Objetivo: 04.

Determinación del punto de inflamación y punto de combustión en productos del

petróleo.

Objetivo.
 la determinación de los puntos de inflamación y combustión, en vaso abierto y copa cerrada, en los
productos derivados del petróleo mediante el equipo Cleveland o Pensky-Martens.

Fundamentos teóricos.
Si la temperatura de transporte, almacenamiento o utilización de un producto es cerca al punto de inflamación,
debe tomarse precauciones contra el peligro de fuego o explosión. El punto de inflamación es una buena
referencia cuando se trata de seguridad contra incendios. En aceites de cárter usados. La disminución del
punto de inflamación indica contaminación con otro combustible más volátil, como gasolina. El punto de
inflamación está íntimamente relacionado con el de combustión o sea la temperatura a la cual no solamente
se enciende, sino que continúa quemándose.
El Punto de inflamación de los derivados de petróleo nos indica que la velocidad con que se producen los
vapores a esa temperatura y es suficiente para producir una mezcla inflamable con el aire que la rodea. Es
ésta una característica que deben conocer aquellos que emplean estos productos, pues da una idea exacta
del grado de inflamabilidad del mismo cuando se tiene en un recipiente cualquiera. En el caso de los aceites
lubricantes, no solamente nos indica la temperatura máxima a que se puede hacer llegar un cojinete en
trabajo sin que haya peligro de inflamación, sino que nos da una idea del grado de fraccionamiento del aceite,
indicándonos la presencia de pequeñas cantidades de fracciones livianas que lo hacen ineficiente,
aumentando su consumo y reduciendo su viscosidad a la temperatura de trabajo. El Punto de Inflamación de
los derivados de petróleo disminuye en forma proporcional con su densidad y con la presión a la que se
encuentran. Se ha encontrado que si la proporción de vapores diluidos en el aire es inferior o superior a un
porcentaje determinado, la mezcla no puede inflamarse y continuar quemándose. Se conocen como límites
inferior y superior de inflamación, las proporciones mínima y máxima de vapores que deben estar presentes
en una atmósfera de aire para que la mezcla se inflame con una llama.
Punto de inflamación: es la menor temperatura de un líquido a la cual se genera vapor suficiente como para
crear una mezcla inflamable con aire en presencia de una fuente de ignición. (Primera chispa)
Límites de inflamabilidad: estos definen las concentraciones mínimas y máximas del vapor o gas en mezcla
con el aire, en las que son inflamables. Ahora bien, cuando se tiene en la mezcla una proporción determinada
de vapores y aire, la mezcla se inflama en forma explosiva, es decir con un gran desarrollo de calor y presión.
La temperatura de inflamación es siempre inferior a la de explosión; de aquí la importancia de conocer la
primera. La proporción de vapores y aire para formar la mezcla inflamable o explosiva varía de acuerdo a las
características de cada hidrocarburo y de la temperatura y la presión inicial de la mezcla. El aumento de
presión o de temperatura reduce el límite inferior de inflamabilidad de los hidrocarburos.
 Límite inferior de inflamabilidad o explosividad: se define como la concentración mínima de vapor o
gas en mezcla con el aire, por debajo de la cual no existe propagación de la llama al ponerse en contacto
con una fuente de ignición.
 Límite superior de inflamabilidad o explosividad: se define como la concentración máxima de vapor o
gas en aire, por encima de la cual, no tiene lugar la propagación de la llama al entrar en contacto con una
fuente de ignición.
El punto de inflamación, que representa el contenido de productos ligeros de una fracción, condiciona los
riesgos de explosión eventual si la fase gaseosa de los recipientes de almacenaje contiene una concentración
en hidrocarburos comprendida entre los límites de explosividad. A temperatura ambiente, son los destilados
intermedios del tipo de disolvente pesado o keroseno, los que determinan el mayor peligro durante el
almacenaje. Los productos ligeros como las naftas alcanzan una concentración en la fase vapor que excede el
límite superior, mientras que los productos pesados no emiten suficientes vapores como para obtener el límite
inferior de explosividad. La presión afecta parcialmente al vapor del límite inferior; no obstante, su aumento
tiende a disminuir apreciablemente el límite superior, es decir, a incrementar la zona de las concentraciones
explosivas.
Punto de combustión: es la temperatura más baja a la cual los vapores de un líquido se queman
continuamente cuando la combustión es apoyada por fuentes de ignición.
Combustible: es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con
desprendimiento de calor.
Comburente. Es cualquier sustancia que en ciertas condiciones de temperatura y presión puede combinarse
con un combustible provocando una combustión.
Combustión: es un proceso químico de oxidación rápida que va acompañado de desprendimiento de energía
en forma de calor y luz.
Tipos de combustión.
 Combustión completa: En este tipo de combustión la sustancia combustible se llega a quemar en el nivel
superior de oxidación. En la combustión completa las sustancias combustibles no emiten gases de
combustión ni humos. En esta, todos los elementos que conforma el combustible se llega a oxidar en su
totalidad, llegando a originar dióxido de carbono, dióxido de azufre y óxidos de nitrógeno, lo cual se
presenta según la temperatura, la presión y la cantidad de oxígeno en la reacción.
 Combustión incompleta: Se refiere a la combustión donde permanecen sustancias combustibles en
gases de combustión o en humos. Estas sustancias se le conocen como inquemados, de los cuales se
destaca el carbono como el hollín, H2, CO, hidrocarburos en pocas cantidades, etc.
Efecto de la presión sobre la temperatura de inflamación
Los valores de las temperaturas de inflamación, normalmente están determinados a nivel del mar y la
variación de la presión atmosférica tiene influencia sobre los mismos. Un aumento de presión eleva el punto
de inflamación y una disminución de la presión lo reduce. Esta segunda situación debe tenerse más en
cuenta, ya que en zonas de mayor altitud, la concentración inflamable se alcanza con más facilidad.

