Ingenieria Basica - Pma

ESTUDIO A NIVEL DE EXPEDIENTE TECNICO OBRA: REVISADO POR:
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Y DE LAS REVISADO POR:

CONDICIONES FISICAS Y OPERATIVAS DE LA GERENCIA DE
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ACORIA, DISTRITO INFRAESTRUCTURA Y
DE ACORIA, PROVINCIA DE HUANCAVELICA, REGION DESARROLLO URBANO Y RURAL
HUANCAVELICA. CODIGO SNIP: 249282 – MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
Capítulo III. INGENIERIA BASICA DEL

PROYECTO
3.1. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
La presente evaluación tiene por finalidad prever los impactos ambientales que se generarán en las
interacciones entre el proyecto y los elementos ambientales naturales y humanos; así como proponer las
medidas de mitigación respectivas con la finalidad de armonizar las actividades del proyecto con el
medio ambiente.
3.1.1. Marco Legal

El Presente estudio se ha elaborado teniendo en consideración los siguientes dispositivos legales:
 Constitución Política del Perú, en el Artículo 2º, establece como uno de los derechos
fundamentales de la persona, al derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al
desarrollo de su vida.
 Decreto Legislativo Nº 613 (07/09/1990), Código del Medio Ambiente y los Recursos
Naturales, establece obligatoriamente la realización de Estudios de impacto Ambiental
(ElA) en la elaboración de proyectos.
 Decreto Legislativo Nº 757 (13/11/1991) Ley Marco para el crecimiento de la Inversión
Privada; que modifica sustancialmente varios artículos del Código de Medio ambiente y de
los Recursos Naturales, con el objeto de armonizar las inversiones privadas. El desarrollo
socioeconómico, la conservación del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos
naturales. Así mismo, establece que las autoridades ambientales sectoriales y diferentes
niveles de Estudios de impacto Ambiental de acuerdo a los niveles de contaminación o
daño ambiental que puedan ocasionar las actividades desarrolladas.
 Ley del Sistema Nacional de Evaluación de impacto Ambiental Nº 27446 (2O/O4/2OO1).
Crea el Sistema Nacional de Evaluación de impacto Ambiental, para afrontar impactos
ambientales negativos derivados de las acciones humanas en los proyectos de inversión. El
Órgano coordinador será el CONAM que coordinará con las autoridades sectoriales
competentes.
 Nuevo Código Penal (Decreto Legislativo Nº 635), se considera al medio ambiente como
un bien jurídico de carácter socioeconómico, en el sentido de que abarca todas las
condiciones necesarias para el desarrollo de la persona en sus aspectos biológicos,
psíquicos, sociales y económicos. Esta norma sanciona los delitos contra los recursos
naturales y el medio ambiente con penas privativas de la libertad individuales y sanciones
pecuniarias.
 Ley General de Residuos Sólidos Ley Nº 27314. Establece derechos obligaciones de la
sociedad en su conjunto para asegurar una gestión y manejo los residuos sólidos, sanitarios
INGENIERIA BASICA DEL PROYECTO - Estudio a nivel de Expediente Técnico –

Setiembre 2013
30 | P á g i n a
Responsable: Arq. E. Marco Arango Romero CAP Nº 11154
y ambientalmente adecuados con sujeción a los principios de minimización, prevención de

riesgos ambientales y protección de la salud y bienestar de la persona humana.
 Ley General de Aguas Decreto Ley Nº 17752. El Título ll de la referida ley, prohíbe verter
cualquier tipo de residuo sólido, líquido o gaseoso, que pueda alterar la calidad de agua,
ocasionar daños a la salud humana y poner en peligro los recursos hidrobiológicos de los
cauces afectados. Así mismo, refiere también los Valores Límites que deben tener los
cuerpos de agua que reciben las descargas previamente autorizadas.
 Decreto Supremo Nº 074–2001–PCM (24/06/2001) Reglamento de Estándares Nacionales
de Calidad Ambiental del Aire", donde se establecen los ECAs de los principales
contaminantes atmosféricos y los tiempos máximos de exposición no laboral.
3.1.2. Aspectos Básicos
Existe un consentimiento general que acepta que el desarrollo de todo tipo de construcciones tiene
impactos ambientales siendo en algunos casos mayores que otros.
Un número agravante de planificadores de desarrollo y manejadores reconocen ahora que un

