PROYECTO CAMPERBOL Carpio

CAMPERBOL Ltda.
[INVERSIONES]
UNIVERSIDAD PRIVADA FRANZ TAMAYO

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS
CARRERAS DE ADMINISTRACION DE HOTELERIA Y TURISMO – ADMINISTRACION DE EMPRESAS -
ING. COMERCIAL - AUDITORIA
ESTUDIANTE : MARCELO ALIAGA CASTRO
ASIGNATURA : EVALUACION Y PREPARACION DE PROYECTOS

CARRERA : ADMINISTRACION DE HOTELERIA Y TURISMO
SEMESTRE : 9no SEMESTRE
DOCENTE : LIC. carpio
AÑO : 2012
SANTA CRUZ – BOLIVIA
Administración de Hotelería y Turismo 2

CAMPERBOL Ltda. [INVERSIONES]
CAPITULO I
PERFIL PROYECTO DE GRADO

CAPITULO I
PERFIL PROYECTO DE GRADO
1.1. PROCESO CREATIVO
En la realización de la investigación se recogerá los datos óptimos y

elementos que serán indispensables en el proceso de creación de la
empresa CAMPERBOL S.A.
1.2. GÉNESIS DE LA IDEA
La idea en la cual se está trabajando es fundamentalmente en lo que se

quiere creer, que en el desarrollo del proyecto se irá completando y
concretando mediante su concreción.
CUADRO # 1
NECESIDAD MODALIDAD
OPCIONES EMPRESA DESCRIPCIÓN. AREA DE
QUE DE
INTERÉS.
SATISFACE TITULACIÓN.
1 Empresa de Satisfacerla Alquiler de Servicios Proyecto de

alquiler de demanda de campers con Producto Grado
Campers los sitios infraestructura
turísticos adecuada para
lugar
Fuente: Elaboración propia

CUADRO # 2
NECESIDAD MODALIDAD
DESCRIPCIÓN. AREA DE
OPCIONES EMPRESA QUE DE
INTERÉS.
2 Empresa Satisfacerla Servicio de Servicios Creación De

Hotelería demanda de Hospedaje Producto Empresa
los turistas
en el
servicio de
Hospedaje
CUADRO # 3
NECESIDAD MODALIDAD
OPCIONES EMPRESA DESCRIPCIÓN. AREA DE
QUE DE
INTERÉS.
3 Empresa Satisfacerla Servicios de Servicios Creación De

Agencia De demanda de venta de Producto Empresa
Viajes los sitios vuelos,
turísticos espacio de
Hospedaje,
paquetes
turísticos.
1.3. EVALUACIÓN DE LA IDEA
La idea estará evaluada bajo los parámetros de gestión procesos y gestión

de la calidad como un proceso de mejora continua para el desarrollo y la
estabilidad de la empresa en la demanda y oferta turística.
FACILIDAD
ENVERGADURA CONOCIMIENTO CONOCIMIENTO ACCESO ENCONTRAR SUMATORIA
OPCION CONOCIMIENTO
PROYECTO EMPRESA TECNICO INFORMACIÓN. INFORMACIÓN TOTAL
SECTOR
,
1 5 3 5 5 5 5 28
2 4 3 3 3 3 3 20
3 3 5 4 4 5 4 25
1.4. INTRODUCCION
El presente trabajo que se propone es el estudio técnico, social, económico,

para el alquiler de campers en relación a la actividad turística que se
desarrolla en nuestro país. Se ha diseñado para el desarrollo y creación de
la empresa CAMPERBOL S.A., la misma que se dedicara al alquiler
Campers (Casas Rodante), además de ofertar servicios únicos en Bolivia a
personas, que valoran la libertad que ofrecen estos vehículos convertidos
en un hogar. De esta manera, podrán alquilar algunas de las mejores y más
completas Campers del mercado a precios competitivos.
CAMPERBOL S.A. ofrece un medio de transporte ágil y versátil que

permitirá disfrutar de las vacaciones desde un punto de vista diferente, sin
horarios, sin obligaciones, dando la posibilidad de estar en contacto directo
con la naturaleza y diferentes atractivos turísticos, recorrer lugares sin
reservas ni limitaciones, pernoctar y despertarse en entornos privilegiados,
y compartir con nuestros familiares y amigos momentos únicos.
En el estudio de mercado, se realizara el estudio de la demanda, oferta y

precios existentes en relación a los servicios ofertados.

Este estudio se encargara de brindar la información necesaria para la

realización del estudio técnico y económico. En el estudio técnico hará
referencia al tamaño y localización de la empresa. Se describirá el servicio,
la oficina, el terreno, los campers, varios, itinerarios, promociones del
presente proyecto. Al mismo tiempo, se realizara la evaluación económica
del proyecto mediante indicadores económicos y financieros que permitirán
determinar su rentabilidad, y así tomar la decisión de profundizar el estudio
hasta llegar a la etapa de factibilidad y su posterior implementación.
1.5. ANTECEDENTES
La historia de los campers por el mundo surge con la necesidad de disfrutar

de las vacaciones con la libertad de vivir nuevas experiencias. Al parecer la
moda de los campers surgió hacia los años cuarenta en Estados
Unidos debido a que los surfistas necesitaban desplazarse con comodidad
y lograr mantenerse en un lugar determinado a bajo coste. Los primeros
campers españolas aparecieron cerca de 1950.
Las primeras campers consistían en poco más que una cama y una cocina,

pero hoy en día disponen de televisión, vídeo, aire acondicionado,
varias literas plegables e incluso servicio con ducha en algunos modelos de
gama alta.
En los años 50’, 60’ y 70’ era lo más común ver a las familias en sus "casas
rodantes" hacia diferentes lugares vacacionales. Por lo general, pasaban
sus vacaciones junto a ríos, lagos, alguna playa o los llamados
"holidayparks" (camping con facilidades para campervans). Hoy en día se
pueden encontrar holidaysparks en muchos más lugares y diferentes partes
del mundo.

1.6. DELIMITACION
Consiste en determinar dónde se va a desarrollar el proyecto, cuando va

comenzar y cuando va a concluir el proyecto y por ultimo enfoca que tipo de
trabajo se va a realizar.
1.6.1. Alcance Geográfico
El estudio de factibilidad técnico económico para la instalación de la

empresa CAMPERBOL S.A. se desarrollará en el Estado Plurinacional de
Bolivia.
1.6.2. Alcance Temporal
Este trabajo analizará los aspectos más relevantes de interés para el

inversionista, y abarcara el período 2011 al 2016 que permitirá proyectar el
retorno de la inversión.
1.7. PROBLEMA
Consiste en determinar la función del proyecto, las acciones que se van a

llevar a cabo, (Fines, causa y efecto).
1.7.1. Planteamiento del Problema
Las empresas turísticas de nuestro país han incrementado sus actividades

debido al crecimiento turístico, sin embargo continúa existiendo una
creciente insatisfacción en los turistas; tanto en los servicios que se les
ofrece ya que no hay innovación y restauración de estos generando que
exista un mercado insatisfecho.

1.7.2. Sistematización del Problema (árbol de problemas)
El presente proyecto de grado propone la solución a un problema u

oportunidad, mediante la creación de la empresa CAMPERBOL S.A. el
cual estará sustentado, en el desarrollo de teorías de preparación y
elaboración de proyectos de factibilidad. Donde se procede, con la
sistematización del problema haciendo uso del modelo que plantea la
relación causa – efecto y posteriormente el abordaje de la solución
mediante la Acción – fin.
1.7.3. Esquema del Problema.
Insatisfacción de turista en los servicios turísticos que no cumplen y

componen las expectativas esperadas.
Causas.
C, 1: Falta de incentivo en las empresas turísticas
C, 2: Crecimiento del flujo turístico
C, 3: Pocas empresas que presentes innovación en sus servicios

para el turismo.
Efectos.
E, 1: Convenios con ONG, gobierno y empresas públicas
Privadas de la actividad turística.
E, 2: Mejorar los atractivos turísticos, infraestructura y la
Supraestructura.
E, 3: Ideas pocas comunes que mejoren los servicios turísticos.

1.7.4. Esquema de la Solución.
La creación de empresa que promueva un nuevo servicio en el

departamento de Santa Cruz.
Acciones.
A, 1: Incrementar estrategias de promover el turismo atreves de

una empresa.
A, 2: Desarrollar inversión en los campers
A, 3: Invertir para satisfacer la oferta y la demanda.
Fines.
F, 1: Satisfacer la demanda insatisfecha.
F, 2: Poder brindar una oferta amplia de servicio atraves de los
Campers.
F, 3: Crear servicios innovadores para el turista exígete

SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA
E1 E2 E3 F1 F2 F3
Ausencia de Mejorar los Mejorar los servicios Satisfacer la
Poder brindar una Crear servicios
convenios con ONG, atractivos turísticos. demanda
oferta amplia innovadores para el
gobierno y empresas turísticos, insatisfecha. servicio atraves de turista exígete
públicas y privadas infraestructura y la
los
supra estructura
Insatisfacción de turista en los servicios

turísticos que no cumplen y componen las La creación de empresa CAMPERBOL
expectativas esperadas. S.A.que promueva un nuevo servicio
en el departamento de Santa Cruz.
Pocas empresas que

Crecimiento del Incrementar estrategias
Falta de incentivo presentes innovación Desarrollar Invertir para satisfacer la
flujo turístico de promover el turismo
en las empresas en sus servicios para el inversión en oferta y la demanda.
C1
turísticas atreves de una los campers
turismo.
empresa Fines.
C2 C3 A1 A2 A3

1.7.5. Formulación del problema
¿Será factible técnica, mercadológica, económica, organizacional, social y

financieramente la creación de una empresa de alquiler de campers para el
turismo en Bolivia?
1.8. OBJETIVOS
1.8.1. Objetivo General
Determinar la viabilidad y factibilidad de la creación de una empresa en el

cual los turistas puedan tener una experiencia gratificante y diferente a
cualquier otra forma de tomarse vacaciones, además de hacerlo mediante
un transporte que les ofrecerá comodidad de hospedaje, alimentación y
apreciar mejor los diferentes destinos turísticos en nuestro país Bolivia.
1.8.2. Objetivos Específicos
 Desarrollar el marco teórico conceptual que permita sustentar el presente

proyecto de investigación.
 Elaborar un estudio de mercado para determinar la oferta, demanda,
precios de mercado.
 Diseñar una estrategia de comercialización los servicios de alquiler de
Campers.
 Determinar el estudio organizacional para la empresa que se adecue a
los requerimientos, operación y éxito del proyecto.
 Realizar la evaluación técnica económica del proyecto para determinar la
rentabilidad del mismo.

1.9. JUSTIFICACIÓN
1.9.1. Justificación Económica
Este proyecto se realiza para mejorar las alternativas de oferta turística en

Bolivia y el crecimiento económico a través de precios competitivos, porque
Bolivia es un país que posee una gran diversidad de atractivos turístico lo
que permitirá minimizar los costos.
1.9.2. Justificación Social
El presente proyecto traerá beneficios a la sociedad, generará fuentes de

trabajo en forma directa e indirecta mediante el uso de conductores, guías
turísticas, personas de oficina.
1.9.3. Justificación Técnica
Bolivia, cuenta con números atractivos turísticos que genera una fuerte
demanda turística lo cual hace q haiga mayor crecimiento en el ámbito del
turismo. La tecnología a utilizarse, será de condiciones de fácil manejo
para los empleados.

