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    CIRCUITO DE LUCES ANTINIEBLA y CIRCUITO DE LA BOCINA (ATP)

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    Jose Ledezma
    El documento describe el circuito de luces antiniebla. Explica que la luz antiniebla brinda mejor visibilidad en condiciones de niebla u otras limitaciones de visibilidad. Se trata de una luz potente, baja y ancha, que puede usarse sola o junto con luces de corto alcance. El circuito incluye un interruptor, relé y fusibles que permiten el flujo de corriente a las lámparas halógenas cuando se gira el interruptor de las luces antiniebla.

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    CIRCUITO DE LUCES ANTINIEBLA y CIRCUITO DE LA BOCINA (ATP)

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    El documento describe el circuito de luces antiniebla. Explica que la luz antiniebla brinda mejor visibilidad en condiciones de niebla u otras limitaciones de visibilidad. Se trata de una luz potente, baja y ancha, que puede usarse sola o junto con luces de corto alcance. El circuito incluye un interruptor, relé y fusibles que permiten el flujo de corriente a las lámparas halógenas cuando se gira el interruptor de las luces antiniebla.

    Descripción original:

    Circuito de luces antiniebla

    Título original

    CIRCUITO DE LUCES ANTINIEBLA y CIRCUITO DE LA BOCINA(ATP)

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    El documento describe el circuito de luces antiniebla. Explica que la luz antiniebla brinda mejor visibilidad en condiciones de niebla u otras limitaciones de visibilidad. Se trata de una luz potente, baja y ancha, que puede usarse sola o junto con luces de corto alcance. El circuito incluye un interruptor, relé y fusibles que permiten el flujo de corriente a las lámparas halógenas cuando se gira el interruptor de las luces antiniebla.

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    El documento describe el circuito de luces antiniebla. Explica que la luz antiniebla brinda mejor visibilidad en condiciones de niebla u otras limitaciones de visibilidad. Se trata de una luz potente, baja y ancha, que puede usarse sola o junto con luces de corto alcance. El circuito incluye un interruptor, relé y fusibles que permiten el flujo de corriente a las lámparas halógenas cuando se gira el interruptor de las luces antiniebla.

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    CIRCUITO DE LUCES ANTINIEBLA

    La función de la luz antiniebla es brindar una mejor visibilidad cuando se


    conduce por algún camino, en el que hay presencia de niebla, nieve u otras
    condiciones que limitan la visibilidad.
    Se trata de una luz potente, baja y ancha, útil para seguir las líneas del borde de la
    calzada. Puede utilizarse solo esta luz o junto con las de corto alcance. No se debe
    encender cuando llueve porque puede dificultar la visibilidad.

    CIRCUITO DE LUCES ANTINIEBLA


    T. S. Abraham Rojas Avila
    CIRCUITO DE LUCES ANTINIEBLA
    Para saber cómo funciona este circuito primero debemos conocer los componentes que
    tiene este circuito 1. Interruptor 2. Relé 3. Fusibles 4. Lámparas halógenas H3 o H1.
    T. S. Abraham Rojas Avila
    En el momento que giramos la perilla de las luces antiniebla mandamos negativo al
    terminal 85 de la bobina del relé del antiniebla y en el otro terminal 86 de la bobina del
    relé ya tiene positivo que viene de un fusible al tener positivo y negativo en la bobina se
    crea el campo magnético y se pegan los contactos del relé y dejan pasar la corriente del
    terminal 30 al 87 en dirección a las lámparas halógenas H3 o H1 y como las lámparas
    halógenas ya tienen negativo constante, se encienden las lámparas.

    TIPOS DE INTERRUPTORES DEL ANTINIEBLA


    T. S. Abraham Rojas Avila
    Hay varios tipos de interruptores como por ejemplo:
    Lámpara testigo del antiniebla en el tablero:

    T. S. Abraham Rojas Avila

    CIRCUITO DE LA BARRA LED ANTINIEBLA


    PRECAUCIÓN: Cuando están funcionando, las luces antiniebla consumen grandes
    cantidades de energía eléctrica del vehículo. Utilice sólo las luces antiniebla cuando la
    visibilidad sea muy mala o pudiera ocasionarse un consumo innecesario de la batería y
    el alternador.

    CIRCUITO DE LA BOCINAT. S. Abraham Rojas Avila


    CIRCUITO DE LA BOCINA
    T. S. Abraham Rojas Avila
    Lo primero que tenemos que hacer es identificar los componentes que lleva
    este circuito: 1. Interruptor 2. Relé 3. Fusible 4. Bocina.
    El funcionamiento básicamente es el mismo que con un relé de 4 terminales, al
    presionar el interruptor de la bocina, en el volante mandamos negativo al
    terminal 85 de la bobina del relé de la bocina y en el otro terminal 86 de la
    bobina del relé ya tiene positivo que viene de un fusible, al tener positivo y
    negativo en la bobina se crea el campo magnético y se pegan los contactos del
    relé y dejan pasar la corriente del terminal 30 al 87 en dirección a la bocina que
    tiene negativo constante.
    T. S. Abraham Rojas Avila
    Gracias por su atención T. S. Abraham Rojas Avila

    T. S. Abraham Rojas Avila

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