Universidad del Azuay

Facultad de Ciencia y Tecnología

Escuela de Ingeniería Civil

Muros en voladizo

Trabajo de obras civiles – examen final

Autor:

Kevin Carcelén

Izabone Castillo

Edison Chuchuca

Eduardo Medina

Juliana Riveros

Director:

José Fernando Vázquez Calero

Cuenca, Ecuador

2021
 TABLA DE Contenido
Resumen ........................................................................................................................................................... 3
Abstract ............................................................................................................................................................ 4
1. CAPÍTULO 1. Introducción ............................................................................................................................ 5
1.1. Objetivos ........................................................................................................................................... 5
1.1.1. Objetivo general ....................................................................................................................... 5
1.1.2. Objetivo especifico ................................................................................................................... 5
1.2. Problemática ..................................................................................................................................... 5
1.3. Estado de Arte .................................................................................................................................. 6
2. Capítulo 2: Marco teórico ......................................................................................................................... 6
2.1. Muros en voladizo. ........................................................................................................................... 6
2.2. Teoría de Coulomb ........................................................................................................................... 6
2.3. Teoría de Rankine .................................................................................................................................. 8
2.1.3. Tipo de empuje ......................................................................................................................... 9
3. Capítulo 3. Diseño y modelación ............................................................................................................ 10
3.1. Parámetros de diseño ................................................................................................................. 10
3.2. Revisión de la normativa de construcción NEC 2015 ..................................................................... 11
4. Capítulo 4. Proceso constructivo ............................................................................................................ 11
4.1. Predimensionamiento .................................................................................................................... 11
4.1.1. Diseño de zapata ........................................................................................................................ 13
4.1.1.1. Recubrimiento ........................................................................................................................ 14
5. Capítulo 5. Determinación de costo ....................................................................................................... 14
6. Capítulo 6. Comparación ........................................................................................................................ 14
7. Conclusión .......................................................................................................................................... 15
8. Anexos ................................................................................................................................................ 15
9. Bibliografía .......................................................................................................................................... 15

Ilustración 1.2.1 Muros en voladizo .............................................................................................................. 6

Ilustración 2.1.4 Gráfico de empuje activo ................................................................................................... 9
Ilustración 3.2.1.5 Gráfico de empuje pasivo ............................................................................................. 10
Ilustración 4 Predimensionado del muro en voladizo ............................................................................... 11
Ilustración 5.4.1 Predimensionado de un muro en voladizo. .................................................................... 12
Ilustración 6.4.1 Diagrama de empujes ...................................................................................................... 12
Ilustración 7.4.1 Presión de contacto suelo – muro ................................................................................... 13
Ilustración 8.4.1.1 Momento flectores resultantes ..................................................................................... 13
Ilustración 9.1 Dimensionado del muro en voladizo .................................................................................. 14
Ilustración 10.6.1 Diseño en SAP 2000 del muro en voladizo ................................................................... 15
Ilustración 11.6.2 Diseño de fuerzas actuantes .......................................................................................... 15
 Carcelén K. Castillo I. Chuchuca E. Medina E. Riveros J.

Resumen
En la actualidad la construcción es una de las actividades humanas más importantes. Gracias
a las investigaciones e implementaciones de métodos de construcción se podría decir que tanto como
la ingeniería y la arquitectura se están modernizando. Entre muchos de los ejemplos están los muros
de contención los cuales son un ejemplo de los avances ya que se convierten en una solución para la
construcción de obra civil en los terrenos que se encuentran inestables los cuales necesitan ayudar a
resistir a presión generada por las construcciones o edificaciones que están sobre este. Uno de los
elementos más utilizados dentro de la parte constructiva es el hormigón ya sirve para mejorar la
durabilidad en la construcción. Al descubrirse el acero dejando de lado el hormigón ya que este viene
siendo un material que tiene la capacidad de soportar tenciones de tracción y viene a Dar origen al
hormigón armado y las estructuras metálicas las cuales vienen a dar un cambio radical en la
construcción dejando de lado los muros de carga y dando origen a los muros ménsula. Al descubrirse
toda esta arte existen muchas teorías para las construcciones de estos muros los cuales están
detallados para poder brindar ayuda al proyecto UDA Baños para poder diseñar una estructura de
contención, caso estudio muros ménsula podremos determinar el área de estudio, parámetros de
inicio, taquimetría, mecánica de suelo, geotecnia, etc. Analizar y diseñar mediante hoja electrónica
un muro ménsula para las condiciones de un talud en el campus UDA Baños. Analizar y diseñar con
el uso de una herramienta informática un muro ménsula para las condiciones de un talud en el
campus. Comparar los resultados obtenidos y el margen de diferencia.