CAPITULO II
MARCO TEORICO

CAPITULO II
MARCO TEORICO
El marco teórico es la descripción de elementos teóricos que permitirá al

investigador fomentar su proceso.
Objetivo General
Desarrollar conceptos que desarrollen en el presente proyecto:
 Definir :
- Proyectos
- Formulación de proyectos
- Administración de proyectos
- Estudio del mercado
- Turismo
- Impacto económico de turismo
- Turismo
- Autocavanas
- Clasificación de autocaravans
- Tamaño
- Estudio de ingeniera
- Inversiones
- Presupuesto
- Financiamiento
- Marco referencial
- Marco legal

2.1. PROYECTOS
Un proyecto consiste en reunir varias ideas para llevarlas a cabo, es un

emprendimiento que tiene lugar durante un tiempo limitado, y que apunta a
lograr un resultado único. Surge como respuesta a una necesidad, acorde con
la visión de la organización, aunque ésta puede desviarse en función del
interés.
El proyecto finaliza cuando se obtiene el resultado deseado, y se puede decir

que colapsa cuando desaparece la necesidad inicial o se agotan los recursos
disponibles.
2.2. FORMULACION DEL PROYECTO
La Formulación de proyecto implica coordinar coherente y estratégicamente los

distintos aspectos que forman parte de la implementación de una Idea
innovadora.
No basta con tener una buena idea, esta debe presentarse clara y
estructurada, debe apuntar a cumplir con los objetivos que se plantean y debe
producir un impacto.
Los proyectos pasan por procesos evaluativos que determinarán si son o no

aprobados para su financiamiento.
2.3. EVALUCION DEL PROYECTO
La evaluación de proyectos es un proceso por el cual se determina el

establecimiento de cambios generados por un proyecto a partir de la
comparación entre el estado actual y el estado previsto en su planificación. Es
decir, se intenta conocer qué tanto un proyecto ha logrado cumplir sus
objetivos o bien qué tanta capacidad poseería para cumplirlos.

En una evaluación de proyectos siempre se produce información para la toma

de decisiones, por lo cual también se le puede considerar como una actividad
orientada a mejorar la eficacia de los proyectos en relación con sus fines,
además de promover mayor eficiencia en la asignación de recursos. En este
sentido, cabe precisar que la evaluación no es un fin en sí misma, mas bien es
un medio para optimizar la gestión de los proyectos.
2.4. ADMINISTRACION DE PROYECTO
Es la planeación, organización, dirección y control de los recursos para lograr

un objetivo a corto plazo.
También se dice que la administración de proyectos ocurre cuando se da un

énfasis y una atención especial para conducir actividades no repetitivas con el
propósito de lograr un conjunto de metas.
Esta actividad es llevada a cabo por un conjunto de administradores que

actúan como agentes unificadores para proyectos particulares, tomando en
cuenta los recursos existentes, tales como el tiempo, materiales, capital,
recursos humanos y tecnología.
2.5. ESTUDIO DE MERCADO
2.5.1. Mercado
Mercado en economía, es cualquier conjunto de transacciones o acuerdos de

negocios entre compradores y vendedores. En contraposición con una
simple venta, el mercado implica el comercio formal y regulado, donde existe
cierta competencia entre los participantes.

El mercado es, también, el ambiente social (o virtual) que propicia las

condiciones para el intercambio. En otras palabras, debe interpretarse como
la institución u organización social a través de la cual los ofertantes
(productores y vendedores) y demandantes (consumidores o compradores)
de un determinado tipo de bien o de servicio, entran en estrecha relación
comercial a fin de realizar abundantes transacciones comerciales. Los
primeros mercados de la historia funcionaban mediante el trueque. Tras la
aparición del dinero, se empezaron a desarrollar códigos de comercio que,
en última instancia, dieron lugar a las modernas empresas nacionales e
internacionales. A medida que la producción aumentaba, las comunicaciones
y los intermediarios empezaron a desempeñar un papel más importante en
los mercados.
2.5.2. Demanda
La demanda se define en función de:

 Perfil de los visitantes (sexo, edad, nivel educativo, nivel de
ingresos, etc.)
 Medio de transporte utilizado
 Tipo de alojamiento utilizado
 Destinos elegidos
 Período y duración de la estadía
 Finalidad o motivo del viaje
 Actividades desarrolladas en el lugar visitado
 Su impacto económico en las diferentes ramas de actividad, en la
ocupación y en las inversiones.
2.5.3. Oferta
La oferta, se define en función de las ramas de actividad relacionadas con

la satisfacción del consumo turístico:

 Hoteles y establecimientos similares

 Inmuebles en alquiler para el turismo
 Restaurantes, cafés
 Transportes
 Agencias de viaje y operadores de turismo.
2.6. TAMAÑO
El tamaño del proyecto es la dimensión física de la misma producción por la

unidad de tiempo.
2.7. ESTUDIO DE INGENIERIA
Desde la descripción del proceso, adquisición de equipo y maquinaria se

determina la distribución óptima de la plata, hasta definir la estructura
jurídica y de organización que habrá de tener la planta productiva.
2.8. INVERSIONES
Inversión es el acto mediante el cual se adquieren ciertos bienes con el

ánimo de obtener unos ingresos o rentas a lo largo del tiempo.
La inversión se refiere al empleo de un capital en algún tipo de actividad o

negocio con el objetivo de incrementarlo. Dicho de otra manera, consiste en
renunciar a un consumo actual y cierto a cambio de obtener unos beneficios
futuros y distribuidos en el tiempo.
2.9. PRESUPUESTO
Se le llama presupuesto al cálculo anticipado de los ingresos y gastos de

una actividad económica (personal, familiar, un negocio, una empresa, una
oficina, un gobierno) durante un período, por lo general en forma anual.
Es un plan de acción dirigido a cumplir una meta prevista, expresada en

valores y términos financieros que, debe cumplirse en determinado tiempo y

bajo ciertas condiciones previstas, este concepto se aplica a cada centro de

responsabilidad de la organización.
El presupuesto es el instrumento de desarrollo anual de las empresas o

instituciones cuyos planes y programas se formulan por término de un año.
Elaborar un presupuesto permite a las empresas, los gobiernos, las

organizaciones privadas o las familias establecer prioridades y evaluar la
consecución de sus objetivos.
Para alcanzar estos fines, puede ser necesario incurrir en déficit (que los
gastos superen a los ingresos) o, por el contrario, puede ser posible
ahorrar, en cuyo caso el presupuesto presentará un superávit (los ingresos
superan a los gastos).
2.10. MARCO REFERENCIAL
2.10.1. Turismo
La Organización Mundial del Turismo (OMT), menciona que el turismo

comprende las actividades que realizan las personas durante sus viajes y
estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un período de
tiempo consecutivo inferior a 1 o 2 años, con fines de ocio, por negocios y
por otros motivos turísticos.
2.10.2. Impacto económico del turismo
El turismo es una actividad cuyo crecimiento progresivo tiene impactos

cada vez más importantes en el ámbito cultural, social y económico de un
país.
Esto es así porque produce efectos en la balanza de pagos, en las
inversiones y en la construcción, y en el mejoramiento del transporte, lo
que a su vez repercute en el empleo y, en definitiva, en el bienestar de los
miembros de una comunidad.

2.10.3.Abordaje estadístico del turismo
El abordaje estadístico del fenómeno “turismo” en su aspecto económico

puede hacerse desde el punto de vista de la demanda o desde el punto de
vista de la oferta.
2.10.4. Turista
Un turista es aquella persona que hace turismo que se traslada de su

domicilio habitual a otro punto geográfico, estando ausente de su lugar de
residencia habitual más de 24 horas y realizando pernoctación en el otro
punto geográfico.
Las características que lo definen como turista no responden a un sólo

aspecto, por ejemplo, el cultural. Aquella persona que visita distintos puntos
de su país, o del planeta, y que lo hace para aprender más o para aumentar
su conocimiento cultural es turista.
2.10.5. Autocaravana campers
Es un vehículo clasificado por el código de circulación como un automóvil,

que incluye un mobiliario básico en su interior a modo de casa u hogar,
homologado para ser usado como vivienda durante los viajes.
Los campers están dotados de motor y de un sistema de dirección

independiente. Algunos modelos tienen unos niveles de confort y
habitabilidad muy altos.
En algunos países en los que una parte importante de la población cambia

con frecuencia de trabajo y lugar de residencia, como por ejemplo en los
Estados Unidos, los campers son usados por muchas familias como
residencia habitual.
El uso turístico de los campers es cada vez mayor en Europa y América.

En la construcción de las autocaravanas se emplea el chasis de un camión,

sobre el que se monta la célula habitable.
En Europa unos de los chasis más usados es el del Fiat Ducato, que

permite la preparación de un vehículo cuya masa total no excede los
3500 kg, lo que permite que lo conduzcan personas con un carné de
categoría B. El autocaravanista es autosuficiente también en zonas no
equipadas, al estar provista de generadores eléctricos o baterías,
calefacción y sistema del drenaje. Al mismo tiempo tiene la posibilidad de
usar las conexiones eléctricas que se hallan en las zonas de acampada.
Las autocaravanas son vehículos que potencialmente pueden ser usados
para acudir a los campamentos, pero no exclusivamente.
2.10.6.Clasificación de las autocavaranas-campers
Las autocaravanas se clasifican, según el tipo de acoplamiento con el

chasis-cabina de base que da forma a su forma exterior, en cuatro clases:
a. Capuchinas
La cabina habitable se compone de un elemento externo, conjugado

durante la construcción con un motor. Una particularidad de este tipo de
autocaravana es el prolongamiento del extremo de la cabina sobre el
habitáculo de conducción. Se trata de una de las versiones más extendidas
y conjuga la relativa facilidad de construcción con la posibilidad para
acomodar un buen número de pasajeros, típicamente entre 4 y 6, sin un
sacrificio excesivo de los espacios comunes a bordo.
La usabilidad de este tipo de autocaravana en situaciones de estancias

prologadas puede aumentarse ulteriormente con la presencia en puertas
laterales y maletero de tiendas extraíbles que aumentan la superficie
protegida de las inclemencias del tiempo.

b. Perfiladas
En las auto-caravanas perfiladas, la cabina habitable se compone

de un elemento externo, montado en fábrica sobre un chasis-motor.
Suelen tener una altura menor que las capuchinas, por lo que
resultan más rápidas y consumen menos, pero tienen también poco
espacio libre.
b. Integrales
La cabina habitable forma un solo cuerpo con el chasis motor. Se

trata del tipo más lujoso y costoso, ya que la estructura entera es
construye a medida usando solo el motor del vehículo original del
que deriva.Es también la solución adecuada para las personas que
requieran mayor espacio cuando el peso no se considera esencial.
El diseño de la autocaravana no se parece al del vehículo comercial

del que procede el chasis, por lo que la cabina habitable se rediseña
para utilizar de la mejor forma el espacio disponible. El habitáculo
destinado a alojar al conductor durante la marcha también se
convierte en parte integral de ambiente habitable durante los
estacionamientos.
La lujosas autocaravanas integrales que sirven de alojamiento a los

pilotos de las competiciones de motor durante el transcurso de las
carreras son muy publicitarias y a menudo incluso históricas.
c. Cámpers
El campers esuna furgoneta adaptada, conservando lasdimensiones

exteriores de las construidas en serie. Posteriormente se le añade el
aislamiento térmico, los muebles y todos los sistemas necesarios
para la vida a bordo.
Pueden también estar dotadas de techo realzado de serie o añadido

con posterioridad, esto último sólo cuando es un techo «postizo»,
generalmente de vitrorresina, que puede ser levantado desde el

interior girando sobre las bisagras de un extremo, o bien puede ser

levantado completamente, contando con paredes extensibles
confeccionadas en un material flexible similar al de las tiendas de
acampada.
Estos vehículos, a pesar de tener una habitabilidad inferior a los

demás, son apreciados por ser muy manejables y unas dimensiones
de longitud, anchura y altura inferiores a las de otra tipología. Esto
los hace también más rápidos y menos exigentes en cuanto
a combustible.
Los primeros ejemplos de campers surgieron de las transformaciones

artesanales realizadas a vehículos de motor de serie a los que se
sustituían los asientos y generalmente los interiores con muebles, así
como añadiéndole el equipamiento que permitiese cierto grado de
movilidad.
Famosos durante los años 1970 e inmortalizados en muchas

producciones cinematográficas son los cámpers derivados de la
mecánica de las furgonetas Volkswagen Combi, considerados casi
un icono de la generación flowerpower.
Todavía hoy los apasionados se prestan a inventar soluciones

particulares, por ejemplo, partiendo de la mecánica de
viejos camiones oautobuses, creando las realizaciones más curiosas.
Pueden ser también incluidos en esta categoría de campers las

cabinas habitables construidas especialmente para ser acopladas a
un vehículo convencional. Así, la base motora suele ser un vehículo
como un camión abierto o la típica camioneta estadounidense,
utilizado convencionalmente durante el año y transformado en
campers en el periodo vacacional.

