Cascos para Motoristas

CASCOS PARA MOTORISTAS: TIPOS, CARACTERÍSTICAS Y PRECIOS
El casco es una parte fundamental para cualquier motero. No sólo puede salvarte
la vida sino que, además, puede ser un motivo estético que vaya con tu
personalidad y tu vehículo. Se calcula que en el 20% de los accidentes graves de
motociclistas, el casco sale despedido porque la talla o la sujeción no son las
adecuadas. Los traumatismos en la cabeza son la principal causa de muerte y la
lesión más frecuente en estos percances; en el 50% de los casos, la cabeza sufre
algún tipo de traumatismo. Si va protegida con un casco adecuado, se pueden
reducir estas lesiones un 69% y la mortalidad un 42%. Así pues, el uso correcto del
casco es vital. Y muy importante su elección porque no todos protegen igual. Es
importante tener en cuenta que solo hay que adquirir solo cascos homologados,
que garantizan unas condiciones mínimas de seguridad.
El casco es la parte más importante del equipamiento de un motociclista. Además,

hay diferentes tipos de cascos para diferentes tipos de usos y necesidades. Ante
tanta variedad es fundamental conocer cómo escoger un casco, no sólo definir qué
tipo de casco te interesa, sino cómo saber elegir el casco que más te conviene
“cuál se ajusta mejor a ti y el que más seguridad te ofrece. La elección de un casco
y su adecuada utilización es vital. Lo importante es que sea seguro, que se adapte
a nuestra cabeza y que esté bien sujeto porque de lo contrario, ni el mejor de los
cascos nos protegerá.
A la hora de elegir un casco hay que tener en cuenta varios factores: tipo de moto
que vamos a conducir, vías y velocidades a las que circularemos y aunque parezca
obvio, nuestras cualidades físicas. Esto quiere decir que no existe un casco
universal, cosa comentada en muchas ocasiones por supuestos profesionales que
venden motos y material para ellas. Vamos a ver los diferentes tipos de cascos de
moto que existen.
 Abatible
Es muy cómodo para largos viajes porque puedes
descubrirte la cara sin quitarte el casco, muy útil
para las pausas. Nivel de protección: Baja.
 Classic
Su nivel de protección es muy pequeña, se usan sobre todo por motivos

estéticos o, sencillamente, para evitar las multas. No protegen la cara ni la
nuca, son muy poco recomendables. Nivel de protección: Baja.
 Dual
Combina un casco de trial con uno integral. También lo usan

aquellos moteros de ciudad que quieren dar a su aspecto un
toque deportivo. Nivel de protección: Media.
 Integral
Los cascos integrales son los más comunes de todos y los

que mayor nivel de protección ofrecen. Están compuestos
de una sola pieza por lo que en caso de impacto nada
se podría desmontar. Son los que mejor se adaptan a la cabeza,
protegiendo firmemente toda la cara y barbilla. Son los
cascos más recomendables para todo tipo de moto de
carretera, desde scooter hasta grandes motos turísticas.
Nivel de protección: Muy alta.
 Jet (Calimero)
Suelen ser utilizados para scooters y protegen un poco más que

los anteriores, aunque la cara sigue estando al descubierto. Los
hay con y sin pantalla. Nivel de protección: Baja.
 Modular
Es aquel que permite con un simple mecanismo convertirlo

en un casco tipo jet. Permite personalizarlo en función
de tu comodidad. Nivel de protección: Media.

 Multi Modular
Una de las últimas modalidades de cascos en llegar al
mercado son los multi-modulares, cascos que son varios
cascos en uno gracias a las posibles combinaciones de
sus piezas. Así, montando y desmontando, se consiguen
cascos integrales, de enduro, urbanos, con o sin pantalla,
con o sin visera y con o sin mentonera. Son cascos poco
comunes de momento y sólo pocas marcas los tienen en catálogo, variando su
nivel de protección al depender del tipo de casco que se desee. Nivel de
protección: Media.
 Trail
Los cascos trail son cascos a medio camino entre los cascos
off-road y los cascos integrales. Cascos de una sola pieza,
con una mentonera que deja la cara muy despejada, como
los off-road, con visera para el sol, como los off-road, pero
con pantalla como los integrales. Son más ligeros que los
cascos integrales pero también más ruidosos. Nivel de
protección: Media.
 trial
Estos cascos están pensados para hacer competiciones en
terrenos duros y son usados por profesionales y aficionados
al enduro y sus variantes, tanto in-door como out-door. Nivel
de protección: Media.
 Off-Road
Los cascos off-road son cascos muy específicos diseñados

especialmente para su uso en motos enduro o motos motocross.
Son cascos muy ligeros, con una prominente mentonera muy
aireada, visera contra el sol pero sin pantalla ya que están diseñados
para ser utilizados con gafas de enduro o motocross. Nivel
de protección: Media.

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