3
 Abstract
Today construction is one of the most important human activities. Thanks to the
investigations and implementations of construction methods, it could be said that both engineering
and architecture are being modernized. Among many of the examples are the retaining walls which
are an example of the advances since they become a solution for the construction of civil works in
the lands that are unstable which need to help resist the pressure generated by the constructions. or
buildings that are on it. One of the most used elements within the constructive part is concrete, it
already serves to improve the durability in construction. When steel was discovered, leaving aside
concrete since this has been a material that has the ability to withstand tensile stresses and gives rise
to reinforced concrete and metal structures which come to give a radical change in construction,
leaving behind side the load-bearing walls and giving rise to the corbel walls. Upon discovering all
this art, there are many theories for the constructions of these walls which are detailed to be able to
help the Uda Baños project to be able to design a containment structure, case study corbel walls, we
can determine the study area, starting parameters, tachymetry, soil mechanics, geotechnics, etc.
Analyze and design a corbel wall using an electronic sheet for the conditions of a slope in the UDA
Baños campus. Analyze and design with the use of a computer tool a corbel wall for the conditions
of a slope on the campus. Compare the results obtained and the margin of difference.
 Carcelén K. Castillo I. Chuchuca E. Medina E. Riveros J.

1. Capítulo 1. Introducción
Los muros de contención son estructuras que proporcionan estabilidad al terreno natural u
otro material cuando se modifica su talud. Se utiliza como soporte de rellenos, productos mineros y
agua. Como es el caso de la ménsula de concreto reforzado, utiliza la acción de cantiléver, para
retener el suelo. Por lo que estos muros deben ser diseñados para resistir el volteo, deslizamiento y
ser adecuados estructuralmente.

En los últimos años, una de las actividades humanas más importantes es la construcción. A
través de la investigación e implementación de nuevas tecnologías y métodos de construcción, la
arquitectura se está modernizando y tecnificando rápidamente. Los muros de contención son un claro
ejemplo de estos avances, convirtiéndose en una importante solución para la construcción de obra
civil en terrenos inestables que necesitan ayudar a resistir la presión o el empuje generado por las
edificaciones que se asentarán sobre él.

1.1. Objetivos
1.1.1. Objetivo general
El desarrollo de una estructura de contención; caso de estudio muro ménsula, de manera
manual en hoja electrónica y con el uso de software especializado.

1.1.2. Objetivo especifico

• Determinar el área de estudio, parámetros de inicio, taquimetría, mecánica de suelo,
geotecnia, etc.
• Analizar y diseñar mediante hoja electrónica un muro ménsula para las condiciones
de un talud en el campus UDA Baños.
• Analizar y diseñar con el uso de una herramienta informática un muro ménsula para
las condiciones de un talud en el campus UDA Baños.
• Comparar los resultados obtenidos y el margen de diferencia.

1.2. Problemática
Los constantes cambios climáticos y las permanentes precipitaciones que se produjeron en los
meses pasados, han sido causa de los problemas que hoy se presentan en un área puntual en el
Campus UDA-Baños, el no tomar medidas para preventivas provocaron que una parte del
parqueadero del mencionado Campus UDA-Baños sufra un agrietamiento. Debido a esto se empezó
la construcción de un muro en la base del mismo como medida de mitigación para evitar que se
produzca un deslizamiento mayor.