Naturalmente, esta solución no ofrece la misma comodidad que los

modelos fabricados específicamente y sufren de limitaciones de
peso, además del hecho de que el habitáculo de conducción y la
cabina habitable no están conectados entre sí.
2.11. MARCO LEGAL
Se analizara a todas las instituciones que participaran y las

legislaciones existentes para emprender una empresa.Para crear
una empresa de alto desempeño competitivo es necesario ser
reconocido por el marco institucional que regula la actividad
empresarial. El camino de la formalidad consiste en 6 pasos, cada
uno en una institución específica y de acuerdo a la constitución legal
de su empresa.
2.11.1. FUNDEMPRESA
Para registrar una empresa necesita lo siguiente:
 Primero, verifique la disponibilidad del nombre que utilizará su empresa.
 Luego, efectué la inscripción de su empresa en el Registro de Comercio

de acuerdo al tipo societario que tendrá su empresa:
 Empresa Unipersonal o Comerciantes Individuales
 Sociedad de Responsabilidad Limitada
 Sociedad Anónima

Concepto del Trámite: Le otorga la Matrícula de Comercio, a

través de la cual usted adquiere la calidad
de comerciante con reconocimiento legal
del Estado para desarrollar sus
actividades empresariales
Usuario al que va dirigido: Todos los comerciantes: empresas
unipersonales y sociedades comerciales.
Normas legales que regulan el D. L. 14379 Código de Comercio
trámite:
D. L. 16833 Reglamento de la Dirección
General de Registro de Comercio y
Sociedades por Acciones
D. S. 26215 Reglamento de la Concesión

de Registro de Comercio
Costo (en la moneda regulada):
Empresa Unipersonal o Comerciantes Individuales Bs.260
Sociedad de Responsabilidad Limitada Bs.455
Sociedad Anónima Bs.584,5
Vigencia Hasta 150 días posteriores a la fecha

de cierre fiscal que corresponda a su
actividad.
Tiempo de procesamiento:
Empresa Unipersonal o2 días
Comerciantes Individuales hábiles.
Sociedad de Responsabilidad3 días
Limitada hábiles.
Sociedad Anónima 6 días
hábiles.
2.11.2. SIN (SERVICIO NACIONAL DE IMPUESTOS)
El sujeto pasivo o tercero responsable debe apersonarse a las

dependencias de la Administración Tributaria de su jurisdicción y presentar
los documentos originales o fotocopia legalizada y fotocopias simples.
NIT según el régimen impositivo

 Régimen General
a) Personas Naturales
b) Personas Jurídicas
c) Sucesión Individuales
 Régimen Tributario Simplificado
a) Formulario de Empadronamiento
b) Documento de identidad original y fotocopio
c) Factura de luz, que acredite el domicilio.
 Régimen Tributario Integrado
a) Personas naturales propietarias de hasta dos

vehículos.
b) Personas naturales que realizan transporte

interdepartamentales de carga y que
necesiten emitir facturas.
 Régimen Agropecuario
a) Personas Naturales
b) Cooperativas
c) Sucesión Individual
2.11.3. GOBIERNO MUNICIPAL

Es la autorización otorgada por el GAMLP para la apertura de una

actividad económica, adjuntando los requisitos establecidos, a efecto de
obtener la autorización mediante la licencia de funcionamiento
municipal, de conformidad a la declaración jurada F-401, en caso de no
contar con PMC, F-402 si contara con PMC, en el marco de lo
dispuesto por la Ley Nº 2492, ordenanzas municipales y normas
conexas que regulan específicamente la apertura y funcionamiento de
todas las actividades económicas en general.
Instancia responsable:
Unidad Especial Gestora de la Administración Tributaria Municipal, a

través del Área de Actividades Económicas.
Subalcaldía Sur - Macrodistrito Nº 5.
Tiempo de duración:
5 días hábiles.
Antes de empezar su trámite, se necesita saber que:
1. Todas las personales naturales y jurídicas que tengan exención de

impuestos deben inscribirse, para luego realizar el trámite de exención
correspondiente.
2. Los documentos originales serán devueltos inmediatamente

verificada su correspondencia y fidelidad respecto a las fotocopias de
los mismos.
3. En caso de renovación, presentar la licencia de funcionamiento

original vencida.

4. Heladerías, carnicerías, venta de pollo crudo, panaderías, friales,

fábricas de alimentos y toda actividad industrial que tenga que ver con
la elaboración de productos alimenticios, deben presentar el carnet de
manipulación de alimentos de las personas que trabajan en la actividad.
5. Tornerías, chaperías, mantenimiento de vehículos, lavanderías,

lavados de autos y toda actividad industrial deben presentar el RAI y la
carta de categorización otorgada por la Dirección de Calidad Ambiental
del GAMLP.
2.11.4. CAJA DE SALUD
Las empresas deben inscribirse a sus empleados a la Caja Nacional de

Salud para cumplir con las normas sociales vigentes de acuerdo a la norma
legal que posean, de la misma manera un trabajador que desee
incorporarse a la caja de forma voluntaria también puede hacer sus
consultas.
 Afiliación de una Sociedad Anónima o una Sociedad de

Responsabilidad Limitada
 Afiliación Empresa Unipersonal
 Afiliación del Trabajador activo y pasivo, Beneficiarios y

Seguro Voluntario
2.11.5. AFP’S
Las Administradoras de Fondos de Pensiones son las encargadas de

administrar los recursos de los trabajadores para que cuando los
mismos cumplan requisitos o a la edad de 58 años puedan acceder a
una pensión digna.

El principal objetivo es incrementar el nivel de ahorro del país, de

acuerdo a las leyes vigentes, todas las empresas están obligadas a
registrarse ante las AFP's. Actualmente existen dos AFP's vigentes.

REGISTRO DE EMPRESAS Y PERSONAS AL SISTEMA

INTEGRAL DE PENSIONES
Trámite: Registro en el Sistema Integral de
Pensiones - SIP.
Concepto del Trámite: Registro en el Sistema Integral de Pensiones
- SIP.
Entidades ante los que se Administradoras de Fondos de Pensiones -
realiza el trámite: AFP.
 Futuro de Bolivia S.A. AFP

 BBVA Previsión AFP S.A.
Usuario al que va Personas naturales y jurídicas.

dirigido:
Normas legales que Ley N° 065 de 10 de diciembre de 2010 y
regulan el trámite: normativa reglamentaria..
Decreto Supremo N° 0778 Reglamento de
Desarrollo Parcial a la Ley de Pensiones en
materia de Contribuciones y Gestión de
Cobro de Contribuciones en Mora.
Decreto Supremo N° 0822 Reglamento de
Desarrollo Parcial a la Ley de Pensiones en
materia de Prestaciones Solidarias de Vejez,
Prestaciones por Riesgos, Pensiones por
Muerte derivadas de éstas y otros
Beneficios.
INSTITUCIÓN BBVA PREVISIÓN AFP S.A.

DONDE SE FUTURO DE BOLIVIA S.A. AFP.
TRAMITA:
Unidad u otra Ventanilla Única
Denominación:

2.11.6. MINISTERIO DE TRABAJO
Trámite: INSCRIPCIÓN DE EMPLEADORES

Concepto del Trámite: Registrarse como empleador ante el
MTEPS
Usuario al que va dirigido: Empleadores a nivel nacional
Normas legales que Decreto Supremo 0288 de 9-Sep-2009
regulan el trámite: Resolución Ministerial 704/09 de 21-Sep-
2009 Resolución Ministerial 246/10 de 7-
Abr-2010
Costo (en la moneda Bs. 80
regulada):
Duración máxima regulada 3 días
por norma legal (en días) ó
calculada por la Institución:
INSTITUCIÓN Ministerio de Trabajo, Empleo y
DONDE SEPrevisión Social
TRAMITA:
Viceministerio Viceministerio de Trabajo
Dirección General Dirección General del Trabajo y Direcciones
Departamentales del Trabajo
Unidad u otra Jefaturas Departamentales o regionales de Trabajo
Denominación:
 Formulario Registro Obligatorio de Empleadores (ROE) llenado (3
Copias)
 Depósito de 80 Bs a la cuenta Nº 1-6036425del Banco Unión..

CAPITULO III
LOCALIZACION Y TAMAÑO

CAPITULO III
LOCALIZACION Y TAMAÑO
La empresa de alquiler de campers “CAMPERSBOL S.A.” Dependerá de

factores que determinar su ubicación: la marco localización y micro
localización.
OBJETIVO GENERAL
Elaborar un estudio técnico para la implementación de una empresa de

alquiler de campers en el departamento de Santa Cruz de la Sierra.
OBJETIVO ESPECIFICO
 Determinación la macro localización

 Determinación el micro localización
 Desarrollar el tamaño de instalación de la empresa de alquiler de campers.
3.1. DETERMINACION DE LOCALIACION
Se puede determinar la macro y la micro localización tanto de materia prima

como el lugar de comercialización.
3.1.1. Macro Localización
El macro localización comprenderá de una análisis de perfectibilidad para la

implementación y la ubicación del proyecto de la empresa “CAMPERBOL
S.A.” dedicada al alquiler de campers será instalado en la ciudad de Santa
Cruz – Bolivia.

Situación Geográfica
Santa Cruz se encuentra ubicada en el corazón de América del sur

sus fronteras con Brasil y Paraguay, sus conexiones viales a la
Argentina, Chile y Perú la convierten en un centro estratégico de
contacto de negocios de gran importancia
3.1.2. Descripción del sitio seleccionado
El lugar donde se ubicara la empresa “CAMPERSBOL S.A.” Estará situado

en la calle Warnes entre el 1ro Anillo un lugar muy cómodo y céntrico para el
tipo de empresa.
3.2. TAMAÑO
El tamaño de una empresa se podrá determinar por la capacidad de

producción que tiene para esto para determinar el factor tamaño que tiene
es necesario determinar el tamaño y el programa físico de producción de
bienes y servicios.

3.2.1. Factores determinantes en el tamaño
Lo factores determinante del tamaño de la empresa “CAMPERSBOL S.A.”

Son:
 La cantidad de demanda en nuestros Campers

 La tecnología en nuestros servicios
 Los recursos financieros en nuestra empresa
 Tamaño de la empresa
3.2.2. Mercado
La cantidad de demanda es uno de los factores más importantes que

determinan el tamaño del proyecto, es decir, que depende de la compra de
los clientes para decir sobre el volumen de producción.
3.2.3. Tecnología
La capacidad instalada que se empleara en la implementación del

proyecto,será un camper s amueblado y equipado para los viajes que se
realizaran.
3.2.4. Financiamiento
Los requerimientos de recursos son vitales para poner en funcionamiento

la empresa, el monto de inversión del presente trabajo el cual será una
asociación de inversionistas y así se dará una empresa de Sociedad
Anónima.

CAPITULO IV
ESTUDIO DE MERCADO

CAPITULO IV
ESTUDIO DE MERCADO
El mercado es el lugar en que asisten las fuerzas de la oferta y la demanda para

realizar la transacción de bienes y servicios en un determinado precio
A través del estudio de mercado para el presente proyecto de grado, se obtendrá

información necesaria para realizar un análisis de oferta y demanda del alquiler de
Campers en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra con el propósito de proyectar la
implementación de de una Empresa Campers en la ciudad.
4.1. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO.
El alquiler de Campers es un servicio único para la población que ofrecerá

comodidad, calidad en todo momento desde el inicio del servicio que se
adquiera o dependiendo lo que el turista este buscando dentro de nuestros
servicios. Este servicio no es un servicio cualquiera ya que el cliente tendrá
la comodidad de poder dormir cómodamente, de poder tener un espacio para
preparar su alimentación y el más importante el de poder trasladarse de un
lugar a otro donde quiera y a la hora que quiera.
La localización de la empresa se encontrara en el centro de la ciudad de

Santa de la Sierra disponible para las personas que quieran experimentar
una experiencia única, cómoda y de calidad. Santa Cruz de la Sierra es una
región en la que se puede encontrar lugares hermosos para conocer y
disfrutar, también está la población de Samaipata que es muy conocida por
su cultura e historia, y espejillos que es un lugar donde te puedes refrescar
con hermosas cataratas y un hermoso paisaje.