Estudio de Impacto Ambiental (EIA) es una excelente herramienta preventiva, siempre que ella
sea implementada tempranamente en la secuencia del desarrollo del proyecto.
Los Estudios de Impacto Ambiental, generalmente tienen dos objetivos:
Presentar a los manejadores y tomadores de decisión una clara evaluación de los impactos
ambientales potenciales que un proyecto puede tener sobre la totalidad de la calidad ambiental.
Aplicar a un proyecto, una metodología, la cual evalúa y predice impactos y provee: a) los medios
para la prevención y mitigación de impactos, b) la ampliación de los beneficios del proyecto y c) la
minimización de los impactos de larga duración.
Es importante sincronizar los EIA con los procesos de desarrollo del proyecto. Idealmente, el EIA
y los procesos de desarrollo del proyecto deben ser conducidos en forma unísona.
Cada vez más, el EIA es requerido por las leyes nacionales e internacionales, así como otras
regulaciones. Un EIA sería por ello considerado imprescindible y se le deberá otorgar los fondos
necesarios en todo proyecto de carretera.
El EIA, tiene como objetivo optimizar los beneficios socioeconómicos del Proyecto, reducir a su
mínima expresión los impactos negativos sobre el medio ambiente y proteger los variados recursos
naturales que integran los ecosistemas comprendidos en la zona de influencia del proyecto, con la
finalidad de permitir que los pueblos puedan desarrollarse como resultado de una obra de
infraestructura, sin dañar el ambiente.
Durante la ejecución del presente proyecto se deberán tener en consideración las siguientes
actividades:

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 Movimiento de tierras
 Explotación de canteras
 Uso del concreto
 Uso de depósitos de materiales
 Utilización de aguas
 Participación de un número apreciable de trabajadores.
En estas tareas o actividades, inevitablemente causan disturbios temporales sobre el ambiente, los
cuales sino son objeto de un tratamiento racional podrían ocasionar alteraciones permanentes sobre
la zona de influencia del proyecto.
Por lo tanto, el objetivo específico del EIA, es identificar y evaluar los impactos ambientales, tanto
negativos como positivos, que se deriven de la ejecución del proyecto.
Teniendo en cuenta lo sugerido se presenta una matriz de impactos ambientales:
MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES
TOTAL
COMPONENTES AMBIENTALES GENER
AL
FASES DE S F F S
A A
PROYECTO U L A A
I G
E O U L
R U
L R N U
E A
O A A D
1.0 INICIO DE
0 0 0 0 0 0 0
OBRA
2.0
2 1 0 0 0 2 5
CONSTRUCCION
3.0 OPERACIÓN 0 2 0 0 0 0 2
4.0 TERMINO DE
0 0 0 0 0 0 0
OBRA
TOTAL PARCIAL 2 3 0 0 0 2 7
Calificación de Impactos:
Significativo :5
Regular :2
Poco :1
Sin Impacto :0
Confrontando resultados:

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Los impactos del proyecto llegan a un total de 7 puntos y en consecuencia se requiere la presentación
EIA simplificada.
DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES EN CADA FASE DEL PROYECTO
FASE DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN

TRABAJOS En el proceso de limpieza del terreno para el trazo y replanteo
PRELIMINARES DEL preliminar, se generarán pocos impactos, debido el área del
PROYECTO proyecto no poseen áreas verdes.
Los trabajos se efectuarán de acuerdo a la siguiente secuencia:
En los trabajos de movimiento de tierra se generará un
impacto temporal, al aire y la salud, a través de la acumulación
de materiales, los cuales serán eliminados posteriormente;
generación de materiales en suspensión (polvos) lo cual se
reducirá humedeciendo el material extraído y ubicando
adecuadamente los desmontes.
Relleno y compactación, se producirán efectos de vibración
hacia el terreno existente y la emisión de gases producto de la
combustión de los equipos compactadores. Este último
CONSTRUCCION impacto al aire se deberá reducir trabajando con equipos en
IMPLEMENTACION buen estado.
Al vaciarse las obras de concreto (simple y armado) se
producirá una contaminación del aire y la producción de aire
por la emisión de gases y ruidos de la maquinaria a emplearse.
Se producirán residuos sólidos durante todo el proceso
constructivo, desmontes, residuos sólidos domésticos, estos
residuos serán eliminados en forma adecuada hacia zonas
establecidas donde se depositen los residuos inertes
(desmontes). Asimismo, se dejará la zona de trabajo en las
condiciones iniciales en las cuales se encontró el terreno donde
se desarrollará el proyecto.
En esta etapa del proyecto se prevé que no se produzca ningún
impacto ambiental negativo, salvo por un adecuado
evacuación de las aguas negras que se generaran en los
servicios higiénicos. Se producirá impactos positivos por
OPERACIÓN Y
cuanto se garantizara las condiciones de confort y seguridad
FUNCIONAMIENTO
para los alumnos y docentes beneficiados por el proyecto.
Debe preverse un adecuado mantenimiento de la
infraestructura a fin de que la misma prolongue su vida útil al
servicio de la población.

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DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POR COMPONENTE AMBIENTAL
La emisión de contaminación del aire producido por vibraciones,

ruidos y polvos que afectaran a la población cercana de la zona
donde se desarrollara el proyecto.
AIRE La emisión de gases producto de la colocación y vaciado del
concreto por las maquinas.
Esta contaminación tendrá una persistencia únicamente mientras
dure el proceso constructivo.
Existe riesgo de mediana magnitud de contaminación debido a que
AGUA
en la zona donde se desarrollará el proyecto existe un rio.
Existirá un impacto en el suelo, en la etapa del movimiento de tierras
SUELO
con los trabajos de corte, relleno y compactación.
FLORA No existen áreas verdes en la zona del proyecto.
No se provocará daños en el hábitat de la fauna silvestre. Debido a
FAUNA
que el proyecto se ubica dentro de un área urbana consolidada.
Durante el proceso constructivo, se alterará el paisaje urbanístico
positivamente.
POBLACIÓN
Asimismo, se producirá un efecto positivo por la mejora de la
calidad urbana.
Teniendo en cuenta esta variable de medición, con la ejecución de la Alternativa elegida, se

evidenciarán impactos ambientales positivos en muchos aspectos; en contraposición a los impactos
negativos, que se prevén sean mínimos, los mismos que no modificarán el ecosistema ni el medio
ambiente por las siguientes razones:
La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán grandes movimientos de tierra y

deslizamientos que pudiera modificar el paisaje.
No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.
3.1.3. EVALUACION DE LOS EFECTOS AMBIENTALES PRESINDIBLES, PRESENTES Y

FUTUROS
Para realizar la evaluación del impacto Ambiental del proyecto se ha considerado a utilizar la
matriz Causa - Efecto de Leopold, adecuándolo el análisis de los componentes ambientales
susceptibles de recibir los impactos productos de las diferentes actividades del proyecto.
La matriz de impactos ambientales es un cuadro de doble entrada, en cuyas columnas figuran los
aspectos ambientales y en las filas se encuentras descritos componentes ambientales.

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La valoración del impacto se hace por medio de una escala ordinal en la que se ponderan como
Alto, Medio o Bajo (A, M o B) según sea la magnitud del impacto sobre el componente ambiental.
Así mismo; se estima la mitigabilidad del impacto calificándola según sea el caso de Alta, Media o
Baja (A, M o B). Se indica además la dirección del impacto, es decir si es Positivo o Negativo
(+/-).
Los potenciales impactos ambientales identificados, durante la Fase de Pre-operación del proyecto
serían el deterioro de la calidad del aire, incremento de los niveles de ruido y alteración de la
calidad del suelo.
Al evaluar dichos impactos negativos, se puede indicar que son de magnitud variable entre baja y
media, extensión puntual, duración corta, de alta y media recuperabilidad, de baja significancia;
los que serán mitigados al aplicarse las medidas de prevención y control adecuadas. La Matriz
Cualitativa de impactos muestra la eficacia de las medidas de mitigación, a través de la valuación
de los impactos ambientales negativos.
En la Fase de ejecución los potenciales impactos negativos identificados: alteración de la calidad