Material a utilizar:
Aparato Pensky- Martens copa cerrada modelo K16200 y copa abierta modelo K13990.
Encendedor.
Termómetro (dos).
Cilindro graduado.

Determinación de los puntos de inflamación y combustión, en copa abierta, en los productos

derivados del petróleo mediante el equipo Pensky-Martens.

Este método es aplicable a combustibles líquidos, también para detectar la contaminación de aceites
lubricantes por pequeñas cantidades de productos volátiles. Este procedimiento no es aplicable a aceites
secantes y parafinas líquidas empleadas como disolventes, es aplicable a cualquier producto petrolífero,
excepto fuel-oils y aquellos que tengan un punto de inflamación, en vaso abierto, inferior a 79 ºC .Para
determinar el punto de inflamación de estos productos, así como la posible presencia de
pequeñas, pero importantes, concentraciones de sustancias de bajo punto de inflamación  q u e podrían
escapar a la detección con este método. La determinación del punto de inflamación en vaso abierto se emplea
para aceites lubricantes pesados.

La copa del ensayo se llena con la muestra hasta un nivel especificado. Se aumenta rápidamente la
temperatura inicial de la muestra y luego a una rata constante y lenta, a medida que se aproxima al punto de
ignición. A intervalos de tiempo especificados se pasa una pequeña llama de ensayo a través de la copa. La
temperatura más baja a la cual la aplicación de la llama de ensayo haga que se incendien los vapores que se
encuentran por encima de la superficie del líquido, se toma como el punto de ignición. Para determinar el
punto de llama, se continúa la aplicación de la llama de ensayo hasta cuando ésta haga que el aceite se
queme por lo menos durante 5 segundos.

Método ASTM D 92.Cppa abierta Cleveland.

Se aplica a líquidos con temperaturas de inflamación mayor de 175ºF.

Procedimiento Experimental:
1. La muestra de aceite se coloca en la copa hasta la marca de referencia, que descansa sobre una lámina
de metal, dispuesta de tal modo que los vapores no suban alrededor de la copa.
2. Se elimina las burbujas de aire de la superficie de la muestra.
3. Se coloca el termómetro en posición vertical mediante el soporte. El extremo del bulbo debe estar a 1/ 4
pulgada del fondo de la copa, en un punto situado entre el centro y la parte posterior de la copa.
4. Aplicar calor a la muestra para inflamar cualquier vapor que se desprenda en el aire.
5. A cada 5 ºF de incremento en la temperatura de la muestra, se pasa la llama sobre la superficie de la
muestra. Cuando la temperatura se va acercando al punto de inflamación previsto en el método anterior,
se comienza a regular el aumento de temperatura a razón de 10 ºF por minuto. La temperatura a la cual
aparece el fulgor se registra como punto de inflamación, copa abierta.
6. El punto de combustión se obtiene continuando el calentamiento hasta que al pasar la llama, el fulgor se
convierte en una combustión de toda la superficie de la muestra, que dura aproximadamente unos 5
segundos. La temperatura medida se registra como punto de combustión.

Determinación de los puntos de inflamación, en copa cerrada, en los productos derivados del petróleo
mediante el equipo Pensky-Martens.
Se determina puntos de inflamación para una extensa gama de productos por método a copa cerrada con
agitador de muestra a baja velocidad. Usado extensivamente en regulaciones para detección de
contaminación de materiales volátiles e inflamables en aceites de gasolina, aceites lubricantes Y para
caracterización de muestras peligrosas o determinar el punto de inflamación de residuos líquidos, incluyendo
aquellos que tienden a formar una película superficial bajo las condiciones del método. Este método también
se utiliza para determinar la inflamabilidad de los residuos líquidos que contienen sólidos suspendidos no
filtrables.

Método ASTM D 56. Copa cerrada Pensky- Martens.

Se aplica a líquidos volátiles con puntos de inflamación menores que 175ºF.

Procedimiento Experimental.
1. Montar el equipo en un sitio libre de corrientes de aire y sin mucha luz.
2. Colocar la copa y agregar 50ml de muestra. Eliminar las posibles burbujas de aire en la superficie
limpiando con papel absorbente.
3. Ajustar la tapa sobre la copa. conjuntamente sobre el termómetro.
4. Se enciende la llama de ensayo, operando el obturador deslizante localizado en la tapa .la llama se aplica
durante un segundo sobre los vapores de la muestra en la copa, y luego se devuelve a su posición inicial.
Debe procurarse que la llama ocasione una chispa perceptible en el interior de la copa se lee la
temperatura y se anota como punto de inflamación, copa cerrada.

Determinar la presión de vapor reíd en productos del petróleo.

Objetivo:
 Determinación experimental de la presión de vapor reíd de la gasolina, en función de la temperatura.

Fundamentos teóricos. Todos los líquidos tienden a vaporizarse, esto es, volverse gases. Esta tendencia es
una manifestación de la presión de vapor de los materiales, la cual es la presión ejercida por las moléculas en
la superficie en su intento de escapar la atmósfera, Para un líquido dado, esta presión es función únicamente
de la temperatura. La presión de vapor es usualmente medida por el método ASTMD 323 (Presión de Vapor
Reíd), para evaluar la presión de la gasolina y otros productos de petróleo volátiles a una temperatura de 100
ºF, la cual sirve para establecer y mantener la calidad de la gasolina. Esto se realiza debido a que cuanto
mayor sea la presión de vapor de las gasolinas para automotores, y de aviación, solventes y otros productos
volátiles de petróleo, mayor es la posibilidad de pérdidas por evaporación y mayor el peligro de fuego.

Presión: Es la medida de una fuerza por unidad de área ejercido en nuestro caso por un fluido(Es fuerza por
unidad de área). Las unidades de presión más utilizadas en la industria del petróleo son PSI (libras por
pulgada cuadrada).

Presión de vapor: es la fuerza  que ejercen las moléculas del líquido, gas sobre un área, es decir moléculas
que han escapado a la fase vapor en un recipiente cerrado donde se ha alcanzado el equilibrio. Esta se
expresa usando diferentes unidades; sin embargo, en esta base de datos se consideraron los kPa, psi.
Presión de vapor de un líquido: es la presión que ejercen las moléculas vaporizadas (vapor) en equilibrio
con el líquido sobre un área.
Volatilidad. Es una medida de la facilidad con que un líquido se evapora a una temperatura dada. Se
encuentra directamente relacionada con la presión de vapor de la misma. Al ser también una función de la
temperatura, una sustancia con mayor presión de vapor se va a evaporar más rápidamente que otra con una
menor presión de vapor, entonces, la primera sustancia tiene una volatilidad mayor que la segunda.