Buena Vista es un pueblo con mucha historia y cuenta con música barroca
cerca del pueblo se encuentra el Parque Amboro que es muy conocido y
visitado por su flora y fauna. Y si quieres conocer un poco de la religión
Santa Cruz te ofrece un recorrido por las Misiones Jesuíticas con
arquitectura hechas por los jesuitas en épocas de la colonización
Es importante aclarar que la empresa CAMPERBOL es única en Bolivia es

un servicio que te ofrecerá tres servicios en uno porque dará la disponibilidad
de poder llegar al destino elegido y a la hora que se desee, el de poder
descansar en una cama y donde se pueda preparar la alimentación, porque
los campers contara con cocina, refrigerador, microondas y otras cosas para
la comodidad.
Entre los clientes se encuentra: Empresarios, Estudiantes y a los extranjeros

que están constantemente viajando por diferentes lugares del mundo.
4.2. DETERMINACIÓN DE OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO.
Se describe el objetivo general y los objetivos específicos que se persiguen

con el estudio de mercado para el proyecto.
4.2.1. Objetivo General.
Determinar la demanda insatisfecha de turistas nacionales, extranjeros y en

qué porcentaje estaría dispuesto a utilizar nuestros servicios dentro de la
ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
4.2.2. Objetivo Específicos.
 Desarrollar investigación de mercado.

 Determinar la demanda de los clientes reales y potenciales de Santa
cruz de la Sierra.

 Determinar los motivos que llevan al turista a venir a la ciudad de

Santa Cruz de la Sierra.
 Conocer las actividades que le gusta realizar durante su viaje.
 Conocer su disponibilidad de tiempo.
 Determinar los medios que utiliza el turista para informarse acerca de
Santa Cruz de la Sierra.
 Conocer si el turista extranjero está interesado en hacer uso de
nuestro servicio.
 Conocer las principales actividades deportivas y visitan que realiza
 Conocer las principales empresas que brindan servicios similares o
sustitutos.
4.3. DETERMINACIÓN DE LA OFERTA
4.3.1. Proyección de la oferta
La competencia se define como aquellas empresas que satisfacen la misma

necesidad del cliente o que sirven a un mismo grupo de clientes.
Para establecer un historial de oferta de alquiler de Campers, se ha tomado

como muestra de algunos renta car empresas similares que se dedican al
alquiler de autos.
A partir de esto se obtuvieron los siguientes datos:

OFERTA DE LAS EMPRESAS DE ALQUILER DE AUTOS EN

SANTA CRUZ DE LA SIERRA
(Expresados en Porcentajes)
EMPRESAS CANTIDAD CANTIDAD TOTAL
2011 2012
A Cross Rent A Car 3.960.- 4.807.- 8.767.-
Barbol SRL Rent A Car 2.456.- 3.756.- 6.212.-
Localiza Rent A Car 2955.- 4.194.- 7.149.-
TOTAL 22.128.-
Fuerte: Elaboración propia de acuerdo a la oferta de las empresas competidoras.
4.4. INVESTIGACIÓN DE MERCADO.
La investigación de mercado tiene que ver con la recopilación sistemática y

objetiva, el análisis y la evaluación sobre los aspectos específicos de los
problemas de mercadotecnia para apoyar a la administración a la hora de
tomar decisiones importantes.
4.4.1. Determinación Método de Investigación
Es la guía tradicional para elaborar investigaciones de mercado, Consiste

en Determinar los métodos a usar para el desenvolvimiento del presente
proyecto de grado como: Determinar Universo y Encuestas.
Teniendo como base los criterios descriptivos (consiste en llegar a conocer

las situaciones, costumbres y actitudes predominantes de las actividades,
objetos, procesos y personas).

4.4.2. Determinación del método y la fuente
Método
Para el presente trabajo de investigación se utilizará el método inductivo,

plasmado en la encuesta.
El mismo estará conformado por preguntas cerradas y abiertas simples, de

elección obligatoria y realizadas por la investigadora.
Fuente
Las fuentes y técnicas de recolección de datos están definidas como las

fuentes primarias y secundarias. Entre las Fuentes Primarias se encentran
las entrevistas y las encuestas, las cuales ayudaran a solidificar la presente
investigación.
Encuestas
Cuando un cuestionario es aplicado de forma masiva suele denominarse

encuesta. La encuesta o cuestionario es un conjunto de ítems debidamente
ordenados que por medio de preguntas cerradas, es decir, aquellas que no
brindan opciones posibles de respuestas, indagan la presencia o ausencia
de los indicadores buscados. O mediante preguntas abiertas, es decir
aquellas que dejan a los encuestados la posibilidad de contestar de forma
libre,

4.4.2. Población y muestra
Población
Estos son los aspectos que llevarán a la segmentación de la población:
4.4.3. Factores de Segmentación
Se tiene que realizar una segmentación de mercado para definir a que tipo
de personas o mercados se quiere llegar con un nuevo producto.
 Segmentación Geográfica
 Segmentación Demográfica
 Segmentación conductual
Segmentación Geográfica
La segmentación geográfica se encuentra relacionada con la ubicación

física del lugar donde habitan los posibles consumidores que se
beneficiarán con el producto. La investigación de mercado se realizara en
la Provincia Andrés Ibáñez capital 1 era sección área urbana de la ciudad de
Santa Cruz de la Sierra Bolivia. Se toma sin embargo una población
base en el 1er y 2do anillo de 485.400 habitantes.
VARIABLE DESCOMPOSICIÓN TÍPICA GEOGRÁFICA
Región Provincia Andrés Ibáñez capital

1era sección área urbana de la
ciudad de Santa Cruz de la Sierra
Bolivia.
Tamaño de la Población 2. 372.356
Densidad Urbana

Segmentación Demográfica
Este tipo de segmentación hará énfasis a las características que tendrán

nuestros diferentes clientes sean estos masculinos o femeninos, de igual
manera la clase social, debido a que el producto llegará a manos de la
clase media; media-alta y alta.
VARIABLE DESCOMPOSICIÓN TÍPICA DEMOGRÁFICA
Edad 15-20, 21-40, 41-60

Sexo Masculino, Femenino,
Padres y adolescentes,
jóvenes, adultos.
Ocupación Estudio, Trabajo, Trabajo y
Estudio, estudiantes
Segmentación Conductual
La segmentación conductual se refiere al tipo de actitudes y

comportamientos que el cliente tendrá al momento de consumir el producto,
esto a través del conocimiento que posee de los productos posicionados en
el mercado y que ha estado consumiendo frecuentemente.
VARIABLE DESCOMPOSICIÓN TÍPICA CONDUCTUALES

Ocasión de compra Confort
Beneficios pretendidos Vacaciones
Precio competitivo, Marca.
Tasa de uso 1 vez o dos veces al año.
Grado de conocimiento Conocimiento, desconocimiento
Actitud ante el producto Positiva, Negativa.

Finalmente:
Unidad de muestreo.- Todos los hogares en capacidad de vacacionar,

extranjeros que arriban o arribarán a Bolivia.
Elementos.- Personas mayores de edad, trabajando en capacidad de

pagarse unas vacaciones.
Alcance.- La presente investigación de mercados se llevará a cabo entre el

2º y 1º anillo de circunvalación de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
4.4.4. Diseño de la investigación
Para llevar a cabo la investigación se aplicara la investigación de tipo

cuantitativo descriptivo, puesto que el fin es identificar las preferencias del
consumidor, sin embargo la información obtenida es perfectamente
medible y estrapolable.
La técnica utilizada es la de recopilación de información a través de las

encuesta. Se levantarán las encuestas durante 2 días a cargo de la
investigadora.

4.5. CÁLCULO DE LA MUESTRA
Cuadro No. 4.1: Cálculo de Muestra

Población N 485.400
Nivel de confianza % Z 95%
Factor Z- del Nivel de Conf. 1,96
Probabilidad de éxito P 90
Probabilidad de fracaso q 10
Error estándar esperado e 5
Tamaño de la muestra n 77
Fórmula
N * z2 * p * q
n 2
e *( N  1)  z 2 * p * q
Se trabajará con 77 encuestas.

4.6. DISEÑO DE ENCUESTA
ENCUESTA
1. SEXO
Hombre Mujer
2. EDAD
Entre 18 - 25 Entre 25 - 35 Entre 35 - 45 Entre 45 - 55 Entre 55 - 65
3. NACIONALIDAD
Nacional Internacional
4. PROMEDIO DE GASTOS AL REALIZAR SU VIAJE / EN DÓLARES ( $)
Entre 300 – 500 Entre 500 - 800 Entre 800 - 1000 Entre 1000 - 2000
5. ACTIVIDADES QUE REALIZAN DURANTE SU VIAJE
City Tour Caminatas Ecoturismo Observación natural
Montañismo Excursiones Camping
6. CONTRATARIA ALGUNA EMPRESA TURISTICA PARA REALIZAR ACTIVIDADES TURISTICAS

Si No
7. A TRAVÉS DE QUE MEDIO ACOSTUMBRA A CONTRATAR SERVICIOS DE TURISMO
Agencia de turismo Pagina Web
Volantes Revistas
8. CONTRATARIA UNA EMPRESA DE ALQUILER DE CAMPERS EN SANTA CRUZ DE LA SIERRA PARA

REALIZAR SU VIAJE
Si No
9. CUANTO ESTARIA DISPUESTO A PAGAR POR EL ALQUILER DE CAMPERS
Entre 100 $ y 300 $ Entre 300 $ y 500 $ Entre 500 $ y 800 $
10. POR CUANTO TIEMPO ALQUILARIA UN CAMPERS PARA REALIZAR SU VIAJE
1 a 3 días 4 a 7 días 8 a 15 días 1 a 2 meses


4.7. PRESENTACIÒN DE RESULTADOS
Al consultarles a los turistas si utilizaría el servicio de alquiler de

campers, se obtuvieron los siguientes resultados:
1. SEXO
SEXO
HOMBRES
46% MUJERES
54%
 Del 100% del 54% de las encuestas realizan fueron hombres.

 Del 100% del 46% de las encuestas realizan fueron mujeres.

2. EDAD
EDAD
12% 3%1% ENTRE 18 -25
ENTRE 25- 35
ENTRE 35- 45
ENTRE 45- 55
ENTRE 55-65
84%
 El promedio de edad que nos da el resultado de las encuestas son : Entre

18 – 25 = 84 %
 Entre 25 – 35 = 12%
 Entre 35 – 45 = 3 %
 Entre 45 – 55 = 1%
 Entre 55 – 65 = 0%
3. NACIONALIDAD
Nacionalidad
0%
26% Nacional
internacional
73%
El resultado que nos indica que el 73% son extranjeros y 26% son nacionales

4. PROMEDIO DE GASTOS AL REALIZAR SU VIAJE $
PROMEDIO DE GASTOS AL REALIZAR SU

VIAJE $
20% ENTRE 300 - 500
31% ENTRE 500 -800
ENTRE 800 - 1000
ENTRE 1000 - 2000
25%
24%
5. ACTIVIDADES QUE REALIZAN DURANTE SU VIAJE
ACTIVIDADES QUE REALIZAN DURANTE SU

VIAJE
26% 19% CITY TOURS
CAMINATAS
ECOTURISMO
OBSERVACION NATURAL
14% MONTAÑISMO
EXCURSIONES
5%
14%
22%

6. CONTRATARIA ALGUNA EMPRESA TURISTICA PARA

REALIZAR ACTIVIDADES
CONTRATARIA ALGUNA EMPRESA TU-

RISTICA PARA REALIZAR ACTIVIDADES
8% 0%
SI
No
92%
7. ATRAVES DE QUE MEDIO ACOSTUMBRA A CONTRATAR

SERVICIOS TURISTICOS
ATRAVES DE QUE MEDIO ACOSTUMBRA A

CONTRATAR SERVICIOS TURISTICOS
0% 13%
Agencias de Viajes
Pagina web
Volantes
Revistas
87%

8. CONTRATARIA UNA EMPRESA DE ALQUILER DE CAMPERS

EN SANTA CRUZ DE LA SIERRA PARA REALIZAR SU VIAJE
CONTRATARIA UNA EMPRESA DE AL-

QUILER DE CAMPERS EN SANTA CRUZ
DE LA SIERRA PARA REALIZAR SU VIAJE
Si
0% No
100%
9. CUANTO ESTARIA DISPUESTO A PAGAR POR EL

ALQUILER DE CAMPERS
CUANTO ESTARIA DISPUESTO A PAGAR

POR EL ALQUILER DE CAMPERS
26%
Entre 100 - 300
entre 300 -500
entre 500 - 800
74%

10. POR CUANTO TIEMPO ALQUILERIA UN CAMPERS PARA

REALIZAR SU VIAJE
POR CUANTO TIEMPO ALQUILERIA

UN CAMPERS PARA REALIZAR SU
VIAJE
9% 1 a 3 dias
13% 34% 4 a 7 dias
8 a 15 dias
1 a 2 meses
44%

CAPITULO V
INGENIERIA DEL PROYECTO

CAPITULO V
INGENIERIA DEL PROYECTO
En este capítulo se presentara los requerimientos de la infraestructura

física, equipos, maquinarias y los mobiliarios necesarios para llevar a
caboel proyecto de alquiler de campers dentro de la ciudad de Santa Cruz
de la Sierra.
OBJETIVO GENERAL
Desarrollar todo lo referente a la instalación y equipamiento de los campers.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Determinar requerimiento de equipamiento y humano

 Descripción de equipamiento
5.1. DETERMINACION REQUERIMIENTOS
5.1.1. Determinación de requerimientos de equipamiento
Para que se pueda llevar a cabo el proyecto se detallara sus principales

características técnicas.

