Informe - Topografico 1002848

INFORME TÉCNICO
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
OBJETO: REALIZAR ESTUDIOS Y DISEÑOS , Y LAS OBRAS DE

CONSTRUCCIÓN DEL COMPONENTE DE MOVILIDAD Y ESPACIO PÚBLICO,
EN LOS TERRITORIOS PRIORIZADOS POR LA SECRETARIA DEL HÁBITAT,
LOTE 1: IIM - LA MARIPOSA
CONTRATISTA: CONSORCIO VÍAS
INTERVENTORÍA: CONSORCIO DIN MR
CIV 1002848
LOCALIDAD DE USAQUÉN
BOGOTÁ 2020
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 5
2. OBJETIVOS ................................................................................................................ 6
2.1 Objetivo general .................................................................................................... 6
2.2 Objetivos específicos............................................................................................ 6
3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO .......................................................................... 7
4. POSICIONAMIENTO PUNTOS GPS ....................................................................... 8
4.1 Inspección de campo............................................................................................ 8
4.2 Materialización de los vértices de apoyo ............................................................ 8
4.3 Localización de vértices de apoyo ...................................................................... 9
4.4 Posicionamiento GPS......................................................................................... 10
4.5 Procesamiento de datos GPS ........................................................................... 13
4.6 Cálculo de velocidades y traslado de época .................................................... 14
4.7 Formatos de Posicionamiento ........................................................................... 17
5. NIVELACIÓN GEOMÉTRICA, AMARRE IGAC ..................................................... 22
5.1 Nivelación de puntos GPS ................................................................................. 22
5.2 Cálculo de cartera de nivelación ....................................................................... 26
6. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ...................................................................... 28
6.1 Metodología ......................................................................................................... 28
6.2 Recalculo de datos ............................................................................................. 30
7. INSPECCIÓN DE REDES HIDRÁULICAS ............................................................ 32
7.1 Nivelación de rasantes y claves de los pozos ................................................. 33
8. EQUIPOS USADOS Y PERSONAL ....................................................................... 34
8.1 Relación de personal .......................................................................................... 34
8.2 Equipos Utilizados .............................................................................................. 35
8.3 Certificados Profesionales ................................................................................. 35
8.4 Especificaciones de los equipos ....................................................................... 37
8.4.1 Receptores GPS........................................................................................................... 37
8.4.2 Estación Total de Topografía ..................................................................................... 38
8.4.3 Nivel Digital ................................................................................................................... 40
8.5 Certificados de Calibración ................................................................................ 42
9. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ........................................................................ 48
2
Informe técnico Topográfico del CIV 1002848
TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1. Ubicación Localidad de Usaquén ...........................................................................7
Ilustración 2. Ubicación específica del CIV 1002848 ..................................................................7
Ilustración 3. Localización vértice BOGA y ABPW ................................................................... 10
Ilustración 4.Coordenadas finales SIRGAS – IGAC, semana GPS 2128 ............................ 12
Ilustración 5. Conversión Coordenadas Geocéntricas a Geográficas (ABPW).................... 12
Ilustración 6. Conversión Coordenadas Geocéntricas a Geográficas (BOGA) .................... 13
Ilustración 7. Diagrama de tiempo del post-proceso ................................................................ 13
Ilustración 8. Coordenadas procesadas y ajustadas ................................................................ 14
Ilustración 9. Traslado de época Coordenadas geocéntricas a coordenadas MAGNA
Ciudad Bogotá época 2018.0 del GPS-3. .................................................................................. 15
Ilustración 10. Traslado de época Coordenadas e geocéntricas a coordenadas MAGNA
Ciudad Bogotá época 2018.0 del GPS-4. .................................................................................. 16
Ilustración 11. Formato final vértice- GPS-3 Lado A ............................................................... 18
Ilustración 12. Formato final vértice - GPS-3 Lado B ............................................................... 19
Ilustración 13. Formato final de la EAB - GPS-4 Lado A ......................................................... 20
Ilustración 14. Formato final de la EAB - GPS-4 Lado B ......................................................... 21
Ilustración 15. Ubicación de los GPS´s respecto al CIV .......................................................... 22
Ilustración 16. Certificado con Cota geométrica GPS7 (EAB) ................................................ 23
Ilustración 17. Esquema de circuito de nivelación No. 1 ......................................................... 24
Ilustración 18. Recalculo de coordenadas ................................................................................. 31
Ilustración 19. Formato de inspección de pozos ....................................................................... 32
Ilustración 20. Ubicación de los pozos dentro del CIV ............................................................. 33
Ilustración 21. Matricula Profesional Topógrafo ........................................................................ 35
Ilustración 22. Vigencia de Matricula Topógrafo ....................................................................... 36
Ilustración 23. Especificaciones técnicas GPS GB500 ............................................................ 37
Ilustración 24. Especificaciones técnicas ESTACIÓN TOPCON GTS-332N ....................... 39
Ilustración 25. Especificaciones técnicas NIVEL FOIF EL-302A............................................ 40
Ilustración 26. Especificaciones técnicas NIVEL TOPCON AT-B4 ........................................ 41
Ilustración 27. Certificado de Calibración ESTACIÓN TOPCON GTS-332N ....................... 43
Ilustración 28. Certificado de Calibración Nivel Automático AT-B4 ....................................... 45
Ilustración 29. Certificado de Calibración Nivel Electrónico FOIF EL-302A ......................... 47
3
TABLA DE FOTOGRAFÍAS
Fotografía 1. Placa GPS-3 ...............................................................................................................9
Fotografía 2. Placa GPS-4 ...............................................................................................................9
Fotografía 3. Posicionamiento GPS-3 ........................................................................................ 11
Fotografía 4. Posicionamiento GPS-4 ........................................................................................ 11
Fotografía 5. Nivelación del GPS-3 ............................................................................................. 25
Fotografía 6. Nivelación del GPS-4 ............................................................................................. 25
Fotografía 7. Placa GPS (EAB).................................................................................................... 25
Fotografía 8. Toma de lectura a placa EAB ............................................................................... 25
Fotografía 9. Levantamiento de Detalle (Garaje) ..................................................................... 30
Fotografía 10. Levantamiento de Detalle (Muro) ...................................................................... 30
Fotografía 11. Levantamiento de Detalle (Pozo) ...................................................................... 30
Fotografía 12. Armada de equipo en punto auxiliar.................................................................. 30
Fotografía 13. Inspección de pozo .............................................................................................. 34
Fotografía 14. Toma medida de cota clave................................................................................ 34
TABLAS
Tabla 1. Coordenadas finales de los GPS´s, época 2018.0 ................................................... 21
Tabla 2. Resumen de los circuitos de nivelación ...................................................................... 24
Tabla 3. Resumen de cotas geométricas ................................................................................... 26
Tabla 4. Cartera de nivelación y contra nivelación (Circuito No 1 de GPS7 (EAB) a GPS4)
.......................................................................................................................................................... 27
Tabla 5. Cartera de nivelación y contra nivelación (Auxiliar A1.1) ......................................... 27
Tabla 6. Códigos descriptores Levantamiento .......................................................................... 28
Tabla 7. Nube de puntos Levantamientos (parcial) .................................................................. 29
Tabla 8. Personal comisión de topografía .................................................................................. 34
Tabla 9. Equipos Utilizados .......................................................................................................... 35
4
1. INTRODUCCIÓN
Para la construcción de la malla vial y el espacio público asociado a la localidad de

Usaquén que se encuentran enmarcadas dentro CONTRATO No. 572 de 2019,
suscrito entre LA SECRETARIA DEL HÁBITAT DE BOGOTÁ DC y CONSORCIO
VÍAS BOGOTÁ.
En el presente informe técnico se describen los trabajos de campo y oficina

ejecutados para la obtención del levantamiento topográfico georreferenciado en el
sistema Magna Sirgas, cumpliendo el marco normativo correspondiente a la norma
técnica de servicio NS-030 versión 5.2 de la Empresa de Acueducto y
Alcantarillado de Bogotá (EAB), obteniendo como resultado final un producto
cartográfico veraz y fidedigno representado en un plano topográfico
El presente documento describe de manera detallada los procedimientos

realizados para la obtención del levantamiento topográfico e inspección de redes
de alcantarillado y acueducto, correspondiente al CIV 1002848, donde se expone
la metodología empleada, cálculos realizados, software, equipo tecnológico y
personal involucrado, para alcanzar el objetivo trazado, ciñéndose siempre al
marco normativo adoptado.
5
2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo general
Elaboración del plano topográfico referentes al CIV 1002848 cumpliendo el marco

normativo de la empresa de acueducto y alcantarillado de Bogotá (EAB) en su
norma de servicio NS-030, el cual sirva como insumo cartográfico para el correcto
desarrollo del contrato No. 572 de 2019 el cual tiene como objeto. “Realizar
estudios y diseños , y las obras de construcción del componente de movilidad y
espacio público, en los territorios priorizados por la secretaria del hábitat, lote 1:
IIm - La Mariposa”. ejecutados por el contratista CONSORCIO VÍAS BOGOTÁ.
2.2 Objetivos específicos
• Materialización y posicionamiento de vértices de apoyo mediante el uso de

tecnología GNSS, dentro del marco geográfico Nacional MAGNA-SIRGAS
implementado por el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC).
• Nivelación geométrica, realizando circuitos con cierres controlados,

debidamente con amarre a placa EAB, certificadas en cota geométrica,
cumpliendo con los estándares de procedimientos y precisión requeridas en la
NS-030.
• Levantamiento topográfico, partiendo vértices de control horizontal y vertical,

mediante método de radiación simple con coordenadas cartesianas en sistema
de proyección planas locales origen Bogotá en sistema Magna Sirgas, de todos
los detalles que conforman la zona intervenida.
• Inspección y toma de medidas de los elementos hidráulicos construidos

(pozos, sumideros y demás).
• Elaboración de la representación gráfica (plano), con toda la información

topográfica recopilada en campo que represente de manera fidedigna la obra
ejecutada por el contratista, cumpliendo la NS-046 de la EAB
6
3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
El área a intervenir corresponde al CIV No. 1002848 el cual se encuentra ubicado

en el barrio Bosque de Pinos, en la localidad (1) de Usaquén, sobre la carrera 1A
Este entre la calle 161 y la calle 162 Bis, con coordenadas geográficas promedio
4°43’58.5” N y 74°01´00.0” O en la ciudad de Bogotá DC
.
Ilustración 1. Ubicación Localidad de Usaquén
Fuente: Alcaldía local de Usaquén
Ilustración 2. Ubicación específica del CIV 1002848

Fuente: Google Earth
7
4. POSICIONAMIENTO PUNTOS GPS
4.1 Inspección de campo

Se realiza un recorrido inicial del área de levantamiento haciendo una
identificación de los elementos existentes, área a levantar e identificación de
puntos clave de visibilidad, con esta información se hace una planificación
anticipada del trabajo de campo a desarrollar para prever obstáculos y dificultades,
minimizando con esto el tiempo del trabajo y evitando reprocesos.
Esta inspección de campo también sirvió para revisar previamente los elementos a
medir en el levantamiento topográfico, determinar el área de cobertura e
intervención, paramentos, vías, redes y otros elementos a ser tenidos en cuenta
en los planos.
Se encontró un segmento vial de aproximadamente 33 m, en concreto estampado,

con viviendas residenciales de 1 y 2 pisos, hacia el costado norte la calle 162 Bis
se encuentra sin pavimentar y hacia la calle 161 (Calle Principal) se encuentra
pavimento rígido.
4.2 Materialización de los vértices de apoyo

Se procedió la materialización dos (2) vértices para darles coordenadas Magna
Sirgas mediante el posicionamiento de GPS de precisión.
Dichos vértices serían los puntos de partida para el levantamiento topográfico, por
tal razón se ubicaron en sitios estratégicos de amplia visibilidad y en zonas duras
ya conformadas, dándole una mayor estabilización y durabilidad en la zona de
estudio, se realizó una incrustación sobre zona dura ya conformada de una placa
circular de aluminio con descripción grabada sobre la misma,
La materialización de los puntos en campo se hizo como se mencionó

anteriormente con placas de aluminio con un diámetro de 6 cm y un vástago de 9
cm, las cuales fueron incrustadas sobre estructuras que demostrarán rigidez,
construidas en concreto o adoquín.
Las placas fueron estampadas mediante marcadores de golpe de 4 mm, con la

siguiente nomenclatura:
✓ Nombre de la entidad contratante (SECRETARIA DEL HÁBITAT)

✓ Contratista: CONSORCIO VÍAS BOGOTÁ
✓ Numero de Contrato: 572 DE 2019
✓ Nomenclatura: GPS-3 y 4
✓ Año de Posicionamiento: 2020
8
Fotografía 1. Placa GPS-3 Fotografía 2. Placa GPS-4
Fuente: Registro Propio Fuente: Registro Propio
Igualmente, las placas contienen en su centro un punto hendido en alto relieve, el

cual servirá para el armado y centrado de los equipos topográficos y darles cota
geométrica a los puntos para el posterior levantamiento topográfico.
Cabe señalar que cada punto GPS, es intervisible con su GPS consecutivo, ya
que servirán como línea de toma de azimut, para la confección de la poligonal o
para la toma detalles por medio de radiación simple, igualmente los lugares
seleccionados fueron determinados teniendo en cuenta que tuvieran el mínimo de
obstáculos posibles, un horizonte despejado, un lugar seguro y de fácil acceso, de
acuerdo a las condiciones de campo.
4.3 Localización de vértices de apoyo
La localización de los vértices GPS, dentro del proyecto fueron los siguientes:
GPS-1: Se debe tomar la denominada carrera séptima hacia el norte hasta la

calle 162A, girar al oriente y avanzar 6 cuadras, tomar la carrera 4B y ascender
hacia el sur oriente por la vía principal, la cual se comporta como un zigzag,
continuar hasta la intersección de la carrera 1A Este con la calle 161A.
El vértice quedo ubicado al inicio del CIV intervenido un costado del cargue del
pozo.
9
GPS-2: Se debe tomar la denominada carrera séptima hacia el norte hasta la
calle 162A, girar al oriente y avanzar 6 cuadras, tomar la carrera 4B y ascender
hacia el sur oriente por la vía principal, la cual se comporta como un zigzag,
continuar hasta la calle 161A.
El vértice quedo ubicado sobre la vía de ascenso principal, aproximadamente una

curva mas abajo del GPS -3.
4.4 Posicionamiento GPS
Mediante el uso de antenas receptoras GPS (Global Positioning System), marca

Topcon (GB-500 ) de doble frecuencia (L1 + L2), se procedió al rastreo continuo
de los vértices materializados en campo, se realizó un posicionamiento en modo
estático-Diferencial con Post-proceso que es el más recomendable ya que
minimiza los errores sistemáticos asociados a los relojes de los satélites y las
efemérides, con amarre de doble determinación a la estación Magna-Eco BOGA
(propiedad del IGAC) y a la base ABPW (propiedad de la EAB), el tiempo de
rastreo estuvo en función a la distancia del vector base-rover más largo. (25 min +
5 min x Kilometro).
Ilustración 3. Localización vértice BOGA y ABPW

Fuente: Geo portal IGAC
10
Los rastreos de los vértices GPS-3 y 4 se iniciaron el día 12 de noviembre de 2020
a las 11:30 am y terminaron a las 9:51 am del mismo día, con tiempos de rastreo
aproximados de 2H: 02 minutos.
Fotografía 3. Posicionamiento GPS-3

Fuente: Registro Propio
Fotografía 4. Posicionamiento GPS-4

Las coordenadas corregidas de la base ABPW y BOGA, fueron descargadas

desde la página Sirgas http://www.sirgas.org/index.php?id=153, la cual publica
semanalmente las coordenadas semanales corregidas finales, en la época de
posicionamiento, de todas las estaciones de la RED MAGNA-ECO, del Instituto
Geográfico Agustín Codazzi (IGAC).
11
Ilustración 4.Coordenadas finales SIRGAS – IGAC, semana GPS 2128
Fuente: Portal Sirgas
Las coordenadas suministradas del Geoportal de SIRGAS, son de tipo

geocéntricas, las cuales, mediante software de libre uso, Magna Sirgas Pro, son
convertidas a coordenadas Geográficas:
Ilustración 5. Conversión Coordenadas Geocéntricas a Geográficas (ABPW)

Fuente: Magna Sirgas pro V5.0
12
Ilustración 6. Conversión Coordenadas Geocéntricas a Geográficas (BOGA)
Fuente: Magna Sirgas pro V5.0
4.5 Procesamiento de datos GPS
Mediante software de libre acceso Topcon Tools en versión demo, se procedió a la

conversión de los archivos crudos de las antenas GPS al formato RINEX
(Receiver Independent Exchange), ideal para el procesamiento de datos en
cualquier otro software distintos a la casa de fábrica de los receptores. Se cargan
los archivos de recepción GPS, tanto las bases como los rover, evidenciando que
se realizó en tiempos simultáneos:
Ilustración 7. Diagrama de tiempo del post-proceso

Fuente: Topcon Tools
Después de procesamiento de vectores y ajuste de estos entre bases y Rover, se

obtuvieron las coordenadas geográficas y geocéntricas, estas últimas importantes
para el posterior procesamiento de velocidades y ajuste de época.
13
Ilustración 8. Coordenadas procesadas y ajustadas
Fuente: Topcon Tools
Se obtuvieron precisiones inferiores a los 2 cm por punto, cumpliendo con la

norma NS-030:
GPS3: Desv. Stand. Norte: 0.0036 m y Desv. Stand. Este: 0.0055 m

GPS4: Desv. Stand. Norte: 0.0036 m y Desv. Stand. Este: 0.0055 m
4.6 Cálculo de velocidades y traslado de época
El sistema de referencia tridimensional en Colombia es MAGNA-SIRGAS (marco