del aire, incremento de los niveles de ruido, alteración de la calidad del suelo, serán de baja
magnitud, de extensión local y puntual, duración temporal, alta y moderada recuperabilidad, de
significancia variable entre baja y moderada, los que serán mitigados al aplicárseles las medidas de
control y prevención necesarias.
3.1.4. Evaluación de los efectos previsibles, presentes y futuros, directos e indirectos, sobre la
población humana, la flora y la fauna.
Se ha estimado que los impactos previsibles durante la fase de pre-operación y ejecución del
proyecto, serán de carácter puntual y por su corta duración serán de efecto fugaz. Se describen a
continuación:
Población Humana:
Los efectos sobre la población humana se han divido en:
a. Calidad de Vida:
En la fase de operación (uso del servicio), se tiene previsto un impacto positivo de carácter
permanente, en la calidad de vida de la población, que al contar con adecuados espacios para
los trabajadores se aumentara los niveles de calidad vida.
b. Salud:
Se ha estimado que durante la ejecución de la obra, por la característica de los trabajos a
realizar puedan generar impactos negativos en la salud de los trabajadores, en el empleo y
manejo del concreto, pintado de muros, movimiento de tierras, etc.

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c. Seguridad:
Se ha estimado que en la fase de pre-operación: obras preliminares, ejecución de las partidas de
concreto simple, concreto armado y acabados, se producirán impactos negativos de magnitud
media sobre seguridad de los trabajadores, siendo estos altamente mitigables.
d. Flora:
La escasa vegetación existente en el área del proyecto, se verá afectada por las actividades de
la fase de obras preliminares y movimiento de tierras. Se ha estimado que este impacto es
negativo de magnitud baja y mitigabilidad moderada.
Durante las actividades de construcción de las metas programadas en el presente proyecto, se
ha estimado que no se generarán impacto sobre la flora, debido a que estas actividades tiene
poco radio de influencia.
e. Fauna (avifauna):
Se ha estimado que la perturbación y el desplazamiento de la escasa fauna existente en la zona,
representada por algunas aves (palomas de castilla y otras) visitantes eventuales el área de
influencia del proyecto, será causada por las actividades de obras preliminares, movimiento de
tierras.
f. Evaluación de dichos efectos sobre el suelo, el aire, el agua y los factores climáticos:
Al igual que los impactos previsibles en la población humana, flora y fauna, se ha estimado
que los impactos previsibles durante la fase de pre-operación y ejecución del proyecto, serán de
carácter puntual y por su corta duración serán de efecto fugaz. Se describen a continuación:
f.1. Agua:
El componente agua ha sido considerado debido a que en la zona existen cuerpos de agua.
f.2. Suelo:
El suelo no ha sido considerado debido a que el uso actual del suelo en la zona del proyecto es
con fines de edificacion en condiciones salubres y ha sido destinada desde sus inicios para el
establecimiento del presente proyecto. Por lo tanto se ha considerado que no aplica la
evaluación de impactos en este componente ambiental.
3.1.5. Calidad de aire:

Se ha estimado que en las fases de obras preliminares y movimiento de tierras se tendrá un
impacto negativo de magnitud media y de alta mitigabilidad sobre la calidad de aire debido a la
generación de material particulado (generación de polvo) y gases de combustión por el uso de
la maquinaria.
En la fase de vaciado de concreto se ha estimado que se generará un impacto negativo de
magnitud media y alta mitigabilidad, debido a los compuestos orgánicos volátiles que se
liberan durante el empleo del cemento.
3.1.6. Niveles sonoros:

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Se ha estimado que durante las fases obras preliminares y movimiento de tierras se generará un
impacto negativo de magnitud media y baja mitigabilidad, causado por aumento de los niveles
sonoros en el área por el uso de maquinaria.
3.1.7. Evaluación de los mismos efectos sobre los bienes materiales e inmateriales significativos,
incluyendo el paisaje del lugar, el patrimonio histórico, artístico, cultural o arqueológico, que
pudieran afectarse:
Se ha estimado que |os impactos previsibles durante la fase de pre-operación y ejecución del
proyecto, serán de carácter puntual y por su corta duración serán de efecto fugaz. Se describen
a continuación:
h.1. Paisaje:
Se ha estimado que durante las fases obras preliminares y movimiento de tierras se
generará un impacto negativo de magnitud media y de alta mitigabilidad; en cambio
durante la construcción de la ampliación del edifico será de magnitud baja y alta
mitigabilidad, debido a las disturbaciones temporales del paisaje natural. En la fase de
operación el paisaje quedará disturbado en forma permanente.
h.2. Empleo:
En todas las fases del proyecto se ha estimado que se producirá un impacto positivo sobre
el empleo, de magnitud baja por cuanto los puestos de trabajo generado son escasos y de
carácter temporales.
h.3. Patrimonio arqueológico:

En la zona del proyecto, los restos arqueológicos son inexistentes.
3.1.8. Ponderación de los efectos ambientales positivos y negativos, así como las medidas
previstas para reducir estos últimos al mínimo posible:
Las medidas a ser asumidas se describen a continuación:
i.1. Medidas de Mitigación:
Calidad de Aire y Ruidos

 Rociar constantemente la superficie del suelo de estas áreas. Para disminuir la liberación
de partículas.
 Cubrir el material transportado en volquete con un manto
 Mantenimiento preventivo de equipos y maquinarias; uso de silenciadores.
 Las actividades se realizarán en horario diurno y vespertino para evitar generación de
ruidos molestos durante noche.
Cultural

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 El material excedente deberá ser dispuesto lugares de almacenamiento temporal, para

finalmente ser llevadas al botadero de escombros autorizado por la Municipalidad
Distrital de Acoria.
 Cercar al lugar de trabajo mientras duren los trabajos de construcción.
 Evitar realizar cortes excesivos durante la ejecución de estas actividades y limitarse a lo
especificado en los diseños.
Socio-económico:
 Uso de equipos de protección personal (v.9. mascarillas, guantes, cascos de distinto
color tanto para los visitantes como para los trabajadores)
 Señalar las rutas alternas necesarias para facilitar el paso de los transeúntes mientras
duren las obras trabajos civiles.
 Señalización de las zonas peligrosas.
 Instrucciones al personal para evitar accidentes.
 Se aplicarán medidas preventivas y correctoras con la finalidad de mitigar el efecto
ambiental, las cuales se presentan en la siguiente matriz.
3.1.9. Valuación de los impactos:

Con la finalidad de calificar la situación en cada una de las etapas, tomando en cuenta las
medidas de mitigación se aplicará la Matriz de Puntaje con Tratamiento, la cual nos proporciona
una aproximación de la Valuación del impacto, que consiste en contrastar los impactos negativos
con las medidas de mitigación, determinando porcentualmente la magnitud de
atenuación/benéfica (eficacia) sobre los impactos negativos.
La metodología está basada en la comparación de que se logre una mitigabilidad al 100% y se
compara con la que se ha estimado obtener, contrastando este valor con el determinado en la
escala abajo mostrada. Para estos fines no se han considerado los impactos positivos generados
tales como la generación de empleo y el aumento de la calidad de vida.
Con el fin de apreciar con más claridad la magnitud de las medidas de mitigación en las
actividades que generan impactos sobre los componentes ambientales, se tiene una escala de
valores subjetiva y referencial, expresada porcentualmente de la siguiente manera:
- > 50%: de Alta Eficacia de Mitigabilidad.
- < 50% y >20%: de Eficacia Media de Mitigabilidad.
- < 20%: de Baja Eficacia de Mitigabilidad.
Dentro de las acciones a desarrollar para mitigar los efectos de la contaminación ambiental que
produciría el presente proyecto se encuentran uso de lonas para el traslado de material de
desecho, uso de equipos de seguridad, trabajo en horario diurno, rociar agua constantemente,
entre otras.
Con las medidas de mitigación de los impactos negativos anteriormente descritas se logra (en
todas las fases del proyecto) un alto efecto de mitigabilidad, que varía del 56% al 83%, para
todas las fases el % Mitigación se encuentra calificado como de Alto Eficacia de Mitigabilidad.
3.1.10. Presupuesto de mitigación ambiental:

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COSTO EQUIP. Y
IMPACTOS NEGATIVOS MEDIDAS DE MITIGACION UND MONC MATERIALES
TOTAL S/. HERRAM.
A. COSTOS DE INVERSION
II : COSTOS - MITIGACION IMPACTO AMBIENTAL
2.1. DURANTE LA CONSTRUCCION
a) Acumulacion de tierra y Humedecer la superficie del
m3 750.00 277.50 412.50 60.00
aumento de polvo en el lugar suelo y de las areas a construir
b) Explotacion de cantera de Extraccion sostenible de
m3 850.00 314.50 467.50 68.00
materiales de construccion. materiales de construccion
c) Acumulacion de residuos de Traslado de residuos a un lugar
m3 2,234.00 826.58 1,228.70 178.72
materiales de construccion adecuado
d) Eliminacion y confinamiento de Traslado de material exedente a
m3 2,760.00 1,021.20 1,518.00 220.80
material excedente. areas de relleno.
e) Emision de gases de equipos Minimizar el uso de combustibles
m3 980.00 362.60 539.00 78.40
y maquinaria. derivados del petroleo
2.2. DESPUES DE LA CONSTRUCCION

f) Evacuacion de aguas Evacuacion eficiente a la red
glb 980.00 362.60 539.00 78.40
residuales matriz de desague
g) Eliminacion de residuos
Reciclaje de residuos solidos glb 685.00 253.45 376.75 54.80
solidos
Costo Total (a precios privados) S/. 9,239.00 3,418.43 5,081.45 739.12

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Capítulo III. INGENIERIA BASICA DEL

3.1. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

3.1.1. Marco Legal

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y ambientalmente adecuados con sujeción a los principios de minimización, prevención de

3.1.2. Aspectos Básicos

Un número agravante de planificadores de desarrollo y manejadores reconocen ahora que un

Los Estudios de Impacto Ambiental, generalmente tienen dos objetivos:

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Teniendo en cuenta lo sugerido se presenta una matriz de impactos ambientales:

MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES

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DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES EN CADA FASE DEL PROYECTO

FASE DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN

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DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POR COMPONENTE AMBIENTAL

La emisión de contaminación del aire producido por vibraciones,

Teniendo en cuenta esta variable de medición, con la ejecución de la Alternativa elegida, se

La topografía del terreno es adecuada y consolidada; no existirán grandes movimientos de tierra y

No está ubicado en área ecológica frágil y/o arqueológica.

3.1.3. EVALUACION DE LOS EFECTOS AMBIENTALES PRESINDIBLES, PRESENTES Y

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En la Fase de ejecución los potenciales impactos negativos identificados: alteración de la calidad

Los efectos sobre la población humana se han divido en:

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3.1.5. Calidad de aire:

3.1.6. Niveles sonoros:

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h.3. Patrimonio arqueológico:

i.1. Medidas de Mitigación:

Calidad de Aire y Ruidos

INGENIERIA BASICA DEL PROYECTO - Estudio a nivel de Expediente Técnico –

 El material excedente deberá ser dispuesto lugares de almacenamiento temporal, para

3.1.9. Valuación de los impactos:

3.1.10. Presupuesto de mitigación ambiental:

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2.2. DESPUES DE LA CONSTRUCCION

Costo Total (a precios privados) S/. 9,239.00 3,418.43 5,081.45 739.12

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