5.1.2. Características generales de un campers
Plazas y dimensiones
Largo x ancho x alto (AxBxC) cm. 648x235x310
Masa kg 3.500 Kg.
Puestos homologados CE 6
Masa kg. 2.997
Carga útil (kg) 503
Masa remolcable kg (con freno) 2.000
Depósito de aguas limpias 100 Lt.
Depósito de aguas grises 100 Lt.

- Distribución noche
Una cama doble y dos camas simples en litera. Salón convertible en
una cama doble adicional.
- Pack safety
Airbag de conductor y acompañante. ASR. Control de velocidad de
crucero. Dirección asistida. ABS.
- Equipamiento
Gama media de Elnagh.
 Aire acondicionado en cabina

 Elevalunas eléctrico
 Cierre centralizado con mando
 Calefacción y Boiler con encendido eléctrico Truma C40
 Termoventilación
 Depósito externo calefactado
 WC químico Thetford extraíble a cassette
 Cuarto de baño con ducha separada por mampara
 Cofre portabombonas exterior aislado para 2 bombonas 13 kg
 Ventanas equipadas con oscurecedores y mosquiteras
 Puerta con mosquitera
 Claraboya panorámica
 Claraboya con ventilación y aspiración a 3 velocidades
 Cocina a gas de 3 fuegos
 Frigorífico trivalente 150 l. con congelador independiente
 Garaje posterior con cama basculante y doble acceso exterior
 Toldo Fiamma 3,5 m

 Portabicicletas de dos raíles

 Conversor de 12 V. a 220 V. de 500 W
 Radio Pioneer con mp3, bluetooth y altavoces en el habitáculo
 TV 15,4" con TDT y DVD
 Horno
COMPLEMENTOS EXTRA
 GPS
 Mesa y sillas
 Sombrilla y tumbonas para la playa o camping
5.1.3. Requerimiento de Equipos Informáticos
En este proyecto se requiere 3 equipos de computación los cuales tendrán

la función siguiente.
- Oficina del gerente

- Oficina de feje de ventas
- Secretaria

5.1.4. Requerimientos de equipos de escritorio
En este proyecto se requiere 3 escritorios y 5 sillas para uso diario dentro

de la organización.

CUADRO Nº 5.1.NECESIDADES DE INVERSIÒN
EQUIPOS CANTIDAD
Campers 6
Computadoras 3
Escritorios 3
sillas 5
Total

CAPITULO VI
ORGANIZACIÓN DE PROYECTO

CAPITULO VI
ORGANIZACIÓN DE PROYECTO
La organización es uno de los factores importantes para obtener el existo de una

empresa.
OBJETIVO GENERAL
Determinar los requerimientos legales y los administradores necesarios para el

funcionamiento del proyecto.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Requerimientos Administrativos
 Organigramas
 Manual de funciones
 Planilla de sueldos y salarios
6.1. REQUERIMIENTOS ADMINISTRATIVOS
Dentro de los requerimientos administrativos se establecerán el organigramas, el

manual de funciones y política salarial.

6.2. ORGANIGRAMA
GERENCIA GENARAL
Asesoría
Legal
Secretaria
Ejecutiva
Jefe de Marketing Jefe de Ventas Jefe de Contabilidad Jefe de Recursos Humanos
Chofer Mecánico
Chofer mecánico
6.3. MANUAL DE FUNCIONES
MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO DE GERENTE GENERAL
Cargo Gerente General

Objetivo del puesto Encargado de todas las operaciones de la empresa
desarrollar sus funciones mediante el proceso de
planificación, organizar, dirigir y controlar.
Funciones  Proponer políticas de la organización
específicos  Organizar, planear, supervisar y controlar
 Definir estrategia de la empresa
 Manejo de efectivo y de las cuentas bancarias
 Elaborar presupuestos
 Realizar el proceso de selección y contratación
del personal
 Ejecutar niveles de control
 Solicitar y analizar los reportes gerenciales.

Requisitos del cargo  Licenciado de Administracion de Hoteleria y

Turismo
 Referencias
 Garantías reales
 Excelente calidad humana
MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO DE ASESORIA LEGAL
Cargo Asesoría legal

Objetivo del puesto Encargado de todas las operaciones judiciales y legales
de la empresa CAMPERSBOL S.A.
Funciones  Verificación de los documentos de la empresa
específicos  Organizar, planear, supervisar y controlar
aspectos legales
 Definir estrategia de la empresa
 Elaborar documentos de contratación
 Solicitar y analizar los reportes dentro de la
empresa.
Requisitos del cargo  Licenciado de Derecho

 Experiencia minima de 2 años

 Referencias

MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO SECRETARIA
Cargo SECRETARIA
Objetivo del puesto Encargado de asistir al Gerente General y las otras
gerencias en todas las operaciones de la empresa
Funciones  Atender la recepción de la oficina de la empresa
específicos  Decepcionar, procesar, y archivar documentos.
 Encargada de la agenda gerencial
 Recibir y analizar las comunicaciones necesarias
para la operación de la empresa
Requisitos del cargo
 Titulo de secretariado ejecutivo
 Un año de experiencia
MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO DEL JEFE DE MARKETING
Cargo Jefe de Marketing

Objetivo del puesto Encargado de las herramientas de publicidad y
promoción dentro y fuera de la empresa
Funciones  Diseñar volantes trípticos, catalagos
específicos  Diseñar la publicidad de manera creativa
 Encargada de crear una imagen de la empresa
 Titulo de licenciado de Marketing

MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO JEFE DE VENTAS
Cargo Jefe de Ventas

Objetivo del puesto Encargado de las operaciones comerciales de la
empresa
Funciones  Planear, dirigir y controlar la comercialización
específicos  Determinación las políticas de ventas
 Negociar y definir los precios del producto
 Elaborar proyección de ventas

 Titulo de licenciado de Ing. Comercial
MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO JEFE DE CONTABILIDAD
Cargo Jefe de contabilidad

Objetivo del puesto Llevar la contabilidad de la empresa
Funciones  Elaborar las planillas de pago
específicos  Realizar procedimientos contables
 Elaborar los reportes gerenciales
 Revisión de los egresos y ingresos de la
empresa

 Licienciado en contaduría publica o Auditoria

MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO JEFE DE RECURSOS HUMANOS

Cargo Jefe de recusos Humanos
Objetivo del puesto Encargado de analizar los puntos sobre la contratación
de personal.
Funciones
específicos  Decepcionar, procesar los documentos de
contratación
 Encargada de fijar políticas de conductas
 Recibir y analizar las comunicaciones necesarias
para el mejor desarrollo de la empresa
 Titulo de administración de Empresas
MANUAL DE FUNCIONES DEL CARGO JEFE DEL TRASPORTE

Cargo Chofer
Objetivo del puesto Encargado de analizar los las rutas
Funciones
específicos  Realizar el traslado hacia los lugares turísticos y
puntos de referencia de estacionamientos
 Licenciatura de conductor tipo B.

6.4. FORMATO DE RECIBO

6.5. LOGOTIPO
...Disfruta Un Mundo Sin Límite…
Detalle Costo de Costo de Total de Total de

creación serigrafía logotipo $ logotipo Bs.
Logo tipo 50$ 10 $ 60$ 420.- Bs.

6.6 PAGINA WEB
Detalle Serigrafía Impresión/ Total de Total de

instalación valla $ vallas Bs.
Valla 150$ 200 · 350 $ 2.450 Bs.
Detalle Costo de Costo de Total de Total de

creación instalación internet $ internet Bs.
Internet 2500$ 70 $ 2570$ 17.650.- Bs.
6.7. VALLAS

CAMPERBOL Ltda.
Dirección: calle warnes 1ro y 2do Anillo
Telf.: 3-3358963
Detalle Serigrafía Impresión/ Total de Total de

instalación valla $ vallas Bs.
Valla 150$ 200 · 350 $ 2.450 Bs.
Lugar Alquiler por Alquiler por 3 Total de Total de

mes meses alquiler $ alquiler Bs
2do Anillo-
Cristo 600 $ 7.200 $ 7.800 $ 50.400.- Bs
Redentor

6.8. VOLANTES
AUTOCAVANA CAMPERBOL
CAMPERBOL Ltda.
Dirección: calle warnes 1ro y 2do Anillo
Telf.: 3-3358963
Detalle Cantidad Costo por Costo total $ Costo total Bs.

unidad/ diseño
Volante 18.000 0,154 395 $ 2.765
CUADRO 6.9.: COSTO DE PUBLICIDAD

(Expresados en dólares americanos)
DETALLE COSTO TOTAL $

Logo tipo 60.-
Pagina web 2.570.-
Vallas 7.800.-
Volantes 395.-
10.825.-
Fuente: Elaboración Propia

CAPITULO VII
INVERSIONES

CAPITULO VII
INVERSIONES
El cuadro principal consolidado puede apreciarse a continuación:
CUADRO 7.1: INVERSIÒN

(Expresada en dólares americanos)
DETALLE TOTAL
ACTIVO FIJO 173.719,87

Alquiler 4.200,00
Arreglos del local (obras civiles) 1.290,00
Campers 159.960,00
Muebles y enseres 880,00
Equipos de Computación 1.200,00
Equipo de Comunicación 470,00
Imprevistos (5%) 5.719,87
INVERSIÓN DIFERIDA 900,00
Gastos constitución S.R.L. 350,00
Trámites para funcionamiento 250,00
Gastos de publicidad 10.825.00
Estudios 300,00
CAPITAL DE TRABAJO 106.817,67
Sueldos y Salarios 102.700,00
Mantenimiento e Instalaciones 90,00
Energía Eléctrica 897.12
Agua 449,28
Insumos de Limpieza y escritorio 384,04
Material de Reposiciòn p/ campers 1.415,76
Otro insumos 1.500,00
Imprevistos (5%) 278,59
TOTAL 292.262,54

7.1. NECESIDADES DE INVERSION EN ACTIVOS FIJOS
Pueden ser apreciadas en el cuadro a continuación:
7.1.1. Inversión Fija
La inversión fija constituye la salida de dinero para solucionar la adquisición

de bienes no sujetos a transacción corriente, destinados a financiar la
construcción de obras civiles, compra de maquinarias, muebles y enseres u
otros. Esta inversión se debe realizar en bienes tangibles, es decir, bienes
materiales.
Obras Civiles
Las obras civiles son las edificaciones físicas necesarias para el desarrollo
de la actividad de la oficina. Para este proyecto en particular son simples
arreglos y decoración
CUADRO 7.2. INVERSIÓN OBRAS CIVILES
COSTO / COSTO /
ARREGLOS DEL LOCAL CANTIDAD UNITARIO TOTAL
Revoques y pintura 1 620,00 620,00
Instalación eléctrica 1 420,00 420,00
Letrero 1 250,00 250,00
Total 1.290,00
Alquiler de oficina
La inversión en alquiler de oficina es la siguiente
CUADRO 7.3. INVERSIÓN EN ALQUILER DE OFICINA
COSTO / COSTO /
ALQUILERES CANTIDAD UNITARIO TOTAL
Local 12 350,0 4.200,0
0 0
Total 4.200,0
0

Equipos y Muebles de Oficina
Los requerimientos de inversión que realizará la empresa son mobiliarios para

un buen funcionamiento y comodidad en la empresa se detalla en el cuadro
siguiente.
CUADRO 7.4. INVERSIÓN EQUIPOS Y MUEBLES DE OFICINA

(Expresada en Dólares Americanos)
COSTO / COSTO /
EQUIPOS Y MUEBLES DE OFICINA CANTIDAD UNITARIO TOTAL
Campers 6 26.500,00 159.000,00
Computadoras 4 300,00 1.200,00
Escritorios 3 210,00 630,00
Sillas 5 50,00 250,00
Total 161.080,00
Compra de Campers
Se contará con los siguientes equipos de computación
CUADRO 7.5. INVERSIÓN EN COMPRA DE CAMPERS

(Expresada en Dólares Americanos)
COSTO / COSTO /
CAMPERS CANTIDAD UNITARIO TOTAL
Campers (incluye trámites de 6 26.500,00 159.000,00
aduana)
Seguro 6 30,00 180,00
Pintado 6 130,00 780,00
Total 159.960,00
Equipos de comunicación
Para trabajar de manera eficiente, la empresa necesita comunicarse con
clientes y proveedores. El servicio de comunicación lo obtendrá de COTAS
Ltda.