Para ello en nuestro proyecto detallaremos y presentaremos una idea que nos permitirá
contrarrestar los efectos que tuvieron estos pequeños deslizamientos; por otro lado, el muro ménsula
es el tema que se estudia y que es muy eficaz su construcción para este tipo de situaciones.
5
 1.3. Estado de Arte
El elemento más utilizado en la parte constructiva es el hormigón. Este surge por la necesidad
de mejorar la durabilidad en la construcción para cumplir las necesidades del hombre. En el Imperio
Romano se utilizaron áridos finos, arena volcánica que presentaba propiedades cementicos para la
elaboración de pequeñas como grandes estructuras.

Al descubrirse el acero siendo un material que tienen la capacidad de soportar las tensiones
de tracción, dio origen al hormigón armado y a las estructuras metálicas provocan un cambio radical
en la construcción dejando a un lado los muros de carga. En la actualidad, este tipo de muros son
utilizados para obras de poca entidad como los muros de contención de terreno en las obras públicas
y sótanos. El resto de las estructuras está conformado por vigas y pilares, por lo tanto, los muros
adquieren una función portante o estructural teniendo como propósito aislar los espacios.

Los autores Nistal Cordero, Retana Maqueta & Ruiz Abrio en el 2012 indicaron que en la década
de los 50 (del siglo XIX) se originó el hormigón armado, que en un principio fue era utilizado para
la producción de elementos ornamentales. En 1854 William B. Wilkinson y 1855 Joseph Luis
Lambot utilizaron por primera vez el hormigón armado como un elemento estructural buscando como
resultado el aumento de la resistencia a la flexión.

2. Capítulo 2: Marco teórico

2.1. Muros en voladizo.
Trabajan como viga en voladizo que están empotradas en una zapata inferior. Se diseñan en hormigón
armado, se recomienda su uso para alturas intermedias hasta los nueve metros. Son vigas anchas en
la que actúa el empuje de la tierra que aumenta uniformemente hasta llegar al punto máximo que se
encuentra en el empotramiento de la viga con la base del muro. Se refuerza verticalmente para
contrarrestar el momento flector y horizontal para evitar las grietas. (Torres, 2008)

Ilustración 1.2.1 Muros en voladizo

Fuente: (Guartazaca, 2016)

2.2. Teoría de Coulomb

En 1773 el francés Charles Coulomb desarrollo la teoría para suelos granulados que se utilizaba
para el cálculo del empuje de tierra y mecanismo de falla de masas de suelo. “El empuje se debe
 Carcelén K. Castillo I. Chuchuca E. Medina E. Riveros J.

por una cuña de suelo limitada por la cara interna del muro (trasdós), la superficie de relleno y una
superficie de falla que se origina dentro del relleno que se supone plana. (Torres et al 2008)”.

El coeficiente 𝐊𝐚 según Coulomb es:

𝑆𝑒𝑛2 (𝜓+𝛷)
𝐾𝑎 = 𝑆𝑒𝑛(𝛷+б).𝑆𝑒𝑛(𝛷−ß)
(1)
𝑆𝑒𝑛2 𝜓.𝑆𝑒𝑛(𝜓−б)[1+√𝑆𝑒𝑛(𝜓−б).𝑆𝑒𝑛(𝜓+ß)

Ψ = Angulo de la cara interna del muro con la horizontal.

β = Angulo del relleno con la horizontal.

δ = Angulo de fricción suelo-muro.

