sardineles tendrán una resistencia de F’c= 175 Kg /cm². Se procederá al vaciado
cuando se haya verificado la exactitud de los trabajos de explanaciones y los niveles
alcanzados que deberán coincidir con lo indicado en los planos, así como la correcta
compactación de la sub-base y base granular. La consolidación del concreto se hará
por vibración por inmersión.
Concreto
Los trabajos de concreto llenarán los requisitos dados en ésta sección:
Materiales de Concreto:
- Cemento.-
El cemento que se usará para todas las diferentes clases de concreto o mortero, será
Cemento Pórtland Tipo I, el mismo que deberá cumplir con los requisitos de las
especificaciones ASTM C-150 ITINTEC 344-009-74. Además deberá estar en buenas
condiciones, no se permitirá el uso de cemento que se torne aglutinado o que forme
terrones o que se haya deteriorado de alguna manera.
- Agregados.-
Los agregados para concreto se obtendrán de una fuente aprobada por el Supervisor y
deberán cumplir con la granulometría y otros requerimientos del ASTM C33.
gradación.

Malla Porcentaje que pasa

(AASHTO T-27)
2” 100
1 1/2” 90-100
1” 20-55
3/4” 00-15
Nº 4 00-01
Nº 8 00-05
El tamaño máximo del agregado grueso será de 3/4”. La razón entre cada tamaño de
Mezclado
Ingeniero Supervisor.
mezclado.
Adicionales.
Agua
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia, libre de materias
orgánicas, álcalis, Ácidos y sales.


manipuleo.
Vaciado
segregación.
solados de concreto antes de la colocación de la armadura.
Consolidación

Curado
otro material.
- Rociado continúo
Unidad de medición
La unidad de medida de esta partida será metro cúbico (m3)

Forma de Pago
El pago de este trabajo se hará por metro cúbico (m3) de sardinel, medido de acuerdo
a lo anteriormente descrito será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago
se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance de obra.
06.03.03 CURADO EN SARDINELES DE CONCRETO

06.03.04 JUNTAS ASFÁLTICAS EN SARDINELES
En los sardineles, estarán constituidas por el espesor del encofrado (transversalmente)
de 1”como máximo, con las dimensiones iguales al de las estructuras, las mismas que
serán rellenadas a lo largo de toda la longitud y espesor con una mezcla de asfalto RC
– 250 y arena en proporción 1:4 las juntas serán longitudinales así como las juntas de
dilatación.
arena fina en una proporción 1:4. Para su preparación se calentará el asfalto antes de
proceder al mezclado con la arena. La colocación del sello asfáltico se realizará
Unidad de medición
Forma de Pago
partida.
06.04 PINTADO DE SARDINELES

06.04.01 PINTADO DE SARDINELES CON PINTURA DE TRAFICO COLOR
AMARILLO

El pintado de los sardineles consiste pintar los bordes extremos de los sardineles en
ambos extremos de la vía, para lo cual se usar pintura amarrilla de tráfico.
por escobillado u otros métodos aceptables para el Ingeniero Supervisor. La máquina
de pintar deberá ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente
bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen
directamente sobre el pavimento.
El pintado de líneas sobre el sardinel se efectuara según la siguiente secuencia:
- Se delineará las líneas a efectuarse.
- Se evitará que el sardinel este húmedo.
- Se aplicará la pintura de manera uniforme dejándola secar por lo menos 30
minutos antes de permitir el tráfico del área pintada.
Unidad de medición
La unidad de medida será por metro lineal neto de pintura.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende el
pintado de los sardineles en metro lineal.
07 CONSTRUCCION DE MUROS DE CONTENCION