CUADRO 7.6. INVERSIÓN DE EQUIPO DE COMUNICACIÓN

COSTO / COSTO /
EQUIPOS DE COMUNICACIÒN CANTIDAD UNITARIO TOTAL
Celulares 2 90,00 180,00
Teléfono y línea 1 110,00 110,00
Radio de comunicación 1 180,00 180,00
Total 470,00
Imprevistos
Se debe reservar un porcentaje de la Inversión fija como precaución y

seguridad de los gastos no tomados, se tomará el 5%.
7.1.2. Inversiones Diferidas
La inversión diferida está constituida por bienes intangibles, son servicios y

derechos adquiridos que no están sujetos a desgaste físico. Se refiere a los
gastos que se realizan en la fase pre - operativa del proyecto.
Constitución de la empresa y trámites para el funcionamiento
La organización de la empresa comprende los desembolsos de dinero

destinados a la organización societaria de la misma, constituida por los
gastos de los trámites jurídicos y fiscales, además de los gastos para
inscripciones de la empresa en los distintos registros e instituciones.
Estudios y Supervisión
La construcción de la obra civil debe estar bajo las normas adecuadas, por
esto se necesita la supervisión de la misma en el proceso de construcción.

CUADRO 7.7. INVERSIONES DIFERIDAS

INVERSIÓN DIFERIDA CANTIDAD COSTO / TOTAL

UNITARIO
CONSTITUCIÓN SOCIETARIA 350,00
Minuta Constitución 1 200,00 200,00
Publicación prensa 1 100,00 100,00
Balance apertura 1 50,00 50,00
TRAMITES FUNCIONAMIENTO 250,00
Trámites inscripción gremial 1 150,00 150,00
Trámite de patente y RUC 1 100,00 100,00
ESTUDIOS Y SUPERVISIÓN 300,00
Estudio factibilidad 1 300,00 200,00
TOTAL 900,00
Fuente: Elaboración Propia.
7.3.3. Capital De Trabajo
El capital de trabajo es la tercera estructura de la inversión total. Es aquel

capital que se reserva para solucionar problemas de funcionamiento hasta
que la empresa pueda solventarse.
Se ha calculado que el capital de operaciones debe abarcar los gastos de

un año de funcionamiento.
Componentes del Capital de Trabajo
Los componentes del capital de trabajo esenciales para mantener

funcionando la empresa, se muestran en los siguientes cuadros:

CUADRO 7.8. SUELDOS Y SALARIOS

(Expresado en dólares americanos)
CANT Líquidopagabl
DETALLE . e TOTAL
Gerencia General 1 6.000,00 78.000,00
Secretaria 1 350,00 4.550,00
Asesoría 1 500,00 6.500,00
Jefes 4 700,00 9.100,00
Chofer 2 350,00 4.550,00
TOTAL 102.700,00
CUADRO 7.9. DETALLE DE LOS GASTOS EN MANTENIMIENTO

DETALLE UNID. MES AÑO
Maquinaria Unidad 53.00 636.00
Vehículos 1 22.00 264.00
Equipos 1 15.00 130.00
TOTAL 90.00 1.080,00
CUADRO 7.10. DETALLE DE GASTO EN ENERGÍA ELÉCTRICA

DETALLE Kw Hora Kw/mes Costo Kw Total Mes Total Año
Equipos 8.1 243.00 0.21 51.03
Otros 7.1 113.00 0.21 23.73
TOTAL 74.76 897.12
CUADRO 7.11. REQUERIMIENTO DE AGUA

Cantidad de Costo por

CONCEPTO Total Sob. Total M3 Total $us. Total año
agua M3
Requerimiento de agua 48,000.00 0.00227 108.96 0.80 87.17
TOTAL 87.17

CUADRO 7.12. MATERIAL DE LIMPIEZA Y DE ESCRITORIO

DETALLE Kw Hora Kw/mes Costo Kw Total

Requerimiento de material de limpieza 128.50
Detergente galón Unidad 6 3.58 21.48
Baldes Unidad 12 1.18 14.16
Trapo, trapeador Docena 2 0.05 0.10
Ambientador Docena 24 1.31 31.44
Escoba plástica Unidad 6 1.60 9.60
Esponjas Docena 4 1.44 5.76
Papel higiénico Docena 12 2.50 30.00
Plumeros Unidad 12 1.33 15.96
Requerimiento de mat. Escritorio 255.54
Cuaderno Docena 12 0.30 3.60
Bolígrafos Docena 5 3.96 19.80
Clip metálicos caja 12 0.25 3.00
Engrampador Unidad 4 4.19 16.76
Fólder Unidad 100 0.16 16.00
Archivador grande Unidad 12 3.10 37.20
Gaveteros Unidad 8 3.00 24.00
Hojas Bond Paquete 500 6 5.03 30.18
Papel continuo Caja de 1000 3 35.00 105.00
TOTAL 384.04

CUADRO 7.13. MATERIAL PARA REPOSICIÓN CAMPERS

CONCEPTO Unid Material mes Precio Total
Material de baño 1 Varios 45.74 548.88
Material de cocina 1 Varios 38.24 458.88
Material de limpieza 1 Varios 34.00 408
TOTAL 1.415,76

CAPÍTULO VIII
FINANCIAMIENTO
8.1. FINANCIAMIENTO
8.1.1. Estructura de la inversión
La inversión puede estar constituida por aportes de los dueños o socios que
pasa a formar parte del capital social de la empresa y la otra parte de la
inversión financiada por instituciones bancarias.
CUADRO Nº 8.5. APORTES: ESTRUCTURA DE LA INVERSIÒN
(Expresado En dólares)
CONCEPTO MONTO PORCENTAJE

Aporte propio 82.907,72 30,00
Crédito financiero 193.451,35 70,00
TOTAL INVERSIÓN 276.359,08 100
La estructura de la inversión estaría compuesta por 30% de aporte propio y

70% por financiamiento a una tasa determinada de interés.
8.1.2. Fuentes alternativas de crédito
En la ciudad de Santa Cruz de la Sierra existen varias entidades financieras,

para el análisis de la fuente de financiamiento del presente proyecto se
elegirán las que tengan buena solvencia y prestigio en la ciudad.
Entre las alternativas tenemos:
- El Banco de Crédito
- El Banco Santa Cruz
- El Banco Unión

8.5. FUENTES Y USO DE FONDOS
El cuadro de usos y de fuentes de fondos nos muestra la asignación que hará la empresa en el tiempo desde el
inicio del proyecto hasta la recuperación y hacerlo sostenible en el tiempo.
CUADRO Nº 8.6. USO DE FUENTES Y USOS DE FONDOS

(Expresado en Dólares Americanos)
CONCEPTO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
276.359 276.359 276.359 276.359
FUENTES 276.359,08
Aporte Propio 82.907,72 -
Préstamo bancario - - 5,640.00 19,600.00
Reposición de activos fijos - -
Capital de trabajo 5,821.89 - 384.04 384.04 384.04
Utilidad Neta 81,868.28 150,297.09 208,300.80 209,712.87 266,282.69
Amortizaciòn diferida 90.00 90.00 90.00 90.00 90.00
Depreciaciòn 10,769.79 10,769.79 10,769.79 10,769.79 10,769.79
Valor residual 16,453.00 45,297.00 5,640.00 19,600.00 20,057.00
Recuperaciòn de capital - - - - -
USOS 156,864.30 14,646.89 14,646.89 14,646.89 14,646.89
Inversiòn fija 140,117.41
Inverión diferida 2,100.00 - - - -
Capital de trabajo 5,821.89 5,821.89 5,821.89 5,821.89 5,821.89
Amortización de crédito 8,825.00 8,825.00 8,825.00 8,825.00 8,825.00
DEFICIT/SUPERAVIT - 3,321.06 191,926.99 210,657.74 231,669.81 302,656.63
COSTOS TOTALES - 9,142.95 182,784.04 393,441.78 625,111.59 927,768.22

CAPÍTULO IX
PRESUPUESTO
9.1.PRESUPUESTO DE INGRESOS Y COSTOS
Para la elaboración del presupuesto de ingreso se partirá del programa físico de

producción aplicándole a este los precios de venta.
9.1.1. Cálculo de los Ingresos Anuales
Programa físico de producción
En el capítulo anterior, se pudo se determinó la compra de las máquinas

que fabrican los sorbetes, la maquinaria produce 800 y 2.400 Unid/días
respectivamente, sabiendo que cada envase contiene 200 gr, la producción
anual se muestra en el siguiente gráfico:
CUADRO 9.1. PROGRAMA DE ALQUILERES
PROD. Prod.
AÑO PROD. SEM Mes (lt) Año (lt)
1 5 20 960
2 5 20 960
3 5 20 960
4 5 20 960
5 5 20 960
El precio de alquiler
El precio de alquiler que queda establecido es de960dólares americanos la

semana (mínimo) con una utilización no del 100% sino de 5 unidades y una
que será la de épocas altas o de reposición cuando ingrese otra a
mantenimiento y se muestra en el cuadro siguiente:

9.1.2. Ingresos Proyectados
A continuación se plantea el cuadro de ingresos proyectados el que

tendremos en cuenta para esto.
CUADRO 9.2. INGRESOS PROYECTADOS
INGRESO INGRESO
AÑO PRECIO ALQ. UNIDADES MENSUAL ANUAL
1 960,00 20,00 19.200,00 230.400,00
2 960,00 20,00 19.200,00 230.400,00
3 960,00 20,00 19.200,00 230.400,00
4 960,00 20,00 19.200,00 230.400,00
5 960,00 20,00 19.200,00 230.400,00
Fuente: Elaboración propia.
Depreciación de activos fijos
La mayoría de los activos fijos sufren depreciación debido a su uso y

desgaste. Cada activo tiene un período de vida útil distinto, esto se halla en
concordancia con la tabla que figura en la Ley 843.
Impuestos
Otra erogación importante está constituida por los impuestos a pagar.