geocéntrico Nacional de referencia, densificación en Colombia del sistema de
referencia geocéntrico para las Américas), el cual esta georreferenciado a la
época 2018.0
En el posicionamiento GPS las observaciones se refieren a la época misma de

ocupación, por ejemplo, en el levantamiento estático realizado en este proyecto
fue en diciembre de 2020, la época de las seudo distancias medidas corresponde
con dicha fecha. “Como este levantamiento es diferencial apoyado en dos puntos
de coordenadas MAGNA-SIRGAS, la combinación de los diferentes tiempos
puede generar errores hasta el nivel del decímetro en las posiciones de los puntos
nuevos.” 1
Con el propósito de obtener las precisiones requeridas en este trabajo, se

procedió a realizar el traslado de época de las coordenadas obtenidas de los
rover, utilizando el modelo de velocidades SIRGAS se calcula la velocidad para
cada uno de los puntos nuevos y estos son trasladados a la época de referencia
MAGNA-SIRGAS es decir 2018.0.
Después del proceso y ajuste que realiza el software respondiendo a los

algoritmos de programación, las precisiones obtenidas cumplen con los
estándares requeridos, estas coordenadas son procesadas para que sean en
función al sistema Magna – Sirgas, época 2018.0, usando la aplicación de libre
1
Documento.” Procesamiento de información GPS considerando la variación de las coordenadas en el
tiempo (Velocidades) por efectos geodinámicas”; División de Geodesia, Subdirección de Geografía y
cartografía, IGAC.2004, Página 1
14
uso Magna Sirga Pro V 5.0, a la cual se le ingresan las coordenadas Geográficas
ajustadas en la época de posicionamiento y son trasladadas de época al Sistema
Magna Sirgas.
Ilustración 9. Traslado de época Coordenadas geocéntricas a coordenadas

MAGNA Ciudad Bogotá época 2018.0 del GPS-3.
Fuente: Aplicación Magna Sirgas Pro Versión 5.0
15
Ilustración 10. Traslado de época Coordenadas e geocéntricas a
coordenadas MAGNA Ciudad Bogotá época 2018.0 del GPS-4.
Fuente: Aplicación Magna Sirgas Pro Versión 4
Los parámetros del origen plano cartesiano Bogotá son los siguientes:
Latitud origen = 4º40’49.75” N

Longitud origen= 74º8’47.73” W
Falso Norte = 109320,965m
Falso Este = 92334,879 m
Plano de proyección= 2550,000 m
16
4.7 Formatos de Posicionamiento
Por último, se generan los formatos del acueducto para cada uno de los vértices
materializados.
17
Ilustración 11. Formato final vértice- GPS-3 Lado A
18
Ilustración 12. Formato final vértice - GPS-3 Lado B
19
Ilustración 13. Formato final de la EAB - GPS-4 Lado A
20
Ilustración 14. Formato final de la EAB - GPS-4 Lado B
Tabla 1. Coordenadas finales de los GPS´s, época 2018.0

Fuente: Registro Propio.
21
Ilustración 15. Ubicación de los GPS´s respecto al CIV
5. NIVELACIÓN GEOMÉTRICA, AMARRE IGAC

5.1 Nivelación de puntos GPS
Se realizó un circuito nivelado y controlado con el método de contra nivelación,

desde placas EAB, mediante nivelación geométrica simple con uso de nivel
electrónico FOIF EL-302A, hasta las placas materializadas y posicionadas, la
nivelación parte desde el vértice GPS7(EAB) (placa certificada por EAB) con cota
2850.578 msnm, en los anexos 3. 3. Archivos de topografía / 7. Cálculos, ajuste de
Nivelación / 1.NIVELACION EXTERNA, se encuentran los archivos crudos y las
carteras de Excel de las nivelaciones.
22
Ilustración 16. Certificado con Cota geométrica GPS7 (EAB)
Fuente: BASE DE DATOS IGAC
Fue necesario realizar un único circuito nivelado y contra nivelado, usando un

equipo de medida electrónica, cumpliendo con el marco normativo adoptado la
NS-030, vale resaltar los parámetros más representativos de dicha norma:
-Una vez materializados y georreferenciados los vértices del proyecto se le

trasladará la cota geométrica de precisión, en circuitos no mayores a un kilómetro
(1 km) de nivelación y contra nivelación con cierres por circuito de máximo un
milímetro (1 mm) por cada kilómetro.
-Para esta labor solo se permitirá el uso de niveles electrónicos con miras de
código de barras, los cuales permiten obtener el valor de la distancia y diferencias
de cotas consecutivamente, además el equipo tiene una memoria interna que
permite almacenar los datos registrados en campo y posteriormente ser
transmitidos al PC directamente, así evitando cometer errores de lectura,
anotación, transcripción y cálculo.
-Las visuales entre cambios deberán estar acorde a las condiciones del terreno,
interferencias visuales y equipos, sin embargo, en ningún caso deben superar los
cien metros (100 m).
A continuación, resumen de los circuitos de nivelación realizados:
23
Circuito Desde Hasta Longitud Cierre Observación
No. Nivelada Obtenido (m)
(m)
1 GPS7(EAB) GPS4 705.579 0.00054
Tabla 2. Resumen de los circuitos de nivelación
Circuito 1: 47- GPS7(EAB) a GPS4
Ilustración 17. Esquema de circuito de nivelación No. 1

Fuente: Google Earth
24
Fotografía 5. Nivelación del GPS-3 Fotografía 6. Nivelación del GPS-4
Fotografía 7. Placa GPS (EAB) Fotografía 8. Toma de lectura a placa

Fuente: Registro Propio EAB
25
Tabla 3. Resumen de cotas geométricas
5.2 Cálculo de cartera de nivelación
26
Tabla 4. Cartera de nivelación y contra nivelación (Circuito No 1 de GPS7 (EAB) a
GPS4)
Δ V+ V- Ah COTA
GPS3 0.135 2814.875 2814.740
A1.1 1.544 1.125 2815.294 2813.750
GPS3 0.554 2814.740
Diferencia= 0.000
Tabla 5. Cartera de nivelación y contra nivelación (Auxiliar A1.1)
27
6. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
6.1 Metodología
En el levantamiento se utilizó el sistema convencional como método de trabajo,
empleando la estación total de topografía Topcon GTS - 332N, partiendo de los
vértices geodésicos con coordenadas planas definidas Tanto GPS´s como los
deltas de la poligonal, por ejemplo, armado en el GPS-3 y tomando línea atrás al
GPS-4, localizando una armada auxiliar de primer orden ( Auxiliar desde un vértice
GPS con vista atrás a otro GPS) se procedió mediante radiación simple desde
dos diferentes armadas, a la toma de detalles requeridas en el área de estudio
correspondientes a la topografía del terreno.
El punto auxiliar (A1.1) fue nivelado y contra nivelado con nivel automático
TOPCON AT-B4, los cuales cumplen con la tolerancia permitida.
El registro de datos del levantamiento se realizó usando una estación con

precisión a los 2 segundos, según las especificaciones técnicas.
Se determinaron el uso de códigos para el levantamiento de detalles, con el ánimo

de estandarizar todos los levantamientos del presente proyecto, los cuales fueron:
CODIGO DETALLE
GPS gps
LIN lindero vivienda
BV - PV borde via pavimentado
BV - SP borde via sin pavimentar
GJ1 garaje 1
GJ2 garaje 2
POST poste
CARC carcamo
PZ pozo
CAM camara
RA registro agua
CH caja hidraulica
PAR paramento
VG valvula gas
H hidrante
SUM sumidero
EJEV eje via
BORDILLO bordillo
BOLARD bolardo
SIFON sifon
VA valvula agua
Tabla 6. Códigos descriptores Levantamiento
28
A continuación, un parcial de la nube de punto final usada para la confección
representación gráfica (plano CAD), para ver completa ver anexo con su
respectivo archivo crudo y recálculo (3. Archivos de topografía / 6. Datos Crudos
Estaciones / 6.1 DETALLES / 6.1.1CRUDOS Y NB PUNTOS).
Tabla 7. Nube de puntos Levantamientos (parcial)

29
Fotografía 10. Levantamiento de
Fotografía 9. Levantamiento de Detalle Detalle (Muro)
(Garaje) Fuente: Registro Propio
Fotografía 11. Levantamiento de Detalle Fotografía 12. Armada de equipo en

(Pozo) punto auxiliar
6.2 Recalculo de datos
Para dar inicio al levantamiento fue necesario el uso de coordenadas arbitrarias,

en el equipo topográfico, el método de levantamiento fue radiación simple con
ceros atrás, siempre armando en puntos con coordenadas y cotas definidas, tales
30
como los vértices GPS’s o puntos auxiliares, y de esta manera realizar el
levantamiento topográfico.
Ya como trabajo de oficina se procedió mediante el uso del software de libre

acceso Topcon Link, al recalculo de las coordenadas anteriormente obtenidas,
usando el módulo “ Compute coordinates of points”, el cual consiste en fijar los
puntos de control vertical y horizontal de las armadas realizadas, e ingresar sus
coordenadas y cotas ya reales y realizar el recalculo, el software procede a
calcular el nuevo azimut de la armada, y los nuevos azimut de cada uno de los
detalles radiados, por ende la obtención de coordenadas reales en función de los
puntos de control que se fijaron.
Ilustración 18. Recalculo de coordenadas