07.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN MUROS DE CONTENCION
07.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL EN TERRENO NORMAL A NIVEL DE SUB
RASANTE
07.02.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA MUROS DE CONTENCION.
CON PLANCHA
07.02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO
Comprende los trabajos tendientes a superar depresiones de terreno, utilizando el
volumen necesario de material propio seleccionado para lograr una ejecución óptima

de los rellenos. No se ejecutarán rellenos que cubran trabajos de cimentación,

instalaciones y otros, si antes no han sido aprobados por el Ingeniero Supervisor. Se
aplicara todo lo indicado para rellenos con material de préstamo, el cual será
compactado con equipo.
La superficie en las cuales vaya a colocarse material de relleno, con material propio
seleccionado, deberán estar libres de material orgánico, lodos, barros, bloques,
cavidades, fragmentos sueltos, agua estancada o corriente y, en caso de material
suelto, estar adecuadamente humedecidas, escarificadas y compactadas.
El Contratista será responsable de la precisión en la colocación del relleno, de acuerdo
con las líneas y niveles indicados en los planos.
Los rellenos deberán ser construidos en capas horizontales a todo lo ancho de la
sección y en longitudes que hagan factible los métodos de acarreo, mezcla, riego o
secado y compactación usados. Las capas cuyo espesor sea mayor a veinte
centímetros (25cm) no serán usadas sin autorización expresa de la Supervisión.
Cada capa del relleno o terraplén será humedecida o secada a un contenido de
humedad necesario para asegurar la compactación máxima. Donde sea necesario
asegurar un material uniforme, el contratista mezclará el material usando, disco de
arado, rastra u otro método similar aprobado Supervisor.
Si la superficie de una capa cualquiera de relleno, que haya sido compactada, queda
demasiado lisa e impermeable como para no adherirse adecuadamente a las capas
siguientes, dicha superficie deberá aflojarse, escarificándola o empleando cualquier
otro método aprobado, antes de colocar sobre ella las capas siguientes.
Cualquier material de relleno que resulte objetable o inadecuado después de colocado
el relleno, deberá ser removido y reemplazado por el Contratista, sin que tenga
derecho a pago adicional por ello.
En todo momento, el Contratista deberá proteger y mantener los rellenos en
condiciones satisfactorias, hasta el inicio de la construcción de la capa siguiente.
Unidad de medición
El método de medición será por metro cubico (m3), según lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisión.
Forma de Pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cubico, para toda
la obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a
satisfacción de la Supervisión. Este precio incluirá compensación total por todo el

trabajo especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas, equipos,

transporte e imprevistos necesarios para completar el trabajo.

10M3, D=4 KM
07.03 CONCRETO EN MUROS DE CONTENCION

07.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS DE CONTENCION
07.03.02 CONCRETO EN SOLADO DE MUROS DE CONTENCION F'c=100 Kg/cm2,

E=10CM
El concreto del solado del muro de contencion será de concreto de F’c= 100Kg/cm²,
con un espesor de 0.10m (4”).
La ejecución de esta partida se efectuará mediante la colocación de una capa de 10
cm. de concreto aplicada directamente sobre una base granular de e=10cm
debidamente compactada.
28 días.
MATERIALES
CEMENTO
de la humedad.
AGREGADOS


partida.
ASTM C 33
Durabilidad:
Abrasión:
Granulometría:
gradación.
2” 100
1 1/2” 90-100
1” 20-55
3/4” 00-15
Nº 4 00-01
Nº 8 00-05

AGUA
ADITIVOS.-
PRUEBAS.-
DOSIFICACIÓN.-
la práctica.


CONSISTENCIA.-
COMPROBACIÓN.-
su resistencia característica a la flexión o a la compresión a los 28 días.
PREPARACIÓN.-
de amasado.
TRANSPORTE.-
la masa.


VERTIDO Y VIBRADO.-
CONTROL.-
EJECUCIÓN.-
vibrado o chuceado.
El espesor de la base no deberá diferir en más de 0.01 m. de lo indicado en los planos.
Unidad de medición
Forma de Pago
La cantidad de metros cuadrados de concreto de cemento portland preparado,
trabajo.
07.03.03 CONCRETO EN MUROS DE CONTENCION F'c=210 Kg/cm2

El muro de contencion será de concreto de F’c= 210Kg/cm², con sus dimensiones
indicada en los planos.