Estos impuestos son:
 Impuesto al Valor Agregado
 Impuesto a las Transacciones
 Impuesto a las Utilidades

9.2. CÁLCULO DE LAS DEPRECIACIONES Y AMORTIZACIONES
Se aprecia en el cuadro siguiente:
CUADRO Nº 9.3. DEPRECIACIÓN DE ACTIVOS FIJOS

Depreciación
VALOR EN Valor Reposiciòn
DESCRIPCIÒN % Vida útil anual en AÑO 4 AÑO 5
$US. Residual Activo Fijo
$us.
4.027,0
DEPRECIACIÒN 31.992,00 127.968,00 0 5,640.00 19,600.00
159.960,0 12,350. 2.467,0

CAMPERS 0 20% 5 31.992,00 00 0
880, 174.0
MUEBLES Y ENSERES 00 10% 10 0 - -
1.200, 705.0 1,410. 720,0

EQUIPO DE COMPUTACION 00 25% 4 0 00 0 5,640.00
470, 261.0 1,567. 840,0

OTROS EQUIPOS 00 13% 8 0 50 0
AMORTIZACION 90,00
600.0 10% 10
GASTO DE ORGANIZACIÓN 0 60,00
ESTUDIOS 300.00 10% 10 30,00

9.3. ESTADO DE PÈRDIDAS Y GANANCIAS
Una vez proyectados los ingresos y costos a 5 años en el proyecto es posible elaborar el estado de pérdidas y
ganancias. Pero además de los costos proyectados en éste capítulo se deben necesariamente incluir la parte del
costeo.
CUADRO Nº 9.4. PÉRDIDAS Y GANANCIAS

CONCEPTO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
VENTAS ANUALES 230.400,00 230.400,00 230.400,00 230.400,00 230.400,00
Menos costos operativos 105.719,03 105.719,03 105.719,03 105.719,03 105.719,03

SUELDOS 102.700,00 102.700,00 102.700,00 102.700,00 102.700,00
MANTENIMIENTO 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
ENERGIA ELECTRICA 897.12 897,12 897,12 897,12 897,12
AGUA 449,28 449,28 449,28 449,28 449,28
MATERIAL DE LIMPIEZA 384,04 384,04 384,04 384,04 384,04
IMPREVISTO 1.198,59 1.198,59 1.198,59 1.198,59 1.198,59
UNIDAD OPERACIONAL 124.680,97 124.680,97 124.680,97 124.680,97 124.680,97
IMPUESTOS 36.864,00 36.864,00 36.864,00 36.864,00 36.864,00
IVA 29.952,00 29.952,00 29.952,00 29.952,00 29.952,00
IT 6.912,00 6.912,00 6.912,00 6.912,00 6.912,00
AMORTIZACION DIFERIDA 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
DEPRECIACION 31.992,00 31.992,00 31.992,00 31.992,00 31.992,00
UTILIDAD ANTE INTERESES 55.734,97 55.734,97 55.734,97 55.734,97 55.734,97

COSTOS FINANCIEROS - - 10.943,00 9.531,02 8.119,90
UTILIDAD ANTES DE INT. 55.734,97 55.734,97 44.791,97 46.203,95 47.615,07
IMPUESTOS UTILID. 6.966,87 6.966,87 5.599,00 5.775,49 5.951,88
UTILIDAD NETA 48.768,10 48.768,10 39.192,97 40.428,46 41.663,19

CAPÍTULO X
EVALUACIÓN ECONOMICA DEL
PROYECTO

CAPÍTULO X
EVALUACIÓN ECONOMICA DEL PROYECTO
10.1. EVALUACIÓN ECONOMICA DEL PROYECTO
La evaluación del proyecto permite a los posibles accionistas tomar

decisiones de invertir o no en un determinado proyecto en base a la
comparación de los beneficios obtenidos donde se comparan todos los
ingresos y egresos en los diferentes periodos para obtener el flujo neto que
permite determinar la rentabilidad del proyecto mediante los indicadores de
rentabilidad.
10.1.1. Valor Actual Neto
Es el método de mayor aceptación, el cual compara los beneficios netos en

un solo momento determinado con la inversión, actualizando los valores a
una tasa de descuento. Denominado también valor presente neto permite
determinar el beneficio total neto actualizado de un proyecto, encontrando
la diferencia entre la corriente de beneficios y corriente de costos ambos
actualizados a una tasa de descuento.
Costo de Capital.- Se denomina tasa de oportunidad del dinero al

rendimiento posible de obtener en una alternativa A dejando de lado otra
alternativa de inversión si se invierte el mismo capital en una u otra
actividad.

10.2. FLUJOS DE CAJA
CUADRO Nº 10.1. FLUJO NETO DE CAJA CON FINANCIAMIENTO

(En dólares americanos)
Detalle Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Inversión -276.359
Financiamiento 193.451
Producción en TM 2.880 2.880 2.880 2.880 2.880
Valor residual 12.300
Rec. cap. Trabajo 6.220
Ingreso ventas 230.400 230.400 230.400 230.400 230.400

Costos de producción 105.719 105.719 105.719 105.719 105.719
Depreciación 31.992 31.992 31.992 31.992 31.992
Amortizacion intangible 90 90 90 90 90
Gastos financieros 29.018 29.018 29.018 19.345 9.673
Total egresos 166.819 166.819 166.819 157.146 147.474

Utilidad antes impuestos 63.581,35 63.581,35 63.581,35 73.253,90 82.926,45
Imp IUE 25 % 15.895,34 15.895,34 15.895,34 18.313,48 20.731,61
IT 3% 6.912,00 6.912,00 6.912,00 6.912,00 6.912,00
Debito 29.952,00 29.952,00 29.952,00 29.952,00 29.952,00
Credito fiscal 30.205,68 8.246,08 8.246,08 8.246,08 8.246,08
IVA -253,68 21.705,92 21.705,92 21.705,92 21.705,92
Total Impuestos 22.553,66 28.617,92 28.617,92 31.036,06 31.036,06

Utilidad despues de impuestos 41.027,69 34.963,43 34.963,43 42.217,84 51.890,39
Depreciación 31.992 31.992 31.992 31.992 31.992
Amortizacion intangible 90 90 90 90 90
Amortizacion Crédito 0,00 0,00 28.359,00 28.359,00 28.359,00
Flujo Neto de Caja -82.908 73.109,69 67.045,43 95.404,43 102.658,84 112.331,39
Tasa de descuento = 12,00%
CUADRO Nº 10.2. FLUJO NETO DE CAJA SIN FINANCIAMIENTO
(En dólares americanos)

Detalle Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Inversion -276.359
Financiamiento 103.012
Producción en TM 2.880 2.880 2.880 2.880 2.880
Valor residual 12.300
Rec. cap. Trabajo 6.220
Ingreso ventas 230.400 230.400 230.400 230.400 230.400

Costos de produccion 105.719 105.719 105.719 105.719 105.719
Depreciación 31.992 31.992 31.992 31.992 31.992
Amortización Activo intangible 90 90 90 90 90
Gastos financieros 15.452 15.452 15.452 10.301 5.151
Total egresos 153.253 153.253 153.253 148.102 142.952

Utilidad antes impuestos 77.147,16 77.147,16 77.147,16 82.297,77 87.448,39
Impuesto a las utilidades(25 %) 19.286,79 19.286,79 19.286,79 20.574,44 21.862,10
IT 3% 6.912,00 6.912,00 6.912,00 6.912,00 6.912,00
Débito 29.952,00 29.952,00 29.952,00 29.952,00 29.952,00
Credito fiscal 30.205,68 8.246,08 8.246,08 8.246,08 8.246,08
IVA -253,68 21.705,92 21.705,92 21.705,92 21.705,92
Total Impuestos 25.945,11 28.617,92 28.617,92 29.905,57 29.905,57

Utilidad despues de
impuestos 51.202,05 48.529,24 48.529,24 52.392,20 57.542,81
Depreciación 31.992 31.992 31.992 31.992 31.992
Amortización Activo intangible 90 90 90 90 90
Amortizacion Crédito 0,00 0,00 28.359,00 28.359,00 28.359,00
Flujo Neto de Caja -173.347 83.284,05 80.611,24 108.970,24 112.833,20 117.983,81
Tasa de descuento = 12,00%

CAMPERBOL Ltda. EVALUACION Y PREPARACION DE PROYECTOS
10.1.2. Cálculo Valor Actual Neto del Flujo con Financiamiento
Tasa de descuento = 14%
Valor Actual Neto= VA- Inversión
VAN = 126.812.11$us
10.1.3. Calculo Valor Actual Neto del Flujo sin Financiamiento
Tasa de descuento = 14%

Valor Actual = 247118.87 $us
Valor Actual Neto= VA- Inversión
VAN = 119.050.87 $us
10.1.4. Tasa Interna de Retorno (TIR)
La tasa de descuento que logre igualar al valor actual de la corriente de

beneficios netos, con el valor actual de la corriente neta de costo es
denominada Tasa Interna de Retorno (TIR) por lo que es la tasa de
descuento que logra que el VAN del proyecto sea igual a cero.
La TIR de un proyecto de inversión es la tasa de descuento que iguala al

valor actual de los beneficios y el valor actual de los costos previstos.
Calculo de la TIR del flujo con financiamiento
TIR = 62,46%

Calculo de la TIR del flujo sin Financiamiento
TIR = 32,26%
10.1.5. Rentabilidad sobre la Inversión
El retorno sobre la inversión muestra cuanto retorna por cada moneda

invertida en porcentaje donde compara los flujos netos del primer año con la
inversión este método exige un mínimo de rentabilidad sobre su inversión
en los diferentes períodos

CAPITULO XI
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES

CAPITULO XI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
El proyecto que se presenta busca determinar la viabilidad y factibilidad de la

creación de una empresa en el cual los turistas puedan tener una experiencia
gratificante y diferente a cualquier otra forma de tomarse vacaciones, además de
hacerlo mediante un transporte que les ofrecerá comodidad de hospedaje,
alimentación y apreciar mejor los diferentes destinos turísticos en nuestro país
Bolivia.
Este proyecto se realiza para mejorar las alternativas de oferta turística en Bolivia
y el crecimiento económico a través de precios competitivos, porque Bolivia es un
país que posee una gran diversidad de atractivos turístico lo que permitirá
minimizar los costos. Pues traerá beneficios a la sociedad, generará fuentes de
trabajo en forma directa e indirecta mediante el uso de conductores, guías
turísticas, personas de oficina.
La capacidad instalada que se empleara en la implementación del proyecto, será

un camper s amueblado y equipado para los viajes que se realizaran.
Los requerimientos de recursos son vitales para poner en funcionamiento la

empresa, el monto de inversión del presente trabajo el cual será una
asociación de inversionistas y así se dará una empresa de Sociedad de
Responsabilidad Limitada.
Las obras civiles son las edificaciones físicas necesarias para el desarrollo de la
actividad de la oficina. Para este proyecto en particular son simples arreglos y
decoración
Los requerimientos de inversión que realizará la empresa son mobiliarios para un

buen funcionamiento y comodidad en la empresa.

Asimismo, para trabajar de manera eficiente, la empresa necesita comunicarse

con clientes y proveedores. El servicio de comunicación lo obtendrá de COTAS
Ltda. También, la inversión diferida está constituida por bienes intangibles,
son servicios y derechos adquiridos que no están sujetos a desgaste físico.
Se refiere a los gastos que se realizan en la fase pre - operativa del proyecto.
La organización de la empresa comprende los desembolsos de dinero destinados

a la organización societaria de la misma, constituida por los gastos de los trámites
jurídicos y fiscales, además de los gastos para inscripciones de la empresa en los
distinto registros e instituciones.
El capital de trabajo es la tercera estructura de la inversión total. Es aquel capital

que se reserva para solucionar problemas de funcionamiento hasta que la
empresa pueda solventarse. Se ha calculado que el capital de operaciones debe
abarcar los gastos de un año de funcionamiento.
El precio de alquiler que queda establecido es de 960 dólares americanos la

semana (mínimo) con una utilización no del 100% sino de 5 unidades y una que
será la de épocas altas o de reposición cuando ingrese otra a mantenimiento.
La mayoría de los activos fijos sufren depreciación debido a su uso y desgaste.