➢ Siguiendo recomendaciones de Terzaghi, el valor de δ puede tomarse en la práctica como:

𝛷 2
≤ ф (2)
2 3

a falta de información se usa generalmente:

2
б= 𝛷 (3)
3

➢ Si la cara interna del muro es vertical (𝜓 = 90)

(4)

➢ Si el relleno es horizontal ((𝛽 = 0°), la ecuación (5) se reduce a:

(5)

➢ Si no hay fricción, que corresponde a muros con paredes muy lisas (𝛿 = 0°), se reduce a:

(6)

Esta teoría no permite conocer la distribución de presiones sobre el muro debido que la cuña de
tierra que empuja es un cuerpo rígido sujeto a fuerzas concentradas resultantes de esfuerzos actuantes
en áreas cuya distribución no tiene ninguna especificación. Todo punto de la cara interior del muro
representa el pie de una superficie potencial de deslizamiento. El empuje se puede calcular sobre
cualquier porción superior del muro ∆𝑬𝒂 para cualquier cantidad de segmentos de altura de muro.
(Torres, 2008)

7
 Método repetido conveniente es el que permite conocer la aproximación que se desea en la
distribución de presiones sobre el muro en toda la altura produciendo una distribución de presiones
hidrostática con empuje a H/3 de la altura en los muros con la cara interior plana, relleno limitado y
superficie plana. Terzagui propone un procedimiento aproximado sino se cumplen las condiciones
establecidas, este consiste en trazar por el centro de gravedad de la cuña crítica una paralela a la
superficie de falla, su intersección con el respaldo del muro indica el punto de aplicación deseado.
(Torres, 2008)

➢ 𝑬𝒂 actúa formando un ángulo 𝜹 con la normal al muro (fuerza no es horizontal)

➢ 𝑬𝒂 será horizontal solo cuando la pared del muro sea vertical (𝜓 = 90°) y el ángulo (𝛿 =
0°).
➢ Las componentes horizontal y vertical del 𝐸𝑎 se obtienen adecuando la expresión (3) según
Coulomb de la siguiente manera 𝐸𝑎 ℎ 𝑦 𝐸𝑎 𝑣 Son las componentes horizontal y vertical del
𝐸𝑎.

➢ 𝜓 = 90° y 𝛿 = 0°, resulta: 𝜔 = 0°, 𝐸𝑎 ℎ = 𝐸𝑎 𝑦 𝐸𝑎 𝑣 = 0. (Torres, 2008)

(7)

2.3. Teoría de Rankine

En 1857 W. J. Macquorn Rankine realizó la investigación sobre la ecuación de Coulomb
proponiendo una ecuación más sencilla, basando en diferentes hipótesis las cuales son. (Torres, 2008)

➢ El suelo es una masa homogénea e isotrópica.

➢ No existe fricción entre el suelo y el muro.
➢ La cara interna del muro es vertical (𝜓 = 90°).
➢ la resultante del empuje de tierras está ubicada en el extremo tercio inferior de la altura.
➢ El empuje de tierras es paralelo a la inclinación de la superficie del terreno, es decir, forma
un ángulo 𝖰 con la horizontal.

El coeficiente 𝑲𝒂 según Rankine es:

(8)

• la inclinación del terreno es nula (𝛽 = 0°)

• 𝛿 = 𝛽 = 0°; 𝜓 = 90°
 Carcelén K. Castillo I. Chuchuca E. Medina E. Riveros J.

(9)

2.1.3. Tipo de empuje

2.1.3.1. Evaluación de tierras.
Los factores que se deben tomar en cuenta son: la configuración y las características de
deformabilidad del muro, las propiedades del relleno, las condiciones de fricción suelo-
estructura, de la compactación del relleno, del drenaje, así como la posición del nivel freático.

En todos los casos se debe procurar que el material de relleno sea granular y drenado para evitar
empujes hidrostáticos que pueden originar fuerzas adicionales indeseadas. Las presiones laterales
se evaluarán tomando en cuenta los siguientes componentes, presión estática debida a cargas
gravitatorias. Presión forzada determinada por el desplazamiento del muro contra el relleno.
Incremento de presión dinámica originada por el efecto sísmico. Para la determinación del
empuje de suelo “E” se utilizará el método del fluido equivalente, con expresiones del tipo:

(11)

Los valores límites de desplazamiento relativo requerido para alcanzar la condición de

presión de tierra mínima activa o máxima pasiva se muestra en la siguiente tabla.