El vaciado del concreto podría establecerse en dos etapas, la primera estableciendo el

vaciado de las zapatas del muro, dejando la pestaña o trabe para el 2do vaciado en la
pantalla del muro.
Al tener el solado, este facilita el marcado de la ubicación del muro y también los
niveles del mismo.
28 días.
Los materiales a utilizarse en la elaboración del concreto para el pavimento deberán
ser previamente ensayados y aprobados.
MATERIALES
CEMENTO
de la humedad.
AGREGADOS
partida.
ASTM C 33
Durabilidad:


Abrasión:
Granulometría:
gradación.
2” 100
1 1/2” 90-100
1” 20-55
3/4” 00-15
Nº 4 00-01
Nº 8 00-05
AGUA
ADITIVOS.-


PRUEBAS.-
DOSIFICACIÓN.-
la práctica.
CONSISTENCIA.-
COMPROBACIÓN.-
el asentamiento de 3" del cono de Abrahams y su resistencia característica a la flexión
o a la compresión a los 28 días.
PREPARACIÓN.-


de amasado.
TRANSPORTE.-
la masa.
Se prohibirá terminantemente circular sobre la superficie acabada.
VERTIDO Y VIBRADO.-
ACABADO.-

Como norma general, el acabado superficial se realizará usando herramientas

manuales, realizándose el reglado tantas veces como sea preciso para conseguir una
superficie de textura uniforme y de rasante y perfil especificados.
El acabado solo se realizara en las caras visibles del muro de contención.
Cualquier desnivelación superior a 3mm dará origen a una nueva operación de
acabado en la losa, hasta que desaparezca dicha desigualdad. En aquellos lugares el
acabado se ejecutará empleando una regla de mano de acabado longitudinal de 3mm
y 15 cm. de ancho (dimensiones mínimas), de mango suficientemente largo que pueda
ser manejada desde afuera del pavimento.
Se eliminarán los fragmentos sueltos y se hará desaparecer las marcas dejadas por
las herramientas, debiendo quedar todos los bordes perfectamente lisos y alineados.
APERTURA DEL TRÁFICO.-
El muro de contención no deberá recibir cargas laterales durante el plazo de por lo
menos 28 días.
Si por circunstancias especiales fuese necesario disminuir el citado plazo mínimo, se
comprobará que en el momento de la apertura al tráfico, el concreto haya alcanzado
una resistencia característica en compresión no inferior al 80% de la exigida a los 28
días.
CONTROL.-
EJECUCIÓN.-
vibrado o chuceado.
CONTROL GEOMÉTRICO.-
El espesor de las zapatas o pantallas no deberá diferir en más de 0.01 m. de lo
indicado en los planos.
Unidad de medición
Forma de Pago
La cantidad de metros cúbicos (m3) de concreto de cemento portland preparado,
trabajo.

07.03.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2

Son barras de acero corrugado colocadas de acuerdo a lo indicado en los planos.
El acero deberá ser recubierta con concreto para protegerla de parafina, grasa o
cualquier otro medio que impida efectivamente la adherencia el acero con el concreto
y aprobado por el Supervisor.
La uniformidad del acero cumplirá con lo dispuesto en la norma NMX-C-407-
ONNCCE-2001 y en el ASTM A-615. Las propiedades anticorrosivas deben cumplir
con la norma AASTHO-M254 “Standard Specification for Corrosion Resistant Coated
Dowel Bars”.

fierro corrugado de diámetro indicados en los planos.
Deberá estar amarrada correctamente con alambre de tal manera que se encuentre en
forma estática.
Para evitar que la barra se salga del soporte por el lado amarrado, se le da mayor
holgura al borde (sobrante)
Se debe procurar un ajuste lo más cabal posible entre la barra y la armadura horizontal
de soporte.
Unidad de medición
La unidad de medida es en kilogramos (KG).
Forma de Pago
El pago se efectuará por precio unitario (kg) de acuerdo al contrato, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra,
materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la
partida indicada en el presupuesto.
07.03.05 CURADO DE MUROS DE CONTENCION

El curado es el proceso por el cual se busca mantener saturado el concreto hasta que
los espacios de cemento fresco, originalmente llenos de agua sean reemplazados por
los productos de la hidratación del cemento. El curado pretende controlar el
movimiento de temperatura y humedad hacia dentro y hacia afuera del concreto.

Busca también, evitar la contracción de fragua hasta que el concreto alcance una
resistencia mínima que le permita soportar los esfuerzos inducidos por ésta.
La falta de curado del concreto reduce drásticamente su resistencia.
Existen diversos métodos de curado: curado con agua, con materiales sellantes y
curado al vapor. El primero puede ser de cuatro tipos: por inmersión, haciendo uso de
rociadores, utilizando coberturas húmedas como yute y utilizando tierra, arena o
aserrín sobre el concreto recién vaciado
El curado del concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible, sin dañar la
superficie de concreto. El concreto deberá ser protegido de las acciones de los rayos
del sol, de vientos, del agua, del frío, golpes de vibraciones y otras acciones diversas.
Para el curado de concreto se realizará con curador de líquido acrílico adecuado para
pisos y paredes verticales, la cual será aplicado por aspersión ( mochila fumigadora),
la cual se aplicara sobre el concreto fresco lo que permitirá alcanzar su resistencia de
diseño sin utilizar el curado durante 7 días o arroceras. Este curado forma una película
plástica o sello protector impermeable, flexible y muy resistente.
Con este proceso de curado se impide que el agua de hidratación de del concreto se
evapore violentamente, dejando grietas o fisuras en las superficies y permitiendo la
erosión de éstas.
Con el uso del curador tipo membrana se obtiene un hidratación completa y las
estructuras de concreto obtienen su máxima resistencia a la compresión y flexión.
Se aplica después de que la mezcla de concreto ha librado la exudación o agua
excedente.
Es producto de curador liquido es adecuado a la norma ASTM C-309.
Ventajas
Otorga un periodo máximo de hidratación, cualquiera que sea la temperatura a que
esta se realiza y por adversas que sean las condiciones del tiempo (calor excesivo o
vientos fuertes).
Protege la estructura de concreto fresco contra las lluvias intempestivas, invasiones de
polvo, tierra o arena.
Forma de Aplicación
Se recomienda que se aplique con aspersor (mochila de fumigación), de manera
uniforme, una mano, sobre la superficie.
Recomendaciones

Para la aplicación de productos de curador líquidos se recomienda que no deberá

excederse de 15 m2 por galón, ya que se debe garantizar una película que pueda
cumplir las normas.
Unidad de medición
Este método de medición será en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
El pago se hará en metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control
de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
07.03.06 JUNTAS DE DILATACION EN MUROS DE CONTENCION

08 CONSTRUCCION DE CANAL DE DRENAJE

08.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN MUROS DE CONTENCION
08.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL EN TERRENO NORMAL PARA CANAL DE
DRENAJE
08.02.02 CONFORMACIÓN DE SUBRASANTE PARA CANAL DE DRENAJE.
CON PLANCHA
10M3, D=4 KM
08.03 CONCRETO EN CANAL DE DRENAJE
08.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CANAL DE DRENAJE
08.03.02 CONCRETO EN CANAL DE DRENAJE F'c=210 Kg/cm2
08.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2


08.03.04 CURADO DE CANAL DE DRENAJE
09 TRATAMIENTO PAISAJÍSTICO
09.01 ÁREAS VERDES
09.01.01 SEMBRADO DE GRASS
09.01.01.01 PREPARACIÓN DEL TERRENO HASTA UNA PROFUNDIDAD DE 10CM
Esta Partida comprende la preparación del terreno natural hasta una profundidad de
10 cm.
Se recomienda el uso de los abonos orgánicos se recomienda especialmente en los
suelos con bajo contenido de materia orgánica y degradados por efecto de la erosión,
pero su aplicación puede mejorar la capacidad de la producción de cultivos en
cualquier tipo de suelo.
La composición y contenidos de los nutrientes de los estiércoles varía mucho según la
especie de animal, el tipo de manejo y estado de descomposición de los estiércoles.
La proporción estimada por cada m3 de tierra vegetal es la siguiente:
1 m3 de tierra vegetal : 2.5 sacos de Compost + 0.5 sacos de Aminorgan
El Compost es un abono natural que resulta de la transformación de la mezcla de
residuos orgánicos de origen animal y vegetal, que han sido descompuestos bajo
condiciones controladas.
Unidad de medición
Se medirá por metro cuadrado (m2) colocado.
Forma de Pago
Se pagará al precio unitario valorizado, herramientas, materiales y mano de obra,
transporte e imprevistos para la completa realización de la Partida.
09.01.01.02 SEMBRADO DE GRASS