Presión de vapor reíd: es la fuerza ejercida por las moléculas gaseosas de la gasolina sobre un área
determinada, bajo determinadas condiciones de temperatura para la realización del ensayo de la relación
vapor/líquido y aire de saturación, definida por el equipo Reíd y procedimientos de ensayos especificados.

Gasolina: es resultado de una mezcla de diferentes componentes obtenidos en diferentes procesos de refino.
La presión de vapor de la gasolina debe ser la necesaria para proporcionar un buen arranque en frio del
motor, pero no demasiada alta para que no pueda darse el efecto de vapor lock o una excesiva emisiones por
evaporación. La principal característica de las gasolinas es su Número de Octano, que mide su tendencia a la
autoignición cuando está sometida a unas determinadas condiciones de presión y temperatura.
La presión de vapor Reíd tiene una importancia esencial para la gasolina, la cual contiene una parte de
fracciones altamente volátiles, tales como butano, pentano, etc. Estas fracciones ejercen una influencia en los
resultados de esta prueba. Una alta presión de vapor está relacionada con la presencia de estos compuestos
de alta volatilidad, los cuales son necesarios para un buen encendido en frío. Sin la presencia de estas
fracciones, sería muy difícil o casi imposible vaporizar la gasolina en la suficiente concentración para producir
una mezcla combustible de aire y gasolina, a bajas temperaturas. Por otro lado, la presión de vapor puede ser
demasiado alta. Un exceso de fracciones altamente volátiles en un clima caliente puede causar el
taponamiento por vapor, evitando de esta forma el paso de gasolina al carburador.

Factores que pueden influir en la presión de vapor

La naturaleza del líquido: La presión de vapor depende de la clase del líquido, además del líquido mismo
que se emplee; a veces este depende en gran manera de la naturaleza que hay en las interacciones de las
moléculas del líquido; El valor de la presión de vapor saturado de un líquido, da una idea clara de su
volatilidad, los líquidos más volátiles (éter, gasolina, acetona etc.) tienen una presión de vapor saturado más
alta, por lo que este tipo de líquidos, confinados en un recipiente cerrado, mantendrán a la misma
temperatura, una presión mayor que otros menos volátiles.

 La temperatura: La presión de vapor de un líquido, es constante a una temperatura dada, pero aumenta si lo
hace la temperatura hasta el punto crítico del líquido. Cuando se aumenta la temperatura es aumentada o
mayor la porción de moléculas, estas toman la energía necesaria para hacer el cambio de líquido a vapor, y
en consecuencia se precisa mayor presión para establecer un equilibrio entre el vapor y el líquido. , si se
duplica la temperatura, no necesariamente se duplicará la presión, pero si se cumplirá siempre, que para cada
valor de temperatura, habrá un valor fijo de presión de vapor saturado para cada líquido. La explicación de
este fenómeno se puede basar en el aumento de energía de las moléculas al
calentarse; Cuando un líquido se calienta, estamos suministrándole energía. Esta energía se traduce en
aumento de velocidad de las moléculas que lo componen, lo que a su vez significa, que los choques entre
ellas serán más frecuentes y violentos.

Material a utilizar:
 Cilindro Reid para pruebas de presión de vapor según normas ASTM, especificaciones: cilindro con una
abertura para gasolina y otros productos que tengan una presión de vapor reid inferior a 26 psi (180KPa).
Las cámaras superior e inferior están construidas con una relación de volumen 4:1, con sellos de
empaquetaduras torica entre las cámaras y el acoplamiento roscado de ¼ de pulgada para el manómetro
 Manómetro reid para presión de vapor: escala doble psi/KPa en cuadrante de 11cm de diámetro.
 Baño de calentamiento.
Sustancia: gasolina.

Método ASTM D 323. Determinación de la presión de vapor reíd en productos del petróleo.