2.1.4. Empuje activo.

El empuje activo se puede determinar con las teorías de Coulomb o Rankine, en estas se plantean
hipótesis que simplifican el problema. En el estado actual de conocimiento podemos calcular los
empujes del terreno con razonable precisión en el caso de suelos granulares. Para otros tipos de suelo
desgraciadamente la precisión es poco satisfactoria. (Calavera, 1989).
𝐸𝑎 = (1 𝛾𝐻2) 𝐾𝑎 (12)
𝐊𝐚: es el coeficiente de presión activa.

Ilustración 2.1.4 Gráfico de empuje activo

Fuente: (Guartazaca, 2016)

9
 2.1.5. Empuje pasivo.
Cuando un muro o estribo empuja contra el terreno se genera una reacción que se le da el
nombre de empuje pasivo de la tierra 𝐄𝐩, la tierra así comprimida en la dirección horizontal origina
un aumento de su resistencia hasta alcanzar su valor límite superior 𝐄𝐩, la resultante de esta
reacción del suelo se aplica en el extremo del tercio inferior de la altura, la figura 8 muestra un
muro con diagrama de presión pasiva. (Torres, 2008)
(13)

𝑲𝒑 es el coeficiente de presión pasiva.

Ilustración 3.2.1.5 Gráfico de empuje pasivo

Fuente: (Guartazaca, 2016)

El coeficiente 𝐾𝑝 adecuando la ecuación de Coulomb es

(14)

Cuando se ignora los ángulos (𝛿, 𝛽, 𝜓) en la ecuación (16) se obtiene el coeficiente 𝐾𝑝 según Rankine:

(15)

Si el ángulo δ es grande la superficie de deslizamiento real se aparta considerablemente del plano

teórico conduciendo a errores de importancia. (Torres, 2008)

3. Capítulo 3. Diseño y modelación

3.1. Parámetros de diseño

Los parámetros de diseño de la estructura de contención incluyen el

predimensionamiento, que es el primer paso en el diseño y calculo estructural. El diseño
comienza con la selección de dimensiones especiales que se analizan para determinar la
confiabilidad y los requisitos estructurales. De esta forma, se puede tener una idea concreta
sobre las posibles dimensiones de la estructura y cada elemento estructural que la integra.
 Carcelén K. Castillo I. Chuchuca E. Medina E. Riveros J.

Por tanto, se deben considerar varios aspectos necesarios, como los materiales a utilizar y el
tipo de proyecto esperado.

El proyecto se basa en la construcción de un muro de contención en voladizo, que se

utilizará para soportar diversos empujes o fuerzas laterales generadas por el talud a
estabilizar. La estructura será construida con hormigón armado y dotada de un sistema de
drenaje, el sistema de drenaje debe funcionar con normalidad para evitar que el agua se filtre
al suelo y evitar complicaciones posteriores.
3.2. Revisión de la normativa de construcción NEC 2015

En Ecuador se ha formulado la Norma ecuatoriana de la Construcción (NEC), la

versión publicada el 10 de enero de 2015. Actualmente está vigente por su extenso contenido,
esta norma se enfoca en capítulos y aplica a diversas técnicas de construcción en todos los
campos de la ingeniería civil. En el capítulo de ingeniería geotécnica y cimentación se
establecen parámetros de seguridad, que deben cumplir con el diseño de la estructura de
contención. “Las estructuras de contención proporcionan soporte lateral, temporal o
permanente, a taludes verticales o cuasi verticales de suelo, enrocado o macizos rocosos muy
fracturados o con discontinuidades desfavorables”. Geotecnia y cimentaciones (NEC_SE
Capítulo 6, 2015, pág. 6)

4. Capítulo 4. Proceso constructivo

El diseño del muro de contención en voladizo tiene una altura de 6.4 m. Sus datos son los
siguientes:
4.1. Predimensionamiento
Para realizar el predimensionamiento de un muro en voladizo se debe basar en función de la
altura, si pretendemos lograr una estabilidad y optimizar la estructura es necesaria diferentes
interacciones. En la figura se indican las recomendaciones generales, se puede proponer dimensiones
razonables que después deben ser verificadas.

