Dia Petropaj

ESTACION DE SERVICIOS CON
GASOCENTRO DE GLP
“PETROPAJ”
PROPIETARIO:
SEGUNDO EVER PAJARES RONCAL
ISCOCONGA – LLACANORA
CAJAMARCA
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL - DIA
ANEXO Nº 3 – DS N° 039-2014-EM
MINISTERIO DE ENRGIA Y MINAS
DIRECCION REGIONAL DE ENERGIA Y MINAS DE CAJAMARCA
(DREM - GORECAJ)
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA INSTALACION DE UNA

ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP
I. DATOS GENERALES:
1.1. Nombre o razón social del Titular del Proyecto SEGUNDO EVER PAJARES
RONCAL
Av. / Jr. / Calle : CARRETERA CAJAMARCA – ISCOCONGA - LLACANORA
Distrito: LLACANORA Urbanización:
Provincia: CAJAMARCA Departamento: CAJAMARCA
Ubicación en coordenadas UTM. Indicando el sistema de referencia (WGS 84 ZONA 17 S):
Las coordenadas del área del proyecto son las siguientes:
Coordenadas UTM
VERTICES (Sistema de referencia WG84-ZONA 17 S)
NORTE ESTE
A 9202909.697 782998.147
B 9202908.410 783048.130
C 9202869.199 783032.639
D 9202844.932 782992.505
Altitud: 2 646 m.s.n.m
1.2 Propietario: SEGUNDO EVER PAJARES RONCAL
Av. / Jr. / Calle: Jr. DOS DE MAYO N° 1003
Distrito: CAJAMARCA Urbanización:
Provincia: CAJAMARCA Departamento: CAJAMARCA
Teléfono: 976622220 Fax:
e-mail: [email protected]
II. PARA CASOS DE AMPLIACIÓN:
Ficha de Registro OSINERGMIN del

N.A
Establecimiento existente
Instrumento Ambiental Aprobado N.A
Número de R.D. de aprobación del
N.A
Instrumento Ambiental
III. DESCRIPCIÒN DEL PROYECTO:
3.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO.
3.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

“INSTALACION DE UNA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP,
CARRETERA CAJAMARCA – LLACANORA – KM 7, DISTRITO DE LLACANORA,
PROVINCIA DE CAJAMARCA, REGIÓN CAJAMARCA”.
“PETROPAJ” 2
3.1.2. OBJETIVO DEL PROYECTO
 El objetivo del presente proyecto es la construcción e instalación de una

Estación de Servicios y puesta en funcionamiento del Sistema de Recepción,
Almacenamiento y Despacho de combustibles líquidos derivados de los
Hidrocarburos y Gasocentro de GLP (Diésel DB-5, Gasohol 84 Plus, Gasohol 90
Plus, Gasohol 95 Plus, y GLP).
3.1.3. TIPO DE PROYECTO

Estación de Servicios con Gasocentro de GLP.
3.1.3. MONTO ESTIMADO DE LA INVERSIÓN
El monto total a invertir en las etapas de planificación, construcción,

operación, mantenimiento y abandono del proyecto, se estima ascenderá
a la suma de S/.532, 000 (Quinientos treinta y dos mil con 00/100 nuevos
soles).
Tabla 1. Estimación de costos.
Etapa Monto (S/.) Duración
Planificación 12, 000.00 8 meses
Construcción 280,000.00 meses
10 meses
Operación 150,000.00 30 años de vida
Mantenimiento 70,000.00 útil
30 años de vida
Abandono 20,000.00 útil 3 meses
Totales 532,000.00 31añosmeses
y 9 meses
Fuente: Elaboración propia. meses
3.1.4. UBICACIÓN FÍSICA DEL ESTABLECIMIENTO
El terreno del Proyecto se ubica en:

Sector : Iscoconga-Carretera Cajamarca - Llacanora, Km. 7.
Distrito : Llacanora.
Provincia : Cajamarca.
Departamento: Cajamarca.
Fig. N° 1: Ubicación del área del proyecto.
Ubicación del Planta

proyecto Cementos
Pacasmayo
Fuente: Google Earth
“PETROPAJ” 3
3.1.5. ZONIFICACIÓN
El terreno donde se instalará el Establecimiento, se encuentra en un
ZONIFICACIÓN RURAL, Apta para una Estación de servicios de venta de
combustibles Líquidos y GLP.
Se adjunta el certificado de Zonificación y Vías, otorgado por la

Municipalidad Distrital de Llacanora.
3.1.6.- SUPERFICIE TOTAL CUBIERTA DEL PROYECTO
El área del terreno es de 2 250. 79 m2, los cuales corresponden al área de la

estación de servicios con gasocentro de GLP, con un perímetro de 204.09 m.
Tabla 2. Puntos y coordenadas del área del proyecto

Coordenadas UTM WGS – 84
Vérti (Zona 17 S)
Lado Distancia
ce
Este Norte
A A-B 50.00 782998.147 9202909.697
B B-C 42.16 783048.130 9202908.410
C C-D 46.90 783032.639 9202869.199
D D-A 65.01 782992.505 9202844.932
Total 204.09 m
Fuente: Plano de ubicación del proyecto.
3.1.7 TIEMPO DE VIDA ÚTIL

La vida útil del Establecimiento será de aproximadamente 32 años.
3.1.8 SITUACIÓN LEGAL DEL TERRENO

El Predio cuenta con escritura pública de compra – venta, que otorgan de
una parte en calidad de propietarios – vendedores: Pedro Wilson Teobaldo
Cerna Silva y Ana Cecilia Rojas Mestanza; y de la otra parte en calidad de
comprador el señor: Segundo Ever Pajares Roncal; escritura que se adjunta
en el Anexo N° 5.
3.2 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
El estudio por tratarse de un proyecto nuevo, comprende cinco etapas:

 Planificación.
 Construcción
 Operación
 Mantenimiento.
 Abandono.
Teniendo en cuenta que en cada etapa, se considerarán: actividades,
recursos, residuos peligrosos, efluentes y generación de ruidos.
Cuadro 1. Características y Distribución de las islas proyectadas

Atención N° de Mangueras
N° de N°
por ambos Diésel Gasohol Gasohol Gasohol
islas Dispensadores
lados GLP
B5 84Plus 90Plus 95Plus
01 04 SI 4 4 4 4 4
Fuente: elaboración propia.
“PETROPAJ” 4
Cuadro 2.Características y Distribución de los tanques de C.L. y GLP proyectados

N° Capacidad Total
Tanque N° Productos
Compartimiento (gal)
1 1 Diésel B5 10 000
2 1 Diésel B5 10 000
3 1 Diésel B5 10 000
4 Diésel B5 4 000
5 Gasohol 84Plus 2 000
4
6 Gasohol 90 Plus 2 000
7 Gasohol 95Plus 2 000
8 1 GLP 5 000
Total 45 000
Fuente: elaboración propia.
Asimismo, el establecimiento contará con una Edificación de tres pisos, con

la siguiente distribución:
1er Piso
- Minimarket.
- Almacén.
- Cuarto de servicios.
- Servicio Higiénico Varones.
- Servicio Higiénico Damas.
- Cuarto de máquinas y tableros.
- Servicios de Agua y Aire.
- Biodigestor.
- Lavadero.
- Tienda de lubricantes.
2do piso
- Minidepartamento
- Oficina administrativa con SS.HH.
3er piso
- Cuarto de vigilancia.
3.2.1 ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Se realizarán actividades previas relacionadas a las acciones de

elaboración de los diferentes estudios a nivel de ingeniería, para definir el
diseño arquitectónico final del proyecto; así como la solicitud de permisos y
autorizaciones respectivas a ser analizadas por las autoridades
competentes para su aprobación.
El plan de trabajo previo a la ejecución física del proyecto se divide
básicamente en 2 fases: Estudio de factibilidad y obtención de
autorizaciones.
A. Estudio de factibilidad
Abarca la revisión de la normativa aplicable al proyecto, determinado y
verificando las probabilidades de cumplimiento de las mismas. Por
ejemplo, las distancias mínimas a establecimiento de asistencia masiva,
determinación de grifo rural, carretero o urbano, ausencia de zonas
intangibles, compatibilidad de uso del predio con el proyecto.
“PETROPAJ” 5
B. Obtención de autorizaciones
Las autorizaciones y/o licencias requeridas para el presente proyecto son:
B.1 Certificado de zonificación y vías:

Se tramitó el certificado de zonificación y vías a la Municipalidad Distrital
de Llacanora, la cual previa evaluación emitió el certificado: Certificado
de Zonificación y Vías N° 001-2018/MDLL; que se adjunta al presente
expediente.
B.2 Aprobación de Declaración de Impacto Ambiental:

La Dirección Regional de Energía y Minas – DREM, será la entidad
encargada de evaluar el estudio donde se presenta y se concluye que los
impactos ambientales a producirse son no significativos (compatibles o
leves) o de ser el caso, moderados puesto que se trata de un proyecto a
ser ejecutado cumpliendo la normativa ambiental.
B.3 Informe Técnico Favorable de OSINERGMIN:

La autoridad competente de la resolución de trámite es la Gerencia de
Fiscalización de Hidrocarburos Líquidos (GFHL). Entre los documentos a
presentar se encuentran el estudio de riesgos, el plan de contingencias, la
aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental – DIA y los planos del
proyecto en todas sus especialidades.
B.4 Licencia de construcción:

La licencia de obra o Licencia de construcción es un permiso requerido,
normalmente por la administración local, para la realización de la
construcción de la estación de servicios.
B.5 Verificación de conformidad y verificación de pruebas de hermeticidad de

tanques y tuberías efectuadas por el OSINERGMIN:
Emisión del acta de conformidad para las instalaciones, equipos y demás

accesorios; y verificación de pruebas de hermeticidad en tanques y
tuberías para establecer y evitar derrames por fugas de combustibles en el
establecimiento.
B.6 Inscripción en el registro de Hidrocarburos:
Autorización de funcionamiento emitida por el OSINERGMIN la cual permite

tener acceso al SCOP (Sistema de Control de Ordenes de Pedido)
B.7 Informe técnico de Seguridad en Defensa Civil:
Documento referido a la seguridad en la edificación de una estación de

servicios, orientado a la correcta señalización de equipos de seguridad y
rutas de evacuación.
B.8 Licencia de Funcionamiento:
Autorización final que otorga la municipalidad para el desarrollo de

actividades económicas en un establecimiento determinado, en favor del
titular de las mismas.
“PETROPAJ” 6
3.2.2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Resumen del proceso constructivo
3.2.2.1. De las obras civiles
- La construcción de los ambientes será con materiales de albañilería

confinada y concreto armado.
- Se realizaran los acabados de acuerdo al Reglamento Nacional de
Edificaciones.
- Todos los materiales de construcción a ser utilizados, serán no
inflamables.
De los tanques de almacenamiento
Los tanques de combustibles líquidos serán metálicos, soterrados, de

sección circular, construidos de planchas metálicas soldadas que
cumplirán con la norma técnica UL – 58, aplicable para este tipo de
tanques.
Los tanques de combustibles líquidos serán probados en taller antes de su
instalación en fosa a una presión de 15 psi y posteriormente dentro de la
fosa antes de ser enterrados a la presión indicada por DS 054-93-EM.
El tanque de GLP será de material de acero al carbono a partir de
planchas y estará enterrado, tendrá una capacidad de 5, 000 gal con la
respectiva bomba de succión e impulsión de 7.5 hp.
Instalaciones del sistema de recuperación de vapores:
El sistema de recuperación de vapores es realizado de acuerdo al D.S.:

031-2001-EM y a las normas API RP 1615 y API RP 1004.
Sistema eléctrico:
Para la construcción del proyecto se ha considerado las normas vigentes:

Código Nacional de electricidad, Reglamento de Seguridad para el
establecimiento de Venta de Combustibles líquidos y derivados de
Hidrocarburos al público y el Reglamento Nacional de Edificaciones.
3.2.2.2. DETALLE DE LOS COMPONENTES A CONSTRUIR
A. Edificio administrativo
Contará con dos (02) niveles:
Primer nivel: Minimarket, almacén, cuarto de servicios, cuarto de máquinas

y servicios higiénicos para damas y varones, tienda de lubricantes,
escalera.
El sistema constructivo, es el aporticado (vigas y columnas) con muros de

ladrillo enlucido.
Segundo nivel: Oficina, servicios higiénicos y una caseta de vigilancia.
“PETROPAJ” 7
B. Patio de Maniobras
El suelo del patio de maniobras se impermeabilizará en las áreas por donde

se realiza, el despacho de combustible a los usuarios y área donde se
estaciona el camión-tanque para la descarga del combustible líquido.
En el patio de maniobras se realizará las siguientes obras:
- Construcción de una fosa porta-tanques (soterrada) de concreto

armado, con techo destinada para contener en su interior a los
tanques de los combustibles líquidos.
- Los tanques se instalarán en paralelo, de acuerdo al plano; para esta

construcción se removerán 425.7 M3 de tierra.
- Construcción de una isla, con techo tipo Canopy para la venta de

combustibles líquidos y GLP.
- Construcción de canaletas de concreto (soterradas) destinadas para

contener a las tuberías que conducirán el combustible líquido de los
tanques de almacenamiento a la isla de despacho de combustible, a
las tuberías de ventilación, de recuperación de vapores y otros.
- Instalación de seis (06) tanques metálicos, para almacenamiento de

combustibles líquidos.
La Instalación consiste en construir un sistema para la recepción y

almacenamiento de combustibles líquidos; Cuatro tanques de
combustibles líquidos: Tres tanques individuales de 10, 000 galones para
Diesel B5, un tanque con cuatro compartimentos; primer compartimento
de 4 000 galones para Diesel B5, segundo compartimento de 2 000
Galones para Gasohol 84 Plus, tercer compartimento de 2,000 galones
para Gasohol 90Plus y un cuarto compartimento de 2,000 galones para
Gasohol 95Plus, y un tanque individual de 5 000 galones para GLP, con lo
cual la capacidad total de almacenamiento de combustibles será de 45,
000 galones respectivamente.
La distribución será según como se indica: Cuadro 2.Características y

Distribución de los tanques de C.L. y GLP proyectados.
Los trabajos de instalación de los tanques de combustibles se realizarán de

acuerdo a lo contemplado en los artículos 26, 27, 28 y 30 del D.S. Nº 054-93-
EM y del DS. 019-97-EM, que indica lo siguiente:
Antes de introducir los tanques en la fosa, se pondrá en la base de ésta
una capa de 0.20 m de arena, sobre esta base se instalará los tanques,
sobre el tanque irá una capa de arena de 0.80 m y sobre esta capa tendrá
una losa de concreto de 0.20 m
El tanque será enterrado a una profundidad de 1.00 m a partir del lomo
hasta la rasante. Se conservará una distancia de 0.60 m, entre los tanques
y de 0.50 m entre éstos y las paredes de la fosa porta-tanque para permitir
una adecuada compactación del material de relleno
“PETROPAJ” 8
Para la preparación de la cama y rellenos laterales se utilizará arena

gruesa lavada bien compactada.
Las impurezas en la arena, tales como vegetación, troncos, etc. serán
eliminadas, igualmente todo material que pueda afectar la pintura del
tanque.
Adicionalmente se considera lo siguiente:

- La tubería de llenado al tanque de combustible será de 4” Ø y se
prolongará en el interior hasta aproximadamente 0.15 m del fondo de
éste.
- Los tanques contarán con una boca de 4” Ø para bomba sumergible.
En el área del man hole más una conexión para tele medición.
- Se verificará que los tanques de combustibles líquidos estén, esté
fabricado con plancha de ¼“(6.35002 mm) de espesor como mínimo.
- Se verificará que en cada tanque, exista una placa de identificación,
donde exhiba (Fabricante, fecha de fabricación y presión de la
prueba)
- Independientemente de las inspecciones visuales que se lleven a cabo
durante el proceso, se someterá a los tanques a pruebas neumáticas o
hidrostáticas a una presión de 15 psi con agua jabonosa en las juntas
soldadas.
- Antes de enterrar el tanque, éste será limpiado mediante chorros de
arena para luego aplicársele dos capas de primer epóxido rojo de 4
mm.
Además los tanques, contaran, con:
- Sistemas de venteo, soportes, anclajes y fundaciones.
- Sistema de recuperación de vapores de combustible líquido.
- Tubería de llenado.
- Tuberías para llevar combustibles desde los tanques a los Dispensador
instalados en la Isla de despacho de combustible del establecimiento.
- Protección contra la corrosión (mediante pintura epóxica anti-
corrosiva y se usara también protección Catódica).
- Placa de identificación (nombre de fabricante, fecha de fabricación y
presión de prueba)
Características de los tanques de almacenamiento de Combustibles
Líquidos serán horizontales de sección circular y tendrán las capacidades
antes indicadas y sus características técnicas son:
Cuadro 3.Características de los tanques de C.L. y GLP proyectados
Principales Características
Capacidad del
Tanque (gls) Longitud Diámetro del
Material y Espesor Diámetro (m)
(m) Man Holle
10 000 Fierro ¼” 2,20 8.00 0,60 m

2 000 Fierro 3/16” 2,20 2.00 0.60 m
4 000 Fierro 3/16” 2,20 5.00 0.60 m
5 000 Fierro 3/16” 2,20 5.00 0.60 m
Fuente: Elaboración propia.
“PETROPAJ” 9
Instalación de los equipos de despacho

(Dispensadores, mangueras y pistolas) en la isla N° 1 para venta de
combustibles líquidos y GLP.
Los trabajos comprenderán: instalación del sistema de tuberías hidráulicas,
eléctricas y pruebas neumáticas en tuberías, relleno de arena y la puesta
en marcha del dispensador
Isla
- En la isla, se instalará dos (02) Dispensadores de cuatro (04) productos
para la venta de combustibles líquidos para G95P/G90P/G84P/DB5.
- En la isla, se instalará otros dos (02) Dispensadores de un producto

para la venta de GLP.
- En total se instalara cuatro (04) dispensadores, cuya atención será por

ambos lados.
Instalación de las mangueras

El despacho de los combustibles, se hace con la ayuda de mangueras, en
las que uno de los extremos ira acoplado con una válvula de seguridad
BREAK AWAY al Dispensador y el otro se acoplará a la pistola de despacho
automático.
En resumen la distribución será:
Cuadro 5.Características de los tanques de C.L. y GLP proyectados

Nº
Equipo Combustible
Isla
Dos (02)Dispensadores de cuatro productos con 08Mangueras
G95P/G90P/G84P/DB5
cada uno
1
Dos (02) Dispensadores de un producto con 02 Mangueras
GLP
cada uno.
Fuente. Elaboración propia.
Instalación de tuberías
Comprende la instalación de tuberías para el suministro de combustibles
desde las bombas hasta los dispensadores, tuberías de llenado y medición
de los tanques, a través de las canaletas de concreto hasta los puntos de
venteo, llenado o descarga, isla de despacho y punto de recuperación de
vapores.
Toda la tubería aérea será debidamente sujetada a un soporte de
sujeción, se deberá prever el aislamiento físico de contacto entre la tubería
y el soporte de sujeción, para ello se revestirá la zona de contacto con un
material inerte a la corrosión y no inflamable o auto extinguible, la forma
de instalación se indican en los detalles mecánicos de soporte.
Las tuberías se emplearán para el suministro de combustibles líquidos

(Diésel B5, y Gasohol plus) y GLP.
El Establecimiento, contará con tuberías de diferentes diámetros (4”, 3”, 2”)

para poder manipular a los combustibles, así, como para no perder
combustibles e impactar al medio ambiente.
“PETROPAJ” 10
La red de tuberías para el manipuleo de los combustibles y otros, serán de

fierro galvanizado Schedule 40, cuyos diámetros serán:
- De 4” Ø, para recibir en los tanques de almacenamiento los
combustibles que traen los camiones-cisternas de las plantas de
distribución; esta tubería será diseñada para reducir las turbulencias a un
mínimo, por lo que llegará hasta 15 cm del fondo. La boca de llenado
contará con un contenedor de derrames y recuperador de líquidos.
- De 3” Ø, para recolectar vapores que se generan en los tanques de
almacenamiento de combustibles, como consecuencia del manipuleo.
- De 2” Ø, para venteo de los tanques de almacenamiento de
combustibles; en el extremo de estas tuberías se instalarán una válvula
de presión-vacío. La tubería de venteo de cada tanque, se conectarán
a la tubería de 3” Ø; las tuberías tendrán una pendiente de 1.5% hacia
tanque, a fin de que fluyan a él las condensaciones de vapores de
combustibles. La altura mínima de descarga de los tubos de venteo será
de 4 metros
- De 2” Ø para transportar el combustible de los tanques de

almacenamiento a los Dispensadores; estos tubos, serán de acero
SCH40 y según ASTM A53 GB de tipo para roscar y deberán estar acorde
a la especificación indicada. El instalador preverá la limpieza y
descontaminación del suelo así como la habilitación de las zanjas antes
del tendido.
- Las tuberías se enterrarán a una profundidad de 0.40 m del pavimento

rodeadas de arena limpia y libres de sales, con una pendiente de 2%
hacia los tanques de combustibles.
- Los tubos se instalarán a 3 metros mínimo de edificios, estructuras o
accidentes de terreno o a 2.5 m mínimo de cualquier abertura.
Prueba de las tuberías

Las tuberías se probarán antes de ser cubiertas con una presión no menor
de 3 lb/pulg2 para la recepción y ventilación y de 60 Lb/pulg2 para las de
despacho, la presión de prueba debe de mantenerse durante el tiempo
que sea necesario para revisar toda la red de cañerías. Este tiempo en
ningún caso debe ser inferior a 30 minutos. Estas pruebas se realizarán en
presencia de un supervisor de OSINERGMIN.
Bombas sumergibles
Se instalarán bombas sumergibles adecuadas para las bocas de los
tanques (4"). La instalación de éstas será de acuerdo a lo especificado en
los planos correspondientes. Estas bombas serán equipadas con elementos
para asegurar que no sobrepasen la presión de diseño del sistema o
conjunto de elementos destinados al suministro de combustibles al público.
Cada bomba contará con un detector mecánico de fuga de
combustible, de acuerdo a lo establecido en el DS N° 064-2009-EM,
modificado por el DS N° 024-2012-EM.
Deben instalarse, en la conexión de entrada del conjunto de elementos
que suministran combustibles (computador, filtro, manguera, etc.) válvulas
especiales que cierren en forma automática la tubería de suministro de
“PETROPAJ” 11
combustibles, en caso de impacto incendio o explosión. Para el caso de

incendios o explosiones, las válvulas deben cerrarse automáticamente
cuando la temperatura sobrepase los 80ºC.
Instalación de tuberías para el sistema eléctrico

- La instalación de ésta tubería eléctrica será del tipo enterrada.
- Las zanjas a excavar no serán menores de 0.65 m.
- Se evitará en lo posible el cruce de tubería eléctrica con tuberías de
alimentación, en caso de producirse, esta última deberá pasar por debajo
de la primera y a una distancia no menor a 0.10 m. Los trabajos de
instalaciones eléctricas incluyen el cableado, así como la colocación de
tubería para la conexión de avisos luminosos.
- Se utilizarán tableros equipados con interruptores del tipo de elementos
termo magnéticos de desconexión automática y reconexión manual para
200 Voltios y 10 KA de poder de ruptura como mínimo.
- Los pozos de puesta en tierra serán de 0.80 m X 0.80 m y de 2.80 m de
profundidad, estarán dotados de una varilla de cobre de 5/8 de Diámetro
x 2.40 m rellenado con gel hasta 1.0 metros desde la base de la caja y
rellenado hasta el fondo del pozo con tierra vegetal, carbón y sal.
Sistema de almacenamiento y despacho de GLP

Los trabajos a realizar incluyen la instalación de una red de tuberías de
acero al carbono SCH-80 de 2” y 1¼” para GLP fase líquida y SCH-80 de ¾”
para GLP fase gaseosa (vapor), de acuerdo al tendido indicado en los
planos.
Las zanjas para el tendido deberán ser excavadas de tal manera que las
tuberías enterradas de GLP tengan una profundidad de 0.60 m como
mínimo.
Esta red de tuberías conectará al tanque de almacenamiento con los
dispensadores.
Se instalarán conectores flexibles “HOSE MASTER” en la unión de las tuberías con el
electro-bomba. Se instalarán válvulas de exceso de flujo a la llegada de la tubería
de alimentación de los dispensadores.
Por normatividad, las tuberías aéreas serán pintadas de color amarillo ocre. El
recorrido de las tuberías bajo nivel estará señalizado en la superficie para
protegerlas de futuras excavaciones.
Las tuberías que pasen a través de chapa metálica o un miembro estructural,
deberán contar con un anillo protector de goma u otra protección equivalente
para evitar el desgaste.
Las empaquetaduras de las conexiones deben ser de material resistente al fuego y
al GLP, en su fase liquida y de vapor, y deben garantizar hermeticidad, deben
tener un punto de fusión sobre los quinientos treinta y ocho grados centígrados
(538°C) y ser de metal u otro material adecuado confinado en el metal,
cumpliéndose con lo indicado en el art°53 del D.S. 019-97-EM.”
“PETROPAJ” 12
Cuadro 6.Características del tanque de GLP proyectado.
La válvula de seguridad del tanque de almacenamiento contará con

tubería SCH-80 de 2” de Ø que permitirá el desfogue de gases a 2.00 m.
de la parte superior. Esta tubería se unirá a la válvula de seguridad por
medio de una unión que posee una parte delgada, denominada sección
crítica, para el caso de tracción o dobles de la tubería, la válvula queda
protegida. Al extremo libre de la tubería de desfogue se instalará una tapa
para lluvia.
El termómetro del tanque se instalará en la parte superior y estará
encapsulado, de manera que el GLP no tenga contacto directo con el
instrumento.
Los manómetros del tanque se instalarán en una válvula de nivel, ubicada
en la parte superior del tanque. Esta válvula tendrá conexión a la zona de
vapor del tanque soterrado y será calibrado, tendrá un rango de cero (0)
a trescientas (300) Lbr/Pulg2 (psi).
El medidor magnético de nivel de volumen será instalado en la parte
superior del tanque.
La válvula de drenaje estará conectada a una tubería de ¾” SCH-80,
equipados con doble válvula de cierre.
Las válvulas del tanque serán accesibles al personal de servicio
especializado para efectos de operación y mantenimiento.
El tanque será pintado con pintura anticorrosiva (base zincromato
epoxica), acabado con esmalte Poliuretano Blanco lux 8 mils de espesor y
su instalación será enterrada y los instrumentos estarán en el lomo superior,
lo cual será accesible para su lectura y estará debidamente protegido.
El tanque estará instalado sobre bases de concreto armado y estará
anclado para impedir la flotación en caso de inundación. El tanque
contará con protección catódica y estará cubierta por arena de río
que cubrirá totalmente el tanque y tendrá un espesor de 0.50 m.
como mínimo y una distancia entre las parte superior del tanque y el nivel
circundante de 0.60 m.
El tanque estará instalado dentro de una fosa construida para tal fin, de
concreto (paredes de ladrillo y agregados). El tanque irá en la parte
central y media y quedará enterrado con arena limpia libre de sales,
excepto en la parte superior donde se instalarán los instrumentos de
control.
El tanque estará instalado en una zona de seguridad delimitada y
protegida con barras metálicas con empotramiento interior de concreto
“PETROPAJ” 13
separado a 1.10 m. entre rejas y por una cerca metálica con malla de
una altura de
1.80 m. y estará montado sobre un sardinel de concreto armado de 0.30 m
de altura por 0.20 m de espesor y estará protegido contra impactos de
unidades vehiculares, mediante protectores de fierro de 4” de diámetro.
Se deberá cumplir con tener un acceso fácil, en casos de emergencia.
Existirá una distancia mayor a 0.80 m. de la proyección horizontal del
tanque a la base del talud. Los bordes de la zona de seguridad estarán
pintados alternativamente de color amarillo.
La descarga de GLP, se ubicará en un área externa del tanque de
almacenamiento de GLP, a una distancia mayor a 3.00 m. de este y a una
distancia mayor a 8.00 m. de cualquier edificación circundante.
Tuberías para GLP: El material de las tuberías debe cumplir con la norma
ASTM A53 Gr B para tuberías de acero al carbono sin costura. Las
tuberías para la distribución de GLP deben cumplir con la norma ANSI
B36.10. La tubería será de acero al carbono SCH 40, para instalaciones
soterradas (instalaciones soldadas) y tubería SCH 80 para instalaciones
aéreas (instalaciones roscadas). Las tuberías a ser instaladas sobre la
superficie serán ASTM A53 SCH 40 y roscadas. Ninguna tubería en la red
será mayor a 2” de diámetro.
La línea de impulsión de líquido será de 2” de diámetro SCH-40 y la línea
de compensación de vapor será de 1” de diámetro SCH-40. La tubería de
llenado será de 1 ¼” de diámetro de SCH-80 y la tubería de retorno de
vapor será de ¾” de diámetro de SCH-80.
Antes de entrar en servicio, las tuberías deben pasar por una prueba de
hermeticidad debiéndose observar total ausencia de fugas.
En donde sean necesarios y requeridos se utilizarán tuberías y accesorios
roscados. La unión roscada deberá garantizar la hermeticidad total. Las
tuberías y accesorios que estén soterrados o embebidos en concreto
armado deberán ser recubiertas con dos capas de pintura anticorrosiva.
Las tuberías deberán ser pintadas de color amarillo caterpillar de
acuerdo a lo que dispone las normas vigentes y en caso de las tuberías
soterradas tendrán una cintilla que ayuda a la identificación y flechas que
indiquen el sentido del flujo pintado en negro por cada metro de tubería.
Así mismo estarán cubiertas por arena seca de río con 0.30 m. de espesor
como mínimo. Las tuberías soterradas tendrán señalización en superficie
para protegerlas de futuras excavaciones.
Accesorios para tuberías de GLP: Se utilizará accesorios dimensionados de
acuerdo a la norma ANSI B16, clase 150. El material de los accesorios
debe cumplir la norma ASTM A-105, acero al carbono forjado.
En caso de que un equipo lo requiera, se utilizarán bridas forjadas tipo
weding neck. El material debe cumplir la norma ASTM A105, acero al
carbono, las dimensiones serán según la norma ANSI B18.22.1.
Instalación de dispensadores de GLP: El dispensador deberá contar con
una válvula de cierre manual y una válvula de exceso de flujo de
capacidad adecuada por cada conexión ingreso o salida.
Los dispensadores deberán contar con un dispositivo de compensación
volumétrica que corrija automáticamente las distorsiones en el volumen
“PETROPAJ” 14
por efecto de la temperatura y densidad.