Fuente: Topcon Link
31
7. INSPECCIÓN DE REDES HIDRÁULICAS
Se procedió a la apertura e inspección de los pozos tanto pluviales como

sanitarios, dentro del CIV en estudio, realizando toma de datos como diámetros y
materiales de todos los colectores que intervienen en el pozo de inspección,
igualmente se tomó información como material de tapa de acceso, material del
pozo, ubicación del pozo, un esquema y fotografía
A continuación, el formato de campo usado para la inspección de pozos:
Ilustración 19. Formato de inspección de pozos

Fuente: Topcon Link
32
PZ-1
Ilustración 20. Ubicación de los pozos dentro del CIV

Fuente: Software de CAD
7.1 Nivelación de rasantes y claves de los pozos
Para la obtención de la cota rasante y claves de los colectores de los pozos

inspeccionados, se realizó una nivelación geométrica, usando con nivel
automático TOPCON AT-B4, partiendo los brazos de nivelación desde puntos de
los circuitos nivelados con equipo electrónico, pudiendo ser GPS’s, deltas de la
poligonal u puntos “cambios” usados en dichos circuitos, también se usaron
amarres a los puntos auxiliares del levantamiento los cuales también poseen cotas
geométricas definida.
La nivelación con lectura manual consistió en una lectura directa a la (V+) al punto
de amarre e inmediatamente lectura (V-) a la rasante del pozo y a las diferentes
claves que tiene el pozo.
33
Fotografía 13. Inspección de pozo Fotografía 14. Toma medida de cota
Fuente: Registro Propio clave
8. EQUIPOS USADOS Y PERSONAL
Para llevar a cabo las actividades anteriormente descritas correspondientes a los

levantamientos topográficos, se puso a disposición 1 (Una) comisión de
topografía, conformadas por un Topógrafo y dos auxiliares de topografía con
experiencia en este tipo de levantamientos.
8.1 Relación de personal
CARGO NOMBRE LIC PROFESIONAL TITULO

Tecnólogo en
Topógrafo 1 Mauricio Saldaña 01-15342
topografía
Cadenera 1 Alexandra Beltrán
Cadenero 2 Mauricio Lozano
Tabla 8. Personal comisión de topografía

34
8.2 Equipos Utilizados
Para llevar a cabo los levantamientos se utilizaron los siguientes equipos:
CANTIDAD DESCRIPCIÓN MARCA REFERENCIA

1 GPS L1/L2 TOPCON GB500
1 Estación Total TOPCON GTS-332N
1 Nivel Electrónico FOIF EL-302A
1 Nivel Automático TOPCON AT-B4
1 Laptop ACER PREDATOR
N/A Herramienta Menor y Pintura
Tabla 9. Equipos Utilizados
8.3 Certificados Profesionales
Ilustración 21. Matricula Profesional Topógrafo
35
Ilustración 22. Vigencia de Matricula Topógrafo
36
8.4 Especificaciones de los equipos
8.4.1 Receptores GPS
Ilustración 23. Especificaciones técnicas GPS GB500
37
8.4.2 Estación Total de Topografía
38
Ilustración 24. Especificaciones técnicas ESTACIÓN TOPCON GTS-332N
39
8.4.3 Nivel Digital
Ilustración 25. Especificaciones técnicas NIVEL FOIF EL-302A
40
Ilustración 26. Especificaciones técnicas NIVEL TOPCON AT-B4
41
8.5 Certificados de Calibración
42
Ilustración 27. Certificado de Calibración ESTACIÓN TOPCON GTS-332N
43
44
Ilustración 28. Certificado de Calibración Nivel Automático AT-B4
45
46
Ilustración 29. Certificado de Calibración Nivel Electrónico FOIF EL-302A
47
9. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
• Instituto Geográfico Agustín Codazzi. (2004). Adopción del Marco

Geocéntrico Nacional de Referencia MAGNA-SIRGAS como datum
oficial de Colombia. Recuperado de http://www2.igac.gov.co:-
8080/igac_web/UserFiles/File/MAGNAWEB_final/documentos/adopcion.
pdf.
• Instituto Geográfico Agustín Codazzi. (2004). Aspectos Prácticos de la