Esta partida contempla el sembrado de grass en las áreas destinados para áreas de
jardín, establecidas según los planos de diseño de la vía.
Primeramente Riéguese el terreno y manténgase húmedo por espacio de 10 a 14 días
antes de hacer la siembra, con el fin de hacer germinar las semillas de montes que

hubiere. Al cabo de este tiempo déjese secar el terreno y rastríllese de nuevo para
eliminar el monte que ha nacido.
Cuando la tierra cuente con un adecuado grado de humedad, se prepara la cama de
siembre removiendo el suelo hasta 15/20cms. de profundidad. Este es un buen
momento para incorporar fertilizantes, mediante un trabajo prolijo con el rastrillo.
Deben de desmenuzarse todos los terrones hasta lograr una superficie bien refinada a
la vez que se incorpora el fertilizante. Luego es conveniente pasar un rolo liviano para
lograr una superficie bien nivelada.
Luego se procederá a la siembra de esquejes de Grass tipo Americano en la totalidad
de la preparada de conformidad a los planos del Proyecto. Cuando se resiembre un
sector en donde el grass no haya “prendido”, se deberá asegurar que quede al mismo
nivel que el resto del grass, evitando de esta forma que se presenten desniveles en el
campo.
MANTENIMIENTO
La mejor manera de mantener un grass verde y parejo es tener un corte y riego
constante.
Sin embargo se recomienda no regar el césped los primeros cuatro días para que las
raíces del grass se acomoden sobre el suelo. Se ha de podar frecuentemente el grass,
que es rastrero y va creciendo a su vez enredándose sobre si mismo formando un
colchón.
CORTE
Para evitar el proceso degenerativo se recomienda lo siguiente:
En invierno: cada 15 días aproximadamente. En verano: cada 10 días
aproximadamente. El corte debe hacerse cuidando de no hacerlo muy al ras, pues
tiende a ponerse amarillo muy rápidamente. Luego del corte se recomienda regar.
PODA
Aparte del corte, otra forma de podar el grass es retirar los terminales que sobresalen.
Aparte de ser la manera ñeque se obtiene estacas de gras para ser resembradas. Este
método además evita el sobre acolchonamiento.
Unidad de medición
La partida de sembrado de grass será en (m2).
Forma de Pago
El pago se efectuará por metros cuadrados (m2). de acuerdo a lo valorizado,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano
de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
de la partida indicada en el presupuesto.

09.01.02 SEMBRADO DE PLANTAS ORNAMENTALES

09.01.02.01 SEMBRADO DE PLANTONES
Esta partida comprende el suministro y sembrado de plantaciones según lo indicado
en los planos. A efectos presupuestales se contempla la plantación de las especies
recomendadas de 1.00 m de altura. sin embargo, la especie definitiva será definida por
la Entidad – Supervisión, teniendo en cuenta costos similares. En cualquier caso, la
especie seleccionada debe ser frondosa, con raíz de desarrollo vertical y limitada
horizontalmente.
COLLE O QUISHUAR
Nombre Común Nombre Científico Familia
Colle/ quishuar Buddieia coriácea Remy Buddieiaceas
Buddieia inclana Linneo Buddieiaceas
Buddieia longifolia H.B.K. Buddieiaceas
Fuente: APUNTES SOBRE ALGUNAS ESPECIES FORESTALES NATIVAS DE LA SIERRA
PERUANA (Proyecto FAO/Holanda/INFUR – 1985)
CARACTERÍSTICAS BOTÁNICAS
El árbol de la B. coriácea, vulgarmente conocida como c'olle negro, puede crecer
como arbusto de dos metros de altura hasta ser un árbol de 8 m., de copa amplia y
globosa con muchas ramificaciones casi desde el suelo, y fuste tortuoso. Dichos