Ilustración 4 Predimensionado del muro en voladizo

Fuente: Autor

11
 Los elementos que se muestran en la figura son:
• F es el espesor del fuste o pantalla en la base.
• e espesor de la zapata.
• P puntera de la base.
• T talón de la base.
• c espesor de la corona del muro.
En la siguiente figura se indica el predimensionamiento del muro con altura de 4m, un fundado
de 1.5m de profundidad. Utilizando la ecuación de Rankine para determinar el empuje de tierra se
propone que la cara interna del muro es vertical ψ = 90°.
Con las dimensiones que se establecieron para el diseño se verifica la estabilidad al
volcamiento, deslizamiento y determinamos las presiones de contacto suelo – estructura.
La base del muro es igual 5m, se encuentra dentro de los valores intermedios entre 0.4 y 0.} de
H. La puntera de 1.5m, longitud seleccionada entre B/a y B/3. El espesor de 0.8m y la pantalla de
0.6m se obtiene un talón de 3m. El espesor de coronamiento del muro se propuso de 0.6m para
facilitar la colocación del concreto fresco durante la construcción.

Ilustración 5.4.1 Predimensionado de un muro en voladizo.

Fuente: Autor
El empuje de tierra se estudia la estabilidad con respecto a la arista inferior de la base en el
extremo de la puntera como se indica en la figura a continuación. Para determinar el peso del muro
y su centro de gravedad se dividió la sección en 3 figuras conocidas, indicada en la hoja de calcula
presentada anteriormente.

Ilustración 6.4.1 Diagrama de empujes

Fuente: Autor
 Carcelén K. Castillo I. Chuchuca E. Medina E. Riveros J.

El procedimiento cumple con todos los requerimientos de seguridad contra volcamiento,

deslizamiento y presiones de contacto. Teóricamente la base del muro se encuentra en compresión
de tal forma que la distribución de presiones es bastante regular disminuyendo el efecto de
asentamientos diferenciales entre el talón y la puntera.

Ilustración 7.4.1 Presión de contacto suelo – muro

Fuente: Autor

4.1.1. Diseño de zapata

La puntera de la base del muro tiene un comportamiento de volado que está sometido a una
presión o carga vertical con una dirección hacia arriba que corresponde a la reacción del suelo. Los
momentos flectores resultantes producen en la fibra inferior tracción.

La carga vertical predominante sobre el talón de la base tiene una dirección hacia abajo que
corresponde a la suma del peso de relleno y peso propio, provocando que la reacción del suelo actúe hacia
arriba. La tracción originada en la fibra superior es dada por los momentos flectores.

Ilustración 8.4.1.1 Momento flectores resultantes

Fuente: Autor

Para la determinación de las solicitaciones de corte y flexión máxima en la base. La fuerza cortante
resultante en la puntera V1-1 se determina despreciando el peso del relleno. Luego, las fuerzas y brazos
respectivos a la sección crítica 2-2 del talón, se determina considerando el peso del relleno
13
 4.1.1.1. Recubrimiento
La zapata tiene un recubrimiento inferior mínimo de 7.5 cm de hormigón que es vertido de
manera directa en el suelo. Sin embargo, si vertimos el hormigón sobre una capa de concreto pobre
su recubrimiento se reduce hasta 5 cm.

RECUBRIMIENTO INFERIOR (cm) 7,5

di (cm) 72,5
RECUBRIMIENTO SUPERIOR (cm) 5
ds (cm) 75

5. Capítulo 5. Determinación de costo

Descripción unidad cantidad p. unitario p. total
Excavación a máquina en material sin clasificar m³ 70 3,26 228,2
Excavación manual, 0-2 m, material sin clasificar m³ 5 8 40
Cargado, desalojo y transporte de materiales hasta
6km m³ 100 2,6 260
Sobre acarreo de materiales para desalojo (Distancia
mayor a 6 Km) m3-km 100 0,26 26
Replantillo de piedra m³ 35 8,2 287
Acero de refuerzo fy 4200 Kg/cm2 4300 2,15 9245
Encofrado Recto, con retirado de cofres m² 120 5,18 621,6
Hormigón simple f´c 280 m³ 45 167,3 7528,5
Geo textil no tejido para dren m² 25 1,81 45,25
Material canto rodado D < 20cm m³ 8 26 208
Relleno con material de material de mejoramiento,
conformación y compactación con equipo mecánico
Manuel m³ 120 17,45 2094
SUBTOTAL
20.583,55