Adopción del Marco Geocéntrico Nacional de Referencia MAGNA-
SIRGAS como datum oficial de Colombia. Recuperado de
http://www2.igac.gov.co:8080/igac_web/UserFiles/File/MAGNAWEB_fina
l/documentos/aspectos%20practicos.pdf
• Instituto Geográfico Agustín Codazzi. (2004). MAGNA-SIRGAS La

nueva plataforma de georreferenciación en Colombia. Recuperado de
http://www2.igac.gov.co:8080/igac_web/UserFiles/File/MAGNAWEB_fi-
nal/documentos/MAGNA-SIRGAS%20en%20su%20entidad.pdf.
48

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INFORME TÉCNICO

OBJETO: REALIZAR ESTUDIOS Y DISEÑOS , Y LAS OBRAS DE

CONTRATISTA: CONSORCIO VÍAS

INTERVENTORÍA: CONSORCIO DIN MR

Para la construcción de la malla vial y el espacio público asociado a la localidad de

En el presente informe técnico se describen los trabajos de campo y oficina

El presente documento describe de manera detallada los procedimientos

2.1 Objetivo general

Elaboración del plano topográfico referentes al CIV 1002848 cumpliendo el marco

2.2 Objetivos específicos

• Materialización y posicionamiento de vértices de apoyo mediante el uso de

• Nivelación geométrica, realizando circuitos con cierres controlados,

• Levantamiento topográfico, partiendo vértices de control horizontal y vertical,

• Inspección y toma de medidas de los elementos hidráulicos construidos

• Elaboración de la representación gráfica (plano), con toda la información

El área a intervenir corresponde al CIV No. 1002848 el cual se encuentra ubicado

Ilustración 2. Ubicación específica del CIV 1002848

4.1 Inspección de campo

Se encontró un segmento vial de aproximadamente 33 m, en concreto estampado,

4.2 Materialización de los vértices de apoyo

La materialización de los puntos en campo se hizo como se mencionó

Las placas fueron estampadas mediante marcadores de golpe de 4 mm, con la

✓ Nombre de la entidad contratante (SECRETARIA DEL HÁBITAT)

Igualmente, las placas contienen en su centro un punto hendido en alto relieve, el

4.3 Localización de vértices de apoyo

GPS-1: Se debe tomar la denominada carrera séptima hacia el norte hasta la

El vértice quedo ubicado sobre la vía de ascenso principal, aproximadamente una

4.4 Posicionamiento GPS

Mediante el uso de antenas receptoras GPS (Global Positioning System), marca

Ilustración 3. Localización vértice BOGA y ABPW

Fotografía 3. Posicionamiento GPS-3

Fotografía 4. Posicionamiento GPS-4

Las coordenadas corregidas de la base ABPW y BOGA, fueron descargadas

Las coordenadas suministradas del Geoportal de SIRGAS, son de tipo

Ilustración 5. Conversión Coordenadas Geocéntricas a Geográficas (ABPW)

4.5 Procesamiento de datos GPS

Mediante software de libre acceso Topcon Tools en versión demo, se procedió a la

Ilustración 7. Diagrama de tiempo del post-proceso

Después de procesamiento de vectores y ajuste de estos entre bases y Rover, se

Se obtuvieron precisiones inferiores a los 2 cm por punto, cumpliendo con la

GPS3: Desv. Stand. Norte: 0.0036 m y Desv. Stand. Este: 0.0055 m

4.6 Cálculo de velocidades y traslado de época

El sistema de referencia tridimensional en Colombia es MAGNA-SIRGAS (marco

En el posicionamiento GPS las observaciones se refieren a la época misma de

Con el propósito de obtener las precisiones requeridas en este trabajo, se

Después del proceso y ajuste que realiza el software respondiendo a los

Ilustración 9. Traslado de época Coordenadas geocéntricas a coordenadas

Latitud origen = 4º40’49.75” N

Tabla 1. Coordenadas finales de los GPS´s, época 2018.0

5. NIVELACIÓN GEOMÉTRICA, AMARRE IGAC

Se realizó un circuito nivelado y controlado con el método de contra nivelación,

Fue necesario realizar un único circuito nivelado y contra nivelado, usando un

-Una vez materializados y georreferenciados los vértices del proyecto se le

A continuación, resumen de los circuitos de nivelación realizados:

Circuito 1: 47- GPS7(EAB) a GPS4

Ilustración 17. Esquema de circuito de nivelación No. 1

Fotografía 7. Placa GPS (EAB) Fotografía 8. Toma de lectura a placa

5.2 Cálculo de cartera de nivelación

El registro de datos del levantamiento se realizó usando una estación con