ejemplares de Buddieia que alcanzan hasta 10 m. de altura con tallo recto a torcido y
muy ramificado, según la especie. El DAP en los mejores árboles puede llegar hasta
40 cm.; aunque excepcionalmente, como en el caso de Puno (San José de Ray)
puede alcanzar hasta un metro de Diámetro a la Altura del Pecho DAP.
Las semillas de B. coriácea son de color pajizo a pardo, .y muy pequeñas: unos 10
millones por kilo limpio. Debido a su reducido tamaño resulta bastante difícil separar
totalmente la semilla de las impurezas
QÈÑUA Ó QUINUAL
Nombre Común Nombre Científico Familia

Qéñua/ quinual Polylepis neotropica Rosaceas
Diels Rosaceas
Polylepis incana H.B.K.
Fuente: APUNTES SOBRE ALGUNAS ESPECIES FORESTALES NATIVAS DE LA SIERRA PERUANA
(Proyecto FAO/Holanda/INFUR – 1985)
Nombres comunes
Q'eñua, queñua, queuna, quenuina, queñual, quiñua, quiñuar, cceuna, okenhüa,
quinca, chápra, iampaya, manzanita, sacha. El género Polylepis tiene 12 especies
identificadas para el Perú y 33. en la zona andina. De ellas, en la Sierra del Perú se ha
trabajado más que todo con P. incuria y P. racemosa.
CARACTERÍSTICAS BOTÁNICAS
El árbol, el género incluye arbustos de uno a cinco metros de altura/hasta árboles de
27 m. El fuste normalmente es torcido y puede ser único o con varios tallos. El árbol
tiene abundante ramificación que muchas veces nace de la base del tronco y cuando
las ramas son relativamente rectas se les- utiliza en techos de viviendas. La copa
generalmente es difusa e irregular. La corteza es de color rojizo a marrón-amarillento

brillante, que se desprende en forma continua en capas delgadas translúcidas. En las

ramas jóvenes, la corteza extema aumenta considerablemente su diámetro aparente.
En el caso de P. incuria el espesor de la corteza varía entre 2 y 2.5 mm. Su
consistencia es papirácea.
Las semillas. En-muchos lugares de la Sierra no se encuentran semillas viables en los
frutos debido a la dicogamia y polinización anemófila del género, por lo que ello ocurre
principalmente en árboles aislados. En tales condiciones sólo se consigue semilla
viable en bosques de cierta extensión. Para P. incana en Puno se tiene un promedio
de 80.000 semillas por kilo, con un 2 a 4 o/o de germinación, siendo su recolección
entre abril y junio. Por su tamaño y color las semillas se confunden fácilmente con las
impurezas y fragmentos de la nuez, por lo que es un tanto difícil determinar la pureza.
Por cuanto al suelo, la q'eñua no es exigente. Crece en forma natural en una amplia
gama de. suelos: desde los superficiales con afloramiento de roca, en laderas
pedregosas protegidas, hasta en fondo de valles y quebradas con suelos profundos.
Se desarrolla en suelos residuales a partir de areniscas, de topografía quebrada. Su
rusticidad es tal que puede llegar a crecer hasta en grietas de roca. Prefiere suelos
ligeramente ácidos y de textura media.
Unidad de medición
Se medirá por unidad (und) de plantón sembrado.
Forma de Pago
Se pagará al precio unitario valorizado. Incluye especie vegetal, herramientas,
materiales y mano de obra, transporte, mantenimiento y riego hasta la Recepción de
Obra e imprevistos para la completa realización de la Partida.
10 OTROS
10.01 LIMPIEZA FINAL DE LA OBRA
Consiste en la limpieza final de terreno de la obra,
Para tal fin el contratista dispondrá de trabajadores con conocimiento en jardinería y
limpieza que se encargue de mantener en buen estado la obra al final de ejecución.
Se deberá eliminar del área de trabajo todo elemento superficial ajeno a la obra según
las instrucciones impartidas por la supervisión. En caso de haber presencia orgánica
se procederá a su eliminación. Los desperdicios así como:
- Retazos de madera.
- Retazos de acero.