IVA 12% 2.470,03

TOTAL 23.053,58

6. Capítulo 6. Comparación
Realizado los cálculos correspondientes veremos a continuación como se determina el material
que vamos a usar en la obra civil propiamente dicha. El dimensionado del muro pantalla que se ha
diseñado para le demostración tendrá las siguientes mediciones:

Ilustración 9.1 Dimensionado del muro en voladizo

Fuente: Autor
 Carcelén K. Castillo I. Chuchuca E. Medina E. Riveros J.

Como hemos determinado mediante este programa de Excel los cálculos que se ha realizado
nos permite constatar que el predimensionado cumple con todos los requerimientos necesarios para
estar dentro del factor seguridad. Demostraremos también mediante la utilización de SAP2000
como se analiza el cálculo del Ø del hierro que usaremos a continuación.

Ilustración 10.6.1 Diseño en SAP 2000 del muro en voladizo

Fuente: Autor
Usar SAP 2000 como herramienta de diseño nos permite también conocer sobre las fuerzas y
las cargas, además de ello realizar simulaciones de cómo actúan estas fuerzas, también nos permite
conocer cuando generan momentos y sus respectivos valores.

Ilustración 11.6.2 Diseño de fuerzas actuantes

Fuente: Autor
7. Conclusión
En la realización del programa de diseño de muros con herramientas informáticas que
permitieran realizar los cálculos del mismo de manera confiable y segura para ser utilizados en la
construcción. En el momento que los resultados del programa hayan sido revisados se deberá
añadir los precios unitarios actualizados del mercado para conseguir una presupuestación. Al
finalizar se cuenta con las herramientas de gestión para el dibujo.
8. Anexos

9. Bibliografía
Alva Hurtado, J. (s.f.). Universidad Nacional de Ingeneria. Obtenido de Universidad Nacional de
Ingeneria:
http://www.jorgealvahurtado.com/files/Diseno%20de%20Muros%20de%20Contencion.pdf
BLOG INGENIERIA. (10 de NOVIEMBRE de 2014). Obtenido de
https://blogingenieria.com/general/situacion-actual-de-la-ingenieria-en-el-mundo/

15
BLOG INGENIERIA. (20 de OCTUBRE de 2018). Obtenido de
https://blogingenieria.com/general/situacion-actual-de-la-ingenieria-en-el-mundo/
Calavera, J. (1987). Muros de Conteción y Muros de Sótano. Madrid: INTEMAC.
Guartazaca, D. C. (2016). Diseño de un muro de contención de hormigón armado tipo ménsula,
ubicado en la av. Gonzáles Suarez y Cumandá a orillas del río Machángara. Cuenca:
Universidad del Azuay. Obtenido de Repositorio integrado a la Red de Repositorios de
Acceso Abierto del Ecuador - RRAAE.
MONTERO, M. P. (2016). Diseño para la construcción de un muro de contención tipo ménsula, en
el sector de Quinta Chica, parroquia Machángara, cantón Cuenca. Cuenca: Universidad
del Azuay.
Pacheco, J. J. (2014). DESARROLLO DE UN PROGRAMA O SOFTWARE LIBRE PARA EL
DISEÑO DE MUROS MÉNSULA. Cuenca: Universidad del Azuay.
Torres, R. (2008). Análisis y diseño de muros de conteción de concreto armado. Bogotá: Facultad
de Ingeniería de la Universidad de los Andes.