Resumen del método: La presión de vapor de los productos de petróleo, se puede determinar empleando
correlaciones que se basan en la presión de vapor de Reíd, que da una idea de que tan volátil es determinada
muestra, y es descrito en la norma ASTM D 323. La Presión de vapor Reíd tiene pequeñas variaciones
respecto a la presión de vapor verdadera de una muestra debido a que el equipo utilizado contiene trazas de
vapor de agua y aire confinados en el depósito .Este método de ensayo cubre los procedimientos para la
determinación de la presión de vapor de la gasolina, crudos volátiles y otros productos derivados del petróleo
volátiles. Este método de prueba se utiliza para determinar el vapor presión a 37.8 ° C (100 ° F) de los
productos petrolíferos.
La volatilidad de algunos solventes también se puede asociar indirectamente con una medida de la presión de
vapor Reíd. La presión de vapor es un parámetro importante cuando de combustibles se trata, ya que tiene
efectos en la ignición calentamiento y vaporización en los motores de automóviles y aviones, efectos
generados por los cambios de temperatura y presión que los motores experimentan. En este proceso se utiliza
un equipo llamado Bomba para medir la presión de vapor Reíd que consta de dos cámara una de ellas es un
cilindro que estará adherido a un manómetro para registrar la presión ejercida por las moléculas de la gasolina
y la otra cámara donde estará contenida la muestra de gasolina.
Procedimiento Experimental.

1. Lavar la cámara superior con el fin de dejar un residuo de agua dentro de esta para asegurar una
humedad relativa del 100%.
2. El envase que contienen la muestra y la cámara de gasolina (inferior) deben ser enfriados.
3. Se vierte la muestra fría en la cámara inferior, y se eliminan las burbujas de aire, luego se ensamblan las
dos cámaras.
4. Se agita la bomba de presión de vapor en sentido longitudinal y se sumerge en un baño a 100ºF,
verificando que no haya fugas.
5. Para asegurar que todo el líquido se evapore, la bomba es removida del baño después de 5 minutos, y
luego se repite la operación cada 2 minutos par obtener dos lecturas consecutivas de presión en el
manómetro. esta lectura se reporta como 2 presión de vapor reid”.

Figura1.Bomba para medir la presión de vapor Reíd

Objetivo: 05. Determinación del rendimiento de crudo mediante destilación. (Norma ASTM D 86- 67)

Objetivo:
 Determinar por medio de la norma ASTM D 86, destilados de una muestra de crudo. Utilizando para ello
un equipo manual o automático.

