Laboratorio Motor Hidraulico

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Universidad Rafael Landívar

Facultad de Ingeniería
Ingeniería Industrial
Máquinas Hidráulicas y Neumáticas

PRÁCTICA DE LABORATORIO
Circuitos con Motor Hidráulico

Sabrina Escalón Illescas 1104219


Jessica Pamela Milián González 1180919
Fatima María Orellana Portillo 1299319

Guatemala 10 de abril, 2022


I. OBJETIVOS

A. Describir el diseño y operación de un motor hidráulico.


B. Calcular el par y la velocidad de un motor hidráulico.
C. Determinar el efecto de cambiar la razón de flujo o presión que tiene una
operación del motor.

II. BREVE RESUMEN

Figura No.1: Diagrama del Circuito

Fuente: Manual de laboratorio (2022)

Durante la práctica de laboratorio se armó el circuito mostrado en la figura,


conectando los respectivos elementos. Luego se procedió a conectar la fuente de
alimentación hidráulica y ha abrir, cerrar la válvula de alivio, así como la válvula de
control para observar los efectos que se producían en los manómetros A y B al
cambiar la dirección de la válvula direccional con la palanca, así mismo observar la
reacción del motor que aumentaba o disminuía su velocidad dependiendo de las
condiciones al que era sometido.
III. PREGUNTAS

PRIMER PROCEDIMIENTO

1. Lentamente mueva la palanca de la válvula direccional hacia el cuerpo de la


válvula para dirigir la salida del aceite al orificio A, el cual hace que gire el
motor. Observe el eje del motor por la parte frontal del motor, ¿En qué
dirección gira el motor?

Gira en la dirección contraria a las manecillas del reloj.

2. ¿Qué le sucede a la operación del motor, cuando la válvula direccional es


liberada en su posición central? ¿Por qué?
Se detienen porque no pasa el flujo.
3. Mueva la palanca de la válvula direccional hacia el cuerpo de la válvula y
manténgala así hasta que el motor funcione. Lentamente gire la perilla de
ajuste de la válvula de control del flujo no compensada en el sentido de las
manecillas del reloj, hasta que la válvula esté completamente cerrada.
Mientras realiza esto, observe el eje del motor ¿Qué le sucede al
funcionamiento del motor?
Se detiene porque no llega flujo al motor y el manómetro B llega a los 400 Psi
4. Mientras mantiene la palanca de la válvula direccional en la posición hacia
adentro, lentamente aumente la abertura de la válvula de control de flujo no
compensada, girando su perilla de ajuste en el sentido contrario al de las
manecillas del reloj. De acuerdo con el establecimiento del sonido hecho por
el motor ¿Qué le sucede a la velocidad del motor cuando la razón de
flujo de aceite aumenta a través del motor?

Incrementa la velocidad:
Manómetro A: 0 Psi
Manómetro B: Baja hasta 200Psi
5. Tabla de velocidad y eficiencia del motor contra la razón de flujo
Razón de flujo Velocidad Actual Velocidad Teórica Eficiencia
Volumétrica
2.0 l/min 920.11 1129.94 81.43
2.5 l/min 1183 1412.43 83.76
3.0 l/min 1459 1694.92 86.08

6. De acuerdo con las velocidades registradas en la columna Actual de la tabla


¿Cuál razón de flujo afecta la velocidad de un motor?
7. Dado que el desplazamiento teórico de su motor es de 1.77 cm 3/r. Cálculo la
velocidad del motor teórica para cada una de las razones de flujo.
Registrarlas en la columna velocidad teórica.
8. Calcular la eficiencia volumétrica.
9. ¿Aumenta la eficiencia volumétrica, cuando la velocidad del motor aumenta?
¿Por qué?
Al abrir más la válvula que permite el paso al fluido se disminuyen las
pérdidas de energía dentro de esta y por ello la diferencia de los valores
prácticos con los teóricos disminuyen progresivamente.

SEGUNDO PROCEDIMIENTO

1. Mientras mantiene la palanca de la válvula en la posición hacia adentro anote


y registre las lecturas de presión de los manómetros A y B en el renglón “Sin
Carga”
Condición de Carga Entrada de presión del Salida de presión del
motor (Manómetro A) motor (Manómetro B)
Sin Carga 81 psi 0 psi
Detenido 0 psi 400 psi

2. Mueva la palanca de la válvula direccional hacia el cuerpo de la válvula para


hacer que el motor gire. Mientras el motor esté girando, sujete el volante de
inercia del motor con su mano, para que aumente la carga mecánica en el
motor. Mientras realiza esto, observe la presión de entrada del motor en el
manómetro A. ¿Qué le sucede a esta presión cuando la carga mecánica
en el motor aumenta?

Al girar baja a 200psi y al sostener regresa a los 400psi. Luego con carga el
B se encuentra a 20 y el A a 200Psi. Y cuando se sostiene B baja a 0 y A
llega a 400Psi.

3. Anote las presiones de entrada y salida del motor cuando el motor es


detenido. En la tabla.

4. ¿A dónde fluye el aceite de la bomba, cuando el motor es detenido?

Sale en dirección hacía el tanque.

5. Calcule la cantidad del par teórico que está siendo generado en el eje del
motor cuando el motor es detenido, basándose en la presión de entrada del
motor registrada en el renglón detenido.
𝐷𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 ∗ 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛
𝑃𝑎𝑟 =
2𝜋
𝑖𝑛3
0.108 𝑟𝑒𝑣 ∗ 400𝑝𝑠𝑖
𝑃𝑎𝑟 = = 6.875𝑙𝑏 − 𝑝𝑢𝑙𝑔
2𝜋

6. ¿Cuál es la salida de potencia mecánica del motor en la pregunta anterior?

𝑃𝑎𝑟 ∗ 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 =
63025
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 = 0.102 ℎ𝑝
PREGUNTAS DE REVISIÓN
1. ¿Cuál es la función de un motor hidráulico en un circuito hidráulico?
Tiene varias aplicaciones, pero su función siempre será convertir la energía
hidráulica en energía mecánica giratoria.

2. Nombre de los tres tipos más comunes de motores hidráulicos


• Motor de engranaje
• Motor de paletas
• Motor de pistón

3. ¿Qué es una transmisión hidráulica?

Se basa en el líquido que circula por el interior del embrague hidráulico


produce una cantidad de movimiento, la cual produce un par que es más
grande cuanto mayor sea la velocidad del líquido. El movimiento puede ser
rotatorio, rectilíneo o giratorio. Asimismo, es la mejor forma de transmisión
de la energía entre un sistema de movimiento rápido y otro más lento.

4. ¿Qué le sucede a la velocidad y la capacidad de salida del par de un


motor hidráulico cuando el desplazamiento del motor es doble?
El desplazamiento del motor es inversamente proporcional a la velocidad por lo que
si este es el doble entonces la velocidad disminuirá en la misma proporción. En
cambio la cantidad del par generado es directamente proporcional al
desplazamiento del motor, por lo tanto este también será el doble.

5. Planteé dos métodos para incrementar la velocidad de un motor


hidráulico
1. Se puede aumentar la razón de flujo
2. Disminuir la presión
6. Un motor hidráulico es requerido para controlar una carga de una
velocidad de 2000 r/min con un par de 4.52 N*m (40 lb-pulg). Calcule la
salida mínima de potencia del motor requerida para controlar la carga

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