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    Conexion de Auxiliares

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    Akira Devilman
    Los relés sirven para activar circuitos de alta potencia mediante circuitos de baja potencia, actuando como interruptores eléctricos. Se usan comúnmente en automóviles para encender ventiladores, limpiaparabrisas y otras funciones utilizando la corriente de la batería de forma segura. Los relés electromagnéticos conectan o desconectan circuitos usando un electroimán accionado eléctricamente.

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    Los relés sirven para activar circuitos de alta potencia mediante circuitos de baja potencia, actuando como interruptores eléctricos. Se usan comúnmente en automóviles para encender ventiladores, limpiaparabrisas y otras funciones utilizando la corriente de la batería de forma segura. Los relés electromagnéticos conectan o desconectan circuitos usando un electroimán accionado eléctricamente.

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    conexion de auxiliares

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    Los relés sirven para activar circuitos de alta potencia mediante circuitos de baja potencia, actuando como interruptores eléctricos. Se usan comúnmente en automóviles para encender ventiladores, limpiaparabrisas y otras funciones utilizando la corriente de la batería de forma segura. Los relés electromagnéticos conectan o desconectan circuitos usando un electroimán accionado eléctricamente.

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    Los relés sirven para activar circuitos de alta potencia mediante circuitos de baja potencia, actuando como interruptores eléctricos. Se usan comúnmente en automóviles para encender ventiladores, limpiaparabrisas y otras funciones utilizando la corriente de la batería de forma segura. Los relés electromagnéticos conectan o desconectan circuitos usando un electroimán accionado eléctricamente.

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    ¿Para qué sirven los relés?

    Los relés sirven para activar un circuito que tiene un consumo considerable de
    electricidad mediante un circuito de pequeña potencia de 12 o 24 voltios que imanta la
    bobina. En ocasiones, nos encontramos con circuitos de alumbrado que necesitan una
    gran potencia para su funcionamiento. Al activarlos y desactivarlos indirectamente,
    mediante el empleo de relés que funcionan con poca potencia, prevenimos posibles
    riesgos y accidentes. En automoción, los relés también son muy utilizados para activar
    ventiladores, limpiaparabrisas, bocinas, elevalunas, etc. El relé de intermitentes permite
    que la luz parpadee al activarla y que emita el sonido característico cuando está
    encendido. Es un aparato eléctrico que funciona como un interruptor, abriendo y
    cerrando el paso de la corriente eléctrica, pero accionado eléctricamente.
    El relé permite abrir o cerrar contactos mediante un electroimán, por eso también se
    llaman relés electromagnéticos o relevadores.
    Fíjate en la siguiente imagen y vamos a explicar su funcionamiento.

    RELE O RELAY DE 4 PINES RELE O RELAY DE 5 PINES

    Debido al amperaje que pueden manejar se podría utilizar uno para la conexión de ambas luces del
    vehículo, pero se recomiendan siempre dos, por si uno llegase a fallar no quedarse sin iluminación.
    Conexión relé de 4 pines
    Apagador de
    tres posiciones

    Luz baja

    Luz alta

    Diagrama interno

    Negativo
    - tierra
    (chasis)

    Se podría conectar después de


    switch de encendido general y así
    evitar que se quedasen encendidas
    accidentalmente descargando la
    batería.
    Conexión relé de 5 pines

    Apagador de
    tres posiciones

    Luz baja
    Luz alta

    Diagrama interno
    Negativo
    tierra
    (chasis)

    Se podría conectar después de switch de encendido


    general así enciende inmediatamente la baja, al
    accionar el switch(apagador 86-30) se cambia a alta,
    y así evitar que se quedasen encendidas
    accidentalmente descargando la batería.
    Conexión relé de 5 pines alta y
    Apagador de
    baja juntas
    tres posiciones

    Luz baja

    Luz alta
    Diagrama interno

    Negativo Fuente:
    tierra https://www.youtube.com/watch?v=WR7gob_fdu0&t=245s
    (chasis)

    Se utiliza un relé de 5 terminales, normalmente abierto y cerrado puede ser de 4 pero


    que sea normalmente abierto.
    86 tierra batería
    85 pulso de alta
    87 salida a baja
    30 directo a batería con fusible
    Con el pulso de alta se activa el relé al 85, cuando se active la alta se activara el relé.
    Apagador de
    Conexión alta y baja juntas con diodo
    tres posiciones

    Luz alta

    Luz baja

    Negativo
    tierra
    (chasis)

    Fuente:
    https://www.youtube.com/watch?v=WR7gob_fdu0&t=245s
    Conexión alta y baja con faros principales
    Luz alta

    Luz baja

    Negativo
    tierra
    (chasis)

    Conexión típica al faro principales, funciona


    directamente con altas y bajas de los faros
    principales
    Conexión alta y baja con un simple apagador
    Apagador de
    tres posiciones

    Luz alta

    Luz baja

    Negativo
    tierra
    (chasis)

    😉
    Guiño 😜

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