Fundamento Teórico.
El petróleo es una mezcla de hidrocarburos en variadas proporciones, acompañados por otros compuestos de
azufre, oxígeno, fósforo y nitrógeno. Sin embargo, los componentes principales del petróleo o crudo son los
alcanos, naftalenos y aromáticos. De acuerdo a los constituyentes predominantes de moléculas de
hidrocarburos semejantes en el crudo, se puede hacer una distinción entre crudos parafinados y crudos
nafténicos o asfálticos. Se clasifican según su base: Parafínica, Nafténica, asfaltico y mixta.
Aunque la destilación y el análisis elemental de los productos proporcionan una buena información sobre la
calidad de un crudo, estos son insuficientes. Debido a los numerosos usos del petróleo es necesario un
análisis molecular detallado de todas las fracciones obtenidas por destilación. Así, algunos crudos se valoran
fundamentalmente por sus fracciones ligeras usadas como carburantes, otros son de interés porque
proporcionan aceites lubricantes de calidad y otras porque dan excelentes bases para la formulación de
asfaltos de carretera. El punto de ebullición de un hidrocarburo es función del número de átomos de carbono
que este posee, por lo tanto en la destilación de un crudo se presentan diferentes puntos de ebullición en
función del tipo de hidrocarburo que este destilando.
La destilación atmosférica se rige por la norma ASTM D86, la cual establece el tipo de destilación mencionado
del crudo mediante una unidad de destilación batch de laboratorio para determinar cuantitativamente las
características de acuerdo al rango de ebullición de productos tales como gasolinas naturales, destilados
livianos y medianos, combustibles para automóviles de encendido por chispa, gasolinas de avión,
combustibles para turbinas de aviación, combustibles diesel de bajo y mediano contenido de azufre, gasolinas
especiales derivadas del petróleo, naftas, kerosenes y combustibles para quemadores.
Base Parafínica: las parafinas livianas dan buenos aceites para uso domestico, pues no producen humo al
quemarse, tienden a resistir el calor. Las parafinas más pesadas contienen cristales blancos y blandos que
cuando son aislados y refinados forman lo que se conoce como cera parafinada. Es la serie homóloga de los
alcanos de fórmula general CnH2n+2 y sus isómeros, conocidos en la industria petrolera como Parafinas. Son
los hidrocarburos saturados (presentan sólo enlaces sencillos entre dos átomos de carbono en la molécula: C-
C) que tienen su configuración en cadenas normales o ramificadas (isómeros).
Base Nafténica: generalmente contiene gran proporción de fracciones volátiles, es decir componentes que se
evaporan fácilmente. Conforman la serie homóloga de los ciclo alcanos con fórmula generalCnH2n, conocidos
en la industria petrolera como Nafténicos. Son también hidrocarburos saturados, pero contienen uno o más
anillos en su estructura molecular
Base asfáltica: contiene además de carbono e hidrogeno, gran cantidad de azufre. En la destilación
avanzada o más completa rinde una cantidad relativamente alta de alquitrán y asfalto
Base mixta: ningún crudo es realmente nafténicos, asfaltico o parafínicos en su composición química, sino
que contiene proporcione de los otros tipos, caracterizándose por la predominancia del compuesto en
mayoría
Pueden definirse dos grandes grupos de hidrocarburos: saturados y no saturados. Cuando todas las
valencias de los átomos de carbono se comparten con otros átomos, es saturado; cuando hay falta de
hidrógeno es no saturado y se pueden compartir dos y hasta tres valencias entre un átomo de carbono con
otro átomo. Los saturados y no saturado, se dividen a su vez en dos grupos importantes cada uno:

 Hidrocarburos Saturados (Parafinas, Naftenos)

 No saturados (Olefinas, Aromáticos)