- Bolsas de cemente.
- Alambres.
- Clavos.
- Montículo de agregados.
- Papeles.
- Malezas etc
Se acumularán en un lugar determinado para su eliminación en botaderos (caso de
material de agregados o desmontes), y por medio del camión recolector todo material
que se pueda reciclar. El trabajo terminará cuando el área de la obra se encuentre
totalmente limpia, lista para su respectiva entrega a las autoridades del distrito.
Unidad de medición
La unidad de medida de esta partida será metro cuadrado (m2)
Forma de Pago
Esta partida se pagará en metro cuadrado (m2) de limpieza de obra, mediante las
respectivas valorizaciones y de acuerdo al avance real en obra.
10.02 REUBICACION DE POSTES

Consiste en la reubicación de postes de madera que se encuentran dentro de la via
proyectada como losa asfáltica. No contempla reubicación de algún poste de concreto
armado, dicho elemento deberá coordinarlo la Municipalidad Distrital de Apata con la
encargada de abastecer energía eléctrica. Tampoco contempla postes de alta tención
alguna.
Para tal fin el contratista dispondrá de trabajadores propios o terceros capacitados y
con experiencia para realizar estos trabajos, además de coordinar de manera
adecuada con la empresa que abastece servicio eléctrico a Apata. Se deben seguir
todos los lineamientos de seguridad adecuados para evitar algún tipo de accidente o
lesión grave a los trabajadores que efectuen dicha labor.
Coordinar con la entidad abastecedora de energía eléctrica el desenergisaje y bloqueo
de postes indicados mientras se ejecuten los trabajos, teniendo la garantía de que esta
no energizara hasta culminados los trabajos. Los trabajos en cada poste se debe
iniciar y culminar el mismo dia de preferencia en horas de luz diurna, no se deben
hacer trabajos sin councluir por cada poste, lo cual será verificado por el supervisor

La excavación para el nuevo poste debe ser en lugar adecuado fuera de zona de
pavimento de concreto, e preferencia en borde de losa, teniendo en consideración las
distancias minimas a predios contiguos.
Unidad de medición
La unidad de medida de esta partida será la unidad (u).
Forma de Pago
Esta partida se pagará por unidad (u) de poste retirado y repuesto en ubicación
correcta, pagado mediante las respectivas valorizaciones y de acuerdo al avance real
en obra.
11 IMPACTO AMBIENTAL
11.01 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

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02.02 TRANSPORTE DE MATERIALES A LA OBRA (FLETE TERRESTRE)

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03.01.02 NIVELACIÓN DE TAPA DE BUZÓN DE DESAGÜE

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03.02.02 PERFILADO, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUB-RASANTE

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vibratorio deberá estar constituido de tal manera que la presión de contacto se

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asegurar un material uniforme, el contratista mezclará el material usando, disco de

03.02.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE Y DESMONTE CON VOLQUETE

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El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta

03.03 CONCRETO HIDRÁULICO EN PAVIMENTOS INCLUIDO BADENES

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De cualquier modo, la dosificación elegida se sujetará, en líneas generales a las

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Una vez colocado el encofrado se regulará, si es necesario, la superficie de la base

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una resistencia característica en compresión no inferior al 80% de la exigida a los 28

03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO LATERAL EN PAVIMENTO

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Desencofrado: Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa

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Se debe considerar los siguientes tiempos mínimos para efectuar el Desencofrado:

03.03.03 ACERO PARA TRANSMISION DE ESFUERZOS CON DOWELS Ø=1”

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Modo de Ejecución de la Partida

03.03.04 CURADO DEL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

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movimiento de temperatura y humedad hacia dentro y hacia afuera del concreto.

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03.04 JUNTAS EN PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

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Con las dimensiones, separaciones y ubicación establecidas en los planos se colocan

03.04.02 JUNTA LONGITUDINAL DE CONSTRUCCIÓN

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se empalme a tope con pasajuntas, mientras que si la interrupción no planeada se

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incluirá compensación total, mano de obra, herramientas, equipo y todos los

03.04.03 JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCIÓN

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Para el presente proyecto adoptamos juntas transversales de contracción separadas

Formación de la junta de contracción