Las mangueras que se Utilizarán para el despacho de GLP:
 Deben ser fabricadas para el manipuleo de este tipo de combustible.
 Deben encontrarse protegidas contra presiones hidrostáticas
excesivas mediante válvulas de alivio de seguridad.
 Tienen que contar en uno de sus extremos una sección débil o un enlace
separable (dispositivo automático) destinado desengancharse en caso
de ruptura al sufrir tracción anormal.
La pistola de llenado debe ser metálica, provista de una válvula que solo
permita que fluya el GLP al tanque cuando se mantenga abierto
manualmente, sin posibilidad de fijación, cerrándose automáticamente
en el momento de soltarse la presión manual.
Bomba de dispensadores de GLP: La bomba o electrobomba destinada a

la transferencia del GLP del tanque de almacenamiento al Dispensador, se
ubica dentro de la zona de seguridad delimitado por una cerca metálica
y protegida por defensas contra impacto y de fácil acceso de
presentarse una situación de emergencia. Dispone además, una
ventilación mecánica, a prueba de explosión, para evitar la acumulación
de vapores inflamables.
La bomba, irá fijada sólidamente sobre bancada de concreto e instalada
en una posición, respecto al tanque que asegure la formación de una
batiente líquido evitando interrupciones de continuidad; por efecto
de la vaporización del líquido que circula por las instalaciones. La
descarga de la bomba estará unida a la tubería mediante un elemento
flexible (manguera).
Detección de Fugas y control de nivel:

Se instalará también un tubo buzo, que servirá de elemento de protección
adicional, colocado entre la pared exterior del tanque y el cubeto, con
alcance hasta el fondo del foso. Su cometido es servir de alerta de la
presencia de líquidos provenientes tanto de los depósitos como de los
propios límites del foso y que podrían entrar en contacto con aquellos.
El control de nivel se realiza a través de una varilla detectora de fugas.
Sistema de protección anticorrosión:

El sistema de protección contra la corrosión estará asegurada con la
cajuela o fosa, ya que esta será de concreto armado con parrilla de fierro
de 3/8”, de acuerdo al diseño de los Planos del Proyecto.
Lavadero:
Se instalará un lavadero con una losa de concreto, rampas; sistemas de
drenaje; se tratará el agua mediante proceso físico-mecánico de
sedimentación; floculación, además el agua se reciclará para continuar
con el sistema de lavado de vehículos mediante un circuito cerrado.
3.2.3 ETAPA DE OPERACIÓN
En esta etapa, funciona toda la infraestructura y equipos del

Establecimiento.
Las actividades que se desarrollarán en nuestro establecimiento son las
“PETROPAJ” 15
siguientes:
- Venta de Combustibles Líquidos y GLP.
- Lavadero de carros y cambio de aceite.
- Servicios de agua y aire.
- Actividad comercial del Minimarket.
3.2.3.1. ACTIVIDADES
La actividad principal de la etapa de operaciones, es la venta de
combustibles líquidos al público para consumo automotor; esta actividad
se realiza a través de tres operaciones básicas: recepción,
almacenamiento y despacho de los combustibles antes mencionados,
previamente se hace la compra del combustible. El Establecimiento, será
operado por personal capacitado.
 Compra de Combustibles.- La adquisición de los combustibles, se

realizarán en los terminales de Eten o Salaverry, los cuales serán
transportados de la planta al establecimiento en camiones cisterna de
2000 a 9000 galones, debidamente equipados, inicialmente alquilados
con la perspectiva de en el fututo obtener nuestro propio transporte.
 Recepción de Combustibles.- Una vez que el camión cisterna se encuentra

con los productos en el lugar del establecimiento, se ubicará en la zona
de descarga, debidamente adecuada; el personal tanto de planta
como del transporte, procederán a realizar la descarga, cumpliendo
con los reglamentos y Normas como son: Chequeo de niveles de
combustible para ver si está conforme para comprobar si el volumen
adquirido está conforme, colocar los conos de seguridad alrededor del
camión cisterna, conectar el dispositivo de tierra del camión al Pozo de
tierra del establecimiento a fin de evitar las chispas, conectar las
mangueras de descarga del camión a los puntos de descarga de los
tanques, evitando roces entre los metales en contacto; colocar de los
extintores en sus respectivos emplazamientos para ser usados de
inmediato en caso de producirse cualquier incendio; tener preparado
los depósitos con arena y trapos autosecantes para el caso que haya
derrames.
 Almacenamiento de Combustibles.- El almacenamiento de los combustibles

se hará de la siguiente manera:
 El Diesel DB-5, se almacenará en un tanque con capacidad para

10,000 galones (tres tanques) y un tanque de 4 000 galones.
 El Gasohol 84 Plus se almacenará en un tanque de 2 000 galones
de capacidad.
 El Gasohol 90 Plus, se almacenará en otro tanque también de 2
000 galones de capacidad.
 El Gasohol 95 Plus, se almacenará en otro tanque también de 2
000 galones de capacidad.
 El GLP se almacenará en un tanque de 5,000 galones de
capacidad.
“PETROPAJ” 16
 Despacho de Combustibles.- El despacho de combustibles se hará a través

de 02 dispensadores para los productos de Diesel B-5, Gasohol 84 plus,
Gasohol 90 plus, Gasohol 95 plus y 02 dispensadores para GLP.
 Venta de lubricantes.- Se realizará venta de lubricantes para los clientes de

la Estación de Servicios y público en general.
3.2.4. ETAPA DE MANTENIMIENTO
El programa de mantenimiento se hará de acuerdo a lo establecido en la

RCD N° 093-2011- OS/CD. El programa de mantenimiento lo integran todas
las actividades que se desarrollan en el Establecimiento para conservar en
condiciones óptimas de seguridad y operación las instalaciones y equipos;
es elaborado principalmente en base a los manuales de mantenimiento
de cada equipo o a las indicaciones de los fabricantes.
Por su naturaleza el mantenimiento se divide en correctivo y preventivo:
A. Mantenimiento Correctivo: Constituido por las actividades destinadas

a reparar oportunamente cualquier falla que se presenten durante la
etapa de operación, para desarrollarlas se requiere:
- Reporte sobre la falla.

- Revisión y diagnóstico de la falla.
- Labores de reparación.
- Reporte final para efectos de control y estadística.
- La atención de las fallas debe priorizarse de acuerdo a los siguientes
aspectos:
 El tipo de estructura o equipo en cuestión.
 La magnitud de la falla.
 Como afecta la falla a la estación de servicio.
Por seguridad y para evitar riesgos, toda reparación deberá realizarla

personal capacitado; ya sea el personal que trabaja en el
Establecimiento, o por medio de empresas especializadas, utilizando las
herramientas y refacciones adecuadas que garanticen los trabajos de
reparación y atender correctamente y a tiempo cualquier
eventualidad.
B. Mantenimiento Preventivo: diferencia del correctivo, el mantenimiento

preventivo se inicia con un programa, sigue con una revisión y termina
con un informe que puede originar una actividad de reparación. Para su
formulación
es indispensable:
 Una lista de equipos.

 Establecer procedimientos.
 Hacer la programación.
 Organizar y llevar un registro de datos.
Cronograma de los controles periódicos

Se presenta, en el siguiente cuadro las frecuencias de los controles
“PETROPAJ” 17
periódicos y repruebas en nuestra estación de servicios; de acuerdo

como se indica en la NTP (Norma Técnica Peruana) 111.019.
Cuadro 7.Cronograma de los controles periódicos
FRECUENCIA PUNTOS DE CONTROL
Extintores
Presión de despacho
Mensual Mangueras
Higiene
Conector de carga
Originalidad de instalación
Entorno
Contaminación ambiental
Instalación eléctrica
Hermeticidad de tuberías
Semestral Paradas de emergencia
Sistemas de bloqueo por exceso de flujo
Válvulas servocomandadas
Control de pinturas de tuberías
Calibración de dispensadores
Venteo manual
Estructuras del hormigón armado
Rociadores
Anual Recalibración de válvulas de alivio por
sobrepresión
Protección anticorrosiva de tuberías
enterradas
Quinquenal Cilindros de almacenamiento
Reprueba hidráulica de tuberías
Decenal
Reprueba de tanques
Cuadro 8. Cronograma de los Controles periódicos para la Unidad de Comprensión

FRECUENCIA PUNTOS DE CONTROL
Conservación y limpieza, de modo similar, al ítem
Mensual respectivo de la presente NTP. 111.019
Fugas por sellos y accesorios
Originalidad de instalación
Contaminación ambiental (emisión de ruidos,
vibraciones y efluentes)
Instalación eléctrica
Hermeticidad de tuberías
Semestral
Secuencia de paradas de emergencia
Válvulas de bloqueo por exceso de flujo, internas de
los equipos
Válvulas servo comandadas, internas de los equipos
Operatividad de los venteos
Válvulas de seguridad por alivio de presión, internas
de los equipos
Anual
Control de la curva de rendimiento volumétrico
presión versus caudal
Cilindros de almacenamiento integrados al equipo
Quinquenal
compresor.
“PETROPAJ” 18
 Mantenimiento de tanques: el objetivo del mantenimiento preventivo de un

tanque es evitar el deterioro del mismo para que no se produzca una
avería. En el caso de realizar limpieza de los tanques de combustibles
líquidos, se seguirán los procedimientos señalados en la RCD Nº 063-
2011-OS/CD que norma los “Procedimientos de Inspección,
Mantenimiento y Limpieza de Tanques de Combustibles Líquidos”.
Los tanques son elementos que no están sometidos a cargas de fatiga,

razón por la cual no sufren mayores desgastes, sin embargo NFPA 58
recomienda realizar una verificación de los mismos una vez cada 5
años, a partir de su puesta en operación.
Esta verificación comprende: medición de espesores de paredes y
soldadura por ultra sonido, prueba hidrostática según recomendación
del fabricante, prueba de la válvula de seguridad, verificación del
estado de los elementos de control y verificación (multiválvula, control
de nivel, válvula de llenado, válvula de alivio de presión, válvula de
retorno de presión.
Se recomienda también inspección visual del estado de la pintura

exterior del tanque, y de ser del caso pintar nuevamente el tanque y
señalizar de acuerdo a la Normativa respectiva.
 Mantenimiento de tubos de Venteo: (se realizará su mantenimiento anual)

Es importante realizar el mantenimiento de los venteos, ya que de la
limpieza y el buen estado de los componentes internos depende el
correcto funcionamiento de la válvula.
Comprendemos que a medida que pasa el tiempo y el uso del venteo,

este se va tapando con impurezas resultantes del producto mismo o de
la atmósfera circundante del tanque. Es importante realizar un
mantenimiento preventivo que de alguna manera mantenga el venteo
en buenas condiciones, es decir realizar la limpieza del mismo.
3.2.5. ETAPA DE ABANDONO
Al finalizar las operaciones de nuestro establecimiento, se deberá restituir el

área, en lo posible, al medio natural en que se encontró, de lo contrario, se
realizarán mejoras.
Se pondrá en marcha el plan de Abandono (las actividades y medidas
consideradas).
Esta etapa realiza obras y actividades para restaurar al terreno donde
funciona el Establecimiento a su estado original; el desarrollo de un plan de
abandono requiere consideraciones tanto técnicas como sociales, para lo
cual es de suma importancia analizar y correlacionar las condiciones
geográficas de la ubicación del proyecto y el uso final que tendrá el área.
3.2.5.1. ACTIVIDADES EN LA ETAPA DE ABANDONO

Se indica en forma muy resumida, las principales actividades a realizar en el
supuesto se dé por finalizado las actividades de operación que plantea el
proyecto:
 Retirar todo de combustible y desgasificación de tanques
 Secado de tanques y tuberías
 Desmontaje, traslado y retiro de tuberías y surtidor
“PETROPAJ” 19
 Retiro de equipos (bombas, compresoras, etc.)

 Desconexión de suministro eléctrica
 Desconexión de suministro de agua
 Desmantelamiento (puertas, ventanas, SS.HH., etc.).
 Retiro de infraestructuras e instalaciones
 Nivelación del terreno
Información a la DREM
Antes de efectuar cualquier acción, deberá actuarse de acuerdo a lo
establecido en el Artículo 98º del D.S. 039-2014-EM, que establece que
deberá informarse a la Dirección Regional de Energía y Minas, la
decisión de dar por terminada la actividad del establecimiento y, dentro
de los cuarenta y cinco (45) días calendario siguientes, deberá
presentarse ante la DREM de la región un plan de Abandono, coherente
con las acciones de abandono descritas en el presente DIA. En el Plan
de Abandono, se consideran: Abandono Temporal, Abandono Parcial
Abandono Total
A. Abandono Temporal
Se denomina abandono temporal, a la suspensión de actividades del
establecimiento durante un periodo de tiempo; para lo cual se
adoptarán las siguientes medidas:
 Se instalará un cerco perimétrico de aproximadamente 2 metros de
altura alrededor el establecimiento determinando el área restringida
colocándose avisos de precaución en el área.
 Se dejará al personal encargado de la Seguridad de las instalaciones
del establecimiento.
 Se deberá establecer un programa de mantenimiento, inspecciones
de seguir-dad y de medio ambiente.
 Se extraerá el combustible del tanque y de las tuberías
interconectadas todos los combustibles líquidos, de no ser posible la
remoción de combustible se tendrá que elaborar un programa
mensual de detección de filtraciones
 Se dejarán abiertas las líneas de ventilación, se desconectará la
energía de los, dispensadores y de las islas, además se mantendrán
operativos los pozos a tierra.
B. Abandono Parcial
Abandono permanente de tanques en el sitio: En el caso de abandono
permanente de tanques soterrados en su sitio, se deben tomar las
siguientes medidas de precaución:
 Remoción de combustible y residuos.
 Desgasificación total del tanque y tuberías
 Inactivación de la atmósfera del tanque.
 Desconectar las líneas de succión, entrada, manómetro y desfogue.
 Llenar el tanque con material inerte sólido (arena, concreto, esponja
dura u otro material sólido) y clausurar las tuberías de llenado
 Finalizar la operación llenando completamente el tanque con agua
“PETROPAJ” 20
para distribuir todo el material inerte sólido.
En caso de cierre de un tanque en el sitio, si han pasado 24 horas

después de llenado del tanque con cualquier material sólido inerte, la
atmósfera del tanque deberá ser examinada nuevamente y en caso
necesario debe ser limpiado o inactivado nuevamente. Remoción de
Tanques soterrados: Antes de que el tanque sea removido de la
excavación, se deben tomar las siguientes medidas:
 Desgasificación total del tanque Desconectar las líneas de succión,
entrada, manómetro y desfogue.
 Sellar y tapar todos los agujeros accesibles dentro del tanque.
 Cada sello debe tener un agujero de 1 pulgada de diámetro para
prevenir que el tanque esté sujeto a excesiva presión causada por los
cambios de temperatura.
 El tanque debe ser etiquetado según el caso, con los siguientes datos:
tipo de combustible, contiene vapores, no es adecuado para
almacenar alimentos o líquidos para consumo humano o animal
 Tanques Desechados: Si un tanque va a ser desechado como
chatarra, la atmósfera de éste deberá estar libre de vapores
inflamables e incluso gases. Esto puede ser hecho, llenando el tanque
de dióxido de carbono o nitrógeno, mientras el agujero es abierto en
el tanque usando taladro operado por aire para reducirlo a chatarra
y dejarlo inservible para uso posterior. Los tanques deben ser
dispuestos en un campo de desechos para tanques designado para
tal efecto. Después de que los tanques hayan sido chequeados con
explosímetro y se confirma que están liberados de gases pueden ser
utilizados como chatarras.
 Inactivación de tanques soterrado: El tanque debe ser inactivado a
través de desplazamiento del oxígeno con un gas inerte como
dióxido de Carbono (CO2) o nitrógeno (N2). La inactivación debe ser
hecha cuando el tanque va a ser abandonado.
C. Abandono Total
Se detallan todas las acciones que llevarán a cabo el titular y/o
responsable del Establecimiento. Una vez se dé por concluido el período
de vida útil del proyecto o cierre por motivos varios (inexistencia de
ganancias. Inviabilidad, quiebra, etc.), para ello se dejará el lugar en las
condiciones ambientales más favorables.
C.1. Acciones preventivas y/o previas

Como acciones anteriores al abandono se debe:
 Dejar personal encargado de la seguridad de las instalaciones,
limpieza y otros.
 Establecer un programa periódico de mantenimiento para las
instalaciones
 Programas inspecciones periódicas de seguridad ambiental
 Transferencia de terrenos e instalaciones a terceros
 Sellar las áreas potencialmente peligrosas para el ambiente,
colocando letreros y símbolos que indiquen peligrosidad, por
contener insumes que afectan al ambiente.
“PETROPAJ” 21
 Determinar el volumen de residuos remanentes y sus opciones de

tratamiento y el tiempo que demandará el mismo.
 Valorización de los activos y pasivos de las instalaciones.
 Instruir a los pobladores de las zonas aledañas sobre los peligros
que representan para ellos las instalaciones en abandono y para
que puedan tomar acciones ante eventuales problemas en las
instalaciones en abandono.
 Tomar en cuenta el estudio de Línea Base, para dejar el lugar en
condiciones equivalentes o similares a las existentes antes de la
instalación del proyecto.
 Considerar el presupuesto que demandará realizar todas las
acciones de cierre.
 Determinación del área a ser recuperada (de requerirse
tratamiento de suelos)
C.2. Retiro de las instalaciones

El retiro de las instalaciones considerando la actividad y su posible
infraestructura, deberá considerarse la preparación de las instrucciones
técnicas y administrativas, para llevar a cabo los requerimientos mínimos
siguientes:
 Actualizar los planos de obras civiles, hidráulicos, mecánicos y
distribución.
 Inventario de estructuras metálicas, equipos y condiciones de
conservación.
 Inventario y metrados del sistema de conexiones de las
excavaciones para el retiro de las instalaciones de agua,
desagüe, electricidad y otros que se encuentren enterradas.
 Desmontaje de maquinaria y equipo.
 Metrados y demolición obras civiles, sino serán vendidas o
utilizadas en otro proyecto.
 Planificación de excavaciones para el desmontaje de líneas de
agua, desagüe y eléctricas y otros que estén soterrados,
movimiento de tierras, rellenos y nivelaciones.
 Selección y contratación de empresa encargada de desmontaje
de las instalaciones, el retiro de las estructuras y equipos, la
demolición y remoción de las obras civiles, etc.
 Traslado, disposición final segura de los materiales contaminados,
contaminantes.
 Limpieza que proporcione protección ambiental y habitabilidad a
corto y largo plazo.
 Reacondicionamiento de las zonas perturbadas.
 Presentación del informe de cierre a la entidad correspondiente.
3.2.6. RESIDUOS SÓLIDOS PELIGROSOS
Durante las diferentes etapas de ejecución del proyecto se generarán

residuos que podría ser peligrosos y contaminantes, por lo se tendrá
especial cuidado y atención en su tratamiento y manejo oportuno, entre
estos podemos tener los siguientes:
Generación de residuos peligrosos en las etapas del proyecto:
• Trapos con restos de hidrocarburos.
“PETROPAJ” 22
• Restos de madera tratada.

• Envases de removedores de pinturas, aerosoles.
• Envases de removedores de grasa, adhesivos, líquidos para remover
pintura.
• Envases de pinturas, pesticidas, contrachapados de madera, colas,
lacas.
• Restos de tubos de fluorescentes, transformadores, condensadores, etc.
• Restos de PVC (solo luego de ser sometidos a temperaturas mayores a 40
°C).
• Envases de solventes (tinner).
• Envases de preservantes de madera.
• Restos de cerámicos, baterías.
• Filtros de aceite, envases de lubricantes.
A. RESIDUOS SÓLIDOS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

FRECUECIA DE CLASIFICACIO
RESIDUOS DESCRIPCIÓN GENERACION N ACTUAL
Cemento mezclado usado para
Cemento construcción de cimientos, bases o
residual fundaciones en las obras de edificaciones. Temporal Peligroso
Acero estructural, tubos, válvulas, partes

Materiales de de válvulas cables, varillas de soldadura, Temporal Peligroso
construcción etc.
Material retirado para construir la fosa
para los tanques de combustibles líquidos. Temporal Peligroso
Material retirado para construir las islas,
Desmonte canales por donde pasarán las tuberías
que conducirán combustibles, agua y
alambres eléctricos, zanja de cabio de Temporal Peligroso
aceite, edificio de administración y otros
Envases de Envases de bebidas y recipientes.
Temporal Peligroso
vidrio
Envases de Envases de comida, grasa, pintura, aceite,
Temporal Peligroso
metal tambores, etc.
Envases y/o Tapones de tubería, envases de comida,
material de botellas PET (Tereftalato de Polietileno) y Temporal Peligroso
plástico utensilios plásticos.
B. RESIDUOS SOLIDOS EN LA ETAPA DE OPERACIÓN.

FRECUENCIA CLASIFICACIÓN
RESIDUOS DESCRIPCIÓN
GENERACIÓN ACTUAL
Arena para contención de

sólidos usados para la
Arena contención, manejo de
posibles derrames de aceites, Anual Peligroso
petróleo o solventes.
Trapos impregnados con

Trapos combustible, aceites, petróleo,
Anual Peligroso
industriales solventes, pintura, etc.
“PETROPAJ” 23
C. RESIDUOS SÓLIDOS EN LA ETAPA DE MANTENIMIENTO
Son los producidos por los trabajadores en el área de mantenimiento y de

limpieza, tales como: Papeles de escritorio, periódicos, revistas, etc.
cantidad estimada 5 Kg/mes; éstos residuos pueden ser reciclados.
Son los deshechos de productos de consumo de alimentación (envases de
lata, papel, plástico, cartones, vidrios, cáscaras de frutas, material de
limpieza sanitaria etc.); éstos residuos se clasifican y se almacenan en
depósitos diferentes, algunos de ellos también pueden ser reciclados como
los envases de lata, papel, plásticos, cartones, etc.
D. RESIDUOS SÓLIDOS EN LA ETAPA DE ABANDONO
Los potenciales residuos peligrosos que podrían generar en esta etapa son
los siguientes:
 Escombros
 Desmonte.
 Residuos de pinturas
 Restos de PVC
 Material impregnado con hidrocarburos.
Disposición final de los residuos sólidos
El tratamiento y disposición final de estos residuos peligrosos mencionados,

en todas las etapas, estarán a cargo de una EPS-Residuos sólido
debidamente autorizada por DIGESA. Estos serán tratados en
concordancia con la Ley General de residuos sólidos N° 27314, y su
Reglamento, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 057-2004-PCM y la
de código de colores NTP 900.058-2005-PCM, asimismo en cumplimiento
con los artículos 55° y 56° del D.S N°039-2014-EM; En el ítem Medidas de
mitigación, corrección y/o prevención se detalla el plan de manejo de
residuos sólidos peligrosos y no peligrosos para el presente proyecto.
Los residuos peligrosos serán manejados a través de un sistema que incluya,

según corresponda, las siguientes operaciones o procesos:
1. Minimización de residuos.
2. Segregación en la fuente.
3. Almacenamiento.
4. Recolección.
5. Transporte.
6. Disposición final en rellenos de seguridad.
 Los cual se detalla en el plan de residuos sólidos del proyecto.

 Los residuos peligrosos serán acondicionados de acuerdo a su
naturaleza física, química, considerando sus características de
peligrosidad, su incompatibilidad con otros residuos, así como las
reacciones que puedan ocurrir con el material del recipiente que lo
contiene.
“PETROPAJ” 24
3.2.7. RECURSOS
Los recursos para la ejecución de la Estación de Servicios con Gasocentro
de GLP “PETROPAJ”, estarán distribuidas de la siguiente manera:
3.2.7.1. Recursos Etapa de Construcción:
A. Recursos Humanos:
N°
Actividad que realiza Profesión
Personas
Ingeniero Contratista 01 Ing. Civil
Mano de obra no calificada (albañilería) 06 Técnico civil

Instalación de tanques, dispensadores,
tuberías, accesorios, etc. 05 Técnicos
Prueba de tanques y tuberías 02 Técnico
Charlas y Capacitaciones Ing.

01
Ejecución de Plan de Manejo de RR.SS. Ambiental
TOTAL 15
B. Recursos de Maquinarias y vehículos:

MAQUINARIAS Y EQUIPOS CANTIDAD APLICACIÓN
Transporte del
Camioneta 4 x 4 01 Unidad
personal
Abrir canales y
Retroexcavadora 01Unidad
fosas
Excavación y
Barretas, Palas, Picos. 02 Juegos
nivelación
03 Unidades Removerá
Carretillas Bugui
desmonte
Mezcladora 01Unidad Construcción
Tanques de almacenamiento 04 unidades Construcción
Dispensadores 04 unidades Construcción

C. Recursos Materiales:
Materiales Cantidad
Fierro (varillas ½) Indeterminado
Cemento 200 bolsas aprox.
Arena
20 m3
Conductores,
interruptores, tuberías,
Indeterminado
tomacorrientes, placas,
reflectores, etc
Computadoras 2 unidades
Impresora 1 unidad
Papel Bond 2 millares
EPPs (casco, zapatos de
seguridad, lentes, 15 juegos
guantes, etc)
“PETROPAJ” 25
3.2.7.2. Recursos Etapa de Operación

N°
Personas
Administración del establecimiento 01 Administrador
Recepción y almacenamiento de Técnico
01
combustibles capacitado
Técnico
Despacho de combustibles 03
capacitado
Ejecución de monitoreos ambientales
Charlas y Capacitaciones 02 Ing. Ambiental
Ejecución de Plan de Manejo de RR.SS.
TOTAL 07
B. Maquinarias, Equipos y Accesorios:

Camioneta 4 x 4 01 Unidad Transporte del personal
Camión cisterna 01 Unidad Regado
Extintores 04 Unidades Contingencias
Pararrayos 02 unidad Seguridad
Contenedores de colores RRSS 05 contenedores Gestión de RR.SS.
C. Materiales:
Materiales Cantidad
Cámara Fotográfica 01 unidad
Computadoras 01 unidad
Impresoras 01 unidad
Millar de papel boom 01 unidad
Proyector 01 unidad
EPPS (casco, zapatos
de seguridad y lentes) 07 juegos
3.2.7.3. Recursos Etapa de Mantenimiento

Actividad que realiza N° Personas Profesión
Mantenimiento de Maquinarias, equipos y
04 Técnicos
accesorios
Ing.
Charlas y capacitaciones 01
Mecánico
TOTAL 05
B. Equipos y Accesorios:
- Equipos para pruebas de hermeticidad.
- EPPs.
- Equipos para soldaduras.
- Alicates, alambres, martillos, etc.
“PETROPAJ” 26
C. Materiales:
- 01 Cámara Fotográfica
- 01 Millar de papel boom (para charlas de capacitación)
- 01 proyector
- Artículos de limpieza (lejía, detergente, etc)
3.2.7.4. Recursos Etapa de Abandono

N°
Personas
Demolición de Infraestructura 02 Maquinista
Desinstalación de tanques, surtidor,
02 Técnico
tuberías y accesorios
01 Técnico
Desinstalación de sistema eléctrico
eléctrico
Desinstalación de sistema de agua 01 Sanitario
Restauración del área
Ejecución de Plan de Manejo de 01 Ing.
RR.SS. Ambiental
Monitoreos post abandono
TOTAL 07
B. Recursos Maquinarias y equipos

Transporte del
Camioneta 4 x 4 01 Unidad
personal
Transporte
Camión de carga 01Unidad Materiales
C. Materiales:
Materiales Cantidad
Cámara Fotográfica 01 unidad
Herramientas manuales
(martillo, combas, 6 juegos
serrucho, etc)
EPPS (casco, zapatos de
seguridad y lentes) 07 juegos
Recursos Económicos para todas las etapas.- El proyecto se ejecutará con

Recursos Propios de la Empresa y Préstamos Bancarios, que se solicitará en
función a los requerimientos de las diferentes partidas y etapas del proyecto o
equipos a adquirir.
Recursos Tecnológicos para todas las etapas. - La Empresa contratará Personal

especializado en la Instalación de los Tanques de almacenamiento, tuberías,
Surtidores, Sistemas eléctricos y de monitoreo (ruidos, viento, gases, etc) e
instalación de detectores de fugas. Con la finalidad de asegurar el óptimo
funcionamiento del Proyecto.
“PETROPAJ” 27
3.2.7.5. COMBUSTIBLES LÍQUIDOS A OFERTAR

A continuación se indican las principales características de los combustibles
que se almacenarán en los tanques de la Estación de Servicios con Gasocentro
de GLP:
Gasohol de 84 Plus
Mezcla de Gasolina de 84 Octanos
Proceso de obtención
(92.2%) y Alcohol Carburante (7.8 %)
Norma ASTM D-439 y SAE J-312
- Ligeramente tóxico
- Vapores tóxicos
Seguridad
- Muy inflamable
- Riesgos de incendio y explosión
Apariencia Clara brillante
Color Amarillo Naranja
Presión de vapor (psi) 6.0
Azufre total (% Masa) 0.003
Corrosión lámina de cobre 1 Max
Destilación (°C) a 1 atm
- 10% V 65
- Punto final 210
Gasohol de 90 Plus
Mezcla de Gasolina de 90 Octanos
(92.2%) y Alcohol Carburante (7.8 %)
- Ligeramente tóxico
- Vapores tóxicos
Seguridad - Muy inflamable
- Riesgos de incendio y explosión
Apariencia Clara y brillante
Color Violeta
Presión de vapor (psi) 7.6
- 10% V 58
- Punto final 182
Diésel - B5
Mezcal de Diésel 2 (95.0 %) y Biodiesel
B100 (5%)
- Moderadamente tóxico por ingestión.
Seguridad
- Inflamable, moderado riesgo de incendio
Apariencia Brillante, amarillo azulado
Color ASTM 1.0 – 3.0
Punto de inflamación (°C) 64
Agua y sedimentos(%Vol) 0.05
- Recobrado 90% V 344
“PETROPAJ” 28
Gasohol de 95 Plus
Método de Ensayo
Características Min. Max.
ASTM
Apariencia
- Color Comercial Transparente
Volatilidad
- Destilación, ºC (a 760 mm Hg)
10% recuperado 70
50% recuperado 140
D 86
90% recuperado 200
Punto Final 221
Residuo, %V. 2
D 323, D 4953, D 5190,
- Presión de Vapor Reid, psi 11
D 5191, D 5482
Corrosividad
- Corrosión Lámina de Cobre, 3 h, 50
1 D 130
ºC, Nº
- Azufre Total, % Masa 0.2 D 1266, D 4294, D 2622
Antidetonancia
- Nº Octano Research 95 (*) D 2699
Estabilidad a la Oxidación
- Minutos 240 D 525
Contaminantes
- Goma Existente, mg/100 mL 5 D 381
0.01
- Plomo, g Pb /L D 3237, D 5059
3
3.2.7.6. GENERACIÓN DE RUIDOS
Durante las etapas de construcción y operación del proyecto, se podrán

generar ruidos provenientes:
A. Etapa de construcción: Las principales fuentes de generación de ruido

durante esta etapa tenemos las siguientes:
- Desbroce y nivelación de terreno con uso de maquinaria.
- Utilización de maquinaria en mal estado.
- Falta de capacitación de los conductores para evitar aceleraciones
innecesarias.
- Tubos de escape y silenciadores en mal estado.
- Sistemas de rodadura de los tractores de oruga en mal estado.
- Falta de protección anti ruido de los trabajadores.
B. Etapa de Operación: Las principales fuentes de generación de ruido

Ruidos generados por el Cuarto de máquinas:

El único ruido que se generará en el cuarto de máquinas será el del
grupo electrógeno de emergencia, debido a:
- Deterioro de los tubos de escape.
- Falta de mantenimiento o mantenimiento deficiente del grupo
electrógeno.
- Falta de aislamiento de los muros en el cuarto de máquinas.
“PETROPAJ” 29
Ruidos generados por los Equipos de Despacho.- Los ruidos producidos por
estos equipos se generan porque:
Se tiene en funcionamiento equipos en mal estado o demasiado
antiguos, estos ruidos son producidos por el deterioro de las poleas,
bomba de succión o engranajes del equipo.
Ruidos generados por la circulación de vehículos: estos ruidos generalmente

son producidos por:
- Vehículos que llegan a abastecerse de combustible en mal estado.
- Tubos de escape de los vehículos, deteriorados.
- Aceleraciones indebidas de los conductores.
- Tocado de bocinas en forma exagerada.
- No apagar sus motores al momento del abastecimiento.
- También se pueden generar ruidos molestos por los pasajeros de los
vehículos.
C. Etapa de abandono: Las principales fuentes de generación de ruido

- Retiro de estructuras.
- Movilización de vehículos de carga pesada.
3.2.7.7. MANEJO DE EFLUENTES
A. Generación de efluentes líquidos

La generación de los efluentes en el Establecimiento, es la conversión del agua
potable en efluente, después de haberlo usado por las personas que trabajan
en el Establecimiento y las que hacen uso de los servicios de este, en los
servicios higiénicos, consumo humano, lava manos, lavado de pisos y lavadero
de carros.
Durante la etapa de construcción.- Se generarán efluentes generados por las

actividades constructivas, sin embargo, se capacitará al personal obrero para
que el uso del agua sea racional y se realice de forma estrictamente necesaria,
con la finalidad de reducir los efluentes en esta etapa.
Se empleara baños portátiles, para las necesidades fisiológicas del personal,
cuya disposición final estará a cargo de una empresa prestadora de servicios,
debidamente autorizada.
En la etapa de operación.- Se generara efluentes de los servicios higiénicos, y

lavadero de carros. El volumen que se utilizará será el mínimo en lo posible.
Se proyecta un sistema de alcantarillado en el sector de Iscoconga, al cual
serán vertidos los efluentes del establecimiento una vez ejecutado dicho
proyecto.
B. Características de efluentes.
Aguas Residuales Domésticas

En el Establecimiento de venta de combustibles se generan aguas servidas
provenientes del uso de los servicios higiénicos. Las características de estas
aguas residuales son similares a aguas servidas domésticas.
“PETROPAJ” 30
Aguas Residuales Industriales

En el Establecimiento de venta de combustibles se brindara el servicio de
lavado de vehículos, generándose aguas residuales industriales; las cuales
requieren un tratamiento adecuado para evitar contaminar el ambiente.
C. Tratamiento y Disposición de Efluentes.
Aguas Residuales Domésticas

Tendrán una disposición temporal en el biodigestor diseñado en el proyecto de
forma, el mismo que recibirá dichos efluentes en el cual se purificarán a través
de bacterias para que finalmente esas aguas sean utilizadas en los jardines del
Establecimiento y otras actividades de mitigación ambiental.
Aguas Residuales Industriales

Después de que se realiza el lavado de vehículos, el agua residual es
conducida por un canal que drena el agua hasta el desarenador. El
desarenador cuenta con rejillas que impiden el paso de los sólidos gruesos,
luego el agua es recogida por trampas de grasa y lodos de manera
descendente hasta llegar a la bomba sumergible impulsando el agua al
dosificador químico de coagulante y floculante de tipo liquido llamado ASPRE y
al dosificador de hipoclorito de sodio llamado CLOROX; el agua sigue hasta el
cono de mezcla rápida y cae al tanque clarificador. El tanque clarificador
cuenta con cuatro compartimientos; el primer compartimiento se encarga de
realizar la mezcla lenta y libera las partículas del floc, pasa por el segundo
compartimiento donde se va clarificando el agua y sedimentando el lodo, en
el tercer compartimiento están ubicados los paneles o módulos de
sedimentación que cumplen la función de restringir el paso de partículas
resultantes en el tratamiento hasta llegar al cuarto compartimiento, donde el
agua clarificada es conducida a la bomba tipo caracol e impulsada al filtro
pulidor y a el filtro desodorizador y controlador de espuma. Luego es
transportado a un tanque principal y es distribuida al lavadero de vehículos
nuevamente.
Los lodos sedimentados del tanque clarificador se van expulsando gracias a
una tubería externa de drenaje de lodos. Al igual los residuos sólidos
provenientes del filtro son drenados de la misma manera.
-Proceso de tratamiento de lodos: El proceso que se aconseja aplicar es el

proceso de digestión aerobia el cual consta de un proceso de aireación y el
desarrollo de microorganismos aerobios que hará su propia auto-oxidación. El
tratamiento de lodos consta de acondicionamiento/ estabilización y secado, el
acondicionamiento/estabilizado hace referencia al mecanismo por el cual se
mejora la eficiencia del espesado, deshidratado y reducción de patógenos
con adición de productos inorgánicos como la cal; de tal manera que se eleve
el pH (>12 unidades) para reducir la población bacteriana añadiendo está a
razón de 100kg/tonelada de sólidos secos.
“PETROPAJ” 31
3.2.7.8. DIAGRAMA DE FLUJO DE SUS ACTIVIDADES

(D.S. N° 019-2009-MINAM)
“PETROPAJ” 32
SI
ETAPA DE
OPERACIÓN
Recepción combustible
Almacenamiento
Combustible
Despacho Combustibles
¿Maquinarias, Equipos NO ETAPA DE

y accesorios, funcionan MANTENIMIENT
correctamente?
O
SI TK Almacenamiento
CONTINÚA ETAPA DE
OPERACIÓN Dispensadores
Maquinarias
ETAPA DE NO ¿Desea culminar
ABANDON Actividades?
O SI Accesorios
CONTINÚA ETAPA DE
OPERACIÓN
ETAPA DE
ABANDONO
IV. SELECCIÒN DEL AREA:
Indicar los criterios para la selección del área e instalación del establecimiento.
4.1. CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DEL ÁREA
Los criterios utilizados para la selección del área en la cual se instalará el

establecimiento, se han considerado los siguientes:
- Criterios Normativos.
- Criterios Ambientales.
- Criterios Socio económicos.
- Criterios Técnicos.
“PETROPAJ” 33
4.1.1. CRITERIO NORMATIVO

Para la selección de Área y elaboración del presente documento se ha tomado
en cuenta lo establecido en la normatividad contenida en los siguientes
dispositivos legales:
- Ley N° 26221, Ley Orgánica de Hidrocarburos y sus modificatorias.
- Ley N° 26734, Ley del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía-
OSINERGMIN y sus modificatorias.
- Decreto Legislativo N° 757, Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión
Privada.
- Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto
Ambiental.
- Ley N° 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental.
- Ley Nº 28054, Ley de Promoción del Mercado de los Biocombustibles
- Ley N° 28611, Ley General del Ambiente.
- D.L. N° 1278, Ley General de Residuos Sólidos.
- D.S. 003-2017-MINAM Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del
Aire
- D.S. N° 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental Para el Ruido.
- D.S. N° 004-2017-MINAM, Aprueban los Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental para el Agua.
- D.S. Nº 037-2008-PCM, Límites Máximos Permisibles de Efluentes Líquidos
para el Sub- Sector Hidrocarburos.
- D.S. N° 042-2005-EM, Texto Único Ordenado de la Ley Orgánica de
Hidrocarburos
- D.S. Nº 021-2007-EM, Reglamento para la Comercialización de
Biocombustibles y sus modificaciones
- D.S. Nº 013-2005-EM, Reglamento de la Ley de Promoción del Mercado de
Biocombustibles.
- D.S. N° 045-2001-EM, Reglamento para la Comercialización de
Combustibles Líquidos y otros Productos Derivados de los Hidrocarburos y
sus modificatorias.
- D.S. Nº 019-97-EM, Reglamento de Establecimientos de Gas Licuado de
Petróleo para uso automotor-GASOCENTROS y sus modificatorias.
- D.S. Nº 054-93-EM, Reglamento de Seguridad para Establecimientos de
Venta al Público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos y sus
modificatorias.
- D.S. Nº 052-93-EM, Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de
Hidrocarburos.
- Decreto Supremo N° 023-2018-EM que modifica el D.S. N° 039-2014-EM,
Reglamento para la Protección Ambiental en Actividades de
Hidrocarburos.
En estos dispositivos se considera las distancias mínimas de seguridad, Estándares

y Límites máximos permisibles de calidad ambiental y la ubicación de los locales
de afluencia masiva de público, así como de las subestaciones eléctricas y de
otras medidas de seguridad. También se considera los requisitos que debe
cumplir la zonificación para el proyecto.
Desde el punto de vista Ambiental, se ha analizado:

Si el proyecto se encuentra ubicado en un área segura, es decir, si el terreno no
está sujeto a riesgo de inundaciones, derrumbes u otras (vulnerabilidades
ambientales).
“PETROPAJ” 34
Si cumplen con los requisitos establecidos en las: Guías Ambientales del sub-
sector hidrocarburo del Ministerio de Energía y Minas.
Guía para la protección ambiental en Estaciones de Servicio y Plantas de
Venta”
Guía Ambiental para el manejo de tanques de almacenamiento Enterrados”
4.1.2. CRITERIO TÉCNICO

El establecimiento “PETROPAJ”, para la venta al público de combustibles líquidos
derivados de los Hidrocarburos y Gasocentro de GLP (Diesel DB-5, Gasohol 84
Plus, Gasohol 90 Plus, Gasohol 95 Plus, GLP), se ejecutará en virtud al D.S. 039 –
2014 – EM, en base al Expediente Técnico del mismo que previamente será
aprobado por el órgano competente Fiscalizador OSINERGMIN, así como la
Municipalidad de Llacanora, en lo que compete a los certificados de
compatibilidad de uso, alineamiento y la licencia de construcción.
Este criterio también considera que para la selección del área del proyecto, se
debe analizar las características físicas del suelo que ocupará el proyecto
(nivelación del terreno, capacidad portante, nivel freático, etc.)
Los elementos Técnicos considerados en dicho expediente y por lo tanto en las

diferentes Etapas del proyecto serán los Siguientes:
Materiales.- Los materiales a utilizar serán de primera calidad, por la razón que
son elementos que van a estar soterrados y empotrados, los cuales van a estar
expuestos a deterioros y roturas; con relación a los tanques de
almacenamiento, con sus respectivos accesorios, surtidores y demás elementos
electromecánicos a utilizar en el proyecto, serán adquiridos en establecimientos
de reconocido prestigio y que realicen las pruebas correspondientes a fugas y
además proporcionen la certificación correspondiente.
Mano de Obra.- La mano de obra a utilizar en las diferentes etapas del proyecto
estará compuesta por mano de obra calificada, la misma que deberá estar
capacita en las diferentes partidas del proyecto (albañilería, gasfitería,
electricidad, soldadura, instalación de tanques y equipos electro mecánicos) y
mano de obra no calificada, la misma que podrá ser utilizada para apoyo de los
especialistas, y podrá estar integrada por moradores de la comunidad del
entorno.
Maquinaria y Equipo.- La maquinaria y los equipos a utilizar deberán estar en

buenas condiciones para evitar ruidos excesivos, así como derrames de aceite,
eliminación excesiva de gas carbónico y otros que afecten el medio ambiente.
Los equipos a instalar en el establecimiento, deberán ser de marcas reconocidas
y debidamente garantizadas.
4.1.3. CRITERIO AMBIENTAL

Desde el punto de vista ambiental, se ha analizado si el proyecto de una
Estación de Servicios con Gasocentro de GLP se encuentra ubicado en un área
amplia y segura, es decir, si las instalaciones futuras del establecimiento no está
sujeto a riesgo de inundaciones u otras (vulnerabilidades ambientales).
Asimismo se ha considerado en esta parte los criterios establecidos en las guías
Ambientales del sub-sector hidrocarburo del Ministerio de Energía y Minas: “Guía
para la protección ambiental en Estaciones de Servicio y Plantas de Venta” y
“Guía Ambiental para el manejo de Tanques de Almacenamiento Enterrados”
“PETROPAJ” 35
Los impactos que se generen en los establecimientos de expendio de

combustibles son poco significativos como lo indica las normas y los dispositivos
legales referidos al sector Hidrocarburos, puesto que además contará con la
implementación de todos los sistemas que se exige en este tipo de
establecimientos tales como: Sistema de Recuperación de vapores, tuberías de
venteo e implementos de seguridad de última generación.
Posibles impactos ambientales negativos, que se ha considerado teniendo en
cuenta su incidencia mínima para el área escogida y para posteriormente tomar
las medidas correctivas para mitigar y minimizar su incidencia.
Sin embargo, el impacto positivo que contrarresta largamente a los impactos

negativos estará representado por el mejoramiento de la calidad de vida de los
moradores del entorno debido a la generación de empleo.
4.1.4. CRITERIO SOCIO-ECONÓMICO

El criterio socio-económico para la selección del área, considera el análisis del
flujo vehicular en razón de que, desde el punto de vista de la rentabilidad
económica, el proyecto debe instalarse en las proximidades de una vía de alto
flujo vehicular, tal como ocurre en el presente proyecto.
Cabe precisar, sin embargo, que existen una serie de criterios para la selección
de los productos a comercializar, dichos criterios tienen clasificaciones que se
generan de acuerdo a la tipología de los mismos, así tenemos los siguientes
criterios:
• A nivel de Estudio de Mercado.- Un estudio de mercado nos ha determinado la
potencial ubicación del área para el desarrollo del proyecto de Instalación
de la Estación de Servicios, promovida por el Sr. Segundo Ever Pajares Roncal,
lugar con importante afluencia de tráfico vehicular, como es la Carretera
Cajamarca – Llacanora, además debido a la circulación de diversos
vehículos a otras provincia tales como: San Marcos y Cajamarca; además de
empresas mineras como Shauindo.
• A nivel de Infraestructura Urbana.- En la zona no existe los servicios que brindará el
proyecto, por lo consiguiente se está implementando y mejorando la
infraestructura a nivel de crecimiento urbano, ya que el referido proyecto
tiene dicho carácter.
• A nivel de Equipamiento Urbano.- De lo antes mencionado se desprende que se
contará con importantes servicios afines y que implementará el equipamiento
de expansión urbana como es el expendio de Combustibles Líquidos, servicios
higiénicos, aire, agua, Minimarket, lavadero, etc.
• A nivel de Áreas o Polos de Desarrollo.- El proyecto se estará ejecutando en una
zona o área de desarrollo a nivel distrital y provincial.
• A nivel de Factibilidad Topográfica.- La topografía del área donde se desarrollará
el proyecto es plana, siendo factible en su totalidad para la modernización
del mismo, con la venta de Combustibles Líquidos y otros servicios afines.
• A nivel de Accesibilidad.- La ubicación del terreno para el proyecto presenta total
accesibilidad a los usuarios ya que se estará ejecutando junto a una vía de
importancia distrital e interprovincial.
“PETROPAJ” 36
4.2. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS CON QUE CUENTA EL ESTABLECIMIENTO
Red de agua potable

El sistema de agua será abastecido por una conexión domiciliaria de agua del
Sector Iscoconga; desde la red pública, con Ø 1” de diámetro que abastece de
agua a los servicios higiénicos de la estación de servicios. La presión del sistema
de agua está en función de la presión de la red pública. En cada baño o
servicio existirán válvulas de compuerta que permitan independizar los aparatos
sanitarios, permitiendo la reparación o mantenimiento de un grupo en particular,
sin interrumpir el servicio a los demás baños. Los diámetros de las tuberías se han
determinado mediante el método de las unidades de gasto del reglamento
nacional de edificaciones.
Red de alcantarillado
El proyecto aún no cuenta con red de alcantarillado, se considerara todas las
conexiones e instalaciones sanitarias para evacuar las aguas residuales
domésticas a una eventual red de alcantarillado.
El desagüe de lluvias proveniente del Techo Canopy de la isla se descargará por
montante de Ø2" de diámetro a instalarse al interior de la columna metálica que
soporta las coberturas metálicas.
Además, se han considerado ventilación a los diferentes aparatos sanitarios
mediante tuberías de 2” de diámetro.
Temporalmente hasta que se construya el sistema de alcantarillado, se
evacuara las aguas domésticas a un biodigestor, donde serán tratadas y
servirán para regar jardines y otros usos de ámbito ambiental.
Servicio Eléctrico
La alimentación de energía eléctrica, se obtendrá de la Sub estación eléctrica
de la Zona que se encuentra a 20 m. de distancia del establecimiento, cuyas
especificaciones, uso y distribución se realizarán respetando la normatividad
vigente correspondiente.
La empresa encargada del suministro del servicio eléctrico es Hidrandina SA, con
la cual se gestionarán los permisos correspondientes y se estará al día en los
pagos correspondientes.
Todo el sistema de distribución eléctrica, estará conectada al Grupo
Electrógeno de emergencia y comandada por el sistema de interruptores
termomagnéticos para su respectivo cambio del sistema (eléctrico al grupo
electrógeno), en caso de fallas o apagones en el sistema eléctrico.
Pozos de Tierra.- Se ha previsto en el Proyecto la instalación de 05 Pozos a tierra,

distribuidos de la siguiente manera:
 Pozo en la zona de descarga, el cual servirá para la conexión del camión
cisterna y maniobras en esta zona.
 Pozo en la Isla al que estarán conectados los surtidores.
 Pozo para la Protección del Sistema al que estará conectado el Pararrayos.
 Pozo para la los Tableros de Distribución al que irán conectados todos los
circuitos del Sistema.
 Pozo para el Tanque de Almacenamiento de GLP.
Vías de Acceso.- La vía de acceso principal al Proyecto es la Carretera

Cajamarca – Iscoconga – Llacanora Km-07; con un tiempo promedio de 15
minutos desde Cajamarca. Se encuentra ubicado en su margen izquierda de la
“PETROPAJ” 37
carretera (viniendo a Cajamarca), la misma que lo comunica con la provincia

de San Marcos y Cajabamba.
Fig. N° 2: Vías de acceso al establecimiento.
Fuente: Google Earth.
La estación de servicios contará con un ingreso de 12.00 m y una salida de 15.00

m, hacia la carretera Cajamarca – Iscoconga – Llacanora y una calle a su
costado aún no aperturada, girados 45°sobre el eje de la vía. En ambos casos, la
pendiente entre el límite de propiedad y el borde de la calzada no será mayor
al diez por ciento (10%).
4.3. SELECCIÓN DEL ÁREA DEL TERRENO PARA EL PROYECTO
El terreno seleccionado para construir el Establecimiento, cumple con los criterios

Normativo, Ambiental, Técnico y socio-económico; así como, con los
documentos inscritos en SUNARP, además de servicios básicos para su
operación, tales como: energía eléctrica y agua.
4.4. CARACTERÍSTICAS DEL ENTORNO :
En primer lugar, es importante señalar que el proyecto se desarrollará dentro de

una zona rural, por lo tanto no existe limitaciones respecto a instituciones
públicas de concentración masiva; además se encuentra en una vía de alto
tránsito; favorable para el funcionamiento del establecimiento.
4.4.1. UBICACIÓN
La estación de servicio se encuentra dentro del territorio del Distrito de
Llacanora, que es uno de los doce distritos de la Provincia y Departamento de
Cajamarca, bajo la administración del Gobierno regional de Cajamarca, en el
Perú.
“PETROPAJ” 38
Ubicación Política
- Región: Cajamarca
- Provincia: Cajamarca
- Distrito: Llacanora
- Caserío: Siguispampa
Fig. N° 3: Ubicación política del proyecto.
Fuente: Google.
UBICACIÓN DEL PROYECTO

LLACANORA RURAL
“PETROPAJ” 39
4.4.2. DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL ENTORNO:
4.4.2.1. CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO FÍSICO.

Comprende la descripción de los aspectos geomorfológicos, geológicos,
litológicos, sismológicos, geodinámicos, hidrológicos, climáticos y suelos.
a. Suelos:
Phaeozem – Vertisol (H – V)
(Argiudolls – Dystraquerts) Estos suelos cubren un área de 4,651.99 has, que
representa el 0.14% del total de la superficie departamental. Esta asociación se
localiza en las partes bajas y planas de las provincias de Cajamarca, Celendín y
San Marcos. Son suelos de mucha importancia económica, a la actualidad está
ocupado por considerables extensiones de pastos cultivados, que marcan la
sostenibilidad de la producción lechera, pero que por el espectacular cambio
de uso de los suelos, vienen siendo ocupados por grandes construcciones civiles,
esto lo que corresponde a las unidades localizadas en el valle de Cajamarca; las
otras unidades además están ocupados por cultivos agrícolas.
Características Generales: Son suelos provenientes de depósitos de materiales

aluviales y lacustres. La característica principal de esta asociación es que incluye
suelos pesados que tienen un alto contenido de arcillas expandibles que
presentan agrietamientos de 1 o 2cm. de ancho y más de 60cm. de
profundidad. Se localizan generalmente en planicies y piedemonte. Son
profundos a muy profundos, de textura pesada, con drenaje bueno a
imperfecto, permeabilidad moderadamente lenta, reacción neutra a
moderadamente alcalino de pendiente plana o casi a nivel a moderadamente
inclinada. La fertilidad natural es de media a alta, con contenido medio de
materia orgánica. La aptitud de estos suelos con tratamientos adecuados de
manejo, se orienta a la instalación de cultivos agrícolas; sin embargo por su alto
contenido de arcilla estaría un tanto limitada, pudiendo ser utilizados para
forestales y para pastos mediante el establecimiento de sistemas agro silvo
pastoriles.
b. Topografía
El terreno del futuro establecimiento se ubica en una topografía ondulada, cuya
pendiente varía entre el 2-8%, lo cual facilitará la construcción y disminuirá el
movimiento de tierras.
Establecimiento
“PETROPAJ”
“PETROPAJ” 40
c. Geología
El establecimiento se ubica en la formación Inca, tal como se evidencia en la siguiente
imagen:
Fig. N° 5: Formación Geológica del Área del proyecto..
Establecimiento
“PETROPAJ”
Fuente: Mapa Geológico Región Cajamarca – ZEE
FORMACION INCA (Ki – in)

En Cajamarca aflora a lo largo de casi toda la provincia, en Contumazá
aflora al noreste, en San Marcos aflora al este y oeste, en Cajabamba al este
y oeste. Consta de la intercalación de areniscas calcáreas, lutitas ferruginosas
dando en superficie un matiz amarillento. En los alrededores de Cajamarca es
de coloración rojiza. Su grosor aproximado es de 100 m. Infrayace
concordantemente a la formación Chúlec y suprayace con la misma relación
a la formación Farrat.
Edad y correlación.- por la presencia de parahoplites, se le asigna una edad
que se encuentra entre el Aptiano superior y Albiano inferior.
Fig. N° 6: Columna estratigráfica de Cajamarca.
Fuente: ZEE de Cajamarca.
d. Hidrología
En el área de influencia directa no existe ningún cuerpo de agua, siendo el más
“PETROPAJ” 41
cercano, el río Mashcón, ubicado a una distancia de 1.2 km.

El establecimiento se ubica en la cuenca del Crisnejas, la cuenca del río
Crisnejas atraviesa las provincias de Cajabamba, Cajamarca, Sánchez Carrión y
San Marcos, se encuentra ubicada geográficamente entre los meridianos -
78º38’2’’ y - 77º48’46’’ de longitud oeste y los paralelos - 8º0’55’’ y - 6º55’34’’ de
latitud sur.
Políticamente la cuenca del río Crisnejas se encuentra ubicada en los
departamentos de Cajamarca y La Libertad, enmarcándose en las provincias
de Cajamarca, San Marcos, Cajabamba, Sánchez Carrión y una parte de
Santiago de Chuco.
Fig. N° 7: Afluentes Río Cajamarquino.
Establecimiento
“PETROPAJ”
Fuente: ZEE de Cajamarca.
Datos de la Cuenca del Crisnejas.

Presenta una cuenca aproximada de 4 928 km2 de extensión y un caudal
promedio de 46 m3 /s. Su curso es muy agreste, con un lecho estrecho. El río
Crisnejas se forma por la confluencia de los ríos Condebamba y Cajamarquino,
a la altura de la Grama. Recorre 35 km hasta Tingo, donde desemboca en el
Marañón. Este tramo de río define la frontera entre las provincias de Cajabamba
y San Marcos.
Ríos pertenecientes a la cuenca del Crisnejas.
 Rio Cajamarquino
El río Cajamarquino nace en la localidad de Huayrapongo por la unión del
río Chonta con el río Mashcón, justo cuando deja el distrito de Baños del
Inca para adentrarse en el distrito de Llacanora (provincia de Cajamarca).
Recorre 60 km hasta que se une con el río Condebamba para conformar el
Crisnejas. Su cauce no está bien definido y en épocas de avenida suele
desbordarse arrasando con cultivos y pastos que se encuentran a las
márgenes del río.
“PETROPAJ” 42
 Río Chonta
El río Chonta está ubicado en el norte del Perú, región Cajamarca, provincia
de Cajamarca y forma parte de la vertiente del Atlántico. Limita por el norte
con la cuenca del río Llaucano, por el sureste con la sub cuenca del río
Grande de Mashcón, y por el suroeste con la subcuenca del río Namora
(Encañada).
Este recurso tiene su origen en los cerros Carachugo y Chaquicocha, entre

sus principales tributarios tenemos a los ríos Azufre por la margen derecha y
al río Paccha por la margen izquierda. La sub cuenca del río Chonta tiene un
área de 13500 hectáreas, con un caudal promedio estimado de
aproximadamente 2500 L/s. En su jurisdicción encontramos a las
microcuencas del río Azufre que tiene 7760 hectáreas y la del río Paccha
con 5290 hectáreas, cuyos caudales promedios son de 1500 L/s y 1000 L/s
respectivamente. Los ríos Azufre y Paccha se juntan a 7.4 km al sureste del
distrito de Yanacocha, luego toma el nombre de río Grande y antes de
juntarse con el río Mashcón toma el nombre de Chonta. Este recurso
superficial recorre los distritos de Encañada y Baños del Inca de la provincia
de Cajamarca.
 Río Mashcón
El río Grande (Mashcón) está ubicado en el norte del Perú en la región
Cajamarca, provincia de Cajamarca y forma parte de la vertiente del
Atlántico. Limita por el norte con la cuenca del río Llaucano, por el sur con la
cuenca del río Chusgón, por el sureste con la subcuenca del río San
Miguelino, y por el suroeste con la subcuenca del río Chonta. Este recurso
hídrico tiene su origen en el cerro Quilish, entre sus principales tributarios
tenemos a los ríos Quilish, Porcón, Ronquillo por la margen derecha, y la
quebrada Encajón por la margen izquierda. La longitud del río Grande
(Mashcón) es de 30 Km aproximadamente. El caudal promedio anual
estimado del río Grande en Mashcón es aproximadamente 2 900 L/s.
Asimismo, este curso superficial recorre los distritos Encañada, Baños del Inca
y Cajamarca de la provincia de Cajamarca.
 Río Condebamba
El río Condebamba nace en la provincia de Sánchez Carrión. Se caracteriza
por tener unas amplias riberas y un cauce variable. En su margen izquierda
existen manantiales de agua térmica. Recorre 55 km formando la frontera
entre los distritos de Sangorán y Huamachuco, y entre los distritos de
Cachachi y Cajabamba y Condebamba. Finalmente, se une al río
Cajamarquino para dar lugar al río Crisnejas.
Las sub cuencas de los ríos Cajamarca y Condebamba presentan un área
aproximada de 1,690 km2de las cuales solamente el 6.24% (105.6 km2) son
áreas bajo riego, el volumen hídrico anual de estas sub cuencas es de 46
847,989 m3
Datos Hidrológicos.
En el río Cajamarca, los niveles de agua medidos en la estación hidrológica
Jesús Túnel, presenta la mayor anomalía mensual en Abril (Tabla 3), pero los
niveles máximos se registraron en Febrero, alcanzando el día 20 de Febrero
un nivel de 2,37 m (Figura 8), afectando zonas ribereñas aguas abajo de la
estación hidrológica.
“PETROPAJ” 43
e. Clima.
El clima en el área del establecimiento es suave, y generalmente cálido y
templado. En invierno hay en Llacanora mucho menos lluvia que en verano. La
temperatura aquí es en promedio 13.7 ° C. Precipitaciones aquí promedios 698
mm.
Fig. N°8: Histograma de precipitación de Llacanora.
Fuente: Senamhi.
La precipitación es la más baja en julio, con un promedio de 6 mm. Mientras que
la caída media en marzo 117 mm, el mes en el que tiene las mayores
precipitaciones del año.
“PETROPAJ” 44
Tabla N°3: Datos históricos del tiempo en Llacanora.
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
Temperatura media 14.9 14.2 14.2 14.1 13.4 12.6 12.6 12.9 13.5 14.3 14 14.1
(°C)
Temperatura min. 8.1 7.4 7.4 7.3 5.2 3.3 3.4 4.2 5.3 7 6.2 6.4
(°C)
Temperatura máx. 21.8 21 21 20.9 21.7 21.9 21.8 21.7 21.7 21.7 21.9 21.8
(°C)
Temperatura media 58.8 57.6 57.6 57.4 56.1 54.7 54.7 55.2 56.3 57.7 57.2 57.4
(°F)
Temperatura min. 46.6 45.3 45.3 45.1 41.4 37.9 38.1 39.6 41.5 44.6 43.2 43.5
(°F)
Temperatura máx. 71.2 69.8 69.8 69.6 71.1 71.4 71.2 71.1 71.1 71.1 71.4 71.2
(°F)
Precipitación (mm) 86 101 117 77 34 11 6 10 34 84 62 76
Fuente: Senamhi.
Entre los meses más secos y más húmedos, la diferencia en las precipitaciones es
111 mm. Las temperaturas medias varían durante el año en un 2.3 °C.
4.4.2.2. CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO BIOLÓGICO
A. Flora
Considerando que el área de influencia directa e indirecta del proyecto se
encuentra en una zona rural, por lo que a su alrededor se caracteriza por un
predominio de parcelas y áreas verdes, por presencia de terrenos de cultivo y
chacras.
Encontrando algunas especies arbustivas y árboles:
Nombre Científico Nombre Común Familia

Pinus sibirica Pino Pinácea
Echinocactus grusonii Cactus globular Cactaceae
Solanum tuberosum Papa solanácea
Minthostachys mollis Chancua Lamiaceae
Eucalyptus globulus Eucalipto Myrtaceae
Dodonaea viscosa Chamana Sapindaceae
Agave americano Penca azul Agavaceae
B. Fauna
Con respecto a la fauna silvestre existente dentro del área de influencia directa
y su entorno se identificó, mediante inspección ocular y a simple vista la
presencia de escarbajos, araña común, saltamontes de palo, mariposa
monarca, lagartijas, mosca común y otros insectos. Además los pobladores de
la zona se dedican a la crianza de animales menores que se detallan a
continuación:
Nombre Científico Nombre Común Familia

Oryctes nasicornis Escarabajo Dynastidae
Tegenaria domestica Araña común Agelenidae
Acrida ungarica mediterranea Saltamontes de palo Acrididae
Danaus plexippus Mariposa Nymphalidae
Lacertidae Lagartija Podarcis sp
Musca doméstica Mosca común Muscidae
Sus scrofa domestica Cerdo Suidae
Cavia cobaya Cuy Caviidae
Fuente. Elaboración propia
“PETROPAJ” 45
4.4.2.3. CARACTERÍSTICAS DEL MEDIO SOCIOECONÓMICO
A falta de información del caserío Iscoconga, describiremos el ámbito más

cercano el distrito de Llacanora.
A. Viviendas
MATERIAL DE CONSTRUCCION PREDOMINANTE EN VIVIENDAS
LADRILLO O QUINCHA
ADOBE O PIEDRA CON OTRO
BLOQUE DE (CAÑA CON ESTERA
TAPIA BARRO MATERIAL
CEMENTO BARRO)
Viviendas particulares 13 137 0 0 3 1

Ocupantes presentes 43 581 20 4
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007
Como se puede observar la gran mayoría de viviendas (89%) de la zona del

proyecto son construcciones a base de adobe, un 8% son construcciones de
albañilería, sobre todo en las construcciones más recientes, una minoría del 2%
son construcciones de piedra y barro, y un 1% utilizan otros materiales de
construcción.
Fotografía N° 1. Algunas construcciones más antiguas de Adobe o Tapial.
Fuente. Elaboración propia
“PETROPAJ” 46
B. Transportes
El servicio de transporte interdistrital se da por medio de la línea N° 32, que va de

Baños del Inca a Llacanora y viceversa; y por la línea N° 44, que va
directamente desde Cajamarca a Llacanora.
El servicio de transporte público también lo realizan a través de camionetas

rurales, que vienen de Cajamarca – Llacanora y viceversa. Así mismo también
brindan este servicio las camionetas rurales que vienen de Cajamarca –
Llacanora – Namora – San Marcos.
C. Equipamiento Urbano
 Salud
La localidad de Llacanora cuenta con un único centro de salud, el cual
funciona de lunes a viernes hasta las 6 p.m.
Esta característica representa dificultades para los pobladores de la zona,
debido a que no es posible encontrar atención para emergencias durante las
noches ni los fines de semana, por lo que es necesario contratar movilidades
particulares para dirigirse a ser atendidos a las ciudades cercanas cómo son
Cajamarca y Baños del Inca; esto último supone un gasto económico mayor y
por lo tanto un fuerte problema a solucionar en la localidad.
Fotografía N° 2. Centro de salud Llacanora.
En este Centro de Salud se cuenta con el siguiente personal:
 01 médico de Medicina general,

 01 obstetriz, 01 enfermera,
 02 técnicos en salud, S
 Servicio dental (una vez por semana) y farmacia.
 Además cuenta con servicio de laboratorio y de morgue, los mismos que
todavía no funcionan por falta de presupuesto.
“PETROPAJ” 47
 Educación
En lo referente al sector educación en la ciudad de Llacanora se encuentra la
Institución Educativa Nacional N° 82069 además de dos instituciones de inicial y
primaria respectivamente.
Fotografía N° 3. I.E- 82069 - Llacanora
 Recreación
En lo referente a recreación, en Llacanora encontramos la plaza de armas, que
es utilizada por la población cómo centro de esparcimiento y recreación, dicha
Plaza se encuentra bien equipada para éstos propósitos, se pueden encontrar
bancas bien distribuidas, una pileta central y jardines que brinda un buen
ambiente de esparcimiento.
Fotografía N° 4. Plaza de Armas - Llacanora
Llacanora también cuenta con una plaza de toros, la cual atrae a los turistas
como espacio de entretenimiento y crea pequeños círculos de negocios.
 Mercado
La localidad de Llacanora no cuenta con un mercado de abastos, esto
representa una dificultad para los pobladores, que se ven obligados a realizar
sus compras en las ciudades de Cajamarca y Baños del Inca, en su mayoría las
compras se realizan cada 15 días, lo que significa que los pobladores no
cuentan con productos frescos, además supone un gasto mayor en cuanto a
transporte.
“PETROPAJ” 48
D. Cultura
Las manifestaciones propias de los pobladores de la zona del proyecto y del
distrito de Llacanora.
En lo referente al equipamiento urbano dirigido a la cultura, observamos que el
mismo es inexistente, Llacanora no cuenta con ningún coliseo, biblioteca o
instalación similar de ningún tipo.
E. Turismo
En el distrito de Llacanora tenemos el siguiente destino turístico:
Las cascadas más conocidas como “cataratas” de Llacanora.

Son dos caídas de agua reconocidas como Hembra y Macho, llevan esos
nombres porque una es más alta que la otra. La cascada macho tiene un
aproximado de 30 metros de altura con permanente caída de agua. La
Hembra tiene un aproximado de 15 a 20 metros de altura, y se encuentra a
menor distancia del pueblo que la anterior.
Estas tradicionales “cataratas”, magnificadas más por la imaginación que por
sus caídas de agua, poseen una belleza singular y serena que dejara en sus
retinas, la sensación de una gran paz y una tranquilidad infinita.
Fotografía N° 5. Plaza de Armas - Llacanora
Fuente: Dircetur- Cajamarca
F. Económico
a) Población ocupada de 15 años a mas según su tipo de ocupación
DEPARTAMENTO, CATEGORIA DE OCUPACION

PROVINCIA,
DISTRITO, ÁREA TRABAJADOR
TOTAL TRABAJADOR EMPLEADOR TRABAJADOR
URBANA Y RURAL, EMPLEADO OBRERO FAMILIAR NO
SEXO Y OCUPACION INDEPENDIENTE O PATRONO DEL HOGAR
REMUNERADO
PRINCIPAL
URBANA 244 38 58 87 1 18 42
Hombres 158 20 56 69 1 11 1
Mujeres 86 18 2 18 7 41
“PETROPAJ” 49
Se observa que la gran mayoría son trabajadores independientes, más esto no

implica que estas personas sean empresarios o gente de trabajo calificado.
b) Población económicamente activa (PEA)
OCUPACION
OCUPACIONPRINCIPAL
PRINCIPAL
DEPARTAMENTO,
MIEMBROS
PROVINCIA, ÁREA TRAB. DE.
PODER TÉCNICOS DE
URBANA Y RURAL, SERV.
TOTAL EJEC. Y PROFES., CIENTÍFI- NIVEL JEFES Y
SEXO Y RAMA DE PERS. Y
LEGIS., COS E INTELEC- MEDIO Y EMPLEA-DOS
ACTIVIDAD VEND. DEL
DIRECT. TUALES TRABAJ. DE OFICINA
ECONOMICA COMERCIO
ADM., ASIMIL
Y MCDO.
PUB.Y EMP.
URBANA 258 2 14 5 7 15
Hombres 169 1 8 2 4 3
Mujeres 89 1 6 3 3 12
Se observa que la mayoría de la población urbana y rural realiza trabajos no

calificados, tales como peones, vendedores ambulantes, etc.
Asimismo se observa que son solo minorías las personas que desempeñan
cargos como jefes, técnicos, empresarios, etc.
“PETROPAJ” 50
4.4.2.4. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA E INDIRECTA
a) Área de influencia directa.

El área de influencia directa está comprendida por el perímetro de la estación.
Comprende el área: 2 250.79 m2 donde se realizan la construcción y operación
de la Estación de Servicio. En este nivel, se analizan la dinámica, capacidades
y debilidades del ambiente directamente afectado por la construcción y
operación del establecimiento.
Los criterios para la selección del Área de Influencia Directa se han tomado en
cuenta los posibles impactos que se generaran tales como generación de
polvo, residuos y ruido.
Fig. N°9: Área de influencia directa “PETROPAJ”.

b) Área de influencia indirecta.
Los criterios para la selección del área de Influencia Indirecta se han tomado
en cuenta el posible impacto ambiental a generar como la generación de
ruido a raíz del tránsito vehicular de la avenida.
- En caso de emergencia: Para el caso de una explosión se consideraría una
onda expansiva de 200 metros.
- Los principales elementos de análisis en este nivel son las relaciones entre las
actividades de la Estación de Servicios y la fisiografía circundante la cual
abarca una zona de 100 m de radio y está constituida actualmente por
terrenos de cultivo. No existiendo a 100 metros establecimientos, mercados,
colegios, hospitales, cuarteles, zonas militares, cines u otros sitios de
espectáculos públicos.
- Las medidas serán tomadas al surtidor o dispensador, conexiones de entrada
de los tanques y ventilaciones más cercanas.
Fig. N°10: Área de influencia indirecta “PETROPAJ”.
“PETROPAJ” 51
4.4.2.5. DESCRIPCIÓN DE LA NAPA FREÁTICA Y RECURSOS HIDRICOS:

En relación a la Napa Freática, se han realizado movimientos de tierras en los
terrenos colindantes al área del establecimiento realizando cortes mayores a 6
metros, no encontrándose algún contacto con la napa freática, lo que indica
que la napa freática en la zona del proyecto se encuentra a una profundidad
muy considerable, lo que nos permite asegurar que el proyecto no va ser
objeto de contaminación a las aguas subterráneas de la zona.
La profundidad de la napa freática, en la zona es indeterminada, por cuanto
por la ubicación en la parte alta, hace casi inexistentes aguas subterráneas, en
la superficie o cerca a esta, afluentes o cursos de agua naturales o antrópicos;
además no existen fuentes o cursos de agua dentro del área de influencia que
puedan ser afectados con el funcionamiento del establecimiento.
Fotografía N° 6. Cortes de terrenos colindantes al área directa.
Asimismo según el artículo 26° D.S. No. 054-93-EM - Reglamento de Seguridad

para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Derivados de
Hidrocarburos, el cual indica: Si el nivel freático está a menos de cuatro metros
(4 m) de la superficie del terreno, los tanques se colocaran en estructuras de
concreto armado a albañilería debidamente impermeabilizadas. Estas
estructuras podrán contener más de un tanque. Si el agua freática está a
cuatro metros (4 m) a más de la superficie del terreno, no serán requeridas
dichas estructuras, bastando soterrar el tanque en la excavaci6n que se haga
para ellos. Sobre esta afirmación, se ha creído por conveniente realizar la
impermeabilización de la fosa porta tanques y el patio de maniobras con
estructura de albañilería por precaución ambiental y de duración de los
equipos.
En lo que respecta a las fuentes de aguas superficiales (ríos, quebradas,
acequias, puquios, en la zona del Proyecto y su entorno cercano no existe
ninguna fuente o escorrentía de este tipo.
Sin embargo en tiempos de lluvia, se forman escorrentías temporales, las que se
pierden en la parte baja de la zona.
Fuente de Información: Investigación e inspección in situ del grupo de trabajo de los ejecutores
del Proyecto.
“PETROPAJ” 52
4.4.2.6. BREVE DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES DEL

ENTORNO DEL PROYECTO
Dentro de los principales problemas ambientales del entorno del proyecto

podemos mencionar:
a) Contaminación del aire:

La contaminación del aire se produce por la presencia de sustancias en la
atmosfera que alteran su composición apareciendo sustancias extrañas o
tóxicas suspendidas en él.
Los pobladores de la zona, en algunas ocasiones generan combustión para
eliminar las malezas de sus campos de cultivo, generando dióxido de carbono
Por otro lado, por la frecuencia de la circulación de los vehículos, estos expiden
gases tales como:
Dióxido de carbono (𝐶𝑂2), Óxido de Nitrógeno (NO), Dióxido de Azufre (𝑆𝑂2),
hidrocarburos y otras partículas, los cuales originan mayores niveles de polución
en la zona generando un efecto directo en las personas y otros seres vivos.
Ahora bien, aunque las plantas también necesitan oxígeno para vivir, son
capaces de producirlo, hecho que contrarrestan los gases nocivos.
b) Contaminación al suelo:
La contaminación del suelo se genera por la incorporación de sustancias
contaminantes, debido al uso de pesticidas para la agricultura.
Existen una serie de productos químicos, como los abonos sintéticos, herbicidas
e insecticidas, que son sumamente útiles a la agricultura, pero que cuando se
usan en forma inadecuada (abuso) producen alteraciones en el suelo, bajan
su productividad, intoxica y mata la fauna (lombrices, insectos, etc.) y flora
(hongos y bacterias) del suelo. En algunos casos, el problema aparece mucho
después, cuando los contaminantes se difundieron hasta la superficie, a los ríos
o a la napa freática o los mantos acuíferos.
4.4.2.7. TIPO DE ZONIFICACIÓN (adjuntar croquis de ubicación)
El área del proyecto se encuentra dentro de una Zona Rural compatible con el
establecimiento, en donde se ha podido verificar en un radio de 100 metros, la
presencia de áreas agrícolas, algunas viviendas y terrenos eriazos de propiedad
privada. No existe institución pública alguna dentro del área de influencia
directa e indirecta.
Zona del
proyecto
“PETROPAJ” 53
V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS:
En el presente capítulo se identificará los impactos ambientales potenciales que se

puedan generar en cada uno de las etapas del proyecto, con el fin de minimizar los
daños a los componentes del ambiente. Para la identificación respectiva se toma en
cuenta los elementos o componentes del ambiente y las acciones del proyecto, los
primeros susceptibles de ser afectados y los otros capaces de generar impactos.
5.1. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN:
5.1.1. Breve Descripción De Las Actividades Del Proyecto

En esta etapa, se ha proyectado efectuar las siguientes actividades:
 Transporte y movilización de los equipos y materiales a la obra
 Trabajos preliminares (Limpieza y nivelación de terreno): incluye aquí todo
trabajo de eliminación de material que se encuentre en la zona y que impida
la construcción dentro del área donde se efectuaran los trabajos.
 Movimiento de tierras(Excavaciones)
 Obras de concreto (simple y armado) y albañilería, como fosas, islas, etc.
 Carpintería metálica para trabajos de defensas, postes, soportes y otros.
 Izaje, Montaje mecánico de equipos, como dispensadores, tanques, bombas,
etc.: Se incluye en estos trabajos de instalación, montaje, anclaje y
conexionado mecánico de dispensadores de combustibles líquidos.
 Instalación y conexión mecánico de tuberías, accesorios, válvulas.
 Cableado y conexionado eléctrico y energizado de tableros generales.
 Comprobación de calidad de tuberías – pruebas de hermeticidad: incluye la
verificación de las conexiones realizadas por trabajos mecánicos, las cuales
deben mostrar la buena condición hermética que existirán en las tuberías de
líquidos, realizada bajo la supervisión de OSINERGMIN.
5.1.2. Aspectos Ambientales Generados
De acuerdo a las actividades del proyecto previamente mencionadas, los aspectos

ambientales a generar en la etapa de construcción son:
ACTIVIDAD COMPONENTE FACTOR ASPECTO

Generación de
Calidad de aire
Material Particulado.
Transporte y movilización de los Calidad de aire Emisión de gases de
equipos materiales y herramientas a combustión.
la obra
Aire Niveles de ruido Generación de ruido y
vibraciones.
Calidad de aire Emisión de gases
Trabajos preliminares (Limpieza y De combustión
nivelación de terreno)
Aire
Calidad de aire Generación de polvo
Remoción y mezcla de
Calidad de suelo capas superficiales del
Movimiento de suelo
Suelo
tierras(Excavaciones) Posible derrame de
Calidad de suelo
combustibles líquidos
Emisión de gases de
Aire Calidad de aire
combustión
“PETROPAJ” 54
Emisión de material
Calidad de aire
particulado
Emisión de elevados
Calidad de ruido niveles de presión
sonora
Generación de
Calidad de suelo
residuos sólidos
Suelo
Generación de
Obras de concreto (simple y Calidad de suelo
desmonte y escombros
armado) y albañilería, como fosas, Emisión de material
islas, etc. Calidad de aire
particulado
Aire
Nivel de ruido niveles de presión
sonora
Generación de
Suelo Calidad de suelo
residuos sólidos
Carpintería metálica para trabajos
de defensas, postes, soportes y Calidad de aire
particulado
otros.
Aire Emisión de elevados
sonora
Izaje, montaje mecánico de Generación de

equipos, como dispensadores, residuos
tanques, bombas, etc. Se incluye en
estos trabajos de instalación, Emisión de material
Calidad de aire
montaje, anclaje y conexionado particulado
mecánico de dispensadores de
combustibles líquidos.
sonora
Remoción y mezcla de
Suelo Calidad de suelo capas superficiales del
suelo
Instalación y conexión mecánico de Emisión de material
Calidad de aire
tuberías, accesorios, válvulas particulado
Aire
sonora
Generación de
residuos sólidos
peligrosos y no
peligrosos
Cableado y conexionado eléctrico
y energizado de tableros generales Calidad de aire
particulado
sonora
Pruebas de Resistencia y
Hermeticidad del Sistema de
No genera ningún Impacto
Combustibles Líquidos y GLP.
5.1.3. Componentes Ambientales Afectados

Los componentes ambientales que podrían verse afectados por los trabajos de
construcción son:
 Aire:
 Social
 Suelo
 Salud
“PETROPAJ” 55
 Agua
 Fauna
5.1.4. Principales Impactos Ambientales Generados
 Alteración De La Calidad De Aire Por Gases De Combustión Y Material Particulado.

La Alteración a la calidad de aire se dará principalmente por la combustión de
combustible usado por los equipos y maquinarias utilizados en las actividades
de Transporte, movilización de materiales, movimiento de tierras e instalación y
Montajes; así como la generación de material particulado por el
desplazamiento de los vehículos y el movimiento de tierras.
 Afectación A La Salud
La Naturaleza del ruido durante la etapa de construcción es de tipo transitorio
y variable y será producido por las acciones y equipos que operen durante el
proceso constructivo, así como el incremento en el tránsito en las carreteras y
vías de acceso del área de influencia, por la movilización de pasajeros,
materiales, equipos, maquinarias y desechos.
 Posible Alteración De La Calidad De Suelo

Esto se debe que en la construcción se generará Residuos sólidos peligrosos
como trapos impregnados con solventes de pinturas, combustibles o aceites y
envases de pegamentos para tuberías de PVC. Residuos domésticos del
personal involucrado en la construcción.
Residuos sólidos de construcción. Constituido principalmente por el material de
corte y excavación del suelo, el mismo que será trasladado al lugar que
determine la Municipalidad. Posibles derrames de combustible de los equipos
motorizados. Aceites para maquinarias, fluidos hidráulicos y solventes.
 Perturbación De La Fauna
La fauna existente está relacionada con los niveles de ruido y vibraciones. El
impacto sobre la fauna, se considera indirecta, negativo, de extensión puntual,
reversible, temporal y de magnitud baja
 Alteración de la Calidad del Agua

El agua podría verse afectada por algún derrame que pudiera suceder de
combustible y/o lubricante de los volquetes que entran y salen con carga por
la construcción del establecimiento. El impacto ambiental será negativo, no
significativo.
 Generación De Empleo
Durante esta etapa, se contribuirá a la creación de puestos de trabajo
temporales, para las actividades de construcción de los diferentes
componentes del Proyecto; asimismo, se incrementará la dinamización de las
actividades económicas en el ámbito debido a la compra de productos,
materiales y herramientas para la construcción, siendo este un impacto positivo
“PETROPAJ” 56
5.2. ETAPA DE OPERACIÓN
5.2.1 BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
El proyecto contempla para esta etapa dos tipos de operaciones, la principal

que es la venta de combustibles y las secundarias que son: la venta de
lubricantes, servicios higiénicos, lavadero, aire comprimido y administración
La venta de combustibles líquidos, involucra las 03 principales actividades del
establecimiento:
 Recepción de combustibles líquido y por el Establecimiento.

La recepción de los combustibles líquidos, que será trasportado en camiones
tanque desde la planta de venta hasta el Establecimiento.
Para descargar los combustibles líquidos primeramente se conecta el camión
tanque a tierra y luego se instala la manguera de descarga, entre la válvula de
salida del tanque del camión y la boca de llenado del tanque de
almacenamiento del Establecimiento; si se descarga Gasohol plus, se
efectuará una conexión adicional entre el tanque del camión y el tanque de
almacenamiento del Establecimiento, para la recuperación de vapores de
este último y evitar que vaya a la atmosfera.
La descarga se realiza por gravedad, debiendo tanto el personal del
Establecimiento, como el chofer del camión, estar presentes durante todo el
tiempo que demore la descarga del combustible, por si se produce cualquier
contingencia. Se ha descrito la descarga de combustible desde el punto de
vista de seguridad.
 Almacenamiento de combustibles líquidos

Para el almacenamiento, de los combustibles líquidos se contará con tanques
cilíndricos, metálicos soterrados.
 Despacho de combustibles líquidos al público (clientes)

El despacho de combustibles líquidos a los tanques de los vehículos de los
usuarios finales, se realiza a través de las mangueras de las máquinas
despachadoras las que en el caso de los combustibles líquidos (Gasohol plus y
Diésel B5) lo hace mediante una bomba sumergible, que succionan el
combustible de los tanques para llenar el tanque de los vehículos.

Los aspectos ambientales generados para esta etapa son:
 Generación de Ruido.
 Generación de Residuos solidos
 Generación de empleos permanentes
 Probabilidad de contingencias.
 Posibles derrames y/o fugas de productos contaminantes (combustibles,
GLP, lubricantes, etc.)
 Generación de gases contaminantes.
 Satisfacción de la demanda de combustibles.
“PETROPAJ” 57
5.2.3. COMPONENTES AMBIENTALES AFECTADOS

Se describe cada uno de los componentes ambientales impactados, por el desarrollo
de las diferentes actividades en las etapas de operación:
A. EN EL MEDIO FÍSICO
Calidad De Aire
La calidad de aire podría verse afectada por las emisiones de gases de combustión,
que generan los vehículos livianos y pesados que circulan por el establecimiento y las
emisiones gaseosas de hidrocarburos que se dan principalmente en las áreas de los
tanques de almacenamiento de combustibles líquidos, tubos de venteo y el patio de
maniobras. Igualmente se generan emisiones de hidrocarburos al momento de
realizar la descarga de combustibles de los carros cisterna a los tanques de
almacenamiento.
Por lo expuesto, el impacto a la calidad del aire se considera directo, negativo,
reversible, de extensión local y de baja magnitud.
Suelo
Los posibles derrames y/o fugas, durante la manipulación de hidrocarburos, así como
la mala disposición de los residuos sólidos que se generen en el establecimiento,
podrían tener un impacto sobre la calidad del suelo.
El Plan de Manejo Ambiental ha previsto medidas que permitan una adecuada
manipulación y almacenamiento de los insumos que prevengan derrames,
recuperación de suelos en caso de derrames; asimismo, ha previsto el adecuado
manejo de los residuos sólidos que se generen.
De lo expuesto tenemos que los impactos generados sobre el suelo, es directo,
negativo, de extensión puntual, reversible, de corta duración y baja magnitud.
Niveles De Ruido
El permanente tránsito de vehículos livianos y pesados, incrementará los niveles de
ruido. Se podría percibir también vibraciones leves.
El Plan de Manejo Ambiental ha considerado medidas que permitan minimizar los
impactos sobre los niveles de ruido y vibraciones, como el mantenimiento
permanente de vehículos, equipos y maquinarias.
El impacto sobre los niveles de ruido y vibraciones, se considera directo, negativo,
B. EN EL MEDIO BIOLÓGICO
Flora y Fauna
No habrá impactos negativos sobre la flora, debido a que la existencia en el lugar es
mínima; el impacto a la fauna existente está relacionada con los niveles de ruido y
vibraciones.
El impacto sobre la fauna, se considera indirecta, negativo, de extensión puntual,
reversible y de magnitud baja.
C. EN EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
Social
El funcionamiento de la Estación de Servicios impulsará en cierto modo la economía
“PETROPAJ” 58
de la zona en la generación de empleo, fortalecimiento de capacidades, nivel de

actividad económica, facilidades de tránsito vehicular, el uso de servicios y la
generación de la mano de obra para el despacho de combustible y otras
actividades.
El impacto se traducirá en un impacto positivo, se considera directo y permanente.
Salud
Entre los principales daños a la salud, estos podrían ser ocasionados por accidentes
de trabajo, que generalmente suceden por actos y condiciones inseguras en la
operación.
Los daños ocasionados al ser humanos serian leves, debido principalmente a que el
establecimiento cumpliría con las Normas Legales de Seguridad y Medio Ambiente de
Hidrocarburos.
5.2.4. Identificación de los Impactos Ambientales.
Alteración de la calidad de aire por gases de combustión, emisiones fugitivas y material

particulado.
Producido por desplazamiento y emplazamiento del vehículos (camión - tanque),

usados para el almacenamiento de combustible; así como, la respiración de tanques
durante la descarga y el almacenamiento, en condiciones anormales de operación o
emergencia es posible emisiones fugitivas a la atmósfera por venteo de las válvulas
de seguridad o fugas.
Asimismo, se generaran emisiones gaseosas de los escapes los vehículos que ingresan
y salen del establecimiento, o están a la espera de ser atendidos. También se
producen emanaciones de gases durante la venta del combustible al momento de la
desconexión de las mangueras del dispensador.
Afectación a la salud
Se atribuye a la operación de las bombas (sumergibles y en superficie), que serán
activadas al momento del despacho y/o venta de combustibles; así como, a los
vehículos que ingresan y salen de la Estación de Servicios, los cuales pueden emitir
ruidos por: tener el motor encendido, tocar la bocina y tener su sistema de escape en
mal estado; asimismo, el ruido estará influenciado por el parque automotor existente.
Posible alteración de la calidad de suelo.

En la operación se generan residuos sólidos peligrosos y no peligrosos.
Residuos Sólidos Peligrosos: Se generan en pequeña cantidad. Estos residuos
principalmente son: trapos impregnados con solventes de pinturas, combustibles o
aceites, y sus envases, generados en trabajos de limpieza y mantenimiento de los
equipos del establecimiento.
Residuos Sólidos No Peligrosos: En la Estación de servicios se producirán desechos
sólidos, como lo desperdicios de alimentos, cartones, envases descartables, trapos,
envases de bebidas gaseosas, vidrios, plásticos, cáscaras de frutas, material de
limpieza sanitaria.
Perturbación de la fauna
La fauna existente está relacionada con la generación de gases contaminantes. El
impacto sobre la fauna, se considera indirecta, negativo, de extensión puntual,
reversible, temporal y de magnitud baja.
“PETROPAJ” 59
Generación de empleo
Durante esta etapa, se contribuirá a la creación de puestos de trabajo temporales,
para las actividades de despacho y venta de combustibles; asimismo, se
incrementará la dinamización de las actividades económicas en el ámbito debido a
la compra de productos, materiales y herramientas para la operación y
mantenimiento de la Estación de Servicios, siendo este un impacto positivo.
5.3. ETAPA DE MANTENIMIENTO
5.3.1. BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
En esta etapa se desarrollarán las siguientes actividades:
Mantenimiento de dispensadores de CL: verificar que el dispensador haya sido diseñado

para trabajar con las soluciones que se pretenden utilizar. Verificar la compatibilidad
de los materiales en el manual de uso y operación que suministra el fabricante.
El mantenimiento del dispensador se detallada a continuación destacan
las actividades más importantes:
 Limpiar el dispensador con una pieza de tela humedecida con un detergente

suave.
 Desinfectar el dispensador utilizando isopropanol al 60 %.
 Evitar que la humedad inunde el interior del control electrónico y/o los
mecanismos.
Mantenimiento de tuberías y accesorios: el objetivo es evitar la corrosión.

Las tuberías tampoco son elementos que están sometidos a cargas o esfuerzos, sin
embargo, se recomienda que cada año verificar el estado general de pintura, y
cada 7 años se realice una prueba de hermeticidad.
El medio ambiente puede causar corrosión y por ende disminución de la vida útil de
la tubería, por ello se recomienda verificar este aspecto en tuberías que se
encuentran a la intemperie.
Como requerimiento obligatorio antes de la puesta en marcha de equipos que
consumen el combustible, se deberá verificar la estanqueidad de la instalación, es
decir que no existan fugas. Esta prueba se la deberá realizar antes de la puesta en
marcha inicial del sistema y siempre que se tenga que hacer una reparación o
mantenimiento.
El ensayo de estanqueidad se lo podrá realizar en tramos, siempre y cuando existan
elementos de corte que seccionen a la instalación.
Para este ensayo se tomará en cuenta estas consideraciones:
 Se realizará con un manómetro con una escala suficiente para medir la presión
de ensayo.
 Se realizará con gas inerte, se prohíbe el uso de gas combustible para este
ensayo.
 Se realizará a una presión superior a la presión de servicio.
 La presión se mantendrá por un tiempo necesario para la inspección de la
instalación y la detección de las fugas.
 Se revisará el conjunto integro, es decir uniones, válvulas, bridas, codos, etc.
Para el caso de las válvulas intermedias se las debe maniobrar en las posiciones
cerrada y abierta.
“PETROPAJ” 60
 Como complemento al ensayo de estanqueidad, se comprobará con agua

jabonosa todas las juntas y accesorios de la instalación.
 Al final de la prueba de hermeticidad se debe levantar un acta con la firma de
los responsables de realizar la prueba y los responsables de verificar el trabajo
realizado.
 Mantenimiento de tanques: el objetivo del mantenimiento preventivo de un tanque

es evitar el deterioro del mismo para que no se produzca una avería. En el caso de
realizar limpieza de los tanques de combustibles líquidos, se seguirán los
procedimientos señalados en la RCD Nº 063-2011-OS/CD que norma los
“Procedimientos de Inspección, Mantenimiento y Limpieza de Tanques de
Combustibles Líquidos”.
Los tanques son elementos que no están sometidos a cargas de fatiga, razón por
la cual no sufren mayores desgastes, sin embargo, NFPA 58 recomienda realizar
una verificación de los mismos una vez cada 7 años, a partir de su puesta en
operación.
Esta verificación comprende: medición de espesores de paredes y soldadura por
ultra sonido, prueba hidrostática según recomendación del fabricante, prueba de
la válvula de seguridad, verificación del estado de los elementos de control y
verificación (multiválvulas, control de nivel, válvula de llenado, válvula de alivio de
presión, válvula de retorno de presión.
Se recomienda también inspección visual del estado de la pintura exterior del
tanque, y de ser del caso pintar nuevamente el tanque y señalizar de acuerdo a la
Normativa respectiva.
 Mantenimiento de tubos de Venteo: Es importante realizar el mantenimiento de los

venteos, ya que de la limpieza y el buen estado de los componentes internos
depende el correcto funcionamiento de la válvula.
Comprendemos que a medida que pasa el tiempo y el uso del venteo, este se va
tapando con impurezas resultantes del producto mismo o de la atmósfera
circundante del tanque. Es importante realizar un mantenimiento preventivo que
de alguna manera mantenga el venteo en buenas condiciones, es decir realizar la
limpieza del mismo.
 Mantenimiento eléctrico: realizar periódicamente el mantenimiento de las

instalaciones eléctricas salva vidas, mejora el rendimiento de los equipos, ahorra
considerables sumas de dinero y disminuye el consumo de energía.
El servicio de mantenimiento preventivo consiste en la revisión física, limpieza,
lubricación, apriete de conexiones, así como pruebas mecánicas, eléctricas y
dieléctricas. Lo anterior se realiza utilizando el equipo de seguridad y herramientas
adecuadas, así como equipos de prueba, como medidor de resistencia de
aislamiento (megóhmetro), medidor de resistencia de contacto (ducter) y medidor
de resistencia a tierra (terrómetro o termómetro). Durante la ejecución del servicio,
se deben de cumplir las condiciones de seguridad
Los tanques, dispensadores y/o surtidores, tuberías y accesorios, tubos de venteo,

tendrán mantenimiento permanente, de acuerdo a un cronograma a
implementar. Se capacitará permanentemente al personal en la etapa de
operación. Asimismo, inspección física del transformador, así como pruebas de
resistencia de aislamiento, relación de transformación, resistencia óhmica, factor
de potencia y resistencia a tierra. Lo anterior se efectúa con equipos de medición
“PETROPAJ” 61
y prueba diseñados para tal fin.

También se realizará el mantenimiento a tablero de distribución. Con el fin de
conservar en buen estado funcional los interruptores, contactos y, en general,
todos los elementos que integran un tablero, se realiza el servicio de
mantenimiento preventivo, el cual consiste en la revisión física, limpieza general,
reapriete de conexiones, así como pruebas mecánicas y eléctricas (resistencia de
aislamiento y resistencia de contacto). Lo anterior se efectúa utilizando el equipo
de seguridad y herramienta adecuada, así como equipo de medición
correspondiente.
En la medición de resistencia del sistema de tierra se mide la resistencia de los

electrodos de puesta a tierra y la continuidad de conexiones. Esto se realiza con
un termómetro.

 Generación de Residuos Peligrosos y No Peligrosos

 Alteración de la calidad del suelo por derrames
 Generación de empleo local
 Emisión de gases
 Infiltración de combustible a la napa freática

de las diferentes actividades en las etapas de mantenimiento:
Calidad de aire
La calidad de aire podría verse afectada por las emisiones de gases de combustión,
que genera la apertura del Manhole. Igualmente se generan emisiones de
hidrocarburos al momento de realizar la apertura de las máquinas (dispensadores) de
combustibles ubicados en las islas.
Por lo expuesto, el impacto a la calidad del aire se considera directo, negativo,

Suelo
Los posibles derrames y/o fugas, durante la apertura del Manhole y manipulación de
hidrocarburos, podrían tener un impacto sobre la calidad del suelo.
El Plan de Manejo Ambiental ha previsto medidas que permitan una adecuada
manipulación y mantenimiento de los insumos que prevengan derrames,
recuperación de suelos en caso de derrames; asimismo, ha previsto el adecuado
manejo de los residuos sólidos que se generen.
De lo expuesto tenemos que los impactos generados sobre el suelo, es directo,

negativo, de extensión puntual, reversible, de corta duración y baja magnitud.
“PETROPAJ” 62
B. EN EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
Social
El mantenimiento de la Estación de Servicios con impulsará en cierto modo la
economía de la zona en la generación de empleo, fortalecimiento de capacidades,
nivel de actividad económica, facilidades de tránsito vehicular, el uso de servicios y la
generación de la mano de obra para la realización del mismo y otras actividades.
El impacto se traducirá en un impacto positivo, se considera directo y permanente.
Salud
de trabajo, que generalmente suceden por actos y condiciones inseguras a la hora
de realizar el mantenimiento.
Los daños ocasionados al ser humanos serian leves, debido principalmente a que el
establecimiento cumpliría con las Normas Legales de Seguridad y Medio Ambiente de
Hidrocarburos
5.3.4. Impactos Ambientales Generados
Impactos Al Aire
La contaminación a este componente se producirá por la generación de pequeñas
emisiones de gases contaminantes durante los trabajos de mantenimiento de válvulas
de presión y vacío, crucetas y válvulas de recuperación de vapores, bombas
sumergibles, detectores de fugas, dispensadores, inspección en espacios confinados
(tanques de almacenamiento) y otros elementos de los sistemas de tanque
enterrado. Los impactos ambientales generados serán negativos y de significancia
baja.
Impactos Al Suelo
El suelo podría ser afectado por, derrames de combustibles, los residuos sólidos y
líquidos generados en las actividades de mantenimiento del sistema de tanque
enterrado, instalaciones eléctricas. El impacto ambiental será negativo y de
significancia baja.
Impactos A La Salud
Generación de fortuitos incidentes y/o accidentes durante los trabajos de
mantenimiento, tales como:
 Trabajo en altura (cobertura liviana), inspección de espacios confinados
(asfixia),
 Contacto o ingestión de combustibles (mantenimiento de instalaciones
mecánicas
 Contacto e ingestión de efluentes industriales, entre otras posibles
contingencias.
El impacto ambiental será negativo y de significancia baja.
Impactos A La Economía
Generación de empleo temporal, el cual incrementara la población
económicamente ocupada, se generarán diversos tipos de empleo que podrán ser
absorbidos por las personas residentes en el entorno o más cercanas al área del
proyecto. El impacto ambiental será positivo y de significancia baja.
“PETROPAJ” 63
5.4. ETAPA DE ABANDONO
5.4.1. ACTIVIDADES EN LA ETAPA DE ABANDONO

 Traslado de equipos y maquinarias para uso en el abandono del
Establecimiento.
 Excavaciones para el desmontaje de líneas de agua, desagüe y eléctricos
tanques y otros que estén soterrados.
 Uso de los equipos motorizados en las obras de abandono.
 Demolición y remoción de obras civiles (movimiento de tierras, rellenos y
nivelación (edificio de administración, islas, fosas de los tanques de
combustible líquidos, canaletas soterradas por donde pasan las tuberías que
conducen los combustibles, alambres eléctricos, agua y otros).
 Desmontaje de maquinarias y equipos (tanques, bombas, dispensadores, red
de tuberías de combustible líquido, líneas eléctricas, agua, etc.).
 Desmontaje del Sistema contra incendio, Sistema eléctrico, Retiro de
estructuras y equipos.
 Traslado, disposición final segura de los materiales contaminados.
 Acarreo de Material de desmonte (obras civiles).
 Limpieza que proporcione protección ambiental y habitabilidad a corto y largo
plazo.
 Emisión de material particulado y gases
 Generación de ruido
 Generación de residuos sólidos
 Generación de empleo

de las diferentes actividades en la etapa de abandono:
Calidad de Aire
La calidad de aire podría verse afectada principalmente por las actividades de
movimiento de tierras durante la demolición de las instalaciones de la Estación de
Servicios y nivelación del terreno (generación de material particulado), sin embargo,
estas actividades serán efectuadas tratando de evitar movimiento, carga y descarga
de material en horas con presencia de fuertes vientos. El uso de maquinarias y
equipos, contribuirá en la generación de gases de combustión.
Por lo expuesto, el impacto a la calidad del aire se considera directo, negativo, de

corta duración, reversible, de extensión local y de baja magnitud.
Suelo
Las diferentes actividades de demolición de la Estación de Servicios implicarán una
remoción del suelo superficial, lo cual se traduce en una pérdida del suelo. Sin
embargo, tal alteración se restringirá estrictamente a las áreas que se requieran
ocupar.
Por otro lado, los posibles derrames durante la manipulación de hidrocarburos, así
como la mala disposición de los residuos sólidos que se generen podrían tener un
impacto sobre la calidad o condiciones del suelo.
“PETROPAJ” 64
De lo expuesto tenemos que el impacto sobre el suelo, es directo, negativo, de

extensión puntual, poco reversible, de corta duración y baja magnitud.
Niveles de Ruido
El uso de maquinarias y equipos, durante las actividades de demolición
(compactación, excavaciones, movimientos de tierra y demolición de
infraestructura), incrementará los niveles de ruido. Se podría percibir también
vibraciones leves.
El impacto sobre los niveles de ruido y vibraciones, se considera directo, negativo, de
corta duración reversible, de extensión local y de baja magnitud.
B. EN EL MEDIO BIOLÓGICO
Flora y Fauna
No habrá impactos negativos sobre la flora, debido a que la existencia en el lugar es
mínima; el impacto a la fauna existente está relacionada con los niveles de ruido y
vibraciones.
El impacto sobre la fauna, se considera indirecta, negativo, de extensión puntual,
reversible y de magnitud baja.
C. EN EL MEDIO SOCIOECONÓMICO
Social
El término de las actividades de la Estación de Servicios, ocasionará un impacto
negativo en el componente social, debido a que ya no habrá empleo directo, el
impacto, se considera directo y permanente.
Salud
de trabajo, que generalmente suceden por actos y condiciones inseguras en el
abandono.
5.4.4. Impactos Ambientales Generados

Alteración de la calidad de aire por gases de combustión y material particulado
La Alteración a la calidad de aire se dará principalmente por la combustión de
combustible usado por los equipos y maquinarias utilizados en las actividades de
Transporte, movilización de materiales, movimiento de tierras, retiro y desmontajes del
Tanque; así como la generación de material particulado por el desplazamiento de los
vehículos y el movimiento de tierras.
La Naturaleza del ruido durante la etapa de abandono es de tipo transitorio y
variable y será producido por las acciones y equipos que operen durante el proceso
de abandono, así como el incremento en el tránsito en las carreteras y vías de acceso
del área de influencia, por la movilización de pasajeros, materiales, equipos,
maquinarias y desechos.
Posible alteración de la calidad de suelo

Esto se debe que en el abandono se generará Residuos sólidos peligrosos como
trapos impregnados con solventes de pinturas, combustibles o aceites y envases de
pegamentos para tuberías de PVC.
Residuos sólidos de demolición, el mismo que será trasladado al lugar que determine
la Municipalidad. Posibles derrames de combustible de los equipos motorizados.
Aceites para maquinarias, fluidos hidráulicos y solventes.
“PETROPAJ” 65
5.5. EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS
Considerando que el proyecto en todas sus etapas cumplirá con los reglamentos y
normas legales aplicables, luego de analizar los impactos que pueden producirse en
cada una de sus fases, podemos concluir que dichos impactos estarán en la
categoría de IMPACTOS LEVES POCO SIGNIFICATIVOS.
5.5.1. METODOLOGIA PARA EL DESARROLLO DE LA MATRIZ DE

IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Para la valoración de los impactos ambientales en las distintas etapas del proyecto,
se tuvo en cuenta la siguiente metodología:
La metodología es considerar “un criterio de calificación de impactos”, a través del
uso de la matriz “causa – efecto”, se pretende establecer el grado o nivel de
implicancia de cada impacto ambiental identificado, el cual servirá para definir las
prioridades que se tienen que tener en consideración para definir las medidas
ambientales correspondientes.
Esta metodología se aplicará en las etapas de construcción, operación y
mantenimiento, así como para la etapa de abandono de la actividad del proyecto,
la misma que es una adaptación del método de Criterios Relevantes, en el cual se
considera atributos de los impactos ambientales, que se globalizan a través de una
función que proporciona un índice único.
La asignación de los valores de cada uno de los atributos del aspecto ambiental
analizado genera un índice múltiple de acuerdo con la siguiente expresión
matemática, cuyo resultado representa las características cuantitativas y cualitativas
del efecto.
A partir de los valores establecidos, se calcula el siguiente Valor del Impacto (VI)
para cada uno de los posibles impactos ambientales identificados:
Valor del Impacto (VI) = A*(B+C+D+E+F+G+H+I)
VALORIZACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

TIPO DE IMPACTO VALOR INTEGRAL EFECTO
(-20 a -24) ALTO O GRAVE
NEGATIVO (-) (-15 a -19) MEDIO O
MODERADO
(-8 a -14) BAJO O LEVE
NEUTRO 0
(8 a 14) BAJO O LEVE
POSITIVO (+) (15 a 19) MEDIO O
MODERADO
(20 a 24) ALTO O GRAVE
RANGO DEL VALOR DEL IMPACTO:
ALTO O GRAVE (20 – 24);

MEDIA O MODERADO (15 – 19);
BAJA O LEVE (8 – 14)
“PETROPAJ” 66
EFECTO DE CALIFICACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

PARAMETRO DESCRIPCION CATEGORIA CALIFICACION
Verificación de Si mejora la Calidad Ambiental Positivo +
A la Calidad
Si perjudica la Calidad Ambiental Negativo -
Ambiental
Cuando el Impacto es originado por los efectos de alguna actividad Indirecto 1
Relación
B Si el impacto surge como consecuencia de las actividades relacionadas del Asociado 2
Causa y Efecto proyecto
Si el impacto es como consecuencia directa de la actividad del proyecto Directo 3
Intensidad
Minima 1
C (grado de Medio Alto 2
destrucción) Muy Alto (Notable) 3
Los que ocurren en el mismo punto de generación Puntual 1
D Extensión Dentro de los límites del proyecto Local 2
En el área de influencia del impacto Regional 3
Cuando no se prevé su ocurrencia debido al bajo riesgo que representa la
Poco Probable 1
dicha actividad
Probabilidad de
E Cuando existe la posibilidad real de ocurrencia, debido al factor riesgo Probable 2
Ocurrencia
latente
Cuando se prevé que es inevitable su ocurrencia Cierto 3
De corta duración Accidental 1
F Persistencia En función de la actividad generadora y desaparecen cuando termine la Temporal 2
actividad
Son los que están en forma continua durante toda la operación de Permanente 3
actividad
Cuando el factor ambiental es rápidamente afectado Fugaz 1
Capacidad de Cuando el factor ambiental es posible de ser revertido a sus condiciones
G Reversible 2
recuperación naturales ya sea por su naturaleza o con la intervención de alternativas de
mitigación y/o remediación
Irrecuperable 3
Cuando el impacto no interactúa con ningún otro Simple 1
Iteración de Cuando 2 o más impactos que afectan un factor determinado pueden
H efectos y/o Acumulativo 2
acumularse sus efectos implicando un deterioro mayor
acciones Cuando 2 o más impactos que afectan un factor ambiental determinado,
Sinérgico 3
interactúan entre sí, para generar otro impacto de nuevas características
Cuando ocurre una sola vez o muy eventualmente en el transcurso de la
de afectación
vida útil del proyecto
Único 1
I Periodicidad Se presenta con cierta frecuencia cíclica de acuerdo al proceso productivo Periódico 2
Cuando el impacto se presenta durante toda la vida útil del proyecto Continuo 3
5.6. MATRIZ DE IDENTIFICACION Y VALORACION DE IMPACTOS

AMBIENTALES.
Matriz de valorización de impactos ambientales para la etapa de construcción
Teniendo en cuenta que las actividades a desarrollarse en la etapa de construcción
serán:
 Transporte y movilización de los equipos y materiales a la obra
 Trabajos preliminares (Limpieza y nivelación de terreno.
 Obras de concreto (simple y armado) y albañilería, como fosas, islas, etc.
 Carpintería metálica para trabajos de defensas, postes, soportes y otros.
 Izaje, Montaje mecánico de equipos, como dispensadores, tanques, bombas,
etc.
 Instalación y conexión mecánico de tuberías, accesorios, válvulas.
 Cableado y conexionado eléctrico y energizado de tableros generales.
 Comprobación de calidad de tuberías – pruebas de hermeticidad
“PETROPAJ” 67
PARAMETROS DE VALORIZAZCION
COMPONENTE VALOR VALOR DEL
AMBIENTAL INTEGRAL ( VI )
ETAPA ACTIVIDADES ASPECTOS AMBIENTALES A B C D E F G H I IMPACTO
Generación del AIRE Bajo

material particulado - 2 2 1 2 2 1 1 1 -12
Generación del empleo

local SOCIAL + 3 3 2 2 2 1 1 2 16 Medio
Transporte y Afectación a la salud

movilización de los del personal de obra SALUD - 1 1 1 2 2 1 1 1 -10 Bajo
equipos y materiales
a la obra
Consumo del recurso
agua construcción AGUA - 1 1 1 3 1 1 1 1 -10 Bajo
Generación del
material particulado AIRE - 2 2 1 2 2 1 1 1 -12 Bajo
Generación de desmonte
SUELO - 1 1 1 3 1 1 1 1 -10 Bajo
Generación del empleo SOCIAL + 3 3 2 2 2 1 1 2 +16 Medio

local
Trabajos preliminares
(Limpieza y nivelación de
terreno Generación de ruido SALUD - 2 1 1 2 2 1 1 1 -11 Bajo
Generación de ruido y
vibraciones FAUNA - 2 1 1 2 2 1 1 1 -11 Bajo
CONSTRUCCION
Generación del
material particulado AIRE - 2 2 1 2 2 1 1 1 -12 Bajo
Obras de concreto (simple
y armado) y albañilería,
como fosas, islas, etc. Generación de ruido SALUD - 2 1 1 2 2 1 1 1 -11 Bajo
Generación de
SUELO - 2 1 2 2 2 1 1 2 -13 Bajo
Carpintería metálica para residuos sólidos
trabajos de defensas,
postes, soportes y otros.
Generación de ruido SALUD - 2 1 1 2 2 1 1 1 -11 Bajo
del personal SALUD - 2 1 1 2 2 1 1 3 -13 Bajo
Izaje, Montaje mecánico
de equipos, como Emisiones de gases por AIRE
dispensadores, tanques, combustión de equipos y - 2 2 1 2 2 1 1 1 -12 Bajo
bombas, etc. maquinarias
Generación del empleo
local SOCIAL + 3 3 2 2 2 1 1 2 +16 Medio
Instalación de
accesorios y válvulas
Generación de residuos SUELO - 2 1 2 2 1 1 1 2 -12 Bajo
sólidos
para C.L.
Cableado y conexionado Generación de
residuos sólidos SUELO - 2 1 2 2 1 1 1 2 -12 Bajo
eléctrico y energizado de
tableros generales
Generación de
empleo temporal SOCIAL + 3 3 2 2 2 1 1 2 +16 Medio
Comprobación de
calidad de tuberías – Emisión de gases AIRE - 1 2 1 2 2 2 1 1 -12 Bajo
pruebas de
hermeticidad
“PETROPAJ” 68
5.7. Matriz de valorización de impactos ambientales para la etapa de operación y

mantenimiento.
Teniendo en cuenta que las actividades a desarrollarse en la etapa de operación
serán:
 Recepción de combustibles líquido por el Establecimiento.
 Almacenamiento de combustibles líquidos.
 Despacho de combustibles líquidos al público (clientes).
COMPONENTE PARAMETROS DE VALORIZACION VALOR VALOR

ETAPA ACTIVIDADES ASPECTOS AMBIENTAL IINTEGR DEL
A B C DE F G H I
AMBIENTALES AL IMPACT
OPERACIÓN O
Emisión de gases AIRE - 2 1 2 2 1 1 1 2 -12 Bajo
Recepción de Potencial derrame de
combustibles AGUA - 3 1 1 2 1 1 1 1 -11 Bajo
combustible líquido
líquido por el
Establecimie
Alteración de la calidad SUELO - 3 1 1 1 2 1 1 1 -11 Bajo
del suelo a la salud
Afectación
nto
SALUD - 1 1 1 2 1 1 1 1 -09 Bajo
del personal operativo

del suelo
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Almacenamient
o de
combustibles Afectación a la salud
SALUD - 1 1 1 2 1 1 1 1 -09 Bajo
líquidos del personal operativo
Generación de gases - 2 1 2 2 1 1 1 2 -12 Bajo
FAUNA
contaminantes
Infiltración de
AGUA - 3 1 1 2 1 1 1 1 -11 Bajo
combustibles a la napa
freática
Generación de residuos
SUELO - 3 1 1 2 1 1 1 1 -11 Bajo
sólidos no peligrosos y
peligrosos
Despacho y/o
venta de del suelo
combustibles del personal operativo
SALUD - 1 1 1 2 1 1 1 1 -09 Bajo
líquidos
Generación del empleo SOCIAL + 3 3 2 2 1 1 1 3 16 Medio
local
Uso de servicios Aguas residuales AGUA - 1 1 1 1 2 1 1 3 -11 Bajo

domésticas
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Generación de residuos
SUELO - 3 1 1 2 1 1 1 1 -11 Bajo
de dispensadores peligrosos y no peligrosos
de CL ; Alteración de la calidad
mantenimiento SUELO - 3 1 1 1 1 1 2 1 -11 Bajo
del suelo por derrames
de tuberías y
limpieza de Generación de empleo SOCIAL + 3 3 2 2 1 1 1 3 16 Medio
tanques local
Emisión de Gases AIRE - 3 1 1 1 1 1 1 1 -10 Bajo
Infiltración de
combustibles a la napa
AGUA - 3 1 1 2 1 1 1 1 -11 Bajo
freática
“PETROPAJ” 69
5.8. Matriz de valorización de impactos ambientales para la etapa de abandono.

Teniendo en cuenta que las actividades a desarrollarse en la etapa de abandono
serán:
 Traslado de equipos y maquinarias para uso en el abandono del
Establecimiento.
 Excavaciones para el desmontaje de líneas de agua, desagüe y eléctricos
tanques y otros que estén soterrados.
 Uso de los equipos motorizados en las obras de abandono.
 Demolición y remoción de obras civiles (movimiento de tierras, rellenos y
nivelación (edificio de administración, islas, fosas de los tanques de
combustible líquidos, canaletas soterradas por donde pasan las tuberías que
conducen los combustibles, alambres eléctricos, agua y otros).
 Desmontaje de maquinarias y equipos (tanques, bombas, dispensadores, red
de tuberías de combustible líquido, líneas eléctricas, agua, etc.).
 Desmontaje del Sistema contra incendio, Sistema eléctrico
 Retiro de estructuras y equipos
 Traslado, disposición final segura de los materiales contaminados.
 Acarreo de material de desmonte (obras civiles)
 Limpieza que proporcione protección ambiental y habitabilidad a corto y largo
plazo.
PARAMETROS DE VALORIZACION VALOR

ETAPA ACTIVIDADES ASPECTOS AMBIENTALES COMPONENTE INTEGRAL VALOR DEL
AMBIENTAL VALORIZACIONVALORIZAZCI
A B C D E F G H I (VI ) IMPACTO
ON
Emisión de material AIRE Bajo
Traslado de particulado y gases
- 2 1 1 2 2 1 1 1 -11
equipos y
maquinarias Generación de ruido SALUD - 3 1 1 1 2 1 1 1 -11 Bajo
Excavaciones
Generación de residuos SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 1 -12 Bajo
sólidos
Generación del empleo SOCIAL + 3 3 2 2 1 1 1 3 + 16 Medio
Uso de los equipos localde ruido
Generación SALUD - 3 1 1 1 2 1 1 1 -11 Bajo
motorizados
Emisión de gases y
material particulado
AIRE - 2 1 1 2 2 1 1 1 -11 Bajo
Demolición y Generación de residuos SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 1 -12 Bajo

remoción de obras sólidos
civiles del suelo
localde ruido
Generación SALUD - 2 1 2 2 1 1 1 2 -12 Bajo
Desmontaje de
maquinarias y Generación de residuos SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 3 -14 Bajo
equipos sólidos
ABANDONO
Desmontaje del Generación de residuos SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 1 -12 Bajo

Sistema contra sólidos
incendio, Sistema Generación de ruido SALUD Bajo
- 2 1 2 2 1 1 1 2 -12
eléctrico
Retiro de estructuras y Generación de residuos Bajo

SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 1 -12
equipos sólidos
local
Traslado, disposición Generación de residuos Bajo
SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 1 -12
final segura de los sólidos
materiales contaminados
Acarreo de material de Generación de residuos Bajo

SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 1 -12
desmonte sólidos
Limpieza que Generación de residuos Bajo
SUELO - 3 1 2 2 1 1 1 1 -12
proporcione protección sólidos
ambiental y
habitabilidad
“PETROPAJ” 70
5.9. Interpretación de Resultados de Evaluación
Según los resultados obtenidos de la evaluación de Impactos Ambientales mediante

la metodología Matriz de “Causa – Efecto” (adaptación del Método de Criterios
Relevantes), nos da a conocer que, los resultados obtenidos son Bajo ( - ) y Medio (+
), de acuerdo a cada actividad a realizar.
Cada etapa a ejecutar cuenta con actividades que en el momento de su desarrollo
pueden generar impactos que van afectar directamente a los componentes
ambientales (Aire, Suelo, Agua, Fauna), como también generar un impacto positivo
en el Componente Social por generar trabajo e ingreso a la población aledaña.
Para valorar el daño o nivel de impacto que puede generar una actividad, se hace
uso de la metodología de Causa – Efecto, el cual nos brinda información en valores
numéricos, que podemos estimar el nivel de impacto.
Como se observa en las matrices de evaluación por Etapa, se obtuvo un valor

máximo positivo de +16, que viene hacer un Impacto Medio, por motivo que va a
beneficiar a la población en la generación de empleo en la localidad del distrito de
Jaén, el cual vendrá a ser un incremento en el nivel económico.
También se obtuvo un valor mínimo negativo de -10 que viene hacer un Impacto
Bajo, por motivo que se tomara las medidas necesarias para prevenir cualquier
incidente.
Para tener un resultado bajo, se pondrá en práctica las medidas preventivas y se
capacitara al personal 5 minutos antes de iniciar su trabajo.
El componente ambiental agua podría verse afectado, indirectamente si el tanque

sufre una fisura y ocurriera un derrame y por filtración llegaría hacia la napa freática,
pero eso no pudiera ser posible por motivo que la fosa donde ira el tanque tendrá
capaz de seguridad y antes del inicio de operatividad del establecimiento se realizará
la prueba de hermeticidad del tanque. Es por ello que el impacto al componente
agua tiene un valor bajo en la evaluación.
“PETROPAJ” 71
VI. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y / O CORRECION DE IMPACTO
6.1 Breve descripción de las medidas de prevención (construcción y operación).
A. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
COMPONENTE IMPACTOS
ACTIVIDADES ASPECTOS AMBIENTALES MEDIDAS DE PREVENCIÓN
AMBIENTAL AMBIENTALES
Se humedecerá el terreno previamente a los

Alteración de la trabajos de corte, incluyendo la colocación de un
Generación del
AIRE calidad de Aire por cerco perimétrico de fácil manipulación y livianas,
material particulado
material particulado las mismas que serán provisionales, alrededor del
terreno del establecimiento donde se realizará los
trabajos
Transporte y movilización Generación de Capacitación a todo el personal que labore en el
SOCIAL Generación del empleo local
de los equipos y empleo establecimiento
materiales a la obra
Previo al inicio de los trabajos de ejecución del
Afectación a la salud del Afectación a la proyecto, todo el personal deberá ser capacitado en
SALUD
personal de obra Salud aspectos relacionados con la protección ambiental,
plan de contingencias y seguridad en el trabajo
Consumo del recurso agua Alteración de la

AGUA Se racionalizará el consumo del recurso agua
construcción calidad de Agua
Generación del material Alteración de la Se humedecerá el terreno previamente a los

AIRE
particulado calidad de Aire trabajos.
se dispondrá la conservación de la capa superficial

Posible alteración de del suelo, con la finalidad de reutilizarla
SUELO Generación de desmonte
la calidad del suelo posteriormente en las áreas verdes (jardines) que
procura el proyecto
Trabajos preliminares Generación de Capacitación a todo el personal que labore en el
(Limpieza y nivelación de SOCIAL Generación del empleo local
empleo establecimiento
terreno
Afectación a la proyecto, todo el personal deberá ser capacitado en
SALUD Generación de ruido
Salud aspectos relacionados con la protección ambiental,
Se exigirá a la constructora que sus vehículos
Generación de ruido y Perturbación de la
FAUNA cuenten con silenciadores debidamente
vibraciones fauna
garantizados.
Se humedecerá el terreno previamente a los
Generación del material Alteración de la trabajos de corte, se exigirá a los contratistas que
AIRE mantengan sus vehículos en buenas condiciones y
particulado calidad de Aire
Obras de concreto (simple con valores de emisión de contaminantes
y armado) y albañilería, aceptables.
como fosas, islas, etc. Previo al inicio de los trabajos de ejecución del
Afectación a la proyecto, todo el personal deberá ser capacitado en
Generación de residuos Posible alteración de Se dispondrá los residuos de acuerdo a la norma

SUELO
sólidos la calidad del suelo técnica y al reglamento de residuos sólidos.
Carpintería metálica para
trabajos de defensas, Previo al inicio de los trabajos de ejecución del
postes, soportes y otros. Afectación a la proyecto, todo el personal deberá ser capacitado en

Afectación a la salud del Afectación a la proyecto, todo el personal deberá ser capacitado en
SALUD
personal Salud aspectos relacionados con la protección ambiental,
Izaje, montaje mecánico
de equipos, como Emisiones de gases por
dispensadores, tanques, Alteración de la Se realizara ante de dar operatividad las pruebas
AIRE combustión de equipos y
bombas, etc. Calidad de Aire necesarias de los equipos y/o maquinarias.
maquinarias
Generación de Capacitación a todo el personal que labore en el

SOCIAL Generación del empleo local
empleo establecimiento
“PETROPAJ” 72
Instalación de accesorios Generación de residuos Posible alteración de Se dispondrá los residuos de acuerdo a la norma
SUELO
y válvulas para C.L. sólidos la calidad del suelo técnica y al reglamento de residuos sólidos.
Generación de residuos Posible alteración de Se dispondrá los residuos de acuerdo a la norma

SUELO
Cableado y conexionado sólidos la calidad del suelo técnica y al reglamento de residuos sólidos.
eléctrico y energizado de
tableros generales Generación de empleo Generación de Capacitación a todo el personal que labore en el
SOCIAL
temporal empleo establecimiento
Comprobación de calidad
Alteración de la Se utilizaran gases inertes que no alteren la calidad
de tuberías – pruebas de AIRE Emisión de gases
calidad de Aire del aire
hermeticidad
B. ETAPA DE OPERACIÓN
COMPONENTE ASPECTOS IMPACTOS

ACTIVIDADES MEDIDAS DE PREVENCIÓN
AMBIENTAL AMBIENTALES AMBIENTALES
Alteración de la Se capacitará al personal en la manipulación de mangueras para la

AIRE Emisión de gases
Calidad de Aire recepción de combustible
Generación de ruido Se implementara al personal con EPP

Afectación a la
Recepción de SALUD Afectación a la salud del
combustibles salud del personal personal Capacitación a todo el personal que labore en el establecimiento
líquido por el operativo
Establecimiento Potencial derrame
Contaminación Se colocara membranas alrededor del cisterna que despacha
AGUA de combustible
del agua combustible
líquido
Posible alteración
Alteración de la
SUELO de la calidad del Se capacitará al personal 5 minutos antes del inicio de trabajo
calidad del suelo
suelo
Posible alteración
Alteración de la
SUELO de la calidad del Se capacitará al personal 5 minutos antes del inicio de trabajo
calidad del suelo
suelo
Generación de ruido Se implementara al personal con EPP, el cuarto de máquinas contará

Afectación a la con paredes acústicas.
SALUD
Afectación a la salud del
salud del personal personal Capacitación a todo el personal que labore en el establecimiento
Almacenamiento
operativo
de combustibles
líquidos Alteración de la Se realizará la revisión y mantenimiento periódico de las mangueras
AIRE Emisión de gases
Calidad de Aire y conectores.
Generación de
Se exigirá a los conductores que apaguen sus motores cuando estén
FAUNA gases Perturbación de en el establecimiento
contaminantes la fauna
Infiltración de Contaminación Se aislará (en caso de derrames) con arena y mantendrá tapado
AGUA combustibles a la de la napa herméticamente los envases que contienen los grupos volátiles.
napa freática freática
Generación de ruido Afectación a la

Se capacitará e implementara con Equipos de Protección Personal
SALUD salud del
Afectación a la (EPP) a todo el personal que labora.
personal
salud del personal
Generación de
residuos sólidos no Contaminación Los residuos generados se dispondrán apropiadamente. El manejo de
Despacho y/o peligrosos y del suelo los residuos sólidos se hará de acuerdo a la normatividad vigente.
venta de peligrosos
SUELO
combustibles
Posible alteración
líquidos Alteración de la Se aislará (en caso de derrames) con arena y mantendrá tapado
de la calidad del
calidad del suelo herméticamente los envases que contienen los grupos volátiles.
suelo
Generación del Incremento del
SOCIAL Se capacitará e incentivará al personal (impacto positivo).
empleo local nivel de empleo
Alteración de la
AIRE Emisión de gases Se exigirá la revisión y mantenimiento de motores de los vehículos.
Calidad de Aire
Aguas residuales Alteración del Se realizara un previo tratamiento a las aguas residuales antes de ser
Uso de servicios AGUA
domésticas recurso agua vertido en un cuerpo receptor
“PETROPAJ” 73
PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS
1. INTRODUCCIÓN
Bajo la Ley General del Ambiente (Ley N◦28611) se hacen provisiones para la gestión
ambiental y sus instrumentos, que incluyen los planes integrales de gestión de residuos. La
Ley está diseñada para asegurar que estos residuos sean manejados de tal manera que
proteja el ambiente y las vidas humanas.
En este documento se definen las responsabilidades y las acciones sobre el manejo de

Residuos Sólidos en el ámbito de las operaciones, tomando en cuenta los aspectos
referentes al manejo de los mismos. El propósito de este documento es que sea dinámico y
fluido de modo que se puedan hacer cambios en la medida de lo necesario para
mantener el cumplimiento de las nuevas regulaciones y sea aplicable a nuevas
tecnologías.
2. POLÍTICA AMBIENTAL.
Nos hemos comprometido a proteger el medio en el que operamos y nos enorgullece

operar de manera segura y responsable. Reconocemos y aceptamos nuestra
responsabilidad en el desarrollo de los recursos, teniendo en cuenta las necesidades y
expectativas ambientales, económicas y sociales de los grupos de interés. Nuestro
compromiso está contenido en la siguiente declaración de política ambiental de la
empresa.
MANEJO AMBIENTAL
 Incorporaremos los principios de integridad ambiental, justicia social y viabilidad

económica a nuestros procesos comerciales.
 Dotaremos al personal de todos los recursos necesarios para tomar decisiones
ambientalmente responsables.
 Cumpliremos a cabalidad con la legislación y los reglamentos ambientales.
 Manejaremos cuidadosamente los recursos naturales y mejoraremos la eficiencia
energética.
 Evaluaremos la sensibilidad ambiental del terreno, identificaremos impactos y
propondremos medidas de mitigación, según sea apropiado.
 En la ejecución de nuestras operaciones, evitaremos la contaminación, conservaremos
los recursos y manejaremos responsablemente los asuntos ambientales del pasado.
 Reduciremos al mínimo los impactos sobre el terreno en el caso de nuevos desarrollos.
 Nos aseguraremos de estar preparados a nivel corporativo con un programa efectivo
de respuesta de emergencia.
MEJORA CONTINUA
 Promoveremos la innovación en el desarrollo e implementación de nuevas ideas

relacionadas con la integridad ambiental.
 Mediremos nuestro desempeño a través de auditorías integrales.
 Estableceremos metas y objetivos ambientales para mejorar nuestro desempeño.
“PETROPAJ” 74
COMUNICACIONES
 Responderemos a las inquietudes y opiniones de los grupos de interés de manera

oportuna y abierta.
 Haremos que las partes interesadas participen, en caso necesario, en las discusiones
sobre nuestras operaciones comerciales y la relación que éstas tienen con las
comunidades afectadas y el medio ambiente.
 Proporcionaremos información ambiental clara y precisa respecto a nuestros productos,
servicios y operaciones a clientes, empleados, entidades gubernamentales y al público
en general, según se requiera.
3. OBJETIVOS
El Plan de Manejo de Residuos proporciona una guía para el manejo de residuos sólidos,
peligrosos y no‐peligrosos que pudieran ser generados de las operaciones de la estación de
servicios, así pues, el propósito del plan es reducir cualquier impacto potencial sobre
recursos acuíferos y terrestres, evitar derrames accidentales de productos peligrosos y
no‐peligrosos y de residuos, prevenir la generación de olores ofensivos y la proliferación de
pestes o enfermedades. Este plan cumple con los requerimientos de almacenamiento,
manejo, transporte y disposición final descritos en la legislación Peruana y las mejores
prácticas internacionales. La implementación del plan de manejo de residuos será la
responsabilidad de todos los empleados
4. Normas técnicas peruanas para la gestión de aceites usados
NTP 900.050‐2001 Generalidades: Norma de INDECOPI (Instituto Nacional de Defensa al

Consumidor y a la Propiedad Intelectual) que establece las medidas que deben de ser
adoptadas para un manejo adecuado en todas las etapas de la gestión de aceites usados
para prevenir, reducir o mitigar los impactos negativos en el ambiente y en la salud de la
población que son causados por el empleo de prácticas inapropiadas, como la
contaminación del aire por la quema sin control ambiental y la del agua y del suelo por el
arrojo de estos residuos.
NTP 900.051‐2001 Recolección y almacenamiento de Aceites Usados: Norma de INDECOPI

que establece las medidas a ser adoptadas para un manejo adecuado de los aceites
usados durante las fases de recolección y almacenamiento que garantice la salud
ocupacional de las personas en contacto con aceites usados; y que reduzca los impactos
sanitarios y ambientales debido al manejo de aceites usados.
NTP 900.052‐2002 Transporte de Aceites Usados: Norma de INDECOPI que establece el

manejo adecuado de los aceites usados en la etapa de transporte para prevenir, reducir, o
mitigar los impactos negativos en el ambiente y en la salud de las personas en contacto
con aceites usados.
5. DEFINICIONES
Para el presente Plan de Manejo de Residuos Sólidos se tomarán las definiciones

establecidas en la Ley General de Residuos Sólidos, Ley No. 27314.
Residuos: Aquellas sustancias, productos o subproductos en estado sólido o semisólido de

los que su generador dispone, o está obligado a disponer, en virtud de lo establecido en la
normatividad nacional o de los riesgos que causan a la salud y el ambiente, para ser
“PETROPAJ” 75
manejados a través de un sistema que incluya, según corresponda, las operaciones de:
Minimización, Segregación en la fuente, Reaprovechamiento, Almacenamiento,
Recolección, Comercialización, Transporte, Tratamiento, Transferencia y Disposición Final.
Minimización: Acción de reducir al mínimo posible el volumen y peligrosidad de los residuos

sólidos, a través de cualquier estrategia preventiva, procedimiento, método, o técnica
utilizada en la actividad generadora.
Reaprovechamiento: Volver a obtener un beneficio del bien, artículo, elemento o parte del
mismo que constituye residuo sólido. Se reconocen como técnicas de reaprovechamiento
el reciclaje, recuperación, o reutilización (re‐uso).
Reciclaje: Toda actividad que permite reaprovechar un residuo sólido mediante un proceso
de transformación para cumplir su fin inicial u otros fines.
Recuperación: Toda actividad que permita reaprovechar partes de sustancias o

componentes que constituyen residuos sólidos.
Generador: Persona natural o jurídica que en razón de sus actividades genera residuos
sólidos, sea como productor, importador, distribuidor, comerciante, o usuario. También se
considera como generador al poseedor de residuos sólidos peligrosos, cuando no se pueda
identificar al generador real y a los gobiernos municipales a partir de las actividades de
recolección.
Disposición final: Proceso u operación para tratar o disponer en un lugar los residuos sólidos
como última etapa de su manejo en forma permanente, sanitaria y ambientalmente
segura.
Gestión de Residuos Sólidos: Toda actividad técnica administrativa de planificación,

coordinación, concertación, diseño, aplicación y evaluación de políticas, estrategias,
planes y programas de acción de manejo apropiado de los residuos sólidos de ámbito
nacional, regional y local.
Manejo de Residuos Sólidos: Toda actividad técnica operativa de residuos sólidos que
involucre manipuleo, acondicionamiento, transporte, transferencia, tratamiento, disposición
final o cualquier otro procedimiento técnico operativo utilizado desde la generación hasta
la disposición final.
Residuos Peligrosos: Son residuos peligrosos aquellos que por sus características o el manejo
al que son o van a ser representan un riesgo significativo para la salud o el ambiente.
Además, un residuo se considera peligroso cuando presenta por lo menos una de las
siguientes características:
Autocombustibilidad – Con capacidad de combustión sin necesidad de chispa u otro

auxiliar.
Reactividad ‐ Susceptibilidad de una sustancia de sufrir una reacción química o cambio

que pueda tener efectos secundarios peligrosos, tales como explosión, quemadura, y
emisiones corrosivas o tóxicas. Las condiciones que causan tales reacciones, como calor,
otros químicos, y caídas, se especificarán usualmente como “Condiciones a Evitar” cuando
una reactividad química se discute en un MSDS.
“PETROPAJ” 76
Explosividad –Tendencia del material de producir una repentina, casi instantánea,

liberación de presión, gases, y calor cuando se le somete a un golpe abrupto, presión o
alta temperatura.
Corrosividad –Liquido con un PH menor que 2 o mayor que 12.5 o que tiene la capacidad
de corroer acero (SAE 1020) a una velocidad mayor de 6.35 mm por año a una
temperatura de prueba de 55ºC.
Toxicidad ‐ Suma de efectos adversos resultantes de la exposición al material,

generalmente por vía oral, en piel, o tracto respiratorio.
Radioactividad ‐ Emisión espontánea de un flujo de partículas o rayos electromagnéticos en

desintegración nuclear.
Patogenicidad ‐ Término epidemiológico usado para describir la habilidad de un agente de

enfermedad en particular de conocida virulencia para producir enfermedad en una gama
de anfitriones bajo una variedad de condiciones ambientales.
Residuos Sólidos Hospitalarios: Son aquellos desechos generados en los procesos y en las
actividades de atención e investigación médica en los establecimientos como hospitales,
clínicas, postas, laboratorios y otros.
6. GUÍAS GENERALES PARA EL MANEJO DE RESIDUOS
Para lograr el objetivo del plan, los esfuerzos de manejo de residuos tendrán tres objetivos
como se muestra en la Figura 1. Estos incluyen prevención de contaminación para reducir
y prevenir desechos, minimización de residuos para re‐usar y reciclar materiales, y manejo
de residuos para tratar y disponer los mismo
FIGURA 1. OBJETIVOS DEL TRATAMIENTO DE RESÍDUOS

OBJETIVO OPCIÓN EJEMPLO
 Copias por ambas
caras.
PREVENCION DE POLUCION Reducir/Prevenir  Baterías Recargables.
Trapos lavables
 Reciclado de productos
Reciclado de petróleo.
 Metanol
MINIMIZACION DE RESIDUOS
 Residuos de Derrames
Reuso  Adelgazadores de
pintura.
 Absorbentes de aceites
Disposición  Residuos alimenticios
MANEJO DE RESIDUOS
 Fluidos recuperados de
Amenaza Rayos X.
“PETROPAJ” 77
7. Prevención
7.1. Prevención de Polución

Los programas de prevención de polución están dirigidos a reducir la cantidad de
residuos generados. Estos generalmente requieren vigilancia continua y observación para
identificar oportunidades que previenen la generación de desechos. Algunos ejemplos de
esto son el uso de baterías recargables o trapos lavables. El uso de productos reciclados y
un programa de reciclado activo facilitarán el programa de prevención de polución.
7.2. Minimización de desechos
Oportunidades para la minimización de desechos se implementarán durante las etapas de

construcción y operación. En su forma mínima, el plan de minimización de desechos.
Consistirá de lo siguiente:
 Exigir a contratistas que implementen políticas para minimizar el uso de sustancias

peligrosas durante las fases de construcción y operaciones y sustituir constituyentes más
peligrosos por los menos peligrosos. Por ejemplo, se promueve el reemplazo de solventes
clorinados por solventes biodegradables, como los que se usan en la limpieza de partes
u operaciones de desgrasado, o sustituir barnices por pintura de látex para minimizar el
uso de solventes para la limpieza. Tales procedimientos de minimización de desechos
incluyen la sustitución de productos para tales cosas como limpiadores ácidos por
enzimáticos, detergentes fosfatados por no‐fosfatados, uso de tintas a base de soya en
vez de las basadas en solventes.
 Restricción del mantenimiento de equipos de construcción por parte del contratista a

áreas autorizadas. Reparaciones, mantenimientos, engrases y
cambios de fluido sólo serán permitidos en lugares autorizados por el establecimiento de
servicios
 Implementación de programa de mantenimiento de equipos para asegurar que todos

los equipos asignados estén registros detallados de mantenimientos deberán ser
mantenidos y repuestos de rápido recambio como mangueras hidráulicas serán
rápidamente suministradas por el contratista para prevenir derrames o fugas.
 Permitir el tratamiento de residuos caso por caso con las aprobaciones apropiadas y los
planes de remediación aprobados por el establecimiento de servicios, o Inspeccionar
equipos antes de ingresar al sitio y certificar su condición operativa en términos de
emisiones y fugas. Los equipos que no pasen esta inspección no serán admitidos en el
terreno de construcción.
7.3. Reciclaje ‐ Reuso
Muchos materiales descartados generados en la construcción y operación de la instalación

pueden ser apropiados para reciclaje o reuso. Empresas aprobadas para el reciclaje de
varios tipos de materiales serán identificadas y se establecerán convenios para permitir el
retiro de materiales reciclables. Los materiales que podrán serán reciclados, en el caso que
se identifique y certifique las empresas antes mencionadas, son:
 Cilindros usados (luego de ser compactados, desprovistos del fondo o perforados para
evitar su re‐uso).
 Residuos municipales (plástico, vidrio, latas de aluminio)
 Productos de Madera (en el caso que no hayan podido ser reusados )
“PETROPAJ” 78
 Chatarra metálica.
 Excedente de rellenos.
 Aceites usados.
 Concreto.
Contenedores para desechos de origen municipal estarán estratégicamente ubicados

alrededor del sitio y en las diferentes áreas de trabajo, para segregar y colectar papel,
vidrio, plástico, aluminio, y acero como parte de un programa integral de reciclado. Estos
contenedores serán vaciados de acuerdo a lo requerido y su contenido transportado a las
instalaciones centrales de manejo y transferencia de residuos.
8. PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO DE RESIDUOS
En esta sección se explica el programa de manejo de residuos. El plan de manejo de

residuos básicamente sigue un proceso de varios pasos que incluye la identificación y
segregación del residuo, la recolección, las áreas de almacenamiento, y la disposición
final. Se describen detalladamente estos pasos, y seguidamente se explica su aplicación a
la implementación del proceso de manejo de residuos.
8.1. Identificación y Segregación de Residuos en el Origen
La identificación del residuo se inicia en el punto de generación. Esto representa el primer

nivel de segregación de desechos y proporciona una base para un efectivo programa de
reciclaje. Los contenedores de desechos son ubicados en los distintos frentes de trabajo
para facilitar la segregación de los residuos peligrosos de los no peligrosos y los materiales
reciclables y reusable de los que deben ser dispuestos. Esto impide una contaminación con
materiales incompatibles (por ejemplo papel reciclado contaminado con aceite), evitando
una generación mayor de volumen de desechos que el necesario, o que un residuo
reusable o reciclable termine en un relleno sanitario debido a su contaminación.
En todos los residuos se considerarán como peligrosos si la naturaleza exacta del mismo es
desconocida. Ubicaciones para la recolección de residuos incluyen oficinas, almacenes,
patios de equipos, frentes de trabajo, etc. Los monitores de manejo de residuos trabajan
con los supervisores de las diferentes locaciones para determinar los tipos de residuos que
se generen en cada lugar y el número apropiado y tipo de contenedores que serán
proporcionados. Los contenedores son típicamente cilindros u otros recipientes de paredes
rígidas, rotulados y pintado con colores particulares a cada tipo de residuo. Para aquellos
sitios que tengan potencial de fugas o derrames (por ejemplo, combustible desechado o
almacén de aceites), un almacenamiento recubierto con geo membrana y berma es
construido. Todas las áreas de almacenamiento serán ubicadas fuera de los lugares que
puedan causar fuego o explosiones.
A continuación, se presenta una tabla preliminar, donde se han identificado los residuos
que se podrían encontrar durante la operación del establecimiento
“PETROPAJ” 79
Tabla 1. Identificación de Residuos
Identificación de Peligrosos Disposición Final

Residuos (Si/No) Ubicación
Como basura común No Relleno sanitario

1
Contenedores de residuos
Si Deposito autorizado por
3 peligrosos
DIGESA
Vidrio No Relleno sanitario
4
Metales No Relleno sanitario
5
Desperdicios Orgánicos No Relleno sanitario
6
Papel y Cartón No Relleno sanitario
7
Plásticos No Relleno sanitario
8
Restos de Productos Químicos Si Deposito autorizado por
9
DIGESA
Suelo Contaminado con
10 Hidrocarburos
DIGESA
Si
Toners Deposito autorizado por
11
DIGESA
Baterías Eléctricas Usadas Si Deposito autorizado por
12
DIGESA
Lámparas Fluorescentes
13 Usadas
DIGESA
Baterías Usadas
14 (pilas)
DIGESA
Si
Aceites Usados Deposito autorizado por
15
DIGESA
Filtros de Aceite y Combustible
16 Usados
DIGESA
Latas de Pintura y Solvente
17 Usadas
DIGESA
Residuos impregnados con
18 Hidrocarburos
DIGESA
Relleno sanitario en el
Restos de Soldaduras No
19 Alto -talara
Relleno sanitario en el
Madera No
20 Alto -talara
“PETROPAJ” 80
▪ Residuos de Aceite
Los residuos de aceite son generados principalmente por los autos. Para esto se cuenta con
cilindros, donde son recolectados, evitándose que se mezclen con otros residuos. Estos
cilindros luego son almacenados hasta su transporte hacia los sitios designados.
Los trapos contaminados con aceite se consideran residuos peligrosos, colocándose en
cilindros y contenedores acondicionados para tal fin.
▪ Residuos de Hidrocarburos
Los residuos de hidrocarburos son generados especialmente en la etapa de limpieza o roce

de las franelas o trapos que se usan para la limpieza de materias que contengan restos de
hidrocarburos.
Los trapos contaminados con hidrocarburos se consideran residuos peligrosos, colocándose

en cilindros y contenedores acondicionados para tal fin.
▪ Residuos Orgánicos
Estos son recolectados en cilindros y contenedores ubicados en las áreas de minimarket,

estos son recogidos diariamente. Asimismo, en las áreas de trabajo se colocan cilindros
para este tipo de RRSS y éstos son recogidos diariamente.
▪ Residuos Inorgánicos
Estos son recolectados en un cilindro respectivo, ubicado dentro de la estación de servicios

para su disposición final respectiva.
El vidrio: Los envases de vidrio se pueden recuperar, bien sea por uso de envases
retornables o bien a partir de la recogida selectiva del vidrio para después reciclarlo.
Así ahorramos materia prima y energía para elaboración, además de evitar el
perjuicio que supone la acumulación del vidrio que no se recicla.
El papel: El reciclaje del papel es necesario ya que economiza grandes cantidades

de energía, evita la contaminación del agua, evita el consumo de árboles y hace
innecesarias las plantaciones de coníferas y eucaliptos. El uso de papel reciclado sin
blanquear también reduciría las descargas de cloro, colorantes y aditivos en ríos,
que causan mortalidad entre los peces y desequilibrio en los ecosistemas acuáticos.
La chatarra: Constituye el 3% de la basura doméstica y procede fundamentalmente

de las latas de refrescos y conservas. Supone un perjuicio medioambiental por su
largo tiempo de degradación. El reciclado de las latas abarata los costes de
elaboración.
Los envoltorios y envases: Casi un 20% de lo que se compra se tira de inmediato por
ser parte de los envases y embalajes. El sobre-empaquetamiento nos ocasiona
aumento de los residuos y encarecimiento de los productos.
Los plásticos: Constituyen el 9% de la basura. Tienen una vida muy larga y son un
“PETROPAJ” 81
gran problema medioambiental ya que la mayoría no se degrada. Esta basura

plástica es consumida por gran cantidad de fauna en vertederos y en medio
acuático ocasionando muerte a peces, aves y animales, además del deterioro que
supone.
8.2. Almacenamiento en el Sitio de Origen
Los envases y contenedores son ubicados en cada frente de trabajo, donde son
mantenidos temporalmente hasta su recolección diaria. Los contenedores son compatibles
con el tipo de residuo, es decir el residuo no debe reaccionar con el envase y/o deteriorar
su capacidad de contención. Los envases serán generalmente cilindros u otros recipientes
rígidos, rotulados y pintados para cada tipo particular de residuo.
La selección de los contenedores y áreas de almacenamiento temporal de residuos (en los

frentes de trabajo) está basada en:
 Cantidades generadas,
 Frecuencia de generación,
 Composición y estado físico (sólido – líquido – lodo),
 Riesgo a salud humana o el entorno,
 La reactividad química de los residuos, vapores y residuales.
8.3. Colores de reciclaje
Un punto fundamental dentro del reciclaje, es distinguir correctamente los colores del
reciclaje. De esta forma haremos una separación correcta de todo aquello que queramos
reciclar. Estos colores del reciclaje los podremos ver generalmente en los contenedores
y papeleras de reciclaje diseñadas para entornos urbanos o bien domésticos.
Vamos a conocer que tipo de productos deben ir en cada contenedor, y a diferenciar los
materiales de los que están hechos algunos envases o productos que usamos a diario.
Los colores del reciclaje básicos son estos:
Color azul reciclaje (papel y cartón):

En este contenedor de color azul, se deben depositar todo tipo de papeles y cartones, que
podremos encontrar en envases de cartón como cajas o envases de alimentos. Periódicos,
revistas, papeles de envolver o folletos publicitarios entre otros, también se deben alojar en
estos contenedores. Para un uso efectivo de este tipo de contenedores, es recomendable
plegar correctamente las cajas y envases para que permitan almacenar la mayor
cantidad de este tipo de residuo. En algunas comunidades de vecinos nuevas o sistemas
urbanos de contenedores que utilizan un sistema de recogida de residuos mediante
conductos subterráneos, es importante tener en cuenta el tamaño de aquello que vamos a
deshechar ya que originan con cierta regularidad atascos en los tubos ocasionando graves
molestias.
Color amarillo reciclaje (plásticos y latas):
En los contenedores amarillos se deben depositar todo tipo de envases y productos
fabricados con plásticos como botellas, envases de alimentación o bolsas. Las latas de
conservas y de refrescos también tienen que depositarse en estos contenedores, siendo
este último, uno de los principales errores a la hora de reciclar.
Color verde reciclaje (vidrio):
En este contenedor se depositan envases de vidrio, como las botellas de bebidas
alcohólicas. Importante no utilizar estos contenedores verdes para cerámica o cristal, ya
“PETROPAJ” 82
que encarecen notablemente el reciclaje de este tipo de material. En la medida de lo

posible, deberemos eliminar cualquier tipo de material como tapones de corcho, metales o
papel que puedan contener las botellas o envases. En los envases de vidrio deberemos
retirar la tapa ya que esta deberá reciclarse por norma general en el contenedor amarillo.
Color rojo reciclaje ( desechos peligroso)
Los contenedores rojos de reciclaje, aunque poco habituales, son muy útiles y uno de los
que evitan una mayor contaminación ambiental. Podemos considerarlos para almacenar
desechos peligrosos como baterias, pilas, insecticidas, aceites, aerosoles, o productos
tecnológicos. Dependiendo de cada zona, podemos encontrar adicionalmente algunos
contenedores específicos para este tipo de materiales. Los más comunes son los
contenedores de pilas que se encuentran en todo tipo de marquesinas o mobiliario urbano
de algunas ciudades. En caso de tener dudas o no tener un contenedor de estas
características cerca, deberemos contactar con nuestro ayuntamiento para que nos de las
indicaciones correctas.
Color gris reciclaje (resto de residuos):

En los contenedores de color gris, se depositan los residuos que no hemos visto hasta ahora,
aunque principalmente se deposita en ellos materia biodegradable. Son los más numerosos
en la gran mayoría de núcleos urbanos, aunque con el tiempo y una mayor
concienciación ecológica deberían ser un tipo de contenedor más.
Color naranja reciclaje (orgánico):
Aunque es difícil encontrar un contenedor de color naranja, estos se utilizan exclusivamente
para material orgánico. En caso de no disponer de este tipo de contenedor, como hemos
comentado, utilizaríamos el gris.
Imagen de colores de reciclaje
8.4. Recolección de Residuos
Los residuos son recolectados diariamente en los contenedores respectivos y transportados

a una instalación centralizada de almacenamiento y transferencia (ambos contratistas
cuentan con instalaciones correctamente implementadas para este fin). Esta instalación
servirá como sitio primario para la consolidación de residuos, verificación de la segregación
“PETROPAJ” 83
en campo y determinación de su disposición final.

Vehículos aprobados son empleados para el transporte de residuos desde las áreas de
trabajo a las instalaciones de almacenamiento y transferencia. Los vehículos están
equipados para prevenir fugas o derrames y están cubiertos para evitar el vuelo o pérdida
de residuos durante su tránsito.
8.5. Áreas de Almacenamiento de Residuos
Los contratistas establecerán áreas de almacenamiento de residuos. El área de

almacenamiento de residuos será usada como punto de acopio de los residuos generados
antes de su transporte para su disposición final. Habrá un área designada por cada una de
las contratistas para residuos Peligrosos y un área para Residuos no peligrosos. Las
instalaciones de almacenamiento cumplirán con los siguientes requerimientos:
▪ Los residuos se almacenarán de tal manera que aseguren la salud y seguridad de los
trabajadores y el medio ambiente. Las áreas de manejo de residuos deben conservarse
limpias y ordenadas durante las horas de trabajo y al final de cada jornada.
▪ Debe proveerse una cantidad suficiente de envases por tipo de residuo.
▪ Las instalaciones deberán ser diseñadas de tal manera que prevengan que la
contaminación de la tierra a su alrededor.
▪ Los envases con residuos líquidos serán guardados dentro de un área que pueda
contener hasta el 110 % del contenido del envase más grande o el 25 % del volumen
combinado en áreas de almacenado con más de 1000 litros.
▪ Los contenedores de RRSS reciclables cuentan con cobertura para evitar el deterioro de
los materiales,
▪ Las áreas de almacenamiento de residuos peligrosos serán techadas,
▪ Las áreas de almacenamiento contarán con acceso para vehículos, y serán ventiladas.
▪ Cada área será diseñada para contener completamente los tipos y cantidades previstos
de los residuos peligrosos y no peligrosos,
▪ Señales informativas serán instaladas a la entrada del área de almacenamiento y en
cada zona de almacenamiento específica indicando la naturaleza del residuo
almacenado, precauciones en el manipuleo y medidas de respuestas de emergencia.
▪ El área de descarga será de tamaño y diseño adecuado para facilitar una eficiente
descarga desde los vehículos de recolección y el libre movimiento de los vehículos.
▪ Se harán provisiones para calcular el volumen de todo residuo sólido transferido a esta
instalación.
▪ Se proporcionará suficientes áreas de almacenamiento interno para los residuos sólidos
que lleguen.
▪ Se colocará señalización dentro del área de operaciones de desperdicios para señalar
lugares de identificación y almacenamiento de los varios materiales residuales.
 Procedimiento de Traslado de Residuos
Esta sección detalla los procedimientos de traslado de residuos.

Una vez que todos los residuos se encuentran colocados en los almacenes de Residuos
Sólidos No Peligrosos (RRSSNP) o Residuos Sólidos Peligrosos (RRSSPP), personal de la
empresa autorizada para hacer el transporte procede a identificar los contenedores de
RRSS a trasladar; para el caso de los No Peligrosos , se llena una guía de remisión donde se
indica el destino y cantidad (expresada en número de cilindros o contenedores) a
trasladar; mientras que para el caso de los RRSSPP se llena el manifiesto correspondiente, el
mismo que se irá firmando a medida que se realice el proceso de transporte hasta su
disposición final.
“PETROPAJ” 84
Los RRSSPP son trasladados en vehículos correctamente acondicionados y señalizados de

acuerdo a la regulación aplicable.
Una vez finalizado el transporte, la información de los registros de campo son empleados
para la elaboración de la constancia de transporte correspondiente.
 Disposición de Residuos
Los RRSS de acuerdo a su naturaleza (Reciclables No Peligrosos, No Reciclables No

Peligrosos y Peligrosos) son entregados y/o dispuestos en distintas instalaciones
debidamente aprobadas.
8.7. Manejo de Residuos Peligrosos
El diseño de las áreas de almacenamiento de residuos peligrosos consiste en una

plataforma de concreto con pendiente leve y además cuenta con una berma de
contención.
El área de almacenamiento de residuos peligrosos estará diseñado para:
▪ Una cimentación que no pueda ser dañada por el peso total de los contenedores o de los
equipos/vehículos que operen dentro del área.
▪ Permitir la carga y descarga de contenedores.
▪ Contener 110 por ciento del contenido del envase más grande o 25% de los volúmenes
combinados en las áreas de almacenamiento con más de 1000 litros.
Además, se colocarán señalizaciones de Medio Ambiente, Salud y Seguridad y se contará
con el MSDS de cada uno de los tipos materiales que generaron el residuo peligroso.
Se utilizarán cilindros metálicos o contenedores de 1 o 5 m3.

El almacenamiento de aceites usados se realizará en cilindros metálicos de 55 galones con
cierre hermético y serán movidos usando equipos apropiados. Los residuos radiográficos (si
fueran generados) seguirán todos los controles necesarios.
Desechos de Pintura y Solventes
Los recipientes de pintura y solventes u otros productos que contengan residuos de los
mismos serán manejados como Residuos Peligrosos.
 Desechos Químicos
Los envases de productos químicos u otros residuos que contengan químicos serán
manejados como RRSSPP de pendiendo de las indicaciones del fabricante o que haya sido
contaminado por un material o residuo peligroso.
Los principales materiales peligrosos que se espera tener in situ son:
Materiales peligrosos que probablemente se encuentren in situ
 Pinturas y solventes
 Resinas y adhesivos
 Cantidades limitadas de soda cáustica y ácidos.
 productos químicos para tratamiento de agua
 Aceites
“PETROPAJ” 85
 Gasolina
 Diversos productos químicos para limpieza
Los aceites deberán utilizarse principalmente en el taller mecánico, durante el

mantenimiento y deberán almacenarse en forma segura. Deberán suministrarse equipos
para controlar derrames en el taller mecánico. En caso que el mantenimiento requiera el
uso de aceites fuera del taller de mantenimiento, deberán tomarse todas las precauciones
para minimizar el riesgo de que ocurran derrames.
9. MONITOREO
El contratista será responsable de mantener el sitio limpio y ordenado. Las inspecciones del
sitio serán conducidas semanalmente, como mínimo, para asegurar el seguimiento de las
políticas y procedimientos de manejo de residuos y que los residuos están siendo
manejados adecuadamente. La información recolectada será documentada e ingresada
en una base de datos de manejo de residuos. Las inspecciones de sitio incluirán como
mínimo:
- Inspección de áreas de trabajo, documentación y uso de contenedores adecuados.