Las parafinas son las más ricas en hidrógeno, son saturadas y por tanto relativamente estables. Las
parafinas comunes son líquidos, pero se pueden encontrar gaseosas o sólidas. La fórmula general es:
CnH2n+2.
Los naftenos (ciclanos o ciclo alcanos) son saturados, lo que hace que sean resistentes a los cambios,
incluyendo la oxidación. Son relativamente insolubles en ácido sulfúrico fuerte. Los más importantes son ciclo
pentano y ciclo hexano. La fórmula general es:CnH2n
Los no saturados tienden a formar gomas, lacas y fangos, al unirse al oxígeno y separarse del carbono que
es un enlace relativamente menos estable. Las olefinas son no saturados o insaturados y por lo que tienen
deficiencia de hidrógeno, consecuentemente son muy reactivos y combinan fácilmente con el hidrógeno,
oxígeno, cloro y azufre, esto causa que no se deseen altos porcentajes de olefinas en los combustibles, sin
embargo son apreciados en la manufactura de varios productos, entre ellos el plástico. La fórmula general es:
CnH2n
Los aromáticos son no saturados, pero actúan como saturados. Son deseables en la gasolina, pues tienen
altas propiedades antidetonantes. El nombre aromáticos surge por su olor característico. Algunos se usan en
la producción del TNT, colorantes, plásticos, insecticidas, etc. Hoy en día se ha limitado su concentración en
los derivados por ser dañinos a la salud, son cancerígenos. La fórmula general es: CnH2n-6 Son
hidrocarburos insaturados que presentan uno o más anillos bencénicos en su molécula.
Destilación: es el proceso que se utiliza para llevar a cabo la separación de diferentes líquidos, o sólidos que
se encuentren disueltos en líquidos, o incluso gases de una mezcla, gracias al aprovechamiento de los
diversos puntos de ebullición de cada sustancia partícipe, mediante la vaporización y la condensación.
Destilación Atmosférica: se basa en las diferencias de volatilidades ya que este proceso de destilación se
realiza aprovechando los diferentes puntos de ebullición de los componentes del crudo (bajas presiones).
es un proceso que se utiliza para separar líquidos cuyos puntos de ebullición difieren por lo menos 77°
Fahrenheit, es decir valores lejanos.es un tipo de destilación donde los vapores producidos son
inmediatamente canalizados hacia un condensador, el cual los refresca y condensa . Su composición será
idéntica a la composición de los vapores a la presión y temperatura.
Destilación fraccionada : es un proceso físico utilizado para separar mezclas (generalmente homogéneas)
de líquidos mediante el calor, y con un amplio intercambio calórico y másico entre vapores y líquidos. Se
emplea cuando es necesario separar soluciones de sustancias con puntos de ebullición distintos pero
cercanos. La principal diferencia que tiene con la destilación simple es el uso de una columna de
fraccionamiento. Ésta permite un mayor contacto entre los vapores que ascienden con el líquido condensado
que desciende, por la utilización de diferentes “platos” (placas). Ello facilita el intercambio de calor entre los
vapores (que ceden) y los líquidos (que reciben). Ese intercambio produce un intercambio de masa, donde los
líquidos con menor punto de ebullición se convierten en vapor, y los vapores de sustancias con mayor punto
de ebullición pasan al estado líquido.
Destilación al vacio: Muchas sustancias no pueden purificarse por destilación a la presión ordinaria, por que
se descomponen a temperaturas cercanas a su punto de ebullición normal, en otros casos la finalmente
poseen problemas de equilibrio liquido- vapor, en consecuencia se emplea el método de destilación al vacio o
a presión reducida (presiones inferiores a la atmosférica)
Punto de ebullición: es aquella temperatura en la cual la presión de vapor del líquido iguala a la presión de
vapor del medio en el que se encuentra.
Volatilidad: es una medida de la tendencia de una sustancia a pasa a la fase vapor.
Corte: varios componentes de petróleo que se evaporan dentro de un determinado rango de temperatura
durante un proceso de destilación.
Evaporación: Es un fenómeno físico por el cual un liquido se convierte en vapor cuando adsorbe o se le
añade calor sin que haya ebullición.
Condensación: es un proceso en el cual se produce un cambio en las moléculas las cuales se encuentran en
estado gaseoso y pasan al estado líquido cuando se disminuye la temperatura.

Perlas de destilación: Son pequeñas esferas de cristales utilizadas en el proceso de destilación para evitar
que la mezcla hierva a mayor velocidad, es decir bruscamente.
Porcentaje de residuo: Es el volumen remanente de la muestra presente en el matraz al final de la
destilación, expresado en porcentaje.
Fracción: es una cantidad recogida de una muestra, en un proceso de separación. En el proceso una mezcla
se separa en las fracciones que tienen composiciones que varíen según un gradiente.
Mezcla homogénea: una mezcla homogénea es aquella en que los componentes no se pueden identificar a
simple vista, solo se nota una fase, pero el hecho que solo se note una fase no quiere decir que los
compuestos estén reaccionando de hecho estos se pueden separar por métodos físicos dependiendo la
mezcla que sea.
Cambio físico: es el que ocurre externamente, lo que quiere decir que no existe alteración de su estructura,
ósea no hay reacción química, no se reordenan los átomos y no se forman sustancias nuevas.
.
Punto inicial de ebullición: Es la temperatura observada en el termómetro, colocado en el cuello del matraz
de destilación cuando cae la primera gota de condensado, del tubo condensador a la probeta.
Punto final de ebullición: Es la temperatura más alta observada durante toda la destilación, cuando se
observa la última gota de condensado.
Punto Seco: Es la lectura del termómetro observada en el instante en que la última gota del liquido se
evapora en el fondo del balón de destilación.
Punto de descomposición: Es la lectura del termómetro que coincide con la primera indicación de
descomposición térmica del liquido en el balón.
Porcentaje de recuperado: Es el volumen en mililitros, observado en la probeta graduada a una temperatura
dada.
Porcentaje total de recuperado: Es la suma del porcentaje total de recuperado y residuo.