Cada activo tiene un período de vida útil distinto, esto se halla en concordancia
con la tabla que figura en la Ley 843.
Una vez proyectados los ingresos y costos a 5 años en el proyecto es posible

elaborar el estado de pérdidas y ganancias. Pero además de los costos
proyectados en éste capítulo se deben necesariamente incluir la parte del costeo.
Según el cuadro de usos y de fuentes de fondos nos muestra la asignación que

hará la empresa en el tiempo desde el inicio del proyecto hasta la recuperación y
hacerlo sostenible en el tiempo.
Finalmente la viabilidad y factibilidad queda demostrada con un VAN =

126.812.11$us, alta recuperación para 2 años de trabajo, con financiamiento, un

TIR de 62,46% y sin Financiamiento del 32,26% muy por encima de la tasa pasiva
del mercado.
Así, el retorno sobre la inversión muestra cuanto retorna por cada moneda
invertida en porcentaje donde compara los flujos netos del primer año con la
inversión este método exige un mínimo de rentabilidad sobre su inversión en los
diferentes períodos
RECOMENDACIONES
• El proyecto enfrenta fuertes presiones por trabajar con datos “sombra” o

que no reflejan la realidad de la operación, estos costos junto a la
inseguridad general del país pueden bajar el flujo de turistas y poner en
riesgo su factibilidad, por eso deben prepararse para imprevistos más
elevados.
• Se deben tomar en cuenta proyecciones mucho más ambiciosas y operar

por lo menos con una sucursal.
• Existe la tendencia a quedarse con lo logrado, nuestra recomendación es

que debería extender su experiencia al resto del país.
• Se debería reinvertir en sistemas de calefacción especiales para tures

movidos y planeados por la empresa a zonas como el Salar de Uyuni.
• Es conveniente diversificar la oferta con otros servicios y tomar en cuenta

un lugar más grande para tener mantenimiento propio y estacionamiento.

BIBLIOGRAFÍA
 UNCTAD. Manual de Proyectos de las Naciones Unidas, Editorial ONU,

Santiago, 2004.
 Naciones Unidas. Manual de Formulación y Evaluación de Proyectos.

1981: NY. Usa.
 EMPRESA. Información brindada por el Gerente de la empresa.
 BELLAPART, C. 1996. Teoría Básica del Turismo, Barcelona. 299 p.

ÍNDICE
CAPÍTULO I
1.1. PROCESO CREATIVO.............................................................................3
1.2. GÉNESIS DE LA IDEA.................................................................................3
1.3. EVALUACIÓN DE LA IDEA.........................................................................4
1.4. INTRODUCCION..........................................................................................5
1.5. ANTECEDENTES........................................................................................6
1.6. DELIMITACION............................................................................................7
1.6.1. Alcance Geográfico................................................................................7
1.6.2. Alcance Temporal..................................................................................7
1.7. PROBLEMA..................................................................................................7
1.7.1. Planteamiento del Problema..................................................................7
1.7.2. Sistematización del Problema (árbol de problemas)...............................8
1.7.3. Esquema del Problema............................................................................8
1.7.4. Esquema de la Solución..........................................................................9
SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA...............................................................10
1.7.5. Formulación del problema......................................................................11
1.8. OBJETIVOS................................................................................................11
1.8.1. Objetivo General..................................................................................11
1.8.2. Objetivos Específicos..........................................................................11
1.9. JUSTIFICACIÓN........................................................................................12
1.9.1. Justificación Económica......................................................................12
1.9.3. Justificación Técnica............................................................................12

CAPITULO II............................................................................................................13
MARCO TEORICO..................................................................................................13
2.1. PROYECTOS................................................................................................14
2.2. FORMULACION DEL PROYECTO..............................................................14
2.3. EVALUCION DEL PROYECTO....................................................................14
2.4. ADMINISTRACION DE PROYECTO............................................................15
2.5. ESTUDIO DE MERCADO.............................................................................15
2.5.1. Mercado..................................................................................................15
2.5.2. Demanda................................................................................................16
2.5.3. Oferta......................................................................................................16
2.6. TAMAÑO.......................................................................................................17
2.7. ESTUDIO DE INGENIERIA........................................................................17
2.8. INVERSIONES...........................................................................................17
2.9. PRESUPUESTO........................................................................................17
2.10. MARCO REFERENCIAL............................................................................18
2.10.1. Turismo.................................................................................................18
2.10.2. Impacto económico del turismo............................................................18
2.10.3. Abordaje estadístico del turismo..........................................................19
2.10.4. Turista...................................................................................................19
2.10.5. Autocaravana campers........................................................................19
2.10.6. Clasificación de las autocavaranas-campers.......................................20
2.11. MARCO LEGAL..........................................................................................23
2.11.1. FUNDEMPRESA..................................................................................23
2.11.2. SIN (SERVICIO NACIONAL DE IMPUESTOS)...................................24
2.11.3. GOBIERNO MUNICIPAL.....................................................................25

2.11.4. CAJA DE SALUD.................................................................................27
2.11.5. AFP’S....................................................................................................27
2.11.6. MINISTERIO DE TRABAJO.................................................................29
CAPITULO III...........................................................................................................30
LOCALIZACION Y TAMAÑO.................................................................................30
OBJETIVO GENERAL.........................................................................................30
OBJETIVO ESPECIFICO.....................................................................................30
3.1. DETERMINACION DE LOCALIACION.........................................................30
3.1.1. Macro Localización.................................................................................30
3.1.2. Descripción del sitio seleccionado.........................................................31
3.2. TAMAÑO.......................................................................................................31
3.2.1. Factores determinantes en el tamaño....................................................32
3.2.2. Mercado.................................................................................................32
3.2.3. Tecnología..............................................................................................32
3.2.4. Financiamiento.......................................................................................32
CAPITULO IV..........................................................................................................33
ESTUDIO DE MERCADO.......................................................................................33
4.1. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO..............................................................33
4.2. DEterminación de OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO................34
4.2.1. Objetivo General....................................................................................34
4.2.2. Objetivo Específicos..............................................................................34
4.3. DETERMINACION DE LA OFERTA............................................................35
4.3.1. Proyección de la oferta...........................................................................35
4.4. INVESTIGACIÓN DE MERCADO...............................................................36
4.4.1. Determinación Método de Investigación...............................................36

4.4.2. Determinación del método y la fuente...................................................37
4.4.2. Población y muestra...............................................................................38
4.4.3. Factores de Segmentación...................................................................38
4.4.4. Diseño de la investigación.....................................................................40
4.5. CÀLCULO DE LA MUESTRA.......................................................................41
4.6. DISEÑO DE ENCUESTA..............................................................................42
4.7. PRESENTACIÒN DE RESULTADOS..........................................................44
CAPITULO V...........................................................................................................50
INGENIERIA DEL PROYECTO..............................................................................50
OBJETIVOS ESPECIFICOS................................................................................50
5.1. DETERMINACION REQUERIMIENTOS.....................................................50
5.1.1. Determinación de requerimientos de equipamiento.............................50
5.1.2. Características generales de un campers..............................................51
5.1.3. Requerimiento de Equipos Informáticos................................................53
5.1.4. Requerimientos de equipos de escritorio...............................................54
CAPITULO VI..........................................................................................................56
INVERSIONES........................................................................................................56
6.1. Necesidades de inversion en activos fijos...................................................57
6.1.1. Inversión Fija..........................................................................................57
Alquiler de oficina.............................................................................................57
Compra de Campers........................................................................................58
Equipos de comunicación.................................................................................58
6.1.2. Inversiones Diferidas..............................................................................59
6.3.3. Capital De Trabajo..................................................................................60

CAPÍTULO VII.........................................................................................................64
FINANCIAMIENTO..................................................................................................64
7.1. FINANCIAMIENTO.......................................................................................64
7.1.1. Estructura de la inversión.......................................................................64
7.1.2. Fuentes alternativas de crédito..............................................................64
7.5. FUENTES Y USO DE FONDOS..................................................................65
CAPÍTULO VIII........................................................................................................66
PRESUPUESTO......................................................................................................66
8.1. PRESUPUESTO DE INGRESOS Y COSTOS.............................................66
8.1.1. Cálculo de los Ingresos Anuales............................................................66
8.1.2. Ingresos Proyectados.............................................................................67
8.2. CÁLCULO DE LAS DEPRECIACIONES Y AMORTIZACIONES.................68
8.3. ESTADO DE PÈRDIDAS Y GANANCIAS....................................................69
CAPÍTULO IX..........................................................................................................70
9.1. EVALUACIÓN ECONOMICA DEL PROYECTO........................................70
9.1.1. Valor Actual Neto...................................................................................70
9.2. FLUJOS DE CAJA........................................................................................71
9.1.2. Cálculo Valor Actual Neto del Flujo con Financiamiento.......................72
9.1.3. Calculo Valor Actual Neto del Flujo sin Financiamiento........................72
9.1.4. Tasa Interna de Retorno (TIR)...............................................................72
9.1.5. Rentabilidad sobre la Inversión..............................................................73
CAPITULO X...........................................................................................................74
ORGANIZACIÓN DE PROYECTO.........................................................................74
OBJETIVOS ESPECIFICOS................................................................................74

10.1. REQUERIMIENTOS ADMINISTRATIVOS.................................................74
10.2. ORGANIGRAMA.........................................................................................75
10.3. MANUAL DE FUNCIONES.........................................................................75
XI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.....................................................81
CONCLUSIONES8 81
XII RECOMENDACIONE8
83
BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................84

ANEXOS
TIPO DE CAMPERS
Clase A
Clase B
Clase C


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CAMPERBOL Ltda.

UNIVERSIDAD PRIVADA FRANZ TAMAYO

ESTUDIANTE : MARCELO ALIAGA CASTRO

ASIGNATURA : EVALUACION Y PREPARACION DE PROYECTOS

SANTA CRUZ – BOLIVIA

Administración de Hotelería y Turismo 2

Administración de Hotelería y Turismo 3

1.1. PROCESO CREATIVO

En la realización de la investigación se recogerá los datos óptimos y

1.2. GÉNESIS DE LA IDEA

La idea en la cual se está trabajando es fundamentalmente en lo que se

1 Empresa de Satisfacerla Alquiler de Servicios Proyecto de

Fuente: Elaboración propia

Administración de Hotelería y Turismo 4

2 Empresa Satisfacerla Servicio de Servicios Creación De

Fuente: Elaboración propia

3 Empresa Satisfacerla Servicios de Servicios Creación De

Fuente: Elaboración propia

1.3. EVALUACIÓN DE LA IDEA

La idea estará evaluada bajo los parámetros de gestión procesos y gestión

Fuente: Elaboración propia

El presente trabajo que se propone es el estudio técnico, social, económico,

CAMPERBOL S.A. ofrece un medio de transporte ágil y versátil que

En el estudio de mercado, se realizara el estudio de la demanda, oferta y

Administración de Hotelería y Turismo 6

Este estudio se encargara de brindar la información necesaria para la

La historia de los campers por el mundo surge con la necesidad de disfrutar

Las primeras campers consistían en poco más que una cama y una cocina,

Administración de Hotelería y Turismo 7

Consiste en determinar dónde se va a desarrollar el proyecto, cuando va

1.6.1. Alcance Geográfico

El estudio de factibilidad técnico económico para la instalación de la

1.6.2. Alcance Temporal

Este trabajo analizará los aspectos más relevantes de interés para el

Consiste en determinar la función del proyecto, las acciones que se van a

1.7.1. Planteamiento del Problema

Las empresas turísticas de nuestro país han incrementado sus actividades

Administración de Hotelería y Turismo 8

1.7.2. Sistematización del Problema (árbol de problemas)

El presente proyecto de grado propone la solución a un problema u

1.7.3. Esquema del Problema.

Insatisfacción de turista en los servicios turísticos que no cumplen y

C, 2: Crecimiento del flujo turístico

C, 3: Pocas empresas que presentes innovación en sus servicios

E, 1: Convenios con ONG, gobierno y empresas públicas

Privadas de la actividad turística.

E, 2: Mejorar los atractivos turísticos, infraestructura y la

E, 3: Ideas pocas comunes que mejoren los servicios turísticos.

Administración de Hotelería y Turismo 9

1.7.4. Esquema de la Solución.

La creación de empresa que promueva un nuevo servicio en el

A, 1: Incrementar estrategias de promover el turismo atreves de

A, 2: Desarrollar inversión en los campers

A, 3: Invertir para satisfacer la oferta y la demanda.

F, 1: Satisfacer la demanda insatisfecha.

F, 2: Poder brindar una oferta amplia de servicio atraves de los

F, 3: Crear servicios innovadores para el turista exígete

Administración de Hotelería y Turismo 10

SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA