Ensayo Grupo 3 - Transmisiones Automáticas - 5052

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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS “ESPE”

DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y
MECÁNICA

ASIGNATURA: Transmisiones automáticas

NRC: 5052

ENSAYO GRUPAL

GRUPO: Celorio, Castillo, Montenegro,


Delgado, Moyano
TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS.

Actualmente existen dos tipos de transmisiones básicas en los automóviles, las manual y
la automática. En las primeras es el propio conductor el que ha de seleccionar en cada
momento el esfuerzo de tracción que necesita el vehículo para el tipo de trabajo que tiene
que hacer, es decir, para mantener un determinado ritmo de marcha o para vencer las
dificultades que pueda presentar la ruta seguida. En el segundo caso con el fin de hacer
más cómodo y sencillo el manejo del automóvil, despreocupando al conductor del manejo
de la palanca de cambios y del embrague y para no tener que elegir la marcha adecuada
a cada situación, se idearon los cambios de velocidades automáticos, mediante los cuales
las velocidades se van cambiando sin la intervención del conductor. Estos cambios se
efectúan en función de la velocidad del motor, de la velocidad del vehículo y de la
posición del acelerador. El cambio está precedido de un embrague hidráulico o
convertidor de par. Aunque carece de pedal de embrague, sí tiene palanca de cambios, o
más bien palanca selectora de velocidad. Junto con estos dos tipos de transmisiones a lo
largo de los años se han diseñado y puesto a prueba en diferentes vehículos
otros modelos de transmisiones intentando conseguir un balance entre las
transmisiones manuales y automáticas, por ello me parece interesante
el análisis realizado en este ensayo, ya que permite conocer gran parte de los modelos de
transmisiones aplicados a los automóviles hoy en día, junto con sus ventajas y
desventajas, como funcionan y apreciar como la tecnología aplicada a los vehículos ha
ido evolucionando con el tiempo.

"Los cambios automáticos actuales están controlados por computadoras y presentan


pautas de funcionamiento inteligente. Además, estos vehículos se conducen con mayor
facilidad y con una suavidad o conducción deportiva igual o superior a la de los
manuales."

Gracias a las nuevas tecnologías y a la modernización de los vehículos y la incorporación


de los sistemas de computadoras a éstos, las transmisiones automáticas han ido
evolucionando de tal forma que han llegado a acercarse o hasta mejorar en rendimiento y
consumo a una transmisión manual, supongo que el avance y las mejoras de éstas es
debido a que los fabricantes se dieron cuenta que las personas preferían un vehículo de
transmisión manual por su rendimiento que una automática por su comodidad de manejo,
hasta llegar hoy en día donde se prefiere un vehículo automático por su gran comodidad
y confort en la conducción.

En mi opinión me parece importante e interesante el estudio realizado en éste artículo a su


vez como el análisis realizado al mismo, ya que permite obtener conocimiento sobre las
nuevas tecnologías aplicadas en los vehículos modernos, así como el avance de los mismos
con el pasar del tiempo. También nos da a entender que así como la tecnología avanza
diariamente, siempre hay que estar en constante estudio de lo que se genera alrededor
nuestro, ya que uno no puede darse el lujo de quedarse atrás con el conocimiento, puesto que
es algo muy importante en ésta carrera universitaria, ya que por ejemplo; uno no sabe que
sorpresa pueda aparecer con uno de estos carros nuevos, todo tecnológico, en el taller que
estemos trabajando y no vamos a decir que no lo sabemos hacer, sino más bien buscar una
solución y la información necesaria para poder diagnosticar el problema y poder dar con
dicha solución, o si nos mantenemos en constante busca de nueva información y estudios,
nunca nos llegaría a pasar ninguna situación incómoda con algún vehículo.

BIBLIOGRAFÍA

 http://www.ina.ac.cr/mecanica_de_vehiculos/nuevas%20tecnologias%20aplicad
as%20en%20las%20cajas%20de%20velocidades%20utilizadas%20en%20%20l
os%20vehiculos%20livianos.pdf
 http://hola-mecanicaautomotriz.blogspot.com/2012/01/el-sistema-de-
transmision.html
 http://todomecanicaa.blogspot.com/p/sistema-de-transmision.htm

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