% total de recuperado= Σ % total recuperado + Residuo

Porcentaje de pérdidas: Es la diferencia entre el 100% y el porcentaje total de recuperado.

% de Pérdida = 100 - % total de recuperado

Porcentaje de volumen evaporado: Es la suma de los porcentajes de recuperado y de pérdida.

% de volumen evaporado= Σ % recuperado + Pérdida

Curva de Destilación ASTM D86-67.

Materiales a utilizar:
 Balón de destilación con tubos de vapores.
 Aparato de destilación de vista frontal.
 Beaker.
 Soporte universal.
 Calentador eléctrico.
 Cilindro graduado. (10, 100 ml).
 Perlas de ebullición.
 Termómetro.

Resumen del método: La volatilidad de hidrocarburos tiene un efecto importante en cuanto a la seguridad y
desempeño, especialmente en el caso de combustibles y solventes. El intervalo de ebullición proporciona
información sobre la composición, propiedades, el comportamiento del combustible durante su
almacenamiento y uso. La volatilidad es el factor más importante a la hora de determinar la tendencia de una
mezcla de hidrocarburos a producir vapores potencialmente explosivos. Los datos de temperatura y
volumen de destilado son utilizados para la construcción de la curva de destilación, a partir de la cual
se pueden obtener otras propiedades de la fracción como su viscosidad, presión de vapor, capacidad
calorífica, peso molecular, entre otras.
Procedimiento Experimental:
1. Llenar el depósito del equipo de destilación con suficiente hielo picado para cubrir el tubo
condensador.
2. Se añaden 100ml de muestra en el balón de destilación. se cuida que no pasen líquidos al tubo
de vapor. Se cierra el balón por la parte superior colocando un corcho con un orificio en el centro
que contenga el termómetro. El bulbo del termómetro debe estar a nivel con el interior del tubo de
vapores.
3. Se conecta el condensador al tubo de vapores y el cilindro graduado es colocado en posición
para recibir el liquido que sale del condensador.(este cilindro se coloca en u baño de enfriamiento
para obtener los cortes.)
Nota: s la muestra a destila es petróleo, se recoge el destilado en cilindro de 10ml, los cuales se
colocan en un baño de agua fría teniendo cuidado que el agua no caiga en el interior del cilindro.
4. Se aplica calor al balón de destilación a una velocidad tal que permita que la primera gota del
destilado salga del condensador en 5minutos. La lectura en ese punto se anota como el “punto
inicial de ebullición”.
5. Se regula el calentamiento de modo que se obtenga un volumen de condensado cada minuto. La
lectura del termómetro se registra cada vez que se recojan 10ml de destilado en el cilindro.
6. La máxima temperatura observada en el termómetro, cuando el ultimo vapor salga, es reportada
como el “punto final de ebullición”. En ciertos casos la temperatura a la cual el fondo del balón de

Figura .1. Destilador frontal

Figura .2. Destilador frontal descripción

Se obtuvo un error experimental ya que la velocidad de calentamiento del equipo
fue muy rápida, lo que produjo que aumentara la temperatura de la muestra
drásticamente, debido a esto no se pudo apreciar los volúmenes del destilado
en los rangos de temperatura de 0 a 100 y 100 a 150 grados farengeind, que son
nafta liviana y nafta mediana, por lo tanto se comenzó a detectar el destilado a
170 grados farengeind que está en el rango de 150 a 200 grados farengeind
perteneciente a la nafta pesada haciéndola así la temperatura inicial de
ebullición, de igual forma se logra apreciar que la mezcla tenía más componente
de gasoil y kerosen que los tres tipos de nafta, lo que indica que la muestra fue
previamente refinada. También se tuvo que detener el calentamiento a los 355
grados farengeind porque la columna de formación de vapor era demasiada
elevada, lo que la dejaría como la temperatura final de ebullición. Además se
obtuvo una perdida experimental de destilado de 4,6ml, esto es debido a los
gases que se escaparon en el proceso, los líquidos retenidos en la columna de
enfriamiento y la cantidad de muestra retenida en los materiales para realizar el
experimento, como las piedras de ebullición, el vaso precipitado, el balón
aforado de destilación y el cilindro graduado.