- Verificación que áreas de disposición final cumplen con los requisitos legales y
- autorizaciones de las autoridades locales.
- Verificación que los residuos sólidos y líquidos generados por construcciones y
operaciones sean apropiadamente caracterizados en la clasificación residuos
(peligroso vs. no‐peligroso) y que las oportunidades para reciclamiento sean
implementadas.
- Verificación que los residuos sean dispuestos de acuerdo a su clasificación como
residuo.
- Verificación que los residuos sean retirados oportunamente de las áreas de trabajo.
El personal del Área de Medio Ambiente realizará el monitoreo e inspección regular de las
actividades de manejo de desechos in situ, así como supervisiones regulares del sistema de
traslado de desechos.
10. ENTRENAMIENTO
Todo el personal que maneja residuos deberá ser entrenando en identificación y manejo
de residuos.
El entrenamiento deberá incluir como mínimo los siguientes tópicos:
 Regulaciones Generales
 Protección del Medio Ambiente
 Identificación, evaluación y control de riesgos
 Manejo de residuos y uso de EPPs
 Protección respiratoria
 Respuesta a Emergencias;
Todos los trabajadores deberán informar apropiadamente respecto a las expectativas y

requerimientos relacionados a la reducción de residuos, segregación, acopio, reciclado,
tratamiento y eliminación. Sobre una rutina básica, las cajas de herramientas deberán ser
retiradas del sitio incluyendo todas las áreas de segregación y manejo de residuos.
La frecuencia dependerá del número de temas levantados en relación al manejo de
residuos, especialmente referido a la segregación de residuos.
“PETROPAJ” 86
6.2 Presentar un Cuadro con la descripción cada una de las medidas a implementar y el tipo de
medida (preventivo, Mitigación, Correctivo, otros) para cada impacto identificado
CUADRO RESUMEN DE LAS MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y/O

CORRECCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y CORRECCIÓN
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
ASPECTOS IMPACTO TIPO DE

ACTIVIDADES COMPONENTE MEDIDAS DE PREVENCION
AMBIENTALES AMBIENTAL MEDIDA
Generación del AIRE Se humedecerá constantemente el

material Contaminaci terreno previamente a los trabajos de corte,
particulado. ón del aire se colocará cubiertas al material de relleno Mitigación
producto de las excavaciones.
Preventiva/
Transporte y Afectación a Se dotara de EPP requeridos para cada
Generación de Mitigación
movilización de los SALUD la salud. actividad así como capacitación.
equipos y ruido
materiales a la obra
Disminución Mitigación
Consumo del
recurso agua en la Se llevara un control/registro del consumo de
AGUA
por disponibilidad agua empleada.
construcción de agua
Se humedecerá constantemente el área

Generación del trabajada y se obligará el uso de EPP.
material Mitigación
Contaminaci Se realizaran un mantenimiento periódico
particulado,
AIRE ón del aire de los equipos y maquinarias con la
finalidad que garanticen que las emisiones
que generará no sobrepasen los límites
permitidos.
Trabajos Preventiva/
preliminares Generación de Afectación a Se dotara de EPP requeridos para cada Mitigación
SALUD
(Limpieza y ruido la salud. actividad así como capacitación.
nivelación de Se realizará el trazo y replanteo de forma precisa Preventiva
terreno) Posible
y permanente para evitar cortes y generación de
Generación de alteración de
SUELO desmonte innecesaria.
Desmonte la calidad de
Se mantendrá limpio el material de excavaciones Mitigación
suelo.
y entregará en obras en las que se requiera
Se realizaran un mantenimiento periódico de Mitigaciòn
Desplazamiento relleno.
Generación de de algunas los equipos y maquinarias con la finalidad que
ruido y FAUNA garanticen que no sobrepasen los límites
especies de
vibraciones aves permitidos.
Generación del
Constante mantenimiento de los equipos y
material AIRE Contaminación
Obras de unidades y que cumplan con las revisiones Preventiva
particulado, del aire
concreto (simple técnicas.
y armado) y . de EPPs y previa capacitación de los
Uso Preventiva/
albañilería Generación de
SALUD Riesgo de salud. trabajos a realizar Mitigación
ruido
Se humedecerá constantemente el terreno

Alteración de
Cambio de previamente a los trabajos de Mitigación
SUELO
la calidad del
uso de suelo compactación.
suelo. Preventiva
Carpintería Uso de EPPs y previa capacitación de los Preventiva/
metálica Mitigación
Generación de trabajos a realizar.
SALUD Riesgo de salud.
ruido Se realizará la inspección del equipo previo
a cada uso.
“PETROPAJ” 87
Se realizaran un mantenimiento periódico de Preventiva/

los equipos y maquinarias con la finalidad que Mitigación
garanticen que las emisiones que generará no
Emisiones de gases Alteración de la
sobrepasen los límites permitidos.
por combustión de calidad de aire
AIRE
Izaje, Montaje y
equipos y por gases de Los equipos y maquinarias que no garanticen
conexionado
maquinarias combustión que las emisiones que generará no sobrepasen
los límites permitidos, serán separados y
mecánico de revisados antes de su reingreso a sus
equipos y tanques
actividades.
Uso de EPPs y previa capacitación de los Preventiva/
Afectación a la Mitigación
SALUD Riesgo de salud. trabajos a realizar.
salud del personal Se realizará la inspección del equipo previo
a cada uso.
Generación
Instalación y Implementar áreas de depósito para los
de Residuos
conexión residuos con una adecuada gestión y una Preventiva
de
mecánico de disposición final por el recolector
materiales y Contaminación
tuberías, correspondiente
domésticos. SUELO de suelos
accesorios,
(No
válvulas
peligrosos).
Se dotará de contenedores para Preventiva
Cableado y
clasificación de residuos sólidos
conexionado Generación de contaminación de
eléctrico y SUELO
residuos sólidos, suelos
energizado de
tableros generales
Comprobación de
calidad de Se llevará un control que registre las Correctiva
tanques y buenas condiciones y valores de emisión
Emisión de Contaminación
tuberías – AIRE aceptables.
gases del aire
pruebas de
hermeticidad
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMENTO
ASPECTOS COMPONENTE IMPACTO MEDIDAS DE TIPO DE

ACTIVIDADES AMBIENTALES AMBIENTAL MEDIDA
AMBIENTAL PREVENCION
ETAPA: OPERACIÒN
Alteración de la Disponer los residuos producidos

SUELO Afectación del suelo
calidad del suelo en función de su naturaleza.
Preventiva
Constante mantenimiento de los
Afectación del Aire equipos y unidades, con el fin de
Emisión de gases AIRE que cumplan con las revisiones Mittigaciòn
técnicas requeridas.
Se contará con un KIT anti derrame
(pico, pala, saco de polipropileno,
trapos absorbentes, guantes de
cuero, entre otros) el cual se
empleará en caso hubiese algún Preventiva
derrame de producto químico y/o
hidrocarburo.
Potencial derrame En caso de derrames, bloquee los
Afectación de la
Recepción, descarga de combustible AGUA drenajes y canales próximos al
calidad del agua
de combustibles líquido derrame evitando la contaminación
líquidos de aguas. Ya confinado el derrame
tápelo con más tierra, arena o
aserrín. Recoja el material (arena, Correctiva
aserrín, tierra) utilizado para
contener el derrame. Este material
se recoge en bolsas plásticas,
posteriormente se almacenará
transitoriamente y se efectuará su
ulterior gestión de deposición
especializada.
“PETROPAJ” 88
Se instalarán silenciadores a los

automóviles de descarga y se
dotará de protectores de oídos a
Generación de todo el personal que labore en la
SALUD Afectación a la salud Estación de Servicio.
ruido Mitigaciòn
del personal
Todo el personal estará capacitado

para el desarrollo de sus
actividades.
Alteración de la Disponer los residuos producidos

SUELO Afectación del suelo
calidad del suelo en función de su naturaleza. Preventiva
Emisión de gases Afectación del Aire Constante mantenimiento de los
AIRE equipos y unidades, con el fin de Mitigaciòn
que cumplan con las revisiones
técnicas requeridas.
generación de gases Desplazamiento de Se realizaran un mantenimiento
contaminantes FAUNA algunas especies de periódico de los equipos y
maquinarias con la finalidad que Mitigaciòn
aves
garanticen que las emisiones que
generará
Se contaránocon
sobrepasen
un KIT antilosderrame
límites
permitidos.
empleará en caso hubiese algún
hidrocarburo. Preventiva
En caso de derrames, bloquee los
Almacenamiento de drenajes y canales próximos al
Potencial derrame Infiltración de
Combustibles derrame evitando la contaminación
de combustible AGUA combustibles a la napa
Líquidos (CL) de aguas. Ya confinado el derrame
líquido freática.
aserrín. Recoja el material (arena,
aserrín, tierra) utilizado para
Correctiva
posterior gestión de deposición
especializada.
Se instalarán silenciadores a los
automóviles de descarga y se
dotará de protectores de oídos a
Generación de
SALUD Afectación a la salud todo el personal que labore en la
ruido Mitigaciòn
del personal operativo. Estación de Servicio.
Todo el personal estará capacitado
para el desarrollo de sus
actividades.
Alteración la calidad Implementar áreas de depósito
suelo. Afectación del para los residuos con una adecuada
Generación de SUELO gestión y una disposición final por Prevención /
suelo
Residuos no peligros el recolector correspondiente Mitigación
y peligrosos
Se dispondrán de charlas y
practicas adecuadas para la
Generación de ejecución de sus operaciones así Prevención /
ruido. SALUD Riesgo de salud
como información de los posibles Mitigación
daños por largo tiempo de
Despacho y/o venta exposición.
de combustibles
Afectación de la Respecto a los gases de la tubería Preventiva
líquidos
calidad de aire de ventilación, estas emisiones
serán minimizadas y/o controladas
Emisión de gases AIRE totalmente mediante la
implementación de un sistema de
recuperación de vapores.
ETAPA: MANTENIMIENTO
“PETROPAJ” 89
Implementar áreas de depósito

Generación de SUELO para los residuos con una adecuada Prevención /
Afectación del suelo
residuos gestión y una disposición final por Mitigación
Mantenimiento de el recolector correspondiente.
dispensadores de
C.L, tanques, tubos Emisión de gases, El mantenimiento se realizará con
AIRE
de venteo generación de Afectación del Aire previa supervisión y en Mitigación
material cumplimiento con todos los
particulado en criterios a fin de evitar posibles
suspensión. fugas de gases y/o superen los
ECAs para lacon
Se contará calidad delanti
un KIT airederrame
empleará en caso hubiese algún
hidrocarburo. Preventiva
En caso de derrames, bloquee los

Potencial derrame drenajes y canales próximos al
de combustible Alteración de la derrame evitando la contaminación
AGUA calidad del agua
líquido de aguas. Ya confinado el derrame
aserrín. Recoja el material (arena,
aserrín, tierra) utilizado para Correctiva
ulterior gestión de deposición
especializada.
ETAPA DE ABANDONO
ASPECTOS COMPONENTE IMPACTO TIPO DE

ACTIVIDADES MEDIDAS DE PREVENCION
AMBIENTAL AMBIENTAL AMBIENTAL MEDIDA
ES Afectación Constante mantenimiento de los equipos y
AIRE Mitigación
Emisión de de la calidad unidades para que cumplan con las revisiones
material del aire técnicas requeridas.
Traslado de particulado y
equipos y gases,
maquinarias Se instalarán silenciadores a los automóviles y
Generación de Afectación Control y
SALUD se dotará de protectores auditivos a todo el
ruido de sentido Mitigación
personal que labore en el proyecto.
auditivo
Excavaciones Generación de Afectación Se reducirá al mínimo la generación de ruido a
SALUD Mitigación
para el ruido, de sentido fin de evitar afectación al oído.
desmontaje Generación de auditivo
de líneas de residuos
agua, desagüe sólidos
y eléctricas
tanques y Afectación al Se humedecerá constantemente el área de
otros que SUELO Preventiva
suelo demoliciones
estén
soterrados.
Uso de los Generación de ruido SALUD Afectación de Se reducirá al mínimo la generación de ruido a Mitigación
equipos sentido auditivo fin de evitar afectación al oído.
motorizados
Afectación
Emisión de AIRE Se humedecerá constantemente el área de Preventiva
de la calidad
gases y material demoliciones
del aire
particulado,
Demolición de Generación de Establecer áreas específicas para el
obras de residuos SUELO Afectación al desmontaje y ruptura de concreto, para de Preventiva
concreto sólidos, suelo esta manera practicar el orden y la limpieza.
“PETROPAJ” 90
Alteración de la Se realizará la demolición y toda actividad que

calidad del SALUD Riesgo de genere ruidos de manera pausada y en Mitigación
suelo, salud periodos a fin de que el ruido no genere
Generación de malestar
ruido SALUD Afectación de Se reducirá al mínimo la generación de ruido a Mitigación
Generación de
sentido auditivo fin de evitar afectación al oído.
ruido,
Desmontaje Generación de
de residuos sólidos,
maquinarias y Afectación Se realizará una gestión adecuada de los Prevención y
afectación a la SUELO
equipos del suelo residuos peligrosos hasta la disposición final Mitigación
salud del
personal de por una EPS-RS autorizada por DIGESA
obra
Desmontaje Control,
Generación Afectación Establecer procedimientos para el manejo
del Sistema SUELO Prevención y
de residuos del suelo adecuado de combustibles, lubricantes, grasas y
contra sólidos reactivos químicos. Mitigación
incendio, Generación
Sistema SALUD Afectación de Se reducirá al mínimo la generación de ruido a Mitigación
de ruido
eléctrico sentido auditivo fin de evitar afectación al oído.
Retiro de Generación de Afectación Se realizará una gestión adecuada de los

SUELO
estructuras y residuos del suelo residuos sólidos hasta la disposición por la
municipalidad de la jurisdicción. Mitigación
equipos sólidos
Traslado, Generación de Afectación Se realizará una gestión adecuada de los

SUELO
disposición residuos del suelo residuos sólidos hasta la disposición por la
final segura de sólidos municipalidad de la jurisdicción.
Mitigación
los materiales
contaminados
Generación de Afectación Se realizará una gestión adecuada de los
Acarreo de SUELO
residuos del suelo residuos sólidos hasta la disposición por la
material de municipalidad de la jurisdicción. Mitigación
sólidos
desmonte
Limpieza que Generación de Afectación Se realizará una gestión adecuada de los
SUELO
proporcione residuos del suelo residuos sólidos hasta la disposición por la
protección sólidos municipalidad de la jurisdicción. Mitigación
ambiental y
habitabilidad
6.3.- Programa de Control, Seguimiento y Monitoreo para cada fase:
Etapa de Operación: El Titular deberá comprometerse a monitorear la calidad del aire de

acuerdo a los parámetros establecidos en el D. S. Nº 003-2017-MINAM (los parámetros a
monitorear serán de acuerdo a la actividad que puede ser alterados) de efluentes (si
brinda servicio de lavado y engrase) y de ruido con una frecuencia trimestral; de acuerdo
a los parámetros establecidos en el D.S. 085-2003-PCM respectivamente realizado por un
Laboratorio acreditado por INDECOPI. Adicionalmente a ello deberá presentar el
cronograma de monitoreo
Asimismo, se deberá presentar los puntos de monitoreo en coordenadas UTM (indicando el

sistema de referencia: WGS 84) y ubicarlos en un plano de distribución del Establecimiento
a escala adecuada, así como la dirección predominante del viento; firmado por un
profesional según lo establecido en la Ley N° 16053
En la fase de construcción y operación, el titular se comprometerá (carta de compromiso)
a realizar el Manejo de Residuos Sólidos de Ámbito de Gestión Municipal y no Municipal
generados en el Establecimiento de acuerdo al Decreto Supremo N° 057-2004-PCM
“Reglamento de la Ley General de residuos Sólidos”
El presente programa de monitoreo se está modificando y actualizando Según lo
establecido en el Artículo 58º del D.S N°039-2014-EM. Los Titulares de las Actividades de
Hidrocarburos, están obligados a efectuar el monitoreo de los respectivos puntos de control
de emisiones de sus operaciones, con una frecuencia que se aprobará en el instrumento
respectivo.
“PETROPAJ” 91
A. MONITOREO DE LA CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE
El establecimiento contará con un punto de monitoreo de calidad de aire.

Para la determinación del programa de monitoreo de aire se tiene en cuenta lo siguiente:
 D.S. N° 003-2017-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire.
 Determinación de parámetros de aire a monitorear de acuerdo a la Resolución
Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE sustentada en el Informe N° 547-2018-MEM-
DGAAE/DGAE.
 La Dirección del viento es predominante al Sur Oeste en base a los datos
Meteorológicos de la estación de monitoreo más cercana del SENAMHI
.
PARAMETROS DE CALIDAD DE AIRE
De acuerdo a la Resolución Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE sustentada en el Informe

N° 547- 2018-MEM-DGAAE/DGAE, en al cual se concluyó que los establecimientos que
comercializan combustibles líquidos sólo deben realizar el monitoreo del parámetro
Benceno (C6H6) y los establecimientos que realizan la comercialización de gas licuado de
petróleo (GLP) y gas natural vehicular (GNV) no le corresponde realizar el monitoreo de la
calidad de aire de los parámetros regulados en el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.
PUNTO DE MUESTREO PARA CALIDAD DE AIRE

Se considerará un punto de monitoreo, a la salida de la corriente de aire que contendrá las
emisiones de las instalaciones de la Estación que generan éstas, (bocas de llenado de
tanques, venteos e islas de despacho), el que recibe por nombre el de Sotavento, Se pone
énfasis en que se considera un solo punto de monitoreo porque lo que se busca es
monitorear las emisiones producidas por las operaciones propias del Establecimiento dentro
de su área de influencia directa, constituida principalmente por su patio de maniobras, el
cual no es un área completamente libre para la circulación del Aire sino que tiene
elementos limitantes tales como paredes de su cerco perimétrico o de las propiedades
vecinas, por lo tanto no se puede poner más de un punto de monitoreo de Aire.
En consecuencia, ya que el establecimiento comercializará combustible líquido (CL), y GLP;

se propone monitorear la calidad de aire en el establecimiento respecto del parámetro
Benceno (C6H6), según los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Aire aprobados
mediante el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM.
1.
2.
MONITOREO CALIDAD DE AIRE
Valor Criterios de Método de

Parámetros Período
[µg/m3] evaluación análisis [1]
Media aritmética Cromatografía de
Benceno (C6H6) Anual 2
anual gases
“PETROPAJ” 92
Frecuencia y Cronograma de los Monitoreos

La frecuencia de los monitoreos, será semestralmente; en el siguiente cuadro se muestra la
descripción de los monitoreos.
DESCRIPCION DE PUNTO DE MONITOREO
ESTACION DE COORDENADA UTM

DESCRIPCIÓN PARÁMETROS FRECUENCIA VALOR NORMAS
MONIOREO ZONA 17S-WGS84
Norte:9202896.54 D.S. N° 003-

A-01 Noroeste Benceno (C6H6) semestralmente 2 mg/m3 2017-
Este:783019.253 MINAM
B. MONITOREO DE LA CALIDAD AMBIENTAL DEL RUIDO

La calidad de ruido en el establecimiento, estará asegurada, con el cumplimiento de los
estándares nacionales de calidad ambiental para ruido, de acuerdo al Anexo Nº 1 del D.S.
Nº 085-2003-PCM.
Para la determinación del programa de monitoreo de ruido se tiene en cuenta lo siguiente:
 D.S. N° 085-2003-PCM, Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Ruido

Ambiental.
 NTP 1996-1:2007 y NTP 1996-2:2008, Normas Técnicas Peruanas para ruido
 La Dirección del viento es predominante al Sur Oeste en base a los datos
Meteorológicos de la estación de monitoreo más cercana del del SENAMHI
D.S. Nº 085-2003-PCM ESTANDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO

EN EL PERÚ: dB
ZONA DE APLICACIÓN DIURNO NOTURNO
Zona de protección especial 50 40
Zona residencial 60 50
Zona comercial 70 60
Zona industrial 80 70
El monitoreo del ruido del Establecimiento tiene como objetivo, proteger la salud, mejorar la
calidad de vida de la población y promover el desarrollo sostenible; éste monitoreo se
realizará trimestralmente, con un equipo denominado Sonómetro, que irá ubicado en una
Estación a la entrada del Establecimiento.
Los resultados del monitoreo no deben ser mayores a los que indica el cuadro presentado
del D.S. 085-2003-PCM, que para el caso del proyecto es 70 decibeles (dB) para el día y de
60 dB para la noche
Se entiende como decibel (dB), a la unidad adimensional usada para expresar el logaritmo
de la razón entre una cantidad medida y una cantidad referencial. De esta manera, el
decibel es usado para describir niveles de presión, potencia o intensidad sonora.
Horario diurno: 7:01 horas a las 22:00 horas

Horario nocturno: 22:01 horas a las 7:00 horas
El monitoreo ruido tendrá como finalidad conocer el nivel de ruido al que se encontrarán
expuestos las personas que transitan por el establecimiento, así como su contribución al
ruido local en comparación con el nivel base medido en el presente día.
“PETROPAJ” 93
MONITOREO DEL RUIDO
LUGAR DE
PARÁMETRO PERIOCIDAD ENDCADR (*)
MONITOREO INSTRUMENTO
Ruido Cuarto de 70 dB (día)

Sonómetro semestral
Ambiental máquinas 60 dB (noche)
*ENDCADR: ESTANDAR NACIONAL DE CALIDAD AMBIENTAL DE RUIDO
Descripción del punto de Monitoreo de calidad de ruido
El establecimiento efectuará un monitoreo trimestral. Se estima que el nivel de ruido

será inferior al límite máximo de tolerancia que se indica en el D.S. N9 085-2003-PCM.
"Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido", este se
hará de forma trimestral, durante la etapa de operación según la zonificación
asignada al lugar y en el punto de monitore establecido en el plano de monitoreo
adjuntado en la sección anexos
A continuación, se detalla los puntos de monitoreo de Ruido.
Código del Punto de Coordenadas UTM

UBICACIÓN
Monitoreo (WG84-ZONA 18S)
CR1 N : 9202881.88 E: 783032.47 Cuarto de máquinas
Criterio de Ubicación de los Puntos de Calidad de Ruido

El punto CR1, se ubicó cerca al cuarto de máquinas para poder medir el nivel de ruido que
pueda generar.
C. MONITOREO DE EFLUENTES LIQUIDOS

Los efluentes del proyecto serán de carácter doméstico, hasta que se ejecute el proyecto
de red de alcantarillado en la zona de Iscoconga; serán tratados mediante un biodigestor;
posteriormente serán vertidos a la red de alcantarillado cercana al proyecto. Los efluentes
del lavadero y engrase de vehículos se realizarán mediante métodos convencionales de
trampa de grasas; sedimentación por gravedad. La estructura general de la trampa de
grasa comprende 3 cámaras. La cámara de entrada, la cámara de salida y estructuras de
separación en medio de estas dos, creando una tercera cámara intermedia en la que la
grasa y aceites quedan retenidas.
El monitoreo Se realizará teniendo en cuenta los lineamientos en Estándares de Calidad

Ambiental (ECA) para Agua Decreto Supremo N° 004-2017-MINAM.
Descripción del punto de Monitoreo de efluentes líquidos

COORDENADAS UTM – WGS 84
PTO ESTE (X) NORTE (Y)
CA1 782998.838 9202858.42
“PETROPAJ” 94
6.4. Breve descripción del Plan de Relacionamiento con la Comunidad (desde antes
del el inicio del proyecto).
6.4.1. Generalidades
El presente Plan de relacionamiento con la comunidad tiene como finalidad establecer los
canales de comunicación necesarios para que la población tenga conocimiento sobre la
ejecución del proyecto.
Desde antes del inicio de la obra es necesario poner en conocimiento de la ciudadanía en
general que nuestro establecimiento contará con funcionamiento en concordancia con
absolutamente todas las leyes, reglamentos y demás dispositivos legales vigentes referentes
a la seguridad industrial y al cuidado del medio ambiente; es decir, queremos dejar en
claro que nuestro establecimiento garantiza la seguridad de todos los vecinos,
disminuyendo los riesgos que podrían sucederse. Así como la garantía en el cuidado del
medio ambiente; es de primer orden el de preocuparnos que el establecimiento se
encuentre limpio y en buen estado, asimismo nos preocupa de sobremanera que los
desechos sean tratados de acuerdo a ley, no permitiendo la acumulación de desechos
que puedan causar molestias a la comunidad en general.
6.4.2.. OBJETIVOS
6.4.2.1. Objetivos generales.
 Proporcionar las herramientas necesarias para un adecuado proceso de

comunicación entre los grupos de interés identificados.
6.4.2.1. Objetivos específicos.
 Comunicar a la población el inicio y término de obra, así como otras características

inherentes al proyecto.
 Reforzar las relaciones entre la población del área de influencia del proyecto y la
estación, para de este modo facilitar el manejo de los componentes sociales
relacionados al proyecto.
 Mantener las condiciones apropiadas para el desarrollo del proyecto dentro de un

escenario de entendimiento y cooperación mutua entre los grupos de interés.
 Abordar con eficacia y eficiencia los temas identificados en la evaluación de

impacto social de manera que responda a la realidad social del área.
 Incorpora medidas de mitigación para los impactos sociales negativos, así como
medidas necesarias para aumentar los beneficios potenciales del Proyecto
 Mitigación social, que se enfoca en facilitar la planificación de las relaciones

comunitarias y mejorar el manejo de los reportes y de responsabilidad.
6.4.3. PROGRAMAS
A. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN A LOS TRABAJADORES.
Diseñado para capacitar a los trabajadores del establecimiento sobre un comportamiento

adecuado y lograr un mayor entendimiento y conocimiento del contexto de la localidad y
que estén preparados para representar en forma apropiada al proyecto en las
interacciones potenciales que tengan con los grupos de interés externos. Se tendrá
“PETROPAJ” 95
que implementar un Código de Conducta. La capacitación intenta asegurar que

todos los trabajadores entiendan y acepten el Código de Conducta. Este programa
necesitará los siguientes procedimientos:
 Implementar seminarios de inducción y actualización en forma periódica sobre el
manejo de temas sociales y de Relaciones Comunitarias.
 Los responsables del establecimiento recibirán capacitación adicional en lo que
respecta al Plan de Relaciones Comunitarias.
 Implementar un Código de Conducta.
B. PROGRAMA DE CONSULTAS.
Programa para reunirse con grupos de interés, a fin de mantenerlos informados sobre las
actividades del Proyecto en general, y dar respuesta a sus preguntas, preocupaciones y
sugerencias.
Los procedimientos a efectuar, son: identificar los grupos de interés a los que se consultará;
determinar los temas de preocupación de los grupos de interés; identificar la frecuencia de
las visitas y de los tipos de reuniones de consulta a realizarse y planificar.
C. PROGRAMA PARA LA SOLUCIÓN DE PREOCUPACIONES Y RECLAMOS.
Este programa establece un proceso para solucionar las preocupaciones y reclamos,

relacionados al Proyecto Los objetivos del programa son:
Asegurar una respuesta rápida y justa para abordar los problemas de los grupos de interés
antes que alcancen mayores proporciones.
D. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN A LA COMUNIDAD.
Este programa establecerá un proceso de capacitaciones enfocados a ciertos grupos de

interés para estar alertas y actuar debidamente ante posibles contingencias (derrames,
incendios, etc.) y así evitar caos y accidentes en el área de influencias. Las capacitaciones
deberán ser programadas y difundidas. Asimismo se informara a la población acerca de los
peligros potenciales de contaminación de suelos y aguas por hidrocarburos, incluyendo
técnicas de recuperación y restauración del ambiente en casos de contaminación de
suelos y aguas.
E. PROGRAMA DE COORDINACIÓN EN SEGURIDAD CIUDADANA.
Consiste en realizar coordinaciones con las directivas de las Juntas Vecinales y colaborar
con la implementación de la Seguridad Ciudadana de la Zona. Dentro de las acciones
tenemos: Colocar a la vista teléfonos de emergencia, tener coordinación permanente con
la empresa de vigilancia para prevenir alguna contingencia (robos, asaltos, etc.). Colocar
alarmas en el establecimiento.
“PETROPAJ” 96
CRONOGRAMA DEL PLAN DE RELACIONAMIENTO CON LA COMUNIDAD
MES
May
Mar
Nov
Ago
Ene
Abr
Feb
Oct
Jun
Dic
Set
Jul
ACTIVIDAD
Programa de capacitación a los X X X
trabajadores
Programa de consultas X X
Programa para la solución de X X

preocupaciones y reclamos
Programa de capacitación a la X
comunidad
Programa de coordinación en X X
Seguridad Ciudadana
6.5.3. PRESUPUESTO
PRESUPUESTO ESTIMADO DEL TOTAL DE ACTIVIDADES DEL PLAN DE RELACIONES
COMUNITARIAS
N° DE ACTIVIDADES COSTO POR
ACTIVIDAD TOTAL (S/.)
AL AÑO ACTIVIDAD
Programa de capacitación a los 3 (S/.)
900.00 2700.00
trabajadores
Programa de consultas 2 400.00 800.00

Programa para la solución de 2 400.00 800.00
preocupaciones y reclamos
Programa de capacitación a la 1 1500.00 1000.00
comunidad
Programa de coordinación en 2 500.00 1O00.00
Seguridad Ciudadana
TOTAL ESTIMADO 7 300.00
VII. PLAN DE CONTINGENCIAS
Se adjunta en el anexo N° 8 del presente expediente.
“PETROPAJ” 97
VIII. PLAN DE ABANDONO
El Plan de Abandono se encuentra normado en el Reglamento para la Protección

Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, aprobado a través de las modificatorias
alineadas en el Decreto Supremo N° 032-2015-EM, antes 039-2014-EM.
La norma contempla dos tipos de Planes de Abandono: Plan de Abandono Total y Plan
de Abandono Parcial.
Se define al Plan de Abandono total como el conjunto de acciones que realizará el

titular para dar por concluida su actividad de hidrocarburos y/o abandonar sus
instalaciones, áreas o lote; antes de que se retire definitivamente de éste, a fin de
corregir cualquier condición adversa en el ambiente e implementar el
reacondicionamiento que fuera necesario para volver el área a su estado natural o
dejarla en condiciones apropiadas para su nuevo uso.
Se define al Plan de Abandono Parcial como el conjunto de acciones que realizará

el titular para dar por concluida parte de su actividad de hidrocarburos y/o
abandonar parte de sus instalaciones, áreas y/o lote. Se deberán tomar en cuenta
todas las medidas de un Plan de Abandono.
8.1. Contenido del Plan de Abandono
Los Planes de Abandono deben considerar lo siguiente:
o El uso futuro previsible que se le dará al área

o Las condiciones geográficas actuales y las condiciones originales del ecosistema;
o Las acciones de descontaminación, restauración, reforestación, retiro de
instalaciones y otras que sean necesarias, para abandonar el área, así como el
cronograma de ejecución.
o Los hallazgos identificados en las acciones de fiscalización ambiental que se
hayan realizado a sus actividades.
o El Plan de Abandono deberá ser coherente con las acciones de abandono
descritas en el Estudio Ambiental aprobado.
Sin perjuicio de las disposiciones complementarias que se emitan sobre el Plan de
Abandono, éste deberá contener una declaración jurada de no tener compromisos
pendientes con las poblaciones del área de influencia del proyecto, los que fueron
aprobados en su Estudio Ambiental. Esta declaración podrá ser materia de fiscalización
posterior por parte de la Autoridad competente, siendo también de aplicación el
numeral 32.3 de la Ley Nº 27444.
8.2. ACCIONES Y/O MEDIDAS PARA ABANDONO TOTAL
El desarrollo de un Plan de Abandono requiere consideraciones tanto técnicas como

sociales, para lo cual es de suma importancia analizar y correlacionar las condiciones
geográficas de la ubicación del proyecto y el uso final que tendrá el área.
Es posible que se planteen las opciones donde solamente parte de la infraestructura
“PETROPAJ” 98
pase a poder de terceros, en cuyo caso el resto de las instalaciones físicas tendrían que
ser desmanteladas y las cimentaciones estructurales retiradas.
Según la decisión que se adopte sobre el uso final del terreno y de las instalaciones, se
consideran los aspectos que deben ser involucrados en la preparación del plan de
abandono, comprendiendo éste las acciones siguientes:
o Al finalizar las operaciones del establecimiento, se deberá restituir el área, en lo

posible, al medio natural en que se encontró, de lo contrario, se realizará mejoras.
o En la eventualidad que se tuviera que efectuar un Plan de Abandono con el

consiguiente desmontaje de las instalaciones y equipos del establecimiento, éste
se efectuará teniendo en cuenta la seguridad y protección del medio ambiente.
Información a la DREM y OEFA.
Antes de efectuar cualquier acción, deberá actuarse de acuerdo a lo establecido en el

D.S. Nº 039-2014-EM, ahora con sus respectivas modificatorias alineadas en el D.S N° 032-
205 que establece que deberá informarse previamente a la Autoridad Ambiental
Competente (Dirección de Asuntos Ambientales Energéticos del Ministerio de Energía y
Minas) y a la Autoridad Competente en materia de Fiscalización Ambiental (OEFA), la
decisión de dar por terminada la actividad del establecimiento.
Luego se presentará ante la DREM – MINEM un Plan de Abandono, coherente con las
acciones de abandono descritas en la Declaración de Impacto Ambiental aprobada de
la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP. Información a la DREM y OEFA.
Garantía de Seriedad de Cumplimiento (Carta Fianza)

El titular deberá otorgar Garantía de Seriedad de Cumplimiento (Carta Fianza), que
sustente los compromisos contenidos en el Plan de Abandono. La garantía debe ser
extendida a favor del Ministerio de Energía y Minas, por una entidad del sistema
financiero nacional, por un monto igual al 75 % del monto total de las inversiones
involucradas en el plan de Abandono propuesto.
La vigencia de la garantía será hasta la opinión favorable que emita la Autoridad

Competente en materia de Fiscalización Ambiental
Actividades Previas a las Acciones de Abandono

Antes de las acciones propias para la realización del abandono de las instalaciones se
deberán realizar las siguientes actividades:
 Actualización de los planos del establecimiento.

 Inventario de los equipos y sus condiciones de conservación.
 Inventario de las estructuras metálicas y equipos.
 Metrado de las excavaciones del terreno.
 Metrado de las excavaciones para el retiro de las líneas de desagüe, líneas
eléctricas y otros que se encuentren enterrados.
“PETROPAJ” 99
Acciones para el Retiro de las Instalaciones
Cronograma
A continuación, se indica un cronograma básico, el cual deberá ser revisado y
actualizado de acuerdo con las condiciones que se tengan cuando se realice el
abandono de las instalaciones.
Tiempo (Semanas)
Actividad
1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8°
Desmontaje de máquinas y equipos
Retiro de tanques y tuberías
Desmontaje de instalaciones eléctricas y Sanitarias
Desmontaje de puertas ventanas y defensas
Demolición de construcciones incluida islas
Medidas de restauración del suelo
Cercado del terreno
Acciones de Seguridad Previas

Antes de proceder a desmontar o retirar cualquier equipo, deberá cortarse el suministro
eléctrico a todo el establecimiento desde la llave general, donde se colocará un cartel
con la indicación de peligro y el nombre de la persona autorizada para restablecer la
corriente. También, se deberá contar con los extintores necesarios para hacer frente a
cualquier amago de incendio y un sistema de comunicación telefónica para llamar al
cuerpo de bomberos, Policía nacional, servicios médicos, etc. En caso que se requiera.
El personal a cargo de los trabajos deberá contar con los implementos de seguridad que
se requieran.
Se deberá colocar un cerco provisional (pudiendo ser con planchas de madera o
calamina) para aislar la zona de trabajo de las pistas colindantes.
Dispensadores
Para el retiro de los dispensadores, primeramente, tendrá que realizar la desconexión de
la tubería de abastecimiento que viene de las bombas; asimismo, se deberá efectuar la
desconexión eléctrica de los equipos.
Tuberías
Las tuberías de conducción de combustibles líquidos, antes de su desmontaje deberán
comprobarse que no contengan combustible y ya desmontadas deberá desgasificarse
y probarse, con un explosímetro, para verificar que no existen en el interior gases
explosivos.
Tanques
Los tanques de almacenamiento deberán ser secados completamente, luego
desgasificados y posteriormente probados mediante un explosímetro y constatar que no
contengan gases inflamables. Solo entonces podrá procederse a su retiro de la fosa en
“PETROPAJ” 100
la que están enterrados.

Para desgasificar los tanques deberá seguirse el procedimiento que a continuación se
indica:
 Retiro del combustible.
 Llenar el tanque con agua para desalojar los vapores inflamables
 que pudiera haber dentro del mismo.
 Retirar el agua del tanque mediante una bomba y efectuar una prueba con el
explosímetro para determinar que no haya mezclas inflamables.
 Si todavía hubiera gases inflamables dentro del tanque repetir la operación.
 El agua utilizada deberá analizarse para determinar si está en condiciones de poder
ser eliminada a la red pública de desagües o si es necesario eliminarla a través de
una empresa autorizada por DIGESA.
Equipos Auxiliares
Todos los equipos auxiliares como: bombas, compresoras, equipos de iluminación etc.,
antes de ser retirados deberá efectuarse la desconexión del suministro eléctrico.
Superficie del Terreno

Se deberá tener en cuenta el uso posterior que se dará al terreno, a fin de realizar los
trabajos que sean necesarios para rehabilitar la superficie. Si fuera necesario efectuar un
relleno de las excavaciones donde se ubicó el tanque, deberá efectuarse con material
similar al del terreno.
Si hubiera parte del terreno contaminado por derrames, deberá removerse el material
contaminado para ser reemplazado por material limpio.
Se recomienda cercar el terreno para evitar que sea utilizado para el arrojo de residuos
sólidos.
Demolición
Se demolerá las construcciones, primeramente, se desconectará la alimentación
eléctrica y el suministro de agua, luego se retira todo lo que sea susceptible de ser
desarmado como: puertas, ventanas, conectores eléctricos, equipos de iluminación,
grifería, servicios higiénicos, etc.
Finalmente se efectúa la demolición, teniendo como prioridad la seguridad de los
trabajadores, los mismos que deberán ser dotados de todos los elementos de seguridad
y protección que sean necesarios.
La disposición final del desmonte se hará de acuerdo con las disposiciones municipales
vigentes, para lo cual se solicitará los respectivos permisos con anticipación a los
trabajos.
Almacenamiento y Transporte
De ser necesario almacenar equipos y/o materiales, deberá efectuarse con orden y
limpieza, separándolos de acuerdo a su afinidad, a fin de facilitar en cualquier momento
su identificación y transporte y evitar accidentes. Asimismo, deberá hacerse un
inventario de todos los equipos y materiales.
También deberá evitarse el ingreso de personas no autorizadas a la zona de
“PETROPAJ” 101
almacenamiento.
Para efectuarse el transporte, primeramente, deberá escogerse los vehículos adecuados
para efectuarlo, ya sea que se trate de transportar materiales o equipos. Después tendrá
que obtenerse los permisos correspondientes para estos tipos de traslados.
Durante el traslado deberá respetarse las disposiciones de tránsito y portar el vehículo las
señales que correspondan.
Cercado del Terreno

En el caso que no se realice ninguna actividad constructiva una vez culminado el
abandono total del establecimiento, se recomienda completar el cerco perimétrico del
terreno para evitar que sea utilizado para el arrojo de residuos sólidos y se convierta en
un foco de contaminación ambiental.
Supervisión de la Ejecución del Plan de Abandono

El OEFA verificará el cumplimiento del plan de Abandono a lo largo de su ejecución y la
verificación del logro de los objetivos del Plan de Abandono.
Es conveniente documentar la ejecución del Plan de Abandono mediante una reseña
fotográfica.
8.3. ACCIONES Y/O MEDIDAS PARA ABANDONO PARCIAL
Consideraciones Generales
Se considera un Abandono Parcial Cuando el abandono se producirá en una parte del
área total del establecimiento o sin hacer abandono del área, se retirarán algunas
instalaciones, por ejemplo, un tanque de almacenamiento de Combustibles Líquidos que
será retirado para ser reemplazado por otro tanque.
Información a la DREM y OEFA

Antes de efectuar cualquier acción, deberá actuarse de acuerdo a lo establecido en el
D.S. Nº 039-2014-EM, que establece que deberá informarse previamente a la Autoridad
Ambiental Competente (Dirección de Asuntos Ambientales Energéticos del Ministerio de
Energía y Minas) y a la Autoridad Competente en materia de Fiscalización Ambiental
(OEFA), la decisión de dar por terminada parcialmente la actividad del establecimiento.
Luego se presentará ante la DREM – MINEM un Plan de Abandono, coherente con las
acciones de abandono descritas en la Declaración de Impacto Ambiental aprobada de
la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP.
Garantía de Seriedad de Cumplimiento (Carta Fianza)

Para el caso de abandono parcial no se presenta Garantía de Seriedad de
Cumplimiento (Carta Fianza)
Actividades Previas y Complementarias a las Acciones de Abandono Parcial

Antes de las acciones propias para la realización del abandono parcial se deberán
realizar las actividades indicadas para un abandono total que tengan relación con el
área del terreno y/o equipos que se van a abandonar. Adicionalmente, por tratarse de
un abandono parcial deberá definirse lo siguiente:
“PETROPAJ” 102
 Determinar si para ejecutar el Plan de Abandono Parcial es necesario suspender la

atención al público o es suficiente con aislar el área donde se realizarán los trabajos.
 Si los equipos retirados permanecerán por algún tiempo en el área del
establecimiento, deberán ubicarse en un lugar apropiado que no estorbe con la
atención del público ni constituya un riesgo potencial para el público ni el personal
 Si los equipos retirados hubieran contenido combustibles, cualquiera que éstos sean,
deberán ser lavados y desgasificados antes de ser almacenados o transportados a
otro lugar.
 Todo el proceso de Ejecución del Plan de Abandono será supervisado por un
representante del OEFA, siendo conveniente documentar todo el proceso de
ejecución mediante una reseña fotográfica.
Acciones para el Retiro de las Instalaciones Cronograma

Se considera un Abandono Parcial Cuando el abandono se producirá en una parte del
área total del establecimiento o sin hacer abandono del área, se retirarán algunas
instalaciones.
El Cronograma para la Ejecución del Abandono Parcial deberá estar en relación con el
área y/o equipos que se van a abandonar, por lo tanto, solo podrá elaborarse el
cronograma cuando se conozca qué es lo que se abandonará.
Acciones de Seguridad Previas

Se deberán tomar las acciones, que sean pertinentes para el abandono parcial, que se
han indicado para el Abandono Total.
Retiro de Equipos e Instalaciones

Se deberán tomar las acciones que correspondan indicadas para el Abandono Total,
dependiendo del área y/o equipo a abandonar.
Supervisión de la Ejecución del Plan de Abandono Parcial

El OEFA verificará el cumplimiento del plan de abandono parcial a lo largo de su
ejecución y la verificación del logro de los objetivos del plan de abandono parcial.
Es conveniente documentar la ejecución del Plan de Abandono mediante una reseña
fotográfica.
Superficie del Terreno

Se deberá tener en cuenta el uso posterior que se dará al terreno, a fin de realizar los
trabajos que sean necesarios para rehabilitar la superficie. Si fuera necesario efectuar un
relleno de las excavaciones donde se ubicaron equipos, deberá efectuarse con material
similar al del terreno.
Si hubiera parte del terreno contaminado por derrames, deberá removerse el material
contaminado para ser reemplazado por material limpio.
En el siguiente Cuadro se presenta un cronograma típico de un Plan de Abandono

Parcial para retiro de tanques.
“PETROPAJ” 103
CRONOGRAMA DEL PLAN DE ABANDONO PARCIAL
DETALLE FECHA INICIAL FECHA FINAL MEDIDA A REALIZAR
1. Demolición
Infraestructura civil Sin determinar Sin determinar
2. Desmantelamiento
3. Corte del servicio

Infraestructura eléctrica Sin determinar Sin determinar
4. Retiro de infraestructura
5. Desmontaje, traslado o retiro

Infraestructura mecánica Sin determinar Sin determinar
6. Retiro de tanques tuberías, cisternas, etc.
7. Retiro de servicios y desmontaje de

Instalaciones sanitarias Sin determinar Sin determinar
infraestructura
Medidas de recuperación 8. Nivelación de suelo

Sin determinar Sin determinar
del suelo 9. Recuperación de suelo
“PETROPAJ” 104
IX. ANEXOS
“PETROPAJ” 105
ANEXO N° 1
CURRICULUM VITAE DE LOS
PROFESIONALES QUE
ELABORARON LA DIA
“PETROPAJ” 106
DANIEL BERNAL DÍAZ

Jr. Garcilaso de la Vega N° 134 - Barrio San Sebastián  Cajamarca  Cel: 941327252
CONSULTOR DE OBRAS
RUC:1045128042
[email protected]
3. P ROFESI ONAL DE I NGENIERÍ A C IVIL

“CON CONOCIMIENTO TÉCNICO PARA LA FORMULACIÓN DE PROYECTOS DE
DESARROLLO SOSTENIBLE OBTENIENDO CONOCIMIENTOS PARA EL
FORTALECIMIENTO DE HABILIDADES PROFESIONALES Y PERSONALES A
TRAVÉS DE LA MEJORA CONTINUA; CON LA FINALIDAD DE APORTAR CON EL
DESARROLLO DE LA SOCIEDAD, INTERÉS PROFESIONAL DIRIGIDO HACIA: EL
DISEÑO E INGENIERÍA A DETALLE A NIVEL DE CONSULTORÍA, INGENIERÍA Y
GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN, GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS:
PLANIFICACIÓN Y CONTROL, RESIDENCIA, SUPERVISION Y SEGURIDAD DE
OBRAS CIVILES EN GENERAL”
EXPERIENCIA PROFESIONAL
CONSULTORÍA
 Elaboración de Perfiles, Expedientes Técnicos y Términos de Referencia para
licitaciones en Instituciones públicas y privadas.
 Formulación del estudio de pre inversión del Proyecto de Inversión Pública:

“Mejoramiento del Servicio Educativo de acuerdo al Modelo JEC de la I.E.S Carlos
Malpica Rivarola, centro Poblado de Venecia del distrito José Sabogal, provincia de
San Marcos región Cajamarca”.
 Formulación del estudio de pre inversión del Proyecto de Inversión Pública:

“Mejoramiento y ampliación del canal de riego Condorhuachana, en el caserío
Carhuaquero CP Villa Libertad, Distrito de la Encañada – Cajamarca - Cajamarca”.
 “Formulación del expediente técnico del proyecto “Construcción de la Plaza de

Armas del Centro Poblado Hualqui del distrito de Jesús – Cajamarca - Cajamarca”
 “Expediente técnico: Servicio de Mantenimiento del Centro Productivo la Victoria

de la Universidad Nacional de Cajamarca, Llacanora – Cajamarca – Cajamarca”.
 “Construcción del Cerco Perimétrico y Loza Deportiva de la Escuela Primaria del

Sector Quinuamayo Alto, de la Comunidad Campesina de Michiquillay, distrito de La
Encañada, Provincia y Departamento de Cajamarca”
 “Expediente técnico: Servicio de Mantenimiento de la Infraestructura de la Facultad

de Derecho y Ciencias Políticas Edificio 4F, de la Universidad Nacional de Cajamarca”.
“PETROPAJ” 107
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento del Edificio 6O,
gimnasio de la Universidad Nacional de Cajamarca.”
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento de los Edificios

2A, 2B, 2C, 2D, 2E y 2G. Facultad de Ciencias Agrícolas de la Universidad Nacional
de Cajamarca”.
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento de los Edificios

1M y 1N. Facultad de CECA de la Universidad Nacional de Cajamarca.”
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento del Edificio 1A de

la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Cajamarca”.
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento del Edificio 1B de

la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Cajamarca”.
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento del Edificio 1C de

la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Cajamarca.”
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento del Edifico 6F de

la Facultad de Ciencias Veterinarias de la Universidad Nacional de Cajamarca”.
Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento del Silvo

Agropecuario de la Universidad Nacional de Cajamarca”.
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento del Edificio 6P de

la E.A.P. de Ingeniería Forestal de la Universidad Nacional de Cajamarca”.
Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento de Los Cafetines y

quioscos de la Universidad Nacional de Cajamarca.”
 Formulación del expediente técnico del proyecto “Mantenimiento de los Museos

(Fitopatológico, Herbario, Arqueológico y Entomología) de la Universidad Nacional de
Cajamarca.”
SUPERVISIÓN DE OBRAS
 Supervisor de obras Oficina General de Servicios Generales y Gestión Ambiental de

la Universidad Nacional de Cajamarca.
 Servicio de Mantenimiento de Edificio del Comedor de la Universidad Nacional de

Cajamarca.
 Mantenimiento del Centro de Investigaciones Agrometereológicas UNC –

Cajamarca.
 Mantenimiento de la Infraestructura del Edificio 1N de la Facultad de Ciencias

Económicas y Contables y Administrativas de la Universidad Nacional de Cajamarca.
“PETROPAJ” 108
COMITÉ DE SELECCIÓN
 Miembro del Comité de Selección para la contratación del servicio de consultoría

para la elaboración del expediente técnico de la obra del PIP “Mejoramiento del
Servicio Académico de la EAP de Turismo y Hotelería de la Facultad de Ciencias
Sociales de la Universidad Nacional de Cajamarca”
ASISTENTE Y RESIDENTE DE OBRA
 Ampliación de los Servicios de Protección Defensa Ribereña en la Quebrada Huertas

– Tramo II Progresiva 0+800 a 0+320, distrito de Chilete – Contumaza,- Cajamarca.
 Mejoramiento del Servicio de Educación Primaria en la I.E.P Marcial Paredes

Cáceres N°82079, San Juan, Distrito de San Juan, Cajamarca – Cajamarca.
 Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Agua Potable del caserío el Porvenir

C.P. San Antonio, distrito de Bambamarca, provincia de Hualgayoc – Cajamarca.
 Mejoramiento y Ampliación del Servicio de Agua Potable y Saneamiento básico en

el caserío el Enterador Bajo C.P el Tambo, distrito de Bambamarca, provincia de
Hualgayoc- Cajamarca.
 Servicio de Mantenimiento del Vivero Forestal, Módulo Educativo, Losa Deportiva,

Cerco perimétrico, almacén y casetas de guardianía del campus universitario en el
sector Yanayacu Bajo, sede Jaén UNC.
 Creación del servicio de transitabilidad mediante el camino vecinal desde el cruce de

ventanillas de Combayo, anexo Cashapampa, anexo la Torre, caserío Yantototora, en
centro poblado de Combayo, distrito de la Encañada – Cajamarca – Cajamarca.
VB
INGENIERÍA DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN
 "Servicio de Mantenimiento de la Playa de Estacionamiento del edificio 2J de la

Facultad Ingeniería en Ciencias Pecuarias de la Universidad nacional de Cajamarca "
 “Servicio de Mantenimiento de la Avenida María Octavila Sánchez Novoa de la

Universidad Nacional de Cajamarca”
 “Servicio de Mantenimiento del Aula Magna de la Universidad Nacional de

Cajamarca”
JEFE DE OFICINA TÉCNICA
TELPEZ INGENIEROS E.I.R.L

FORMULACIÓN DE ESTUDIOS DE PRE INVERSIÓN E INVERSIÓN
VALORIZACIONES Y LIQUIDACIONES DE OBRAS
PERFIL PERÚ S.R.L

FORMULACIÓN DE ESTUDIOS DE PRE INVERSIÓN E INVERSIÓN
VALORIZACIONES Y LIQUIDACIONES DE OBRAS.
“PETROPAJ” 109
GERENTE DE PROYECTOS
CORPORACIÓN VILLANUEVA CABALLERO S.A (COVICSA)

GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS
FORMACIÓN ACADÉMICA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA – PERÚ
TÍTULO PROFESIONAL: INGENIERO CIVIL (C. I. P. Nº 173416)

GRADO PROFESIONAL: BACHILLER EN INGENIERÍA CIVIL.
MAESTRÍA EN CIENCIAS: MENCIÓN INGENIERÍA Y GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN
DIPLOMADOS:
 DIPLOMADO : GESTIÓN DE COSTOS DE LA CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN (224

HORAS LECTIVAS , 19 CRÉDITOS ACADÉMICOS ), POR LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE
C AJAMARCA – P ERÚ .
 DIPLOMADO : GESTIÓN INTEGRAL DE PROYECTOS , PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE

OBRAS DE CONSTRUCCIÓN , Y GESTIÓN DE RIESGOS EN LA CONSTRUCCIÓN (224
HORAS LECTIVAS , 19 CRÉDITOS ACADÉMICOS ), POR LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE
C AJAMARCA – P ERÚ .
 DIPLOMADO : RESIDENCIA , SUPERVISIÓN Y SEGURIDAD EN OBRAS CON ENFOQUE

LEAN CONSTRUCTION (384 HORAS LECTIVAS , 24 CRÉDITOS ACADÉMICOS ), POR LA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARCOS – P ERÚ .
 DIPLOMADO : MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Y PRODUCTIVIDAD EN LA

CONSTRUCCIÓN (224 HORAS LECTIVAS , 19 CRÉDITOS ACADÉMICOS ), POR LA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE C AJAMARCA – P ERÚ .
 DIPLOMADO : GESTIÓN DE OBRAS PÚBLICAS (214 HORAS LECTIVAS , 11 CRÉDITOS

ACADÉMICOS ), POR LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE C AJAMARCA – P ERÚ .
 DIPLOMADO : ADMINISTRACIÓN DE RIESGOS Y PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS (240

HORAS LECTIVAS ), POR LA CORPORACIÓN DEL P ERÚ .
CURSOS Y TALLERES:
 LEY DE CONTRATACIONES APLICADO A OBRAS PUBLICAS LEY 30225 Y

REGLAMENTO , INSTITUTO DE LA CONSTRUCCIÓN Y GERENCIA , 24 HORAS LECTIVAS .
 NUEVO REGLAMENTO DE CONTRATACIONES DEL ESTADO APROBADO MEDIANTE

D . S . 350-2015 EF , ORGANISMO SUPERVISOR DE LAS CONTRATACIONES DEL ESTADO
– OSCE , 16 HORAS LECTIVAS .
“PETROPAJ” 110
 II SIMPOSIO INTERNACIONAL Y EXPOFERIA MINERA NORTEMIN , UNIVERSIDAD

NACIONAL DE CAJAMARCA , 24 HORAS LECTIVAS .
 LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO , INSTITUTO DE CAPACITACIÓN Y

GESTIÓN ICG , (80 HORAS LECTIVAS ).
 SISTEMA ELECTRÓNICO DE CONTRATACIONES DEL ESTADO – SEACE , INSTITUTO

DE CAPACITACIÓN Y GESTIÓN ICG (30 HORAS LECTIVAS ).
 TALLER : CATEDRA DEL CONCRETO ( LA NORMALIZACIÓN DEL CEMENTO EN EL

P ERÚ , MICROESTRUCTURA DEL CEMENTO Y SU PERFORMANCE EN EL CONCRETO ,
EXPERIENCIAS EL CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS RÍGIDOS EN EL P ERÚ ).
HABILIDADES EN COMPUTACIÓN
AUTODESK INVENTOR - CIVIL 3D (CICS) - PRIMAVERA P6 (CICS) - COSTOS Y PRESUPUESTOS S10-
2003 (CICS) - ESPECIALISTA EN ARC GIS (UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA) - TÉCNICO Y
DISEÑO: AUTOCAD LAND 2014 (UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA) AUTOCAD 2006-2008-2012-
2016-2018 (ICG/INSTITUTO DE LA CONSTRUCCIÓN Y GERENCIA) - SISTEMAS OPERATIVOS: ASISTENTES
EN WINDOWS PROFESIONAL, BASE DE DATOS: EXCEL XP - PROCESADOR DE TEXTOS: MICROSOFT
WORD XP - PRESENTACIÓN DE DIAPOSITIVAS: MICROSOFT POWER POINT – OUTLOOK.
EXPERIENCIA EN MANEJO DE PERSONAL
 ACTUAL REPRESENTANTE ESTUDIANTIL ANTE EL CONSEJO DE COORDINACION DE LA

ESCUELA DE POSTGRADO DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA.
REFERENCIAS LABORALES Y PERSONALES

 I NG . JOSSUE DIAZ ALCALDE (CEL 976160888)
DIRECTOR GENERAL DE LA OFICINA GENERAL DE SERVICIOS GENERALES Y GESTION
AMBIENTAL UNC
 I NG . WILMER TELLO PEREZ (CEL976759373)

GERENTE GENERAL DE LA EMPRESA TELPEZ INGENIEROS SRL.
 L IC . ESLI ELIUD JARAMILLO PASTOR (CEL 989824538)

GERENTE GENERAL DE PERFIL PERU SRL
 ING . CRISTHIAN DENIS VILLANUEVA CABALLERO (CEL 962244340)

GERENTE GENERAL DE COVICSA
“PETROPAJ” 111
“PETROPAJ” 112
“PETROPAJ” 114
“PETROPAJ” 115
“PETROPAJ” 116
ANEXO N° 2
DNI DEL TITULAR
“PETROPAJ” 117
“PETROPAJ” 118
ANEXO N° 3
CARTA DE COMPROMISO DE
MONITOREO AMBIENTAL
“PETROPAJ” 119
CARTA DE COMPROMISO
Yo, SEGUNDO EVER PAJARES RONCAL, identificado con DNI Nº 40956760, con domicilio en el
Jr. Dos de Mayo N° 1003, de la Ciudad de Cajamarca, declaro que me encuentro gestionando la
autorización para la Construcción y puesta en funcionamiento de un establecimiento de venta de
combustibles denominado ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP
“PETROPAJ”, por lo tanto, en cumplimiento a la Normatividad vigente para el efecto, en la fecha
ME COMPROMETO a realizar el MANEJO, CONTROL, TRATAMIENTO Y DISPOSICION FINAL
DE LOS RESIDUOS SOLIDOS (peligrosos y no peligrosos), de acuerdo al Decreto Legislativo N°
1278 y Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM “Reglamento de la Ley General de Residuos
Sólidos”, durante las etapas de construcción operación y abandono del Establecimiento, de la
misma forma para calidad de agua conforme al D.S. N° 004-2017-MINAM, en los efluentes de
agua producto del lavado de carros, de acuerdo a los parámetros y puntos establecidos en la
presente Declaración de Impacto Ambiental.
Para Constancia, firmo la presente.
Cajamarca, 18 de Diciembre del 2018.
…………………………………………………….
DNI Nº 40956760
“PETROPAJ” 120
CARTA DE COMPROMISO
autorización para la Construcción y puesta en funcionamiento de un establecimiento de venta de
“PETROPAJ”, por lo tanto, en cumplimiento a la Normatividad vigente para el efecto, en la fecha
ME COMPROMETO a realizar el MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE en forma trimestral,
durante la etapa de OPERACIÓN, de acuerdo al D.S Nº 003-2017-MINAM, Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Aire. De acuerdo a los parámetros y puntos establecidos en la presente
Declaración de Impacto Ambiental.
Para Constancia, firmo la presente.
…………………………………………………….
DNI Nº 40956760
“PETROPAJ” 121
CARTA DE COMPROMISO
autorización para la Construcción y puesta en funcionamiento de establecimiento de venta de
“PETROPAJ”, por lo tanto, en cumplimiento a la Normatividad vigente para el efecto, en la fe cha
ME COMPROMETO a realizar el MONITOREO DE RUIDO, en forma TRIMESTRAL, durante la
etapa de OPERACIÓN de acuerdo D.S. N° 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental Para el Ruido, de acuerdo a los parámetros, zonificación y
puntos establecidos en la presente Declaración de Impacto Ambiental.
Para constancia, firmo la presente.
…………………………………………………….
DNI Nº 40956760
“PETROPAJ” 122
ANEXO N° 4
CERTIFICADO DE
ZONIFICACIÓN Y VÍAS
“PETROPAJ” 123
“PETROPAJ” 124
ANEXO N° 5
ESCRITURA PÚBLICA DEL
TERRENO
“PETROPAJ” 125
“PETROPAJ” 126
“PETROPAJ” 127
“PETROPAJ” 128
“PETROPAJ” 129
“PETROPAJ” 130
“PETROPAJ” 131
ANEXO N° 6
PLANOS
“PETROPAJ” 132
ANEXO N° 7
FOTOGRAFÍAS DEL
TERRENO
“PETROPAJ” 133
VISTAS FOTOGRAFICAS DE LA UBICACIÓN DEL PREDIO
POR LA CARRETERA CAJAMARCA - LLACANORA
“PETROPAJ” 134
VISTA FOTOGRAFICA DEL PREDIO DONDE SE CONSTRUIRA LA ESTACION DE

SERVICIOS
VISTA FOTOGRAFICA DE EXCAVACIONES COLINDANTES AL TERRENO
“PETROPAJ” 135
ANEXO N° 8
PLAN DE
CONTINGENCIAS
“PETROPAJ” 136

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ESTACION DE SERVICIOS CON

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA INSTALACION DE UNA

II. PARA CASOS DE AMPLIACIÓN:

Ficha de Registro OSINERGMIN del

III. DESCRIPCIÒN DEL PROYECTO:

3.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO.

3.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

3.1.2. OBJETIVO DEL PROYECTO

 El objetivo del presente proyecto es la construcción e instalación de una

3.1.3. TIPO DE PROYECTO

3.1.3. MONTO ESTIMADO DE LA INVERSIÓN

El monto total a invertir en las etapas de planificación, construcción,

3.1.4. UBICACIÓN FÍSICA DEL ESTABLECIMIENTO

El terreno del Proyecto se ubica en:

Fig. N° 1: Ubicación del área del proyecto.

Ubicación del Planta

Fuente: Google Earth

Se adjunta el certificado de Zonificación y Vías, otorgado por la

3.1.6.- SUPERFICIE TOTAL CUBIERTA DEL PROYECTO

El área del terreno es de 2 250. 79 m2, los cuales corresponden al área de la

Tabla 2. Puntos y coordenadas del área del proyecto

3.1.7 TIEMPO DE VIDA ÚTIL

3.1.8 SITUACIÓN LEGAL DEL TERRENO

3.2 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

El estudio por tratarse de un proyecto nuevo, comprende cinco etapas:

Cuadro 1. Características y Distribución de las islas proyectadas

Cuadro 2.Características y Distribución de los tanques de C.L. y GLP proyectados

Asimismo, el establecimiento contará con una Edificación de tres pisos, con

3.2.1 ETAPA DE PLANIFICACIÓN

Se realizarán actividades previas relacionadas a las acciones de

B.1 Certificado de zonificación y vías:

B.2 Aprobación de Declaración de Impacto Ambiental:

B.3 Informe Técnico Favorable de OSINERGMIN:

B.4 Licencia de construcción:

B.5 Verificación de conformidad y verificación de pruebas de hermeticidad de

Emisión del acta de conformidad para las instalaciones, equipos y demás

B.6 Inscripción en el registro de Hidrocarburos:

Autorización de funcionamiento emitida por el OSINERGMIN la cual permite

B.7 Informe técnico de Seguridad en Defensa Civil:

Documento referido a la seguridad en la edificación de una estación de

B.8 Licencia de Funcionamiento:

Autorización final que otorga la municipalidad para el desarrollo de

3.2.2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Resumen del proceso constructivo

3.2.2.1. De las obras civiles

- La construcción de los ambientes será con materiales de albañilería

De los tanques de almacenamiento

Los tanques de combustibles líquidos serán metálicos, soterrados, de

Instalaciones del sistema de recuperación de vapores:

El sistema de recuperación de vapores es realizado de acuerdo al D.S.:

Para la construcción del proyecto se ha considerado las normas vigentes:

3.2.2.2. DETALLE DE LOS COMPONENTES A CONSTRUIR

Contará con dos (02) niveles:

Primer nivel: Minimarket, almacén, cuarto de servicios, cuarto de máquinas

El sistema constructivo, es el aporticado (vigas y columnas) con muros de

Segundo nivel: Oficina, servicios higiénicos y una caseta de vigilancia.

El suelo del patio de maniobras se impermeabilizará en las áreas por donde

En el patio de maniobras se realizará las siguientes obras:

- Construcción de una fosa porta-tanques (soterrada) de concreto

- Los tanques se instalarán en paralelo, de acuerdo al plano; para esta